Tracteur

John Deere 6155 R

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 500 h, puissance: 114 kW (155,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: 540/65R30 | 100%, taille de pneu arrière: 620/70R42 | 30%, dimension des pneus: 620/70R42, état des pneus: 30 pourcentage, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, relevage avant, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 540/65R30, pneumatiques (arrière) : 620/70R42, heures de fonctionnement : 6 500, nombre de cylindres du moteur : 6, désignation de la transmission : transmission à variation continue (CVT), distributeur – double effet (4 x), attelage trois points/levage arrière, régulation électronique du système de levage (EHR), essieu avant suspendu, radio, inverseur de direction, circuit hydraulique auxiliaire à compensation de charge (Power Beyond, Load Sensing), ISOBUS, commande externe du PTO arrière, suspension de la cabine (hydraulique), bras supérieur mécanique (arrière), système de direction automatique. Nombre de cylindres : 6. Phares de travail : oui. Nombre de phares de travail à l’arrière : 6. Nombre de phares de travail à l’avant : 6. Heures de fonctionnement : 6 500. Ordinateur de bord : oui. Première immatriculation : 2018. Hydraulique avant : oui. Relevage avant : oui. Console de montage pour chargeur frontal : oui. Vitesse : 50. Suspension de la cabine : hydraulique. Climatisation : oui. Attelage à boule : fixe. Load sensing : oui. Power beyond : oui. Radio : oui. Pneumatiques (arrière) : 620/70R42. Pourcentage d’usure des pneumatiques (arrière) : 30. Pneumatiques (avant) : 540/65R30. Pourcentage d’usure des pneumatiques (avant) : 100. Distributeur à double effet : 4. Essieu avant suspendu : oui. 0514 Édition Ultimate. 1552 AutoPowr / IVT, 50 km/h. 1832 Préparation AutoTrac. 1851 Activation AutoTrac pour CommandCenter (4e génération). 3e circuit hydraulique, système d’air comprimé (à deux circuits), bras supérieur hydraulique (arrière), préparation pour système de direction automatique, 6 phares de travail à l’arrière, Hydrofix, 8 phares de travail à l’avant, transmission intégrale, timon d’attelage – automatique, console de montage, phares de travail à LED, climatisation automatique, élément de commande externe à trois points, diesel, attelage trois points/levage arrière, régulation électronique du système de levage (EHR), relevage avant (avec bras supérieur), essieu avant suspendu, dispositif d’attelage à hauteur réglable, commande externe du PTO arrière, ISOBUS, cabine, suspension de la cabine (hydraulique), moniteur de performance, raccord de retour d’huile (sans pression), feux rotatifs, transmission à variation continue (CVT), inverseur de direction. Lieu de stockage : chez le client. Rcjdpfozm Dy Eex Ag Nof

État: d'occasion, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: 650/60R34, Équipement: frein à air comprimé, Essieu à broche, masses de roues arrière, bras inférieurs Cat 3/3, direction assistée rapide Valtra Evolution / siège avec 2 prises 12 V / pneumatiques 4x NEUFS à l’avant : Mitas 650/60 R34 / Redpfx Agsr N Apfs Necf

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 5 700 h, puissance: 114 kW (155,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, taille du pneu avant: 600/65R28 | 35%, taille de pneu arrière: 650/65R42 | 45%, dimension des pneus: 650/65R42, état des pneus: 45 pourcentage, Équipement: cabine, chargeuse frontal, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, relevage avant, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 600/65R28, pneumatiques (arrière) : 650/65R42, heures de fonctionnement : 5 700, nombre de cylindres du moteur : 6, type de transmission : transmission à variation continue, distributeur : double effet (4 x), attelage trois points/attelage de levage arrière, régulation électronique du système de levage (EHR), essieu avant suspendu, siège à suspension pneumatique, radio, gyrophare, circuit hydraulique supplémentaire dépendant de la charge (Power Beyond, Load Sensing), suspension de la cabine (hydraulique) _____Transmission intégrale, ordinateur de bord, système de freinage pneumatique, levage avant, console de montage pour chargeuse frontale, essieu avant suspendu, cabine, Load Sensing, description supplémentaire : nombre de cylindres : 6, projecteurs de travail : oui, heures de fonctionnement : 5 700, ordinateur de bord : oui, frein pneumatique : oui, hydraulique avant : oui, levage avant : oui, console de montage pour chargeuse frontale : oui, vitesse : 50, suspension de la cabine : hydraulique, climatisation : climatisation automatique, attelage à boule : fixe, Load Sensing : oui, siège à suspension pneumatique : oui, Power Beyond : oui, radio : oui, pneumatiques arrière : 650/65R42, usure des pneumatiques arrière : 45 %, pneumatiques avant : 600/65R28, usure des pneumatiques avant : 35 %, distributeur double effet : 4, prise de force : 540/750/1000, essieu avant suspendu : oui, troisième circuit hydraulique, système de freinage pneumatique (à 2 circuits), troisième point d’attelage hydraulique (arrière), préparation pour système de direction automatique, direction à quatre roues/direction intégrale, distributeur : double effet (4 x), 6 projecteurs de travail à l’arrière, 6 projecteurs de travail à l’avant, Hydrofix, transmission intégrale, timon d’attelage : automatique, post-traitement des gaz d’échappement/AdBlue, console de montage, projecteurs de travail à LED, ordinateur de bord/écran, climatisation automatique, élément de commande externe à trois points, moteur diesel, attelage trois points/attelage de levage arrière, régulation électronique du système de levage (EHR), levage avant (avec troisième point d’attelage), chargeuse frontale, essieu avant suspendu, toit relevable, timon d’attelage réglable en hauteur, commande externe de la prise de force arrière, ISOBUS, cabine, suspension de la cabine (hydraulique), moniteur de performance, siège à suspension pneumatique, raccord de retour d’huile (sans pression), guidage parallèle, radio, gyrophare, transmission à variation continue, inverseur, 540/540E (750)/1000 tr/min, cabine ComfortView, avec CommandPRO et suspension de la cabine, chargeuse frontale Stoll HDP F 31, troisième circuit hydraulique, Hydrofix, lieu de stockage : client. Rcsdezngznopfx Ag Nsf

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 121 h, Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, John Deere 6155 R 0010 John Deere 6155 R d'occasion 0020 Chauffage et ventilation de la cabine 0030 Climatisation, radio Rodpfxoy Hdzre Ag Nscf 0040 Ordinateur de bord 0050 Suspension de la cabine 0060 Phares de travail avant et arrière à LED 0080 Balise rotative 0090 Prise de force avant avec barre supérieure 0100 Commande externe avant 0110 1 distributeur avant 0120 4 distributeurs arrière 0130 Barre supérieure hydraulique arrière 0140 Attelage à boule K80 fixe 0150 Système Load-Sensing, ISOBUS 0160 Attelage réglable en hauteur 0170 Pneumatiques 0180 Arrière : 650/65 R42 0190 Avant : 600/65 R28

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 300 h, puissance: 96 kW (130,52 ch), taille du pneu avant: 540/65R24, taille de pneu arrière: 600/65R38, Équipement: frein à air comprimé, prise de force avant, ALLEMAGNE / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / DOUBLE ÉCRAN DE CONTRÔLE CENTRAL DE 10" / PRÊT POUR AUTOTRAC / COMPATIBLE JDLINK / PROCESSEUR 4600 / RÉTROVISEURS GRAND ANGLE / PARE-BRISE PANORAMIQUE / MONTANTS W/B / RADIO PREMIUM / POMPE HYDRAULIQUE - 114 L/MIN / 1,2,3 et 4 VANNES SCV ÉLECTRIQUES Redpfouq Nv Hex Ag Nscf

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 300 h, Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, 0010 John Deere 0020 Heures de service : env. 7 300 0030 Puissance (kW) : 114 0040 Numéro de châssis : 1L0RVJR906127 0050 Vitesse : 50 km/h 0060 Date de première immatriculation : 22.03.2018 0070 Année de fabrication : 2018 Rjdpjy Ab Eyjfx Ag Njcf 0080 Version Premium 0090 Suspension de l'essieu avant 0100 Suspension hydraulique de cabine 0110 Transmission AutoPowr 50 km/h 0120 Relevage avant 0130 PDF avant 0140 1x distributeur double effet à l'avant 0150 5x distributeurs double effet à l'arrière 0160 Commande externe à l'arrière 0170 Load-Sensing 0180 Troisième point hydraulique 0190 Prise ISOBUS arrière 0200 Cabine avec toit vitré 0210 Siège conducteur John Deere = Grammer 0220 2 terminaux de commande 0230 Joystick 0240 PDF 540/540E/1000 0250 Climatisation automatique 0260 Rétroviseurs électriques 0270 Essuie-glace/lave-glace arrière 0280 Radio 0290 GPS 0300 Phare de travail LED avant et arrière 0310 Gyrophare gauche 0320 Garde-boue avant pivotant 0330 Pneus 650/65R42 BKT env. 90% 0340 et à l’avant 540/65R30 BKT env. 90%

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 190 h, puissance: 114 kW (155,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: 540-65-30 | 40%, taille de pneu arrière: 620-70-42 | 40%, dimension des pneus: 620-70-42, état des pneus: 40 pourcentage, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, Pneumatiques (AV): 540-65-30, Pneumatiques (AR): 620-70-42, Heures de service : 6 190, Première immatriculation : 22/05/2019. Distributeur à double effet (4x), attelage trois points/arrière, gestion électronique du relevage (EHR), essieu avant suspendu, siège à suspension pneumatique, radio, circuit hydraulique supplémentaire à débit variable (Power Beyond, Load Sensing), suspension de cabine hydraulique, relevage avant (sans tirant supérieur). Transmission intégrale, ordinateur de bord, freinage pneumatique, EHR, relevage avant, prise de force avant, essieu avant suspendu, gestion électronique de débit hydraulique (Load sensing). Plus d’informations : Heures de fonctionnement : 6 190. Ordinateur de bord : oui. Frein pneumatique : oui. EHR : oui. Hydraulique avant : oui. Relevage avant : oui. PDF avant : oui. Vitesse : 50 km/h. Suspension de cabine : hydraulique. Climatisation : automatique. Attelage boule : fixe. Load Sensing : oui. Siège pneumatique : oui. Power Beyond : oui. Radio : oui. Pneus AR : 620-70-42, usure 40 %. Pneus AV : 540-65-30, usure 40 %. Distributeurs double effet : 4. PDF : 540/750/1000 tr/min. Essieu avant suspendu : oui. Équipements : 8K9L 6155R MY18, 0514 Ultimate-Edition, 1552 AutoPowr/IVT, 50 km/h, 1822 Écran CommandCenter 10", 1832 Pré-équipement AutoTrac, 1851 Activation AutoTrac pour CommandCenter 4ème génération, 188X Abonnement JDLink-Access de 5 ans + affichage, 1946 Processeur 4600, 2076 Cabine ComfortView avec CommandARM et suspension cabine, 2129 Siège premium, 2523 Rétroviseurs électriques télescopiques grand angle, 2667 Radio haut de gamme, 3341 4 distributeurs auxiliaires électroniques Premium, 4221 Tirant supérieur hydraulique, 4424 Barres de stabilisation automatiques, 6070 Essieu avant intégral TLS Plus avec freins, 8012 Garde-boue avant pivotant pour transmission intégrale, 8020 Extension de garde-boue monobloc, 8185 Kit de connectivité Premium, 8212 Climatisation automatique, 8216 iTEC (gestion de fourrière automatisée), 8264 Glacière, 8316 Réservoir carburant 270 l, 832C Commande de garde-boue pour 3ème distributeur auxiliaire électrique, 832D Réservoir d’huile additionnel, 832O Préparation Power Beyond circuit hydraulique supplémentaire, 840A Attelage 3-en-1 boule, Pneus Kleber (2m de voie) : arrière 620/70R42, avant 540/65R30, 8411 Relevage avant PREMIUM, 841J Attelage automatique pour 3-en-1, 841L Joystick électronique, 8431 Tirant supérieur avant avec crochet cat. 3, 8725 Gyrophare, 8735 Pack éclairage Ultimate, 873O Projecteurs répétés à hauteur intermédiaire, 8743 Alternateur 14 V / 240 A, 8747 Batterie 12 V / 174 A, 8751 Système de freinage pneumatique remorque 2 lignes, 8786 2 cales de roue, 878C Support de plaque avant, 878R Porte-bouteille, 878S Porte-gobelet, 878T Toit ouvrant. Localisation : client. Rsdpfx Ajyk Tyqjg Nocf

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 850 h, puissance: 129 kW (175,39 ch), taille du pneu avant: 600/70R28, taille de pneu arrière: 710/70R42, Équipement: frein à air comprimé, HEURES DE FONCTIONNEMENT 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / AFFICHAGE CENTRAL DE CONTRÔLE PRÉPARÉ AUTOTRAC / COMPATIBLE JDLINK / PROCESSEUR 4600 / CABINE PR.-CV AVEC ACCOUDOIR DE COMMANDE ET SIÈGE STANDARD / RÉTROVISEURS TÉLESCOPIQUES MANUELS PANORAMIQUES AVEC DÉGIVRAGE / RADIO STANDARD / HYDRAULIQUE Rodpfx Agsu Rvkls Nocf

État: d'occasion, puissance: 74,5 kW (101,29 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, hauteur de levage: 18 000 mm, dimension des pneus: 15.5 - 25, état des pneus: 98 pourcentage, type de mât: télescopique, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 847 h, hauteur de construction: 2 540 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 200 mm, capacité de charge: 4 000 kg, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, première mise en service : 2012, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 18,00 m, RADIOCOMMANDE, DESCENTE D’URGENCE, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur de passage : 1 200 mm), CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE avec attache rapide hydraulique et translation latérale hydraulique, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel PERKINS 4 cylindres (101,32 ch / 74,5 kW à 2 200 tr/min), CAB, TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MODE CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), SYSTÈME DE CORRECTION LATÉRALE, SYSTÈME D’ALARME DE SURCHARGE, CABINE PANORAMIQUE (grande cabine) - vitrage coloré, ROPS / FOPS, siège confort GRAMMER, attelage, projecteurs de travail (avant/arrière), éclairage routier, gyrophare / avertisseur sonore de recul, essuie-glaces (3x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneumatiques : BKT OFF-ROAD (15.5 - 25) – usure env. 98% sur tout le pourtour. Dimensions de transport : longueur env. 7 420 mm (env. 6 100 mm sans fourches), largeur env. 2 400 mm, hauteur env. 2 540 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À PRIX AVANTAGEUX / EXPORTATION : SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Rcodpjuiwv Rjfx Ag Nsf

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 3 250 h, puissance: 129 kW (175,39 ch), Équipement: climatisation, prise de force avant, T 175 EA (0010) Tracteur Valtra Forfait « PRAIRIE » (0030) Avantage prix Pack Confort (0040) Peinture : vert olive métallisé (0050) Prise de force 540/540E/1000 tr/min Vitesse maximale 50 km/h (0070) Garde-boue avant pivotant 4 RM (0090) Pompe hydraulique LoadSensing 160 L/min Distributeurs arrière Power Beyond Attelage avant, commande par distributeur avant Prise de force avant Distributeurs avant 1 paire Distributeurs avant 2 pièces Barre supérieure avant télescopique Châssis d’attelage + boule K80 fixe 390 mm Barre supérieure hydraulique, crochet d’attelage rapide Climatisation automatique (incl. espace pieds) Suspension cabine AutoComfort Siège conducteur à suspension pneumatique Trousse de premiers secours Essuie-glace arrière Toit panoramique Essuie-glace côté droit Projecteurs principaux sur le toit Radio FM/DAB+ Gyrophares jaunes Redpfx Ajyxh Rbeg Nocf Glacière Projecteurs de travail Premium Antenne radio DAB+ R30 Jante forestière Nokian Tractor King R42 Jante forestière Nokian Tractor King