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MAN LE220B 4x4 Feuerwehr LF16/12 METZ (1900 L Tank)

1ère main.

22 000 kilomètres au compteur, avec le carnet d’entretien d’origine.

Premier propriétaire : corps de pompiers allemand volontaire. Toujours immatriculé jusqu’en novembre 2026.

Moteur diesel Euro 3 MAN, 6 cylindres en ligne, 6871 cm³.

Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

96 km/h.

Transmission intégrale avec 2 différentiels à blocage (avant et arrière).

ABS.

Camion de pompiers LF 16/12 avec superstructure moderne.

Année de fabrication : 2002. Éclairage périmétrique intégré.

Cabine d’équipage METZ-AS (structure combinée en acier et en aluminium, Metz-FGL, aujourd’hui Rosenbauer).

9 places assises.

Cabine conducteur spacieuse à basculement hydraulique avec 4 portes.

Réservoir d’eau de 1900 litres.

Avec chauffage de réservoir électrique.

Pompe arrière Rosenbauer FP 16/8 (seulement 118 heures de fonctionnement).

Plate-forme élévatrice TS avec une capacité de charge de 220 kg à l’avant à droite, autres supports et extensions conformes aux normes, système d’attaque rapide avec tuyau de forme stable.

Système d’alerte routière Boese TriBlitz 3 (peut être activé directement par le conducteur).

Mât d’éclairage GEROH avec 2 projecteurs, monté entre la cabine et le compartiment.

Petite attache de remorque à boule avec une charge remorquable de 2000 kg (freinée) ou 1500 kg (non freinée). Prises pour 12 V et 24 V.

Châssis robuste avec suspension à ressorts à lames et un empattement d’environ 3,85 m.

Un chauffage de stationnement était initialement installé, mais il a été retiré. L’étiquette de WEBASTO est toujours présente dans le véhicule.

Enrouleurs de tuyaux escamotables de ZIEGLER, les deux sont inclus dans l’offre, avec du matériel de tuyauterie.

Longueur totale du véhicule avec les 2 enrouleurs = 8400 mm.

Dimensions extérieures totales du véhicule (indications sans enrouleurs !) : longueur 7,70 m / largeur 2,50 m / hauteur 3,45 m.

Poids à vide : 8395 kg.

Poids total autorisé : 14000 kg.

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La superstructure du camion/camion de pompiers a des dimensions extérieures d’environ 4,00 m de long / 2,46 m de large / 2,50 m de haut.

Système complet de signalisation spéciale avec barre lumineuse sur le toit et feux clignotants avant, en état de fonctionnement, peut rester pour les services de secours (BOS).

Le type d’immatriculation est actuellement « Autre véhicule automobile, camion de pompiers LF 16/12 ».

Ce camion de pompiers a des contrôles techniques valides. Contrôle technique jusqu’en 02/2027 et contrôle de sécurité jusqu’en 02/2028.

Les deux contrôles ont été effectués « sans défauts constatés » et il y a peu de kilomètres (le contrôle de sécurité a été effectué à 21 813 km).

Les déclarations de conformité CE pour la superstructure (Metz-FGL) et le mât d’éclairage (GEROH) sont disponibles en version originale.

2 clés d’origine MAN sont incluses, adaptées à toutes les portes.

Une radio, d’origine MAN, est également installée.

Le réservoir diesel a une capacité de 125 litres.

Ce véhicule de pompiers a été conduit sans problème sur l’autoroute sur une distance de plus de 400 km jusqu’à nous en novembre 2026.

Le MAN est immédiatement disponible.

Cette offre s’adresse uniquement aux entreprises commerciales et aux professionnels indépendants, ainsi qu’aux administrations / services de secours de toutes sortes. La vente aux particuliers est malheureusement impossible. Toute vente intermédiaire et toute erreur dans les informations sont réservées.

Le prix d’achat est un prix final brut = net sans TVA dis

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