Jumbo caisse mobile 7,82 m

Krone 7,82 Jumbo Wechselbrücke, gebraucht

7,82 BDF Krone caisse mobile à parois lisses, d'occasion (plusieurs exemplaires disponibles)
RAL : 6005 vert mousse

Hauteur de pose : 1 120 mm
La caisse mobile est étanche à la pluie et la porte à enrouleur est fonctionnelle.
Dimensions extérieures (mm, env.) :
Longueur 7 820 x Largeur 2 550 x Hauteur 2 925
Dimensions intérieures (mm, env.) :
Longueur 7 700 x Largeur 2 480 x Hauteur 2 700

Ouvertures de porte (mm) :
Largeur 2 370 x Hauteur 2 600
Système de verrouillage : serrure à trou de serrure
Gedjy Am Efopfx Ac Hebk

Pour homologation/exploitation, PTC : 16 000 kg, compatible KLV, incluant la codification ferroviaire selon DIN EN 13044
Homologation ferroviaire code XL (pour transport ferroviaire au-delà de 120 km/h)
Châssis de plancher
Structure de plancher d'une hauteur de 195 mm, y compris plancher ; longerons tubulaires rectangulaires avec traverses et cadre extérieur en construction soudée avec tunnel inférieur de guidage
4 coins ISO sur base 20', débords symétriques
4 rails pour pinces de préhension
7 paires d’anneaux d’arrimage latéraux intégrés dans la bande de protection

Plancher
Type : BO WST
Plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm d'épaisseur, collage résistant à l’eau, résistance selon DIN EN 283 ; charge au sol jusqu'à 5 460 kg de charge d’essieu de chariot élévateur
2 orifices d’aération à l’avant du plancher (conformément à la réglementation ADR)

Carrosserie
Structure TYP AB WST
Hauteur intérieure : 2 700 mm
Hauteur du portail (utile) : 2 525 mm
Hauteur totale : 2 925 mm
Hauteur des angles : 2 900 mm
Structure fermée

Parois latérales lisses en panneaux d'acier galvanisé
Toit en tôle d’acier profilée trapézoïdale, hauteur : 25 mm
2 ouïes d’aération par paroi latérale
# Bande de protection et paroi latérale avec découpes, protection anti-chocs pour chariot élévateur à l’intérieur, sur 3 côtés, hauteur env. 300 mm
Paroi avant lisse en panneaux d'acier galvanisé
Paroi avant intérieure avec panneau de contreplaqué anti-dérapant de 21 mm, hauteur 750 mm ; au-dessus, bande continue en contreplaqué de 12 mm
Paroi avant extérieure supérieure en retrait (optimisée pour les virages)
Paroi arrière avec porte à enrouleur (largeur utile 2 370 mm), homologuée DB Train Plus, rouleaux échangeables
Protection anti-chocs à plats pour les rails de guidage de la porte à enrouleur
Parois latérales intérieures entièrement en panneaux perforés à trous de serrure
13 rails de guidage en acier encastrés de chaque côté pour la pose de barres de chargement double étage
13 barres de chargement LM pour le chargement double étage
Protection anti-chocs en acier horizontale sur le profil arrière, à gauche et à droite

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