Low-Loader (Loa Location Option D'achat / Location d'occasion à vendre (36 873)

État: nouveau, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Lrsdpozn Tfgefx Aivjp - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu directionnel - Roue de secours = Remarques = POIDS ET DIMENSIONS Poids total du véhicule (kg) : 58 000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 Poids du groupe d’essieux (kg) : 36 000 Longueur totale (mm) : 13 550 Capacité de la sellette (kg) : 22 000 Largeur totale (mm) : 2 550 Poids à vide (kg) : 12 300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45 700 Hauteur de la cinquième roue (mm) : 1 310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis de type boîte conçu pour une utilisation intensive et une durabilité accrue, entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est de profil UPE 240. Soudure (châssis) : soudure ARC automatique par immersion. Soudure (superstructure) : soudure automatique par robot. Essieu (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Levage de l’essieu : premier essieu, automatique. Suspension (type) : suspension pneumatique. Essieux directeurs : - Sellette (type) : 1 position avec 1 attelage de type « coupleur » de 2 pouces (approuvée CE), marque Çayırova. Pneus : 12 + 1 unités, 245 / 70 R 17,5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12 + 1 unités, jantes en acier 6,75 x 17,5, marques Jantas ou Ako. Train d’atterrissage : actionnement mécanique d’un côté, à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conforme à la directive CE et adaptation ADR. Chambre de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d’urgence. 2 essieux avec 4 chambres de frein de service. Système électrique 24 V, 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, conforme à la norme SAE et adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. - 4 feux LED latéraux. • 2 feux LED blancs - 2 feux LED avant • 2 feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation - 2 feux clignotants Plancher Au-dessus des pneus et sur les bords de la plateforme, une tôle quadrillée et du bois dur sont utilisés. La surface centrale est recouverte de tôle d’acier plate. Rampes de chargement arrière Rampes arrière à commande hydraulique, avec pompe électrique pour la fonction hydraulique des rampes arrière et bouton-poussoir pour la télécommande. Rampes arrière de type pliable, longueur 2 500 mm + 1 500 mm, largeur 900 mm, entièrement en acier. Les rampes arrière sont coulissantes, internes et externes, hydrauliques. Petites rampes en acier à l’arrière du col de cygne. Couleur : sur demande Application de la peinture Sablage, nettoyage chimique, revêtement HYZINC, revêtement époxy et 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’arrimage robustes, montés sur le cadre extérieur, de type « champignon ». • 4 x déflecteurs de boue certifiés. • 1 x réservoir d’eau en plastique. • 2 x cales de roue et supports. • 2 x 7 supports d’extension latéraux galvanisés, 250 mm + 250 mm. • 2 x protections latérales, en aluminium. • 1 x boîte à outils. • 1 x support de roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne). • 2 x supports manuels arrière. • 2 x bande réfléchissante et signal de réflecteur à l’arrière et sur les côtés. • 2 x réflecteur d’extension latérale. • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm). • Panneaux latéraux en aluminium sur la section du col de cygne (hauteur : 400 mm). • 1 plaque, placée sur les rampes arrière ou le pare-chocs. = Informations complémentaires = Poids à vide : 12 300 kg Marquage CE : oui

État: nouveau, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu directionnel - Roue de secours = Remarques = SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES POIDS ET DIMENSIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 70 000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 Poids du groupe d’essieux (kg) : 48 000 Longueur totale (mm) : 13 550 Capacité de la sellette d’attelage (kg) : 22 000 Largeur totale (mm) : 2 550 Poids à vide (kg) : 13 000 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 57 000 Hauteur de la cinquième roue (mm) : 1 310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis de type caisson, conçu pour une utilisation intensive et une durabilité accrue, entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est de profil UPE 240. Soudure (châssis) : soudure ARC automatique immergée. Soudure (superstructure) : soudure robotisée automatique. Essieu (type) : Essieux Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 4 essieux de 12 tonnes. Levage des essieux : levage automatique du 1er essieu, levage manuel du 4e essieu. Suspension (type) : suspension pneumatique. Essieux directeurs : - Sellette d’attelage (type) : 1 position avec 1 goupille d’attelage de 2 pouces (approuvée par l’UE), marque Çayırova. Pneus : 16 + 1 unités, 245 / 70 R 17,5, marque Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 16 + 1 unités, jantes en acier 6,75 x 17,5, marque Jantas ou Ako. Potences : fonctionnement mécanique, commande unilatérale, deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE, adaptation ADR. Chambre de frein 2 essieux avec 4 chambres de frein d’urgence. 2 essieux avec 4 chambres de frein de service. Système électrique 24 V, 2 prises 7 pôles + 1 prise 15 pôles, conformément à la norme SAE, adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux arrière. • 4 feux latéraux à LED. • 2 feux blancs à LED. • 2 feux avant à LED. • 2 feux d’éclairage des plaques d’immatriculation. • 2 feux rotatifs. Plancher Au-dessus des pneus et sur les bords de la plateforme, une tôle à carreaux et du bois dur sont utilisés ; la surface centrale est recouverte de tôle d’acier plate. Rampes de chargement arrière : Rampes arrière à commande hydraulique avec pompe électrique pour le fonctionnement hydraulique des rampes arrière, commande par bouton-poussoir et câble pour la commande à distance. Rampes arrière pliantes, longueur 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, entièrement en acier. Les rampes arrière sont coulissantes, hydrauliques, intérieures et extérieures. Courtes rampes en acier à l’arrière du col de cygne. Couleur : sur demande Application de la peinture Sablage, nettoyage chimique, revêtement HYZINC, revêtement époxy et 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 8 anneaux d’arrimage robustes, montés sur le cadre extérieur, de type champignon. • 4 x déflecteurs de boue certifiés. • 1 x réservoir d’eau en plastique. • 2 x cales de roue et supports. • 2 x 8 supports d’extension latéraux galvanisés, 250 mm + 250 mm. • 2 x protections latérales en aluminium. Lodpfx Aiozn Td Nevorp • 1 x coffre à outils. • 1 x porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne). • 2 x pieds de support manuels à l’arrière. • 2 x bande réfléchissante et signalisation réfléchissante à l’arrière et sur les côtés. • 2 x réflecteurs latéraux. • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm). • Panneaux latéraux en aluminium sur la section du col de cygne (hauteur : 400 mm). • 1 plaque placée sur les rampes arrière ou

État: nouveau, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu directionnel - Roue de secours = Remarques = SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES POIDS ET DIMENSIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 70 000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 Poids du groupe d’essieux (kg) : 48 000 Longueur totale (mm) : 13 550 Capacité de la sellette d’attelage (kg) : 22 000 Largeur totale (mm) : 2 550 Poids à vide (kg) : 13 000 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 57 000 Hauteur de la cinquième roue (mm) : 1 310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis de type caisson, conçu pour une utilisation intensive et une durabilité accrue, entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est de profil UPE 240. Soudure (châssis) : soudure ARC automatique immergée. Soudure (superstructure) : soudure robotisée automatique. Essieu (type) : Essieux Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 4 essieux de 12 tonnes. Levage des essieux : levage automatique du 1er essieu, levage manuel du 4e essieu. Suspension (type) : suspension pneumatique. Essieux directeurs : - Sellette d’attelage (type) : 1 position avec 1 goupille d’attelage de 2 pouces (approuvée par l’UE), marque Çayırova. Pneus : 16 + 1 unités, 245 / 70 R 17,5, marque Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 16 + 1 unités, jantes en acier 6,75 x 17,5, marque Jantas ou Ako. Potences : fonctionnement mécanique, commande unilatérale, deux vitesses, marque Gos. Lredpfozn Tbbsx Aivjp Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE, adaptation ADR. Chambre de frein 2 essieux avec 4 chambres de frein d’urgence. 2 essieux avec 4 chambres de frein de service. Système électrique 24 V, 2 prises 7 pôles + 1 prise 15 pôles, conformément à la norme SAE, adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux arrière. • 4 feux latéraux à LED. • 2 feux blancs à LED. • 2 feux avant à LED. • 2 feux d’éclairage des plaques d’immatriculation. • 2 feux rotatifs. Plancher Au-dessus des pneus et sur les bords de la plateforme, une tôle à carreaux et du bois dur sont utilisés ; la surface centrale est recouverte de tôle d’acier plate. Rampes de chargement arrière : Rampes arrière à commande hydraulique avec pompe électrique pour le fonctionnement hydraulique des rampes arrière, commande par bouton-poussoir et câble pour la commande à distance. Rampes arrière pliantes, longueur 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, entièrement en acier. Les rampes arrière sont coulissantes, hydrauliques, intérieures et extérieures. Courtes rampes en acier à l’arrière du col de cygne. Couleur : sur demande Application de la peinture Sablage, nettoyage chimique, revêtement HYZINC, revêtement époxy et 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 8 anneaux d’arrimage robustes, montés sur le cadre extérieur, de type champignon. • 4 x déflecteurs de boue certifiés. • 1 x réservoir d’eau en plastique. • 2 x cales de roue et supports. • 2 x 8 supports d’extension latéraux galvanisés, 250 mm + 250 mm. • 2 x protections latérales en aluminium. • 1 x coffre à outils. • 1 x porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne). • 2 x pieds de support manuels à l’arrière. • 2 x bande réfléchissante et signalisation réfléchissante à l’arrière et sur les côtés. • 2 x réflecteurs latéraux. • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm). • Panneaux latéraux en aluminium sur la section du col de cygne (hauteur : 400 mm). • 1 plaque placée sur les rampes arrière ou

État: nouveau, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu directeur - Roue de secours = Remarques = SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES POIDS ET DIMENSIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 70 000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 Lodpfx Aozn S Tpoivorp Poids du groupe d’essieux (kg) : 48 000 Longueur totale (mm) : 13 550 Capacité de la selle d’attelage (kg) : 22 000 Largeur totale (mm) : 2 550 Poids à vide (kg) : 13 000 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 57 000 Hauteur de la cinquième roue (mm) : 1 310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis de type caisson robuste et conçu pour une durabilité accrue, entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profil UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure ARC automatique à l’arc immergé. Soudure (superstructure) : Soudure automatique par robot. Essieu (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 4 essieux de 12 tonnes. Levage de l’essieu : 1er essieu, levage automatique ; 4e essieu, levage manuel. Suspension (type) : Suspension pneumatique. Essieux directeurs : - Selle d’attelage (type) : 1 position, avec 1 boulon d’attelage de 2 pouces (approuvé CE), marque Çayırova. Pneus : 16 + 1, 245 / 70 R 17.5, marque Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 16 + 1, jantes en acier 6.75 x 17.5, marque Jantas ou Ako. Potences : Fonctionnement mécanique, commande unilatérale, deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS selon la directive CE et adaptation ADR. Chambre de frein 2 essieux avec 4 unités de chambres de frein d’urgence. 2 essieux avec 4 unités de chambres de frein de service. Système électrique 24 V, 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, selon la norme SAE et adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux arrière. - 4 feux latéraux à LED. • 2 feux blancs à LED - 2 feux avant à LED • 2 feux d’éclairage de plaque d’immatriculation - 2 feux clignotants Plancher La zone située au-dessus des pneus et sur les bords de la plateforme est recouverte de tôle à damier et de bois dur ; la surface centrale est recouverte de tôle d’acier plate. Rampes de chargement arrière : Rampes arrière hydrauliques avec pompe électrique pour le fonctionnement hydraulique des rampes arrière, avec bouton-poussoir à câble pour la télécommande. Rampes arrière de type pliable, longueur 2 500 mm + 1 500 mm, largeur 900 mm, entièrement en acier. Les rampes arrière sont coulissantes, à l’intérieur et à l’extérieur, avec un système hydraulique. Courtes rampes en acier derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application de la peinture Sablage, nettoyage chimique, revêtement HYZINC, revêtement époxy et 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 8 anneaux d’arrimage robustes, fixés sur le cadre extérieur, de type champignon. • 4 x déflecteurs de boue certifiés. • 1 x réservoir d’eau en plastique • 2 x cales de roue et supports • 2 x 8 supports d’extension latéraux galvanisés, 250 mm + 250 mm • 2 x protections latérales, en aluminium • 1 x boîte à outils. • 1 x support de roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 x pieds de support manuels à l’arrière. • 2 x bandes réfléchissantes et panneau de signalisation réfléchissant à l’arrière et sur les côtés. • 2 x réflecteurs latéraux • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la section du col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 plaque placée sur les rampes arrière ou le pare-chocs = Informations

État: nouveau, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu directeur - Roue de secours = Remarques = CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MASSES ET DIMENSIONS Poids total du véhicule (kg) : 70 000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 48 000 Longueur totale (mm) : 13 550 Capacité de la selle d'attelage (kg) : 22 000 Largeur totale (mm) : 2 550 Poids à vide (kg) : 13 000 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 57 000 Hauteur de la cinquième roue (mm) : 1 310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis de type « BOX », robuste et conçu pour une durabilité accrue, entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profil UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure ARC automatique par immersion. Soudure (superstructure) : Soudure automatique par robot. Essieu (type) : Essieux à tambour de marque Özkoç Trax ou Osman Koç (marque turque), 4 essieux de 12 tonnes. Levage de l'essieu : Le 1er essieu est relevé automatiquement, le 4e essieu est relevé manuellement. Suspension (type) : Suspension pneumatique. Essieux directeurs : - Selle d'attelage (type) : 1 position avec 1 axe de timon de 2 pouces (approuvé CE), marque Çayırova. Pneus : 16 + 1 unités, 245 / 70 R 17.5, marque Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 16 + 1 unités, jantes en acier 6,75 x 17,5, marque Jantas ou Ako. Potences : Fonctionnement mécanique, actionné d'un seul côté, à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS, conforme à la directive CE et adapté à la réglementation ADR. Chambre de frein 2 essieux avec 4 unités de chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 unités de chambres de frein de service. Système électrique 24 V, 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, conforme à la norme SAE et adapté à la réglementation ADR, marque SABA. • 2 feux arrière. - 4 feux latéraux à LED. • 2 feux blancs à LED - 2 feux avant à LED • 2 feux d'éclairage de plaque d'immatriculation - 2 feux clignotants Plancher Au-dessus des pneus et sur les bords de la plateforme, une tôle à damier et du bois dur sont utilisés. La surface centrale est recouverte de tôle d'acier plate. Rampes de chargement arrière : Rampes arrière à commande hydraulique avec pompe électrique pour la fonction hydraulique des rampes arrière, avec bouton-poussoir à câble pour la télécommande. Rampes arrière de type pliable, longueur 2 500 mm + 1 500 mm, largeur 900 mm, entièrement en acier. Les rampes arrière sont coulissantes, à l'intérieur et à l'extérieur, et fonctionnent hydrauliquement. Petites rampes en acier à l'arrière du col de cygne. Couleur : Sur demande Application de la peinture Sablage, nettoyage chimique, revêtement HYZINC, revêtement époxy et 2 couches de peinture acrylique. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Accessoires • 2 x 8 pièces d'anneaux d'arrimage robustes, montés sur le cadre extérieur, de type champignon. • 4 x déflecteurs de boue certifiés. • 1 x réservoir d'eau en plastique • 2 x cales de roue et supports • 2 x 8 supports de fixation latéraux galvanisés de 250 mm + 250 mm • 2 x protections latérales en aluminium Ledpfx Aijzn S Tisvjrp • 1 x boîte à outils • 1 x support pour roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 x pieds de support manuels à l'arrière. • 2 x ruban réfléchissant et signalétique réfléchissante à l'arrière et sur les côtés. • 2 x réflecteurs latéraux • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la section du col de cygne (hauteur : 4

État: nouveau, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MASSES ET DIMENSIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 70 000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 48 000 Longueur totale (mm) : 13 550 Capacité de la sellette d'attelage (kg) : 22 000 Largeur totale (mm) : 2 550 Poids à vide (kg) : 13 000 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 57 000 Hauteur de la 5ème roue (mm) : 1 310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis de type caisson, robuste et conçu pour une durabilité accrue, entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profil UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure à l'arc submergé automatique. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieu (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 4 essieux de 12 tonnes. Relevage d'essieu : 1er essieu relevable automatiquement, 4e essieu relevable manuellement. Suspension (type) : Suspension pneumatique. Essieux directeurs : - Sellette d'attelage (type) : 1 position avec 1 x tendeur de sellette 2” (approuvé UE), marque Çayırova. Pneus : 16 + 1 unités, 245 / 70 R 17,5, marque Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 16 + 1 unités, jantes en acier 6,75 x 17,5, marque Jantas ou Ako. Potences : Actionnement mécanique, d'un seul côté, deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS selon la directive CE, adaptation ADR. Chambre de frein 2 essieux avec 4 unités de chambres de frein de stationnement. 2 essieux avec 4 unités de chambres de frein de service. Système électrique 24 V, 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, selon la norme SAE, adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux arrière. - 4 feux latéraux à LED. • 2 feux blancs à LED - 2 feux avant à LED • 2 feux d'éclairage de plaque d'immatriculation - 2 feux clignotants Plancher Au-dessus des pneus et sur les bords de la plateforme, une tôle à damier et du bois dur recouvrent la surface, tandis que la surface centrale est recouverte de tôle d'acier plate. Rampes de chargement arrière : Rampes arrière à commande hydraulique avec pompe électrique pour la fonction hydraulique des rampes arrière, actionnée par un bouton-poussoir câblé pour la télécommande. Rampes arrière de type pliable, longueur 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, entièrement en acier. Les rampes arrière sont coulissantes, hydrauliques, internes et externes. Petites rampes en acier à l'arrière du col de cygne. Couleur : Sur demande Application de la peinture Sablage, nettoyage chimique, revêtement HYZINC, revêtement époxy et 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 8 anneaux de sanglage robustes montés sur le cadre extérieur, de type champignon. • 4 x déflecteurs anti-éclaboussures certifiés. • 1 x réservoir d'eau en plastique. • 2 x cales de roue et supports. • 2 x 8 supports d'extension latéraux galvanisés de 250 mm + 250 mm. • 2 x protections latérales en aluminium. • 1 x boîte à outils. • 1 x porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne). • 2 x pieds de support manuels à l'arrière. Ljdpfxozn S S Ej Aivjrp • 2 x bandes réfléchissantes et panneaux réfléchissants à l'arrière et sur les côtés. • 2 x réflecteurs d'extension latéraux • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la section du col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 plaque placée sur les rampes arrière ou le pare-ch

État: nouveau, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu directionnel - Roue de secours = Remarques = SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES POIDS ET DIMENSIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 70 000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 Poids du groupe d’essieux (kg) : 48 000 Longueur totale (mm) : 13 550 Capacité de la sellette d’attelage (kg) : 22 000 Largeur totale (mm) : 2 550 Poids à vide (kg) : 13 000 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 57 000 Hauteur de la cinquième roue (mm) : 1 310 CONSTRUCTION Lrjdpfx Ajzn S Nweivjp Châssis de base Châssis de type caisson, conçu pour une utilisation intensive et une durabilité accrue, entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est de profil UPE 240. Soudure (châssis) : soudure ARC automatique immergée. Soudure (superstructure) : soudure robotisée automatique. Essieu (type) : Essieux Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 4 essieux de 12 tonnes. Levage des essieux : levage automatique du 1er essieu, levage manuel du 4e essieu. Suspension (type) : suspension pneumatique. Essieux directeurs : - Sellette d’attelage (type) : 1 position avec 1 goupille d’attelage de 2 pouces (approuvée par l’UE), marque Çayırova. Pneus : 16 + 1 unités, 245 / 70 R 17,5, marque Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 16 + 1 unités, jantes en acier 6,75 x 17,5, marque Jantas ou Ako. Potences : fonctionnement mécanique, commande unilatérale, deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE, adaptation ADR. Chambre de frein 2 essieux avec 4 chambres de frein d’urgence. 2 essieux avec 4 chambres de frein de service. Système électrique 24 V, 2 prises 7 pôles + 1 prise 15 pôles, conformément à la norme SAE, adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux arrière. • 4 feux latéraux à LED. • 2 feux blancs à LED. • 2 feux avant à LED. • 2 feux d’éclairage des plaques d’immatriculation. • 2 feux rotatifs. Plancher Au-dessus des pneus et sur les bords de la plateforme, une tôle à carreaux et du bois dur sont utilisés ; la surface centrale est recouverte de tôle d’acier plate. Rampes de chargement arrière : Rampes arrière à commande hydraulique avec pompe électrique pour le fonctionnement hydraulique des rampes arrière, commande par bouton-poussoir et câble pour la commande à distance. Rampes arrière pliantes, longueur 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, entièrement en acier. Les rampes arrière sont coulissantes, hydrauliques, intérieures et extérieures. Courtes rampes en acier à l’arrière du col de cygne. Couleur : sur demande Application de la peinture Sablage, nettoyage chimique, revêtement HYZINC, revêtement époxy et 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 8 anneaux d’arrimage robustes, montés sur le cadre extérieur, de type champignon. • 4 x déflecteurs de boue certifiés. • 1 x réservoir d’eau en plastique. • 2 x cales de roue et supports. • 2 x 8 supports d’extension latéraux galvanisés, 250 mm + 250 mm. • 2 x protections latérales en aluminium. • 1 x coffre à outils. • 1 x porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne). • 2 x pieds de support manuels à l’arrière. • 2 x bande réfléchissante et signalisation réfléchissante à l’arrière et sur les côtés. • 2 x réflecteurs latéraux. • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm). • Panneaux latéraux en aluminium sur la section du col de cygne (hauteur : 400 mm). • 1 plaque placée sur les rampes arrière ou

État: nouveau, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu directeur - Roue de secours = Remarques = CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES POIDS ET DIMENSIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 70 000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 48 000 Longueur totale (mm) : 13 550 Capacité de la sellette (kg) : 22 000 Largeur totale (mm) : 2 550 Poids à vide (kg) : 13 000 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 57 000 Hauteur de la cinquième roue (mm) : 1 310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis de type boîte, robuste et conçu pour une durabilité accrue, entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure ARC automatique à l'arc immergé. Soudure (superstructure) : Soudure robotique automatique. Essieu (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 4 essieux de 12 tonnes. Levage des essieux : Levage automatique du 1er essieu, levage manuel du 4e essieu. Suspension (type) : Suspension pneumatique. Essieux directeurs : Les 3e et 4e essieux sont directeurs. Sellette (type) : 1 position avec 1x boulon d'attelage 2" (approuvé CE), marque Çayırova. Pneus : 16+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marque Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 16+1 unités, jantes en acier 6.75 x 17.5, marque Jantas ou Ako. Potences : Actionnée mécaniquement par un côté, à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE, avec adaptation ADR. Chambre de frein 2 essieux avec 4 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de frein de service. Système électrique 24V, 2x7 + 1x15 prises, conformément à la norme SAE, avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 x feux stop arrière. - 4 x feux LED latéraux. • 2 x feux LED blancs - 2 x feux LED avant • 2 x feux d'éclairage de plaques d'immatriculation - 2 x feux clignotants Plancher La partie située au-dessus des pneus et sur les bords de la plateforme est recouverte d'une tôle à motifs et de bois dur, la surface centrale est recouverte de tôle d'acier plate. Rampes de chargement arrière : Rampes arrière actionnées hydrauliquement avec pompe électrique pour la fonction hydraulique des rampes arrière, avec bouton-poussoir à câble pour la commande à distance. Rampes arrière de type pliable, longueur 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, entièrement en acier. Les rampes arrière coulissent à l'intérieur et à l'extérieur, actionnées hydrauliquement. Courtes rampes en acier derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application de la peinture Sablage, nettoyage chimique, revêtement HYZINC, revêtement époxy et 2 couches de peinture acrylique. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Accessoires • 2 x 8 anneaux d'arrimage robustes, fixés sur le cadre extérieur, de type champignon. • 4 x bavettes anti-projections certifiées. • 1 x réservoir d'eau en plastique • 2 x cales de roue et supports • 2 x 8 supports d'extension latéraux galvanisés 250 mm + 250 mm • 2 x protections latérales en aluminium • 1 x boîte à outils • 1 x support pour roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 x pieds de support manuels à l'arrière. • 2 x bande réfléchissante et signalétique réfléchissante à l'arrière et sur les côtés. • 2 x réflecteurs d'extension latéraux Lrjdpfx Aijzn S I Tjvjp • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la section du col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 plaque à placer sur les rampes arrière ou le pare-cho

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH6BV0018598, Année de construction: 2005, Boulon principal, bord avant du véhicule : 650 mm Axe, bord arrière du véhicule : 1480 mm Longueur maximale : 14 530 mm Largeur maximale, minimum : 3281 mm Largeur maximale, maximum : 3710 mm Hauteur maximale : 3435 mm Boulon principal, axe arrière : 12 400 mm Boulon principal, axe avant : 5850 mm Empattement : 1310 mm Longueur de chargement, à l’intérieur : 10 200 mm Largeur de chargement, à l’intérieur : 3210 mm Hauteur du plancher de la remorque au-dessus du sol : 1000 mm Hauteur du boulon de la tête : 1600 mm = Informations complémentaires = Ledpfxezn Sgve Aivsrp Poids à vide : 20 200 kg Marquage CE : oui

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH6BV0018596, Année de construction: 2005, Boulon principal, bord avant du véhicule : 650 mm Boulon principal, bord arrière de l’essieu : 1480 mm Longueur maximale : 14 530 mm Largeur maximale, minimum : 3281 mm Largeur maximale, maximum : 3710 mm Hauteur maximale : 3435 mm Boulon principal, essieu arrière : 12400 mm Boulon principal, essieu avant : 5850 mm Empattement : 1310 mm Longueur de chargement, à l’intérieur : 10200 mm Largeur de chargement, à l’intérieur : 3210 mm Hauteur du plancher de la remorque au-dessus du sol : 1000 mm Hauteur du boulon de la tête : 1600 mm = Informations complémentaires = Lsdjzn Sf Sepfx Aivjrp Poids à vide : 20 200 kg Marquage CE : oui

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2022, Année de fabrication : 2022 Essieu arrière 1 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 40 % ; pneu gauche extérieur : 40 % ; pneu droit intérieur : 40 % ; pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Double monte ; Directionnel ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 % Poids à vide : 10 770 kg Charge utile : 34 230 kg Lredjznwdgjpfx Aivjp PTAC : 45 000 kg Double rampes hydrauliques 240 cm + 150 cm Déplacement latéral hydraulique Contrôle technique valable jusqu'au 30.05.2026 Longueur de plancher : 930 cm Col de cygne : 330 cm Hauteur du plancher : 83 cm

État: d'occasion, Année de construction: 1991, Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations. Lsdpewtq Tzofx Aivorp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2000, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant Ledpfozawtmex Aivjrp = Informations complémentaires = Charge utile : 45 000 kg PTAC : 14 330 kg Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 53 850 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2004, longueur de l'espace de chargement: 15 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Langendorf SATUE 50/52 – Remorque plateau pour excavatrices, chargeuses, etc. Numéro de châssis : WLASTU5704WF57301 Première immatriculation : 22-03-2004 5 essieux SAF Les essieux 1, 2 et 3 sont des essieux relevables Les essieux 1, 2, 4 et 5 sont à direction hydraulique / direction forcée Suspension hydraulique Freins à tambour avec ABS Lsdpfox Df R Tox Aivjrp Pneus : 235/70 R17,5, usure d'environ 30 % / 40 % Poids total : 70 000 kg, poids à vide : 16 150 kg, charge utile : 53 850 kg Longueur du col de cygne : 416 cm Longueur du plateau : 1145 cm Largeur : 275 cm, hauteur du plan de chargement dans le creux : 78 cm Hauteur du plan de chargement à l'extérieur des logements de roues : 99 cm 2 supports à l'arrière Rampes de chargement hydrauliques Creux pour poteaux Erreurs et omissions / Vente sous réserve.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 54 020 kg, poids total: 69 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 16 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 250 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Nooteboom OSD-73-04V Semi-remorque à plancher abaissé Première immatriculation : 23-03-2015 Essieux SAF 2 essieux directeurs 1 essieu relevable Freins à tambour avec ABS et EBS Pneus : 245/70 R17,5, usure d'environ 40 % Suspension pneumatique Poids total autorisé : 69 000 kg, poids à vide : 14 980 kg, charge utile : 54 020 kg. Longueur du plancher : 9,25 m + 3,00 m, longueur du col de cygne : 4,30 m, longueur de chargement totale : 16,55 m. Largeur : 2,75 m + 2 x 25 cm = 3,25 m. Hauteur du plancher de chargement : environ 90 cm. Logements pour longerons Points d’arrimage 2 butées arrière Ledjx Epdvepfx Aivjrp Rampes hydrauliques avec glissières latérales Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 380 kg, poids total: 620 kg, Année de construction: 2024, Informations en français Lrsdpfx Aovw I Tbeivop Unsinn UB 3016-30-14 (ancienne désignation : UBA 3030-14-1600) Remorque surbaissée haut de gamme pour le transport de machines de chantier, charge utile de 2 380 kg, poids total autorisé de 3 000 kg. Plateau de chargement : 3 060 x 1 600 x 300 mm, 2 rampes de chargement latérales en aluminium, pivotantes et ajustables en largeur, avec support de sol intégré, Rampes d’accès latéralement pivotantes, 10 paires de points d’arrimage, Support godet en option. La machine de chantier présentée sur la photo n’est pas comprise dans la livraison. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Informations complémentaires Dimensions extérieures : 0,00306 x 0,0016 x 0,3 Pays de fabrication : Allemagne Veuillez contacter Philip Müller, , p-) pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2023, Essieu arrière 1 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 70 % ; pneu gauche extérieur : 70 % ; pneu droit intérieur : 70 % ; pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 50 % ; pneu gauche extérieur : 50 % ; pneu droit intérieur : 50 % ; pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 80 % ; pneu gauche extérieur : 80 % ; pneu droit intérieur : 80 % ; pneu droit extérieur : 80 % Poids à vide : 9.728 kg Charge utile : 39.772 kg PTAC : 45.000 kg Immatriculation : 018502 Longueur totale : 1.260 cm Extensible : 450 cm Plateau : 840 cm Lrodozbaq Repfx Aivop

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2012, longueur totale: 12 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 750 mm, couleur: orange, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OL-69-SG Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux avec suspension pneumatique et 2 essieux à direction hydraulique Lrjdpeznvgaefx Aivep Informations générales Nous vous proposons cette semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement robuste, spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de machines agricoles, de grues, de conteneurs et d’autres charges lourdes. Grâce aux 2 essieux à direction hydraulique combinés au système de direction hydraulique TRIDEC, cette semi-remorque offre une excellente maniabilité ainsi qu’une réduction significative de l’usure des pneus. La semi-remorque est dans un état d’origine bien entretenu et est prête à l’emploi. Données techniques Type : Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux Première immatriculation : 26.06.2012 Essieux : 3 Suspension : entièrement pneumatique Direction : 2 essieux à direction hydraulique Système de direction : direction hydraulique TRIDEC Verrouillage des conteneurs : entièrement équipé de verrous à twist-lock Poids Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg Dimensions Col de cygne Longueur : 490 cm Plateau Longueur : 695 cm La surface de chargement généreuse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses sur pneus, d’excavatrices, de grues, de nacelles élévatrices, de conteneurs et d’autres machines lourdes. Équipement * 3 essieux pour charges lourdes * Suspension entièrement pneumatique * 2 essieux à direction hydraulique * Système de direction hydraulique TRIDEC d’origine * Entièrement équipé de verrous à twist-lock * Châssis en acier à haute résistance robuste * Répartition optimale du poids * Très bonne tenue de route * Faible hauteur de chargement * Conception facilitant la maintenance * Qualité européenne de haute qualité * Prêt à l’emploi Avantages Cette semi-remorque plateau surbaissé professionnelle convainc par sa charge utile élevée et ses excellentes caractéristiques de conduite. Les essieux à direction hydraulique permettent un rayon de braquage très réduit et assurent en même temps une usure des pneus nettement moindre. Par conséquent, la semi-remorque est idéale pour les chantiers étroits, les sites industriels et le transport international de charges lourdes. La suspension entièrement pneumatique garantit un confort de conduite élevé, une stabilité optimale et protège à la fois la semi-remorque et la cargaison transportée. Grâce aux verrous à twist-lock présents, la semi-remorque peut également être utilisée pour le transport sûr de différents conteneurs, ce qui élargit considérablement ses possibilités d’utilisation. Domaines d’application Idéale pour le transport de : * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Machines de construction routière * Grues * Nacelles élévatrices * Machines agricoles * Matériel industriel lourd * Structures en acier * Conteneurs…

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Essieu 1 : gauche 10-10 mm, droite 10-10 mm Ledpfx Ajyx E Rfjivorp Essieu 2 : gauche 8-8 mm, droite 8-8 mm Essieu 3 : gauche 6-6 mm, droite 6-6 mm = Plus d'informations = Charge utile : 35 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu directeur - Suspension pneumatique Lsdpfxjzn Ario Aivjrp = Remarques = Broshuis, 2008, Essieux SAF, Comme 3 l'ont envoyé, Extensible = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Direction = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur totale: 6 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2006, Remorque / Semi-remorque Gheysen & Verpoort Première mise en service : 12.01.2006 Équipée d’un essieu et de nouveaux freins entièrement neufs depuis 2025 ! Compartiment de chargement : Longueur : 6,4 mètres Lrjdpfxjzl Tt So Aivep Largeur : 2,5 mètres Hauteur de chargement : 0,9 mètre Charge utile : 600 kg Poids total : 19 000 kg Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 60 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 60 % ; Profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 70 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 255 % ; Profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 70 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 30 % État État technique : bon Sécurité du produit Responsable UE : Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Options et accessoires supplémentaires = Ljdpezmrgyofx Aivsrp - Suspension pneumatique - Rampe - Transport d’articles lourds - Frein à tambour - Extensible

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2013, * Poids à vide : 780 kg * Contrôle technique non valide * Rampe de chargement Lredpfxezm E Iws Aivep * Pneumatiques : 185 R14 LT -----Numéro interne du véhicule : 11443----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Équipement: ABS, * unité hydraulique propre * rampes de chargement hydrauliques à déplacement latéral * 4 supports additionnels hydrauliques * plancher bas hydraulique à extension (3 000 mm) * plateforme de chargement à largeur variable (500 mm) * système de communication radio AXION avec télécommande * col de cygne avec ridelles et coffre de rangement * essieux à direction hydraulique ----* Remorque Wabco Trailer EBS-E * Essieux SAF avec freins à tambour * Unité Wabco SmartBoard * Plancher bas à hauteur réglable * Caméra de recul * Télématique ----Les travaux suivants ont été effectués en février par la société ES-GE Nutzfahrzeuge :* Tambours de frein, mâchoires de frein + plaquettes, cames de frein, bagues et réglages de biellettes renouvelés sur les 4 essieux * Têtes de biellette de direction renouvelées * Palier des supports de moignon d’essieu sur TwinAxle II renouvelé * Système électrique d’éclairage réparé * Réservoir hydraulique remplacé * EBS réparé * Pompe électrique vérifiée * Huile et filtre hydrauliques remplacés * Jeu d’essieu vérifié * Graissage centralisé vérifié * Levier de suspension réparé * Capteurs de réglage de la hauteur réparés * Boîtier de distribution avant réparé * Plancher en bois réparé * Plaques de recouvrement réparées * Réservoir d’air comprimé refixé Lredezbw N Ropfx Aivsp * Roulements de roue vérifiés ----* Dimension des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge : 73 000 kg * Poids à vide : 14 600 kg * Longueur totale : 13 200 - 16 200 mm * Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm * Kilométrage : 194 000 km * Prochaine inspection technique (SP) : 09.2026 ----Numéro du véhicule : 12154----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement. Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique/inspection technique (TÜV/SP)Gestion complète des opérations d’exportationIntermédiation pour l’obtention de financementsDemande de plaques d’immatriculation pour l’exportationTransport de véhiculesImmatriculation de véhiculesRécupération et transport de véhicules----« Votre équipe VTS »

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2003, longueur de l'espace de chargement: 6 379 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 454 mm, hauteur de l'espace de chargement: 39 mm, * Essieux BPW * Attelage à timon de 50 mm * Rampe d'accès * Dimensions des pneus : 235 / 75 R 17,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 4 450 kg Lrjdpjyl Rhbofx Aivop * Longueur totale : 8 420 mm Numéro du véhicule : 11 602 ----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement. -----Nous serons heureux de vous accompagner dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule. Contrôle technique (TÜV/SP). Gestion complète des exportations. Mise en relation avec des organismes de financement. Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation. Transport de véhicules. Immatriculation de véhicules. Récupération et transport de véhicules. ----? VOTRE ÉQUIPE VTS