Aanhangwagen P 4 Trailer d'occasion à vendre (58 539)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 830 mm, couleur: autre, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour - Lubrification centralisée = Remarques = Magnifique semi-remorque NOOTEBOOM OVB-73-04 à 4 essieux de 1999, les essieux 2, 3 et 4 sont à direction hydraulique, essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 supports de longerons + 13 longerons, 2 x 5 anneaux d’arrimage, lubrification centralisée, timon 3,5", suspension hydraulique. Poids à vide : 13 380 kg, poids total autorisé : 71 400 kg, pneus doubles 275/70 -R22.5 (gauche : 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm ; droite : 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), homologation belge avec contrôle technique valable jusqu’à = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 62 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 88 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 32 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 81 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 38 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 69 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 32 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 75 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 % Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 63 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 68 % Poids Poids à vide : 13 380 kg Charge utile : 59 940 kg PTAC : 71 400 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Nooteboom OVB-73-04 Csdpfxjzxgdkj Aiporg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : QATG848 Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, puissance: 74 kW (100,61 ch), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 4 345 h, = Autres options et équipements = - Hydraulique supplémentaire = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy portable : Cabine ROPS avec chauffage. Bandages divisés 1,0 mm, entraînement et vibration à l'avant et à l'arrière. Direction par articulation, 5 modes de direction sélectionnables. Système de mesure et de contrôle de compactage ASPHALT-MANAGER avec divers affichages et mesure de température. Force de compactage sélectionnable, 2 amplitudes. Arrosage par intervalles. Siège conducteur pivotant et réglable latéralement. Moteur turbo diesel Kubota 4 cylindres, 74 kW - 101 ch. Éclairage conforme à la StVZO et projecteurs de travail. 2 équipements d'appui et de coupe des bords, épandeur de gravillons de précision Bomag BS 180. Conforme CE. Poids de service env. 10 500 kg. Bon état. = Informations complémentaires = Poids à vide : 10 500 kg Marque du moteur : Kubota Marquage CE : oui Pays de production : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations. Crsdjwkpuropfx Aipsg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SVSNN4000FS00xxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24202 Spécifications : Modèle 2015 Longueur : 1387 cm Empattement : 220/181 cm Poids à vide : 15 700 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 64 000 kg Charge utile maximale : 48 300 kg Pneus (voir photos) Extension de 3,5 mètres Levage sur le premier essieu Activation du troisième et du quatrième essieu Élargissement manuel Plateformes hydrauliques Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins Bodex à 4 essieux, année de fabrication 2015, avec plateformes d’entraînement hydrauliques et extensions. Cedpfx Aozyqxzsiperg Le propriétaire a laissé expirer la certification européenne et utilise très peu la remorque. L’année dernière, la remorque a circulé sans problème dans l’UE. Prête à être livrée. Contrôle technique : Non Certification européenne valable jusqu’au : 14.03.2026 Poids à vide : 15 700 Poids total : 64 000 Charge utile : 48 300 Longueur : 1387 Modèle : Remorque porte-engins Bodex à 4 essieux avec plateformes d’entraînement hydrauliques et extensions = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, puissance: 55 kW (74,78 ch), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 680 h, = Autres options et équipements = - Hydraulique supplémentaire = Remarques = Codpfeyyui Tsx Aipsrg NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy mobile : Cabine ROPS chauffée. Rouleaux divisés 1.500 mm, entraînement et vibration à l’avant et à l’arrière. Direction articulée, 5 modes de direction sélectionnables. Système de mesure et de contrôle de la compaction ASPHALT-MANAGER avec divers affichages et mesure de température. Performance de compactage sélectionnable, 2 fréquences et 2 amplitudes. Arrosage intermittent. Siège conducteur pivotant et latéralement réglable. Diesel turbo Kubota 4 cylindres, 55 kW - 75 ch. Éclairage routier STVZO et projecteurs de travail. Dispositif d’appui et de coupe des bords, répandeur de gravillons de précision Bomag BS 0. Conforme CE. Poids opérationnel env. 7.500 kg. Dispositif d’appui et de coupe des bords Répandeur de gravillons = Informations supplémentaires = Poids à vide : 7.500 kg Marque du moteur : Kubota Marquage CE : oui Pays de production : DE Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2005, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - suspension pneumatique Crjdeza Diujpfx Aipsg = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% État technique: bon État optique: bon

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe Équipement : - Roue de secours - Benne en acier robuste - Grande capacité de personnalisation Prix net : 7 714,29 € / Prix brut : 9 180,01 € Numéro d’article : GP2335401802.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : General Plant • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique / Inspection périodique : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 180 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 569 x 240 x 210 cm • Hauteur de chargement du plancher : 48 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 926 kg • Charge utile : 2 574 kg • Châssis : Plateforme basse (roues situées à côté de la superstructure) • Pneus : 195/60R12C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de personnalisation DESCRIPTION • Remorque universelle pour engins de chantier, polyvalente – Unique sur le marché • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, permettant une adaptation sur mesure à pratiquement tous les domaines d’utilisation • Possibilité d’insérer des panneaux latéraux, des supports de bâche, des extensions de panneaux latéraux ou des rehausses de paroi avant dans les 4 coins • Véhicule également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : énorme potentiel de personnalisation : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, autres rampes, extensions, etc. peuvent être ajoutés à tout moment • Ailes robustes en acier avec profil à trous antidérapant • Plancher en bois sérigraphié renforcé de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec traverse longitudinale supplémentaire sous le plan de chargement Codpfx Aijzy Dhiepsrg • Système de verrouillage stable ACME : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, le tampon en caoutchouc amortit les bruits • Rampe en acier à trous pour charges lourdes, continue, acier galvanisé, avec support à ressort (usage intensif) • Châssis très bas pour un angle d’approche réduit • Points d’arrimage en haut et en bas du panneau latéral (1000 dAN/kg), certifié TÜV • Couleur des panneaux latéraux : noir • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur le panneau latéral • Système de marche arrière automatique • Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement •⠠Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO •⠠Timon en V très robuste, renforcé •⠠Prise à 13 pôles •⠠Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable •⠠Feux de position à LED à l’arrière •⠠Feux de recul •⠠Feu antibrouillard intégré •⠠Protection robuste des feux arrière •⠠Roue de support automatique pour charges lourdes •⠠Garantie châssis de 5 ans _____ Accessoires personnalisables dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la France - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible avant l’achat ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation de transfert (Allemagne) - Descriptions e

État: d'occasion, kilométrage: 214 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, suspension: acier, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 25 585 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 395 cm Capacité du réservoir de carburant: 300 L Réservoir Contenu (litre): 12480 / 12100 Nombre de compartiments: 4 Contenu des compartiments (litres): 1900;2800;3700;3700 Matériau du réservoir: Aluminium Pompe: ✓ Credpfxsw E D Eno Aipsg Pompe - marque et type: Hydraulic discharge pump Comptoir: ✓ Tuyaux: ✓ Récupération des vapeurs: ✓ Capteur de surcharge optique: ✓ Pression de service maximale: 0.25 bar Carburant: ✓ = Plus d'informations = Cabine: simple Suspension: suspension à lames Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 55% Poids à vide: 8.250 kg Capacité de charge: 9.750 kg PBV: 18.000 kg Numéro d'immatriculation: 07D81052

État: d'occasion, kilométrage: 425 893 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 550 mm, carburant: diesel, couleur: brun, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, béquet, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Réfrigérateur - Pare-soleil = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids total autorisé : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 x extensions latérales (slide out). Toilettes. Cuisine. Cuisinière. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. Codpfxowahuio Aiporg = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 75 % ; profil pneu droit : 75 % ; suspension à lames Essieu arrière : roues jumelées ; profil intérieur gauche : 80 % ; profil extérieur gauche : 80 % ; profil intérieur droit : 80 % ; profil extérieur droit : 80 % ; suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Numéro de type : P 280 + remorque - 2 x slide out = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité LC 5 000 daN) Plateau extensible : - Plateau en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour une charge de levage de 24 t (50 t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directionnels - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels verrouillables électromagnétiquement via marche arrière ou activation manuelle - Pneumatiques 205/65 R17.5 Système de freinage : - Conforme aux normes européennes, EBS-E (4S3M) Construction en acier : - Construction en acier de haute résistance, à grain fin - Qualité des aciers : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Peinture : - Protection anticorrosion premium et durable du cadre soudé grenaillé, grâce à un apprêt époxy zinc bicomposant (2K) - Finition peinture de haute qualité, teinte unie gris Nova, 2K Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la cloison avant - Plot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue avec support sur la cloison avant Credpow Adkxefx Aipog - Béquilles repliables galvanisées sous la pente du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm par côté - Bande réfléchissante blanche conforme normes UE sur les côtés, rouge à l’arrière et sur les rallonges - Au col de cygne et à la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise intégrée - Bavette à l’arrière de la remorque - Panneaux réfléchissants européens rouge/jaune à l’arrière de la remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Système TPMS de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 - Ridelles et paroi arrière en ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles, longueur structure env. 2 560 mm - 7 paires de poches pour conteneurs WADER - 1x conteneur 20 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le col de cygne ; 2x conteneurs 20 ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, commandé par TEBS E selon la charge et le niveau de chargement - Rail de fixation coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Sable antidérapant intégré dans la peinture sur tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position - Sur ces panneaux, support pour

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL9DTECC105103249, première immatriculation: 05/2005, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, Année de construction: 2005, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inc Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm Structure Construction de conteneurs: Jost Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 55% Essieu 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 45% Crsdpfou H Dmgex Aipsg Poids PBV: 35.000 kg Pratique Marque de construction: D-TEC Hauteur du plancher de chargement: 140 cm Identification Numéro d'immatriculation: C181084C1810

État: d'occasion, puissance: 74 kW (100,61 ch), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 6 903 h, = Autres options et équipements = - Gyrophare - Hydraulique supplémentaire = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE – Yuriy mobile : Cabine ROPS avec chauffage. Bandages divisés 1,0 mm, entraînement et vibration avant et arrière. Direction articulée, 5 modes de direction sélectionnables. Système de mesure et de contrôle de la compaction ASPHALT-MANAGER avec différents afficheurs et mesure de température. Performance de compactage sélectionnable, 2 amplitudes. Aspersion par intervalles. Siège conducteur pivotant et latéralement ajustable. 4 cyl. Kubota turbo diesel, 74 kW - 101 ch. Éclairage routier homologué et projecteurs de travail, gyrophare. 2 dispositifs d’appui et de découpe des bords, épandeur de gravillons de précision Bomag BS 180. Conforme CE. Poids en ordre de marche env. 10 500 kg. Bon état. Credpfxewmlr Ej Aipeg = Informations complémentaires = Poids à vide : 10 500 kg Marque du moteur : Kubota Certification CE : oui Pays de production : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YY9AAA2866E01xxxx, Année de construction: 1998, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22108 Spécifications : Année du modèle : 1998 Objet nécessitant des réparations Dernière homologation européenne : 04.03.25 4 essieux Châssis motorisé hydraulique Poids à vide : 11 960 kg Poids total autorisé : 60 000 kg Erreurs et omissions réservées Prêt à être livré Description : Nous avons à vendre une remorque porte-machines Vang SHSL à 4 essieux, modèle 1998, avec châssis motorisé hydraulique, qui nécessite des réparations. La remorque porte-machines n’est pas homologuée pour l’UE, ce qui signifie que des erreurs et des défauts peuvent survenir et entraîner des coûts supplémentaires. Prêt à être livré Codpfx Aiozqmrxepjrg Contrôle technique : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 06.11.2026 Poids à vide : 4 840 Charge utile : 60 000 Modèle : SHSL 4 essieux, remorque porte-machines avec châssis motorisé hydraulique, objet nécessitant des réparations = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculant, Rampes Équipement : - Rampes d'accès - Ensemble d'accessoires - Châssis soudé Prix net : 9 831,93 € / Prix brut : 11 700,00 € Numéro d'article : BC2335552201.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 979 kg • Charge utile : 2 521 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) Crodpfezy Dctex Aipeg • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tous types. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, ce qui permet une adaptation aux besoins pour presque tous les domaines d'utilisation. • Le plancher en acier perforé en combinaison avec un plancher en contreplaqué de 18 mm offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou une surélévation de paroi avant dans les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation. • Châssis en acier très stable, soudé. • Bord d'attaque pour rampes d'accès coulissant pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments pour rampes intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, par paire. • Plateau basculant avec pompe à main hydraulique manuelle. • Couleur des ridelles latérales : noir. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet stables sous le plateau. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la timon. • Système de freinage automatique en marche arrière. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrouillage haute sécurité intégré ALKO. • Timon en V très stable, renforcé. • Fiche à 13 broches. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feu de brouillard arrière intégré. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de soutien pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible. - Livraison possible dans toute la région. - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir des plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, incluant la déclaration en douane. Les descriptions et les

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampes Équipement : - Châssis soudé - Ensemble d'accessoires modulaires - Rampes d'accès Prix net : 9 180,67 € / Prix brut : 10 925,00 € Numéro d'article : BC2335552200.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 964 kg • Charge utile : 2 536 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tout type. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée facilement, permettant une personnalisation adaptée à pratiquement tous les besoins. • Le plancher en acier perforé avec des sangles, combiné à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente adhérence et une grande résistance à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité d'installer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant aux quatre coins. • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation ultérieure : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, rampes, etc., pouvant être installés à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Le bord d'attaque pour les rampes d'accès est coulissant pour s'adapter à différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage intégrés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments de rampe intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, la paire. • Couleur des panneaux latéraux : noir • Châssis complet, thermozincé par immersion. • Crochets de filet robustes sous le plancher de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la barre d'attelage. • Frein de recul automatique. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Barre d'attelage en V très robuste, RENFORCÉE. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feux de brouillard intégrés. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier agréé !! - N'hésitez pas à demander des options ! _____ - Financement ou location possible - Livraison dans toute la France possible - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance, ou plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaque d'immatriculation d'exportation incluant les formalités do Cedpfxszy Dqqe Aipsrg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 07/2001, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 830 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - Freins à tambour Crjdpszxd Rhofx Aipog - Système de graissage centralisé = Remarques = Magnifique remorque à quatre essieux Nooteboom OVB-73-04 de 2021, essieux 2, 3 et 4 à direction hydraulique, essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 longerons, 2 x 5 points d’arrimage, système de graissage centralisé, timon de 3,5", suspension hydraulique, poids à vide : 12 220 kg, poids total autorisé : 71 400 kg (techniquement 89 250 kg), pneumatiques jumelés à l’arrière avec des pneus de dimension 295/80 -R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 13/10, 10/10, 17/12, 15/12 mm ; profondeur des sculptures à droite : 13/12, 10/130, 10/17, 4/5 mm), homologation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 09.08.2027. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumeau ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (intérieur) : 95 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (extérieur) : 60 % Essieu arrière 2 : Jumeau ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; À direction ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (intérieur) : 55 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (extérieur) : 75 % Essieu arrière 3 : Jumeau ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; À direction ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (extérieur) : 80 % Essieu arrière 4 : Jumeau ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; À direction ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche (extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite (extérieur) : 60 % Poids Poids à vide : 12 220 kg Charge utile : 59 180 kg PTAC : 71 400 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Nooteboom OVB-73-04 Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 08.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Cjdpfxjl Uxdks Aiperg Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe Équipement : - Roue de secours - Benne en acier robuste - Grande capacité de personnalisation Prix net : 7 092,44 € / Prix brut : 8 440,00 € Numéro d’article : GP3235401702.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : General Plant • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 400 x 170 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 569 x 230 x 210 cm • Hauteur de chargement du plancher : 48 cm • Poids total autorisé (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 847 kg • Charge utile : 2 653 kg • Châssis : Plateforme basse (roues situées de chaque côté du châssis) • Pneumatiques : 185/70R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Remorque polyvalente pour engins de chantier – Unique sur le marché • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée facilement, permettant ainsi une adaptation sur mesure pour pratiquement tous les types d’utilisation • Possibilité d’insérer des ridelles, des supports pour bâches, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant dans les 4 coins • Le véhicule est conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : énorme potentiel de personnalisation : Fonctions de basculement hydraulique, treuils, autres rampes, extensions, etc. peuvent être ajoutés à tout moment • Ailes robustes en acier avec profil à alvéoles antidérapant • Plancher en bois renforcé, sérigraphié, d’une épaisseur de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec longeron supplémentaire sous le plan de chargement • Système de verrouillage ACME stable : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, des tampons en caoutchouc atténuent les bruits • Rampe d’accès en acier lourd avec trous, galvanisée, avec support à ressort (usage intensif) • Châssis très bas pour un faible angle d’accès • Points d’arrimage en bas et en haut de la ridelle (1000 dAN/kg), certifié TÜV • Couleur des panneaux latéraux : noir • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la ridelle • Système de marche arrière automatique • Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO • Barre de timon en V très stable, RENFORCÉE • Prise 13 pôles • Éclairage LED complet : Très lumineux, durable et fiable. • Feux de gabarit à LED à l’arrière Crodpfx Aozy Di Toipog • Feux de recul • Feu de position intégré • Protection robuste des feux arrière • Roue de support automatique pour charges lourdes • Garantie de 5 ans sur le châssis _____ Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi des documents du véhicule possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne). - Plaque d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration douanièr

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Dernier modèle BJT avec de nombreuses options rétrofitables : par exemple, fonction de basculement hydraulique, rampes supplémentaires, etc. Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Sport MY2025 Codpox Tcfcsfx Aipjrg • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 210 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 715 x 250 x 253 cm • Hauteur de plateau : 48 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 445 kg • Charge utile : 2 055 kg • Châssis : surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R12 • Essieu : Suspension à amortisseurs en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit DESCRIPTION • Superstructure noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère mais extrêmement stable • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Portes latérales à l’avant de chaque côté pour faciliter l'arrimage des roues avant • Grandes trappes latérales à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière pleine hauteur et largeur avec verrou de sécurité intérieur • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 1990 mm – Hauteur d’entrée à l’arrière : 1880 mm • Plancher antidérapant en acier perforé, extrêmement résistant à l’usure, même dans des conditions d’utilisation intensives • Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour une flexibilité d’arrimage et une adhérence maximale • Plancher fermé en contreplaqué multipli • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire. Force de traction 2 250 kg, avec guide-câble à rouleaux, câble de treuil et mousqueton. Fonctionne sur batterie embarquée • Cadre en acier soudé très robuste • Cadre entièrement galvanisé par immersion • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très robuste RENFORCÉE • Dispositif d’attelage à inertie ALKO avec frein de stationnement • Système de recul automatique • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Garde-boue en plastique • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné généreusement • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • 5 ans de garantie sur le châssis Nombreux accessoires disponibles – nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Carte grise provisoire possible à l’avance ou plaques de transit (Allemagne) disponibles - Plaques exports avec déclaration en douane disponibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire et atelier agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente intermédiaire -

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 315/70R22.5, empattement: 3 550 mm, couleur: brun, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Régulation antipatinage (ASR) Crjdowahwdspfx Aipsg - Déflecteur de toit - Lève-vitres électriques - Réfrigérateur - Pare-soleil - Régulateur de vitesse = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids maximal : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 extensions latérales (« slide out »). Toilettes. Cuisine. Cuisinière. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profondeur de sculpture pneu gauche : 75 % ; profondeur de sculpture pneu droit : 75 % ; suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 80 % ; pneu gauche extérieur : 80 % ; pneu droit intérieur : 80 % ; pneu droit extérieur : 80 % ; suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Numéro de type : P 280 + remorque - 2 X SLIDE OUT = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Parle aussi russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes affichés.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2009, Année de construction: 2009, Année du modèle : 2026 Poids à vide : 300 kg Charge utile : 1 000 kg PTAC : 1 300 kg Codpfx Aey Dtz Njiperg Nombre de propriétaires : 1 Constructeur : Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Pays-Bas

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL410000011078, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2010, longueur totale: 18 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 550 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2010, Transports spéciaux Longueur au dessus des essieux: 560 cm Longueur du plancher de chargement: 750 cm Longueur col de cygne: 500 cm Chargeur surbaissé: ✓ Largeur maximale: 313 cm Extensible: ✓ Extensible: ✓ = Plus d'informations = Credpfxowid Dle Aipeg Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu central 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90% Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90% PBV: 80.000 kg Numéro d'immatriculation: Y0101796

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2023, ===== FRANÇAIS ===== Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec de nombreuses photos et informations supplémentaires, disponibles en plusieurs langues. SEL 8781 Semi-remorque LPRS 24 Jantes en aluminium | Essieu relevable APERÇU Première immatriculation : 04.12.2023 Un seul propriétaire CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids total technique autorisé (kg) : 39 000 Poids total autorisé (kg) : 36 000 Poids à vide (kg) : 4 390 Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSJPRS327PTJ90186 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX Jantes en aluminium Crodpfx Aijzx I Nzjpsg Configuration des essieux : 3 essieux Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF Essieu 2 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF Essieu 3 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Carte grise Certificat d'immatriculation Sans certificat de conformité (COC) La demande du COC auprès du fabricant coûte 250 € plus les frais d'expédition par coursier express. Veuillez noter que les fabricants ne délivrent pas de COC pour tous les véhicules, et lorsqu'ils le font, il se réfère toujours aux spécifications d'origine du véhicule telles qu'elles étaient au moment de sa sortie d'usine. Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément. Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à disposition pour fournir des informations sur les prix. CONTACT Michele Bufano Italien, allemand, anglais m. Joana Cordeiro Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainien, russe, anglais Jovana Marjanovic Bosnien, allemand, anglais j.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF1D4YST1GF03xxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23194 Spécifications : Modèle 2016 Pneus (voir photos) Longueur : 1266 cm Largeur : 255 cm Empattement : 132/537 cm Poids à vide : 7 020 kg Charge utile maximale : 30 980 kg Les piquets peuvent être déployés jusqu'à 3 mètres. Tous les feux fonctionnent Crsdozqrblspfx Aipog Description : Remorque pour transport de bois de l'année 2016. Tout fonctionne sur la remorque. Livraison possible dans un délai court. Contrôle technique : Oui Homologation CE jusqu'au : 18.03.2027 Poids propre : 7020 Charge utile : 30980 Largeur : 255 Longueur : 1266 Modèle : Remorque forestière 4 essieux = Informations complémentaires = Matériau utilisable : bois Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 720 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 7 510 mm, couleur: gris, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 40 % ; profil de pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 30 % ; profil de pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 40 % ; profil de pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 5 700 kg Charge utile : 33 300 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Csdjw Rx S Sjpfx Aiporg Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMRASD00050000721, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2005, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2005, Châssis Attelage de remorque / diamètre des yeux: 50 mm Hauteur axe d'accouplement / timon: 90 cm Structure Plate-forme: ✓ Taille de la plateforme: 880x255 cm Transports spéciaux Rampes manuelles: ✓ Longueur du plancher de chargement: 880 cm Longueur des rampes: 245 cm Largeur maximale: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75 R17.5 Marque essieux: Saf Crodpfeu H Dv Ijx Aipjg Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Essieu 4: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Poids Poids à vide: 8.600 kg Capacité de charge: 27.400 kg PBV: 36.000 kg Pratique Marque de construction: Nooteboom Hauteur du plancher de chargement: 100 cm Identification Numéro d'immatriculation: WS-NG-26