Autre

MAN TGS 18.320 BB Kipper Klima / 4x4 1 Hand Bund

Équipement spécial :
2 pompes hydrauliques sur le compresseur d'air, charge sur l'essieu arrière 13,0 t, charge sur l'essieu avant 9,5 t, prise de remorque 12 V / 13 broches et 24 V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle réglables et chauffants électriquement, rétroviseur grand angle avec assistance de manœuvre électrique, batterie 175 Ah, commande du hayon dans la cabine, rétroviseur de bordure à gauche réglable et chauffant électriquement, rétroviseur de bordure à droite réglable et chauffant électriquement, équerre de fixation du hayon vissée, blocage du différentiel de l'essieu avant, cabine : avec 2 fenêtres à l'arrière, teintées, cabine : avec poignée extérieure, pare-brise teinté et chauffant, générateur 28 V / 110 A, pompe hydraulique (pompe Meiller 265/1), climatisation automatique, réservoir de carburant : 300 litres, chauffage auxiliaire à air Eberspächer Airtronic D2, siège central, prise de force NH/4C sans bride, gyrophare sur trépied, grille de protection pour les fenêtres à l'arrière, grille de protection des phares, pare-soleil extérieur, prise dans la cabine 12 V et 24 V, pare-chocs en acier en 3 parties, marchepied supplémentaire pour véhicules de chantier
Suspension à ressorts à lames sur l'essieu avant et arrière
Attelage de remorque à double circuit, frein pneumatique, plaque pour utilisation communale à l'avant avec renforcement du châssis
Radio, chronotachygraphe

Autres équipements :
Nsdpjzwrfdjfx Ak Hjlf
Configuration des essieux : 4x4, rétroviseur d'approche / avant, prise de remorque 24 V / 7 broches, prise de remorque ABS, système audio : radio MAN basic Line (radio / CD), ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage du différentiel de l'essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 4, cabine : M (moyenne), siège conducteur confort, à suspension pneumatique, suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, lève-vitres électriques, système de démarrage à flamme, boîte de vitesses 16 vitesses - type : ZF 16 S, toit ouvrant manuel, carrosserie / superstructure : benne basculante, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, prise d'air surélevée, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, sécheur d'air, moteur 10,5 litres - 235 kW diesel, empattement 3900 mm, vitres latérales arrière teintées, store de protection solaire pour pare-brise, réduction des projections, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur d'essieu avant, TGS, frein à tambour sur l'essieu arrière, frein à tambour sur l'essieu avant, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière, ventilateur visco-coupleur, essieu avant VP-09, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t

Véhicule provenant de la Bundeswehr, n'a pas été utilisé pour le déneigement. Le camion a toujours été régulièrement entretenu.
Cabine intérieure et sièges en très bon état, d'une seule main.
Pneus simples à crampons à l'arrière
Poids total autorisé selon la carte grise 21 500 kg
Poids total autorisé en Allemagne 18 000 kg
Poids total autorisé en charge remorquée 24 000 kg

Livré par MAN le 30.09.2008
TVA 19 % mentionnée

Défauts :
Véhicule non nettoyé, batterie complètement déchargée.
L'embrayage est défectueux. Le camion est utilisable de manière limitée. Moteur, boîte de vitesses, essieux, freins et direction fonctionnent correctement.

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