Unimog

Mercedes-Benz UNIMOG 300 Wandler

État: usagé, kilométrage: 15 966 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2011, poids total: 9 500 kg, couleur: orange, poids à vide: 8 455 kg, carburant: diesel, heures de fonctionnement: 1 982 h, numéro de machine/véhicule: 3773, Équipement: hydraulique, phares supplémentaires, 1 Unimog 300 d'occasion avec Palfinger PK 9002 EH C • Numéro interne : 3773 • Première immatriculation : 10/2011 • Kilométrage (env.) : 15 966 km Kedsga At Tspfx Ag Rsdw • Heures de service (env.) : 1 982 h • Puissance : 130 kW / 177 ch • Poids à vide : 8 410 kg • Poids total : 9 500 kg • Projecteurs additionnels • Boîte de vitesses avec groupe de travail • Boîte de vitesses à convertisseur Grue de chargement Palfinger PK 9002-EH avec radiocommande et treuil à câble 4 rallonges hydrauliques, grue de l’année 2020 Capacités de levage : 3,9 m – 2 100 kg 5,8 m – 1 320 kg 7,7 m – 930 kg 9,8 m – 710 kg 11,8 m – 570 kg Avec cet UNIMOG, nous établissons de nouvelles références dans notre parc de location. Le moderne UNIMOG 300 offre un confort maximal. La boîte à convertisseur facilite grandement l’utilisation avec remorque. La grue de 2020 complète ce véhicule polyvalent avec une technologie de pointe, une radiocommande très précise et un treuil permettant une manipulation au centimètre près. Le cadre ingénieux de la grue et son montage à l’arrière autorisent un travail quasiment équilibré dans toutes les directions, évitant ainsi des repositionnements fastidieux de l’UNIMOG – un gain de temps considérable sur les chantiers exigus. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous proposons un vaste choix de pièces détachées d’occasion pour ce modèle et d’autres UNIMOG. Contactez-nous !

État: usagé, kilométrage: 173 900 km, première immatriculation: 11/2000, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, compresseur, U 400 communal Équipement pour service hivernal Kodei R Ahmepfx Ag Rjdw Saleuse montée EPOKE 2,0 m³

État: usagé, kilométrage: 29 257 km, puissance: 65 kW (88,38 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 350 mm, poids total: 2 600 kg, poids à vide: 2 175 kg, poids maximal de charge: 425 kg, première immatriculation: 12/1989, longueur de l'espace de chargement: 1 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, classe d'émission: aucun, couleur: beige, cabine conducteur: autre, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, transmission intégrale, * Mercedes Benz 300 GD 4x4 Pickup Type W460 dans un état absolument exceptionnel * Véhicule d'origine avec seulement 29 257 km * Extrêmement rare, provenant d’un seul propriétaire * Immatriculation allemande véhicule civil, aucun véhicule réaménagé ex-Bundeswehr/militaire * Carte grise collection possible * Ce qui permet la circulation libre dans toutes les zones environnementales (vignette verte) * Superstructure spéciale réalisée par Küpper Weisser * Véhicule complet de service hivernal avec épandeur de saumure et lame à neige * Largeur d’épandage réglable en continu jusqu'à 8 m * Idéal pour une utilisation sur aéroports, grandes surfaces, pistes, voies de roulage, etc. * Lance de pulvérisation avec tuyau haute pression de 9 m sur enrouleur * Pour le dégivrage des zones difficilement accessibles * Épandeur de sel humide Küpper Weisser TYPE SDA 95 L1 * Avec réservoir de 500 litres * Lame à neige Nido Universal * Avec position flottante * Largeur de déblayage de 2,20 m * Intérieur très bien entretenu (voir photos) * Transmission intégrale enclenchable avec gamme de vitesses haute et basse * Blocage de différentiel * 2 sièges * Boîte automatique * Plateau pickup entièrement habillé de tôle d’aluminium antidérapante * Projecteurs additionnels * Plaque avant avec raccords hydrauliques * Attelage de remorque * Poids remorquable : 2 600 kg * Gyrophare * PTAC : 2 600 kg * Poids à vide : 2 175 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons ravis de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Kdsdovhp Iujpfx Ag Row Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute idée fausse concernant son état ou son adéquation. L’inspection et le contrôle sont possibles et expressément souhaités à tout moment sur rendez-vous. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne répondons pas des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule ou du bien. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. - .

État: usagé, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 125 h, capacité de charge: 4 200 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 110 kW (149,56 ch), Équipement: cabine, ref: 6543 Hauteur hors tout: 2.49m Largeur hors tout (aux pneumatiques): 2.34m Largeur intérieure de la cabine: 0.97m Voie avant: 1.81m Empattement: 2.75m Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 4.38m Longueur hors tout au tablier: 4.99m Garde au sol: 0.37m Distance du centre de la roue avant au tablier: 1.23m Distance du centre de la roue arrière à l?arrière du châssis: 1.01m Rayon de braquage aux pneumatiques: 3.7m Angle de cavage du tablier (benne en position de transport): 42.6° Angle de déversement du tablier (benne à hauteur maxi): 37.5° Transmission: 150 cv / 112 kW Ventilateur réversible automatique Déconnexion électrique 2/4 routes motrices Différentiel à glissement limité sur le pont avant Système de régénération hydraulique pour l?abaissement Amortissement de fin de flèche pour le levage Décompression rapide de la ligne auxiliaire, interne et externe Contrôle proportionnel de l?équipement Système de suspension active SRS automatique Ligne auxiliaire avant simple circuit double effet Ligne auxiliaire arrière simple circuit double effet Joystick monté sur l'accoudoir du siège Climatisation manuelle Vitre arrière chauffante Phares de travail à LED, 2 sur avant cabine, 2 sur arrière cabine, 2 sur flèche, éclairage d?attelage et éclairage intérieur Option phares de travail à LED 360° : 2 supplémentaires sur cabine avant et 2 sur châssis arrière Freins de remorque hydrauliques double ligne* avec prise électrique 7 broches et prise EBS Crochet de remorquage Kit de protection de flèche Points de graissage arrière centralisés Michelin XMCL 500/70R24 traction agricole Monolevier servo avec 1 aux Cabine série III Siège pneumatique KAB avec joystick monté sur accoudoir Tablier Qfit Manuel Français stage V séries III Gyrophare support magnétique Kit de vidange moteur Prédisposition pour freinage pneumatique Protection sous la transmission Kdsdpfxska Uxdj Ag Rew Verrouillage hydrauliq

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: W1T4051161V272743, Mercedes-Benz Unimog U427 4x4 Modèle 40511012, empattement 3150 mm Pneumatiques spéciaux : A1 445/65 R 22,5' TL tout-terrain "G" (P48g57 1202) A2 445/65 R 22,5' TL tout-terrain "G" (P48g57 1202) Peinture d’origine : LA1 2603 orange profond Équipement de série et options : AZ1 - Rapport de pont I = 6,377 A1W - Blocage de différentiel sur l’essieu avant B5B - Frein de remorque à double conduit CA4 - Fixations d’attelage arrière CD6 - Pièces de fixation entre les essieux CP3 - Plaque d’attelage avant DIN 76060, type B, taille 3 C1H - Empattement 3150 mm C7H - Dispositif de protection latérale DB5 - Banquette passager deux places DF3 - Siège à suspension pneumatique avec chauffage et accoudoir, conducteur DG1 - Commodo supplémentaire à gauche DH3 - Support universel pour boîtier de commande D6F - Climatisation D6X - Filtre à charbon actif EF3 - Caméra de recul EF4 - Caméra supplémentaire, fournie séparément pour équipements montés EL4 - Générateur 28 V / 150 A EM5 - Moniteur pour système caméra EV3 - Alimentation électrique 24 V, commutable, dans le toit E33 - Coupe-batterie principal sur boîtier batterie E40 - Prise ABS pour remorque 24 V, 7 broches / 5 pins E42 - Prise remorque 12 V, 13 broches E45 - Prise à l’avant 24 V, 7 broches E6Z - Avertisseur de recul E87 - Prise accessoires, 32 broches FP3 - Solidité de la cabine conforme ECE-R-29/03 FT6 - Rétroviseurs version élargie F5L - Pare-soleil extérieur transparent F6B - Pare-brise clair chauffant GM1 - Puissance continue d’entraînement hydrostatique augmentée GM2 - Refroidissement d’huile de boîte, huile/air G34 - EasyDrive (entraînement hydrostatique) (SN) G48 - Boîte automatique (EAS) HE1 - Hydraulique pour benne basculante HJ1 - Témoin de niveau huile hydraulique HN6 - Système hydraulique 2 circuits, 3 cellules, entièrement proportionnel, préparation chasse-neige H44 - Vérin basculant 6 étapes, livré à part H55 - Raccord hydraulique arrière 4 voies, cellules 1+2 H58 - Conduite de pression arrière, 2ème circuit hydraulique H59 - Conduite de retour séparée à l’arrière H86 - Raccords rapides hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 J1C - Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo J1O - Tachygraphe numérique, 2ème génération, ADR J1S - Tachygraphe marque VDO J49 - Pré-équipement avertisseur télescopique J5S - Radio avec port USB et Bluetooth J9O - Pré-équipement Truck Data Center 6 (carte FB) K3T - Réservoir AdBlue 25 l LB4 - Gyrophares LED jaunes, gauche & droite, avec trépieds LD4 - Projecteur longue portée LED suplémentaire sur arceau de toit LE4 - Phare de travail LED, paroi arrière cabine, en haut LE5 - Phare supplémentaire à hauteur variable, montant A, LED L1H - Phares antibrouillard halogènes L60 - Éclairage d’accès M2C - Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm M4X - Motorisation Euro VI, E M5V - Frein moteur haute performance M74 - Nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N08 - Prise de force moteur, y compris PTO avant Ksdpjun N R Ssfx Ag Redw N09 - Limiteur de régime de prise de force PB6 - Benne dimensions intérieures 2385x2075x400 mm QB1 - Attelage remorque CTT Q33 - Traverse arrière pour attelage abaissé R42 - Jantes épaulement prononcé 14.00x22.5 SC4 - Bandes réfléchissantes rouges/blanches TS2 - Variante de poids 14,0 t (7,0/8,0) XG2 - Garantie 2ème année jusqu’à 3000 h max UNHZ - PDF arrière 2 vitesses, 540E/1000 UNMV - Prise de force moteur prise directe, 1200 Nm UNMZ - Pré-équipement prise de force moteur prise directe UQSL - Support d’attelage réglable en hauteur,