Châssis interchangeable avec structure caisson

SCHMITZ XBOND WB 7,82, Jumbokoffer, 2950mm innen

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, couleur: bleu, poids total: 16 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, hauteur de réception: 1 120 mm, Nous vendons ou louons environ 80 caisses doubles étages avec porte à enroulement. Caisse double étage. Longueur : 7 820 mm. Hauteur intérieure : 2 700 mm. Hauteur passage portail (intérieur) : 2 525 mm. Hauteur totale : 2 925 mm. Hauteur d’angle : 2 900 mm. Construction fourgon fermé. 19 emplacements pour palettes Europe. Les caisses sont situées dans le sud de l'Allemagne ainsi qu'à 49504 Lotte. Nsdpfxsw Hxxro Apbjwi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A10916, poids à vide: 759 kg, poids maximal de charge: 2 741 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins tridem avec rampe 400x180 cm 3500 kg Description : Avec la remorque porte-engins Martz (Tridem), vous investissez dans une stabilité sans compromis et une fiabilité maximale. Cette remorque de transport robuste a été spécialement conçue pour répondre aux exigences élevées du secteur du BTP et assure le transport sans effort de pelles, chargeuses sur pneus et d’engins lourds. Grâce à son châssis en acier soudé et à une charge utile impressionnante de 2741 kg, cette remorque transporte vos machines en toute sécurité et efficacité sur tous les chantiers. Construction massive : Le cadre entièrement soudé en acier et le plancher en contreplaqué antidérapant garantissent une longévité maximale, même en utilisation quotidienne dans les conditions de chantier les plus difficiles. Essieu tridem (3 essieux) : Les essieux à suspension en caoutchouc, combinés au système à trois essieux, assurent une répartition optimale de la charge et une tenue de route extrêmement stable, même à pleine charge (PTAC 3500 kg). Système de chargement optimisé : La rampe d’accès intégrale et relevable est équipée d’amortisseurs et de supports de rampe intégrés. Cela permet un maniement sans effort et un accès sûr, sans oscillation, pour les machines. Détails pratiques : Un support intégré pour godet sur le timon en V, des côtés accessibles avec revêtement antidérapant, une roue jockey automatique ainsi que des anneaux d’arrimage robustes rendent la sécurisation et le chargement particulièrement efficaces au quotidien. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tridem - Roue jockey automatique Nsdjyv Epcopfx Apbswi - Cales de roue avec support - Support godet - Anneaux d’arrimage - Côtés accessibles avec antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe - Amortisseurs sur la rampe PTAC : 3500 kg Poids à vide : 759 kg Charge utile : 2741 kg Longueur de la surface de chargement : 4000 mm Largeur de la surface de chargement : 1822 mm Largeur totale : 2420 mm Longueur totale : 6011 mm Hauteur totale : 1820 mm Fabricant : Martz Type de connecteur : 13 broches Type de remorque : Porte-engins BTP Nombre d’essieux : 3 essieux Type de suspension : Essieu à suspension caoutchouc Type de timon : Timon en V Position des roues : sous les ridelles Plancher : Contreplaqué antidérapant Type de cadre : Soudé Matériau du cadre : Acier Utilisation : Transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : Non (option : 290 € pour homologation 100 km/h) Nous pouvons, en cas d’enlèvement sur place, vous envoyer à l’avance les documents du véhicule gratuitement !

État: d'occasion, Année de construction: 2022, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 910 kg, volume de l'espace de chargement: 57,5 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 710 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 005 mm, Plate-forme interchangeable, bâche coulissante, système BDF, longueur 7 820 mm, NEUVE, RAL 9010 !! Plate-forme interchangeable neuve, système BDF, longueur 7 820 mm. Véhicule de démonstration. * Porte arrière à deux battants avec doubles verrous à barres de torsion internes. * Couleur de la superstructure et de la bâche : blanc RAL 9010 avec inscription. * Bâche neuve disponible dans la couleur de votre choix moyennant un supplément, n’hésitez pas à nous contacter. * Toit coulissant Edscha (non coulissant de l’avant vers l’arrière). * Barre de toit escamotable et coulissante avec le toit. Nodpfxjzpbbre Apbswi * Toit relevable (pouvant être relevé de 400 mm hydrauliquement/mécaniquement). * Bordure de butée de palette des deux côtés. * Plancher en panneaux sérigraphiés, jusqu’à une charge maximale de 5 460 kg par essieu de chariot élévateur. * 1 paire de longerons centraux coulissants. * Paroi avant lisse en cassettes d’acier galvanisé, avec possibilité de fixation intérieure. * pieds de soutien télescopiques en noir RAL 9005, hauteur de stationnement de 920 à 1 120 mm. * échelle coulissante arrière incluse. * certificat de sécurité de la charge inclus, conformément au code XL de la norme EN 12642. Toutes les valeurs indiquées sont des mesures approximatives en mm et en kg. Délai de livraison sur demande. Livraison possible. L’offre est sans engagement, sous réserve de vente préalable. Prix net départ de l’établissement situé à D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Vous trouverez d’autres offres sur . .