Erkat Raboteuse D'asphalte d'occasion à vendre (222)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 159 900 km, puissance: 425,12 kW (578,00 ch), première immatriculation: 04/2018, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 37 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 250 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6c, suspension: air, longueur totale: 9 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Réfrigérateur Iodpfjzc Nlmex Ac Tobc

État: d'occasion, Année de construction: 1987, heures de fonctionnement: 3 987 h, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Matériel d'application: Asphalte Nombre de cylindres: 5 Poids à vide: 17.000 kg Marque moteur: Deutz Prix de vente: € 19.600, US$ 22.690 Ibsdpfx Aoxt T Apjc Tjc

État: d'occasion, puissance: 121 kW (164,51 ch), couleur: jaune, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 600 h, Domaine d'application: Construction Ijdsyzn Avepfx Ac Tsbc Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 18.300 kg

Année de construction: 2019, État: d'occasion, Année de fabrication : 2019 Ijdpfoz A Dm Uex Ac Tsbc Poids à vide : 404 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Geert Geuens.

Année de construction: 1996, heures de fonctionnement: 935 h, État: d'occasion, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobil : Machine d’application autonome pour l’épandage d’émulsion bitumineuse. Réservoir isolé pour liant, capacité de 600 litres, cuve mélangeuse de 100 litres, chauffage au gaz. Rampe d’application d’environ 1 600 mm, lance d’application manuelle supplémentaire et buse d’application pour les bords. Projecteur de travail, éclairage conforme aux normes StVZO, balise lumineuse à 360 degrés. Transmission hydrostatique. Moteur diesel Yanmar à 3 cylindres. Ijdpfxez Skz Hs Ac Tsbc = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1996 Heures de fonctionnement : 935 Matériau utilisé : Bitume Marque du moteur : Hatz Pays de production : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, puissance: 257 kW (349,42 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 200 h, Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 18.000 kg Marque moteur: Cummins Ibedpfx Acsz Nl Hwo Tjc

État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 7 831 h, Bon état Ibodpfx Asx Sit Rjc Tjc

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 11 266 h, Matériau utilisable : asphalte Ijdpfxjy E Ha Uj Ac Tobc Poids à vide : 11 000 kg Marque du moteur : Deutz BF4M2012 Largeur de travail : 360 cm Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour de plus amples informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 460 819 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Gyrophares - Trappe de toit - Euro 6 - Essieu directionnel relevable - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Déflecteur pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Balayeuse de voirie Beam (Type : S14000) - Volume de la cuve à déchets : 8 m³ - Capacité du réservoir d’eau : 5 000 litres - Balayage gauche et droite - Grande barre d’aspiration arrière - Rampe de pulvérisation avant - Pompe haute pression Pratissoli (Type : KF30) 106 litres par minute à 200 bar - Module de chauffage diesel à énergie hydraulique - 3 Coupleurs hydrauliques arrière - Coffres de rangement en aluminium - Moteur diesel D2676LF46 - Boîte de vitesses ZF 16 S 222 DD - Réservoir de carburant 400 litres - Réservoir AdBlue 60 litres - MAN Brake Matic (système de freinage électronique) - Essieu avant 9 tonnes ! - Idéal pour le balayage de pavés, d’asphalte, nettoyage de fraiseuses, traces de boue, traces d’huile et de peinture ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 65-BGZ-9 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; ext. gauche : 70 % ; int. droit : 70 % ; ext. droit : 70 % ; Réduction simple ; Suspension : pneumatique Ibedpfx Aezz I E Uoc Tec Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 18 315 kg Charge utile : 9 685 kg Poids total autorisé (PTAC) : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Beam S14000 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 9 091 h, Vögele Super 1300-3i | Finisseur d’asphalte | sans système de commande/ERGOPlus • Année de fabrication : 2015 • Heures de fonctionnement : 9091 h • Moteur Deutz TCD 3,6 l | 54,39 kW / 74 ch • Poids à vide : 10 500 kg • Poids en service maximal : 11 450 kg • Dimensions de transport en mm : 4950 x 1850 x 2950 Isdpfx Acoy Uu Aps Tjbc • Largeur de pose : 3,40 m • Système de nivellement : Vögele Niveltronic plus (2 capteurs + kit complet) • Toit / extensible • Marquage CE Système de commande ERGO manquant. Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: d'occasion, puissance: 54 kW (73,42 ch), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 262 h, Finisseur d'asphalte Dynapac F1200CS d'occasion – 2018 – En vente chez BIG Machinery Ce finisseur d'asphalte Dynapac F1200CS est maintenant disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construit en Allemagne en 2018, cette machine compte 4 262 heures de fonctionnement et est certifiée CE. La machine est équipée d'un moteur Deutz TD2.9 L4 fiable, d'une puissance de 54 kW, qui offre des performances efficaces pour une large gamme d'applications de pose d'asphalte. Compact, productif et facile à utiliser, le Dynapac F1200CS est un excellent choix pour les projets de construction et d'entretien des routes. • Modèle : Dynapac F1200CS • Année : 2018 • Pays de fabrication : Allemagne • Heures : 4 262 • Certifié CE • Barre de pose : V240TVE • Moteur : Deutz TD2.9 L4 • Puissance du moteur : 54 kW Intéressé par ce Dynapac F1200CS ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, les détails d'une inspection ou un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation d'exportation et du transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une expertise approfondie en matière de transport maritime, nous assurons une livraison rapide et fiable dans le monde entier. Ibodpfx Aezp Eiaoc Tec Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous offrons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié des clients du monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 000 kg Dimensions (L x l x H) : 390 x 120 x 190 cm Marquage CE : oui

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 350 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, Deuxième essieu : longeron resoudé en usine, Schwarzmüller D21K0, benne en acier Thermo de 25 m³ avec « frein de manutention » Premier essieu levable / Jantes en aluminium ALCOA / Pack « asphalte » / Wabco Smart Board Système de caméra de recul « ORLACO » / Système de caméra de chargement « ORLACO » Toile de couverture coulissante Schwarzmüller MARCOLIN, commande à distance Ridelle pendulaire (verrouillage à 2 crochets) ----!!!! Comprend l’essieu SAF-TRAK = essieu arrière à entraînement hydraulique !!!! ---- Poids total autorisé : 36 000 kg, Poids à vide : 6 650 kg, Charge utile : 29 350 kg, Premier essieu levable, Essieux SAF, Troisième essieu, essieu moteur SAF TRAK, SmartBoard de Wabco pour la lecture des données sur un écran, Système de freinage Wabco, Freins à disque, Système de caméra de recul « ORLACO », Système de caméra de chargement « ORLACO », 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière, Protection anti-encastrement à l’arrière rabattable, 2 supports de levage, Suspension pneumatique, Support pour balai et pelle, Réservoir d’air en aluminium, Ridelle pendulaire (verrouillage à 2 crochets), 1 compartiment de rangement à gauche, 1 échelle, 1 échelle d’accès à l’avant, Pack « asphalte », Toile de couverture coulissante MARCOLIN, Télécommande pour la toile de couverture, Raccord pneumatique, tête d’accouplement (rouge + jaune), 1 connecteur 24 V à 15 pôles, 2 connecteurs à 7 pôles, 1 ABS, Raccordement de l’essieu moteur SAF par voie électrique via une prise à 13 pôles, Système hydraulique de basculement et raccordement de l’essieu moteur SAF par voie hydraulique, circuit à 2 tuyaux pour l’entraînement hydraulique avec raccord à vis, commande électrique pour la vanne de commutation du basculement - entraînement, Point de graissage central du vérin de basculement, Dimensions de la zone de chargement L x l x H : environ 7 650 x 2 330 x 1 470 mm, Volume de la benne : environ 25 m³, Hauteur de chargement : environ 2 956 mm, Dimensions extérieures L x l x H : environ 8 900 x 2 550 x 3 350 mm, Empattement : 6 350 + 1 310 + 1 310 mm, Pneumatiques : 385/65R22,5 sur jantes en aluminium ALCOA, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu avant gauche : 11 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu milieu gauche : 15 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu arrière gauche : 7 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu avant droit : 11 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu milieu droit : 16 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu arrière droit : 11 mm, Équipement supplémentaire : REMORQUE À BENNE EN ACIER À SEGMENTS À TROIS ESSIEUX, THERMO, comprenant l’essieu SAF-TRAK = essieu arrière à entraînement hydraulique, hauteur de chargement à vide d’environ 340 mm au-dessus de la sellette, hauteur de la sellette à vide d’environ 1 200 mm, structure soudée en acier avec axe de basculement arrière dans une construction légère optimisée en termes de poids, boulon roi interchangeable de 2 pouces, cadre pour hauteur de sellette à vide d’environ 1 200 à 1 250 mm, avec suspension pneumatique SZM, 2 supports de levage en acier, réglables en hauteur - avec renfort croisé (= désactivable en cas de charge), essieux SAF-Intradisc-BI9 avec freins à disque ø 430 mm (disque de 22,5 pouces), capacité de charge de 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version « tout-terrain », 1er et 2e essieux fixes, Ijdpfxoz R E D Ej Ac Tjbc 3e essieu à entraînement hydraulique = essieu SAF INTRA-TRAK

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBT40B314KE1xxxx, Année de construction: 2004, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24497 Caractéristiques techniques : Homologation européenne valable jusqu’au 08.05.2027 Ibedpfsz Dz Ryex Ac Tjc Année de fabrication : 2004 Suspension pneumatique Pneus en bon état (voir photos) Longueur : 1 070 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 7 130 kg Charge utile maximale : 32 870 kg Description : Semi-remorque Kel-Berg pour transport d’asphalte, année 2004. La semi-remorque a été utilisée jusqu’en juin et est homologuée jusqu’en mai 2027. Elle présente un dommage sur le côté droit, voir photos. Livraison possible à court terme. Contrôle technique (TÜV) : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 08.05.2027 Poids à vide : 7130 Charge utile : 32870 Longueur : 1070 Modèle : Semi-remorque pour transport d’asphalte = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 9 112 h, Finisseuse d'enrobé vibrante Dynapac F121-6W Année : 2003 Poids opérationnel maximal : 16 000 kg Type de moteur : Cummins QSB 5. 6x6 Heures de travail : 9112 Bon état général NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU Ibsdpsz Srbasfx Ac Tsc

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 000 h, * Vögele Super 1900-3i finisseur d'asphalte * Année de fabrication : 2019 Iodpsymu H Djfx Ac Tobc * 9000 heures * 142 kW * 22150 kg * Table : 26AB / AB600-3 TP2 table compacteuse * Largeur de pose hydraulique : 6 m * Nivellement automatique * Graissage centralisé * Extensions : 2 x 75 cm & 2 x 25 cm * Largeur de travail totale : 8 m

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 6 286 h, 2007 | Wirtgen KMA 200 | Recycleur d'asphalte d'occasion | 6286 heures 📍 Localisation : France Ibjdpfezhn Rksx Ac Tec 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez dès maintenant pour 139 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 14 points d’inspection : 4 approuvés ✅, 8 incomplets ℹ️, 2 points à traiter ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Inspection visuelle uniquement. La machine était censée être en état de fonctionnement au moment de l’achat d’occasion par le propriétaire. La remise en état de la machine nécessitera quelques heures, mais peut être organisée pour un acheteur sérieux. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 31332 Equippo » est couramment utilisée pour trouver plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur le chantier possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sûres et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Disponible immédiatement !!! Le véhicule se trouve à l’adresse : Triftstr. 29, 38723 Seesen. Bras de levage spécialement conçu, avec treuil pour le levage, le remorquage de véhicules endommagés, de camions, de semi-remorques, de bus, de remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD) en 3 couches. CAISSE DE RANGEMENT (intérieure) : jaune RAL 1032 CAISSE DE RANGEMENT (extérieure) : jaune RAL 1032 TREUIL : noir, texte en U RAL 9005 BRAS DE LEVAGE : noir, texte en U RAL 9005 APPUIES ARRIÈRES : noir, texte en U RAL 9005 Ibodpfx Acoz Sitho Tsc CONTREPOIDS (avant, sous la cabine, le cas échéant) : noir, texte en U RAL 9005, surface lissée à l’avant. 4. Châssis intermédiaire (STANDARD) - galvanisé à chaud - pour le montage du contrepoids à l’avant - la partie arrière est peinte dans la couleur de la superstructure. 5. Bras de levage (STANDARD) - angle de levage 40 ° (voir illustration HDRV 1013) - plaques de montage pour le treuil principal et le treuil auxiliaire - chaînes : 2 x 15 000 kg - côté gauche et côté droit dans la partie arrière du bras - emplacement pour le support de roue de secours sur le bras de levage. 6. Treuil (STANDARD) - position du bras par rapport à l’axe horizontal : -5 ° / +10 ° - capacité de levage en position rétractée : 20 000 kg - capacité de levage en position déployée : 10 000 kg - course : 3 800 mm - portée jusqu’à l’axe du véhicule. 7. Appuis hydrauliques arrière (STANDARD) - commande indépendante - largeur maximale : -3 000 mm - appuis rotatifs pour travail sur asphalte et sur terrain. 8. Poutre télescopique hydraulique : No HDRV 1013 - course individuelle : 0 à 3 000 mm - charge utile maximale : 2 000 à 9 000 kg. 9. Déplacement du réservoir derrière la cabine - déplacement du réservoir d’air derrière la cabine - déplacement de la batterie derrière la cabine - déplacement du réservoir AdBlue - contrepoids derrière la cabine sur le châssis avant (poids : 100 kg) - treuil principal COME UP Bison 50, monté sur le bras de levage, force de traction : 22,6 t. 15. Treuil auxiliaire COME UP Bison 50, monté sur le bras de levage, force de traction : 22,6 t. 16. Système hydraulique (STANDARD) - pompe hydraulique double (STANDARD) - bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - sur le côté droit, dans la caisse de rangement arrière. 19. Raccords pour l’alimentation des systèmes de freinage, transmis depuis le châssis - raccord rapide avec câble de 20 mètres. - rouleau de pression d’air, sur le côté gauche de la superstructure, monté au-dessus des essieux. 21. Prise électrique pour remorque + attelage de remorque, transmis depuis le châssis. 22. Aide au démarrage 12 V/24 V, câble, levier, montée sur le côté droit - aide au démarrage 12 V/24 V, câble, levier, montée sur le côté gauche. - caméra + écran LCD dans la cabine - caméra au-dessus du treuil + écran LCD dans la boîte de commande. ÉCRAN : - Résistance aux vibrations : 10 G - Résistance aux chocs : 100 G - Température de fonctionnement : -30 à +70 °C - Marquage CE - Approbation CEM : E26. - Commande de l’interrupteur d’arrêt d’urgence. - Télécommande radio - 1 fonction - fabriqué en aluminium - support pour outils et accessoires - plancher avec tapis en caoutchouc - petite échelle - échelle auxiliaire dans les caisses de rangement. 29. Ouverture des caisses de rangement - portes - garde-corps sur les caisses de rangement - en acier inoxydable - plateforme en aluminium, perforée, montée sur la partie supérieure des caisses de rangement - support en acier inoxy

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, couleur: original, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 951 h, Je vends un ensemble complet d'usine mobile d'asphaltage Kolberg D0.6HD. Machine professionnelle pour les entreprises spécialisées dans la construction et la réparation de revêtements routiers. Caractéristiques de la machine : Fabricant : Kolberg Modèle : D0.6HD Année de fabrication : 2014 Indication du compteur : 3951 heures de fonctionnement Numéro de série : 3640 La machine combine les fonctions d'une usine de chauffage et de mélange d'asphalte avec la mobilité d'un véhicule automoteur. Elle permet de déplacer la masse d'asphalte directement sur le lieu des travaux. Le poste de l'opérateur assure une utilisation confortable lors du déplacement de l'appareil. La conception compacte facilite l'utilisation de la machine pour les réparations locales et les travaux routiers. Le Kolberg D0.6HD est un équipement spécialisé pour les applications professionnelles, conçu pour travailler avec de l'asphalte. Possibilité de visite sur rendez-vous. Photos et informations supplémentaires disponibles sur demande. Le prix indiqué est un prix brut pour l'exportation. Ijdez N R T Aopfx Ac Tobc Bartz-Bagger & Bau Sp. z o.o.

Année de construction: 2005, État: d'occasion, = Plus d'options et d'accessoires = Isdpfx Acoympw Dj Tsbc - ESP - Jumelage - Système antiblocage = Plus d'informations = Type de carburant: Diesel Transmission: Commande manuelle Affichage du compteur: 290.402 km Couleur: Vert Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 17.160 kg Capacité de charge: 14.840 kg PBV: 32.000 kg

État: d'occasion, puissance: 51 kW (69,34 ch), type de carburant: diesel, couleur: orange, première immatriculation: 12/2014, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 6 100 h, - Caisse à outils Nous avons trois finisseurs Caterpillar en stock : deux oranges et un jaune. L’offre suivante concerne un finisseur Caterpillar AP300D de 2014, totalisant 6 100 heures de fonctionnement et équipé d’une table de travail AS3173. À vendre : un finisseur d’asphalte professionnel conçu pour la construction et la réparation de chaussées sur des chantiers routiers de petite et moyenne envergure. Ses dimensions compactes, sa transmission hydrostatique et sa largeur de travail réglable hydrauliquement permettent son utilisation en milieu urbain, sur les routes locales, les parkings et les pistes cyclables. CARACTÉRISTIQUES DE LA MACHINE • Constructeur : Caterpillar • Modèle : AP300D • Année de fabrication : 2014 • Heures de fonctionnement : 6 100 • Type de châssis : Roues Ijdpfjz I Svnex Ac Tebc • Table de travail : Caterpillar AS3173 • Numéro de série de la table de travail : DLC00589 • Poids indiqué sur la plaque constructeur : 7 400 kg • Poids total autorisé en charge : 7 750 kg • Pays de fabrication : Italie MOTEUR CATERPILLAR C4.4 Un moteur diesel Caterpillar C4.4 ACERT à quatre cylindres de 4,4 litres entraîne le système de translation et les organes de travail de la machine. • Puissance brute : 55,5 kW / environ 75 ch • Puissance nette (selon la documentation du modèle) : 50,9 kW / environ 69 ch • Régime nominal : 2 200 tr/min • Capacité du réservoir de carburant : 110 l • Transmission hydrostatique • Vitesse de déplacement : jusqu’à 16 km/h • Vitesse de pavage : jusqu’à 30 m/min La régulation de vitesse continue permet d’adapter le rythme de travail à la quantité de mélange et aux conditions du chantier. Les modes pavage, déplacement et manœuvre simplifient l’utilisation lors du pavage et du déplacement de la machine. Table de travail AS3173 – Largeur de travail : 1,70–3,20 m La table de travail Caterpillar AS3173 installée permet un réglage hydraulique de la largeur de pavage dans une plage de 1,70 à 3,20 m. Options d'extension du modèle : • Largeur jusqu'à 4,00 m avec extensions • Largeur à partir de 0,65 m avec réducteur adapté • Réglage standard du profil transversal de la table de travail : -2,5 % à +4,5 % L'AS3173 est équipée d'un chauffage électrique des plaques de travail et d'un système vibratoire. La table de travail façonne la surface et assure le précompactage du mélange avant le compactage final au rouleau. SYSTÈME D'ALIMENTATION Le modèle AP300D possède une trémie avant d'une capacité standard d'environ 3,8 m³. Le mélange livré par camion est acheminé par des convoyeurs vers l'arrière de la machine, puis distribué par des vis sans fin devant la table de travail. La commande indépendante des convoyeurs et des vis sans fin permet d'adapter l'alimentation en matériau à la largeur et à la vitesse de travail. La possibilité d'inverser leur sens de rotation facilite le contrôle du mélange en fin de ligne. APPLICATIONS Cette machine est conçue, entre autres, pour : • Construction et rénovation de routes locales • Revêtement de rues urbaines •...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 6 855 h, Finisseuse à roues Dynapac F121-4W (VB 805 TV) Ibsdsz Sravepfx Ac Tec Année 2004 Heures de travail : 6 855 Largeur de travail réglable de 2,55 à 5 mètres Poids opérationnel : 17 000 kg Moteur Cummins 6B5.9-150, 112 kW Bon état général NOUS ÉTUDIONS LES REPRISES DE VÉHICULES TOUTES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

État: d'occasion, puissance: 170 kW (231,14 ch), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 13 147 h, Prochainement disponible – Finisseur d’asphalte Volvo ABG7820B d’occasion – 2010 – BIG Machinery Ibsdpfx Acez Rv Tqo Tjc Ce finisseur d’asphalte Volvo ABG7820B sera bientôt disponible chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construit en 2010, cet appareil compte 13 147 heures de fonctionnement et sera bientôt mis en vente. • Modèle : Volvo ABG7820B • Année : 2010 • Heures : 13 147 • Statut : Prochainement disponible Êtes-vous intéressé par ce Volvo ABG7820B ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les disponibilités ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble de la documentation et du transport pour l’exportation depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège social aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée et à une vaste expertise en matière de transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité rigoureusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Plus d’informations = Marquage CE : oui Numéro de série : VCEP7820V0H700419

État: d'occasion, Matériel d'application: Asphalte Iedez A E Hispfx Ac Tsbc

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 672 h, Finisseur sur chenilles. Toit de protection contre les intempéries en polyester (GFK) avec pare-brise avant et latérales, poste de conduite hydraulique latéralement déplaçable. Table à variation Vario-Bohle V 5100 TVE, réglable hydrauliquement de 2 550 à 5 100 mm, extensions 2 x 750 mm et 2 x 350 mm, largeur de travail 7 300 mm, réglage du profil du toit, vis sans fin réglables en hauteur hydrauliquement, système d’aspiration des fumées. Chauffage électrique avec Thermocontrol, joues latérales chauffantes, installation de pulvérisation d’émulsion. Système de nivellement automatique avec 2 capteurs à ultrasons de hauteur et 1 capteur d’inclinaison, capteurs de vis sans fin à ultrasons. Traverse de poussée à rouleaux hydraulique amortie, trappe de cuve hydraulique, chasse-roues hydraulique. Projecteurs de travail. Conforme CE et EPA. Moteur Cummins 6 cylindres turbo diesel QSB 6.7, 149 kW - 203 ch. Poids opérationnel env. 18 500 kg. Seulement 2 672 heures de service, très bon état. = Informations complémentaires = Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 500 kg Marque du moteur : Cummins Largeur de travail : 730 cm Marquage CE : oui Ibedpfxjwtlu Hs Ac Toc Niveau d’émissions : Stage IIIB / Tier IV interim Pays de production : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 534 h, État: d'occasion, Poids à vide : 5 800 kg Marque du moteur : Deutz TD2.9L4 Dimensions du compartiment de chargement : 436 x 120 x 190 cm Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. Ibsdsyt A Agopfx Ac Tec