Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 118 - 5 Meter d'occasion à vendre (38 797)
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTTS 100 Tandem 5,5 m Tiefbett Anhänger 101
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
Poids total autorisé : 10 500 kg
Poids à vide : 2 500 kg
Charge utile : 8 000 kg
Longueur totale : 7 280 mm
Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau)
Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm
Informations supplémentaires
Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT
- Hauteur totale environ : 2 900 mm
- Hauteur des ridelles : environ 400 mm
- Châssis RAL 5001 bleu-vert
Châssis-remorque central à plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grains fins
Béquille télescopique à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec supports
Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues
Dispositif d'attelage remorque centrale
Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué
Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm
Essieux + suspension
Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu
(Répartition par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
à la convenance du fabricant
Jantes acier couleur usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison,
Godpfx Aswwab Aoccokc
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Longueur du plateau 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté)
Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun
4 paires d’
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Informations complémentaires
Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues
Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central
Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier)
Système de freinage
Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion
Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
Gkodpfxeqmc Raj Accec
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs)
Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun
Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges
Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Réussite :
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Roosendaal
117 km
Élévateur à nacelle
RenaultMidlum 220 + 14METER + EURO 5
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 147 581 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, VF644AGE000008910
= Plus d'informations =
Gkjdpfxsym Rggs Accsc
PBV: 9.000 kg
Longueur du mât: 14 m
Capacité de levage: 200 kg
Hauteur de travail: 14.000 cm
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: 1YTH816
Réussite :
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Gralla
912 km
Remorque semi-ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles
Gjdpjy Ercbefx Accokc
Réussite :
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Roosendaal
117 km
Pompe à béton
Mercedes-BenzEcoliner 1320 + 15 meter pomp concrete + manual...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 786 169 km, puissance: 147 kW (199,86 ch), première immatriculation: 07/1992, type de carburant: diesel, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 8 200 mm, Année de construction: 1992, = Plus d'options et d'accessoires =
- Prise De Force
= Remarques =
WDB67703315752728
Gjdpfx Ajymrxwsccjkc
= Plus d'informations =
Poids à vide: 11.680 kg
Capacité de charge: 1.320 kg
PBV: 13.000 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
Prix: Sur demande
Numéro d'immatriculation: 1ACO417
Réussite :
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Butzbach
299 km
Plate-forme élévatrice sur camion
MERCEDES-BENZ917/ Ruthmann T180 Top/18,5 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 188 147 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/1997, type de carburant: diesel, poids total: 9 200 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, WhatsApp : _____
Mercedes Benz 917 / Ruthmann T180 Top / 18,5 mètres
? Fabricant : Mercedes Benz
? Modèle : 917
? Kilométrage : 188 147 km
? Première immatriculation : 04.06.1997
? Puissance : 125 kW / 169 ch
? Boîte de vitesses : manuelle
? Empattement : 4x2
? Climatisation
? Superstructure : Anton Ruthmann T 180 Top
? Hauteur de travail : 18,4 m
? 1 vérin télescopique
? 4 stabilisateurs hydrauliques
? Capacité de charge : 265 kg
? Nombre de personnes : 2
? Norme Euro : 2
? Poids à vide : 8 430 kg
? Charge utile : 770 kg
? Poids total autorisé : 9 200 kg
? Véhicule allemand
? Documents allemands
? Prêt à l'emploi immédiatement
_____
Vous pouvez également obtenir la description dans une autre langue par e-mail.
? Nos services :
?
? - Déclaration d'exportation, formalités douanières, plaques d'immatriculation temporaires jaunes, plaques douanières rouges.
? - Achat de votre machine de construction ou de votre véhicule utilitaire d'occasion.
? - Nous vous aidons à obtenir un financement.
? - Nous vous proposons des solutions de transport.
? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous).
?
? Notre parc de machines est en constante évolution et toujours à jour sur notre site web.
?
?
?
? N'hésitez pas à nous contacter par téléphone.
?
? Sanisa GmbH
? Otto Hahn Straße 13
? 35510 Butzbach
?
? Tél. :
? Portable :
? Cette offre est non contraignante et sans engagement.
? Vente sous réserve de disponibilité.
? Erreurs et/ou omissions typographiques non exclues.
Gkedpfxjzpc Ake Accoc
? Vente selon nos conditions générales.
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Gralla
912 km
Remorque à benne basculante
FlieglFLIEGL ALU DHKS 390 - 50m³
Appel
État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 030 l/100km, hauteur de levage: 3 700 mm, poids total autorisé en charge : 24 000 kg, volume de chargement : 50 m³, erreurs et modifications réservées.
Gkedpfxszpztbe Accec
Réussite :
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Roosendaal
117 km
Benne fermée
Mercedes-BenzAtego 1623 + LOADLIFT 2000 KG + 8,15 METER BOX ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 630 553 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 340 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Becquet De Toit
- Frein moteur amélioré
- Hayon
- Lecteur radio/CD
- Porte Latérale
- Réservoir de carburant en aluminium
- Visière Solaire
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: 2KBC055
Configuration essieu
Essieu avant: Direction
Essieu arrière: Roues jumelées
Poids
Poids à vide: 7.670 kg
Godpfx Acjz Ihngjcekc
Capacité de charge: 8.130 kg
PBV: 15.800 kg
Pratique
Trappe de chargement: dhollandia DHLM 20, soupape arrière, 2000 kg
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTALTandem- Stahl- 3- Seitenkipper mit Rollplane
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 410 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour le vérin à ressort
* Freins à tambour
* Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l'écran du camion via le signal EBS – sans montage côté camion
* 2 essieux BPW de 9 tonnes
* Suspension pneumatique avec maintien du niveau pendant le basculement
* Barre de traction avec œillet de traction à bride de 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm à l'aide d'une plaque de décalage)
* Cric de stabilisation Jost à l'avant
* Garde-corps en acier galvanisé, rabattable, pour le chargement des matériaux
* Aile d'éclaboussoir en plastique, individuel et fermé
* Plate-forme d'accès à l'avant
* Bâche enroulable mécanique
* Prise électrique à 15 pôles
* Feux arrière à LED avec protection galvanisée
* 2 feux de recul à LED
* Châssis en acier à grains fins
* Caisson basculant latéral en acier à 3 côtés (parois latérales avec profil MM – sans longeron central – suspendu par un verrouillage central manuel et rabattable à gauche avec un vérin à ressort)
* Bâche enroulable de couleur similaire au RAL 7038, gris ardoise, avec système de tension de la bâche à l'aide de cliquets latéraux et d'élastiques de tension à l'avant et à l'arrière
* Plate-forme d'accès à l'avant en grille métallique avec marche d'accès sur la barre de traction et une poignée de maintien sur la paroi avant
* Paroi arrière – en acier HBW 400 – suspendue par un verrouillage automatique à 2 griffes
* Plancher en tôle d'acier de 5 mm en acier HBW 450
* Points d'arrimage latéraux, 4 x 3 tonnes, encastrés et rabattables dans le plancher en acier
* Caisson renforcé et certifié selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat de fixation de la charge jusqu'à 19 tonnes
Gkjdpfx Acexl Nkgjcec
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL souhaitée (mais pas de peinture spéciale ou métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant la fin de la production
* Essieux, réservoir d'air, cric de stabilisation, œillet de traction à bride peints en noir
* Châssis, garde-corps et barre de traction galvanisés à chaud
* Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve
* Disponible à partir de la semaine 03/2027
Réussite :
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Almelo
253 km
Semi-remorque surbaissée
Hangler2 STZLL20 5 Meter Extandable!
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, longueur totale: 10 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2011, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Hangler 2STZLL20.
Année de construction : 2011.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids à vide : 9 660 kg.
Charge utile : 25 340 kg.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg.
Charge sur la sellette : 15 000 kg.
Extension possible sur 5 mètres.
2 essieux directeurs (commandés à distance par radio).
Coffres à outils en acier inoxydable.
Suspension pneumatique.
Support arrière à 2 points.
Raccord hydraulique conforme à la norme OTAN.
Verrous de conteneur (twistlocks).
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3 700 mm.
l : 2 500 mm.
H : 1 500 mm.
Hauteur de la sellette : 1 300 mm.
Plateau de chargement :
L : 6 670 mm.
l : 2 500 mm.
H : 900 mm.
Hauteur des ridelles en aluminium : 600 mm.
Pneumatiques : 235/75R17,5 (70 % de bande de roulement).
Dimensions :
L : 10 660 mm.
l : 2 550 mm.
H : 2 150 mm.
N° d’identification : 673.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. Tout contact, quelle qu’en soit la forme, implique l’acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
Godpfx Asz Hmtljccekc
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2011
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 235/75R17,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; usure des pneus côté gauche, intérieur : 70 % ; usure des pneus côté gauche, extérieur : 70 % ; usure des pneus côté droit, intérieur : 70 % ; usure des pneus côté droit, extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; usure des pneus côté gauche, intérieur : 70 % ; usure des pneus côté gauche, extérieur : 70 % ; usure des pneus côté droit, intérieur : 70 % ; usure des pneus côté droit, extérieur : 70 %
Poids
Poids à vide : 9 660 kg
Charge utile : 25 340 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur du plan de chargement : 90 cm
État
État technique : bon
État optique : bon
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Marknesse
264 km
Grue à tour
PotainIGO 50 | TOWER CRANE | 40 METER | 4 TON
Appel
État: bon (utilisé), type de carburant: électrique, hauteur de levage: 23 200 mm, Année de construction: 2007, Année de fabrication : 2007
Année du modèle : 2007
Usage prévu : secteur du bâtiment
Poids à vide : 20 000 kg
Gksdoz Iy Uljpfx Accjc
Longueur de la flèche : 40 m
Capacité de levage : 4 000 kg
Marquage CE : oui
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Marknesse
264 km
Grue à tour
PotainIGO 50 | TOWER CRANE | 40 METER | 4 TON
Appel
État: bon (utilisé), type de carburant: électrique, hauteur de levage: 23 200 mm, Année de construction: 2007, Année de fabrication : 2007
Année du modèle : 2007
Poids à vide : 20 000 kg
Longueur du mât : 40 m
Capacité de levage : 4 000 kg
Marquage CE : oui
État technique : bon
Gksdpfsz Izfxjx Accoc
État optique : bon
Réussite :
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Eislingen/Fils
427 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTKF 118, Durchlader, Schiebeplane, ..
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 580 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, ° Remorque à essieu central
° Châssis constructeur FLIEGL
° Superstructure bâche avec arceaux
° Portes avant et arrière (passante)
° 2 serrures par porte
° Rideau latéral coulissant des deux côtés
° Toit coulissant
° Lattes aluminium triple
° Butées à palettes
Gjdpfx Asz Nbpgjccjkc
° Pneus 235/75R17,5 143J
° Barre d’attelage réglable en hauteur
° Plancher de chargement renforcé
° Levage/abaissement
° Têtes d’accouplement rouge et jaune
° Prise d'éclairage 24 volt 15 broches
° Prise EBS
° Véhicule présentant des traces d’utilisation normales
Réussite :
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Almelo
253 km
Chargeur bas
DollT2E-S3F/S21 5 Meter Extand. 12 Tons Panther Axl...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: vert, Année de construction: 2018, Doll T2E-S3F/S21.
Année : 2018.
Essieux BPW Panther de 12 tonnes.
Poids : 14 120 - 15 800 kg.
Poids maximal : 45 000 kg.
Charge sur la têtière : 21 000 kg.
Extension de 5 mètres.
Col de cygne hydraulique démontable.
Planches en aluminium + boîte à outils sur le col de cygne.
Système hydraulique fonctionnant selon la norme OTAN.
EBS ABS ALB.
Suspension hydraulique.
Télécommande radio.
Revêtement zinc.
Gkjdjzyr T Hspfx Accsc
Alcoa.
3 éléments de plancher démontables.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3350 mm.
l : 2500 mm.
H : 1500 mm.
Hauteur de la têtière : 1150 mm.
Plancher :
L : 7000 mm.
l : 2550 mm.
H : 450 mm.
Épaisseur du plancher : 220 mm.
Arrière de la remorque :
L : 2800 mm.
l : 2550 mm.
H : 930 mm.
Pneus : 245/70R17,5, usure 50 à 90 %.
2 pièces disponibles !
Remorque allemande !
N° d'identification : 372.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu'elle soit, vaut acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmation de leur consultation. Nos prix sont des prix d'exportation nets.
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2018.
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17,5.
Marque des essieux : BPW.
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; jantes en aluminium ; charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus (extérieur gauche) : 55 % ; profondeur des sculptures des pneus (intérieur droit) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus (extérieur droit) : 50 %.
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; jantes en aluminium ; charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (intérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus (extérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus (intérieur droit) : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus (extérieur droit) : 80 %.
Poids
Poids à vide : 14 120 kg.
Capacité de chargement : 30 880 kg.
PTAC : 45 000 kg.
État
État technique : bon.
État optique : bon.
= Informations sur l'entreprise =
Pour plus d'informations :
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTALKA-TA Tandem 3 Seitenkipper Dreiseitenkipper
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 100 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : benne tridem trilatérale
Première immatriculation : 07/07
Poids total : 10 000 kg
Poids à vide : 2 900 kg
Charge utile : 7 100 kg
Longueur totale : 6 900 mm
Longueur de chargement : 5 000 mm
Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 450 mm
Hauteur de chargement : env. 1 100 mm
Informations complémentaires
- 40 km/h
- Ridelles de 500 mm
Gedpoyz H Azofx Accjkc
- Rehausse avant galvanisée de 500 mm
- 7 paires d’anneaux d’arrimage sur la surface de chargement
- 4 paires d’anneaux d’arrimage sous la carrosserie, à l’extérieur
- Pied de support
- Support arrière
- Ressort de levage de ridelle
- Rampes d’accès en option à 1 280,00 €
Réussite :
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Geilenkirchen
126 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-Mitteltal13,5 to luft 6m Tandem luft hydra Rampen
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 9 900 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Véhicule allemand, contrôle technique récent
Remorque porte-voitures tandem, plancher abaissable hydraulique, Müller Mitteltal
Type : ETUE-TA 13,5 NG
PTAC : 13 500 kg
Poids à vide : 3 600 kg
Charge utile : 9 900 kg
Suspension pneumatique, double pneumatique 205/65 R 17,5
Attelage de 40 mm
Gkjdpfx Asz D T N Ieccsc
Hauteur du plancher : 88 cm
Réussite :
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Gilze
121 km
Benne
DAFCF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUWBAK / ASFALT
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 793 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 6 990 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT
Le troisième essieu est équipé d'une transmission enclenchable et désenclenchable.
Ce troisième essieu est également conçu comme un essieu directionnel et relevable.
Très maniable grâce à ses 4 essieux directeurs.
Capacité de charge : 32 213 kg.
Benne à pousser Fliegl de 24 m3
Parois latérales, fond, paroi avant et porte arrière isolés.
Épaisseur du fond : 5 mm, parois latérales : 4 mm.
4 thermomètres analogiques dans la paroi latérale.
Avantages de la benne à pousser :
- Pas de limite de hauteur pendant le déchargement.
- Déchargement dosé.
- Peu ou pas de résidus dans la benne après le déchargement.
- Les produits collants sont évacués, la benne est toujours propre.
Gksdpfey Ipztex Accjc
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu central : Dimensions des pneus : 445/65R22.5 ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 17 787 kg
Charge utile : 32 213 kg
PTAC : 50 000 kg
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : CF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUW
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) - Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) - Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque tandem à caisses mobiles
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801011727, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: argenté, Remorque tandem à caisses mobiles, type TWP 180 Mega-EL
Attention : photos d'archives. Le véhicule peut être en cours d'utilisation.
#Poids et dimensions
- Poids total en charge : 18000 kg
- Charge utile env. : 14800 kg
- Charge sur la sellette d'attelage : 1000 kg
- Poids à vide (version de base) env. seulement : 3200 kg +/- tolérance de fabrication
- Longueur totale avec caisse mobile de 7820 mm env. : 10020 mm
- Largeur totale max. : 2550 mm
- Hauteur du châssis abaissé env. : 1010 mm
- Hauteur du châssis relevé env. : 1390 mm
- Hauteur du châssis en position route env. : 1070 mm
- Hauteur de stationnement env. : 1040 à 1320 mm
- Butée normalisée jusqu'au verrou avant env. : 985 mm
- Écartement des verrous : 5853 mm
- Hauteur de l'anneau d'attelage env. : 380 mm
- Longueur du timon réglée depuis la butée de la caisse mobile 7820 mm env. : 2200 mm
- Hauteurs de stationnement valables sur terrain plat
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur à potences renforcées sur base 20" pour caisses mobiles 7,15 / 7,45 et 7,82
- 1 paire de béquilles à crémaillère avant, pied droit, commande unilatérale côté droit
- 1 paire de béquilles à crémaillère arrière, pied droit, commande unilatérale côté droit
- 2 cales de roue avec support
- Protection latérale anti-encastrement, aluminium
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Ailes en demi-coque
- Bavettes garde-boue
#Attelage - remorque à essieu central
- Timon avec anneau d'attelage certifié de 50 mm, version transport (non adapté aux tracteurs à hayon élévateur)
- Attelage de timon suspendu (bas), longueur libre du timon env. 2200 mm
- Platine de raccordement frein/électricité sur le timon, conduites vers le tracteur en câbles spiralés
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneumatiques et la consommation
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Repérage des conduites par code couleur pour un entretien facile
- Capacité des réservoirs d'air 208 l
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, raccordement à droite
- EBS, freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite
- Attention : à atteler uniquement à des tracteurs à l'ABS opérationnel
- Vanne de levage/abaissement avec maintien en position basse/haute
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5" marque au choix du fabricant
- Jantes acier, argent d'origine
#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 2 prises 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par le feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception Dekra et expertise selon §13 EG-FGV
Gkedpfx Ajzwlcijccoc
- Assistance service 24/7
- prééquipée pour porte-plaque une ligne
- Marquage de gabarit à bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés, rouge à l'arrière
Attention : photos d'archives !
Réussite :
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Jestetten
437 km
2016 MAN TGS 35.480 10x4 avec semi-remorque Fliegl FHS
MANTGS 35.480 10x4 Fliegl / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 446 284 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 760 kg, poids maximal de charge: 23 240 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, puissance nominale: 353 kW (479,95 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, chauffage de siège, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Principales caractéristiques
Référence interne : 26153M
Numéro de châssis : WMA 41S ZZ0 GM7 066 14
Numéro d'identification du véhicule : 184.635.756
Modèle du véhicule : TGS 35.480 10x4 Fliegl / Swiss-Vehicle
Marque du véhicule : MAN
Catégorie de produit : Camion à benne basculante
Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion
Kilométrage : 446284
Norme d'émission : Euro 6
Mise en service : 13.09.2016
Dernier contrôle technique : 26.03.2025
Carburant : Diesel
Cylindrée en cm³ : 12419
Puissance du moteur : 480
Type de transmission : Automatique
Nombre de cylindres : 6
Suspension : Suspension pneumatique à ressorts en acier
Ralentisseur / Intarder : Oui
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, Bluetooth, lecteur CD, blocage du différentiel, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, kit mains libres, radio, sièges chauffants, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé
Taille de la cabine : Cabine de jour
Nombre de sièges : 2
Climatisation : Climatisation
Essieux et pneus
Configuration des essieux : 10x4 VLA
Essieu 1 : 315 / 80 R 22.5/11mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames
Essieu 2 : 315 / 80 R 22.5/10mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames
Essieu 3 : 315 / 80 R 22.5/9mm, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 4 : 315 / 80 R 22.5/10mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames
Essieu 5 : 315 / 80 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames
Nombre d'essieux : 5
Poids et dimensions
Poids total autorisé en charge : 40000
Charge utile : 23240
Poids à vide : 16760
Largeur du véhicule : 2550
Superstructure
Gsdpfxsz Hptbs Accjkc
Fabricant de la superstructure : FHS
Modèle de la superstructure : Système de benne basculante
Année de fabrication de la superstructure : 2016
Équipement de la superstructure : Commande en cabine, prise de force
Réussite :
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Triptis
523 km
Benne trilaterial
FlieglTLK 118
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 1 188 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis
Construction en acier soudé, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm
Pied de support de la transmission à l'avant
2 cales avec support
Protection anti-encastrement en acier
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement
Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec timon de 40 mm testé
Hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm
Essieux et suspension
Essieux Euro, au choix, avec roulement à rouleaux inclinés et frein à came en S
Suspension à ressorts paraboliques avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (compensation à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Agencement coloré des conduites pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à commande manuelle
Réservoir d'air intégré
sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation de vitesse maximale de 60 km/h
2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
Électricité
12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux
Gjdpoi Rizbsfx Accjkc
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 7 pôles 12 volts à l'avant, avec câble de raccordement, rallongé d'environ 60 cm
Hydraulique
Basculement à trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité,
Cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion.
Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Ridelles
Ridelle stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur un pivot avec verrouillage central en bas. Renforts d'angle arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur un pivot, avec verrouillage central en bas.
Longueur de la benne d'environ 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas.
Largeur de la benne 2420 mm
5 paires d'anneaux d'arrimage au sol, 5 tonnes chacun
Instructions de fonctionnement
Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et le sellette. (Mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Pays d'homologation / plaques d'immatriculation
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation Dekra et certificat, pour une homologation à 60 km/h maximum, véhicule tracteur LoF (homologation possible en Suisse à 40 km/h maximum)
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
sans marquage de contour / bande réfléchissante selon la norme ECE R 048
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, y compris passivierung, garantie de 15 ans contre la corrosion.
Parois latérales/ridelle RAL 3002 rouge carmin
Remarque : si la ridelle est galvanisée, elle ne sera pas peinte !
R
Réussite :
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Gera
542 km
Benne trilaterial
Saris356cm 184cm 3,5T 3-Seitenkipper Tandem
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-25, poids à vide: 886 kg, poids maximal de charge: 2 614 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 356 184 3500 2E – Benne basculante à trois côtés
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 356 cm x 184 cm
Hauteur des parois latérales : 35 cm
Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm
Poids total : 3500 kg
Charge utile : 2614 kg
Remorque tandem freinée
Frein de sécurité par inertie et frein à main de marque AL-KO
Essieu et frein de taille maximale
Châssis bas
Châssis en acier galvanisé à chaud, entièrement soudé
Parois latérales en profilés d’aluminium de 35 cm avec système de verrouillage à came
Pliables et amovibles sur tous les côtés
Plancher en bois sérigraphié, antidérapant et robuste, d’une épaisseur de 15 mm
Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher en bois
Roue de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg
8 arrimages silencieux avec une force de traction de 800 kg
Pneus renforcés 13" de type C avec valve en acier
Pneus M+S
Crochets pour filet/corde sur le châssis
Prise à 13 pôles
Feux de position à LED à l’avant
Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires
Châssis supérieur monté sur des supports en caoutchouc
Grand angle de basculement de 41 degrés vers l’arrière
Basculement latéral en repositionnant les goupilles de sécurité
Commande électrique du basculement avec prise pour recharger la batterie 12 V
Limitation électrique de l’angle de basculement sur le côté
Rail en U pour fixer la rampe de chargement SARIS d’origine
ACCESSOIRES OPTIONNELS – RÉDUCTION DE PRIX PERMANENTE À PARTIR DE FÉVRIER 2026
Gjdozz N Ecepfx Accjkc
- Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
- Roue de secours avec support
- Sans parois latérales (réduction de prix)
- Édition noire (parois latérales et jantes revêtues par poudrage en noir)
- Rampes de chargement intégrées 2800 kg
- Angle de basculement élargi à 52 degrés (vérin à 5 étages)
- Chargeur de batterie
- Télécommande
- Télécommande Bluetooth
- Pompe manuelle de secours combinée avec la commande électrique
- Support de sécurité pour les travaux d’entretien lorsque le véhicule est basculé
- Manivelle pliable pour les supports arrière
- Éclairage LED complet
- Antivol
- Filet à mailles fines ou grossières
- Structure en H
- Grille pour feuilles, de différentes hauteurs, également fermée
- Parois latérales supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage à came
- Bâche plate avec ou sans arceaux
- Bâche haute de 180 cm ou 200 cm
Autres accessoires sur demande !
Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule, 250 € net.
Les photos sont à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires en option.
Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ?
Nous avons 50 à 100 véhicules disponibles en stock et prêts à être emportés immédiatement.
L’atelier est ouvert en semaine de 8 h 00 à 17 h 00 pour toutes sortes de réparations.
Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques résidentielles.
De plus, nous proposons un large choix de pièces détachées et d’accessoires pour les remorques de différents fabricants.
Vous trouverez chez nous un large choix de remorques à louer.
Visitez-nous en ligne ou venez directement !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Hartmannsdorf
590 km
Remorque porte-engins surbaissée
HUMBAURHS 654020 TA-BS Tieflader Rampen Tandem
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 985 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, * Remorque plateau Humbaur HS 654020 TA-BS
* Rampes d’accès en aluminium
* 2 essieux
* Poids total autorisé : 6 500 kg
Gksdpfx Aez R E A Ieccjc
* Poids à vide : 1 515 kg
* Charge utile : 4 985 kg
* Contrôle technique valide jusqu’au 09/2027
* Prêt à l’emploi
Nous reprenons volontiers votre machine d’occasion après un contrôle technique et visuel.
Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées.
Réussite :
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ANDELST
179 km
Camion-grue
Mercedes-BenzAxor 1824 Euro 5 Palfinger 15 Tonmeter laadkraan
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 637 836 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 050 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux AP
- Feux clignotants
- Trappe de toit
- Norme Euro 5
- Suspension pneumatique arrière
- Autoradio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force
- Attelage
= Remarques =
- Grue de chargement Palfinger de 15 tonnes-mètres (type PK 15500)
- 3 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonction
- Commande de grue de chargement à hauteur réglable
- Diagramme de charge :
* 6,1 mètres → 2 860 kg
* 8,0 mètres → 1 940 kg
* 10,1 mètres → 1 350 kg
- Dimensions de la caisse de chargement : 30 m³ (intérieur), longueur 650 cm x largeur 246 cm x hauteur 185 cm
- Moteur diesel à 6 cylindres en ligne, turbocompressé, 175 kW (238 ch), 2 200 tr/min
- 2 coffres de rangement
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Numéro d'immatriculation : BB-382-X
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 6 374 cm³
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/60 22,5
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 %
Essieu arrière : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 70 % ; Réducteur : Essieux planétaires extérieurs
Poids
Poids à vide : 10 300 kg
Charge utile : 7 700 kg
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnel
Gjdjz I Dx Ujpfx Accekc
Grue : Palfinger PK 15500, année de fabrication 2008, située derrière la cabine
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
CT (contrôle technique) : valide jusqu'au 04.2027
État technique : bon
État optique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Annonce
ANDELST
179 km
Camion-grue
VolvoFL 280 Euro 5 HMF 10 Tonmeter laadkraan
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 574 961 km, puissance: 207 kW (281,44 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 480 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Feux clignotants
- Norme Euro 5
- Télécommande sans fil
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/Lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Aileron de toit
- Boîte à outils
- Prise de force
= Remarques =
- Grue de chargement HMF de 10 tonnes-mètres (Type : 1060 K3)
Gkedpfszk Rd Ssx Accsc
- 3 extensions hydrauliques
- 5e et 6e fonction
- Refroidisseur d’huile
- Rotateur
- Télécommande sans fil
- Diagramme de charge :
* 5,3 mètres → 1 775 kg
* 6,9 mètres → 1 340 kg
* 8,5 mètres → 1 085 kg
- Aménagement d’atelier avec portes latérales
- Générateur Europower pour appareils de soudage
- Dimensions de la plateforme : Longueur : 352 cm × Largeur : 241 cm × Hauteur : 35 cm
- Ridelles latérales pliantes en aluminium
- Anneaux d’arrimage
- Enrouleurs de tuyaux d’air à l’arrière, à gauche et à droite
- Convertisseur 12-24 V
- Divers coffres de rangement
- Boîte de vitesses manuelle !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Plaque d’immatriculation : BV-HF-58
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 7 146 cm³
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 265/70 19,5
Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 4 480 kg ; Direction ; Usure du pneu gauche : 60 % ; Usure du pneu droit : 60 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Double pneumatique ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 8 480 kg ; Usure du pneu gauche intérieur : 50 % ; Usure du pneu gauche extérieur : 50 % ; Usure du pneu droit intérieur : 50 % ; Usure du pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 9 560 kg
Charge utile : 2 430 kg
PTAC : 11 990 kg
Fonctionnalités
Grue : HMF 1060K3, année de fabrication : 2008, à l’arrière du châssis
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
État optique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Annonce
Hamm
266 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin
Paroi avant/arrière : violet / blanc
Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral
Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière,
butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage,
activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort,
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS,
prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant
Plancher
Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg
Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant,
« protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier
Montants centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas,
3 paires de positions de longerons
Traverses d'insertion
5 rangées de traverses d'insertion en bois
Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Gkjdpfxjzun I Aj Accec
Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche
Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Toit
Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant,
traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg
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