Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 118 - 5 Meter d'occasion à vendre (38 185)

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles Iedpfx Asy Ercbogletk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Iedpfx Asqmc Rasglstk Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 155 000 km, puissance: 111,8 kW (152,01 ch), nombre de lits: 1, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 09/2004, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 3, capacité du réservoir de carburant: 220 l, poids total: 5 900 kg, poids à vide: 4 200 kg, nombre de propriétaires précédents: 2, Équipement: ABS, Android Auto, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, immatriculation de camion, lit jumeau, pneus toutes saisons, régulateur de vitesse, salle de bains, système de navigation, C’est avec regret que nous nous séparons de notre Jumbo et nous espérons qu’il trouvera de nouveaux propriétaires attentionnés. Il est basé sur un Mercedes Vario 615D de 6,20 m avec un toit surélevé et un moteur de camion de 4,2 litres (152 ch) sans filtre à particules ni AdBlue ! (ce qui le rend extrêmement fiable et utilisable avec n’importe quel carburant), 155 000 km et un couple massif de 600 Nm. Grâce à une boîte de vitesses à 6 rapports avec un rapport long, il est très agréable de voyager à une vitesse allant jusqu’à 110 km/h. Les pentes ne posent aucun problème. Le véhicule est également équipé d’un régulateur de vitesse, d’un ralentisseur et d’un système de climatisation à évaporateur qui peut fonctionner de manière économe en énergie en mode autonome. Une caméra de recul facilite les manœuvres. Le véhicule est équipé d’une suspension tout-terrain (hauteur totale d’environ 3,20 m). Les amortisseurs (conception spéciale) sont spécialement adaptés au véhicule en tant que camping-car. Avec un poids de 4,2 tonnes en ordre de marche, il reste encore suffisamment de capacité de charge (charge maximale autorisée : 5,99 t). Le véhicule a été conçu pour les longs trajets. Tout est facile d’accès et à réparer, et est largement intuitif. À l’arrière, se trouve un lit double de 1,35 m, à partir duquel le deuxième chauffage stationnaire peut être actionné. Sous le lit se trouve un garage arrière ; c’est également là que se trouvent la bouteille de gaz et le réservoir d’eau de 150 litres. De plus, la douche extérieure y est raccordée. La cuisine est équipée d’une cuisinière à gaz à deux brûleurs et d’un réfrigérateur à absorption. La table à manger peut être abaissée et sert alors de coin salon. L’électronique embarquée fonctionne en 12 volts avec une batterie Liontron LiFePO. Elle est alimentée par des panneaux solaires de 100 watts (préparation pour une extension) et un amplificateur de charge. Il y a une petite salle de bain avec des toilettes chimiques. Les eaux grises sont stockées dans un réservoir avec une vanne de vidange électrique. Le siège passager peut être pivoté de 180 degrés si nécessaire. Le siège conducteur ISRI est monté sur suspension. Le véhicule est homologué pour 2 places. Cependant, une transformation pour 3 places est relativement simple. Dans la cabine, il y a un autre chauffage stationnaire ainsi que la climatisation. Au cours des dernières années, nous avons remplacé de nombreuses pièces : pneus, freins, batteries, réservoir d’air comprimé, réservoir supplémentaire… la liste est longue, elle dépasse largement les 10 000 euros et remplit un bon classeur Leitz. Techniquement et en ce qui concerne la rouille, il est vraiment en excellent état et a été entièrement remis à neuf. L’aménagement peut encore nécessiter quelques soins (voir le feu arrière). Néanmoins, il nécessite un entretien permanent : Le deuxième chauffage stationnaire ainsi que le transfert de carburant depuis le deuxième réservoir diesel ne fonctionnent plus de manière fiable depuis la dernière saison. Je suppose que le tuyau d’aspiration est déconnecté ou plié. De plus, il se pourrait que l’un des deux lanterneaux doive être rejointoyé. Il est actuellement réparé et étanche. Itodpfxeztq A Te Agljk On pourrait raconter pendant des heures des détails sur le véhicule lui-même, et on nous pose régulièrement des questions à ce sujet. N’hésitez donc pas à poser des questions si vous avez des interrogations concernant son historique. Le véhicule est disponible pour u

État: d'occasion, Année de construction: 2013, nombre de lits: 4, première immatriculation: 05/2013, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 550 kg, Équipement: salle de bains, Fendt 495 Tendenza | Truma Mover XT | 100 km/h | Itjdpfx Aozvk Tksglek ? Année de fabrication ? Lit fixe ? 4 couchages ? Séparation des couchages ? Coin salon circulaire ? WC, toilettes chimiques ? Réchaud à gaz, évier ? Réfrigérateur Titan TTC-SC20 ? Double ventilateur ? Réservoir d'eau propre ? Réservoir d'eaux grises ? Antenne satellite / TV ? 12 V / 230 V ? Système Truma Duo-Control (2021) ? Chauffage au gaz Truma S 3004 ? Distributeur Truma avec système de ventilation pour le chauffage ? Batterie et convertisseur de courant propres ? Attelage AL-KO / 100 km/h ? Porte-vélos Thule ? Auvent Thule Omnistor ? Truma Mover XT ? Poids à vide : 10-1550 kg ? Pneus : environ 60 % Contrôle technique valide jusqu'au 08/2028 Contrôle du gaz valide jusqu'au 08/2028 Pour le compte d'un client. Modifications et erreurs réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé : 10 500 kg Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 8 000 kg Longueur totale : 7 280 mm Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau) Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm Informations supplémentaires Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT - Hauteur totale environ : 2 900 mm - Hauteur des ridelles : environ 400 mm - Châssis RAL 5001 bleu-vert Châssis-remorque central à plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec supports Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues Dispositif d'attelage remorque centrale Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm Essieux + suspension Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu (Répartition par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" à la convenance du fabricant Jantes acier couleur usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison, Plateau TTS Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, 24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon Plateau TTS Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Longueur du plateau 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté) Iedpfx Aewwab Aoglstk Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun 4 paires d’

État: d'occasion, kilométrage: 68 100 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 08/2013, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 2 170 mm, hauteur totale: 2 760 mm, classe d'émission: Euro 5, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, climatisation, salle de bains, Ford TDCI 103 kW/140 ch * Lits jumeaux à l'arrière * Lit escamotable * Disposition de sièges centrale avec banquette latérale * Porte conducteur * Sièges type « pilote » * Cuisine avec évier, réchaud et réfrigérateur * Salle de bain avec douche séparée * Régulateur de vitesse * Climatisation du moteur * Écran plat * Panneau solaire * Grand garage avec portes gauche et droite * Auvent * Caméra de recul * Lanterneau * Marchepied électrique Iedpfx Agozvinmjlstk * Supports arrière * Coffres de rangement extérieurs * Placard à vêtements * Stores occultants pour la cabine * Porte moustiquaire * Radio-CD * Porte-vélos * ABS * Vignette environnementale verte * etc. * 4 places assises homologuées * Moteur à chaîne de distribution * Pneus toutes saisons de 2021 * Contrôle technique/vérification des émissions effectué avant la livraison * 1 an de garantie ----Camping-car bien entretenu, d'occasion (seconde main, première immatriculation Hymer) ----Nous reprenons volontiers votre camping-car, caravane, voiture ou véhicule de collection.----Pour toute question, veuillez contacter notre équipe de vente compétente. Nous serons ravis de vous conseiller.----!!! FINANCEMENT POSSIBLE, MÊME SANS APPORT !!!----Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi : 9h00 - 18h00 Samedi : 9h00 - 15h00 Dimanche : 11h00 - 15h00 (journée portes ouvertes) Jour férié : !!! Fermé !!----Toutes les informations relatives au véhicule sont données sous réserve de modifications ultérieures ou d'erreurs, qui ne peuvent être exclues, même en cas de traitement minutieux. En cas de conclusion du contrat de vente, seules les informations figurant dans le contrat de vente seront considérées comme valables en ce qui concerne la description du véhicule. L'inclusion, même implicite, de cette description du véhicule dans le contrat n'aura pas lieu. Veuillez nous contacter par téléphone ou, mieux encore, lors d'une visite pour obtenir des informations détaillées.

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 3 040 mm, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 5 400 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Dethleffs XL Family I 7812-2 * Fiat Ducato Maxi AL-KO 180 Multijet, 3 essieux 132 kW / 180 ch Boîte automatique à 8 rapports avec convertisseur de couple * Aménagement intérieur "Floyd" * 5e siège avec ceinture de sécurité * Système satellite automatique 85 Twin avec téléviseur intelligent de 32 pouces, y compris support pour écran plat * Attelage, amovible (tenir compte du poids total autorisé en cas de remorquage) * 2e batterie de service, système à double batterie (lithium), 140 Ah * Tapis en mailles, posé sans fixation * Détecteur de fumée * Documents d'immatriculation * Frais de transport / livraison du fabricant à l'entreprise * Équipements de série XLFamily, cellule surélevée Jantes en aluminium 16 pouces, noires, Ducato Maxi Alko 180 ch, boîte automatique à 8 rapports avec convertisseur de couple, ABS/EBD/ESP/ASR/Traction Plus/Aide au démarrage en côte/Contrôle de descente, porte-gobelets, réservoir de diesel 90 l, airbags avant, climatronic cabine, affichage numérique 7 pouces, volant en cuir avec commandes, phares antibrouillard, DAB, pneus M+S, assistance au maintien de trajectoire en cas de vent latéral, pack sécurité II, régulateur de vitesse, phares entièrement à LED, antidémarrage, design extérieur GT, auvent à cassettes 6 m, lanterneau de toit avec ventilateur, fenêtres encastrées, toit en GRP, technologie de construction de cellule à long terme, isolation de la cellule en XPS, lit dans la cellule surélevée repliable, disposition des lits dans le coin salon en travers, système Isofix pour les 3e et 4e sièges, penderie pleine hauteur, coin salon circulaire, réfrigérateur 137 l avec four intégré, fenêtre dans la salle de bain, système de navigation Dethleffs, caméra de recul + 2e caméra de recul, tapis chauffant pour la cabine, chauffage à eau chaude, échangeur thermique pour chauffage à eau chaude, Light Moments, commutation automatique des bouteilles de gaz, prise de gaz extérieure Isdpozvhfdjfx Agletk * Informations sur le concessionnaire Une offre de votre concessionnaire Dethleffs et Crosscamp pour la vente et le service, ainsi que Sunligt en tant que partenaire de service. Le rachat de votre camping-car ou caravane est possible (toutes marques, même en cas de financement en cours). Nous installons volontiers tous les accessoires et équipements spéciaux dans notre atelier. * REMARQUE ! Toutes les informations sont compilées avec soin, mais sans garantie.

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 030 l/100km, hauteur de levage: 3 700 mm, poids total autorisé en charge : 24 000 kg, volume de chargement : 50 m³, erreurs et modifications réservées. Ijdpfx Agszpztboletk

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 47 345 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 940 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, capacité du réservoir de carburant: 90 l, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 2 915 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: ZFA25000002X52616, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, disposition des sièges centrale, douche, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lit jumeau, lit à système de levage, lits simples, lits superposés, phares antibrouillard, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT | Immatriculation : WI IC 1347 | Kilométrage : 47 345 km | Localisation : Bruxelles | Isdpfxszvp Ade Agljtk Ce camping-car Fiat Ducato Weinsberg Carasuite offre un équilibre parfait entre espace, confort et praticité pour une utilisation quotidienne. Que vous planifiiez une escapade de week-end ou un voyage plus long, ce camping-car entièrement équipé est conçu pour vous offrir une expérience de voyage luxueuse. Pourquoi acheter le Fiat Ducato Weinsberg Carasuite ? ✔ Particulièrement spacieux et confortable : avec 7 m de long, 2,3 m de large et 2,9 m de haut, il offre une véritable expérience de « maison sur roues ». ✔ Performant et économique : moteur diesel 2.3 Mjet, 120 ch, boîte de vitesses manuelle et norme antipollution Euro 6. ✔ Idéal pour accueillir jusqu'à 5 personnes : il dispose de 5 places assises et de 5 couchages : 1 grand lit double fixe à l'arrière, 1 lit double transformable et 1 lit simple transformable. ✔ Cuisine entièrement équipée : avec cuisinière, évier, réfrigérateur et table à manger transformable. ✔ Salle de bain entièrement équipée : avec toilettes, lavabo et douche séparée avec eau chaude. ✔ Sûr et fiable : équipé d'un système ABS, ESP, verrouillage centralisé, système de surveillance de la pression des pneus et caméra de recul. Pourquoi acheter chez Indie Campers ? 💰 Garantie satisfait ou remboursé : testez le véhicule pendant 14 jours. Si vous n'êtes pas satisfait, nous vous remboursons. 🚐 Essayez avant d'acheter : louez d'abord un véhicule pour vous assurer que c'est le bon choix pour vous. 🔒 Garantie d'un an : la couverture de la garantie est conforme aux conditions CarGarantie pour les achats auprès de clients particuliers, en fonction de la localisation. Les conditions complètes sont disponibles sur demande. 💵 Financement flexible : nous proposons des plans de paiement flexibles, adaptés à vos besoins, en fonction de la localisation. 📝 Visites flexibles : nous pouvons organiser une visite à une date et une heure qui vous conviennent, sur place ou par appel vidéo. 🌍 Transport : vous n'êtes pas situé à proximité ? Nous proposons des services de transport en Europe. ✔ Inspection récente et prêt à prendre la route. Commencez votre prochaine aventure dès aujourd'hui ! Le Fiat Ducato Weinsberg Carasuite est très demandé. Ne manquez pas cette occasion : contactez-nous pour organiser une visite et faites-en vôtre dès aujourd'hui.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Iedpfjy Sk Rqox Aglotk Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette proposée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2” 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de coquille Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais) Essieux et suspension Essieux à disques BPW, suspension pneumatique, Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de relevage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5", marque au choix du constructeur Jantes acier peintes couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement 2 feux de position rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max. Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/poteaux d’angle Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Bequilles peintes en noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives ! #Poids et dimensions : Poids total : 18 000 kg Charge utile : environ 14 800 kg Charge de l'équipement : 18 000 kg Charge verticale : 1 000 kg Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm Distance de verrouillage : 5 853 mm Hauteur d'attelage : environ 380 mm Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat. Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement. #Châssis, remorque à essieu central interchangeable Construction soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20" pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection sous-châssis en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur) Ailes de forme demi-coquille Pare-éclaboussures #Système d'attelage pour remorque à essieu central Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm Hauteur d'attelage : 380 #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Câblage de couleur pour faciliter la maintenance Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute #Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent de fabrication #Électricité Ijdpfezu I D Rjx Aglstk 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu

État: d'occasion, kilométrage: 793 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 6 990 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT Le troisième essieu dispose d’une transmission enclenchable et déclenchable. Cet essieu est également doté d’une fonction relevable et directrice. Maniabilité exceptionnelle grâce à quatre essieux directeurs. Charge utile : 32.213 kg. Benne poussée Fliegl 24 m³ Parois latérales, plancher, cloison frontale et porte arrière isolés. Épaisseur du plancher : 5 mm, parois latérales : 4 mm. 4 thermomètres analogiques intégrés dans la paroi latérale. Avantages de la benne poussée : - Aucun problème de hauteur lors du déchargement - Déchargement dosé - Peu ou pas de résidus dans la benne après déchargement - Les produits collants sont parfaitement évacués, la benne reste propre Itodpjy Ipztjfx Aglok = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil des pneus gauche : 100% ; droit : 100% ; suspension à lames Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil des pneus gauche : 100% ; droit : 100% ; suspension à lames Essieu central : dimension des pneus : 445/65R22.5 ; profil des pneus gauche : 100% ; droit : 100% ; suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; profil des pneus gauche : 100% ; droit : 100% ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; directionnel ; profil des pneus gauche : 100% ; droit : 100% ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17.787 kg Charge utile : 32.213 kg P.T.C. : 50.000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : CF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUW = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes saisis.

État: d'occasion, kilométrage: 51 350 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 05/2019, longueur totale: 5 413 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 780 mm, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, climatisation, salle de bains, Fiat 2.3 Multijet 110 kW / 150 ch * Plancher surélevé * Disposition de sièges centrale pour 4 personnes * Sièges de conducteur de type "pilot" * Cuisine en forme de L avec évier, cuisinière et réfrigérateur * Salle de bain avec possibilité de douche Ijdpfx Aszvim Neglstk * Climatisation du moteur * Régulateur de vitesse * Auvent * Marchepied électrique * Lanterneau * Stores occultants pour la cabine * Moustiquaire de porte * Échelle arrière * Barres de toit * Armoire à vêtements * Porte-vélos * Radio-CD * ABS * Airbag * Vignette environnementale verte * Pneus toutes saisons et courroie de distribution neufs (2024) * etc. * CT/contrôle des émissions récent * 1 an de garantie – Fourgonnette bien entretenue et compacte * Nous acceptons volontiers votre camping-car, caravane, voiture ou voiture de collection en reprise. * Pour toute question, veuillez contacter notre équipe de vente compétente. Nous serons ravis de vous conseiller. * !!! FINANCEMENT POSSIBLE SANS APPORT !!! * Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi : 9h00 - 18h00 Samedi : 9h00 - 14h00 Dimanche : 11h00 - 15h00 (journée portes ouvertes) Jour férié : !!! Fermé !!! * Toutes les informations concernant le véhicule sont données sous réserve de modifications ultérieures ou d’erreurs, qui ne peuvent pas toujours être exclues malgré un traitement minutieux. En cas de conclusion du contrat de vente, seules les informations figurant dans le contrat de vente seront considérées comme valables pour la description du véhicule. L'inclusion, même tacite, de cette description du véhicule dans le contrat n'est pas autorisée. Veuillez nous contacter par téléphone ou, mieux encore, lors d’une visite pour obtenir des informations détaillées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 147 581 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, VF644AGE000008910 = Plus d'informations = PBV: 9.000 kg Longueur du mât: 14 m Capacité de levage: 200 kg Hauteur de travail: 14.000 cm État technique: très bon État optique: très bon Itodpfx Asym Rggsglek Numéro d'immatriculation: 1YTH816

État: très bon (occasion), kilométrage: 786 169 km, puissance: 147 kW (199,86 ch), première immatriculation: 07/1992, type de carburant: diesel, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 8 200 mm, Année de construction: 1992, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = WDB67703315752728 = Plus d'informations = Poids à vide: 11.680 kg Ijdpfx Aeymrxwjgljtk Capacité de charge: 1.320 kg PBV: 13.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 1ACO417

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036328, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile Attention : les photos présentées sont des photos d'archive. #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - Protection arrière anti-encastrement, acier - Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur) - Bavettes #Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier - Timon à attelage bas, 2200 mm - Hauteur d'attelage : 380 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Conduites repérées par couleur, entretien facilité - Réserve d'air de 208 litres - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche) - Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) Iodpfx Aezufl Segletk - Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel ! - Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris argent d'usine #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière - 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul - 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV) - Assistance téléphonique 24/7 - Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne - Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière

État: bon (utilisé), kilométrage: 506 481 km, puissance: 456 kW (619,99 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 650 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage à boule 50 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Télécommande radio - Chauffage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement Hiab 105 tonnes-mètre (modèle 1055E-7) - 7 rallonges hydrauliques Itsdpfx Agjzvc Hpslsk - 5ème et 6ème fonctions de levage - 4 stabilisateurs - Refroidisseur d'huile - Commande radio à distance - Diagramme de charge : * 6,1 m -> 13 000 kg * 7,8 m -> 9 800 kg * 9,5 m -> 7 800 kg * 11,4 m -> 6 300 kg * 13,4 m -> 5 200 kg * 15,3 m -> 4 450 kg * 17,4 m -> 3 850 kg - Fly-Jib Hiab (modèle 175X-6) - 6 rallonges hydrauliques - Diagramme de charge du Fly-Jib : * 22,5 m -> 1 780 kg * 23,5 m -> 1 680 kg * 24,8 m -> 1 560 kg * 26,0 m -> 1 480 kg * 27,5 m -> 1 380 kg * 29,0 m -> 1 280 kg - Dimensions de la plateforme : longueur 420 cm x largeur 255 cm - Plateforme extensible jusqu'à 550 cm - Hauteur de plateforme 119 cm - Plusieurs boîtes à outils - Attelage de semi-remorque réglable (type JOST JSK 36 DV) - Hauteur d'attelage de la sellette 130 cm - 2 couchettes - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 15 607 cm³ Boîte de vitesses Transmission : Opticruise 3p, automatique Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge max. sur essieu : 8 000 kg ; Directrice ; Profil du pneu gauche : 60 % ; Profil du pneu droit : 60 % Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge max. sur essieu : 8 000 kg ; Directrice ; Profil du pneu gauche : 60 % ; Profil du pneu droit : 60 % Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. sur essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. sur essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 25 600 kg Charge utile : 8 400 kg PTAC : 34 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 1055E - 7, année 2008, derrière la cabine État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2006, longueur de l'espace de chargement: 11 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, longueur totale: 11 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 60 pourcentage, empattement: 8 600 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieux BPW - Freins à disque Itedpfxozu Rrqo Aglok - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids à vide: 7.300 kg Capacité de charge: 22.700 kg PBV: 30.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-09-KX

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 100 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : benne tridem trilatérale Première immatriculation : 07/07 Poids total : 10 000 kg Poids à vide : 2 900 kg Iodpfx Agoyz H Azoljtk Charge utile : 7 100 kg Longueur totale : 6 900 mm Longueur de chargement : 5 000 mm Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 450 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires - 40 km/h - Ridelles de 500 mm - Rehausse avant galvanisée de 500 mm - 7 paires d’anneaux d’arrimage sur la surface de chargement - 4 paires d’anneaux d’arrimage sous la carrosserie, à l’extérieur - Pied de support - Support arrière - Ressort de levage de ridelle - Rampes d’accès en option à 1 280,00 €

État: d'occasion, kilométrage: 491 112 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 04/2011, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, nombre de sièges: 17, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Itsdezmgkyspfx Agljk - Climatisation conducteur - Climatisation - Chauffage Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 100 cm Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, aux environs de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant de zone d'exposition. Nous avons toujours en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix. Nous pouvons trouver pour vous l'autocar, le bus scolaire ou de ligne qui correspond à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans engagement. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour visiter les autobus d’occasion : du lundi au vendredi de 8h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et plus encore.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 200 h, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 18 kW (24,47 ch), Équipement: cabine, ref: 8019 Hauteur hors tout: 1.8m Largeur intérieure de la cabine: 0.87m Largeur aux pneumatiques: 1.56m Voie avant: 1.3m Empattement: 1.75m Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 2.8m Longueur hors tout au tablier: 3.23m Garde au sol: 0.24m Rayon de braquage extérieur (aux pneumatiques): 2.8m Angle de cavage du tablier au sol: 35° Angle de déversement tablier à hauteur maxi: 30° Poids: 3421kg Capacité de levage à hauteur maxi: 1600kg Hauteur de levage maxi: 4045mm Moteur Perkins 403J-17 Puissance 25cv (18.4kW) 3 cylindres Cylindrée: 1.7L Hydrostatique, 2 vitesses Transmission à 4 roues motrices permanente Vitesse maximale: 15km/h Pneus agricole BKT 10.0/75-15.3 18PLY Joystick à levier unique avec extension de flèche proportionnelle et auxiliaire pour les modèles à cabine uniquement Cabine avec 3 essuie-glaces (avant, toit et arrière) avec chauffage Siège suspendu en tissu Tablier Compact Tool Carrier verrouillage hydraulique Belgique / NV Pack de langues Stage V Prédisposition radio 2 phares de travail avant et 1 arrière L'éclairage de route à droite comprend les rétroviseurs extérieurs HI-VIZ Gyrophare Délai de livraison (en jours): 1 Puissance: 25CV DIN Itedpjw Td Idjfx Aglek Nombre de cylindres: 3 Informations Moteur: Perkins 25CV Puissance: 18kW Cylindrée: 1700cm³

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, Réf. interne : B - 07 Sur commande du client Schmitz Gotha * SKI 18 * Benne trilatérale * 2 essieux * Essieux SAF * PTAC 18 000 kg * Bon état Reprise possible Itodpfx Agjxvgamjlok Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande. Horaires d’ouverture : lundi à jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Iodpfx Ajy Rxmwegljtk Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous proposons à la location nos conteneurs frigorifiques d'occasion de 20 et 40 pieds. Caractéristiques : ✔ Groupe frigorifique Carrier ou Thermo King ✔ Vérification PTI effectuée ✔ Plage de température de -25 à +25 degrés ✔ Plancher intérieur en aluminium à rainures ✔ Parois intérieures en acier inoxydable Prix de location : Location à court terme, jusqu'à 30 jours : 550 € À partir de 90 jours : 450 € Location à long terme, à partir de 364 jours : 350 € Informations supplémentaires : 20 pieds : Dimensions extérieures : L x l x h : 6095 x 2440 x 2590 mm Dimensions intérieures : L x l x h : 5775 x 2286 x 2246 mm ----- 40 pieds : Itjdpfjzn N I Rjx Aglok Dimensions extérieures / Dimensions intérieures Longueur : 12 192 mm / 11 590 mm Largeur : 2 438 mm / 2 294 mm Hauteur : 2 896 mm / 2 554 mm Tension de fonctionnement : 380 V / 50 Hz Raccordement requis : prise 5 pôles 32 A ; consommation : de 4,5 kWh à 10 kWh Transport possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément ! Nous pouvons également vous établir un devis pour le déchargement sur place ! Que ce soit pour une location ou un achat, nous serons ravis de recevoir votre demande ! Équipe Globaltainer

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 850 kg, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Construction en acier à grain fin, soudée Itsdpfx Agjzhfzgelok 1 paire de cales de blocage ajustables et amovibles, 1 paire devant le conteneur Barre d'arrimage pour conteneur, de chaque côté de la paroi latérale Roue de support avant Aile en tôle d'acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium 2 cales avec support Coffre de rangement à l'arrière, intégré au centre du plancher, dimensions approximatives : L = 650 x l = 240 x H = 240 mm, le couvercle dépasse légèrement Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Essieux et suspension 2 essieux de type Euro, au choix, avec roulements à billes inclinés et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant et câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS châssis en acier profond, plancher de plateau en tôle d'acier, parois en acier solidement soudées au plancher Remarque : légères ondulations du plancher possibles en raison de la déformation due à la soudure ! Pays d'homologation / plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et rapport d'essai (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis peint selon les souhaits du client Timon de la même couleur que le châssis Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.