Breining Finisseur D'asphalte d'occasion à vendre (253)

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 3 213 h, 2008 | Caterpillar AP300 | Finisseur d’asphalte d’occasion | 3213 heures 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre adresse – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 27 100 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspection réalisée par un expert indépendant 55 points d’inspection, dont 47 approuvés ✅, 8 points nécessitant une amélioration ℹ️, 0 points nécessitant des dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Ensemble plutôt en bon état, test dynamique non effectué, l’ensemble des documents n’a pas été présenté sur le chantier, usure des chenilles, corrosion sur certains éléments de carrosserie, démarrage très facile, aucune fuite au niveau du moteur ou du système hydraulique. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, voir des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 40947 Equippo » est souvent utilisée pour trouver des informations complémentaires en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie réalisée par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipement, accessibles facilement sur notre plateforme. Hnodpfozilrujx Ab Asu

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 11 448 h, Équipement: transmission intégrale, Mercedes Unimog U400 avec réservoir Breining U-Tank 2000 et pulvérisateur à bitume ! ----* Fabricant : Mercedes-Benz * Type : Unimog U400 * Première immatriculation : * Kilométrage indiqué : environ 242 950 km * Nombre d’heures de fonctionnement indiqué : environ 11 448 * Vidéo disponible sur demande * Véhicule allemand * Immatriculation allemande * Superstructure : * Fabricant : Breining * Type : U-Tank 2000 * Année de fabrication : 2002 * Largeur de la barre de pulvérisation : environ 2 mètres Hnjdpfx Aboz N Nvvo Asu * Réservoir de bitume : 1 600 litres * Réservoir d’eau : 400 litres * Équipé d’une brosse frontale * Prix : 39 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question supplémentaire, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 4 500 h, * Wirtgen W 50 DC * Fraiseuse à froid * Fraiseuse à asphalte * Fraiseuse routière * Puissance : 92 kW * Poids à vide : 7 500 kg * Poids en ordre de marche : 8 000 kg * Disponible immédiatement * Sous réserve d'erreurs et d'omissions Vous avez des questions ? N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir rapidement des informations, directement via WhatsApp : Nous proposons : Vente au prix net pour les entreprises de l'UE disposant d'un numéro d'identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays tiers. Location et financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d'immatriculation temporaires et d'exportation. Transport jusqu'au port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %. Wirtgen W 50 DC Fraiseuse à froid Fraiseuse à asphalte Fraiseuse routière Puissance : 92 kW Poids à vide : 7 500 kg Poids en ordre de marche : 8 000 kg Disponible immédiatement Hjdpfez E Umkox Ab Ajnu Vous avez des questions ? N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir rapidement des informations, directement via WhatsApp : Nous proposons : Vente au prix net pour les entreprises de l'UE disposant d'un numéro d'identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays tiers. Location et financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d'immatriculation temporaires et d'exportation. Transport jusqu'au port.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 9 091 h, Vögele Super 1300-3i | Finisseur d’asphalte | sans système de commande/ERGOPlus • Année de fabrication : 2015 Hedpfx Aoy Uu Apsb Ajnu • Heures de fonctionnement : 9091 h • Moteur Deutz TCD 3,6 l | 54,39 kW / 74 ch • Poids à vide : 10 500 kg • Poids en service maximal : 11 450 kg • Dimensions de transport en mm : 4950 x 1850 x 2950 • Largeur de pose : 3,40 m • Système de nivellement : Vögele Niveltronic plus (2 capteurs + kit complet) • Toit / extensible • Marquage CE Système de commande ERGO manquant. Sous réserve de modifications et d’erreurs.

Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 14 475 h, État: d'occasion, = Plus d'options et d'accessoires = - ESP - Système antiblocage = Plus d'informations = Hnjdpfxez A Ew Ij Ab Aeu Type de carburant: Diesel Transmission: Commande manuelle Affichage du compteur: 242.309 km Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 19.060 kg Capacité de charge: 12.940 kg PBV: 32.000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 7 992 h, Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 200 kg Hedpfjuulg Nox Ab Aenu Marque du moteur : Caterpillar Pour plus d'informations, veuillez contacter J.A.J. Jansen.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 000 h, * Vögele Super 1900-3i finisseur d'asphalte * Année de fabrication : 2019 * 9000 heures * 142 kW Hnodpoymu H Dsfx Ab Aju * 22150 kg * Table : 26AB / AB600-3 TP2 table compacteuse * Largeur de pose hydraulique : 6 m * Nivellement automatique * Graissage centralisé * Extensions : 2 x 75 cm & 2 x 25 cm * Largeur de travail totale : 8 m

Année de construction: 1996, heures de fonctionnement: 935 h, État: d'occasion, Machine d'application autonome pour l'épandage d'émulsion bitumineuse. Réservoir de liant isolé de 600 litres, cuve avec agitateur de 100 litres, chauffage au gaz. Rampe d'application d'environ 1 600 mm, lance d'application manuelle supplémentaire et buse d'application pour les bords. Projecteur de travail, éclairage conforme à la réglementation routière allemande (StVZO), gyrophare. Transmission hydrostatique. Moteur diesel Yanmar à 3 cylindres. Hodpfx Asz Skz Heb Aonu = Informations complémentaires = Matériau utilisable : bitume Marque du moteur : Hatz Pays de production : DE Pour plus d'informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: très bon (occasion), kilométrage: 168 247 km, première immatriculation: 11/1979, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Année de construction: 1979, = Autres options et équipements = Hnsdpfowizq Aex Ab Aou - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Matériau utilisable : bitume Suspension : à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Nombre de compartiments : 1 Pompe : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 242 950 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids total: 1 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: transmission intégrale, Mercedes Unimog U400 équipé d'une citerne Breining U-Tank 2000 pour l'application de bitume ! ----* Fabricant : Mercedes-Benz * Modèle : Unimog U400 * Première immatriculation : * Kilométrage indiqué : environ 242 950 km * Nombre d'heures de fonctionnement indiqué : environ 11 448 * Vidéo disponible sur demande * Véhicule allemand * Immatriculation allemande * Superstructure : * Fabricant : Breining * Modèle : U-Tank 2000 * Année de fabrication : 2002 * Largeur de la barre de pulvérisation : environ 2 mètres Hnedpjz N Nviofx Ab Asu * Réservoir à bitume : 1 600 litres * Réservoir à eau : 400 litres * Équipé d'une balayeuse frontale * Prix : 39 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question complémentaire, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: très bon (occasion), kilométrage: 713 168 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force Hjdpfxsymp Trj Ab Aenu = Remarques = Réservoir d'eau: Oui WMAH24ZZ05W060373 YEAR OF TRAILER: 2002 = Plus d'informations = Poids à vide: 12.935 kg Capacité de charge: 13.065 kg PBV: 26.000 kg Réservoir d'eau: Oui État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: MPL6995

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 532 h, Équipement: ABS, filtre à particules, transmission intégrale, Finisseur SD2500WS PLUS T4F* avec toit de protection contre les intempéries Hodpfx Absy T Ukdo Aenu * Climatisation * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Système de nivellement automatique/réglage de la pente * Système de lubrification centralisé automatique pour le finisseur et/ou la plaque vibrante * Transmission hydrostatique à variation continue * L'essieu avant est un essieu tandem à suspension pendulaire * Moteur diesel Cummins QSB 6.7 - EUIV (T4f) * Transmission intégrale (2 roues arrière + 4 roues avant) * Pave Manager 2.0 Advanced * Électricité SPS (bus CAN), mode ECO, système électrique 24 V * Déflecteur de pierres pour la voie * Trémie de matériau avec commande individuelle * Benne avant hydraulique * Rouleaux de poussée avec amortissement * Grille à lattes réversible avec double barre et commande individuelle des moitiés de la bande transporteuse * Arrêt automatique par palette mécanique * Vis d'élévation hydraulique avec échelle de hauteur * Deux moitiés de vis réversibles (380 mm) * Capteurs à ultrasons dans la chambre de la vis * Blocage hydraulique de la plaque vibrante * Poste de commande déplaçable latéralement avec toit de protection * Console de commande variable avec boutons-poussoirs et écran multifonction 7" * Deux sièges confort Grammer chauffants * Quatre projecteurs à LED (2 à l'avant + 2 à l'arrière) * Dynalink Advanced - Système télématique * Système hydraulique pour Pave Manager Advanced * SD2500WS THERMO avec LightAssist (Finisseur) ----Plaque vibrante variable V 5100 TV PM+* Plaque vibrante avec chauffage au gaz * Largeur de base de 2,55 m, extensible hydrauliquement jusqu'à 5,1 m * Système de compactage à marteau et à vibration * Plaque de base Hardox 500 * Réglage hydraulique du profil du toit * Deux commandes externes avec électronique de nivellement * Système de nivellement Mobamatic 2+1 * TRANSMISSION INTÉGRALE AVANT ACTIVABLE POUR LE TRAVAIL ----Équipement et accessoires supplémentaires* Vis 380 mm 4,42 m * Kit de connexion V5100/6000 * Balise rotative * Extincteur * Trousse de premiers secours * Système d'extraction des fumées * SD2500WS THERMO RÉDUIT * Système hydraulique pour Pave Manager Advanced * LightAssist (Finisseur) * Éclairage de la chambre de la vis * Projecteurs à LED pour plaque vibrante gauche et droite * Prise 12 V * MESURE DE LA TEMPÉRATURE DE LA CHAMBRE DE LA VIS * Système de pulvérisation 25 l avec tuyau * Transmission intégrale avant à haute performance * Jeu d'outils * SetAssist (position de transport) * TRUCKASSIST ADVANCED * Trémie thermo * Guide de matériau repliable * Abri de protection contre les intempéries * Tuyau de vidange d'huile hydraulique * STVZO - Essieu élévateur * Préparation pour mesure de température infrarouge * Manuel d'utilisation + liste des pièces détachées (USB) * Manuel d'utilisation * Liste des pièces détachées * Jeu de plans A3 * Système de nivellement Mobamatic 2+1 * Plaque vibrante variable V 5100 TV PM+ * Panneaux latéraux OBT, préparés (G) PM * Niveau à bulle pour plaque vibrante * Support pour réglage de la pente Moba * Support pour capteur de hauteur MobaGrade 1x * Mesure de la largeur de la plaque vibrante * LightAssist (Plaque vibrante) * DYNAPLUS12 ----Numéro de véhicule 12111. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: bon (utilisé), kilométrage: 460 819 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Gyrophares - Trappe de toit - Euro 6 - Essieu directionnel relevable - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Déflecteur pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Balayeuse de voirie Beam (Type : S14000) - Volume de la cuve à déchets : 8 m³ - Capacité du réservoir d’eau : 5 000 litres - Balayage gauche et droite - Grande barre d’aspiration arrière - Rampe de pulvérisation avant - Pompe haute pression Pratissoli (Type : KF30) 106 litres par minute à 200 bar - Module de chauffage diesel à énergie hydraulique - 3 Coupleurs hydrauliques arrière Hodpfx Ajzz I E Ueb Asnu - Coffres de rangement en aluminium - Moteur diesel D2676LF46 - Boîte de vitesses ZF 16 S 222 DD - Réservoir de carburant 400 litres - Réservoir AdBlue 60 litres - MAN Brake Matic (système de freinage électronique) - Essieu avant 9 tonnes ! - Idéal pour le balayage de pavés, d’asphalte, nettoyage de fraiseuses, traces de boue, traces d’huile et de peinture ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 65-BGZ-9 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; ext. gauche : 70 % ; int. droit : 70 % ; ext. droit : 70 % ; Réduction simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 18 315 kg Charge utile : 9 685 kg Poids total autorisé (PTAC) : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Beam S14000 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 159 900 km, puissance: 425,12 kW (578,00 ch), première immatriculation: 04/2018, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 37 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 250 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6c, suspension: air, longueur totale: 9 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Réfrigérateur Hnsdpfx Abjzc Nlms Aju

État: d'occasion, Année de construction: 1978, heures de fonctionnement: 8 642 h, Équipement: transmission intégrale, Bon état Hnsdjyd T H Dspfx Ab Asu

Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 001 h, État: d'occasion, = Options et accessoires supplémentaires = - Système AdBlue = Remarques = Finisseur d’asphalte Bomag BF600P-2 d’occasion – 2015 – En vente chez BIG Machinery Ce finisseur d’asphalte Bomag BF600P-2 est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construit en 2015, cet appareil affiche 3 001 heures au compteur et est certifié CE. Il est conforme à la norme EPA Tier 4 Final et équipé d’une large trémie et d’un système AdBlue pour garantir des performances fiables lors des travaux de revêtement. Spécifications • Modèle : Bomag BF600P-2 • Année : 2015 • Nombre d’heures : 3 001 (indiqué au compteur) • Certifié CE • Marquage EPA Tier 4 Final • Longueur de la trémie : 1 800 mm • Largeur de la trémie : 3 330 mm • Système AdBlue • État : Occasion - Comprend 2 extensions de 75 cm Vous êtes intéressé par ce Bomag BF600P-2 ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités d’inspection ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble de la documentation et du transport à partir de notre siège situé aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège situé aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une expertise approfondie dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous offrons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Choisissez BIG ! = Informations supplémentaires = Hedpfx Abjzn Unio Ajnu Système AdBlue : Oui Puissance : 128 kW (174 ch) Poids à vide : 19 400 kg Dimensions (L x l x H) : 640 x 300 x 310 cm Marquage CE : Oui Numéro de série : 821892041022

État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 7 831 h, Bon état Hedpfx Abex Sit Rs Asnu

État: d'occasion, puissance: 257 kW (349,42 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 200 h, Matériel d'application: Asphalte Hnsdpfez Nl Hwjx Ab Asu Poids à vide: 18.000 kg Marque moteur: Cummins

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Disponible immédiatement !!! Le véhicule se trouve à l’adresse : Triftstr. 29, 38723 Seesen. Bras de levage spécialement conçu, avec treuil pour le levage, le remorquage de véhicules endommagés, de camions, de semi-remorques, de bus, de remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD) en 3 couches. CAISSE DE RANGEMENT (intérieure) : jaune RAL 1032 CAISSE DE RANGEMENT (extérieure) : jaune RAL 1032 TREUIL : noir, texte en U RAL 9005 BRAS DE LEVAGE : noir, texte en U RAL 9005 APPUIES ARRIÈRES : noir, texte en U RAL 9005 CONTREPOIDS (avant, sous la cabine, le cas échéant) : noir, texte en U RAL 9005, surface lissée à l’avant. 4. Châssis intermédiaire (STANDARD) - galvanisé à chaud - pour le montage du contrepoids à l’avant - la partie arrière est peinte dans la couleur de la superstructure. 5. Bras de levage (STANDARD) Hnsdpfxjz Sitho Ab Aju - angle de levage 40 ° (voir illustration HDRV 1013) - plaques de montage pour le treuil principal et le treuil auxiliaire - chaînes : 2 x 15 000 kg - côté gauche et côté droit dans la partie arrière du bras - emplacement pour le support de roue de secours sur le bras de levage. 6. Treuil (STANDARD) - position du bras par rapport à l’axe horizontal : -5 ° / +10 ° - capacité de levage en position rétractée : 20 000 kg - capacité de levage en position déployée : 10 000 kg - course : 3 800 mm - portée jusqu’à l’axe du véhicule. 7. Appuis hydrauliques arrière (STANDARD) - commande indépendante - largeur maximale : -3 000 mm - appuis rotatifs pour travail sur asphalte et sur terrain. 8. Poutre télescopique hydraulique : No HDRV 1013 - course individuelle : 0 à 3 000 mm - charge utile maximale : 2 000 à 9 000 kg. 9. Déplacement du réservoir derrière la cabine - déplacement du réservoir d’air derrière la cabine - déplacement de la batterie derrière la cabine - déplacement du réservoir AdBlue - contrepoids derrière la cabine sur le châssis avant (poids : 100 kg) - treuil principal COME UP Bison 50, monté sur le bras de levage, force de traction : 22,6 t. 15. Treuil auxiliaire COME UP Bison 50, monté sur le bras de levage, force de traction : 22,6 t. 16. Système hydraulique (STANDARD) - pompe hydraulique double (STANDARD) - bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - sur le côté droit, dans la caisse de rangement arrière. 19. Raccords pour l’alimentation des systèmes de freinage, transmis depuis le châssis - raccord rapide avec câble de 20 mètres. - rouleau de pression d’air, sur le côté gauche de la superstructure, monté au-dessus des essieux. 21. Prise électrique pour remorque + attelage de remorque, transmis depuis le châssis. 22. Aide au démarrage 12 V/24 V, câble, levier, montée sur le côté droit - aide au démarrage 12 V/24 V, câble, levier, montée sur le côté gauche. - caméra + écran LCD dans la cabine - caméra au-dessus du treuil + écran LCD dans la boîte de commande. ÉCRAN : - Résistance aux vibrations : 10 G - Résistance aux chocs : 100 G - Température de fonctionnement : -30 à +70 °C - Marquage CE - Approbation CEM : E26. - Commande de l’interrupteur d’arrêt d’urgence. - Télécommande radio - 1 fonction - fabriqué en aluminium - support pour outils et accessoires - plancher avec tapis en caoutchouc - petite échelle - échelle auxiliaire dans les caisses de rangement. 29. Ouverture des caisses de rangement - portes - garde-corps sur les caisses de rangement - en acier inoxydable - plateforme en aluminium, perforée, montée sur la partie supérieure des caisses de rangement - support en acier inoxy

État: d'occasion, Matériel d'application: Asphalte Hnodpfx Aez A E Hieb Aou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 350 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, Deuxième essieu : longeron resoudé en usine, Schwarzmüller D21K0, benne en acier Thermo de 25 m³ avec « frein de manutention » Premier essieu levable / Jantes en aluminium ALCOA / Pack « asphalte » / Wabco Smart Board Système de caméra de recul « ORLACO » / Système de caméra de chargement « ORLACO » Toile de couverture coulissante Schwarzmüller MARCOLIN, commande à distance Ridelle pendulaire (verrouillage à 2 crochets) ----!!!! Comprend l’essieu SAF-TRAK = essieu arrière à entraînement hydraulique !!!! ---- Hodpfx Asz R E D Esb Ajnu Poids total autorisé : 36 000 kg, Poids à vide : 6 650 kg, Charge utile : 29 350 kg, Premier essieu levable, Essieux SAF, Troisième essieu, essieu moteur SAF TRAK, SmartBoard de Wabco pour la lecture des données sur un écran, Système de freinage Wabco, Freins à disque, Système de caméra de recul « ORLACO », Système de caméra de chargement « ORLACO », 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière, Protection anti-encastrement à l’arrière rabattable, 2 supports de levage, Suspension pneumatique, Support pour balai et pelle, Réservoir d’air en aluminium, Ridelle pendulaire (verrouillage à 2 crochets), 1 compartiment de rangement à gauche, 1 échelle, 1 échelle d’accès à l’avant, Pack « asphalte », Toile de couverture coulissante MARCOLIN, Télécommande pour la toile de couverture, Raccord pneumatique, tête d’accouplement (rouge + jaune), 1 connecteur 24 V à 15 pôles, 2 connecteurs à 7 pôles, 1 ABS, Raccordement de l’essieu moteur SAF par voie électrique via une prise à 13 pôles, Système hydraulique de basculement et raccordement de l’essieu moteur SAF par voie hydraulique, circuit à 2 tuyaux pour l’entraînement hydraulique avec raccord à vis, commande électrique pour la vanne de commutation du basculement - entraînement, Point de graissage central du vérin de basculement, Dimensions de la zone de chargement L x l x H : environ 7 650 x 2 330 x 1 470 mm, Volume de la benne : environ 25 m³, Hauteur de chargement : environ 2 956 mm, Dimensions extérieures L x l x H : environ 8 900 x 2 550 x 3 350 mm, Empattement : 6 350 + 1 310 + 1 310 mm, Pneumatiques : 385/65R22,5 sur jantes en aluminium ALCOA, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu avant gauche : 11 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu milieu gauche : 15 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu arrière gauche : 7 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu avant droit : 11 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu milieu droit : 16 mm, Profondeur des sculptures des pneumatiques, pneu arrière droit : 11 mm, Équipement supplémentaire : REMORQUE À BENNE EN ACIER À SEGMENTS À TROIS ESSIEUX, THERMO, comprenant l’essieu SAF-TRAK = essieu arrière à entraînement hydraulique, hauteur de chargement à vide d’environ 340 mm au-dessus de la sellette, hauteur de la sellette à vide d’environ 1 200 mm, structure soudée en acier avec axe de basculement arrière dans une construction légère optimisée en termes de poids, boulon roi interchangeable de 2 pouces, cadre pour hauteur de sellette à vide d’environ 1 200 à 1 250 mm, avec suspension pneumatique SZM, 2 supports de levage en acier, réglables en hauteur - avec renfort croisé (= désactivable en cas de charge), essieux SAF-Intradisc-BI9 avec freins à disque ø 430 mm (disque de 22,5 pouces), capacité de charge de 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version « tout-terrain », 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu à entraînement hydraulique = essieu SAF INTRA-TRAK

Année de construction: 2019, État: d'occasion, Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 404 kg Hnedpfx Ajz A Dm Ueb Asu Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Geert Geuens.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBT40B314KE1xxxx, Année de construction: 2004, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24497 Hjdez Dz Ryjpfx Ab Aonu Caractéristiques techniques : Homologation européenne valable jusqu’au 08.05.2027 Année de fabrication : 2004 Suspension pneumatique Pneus en bon état (voir photos) Longueur : 1 070 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 7 130 kg Charge utile maximale : 32 870 kg Description : Semi-remorque Kel-Berg pour transport d’asphalte, année 2004. La semi-remorque a été utilisée jusqu’en juin et est homologuée jusqu’en mai 2027. Elle présente un dommage sur le côté droit, voir photos. Livraison possible à court terme. Contrôle technique (TÜV) : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 08.05.2027 Poids à vide : 7130 Charge utile : 32870 Longueur : 1070 Modèle : Semi-remorque pour transport d’asphalte = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 6 286 h, 2007 | Wirtgen KMA 200 | Recycleur d'asphalte d'occasion | 6286 heures 📍 Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez dès maintenant pour 139 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 14 points d’inspection : 4 approuvés ✅, 8 incomplets ℹ️, 2 points à traiter ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Inspection visuelle uniquement. La machine était censée être en état de fonctionnement au moment de l’achat d’occasion par le propriétaire. La remise en état de la machine nécessitera quelques heures, mais peut être organisée pour un acheteur sérieux. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 31332 Equippo » est couramment utilisée pour trouver plus de détails en ligne. Hnedszhn Rkspfx Ab Aeu 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur le chantier possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sûres et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, puissance: 104 kW (141,40 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 15 000 kg, poids à vide: 14 200 kg, poids en ordre de marche: 13 440 kg, poids maximal de charge: 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, suspension: autre, heures de fonctionnement: 3 230 h, cabine conducteur: autre, largeur de travail: 1 000 mm, Diesel, couleur de base : blanc, charge utile (kg) : 800 Hnedpfx Abjyuu I De Aeu Type de carrosserie : fraiseuse à asphalte Wirtgen 1000 C, année de construction : 1991, heures de fonctionnement d'origine : 3 230 h, poids à vide env. 14 200 kg avec bande transporteuse, moteur diesel Deutz 6 cylindres, largeur de fraisage 1 000 mm, profondeur de fraisage 0 à 100 mm, têtes de fraisage + bande transporteuse (voir photos). Prête à l'emploi.