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MAN 10.224 LHF 16/12 Tank 1200l Wasser + 100l Schaum

État: d'occasion, kilométrage: 64 281 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 06/1999, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 910 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Très bon camion MAN L2000 utilisé comme véhicule d'incendie urbain LHF 16/12 par les pompiers de Berlin. Réservoir d'eau de 1200 litres + réservoir de mousse de 100 litres, pompe arrière Rosenbauer 16/8 avec attaque rapide à droite, enrouleur de tuyau à l'arrière et chargement partiel. Ndsdpfsz N Nlqjx Amyoc Cabine pour équipe inclinable avec chauffage stationnaire et chauffage des rétroviseurs, blocage de différentiel sur le pont arrière. Entretien régulier, sans retards de réparation, inspection complète avec graissage et remplacement du filtre de l'air. Le moteur fonctionne en douceur et la boîte de vitesses se manipule facilement, un véhicule très maniable avec de bons pneus. Info : le support d'échelle endommagé sera réparé par nos soins. +++ Prêt à l'emploi immédiatement.

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2004, Parmi notre stock de véhicules d'occasion disponibles immédiatement, nous vous proposons : Véhicule d'incendie HLF 20 4x4 sur châssis MB ATEGO 1328 AF Données générales : • Première immatriculation : 03/2004 • Kilométrage : environ 144 500 km • Poids à vide : 9 450 kg • Poids total autorisé : 14 500 kg • Contrôle technique (TÜV/HU) récent Châssis : • MB 1328 AF 4x4 avec 279 ch (205 kW) • Boîte de vitesses automatique Allison • Essieu arrière à double monte Cabine : • Cabine standard pour équipage (1:8) en RAL 3000 (rouge pompiers) Nedpfxozv Eqko Amyjdc • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d'air comprimé orientés vers l'avant Superstructure : • Fabricant : Schlingmann • Superstructure HLF20 conforme à la norme DIN • Trois compartiments latéraux spacieux de chaque côté • Marches escamotables pour les compartiments latéraux avant et arrière • Supports pour l'équipement standard • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d'air comprimé supplémentaires • Dispositif de déploiement pour 2 enrouleurs pour une personne Pompe et réservoir à eau : • Pompe centrifuge d'incendie Schlingmann FPN 2000-10 • Débit : 2 000 l/min à 10 bars • Réservoir d'eau : 1 800 l • Réservoir de mousse : 150 l Équipement d'incendie : • Tuyau à jet rapide, fixe, de 50 m de long, placé en haut, côté G6 • Lance à incendie sur le toit du véhicule Sécurité et éclairage : • Éclairage périphérique sur la superstructure • Mât d'éclairage pneumatique • Dispositif d'alarme arrière Nous serons heureux de vous faire une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de leur exhaustivité et de leur exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 86 041 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 09/2000, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 910 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Véhicule MAN L2000 en très bon état, utilisé comme camion de pompiers urbain (LHF 16/12) par les pompiers de Berlin. Réservoir d’eau de 1200 litres + réservoir de mousse de 100 litres, pompe arrière Rosenbauer 16/8 avec attaque rapide à droite, enrouleur de tuyau à l’arrière et chargement partiel. Cabine d’équipe inclinable avec chauffage stationnaire et chauffage des rétroviseurs, blocage du différentiel sur le pont arrière. Entretien régulier sans retard d’entretien, inspection complète avec graissage et remplacement du filtre du sécheur d’air. Le moteur tourne en douceur et la boîte de vitesses se manœuvre facilement. Il s’agit d’un véhicule très maniable avec de bons pneus. +++ Prêt à être utilisé immédiatement. Nsdpfx Aez N Nlwjmyedc

État: d'occasion, kilométrage: 76 074 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 09/2000, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 910 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Très bon camion MAN L2000, utilisé comme véhicule de lutte contre l’incendie urbain LHF 16/12 par les pompiers de Berlin. Nedoz N Nl Repfx Amyodc Réservoir d’eau de 1200 litres + réservoir de mousse de 100 litres, pompe arrière Rosenbauer 16/8 avec ligne d’arrosage rapide à droite et chargement partiel. Cabine inclinable avec chauffage stationnaire et chauffage des rétroviseurs, blocage du différentiel sur l’essieu arrière. Entretien régulier et sans retards de réparations, contrôle complet avec graissage et remplacement du filtre de l’air. Le moteur tourne en douceur et la boîte de vitesses est facile à utiliser, véhicule très maniable avec de bons pneus. Info : le support d’échelle endommagé sera réparé par nos soins. +++ Prêt à l’emploi immédiatement.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 12/2026, carburant: diesel, Parmi notre sélection de véhicules d’occasion, nous vous proposons : Camion-citerne incendie HLF 10 sur châssis MB ATEGO 815 4x2 Châssis • Mercedes Benz MB 815D avec boîte de vitesses manuelle • 110 kW / 150 ch, 4 249 cm³ • Direction assistée • Attelage de remorque • Première immatriculation : 12/2006 • Kilométrage : environ 28 750 km • Ceintures de sécurité à trois points pour les 9 places Superstructure • Fabricant : Rosenbauer • 2 lances à incendie sur le toit + 2 sur la superstructure • Modèle : HLF 10 • Pompe : 10-1000 • Réservoir d’eau : 1 000 litres • Compartiments pour l’équipement standard • Système de signalisation FIAMM • Chargeur de maintien de batterie 230 V Une inspection et une maintenance complètes seront effectuées sur le véhicule. L’ensemble des éléments techniques, tels que le moteur, la transmission, le différentiel et les pompes, seront vérifiés, et tous les filtres et lubrifiants seront remplacés. Le véhicule passera un contrôle technique (TÜV) et un contrôle de sécurité (SP) actualisés. Nedpfx Amszi Ubfsyedc Nous serons ravis de vous proposer un devis précis et de vous présenter le véhicule en détail. Note : Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude et d’exactitude. Les illustrations peuvent présenter des équipements optionnels. Il ne s’agit pas d’une offre, mais d’une information. Sous réserve de vente !

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2004, Parmi notre stock de véhicules d'occasion disponibles immédiatement, nous vous proposons : Véhicule d'incendie HLF 20 4x4 sur châssis MB ATEGO 1328 AF Données générales : • Première immatriculation : 03/2004 • Kilométrage : environ 144 500 km • Poids à vide : 9 450 kg • Poids total autorisé : 14 500 kg • Contrôle technique (TÜV/HU) récent Châssis : • MB 1328 AF 4x4 avec 279 ch (205 kW) • Boîte de vitesses automatique Allison Ndedsz Dq U Ispfx Amyoc • Essieu arrière à double monte Cabine : • Cabine standard pour équipage (1:8) en RAL 3000 (rouge pompiers) • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d'air comprimé orientés vers l'avant Superstructure : • Fabricant : Schlingmann • Superstructure HLF20 conforme à la norme DIN • Trois compartiments latéraux spacieux de chaque côté • Marches escamotables pour les compartiments latéraux avant et arrière • Supports pour l'équipement standard • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d'air comprimé supplémentaires • Dispositif de déploiement pour 2 enrouleurs pour une personne Pompe et réservoir à eau : • Pompe centrifuge d'incendie Schlingmann FPN 2000-10 • Débit : 2 000 l/min à 10 bars • Réservoir d'eau : 1 800 l • Réservoir de mousse : 150 l Équipement d'incendie : • Tuyau à jet rapide, fixe, de 50 m de long, placé en haut, côté G6 • Lance à incendie sur le toit du véhicule Sécurité et éclairage : • Éclairage périphérique sur la superstructure • Mât d'éclairage pneumatique • Dispositif d'alarme arrière Nous serons heureux de vous faire une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de leur exhaustivité et de leur exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames * Superstructure de l’entreprise Ziegler * Réservoir d’eau 2 480 L * Réservoir d’agent moussant 510 L * Réservoir à poudre 250 kg * Installation d’extinction CO2 480 kg * Installation d’extinction par mousse * Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg * Essieux planétaires extérieurs * Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h * Rapport de pont i=4,833 (HL7) * Empattement 3 900 mm * Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur * Prise de force NZ 1, simple * Prise de force NZ 4 avec arbres * Freins à tambour * Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable) * Embrayage renforcé * Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69 * Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport * Ressorts avant et arrière renforcés Ndedpoy Tq Npefx Amyjc * Essieu avant version 9 t * Essieu arrière 13 t * Ressorts avant 10,5 t * Ressorts arrière 13 t * Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux * Disjoncteurs automatiques * Cabine conducteur avec suspension renforcée * Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90% * Poids total technique et en service 20 500 kg * Boîte de transfert avec démultiplication * Blocages de différentiel AV et AR * Châssis renforcé * Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes * Direction renforcée * Cabine de taille moyenne * Lève-vitre électrique côté passager * Climatisation * Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP * Divers projecteurs complémentaires * Système de freinage pour remorque * Attelage NATO * et bien plus encore * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 155 929 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2010, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 730 mm, largeur totale: 2 430 mm, hauteur totale: 2 900 mm, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Équipement : * Carrosserie/superstructure : benne basculante Doka, * Siège à suspension pour le conducteur et le passager, * Climatisation, * Chauffage stationnaire avec programmateur, * Fenêtre à l'arrière, * Pare-soleil, * Attelage : timon, * Frein de remorque à 2 conduites Superstructure : * Benne basculante à trois côtés Meiller, * Dimensions : 3 600 mm x 2 310 mm x 400 mm, * Grille de protection de la paroi avant, Technique : Nodpfx Ajz Hgrhsmyedc * Radio, * Feux rotatifs, * Lève-vitres électriques, * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, * Régulateur de vitesse Sécurité/Environnement : * ABS, * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière, * Frein moteur, * Norme d'émissions Euro 5 Autres : * Première immatriculation en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, véhicule municipal, * Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, * Moteur 4,6 litres - 132 kW, diesel, * Empattement 3020 mm, * Poids total autorisé en charge 7,49 t, * Charge utile 2,12 t selon le certificat ZLB, * Confirmation des données MAN disponible. Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, au niveau du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des catégories camionnettes, véhicules utilitaires et engins de construction ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons avec plaisir une offre personnalisée ! Nous sommes intéressés par la reprise de votre véhicule utilitaire/engin de construction. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes, moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L'équipement énuméré doit éventuellement être vérifié séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.