Véhicule forestier

Ponsse Ergo H6, Harvester, Forstmaschine, Kran

État: nouveau, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 3 h, MORITZ FR 75 (0010) VS.PS_RH-10575/6-II Châssis forestier Pfanzelt (0020) Dimensions : (0030) - Engin à chenilles avec système de roulement en caoutchouc AS, (00) Largeur du système de roulement : 300 mm (0050) - Réglable hydrauliquement en largeur, (0060) de 1 200 mm à 1 600 mm de largeur extérieure (0070) Télescopique par radiocommande (0080) - Longueur totale avec treuil monté et (0090) lame de poussée, environ 2 300 mm (0100) - Garde au sol : environ 320 mm (0110) - Hauteur du bord supérieur du châssis : environ 1 350 mm (0120) - Angle de pente : environ 50° à l’avant et (01) environ [insérer valeur] à l’arrière (0150) - Poids : environ 1 000 kg en (0160) configuration de base (0170) Moteur : (0170) - Moteur diesel Deutz TD2.9L4, (0180) 4 cylindres, refroidi par eau, turbocompresseur (0190) - Puissance : 55 kW / 75 ch (0200) - Niveau d’émissions EU : V (0210) - Capacité du réservoir de carburant : environ 45 l (0220) - Huile hydraulique : environ 30 l (0230) - Ventilateur à inversion Cleanfix (0240) - Radiateur combiné eau / huile hydraulique (0250) Hydraulique de conduite : (0260) - Système à 2 circuits fermés (0270) proportionnel (2 x 11 kW), (0280) - toutes les fonctions de conduite contrôlables par radiocommande (0290) - Filtration d’huile préalable (0300) - Vitesse de conduite à variation continue, (0310) 1ère vitesse : 0 à 3 km/h et 2ème vitesse : environ 0 à 6 km/h (0320) - Vitesse de pointe à variation continue (0330) - Réglable (0350) - Réglage de la dérive pour compenser la (0360) force de poussée latérale lors des (0370) travaux de fauchage transversaux sur une pente (0380) - Roue de chenille double à tension hydraulique automatique (0400) Hydraulique auxiliaire : (0410) - Circuit hydraulique séparé, pompe avec environ (0420) [insérer valeur] l/min à 200 bars (0430) - En série, un distributeur proportionnel (0440) (pour le relevage) avec position flottante (0450) - Au total, 4 distributeurs à double effet proportionnels en option, et 2 distributeurs à double effet noir/blanc (0490) - En option (0500) Châssis : (0510) - Profil de caisson rigide en torsion, fabriqué en (0520) acier spécial (0530) - Grand compartiment de rangement verrouillable (0540) intégré latéralement au châssis, et un compartiment de rangement en haut (ouvert) (0560) - Points d’ancrage pour la fixation des chenilles (0570) - Grand capot moteur pour les travaux d’entretien (0580) - Carter de protection du sol continu en (0590) acier plein (0600) - Déflecteur de branches périphérique avec Iedpfoxbittex Apnjif (0610) protections de capot intégrées (0620) - En série, système de levage arrière avec une force de levage maximale au point d’attelage : 11 kN (0630) - En option, système de levage avant avec une force de levage maximale au point d’attelage : 7 kN (0660) Commande de l’ensemble de la machine : (0670) - Radiocommande pour toutes les fonctions (0680) - Arrêt d’urgence (0690) - Régulation de l’accélérateur du moteur diesel (0700) - Inversion du ventilateur (0710) - Conduite et direction (0720) - 1ère et 2ème vitesse (0730) - Réglage de la dérive (0740) - Commande du treuil (0750) - Lève/abaisse la lame de poussée (0760) - Position flottante du système de levage (0770) - Allègement du système de levage en option (0780) - Réglage de la largeur du système de roulement (0790) - Inversion de la direction (0800) - Prise de force marche/arrêt (0810) - Distributeurs auxiliaires (0820) - Fonctionnement du treuil / prises externes (0830) - Klaxon (084

État: d'occasion, kilométrage: 955 349 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique...Version complète !! Camion-grumier pour le transport de bois de faible longueur, jusqu'à 6 mètres. Grue PALFINGER EPSILON M13Z83 montée à l'arrière. Superstructure RESSENIG pour le transport de bois avec 4 longerons en aluminium Exte D7. Grue EPSILON PALFINGER M13Z83, année de fabrication 2016. Poids à vide d'environ 14 875 tonnes (remorque 3,9 tonnes), poids total autorisé en charge 18,8 tonnes. VIN : YV2RT40D2GB750481 Production : 26.10.2015 !!! Kilométrage d'origine : 955 000 km !!!! Historique complet des entretiens VOLVO !! Équipement : Rétroviseurs, chauffants et réglables électriquement. Pack confort conducteur Plus. Pack sécurité active. Pack éclairage Plus. Application My Truck. Rideaux gris foncé entre les sièges et la couchette. Empattement : 4 600 mm. Type de transmission : 6x4. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 60 tonnes. Charge maximale sur l'essieu avant/arrière : 9,0 tonnes / 23 tonnes (valeur technique). Hauteur du châssis : HIGH. Sièges en cuir. Cabine FH Globetrotter. Sans pack carburant pour les longues distances, entretien inclus. 2 couchettes, pack repos FH. Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. Trappe de toit, sortie de secours, électrique. Réservoir d'aluminium de 690 litres. Régulateur de vitesse (cruise control) 90 km/h. Système SCR + filtre à particules. Norme Euro 6 - Niveau C. Réservoir AdBlue, 100 litres. Protection anti-insectes. Moteur : D 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm. Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Carter d'huile en acier. Turbocompresseur renforcé. Régénération du FAP via interrupteur. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et fonction de freinage d'urgence. Capteur de pluie. Éclairage intérieur, variateur d'intensité, éclairage nocturne rouge. Dispositif de maintien de la batterie. 2 batteries, 24 V / 225 Ah. Système d'alerte du conducteur. 2 klaxons pneumatiques. Préparation pour OBU (Toll Collect). Interface électrique pour superstructures avec module Body-Builder, feu rotatif. Feux arrière à LED. Interrupteur principal. Feux de brouillard. Système de nettoyage des phares. Iisdpox Hb Dqefx Apnjf Antidémarrage, transpondeur. Éclairage de travail latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière. Phares bi-xénon. Alternateur 150 A / 4200 W. Antenne de toit pour radio CB. 8 haut-parleurs. Passerelle télématique 3G WLAN. Protection des phares, acier. Télécommande sans fil Work-Remote. Alarme de marche arrière. Deux lampes de lecture. Plateforme d'information du conducteur, navigation, télématique. Caméra de recul. Assistant de maintien de voie. Aide au changement de voie. Limiteur de vitesse réglable individuellement. Phares sur le toit. Affichage de la charge/de la charge sur les essieux sur l'écran du véhicule. Affichage de la batterie sur l'écran. Feux de jour à LED, "V-Light". Feux de freinage, séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence. Carte de navigation, région Europe. Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth. Feu de virage statique. Essieu moteur RTS2370A, rapport de transmission simple 3,09 : 1. Commande I-Shift sur le siège du conducteur. Refroidisseur d'huile de transmission, eau/huile. I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), renforcée. Changement manuel en mode automatique (y compris le kickdown). Logiciel I-Shift : Longue distance, tout-terrain. Essieu arrière à simple réduction. Blocage du différentiel. Prise de force sur la boîte de vitesses, P

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 200 h, Présence de diverses traces d’usure visibles. Iodpfx Apey Eadaenjif

État: d'occasion, kilométrage: 492 134 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, grue, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central - Pare-soleil = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 8 Capacité du moteur: 12.820 cc Isdpjxzqpiofx Apnjif PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 18.000, US$ 20.760

État: d'occasion, kilométrage: 351 354 km, première immatriculation: 01/2020, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, BON ÉTAT----Numéro de châssis: L Iiodpfx Aox Siyqepnjf

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 279 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - EPS - Faible niveau sonore - Hydraulique basculante - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Chauffage autonome - Coffre à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dirigé Poids Poids à vide : 15 350 kg Charge utile : 16 650 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : Bon État visuel : Bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de typographie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Identification Numéro de référence : 60 Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d'informations. Numéro de véhicule : 60 Iodexp R Ihspfx Apneif VOLVO FH 500 / 6x4 / Grue Epsilon M10Z / Euro 6 .: YV2RT40D3HB804761 Boîte de vitesses : Automatique Suspension : Pneumatique / Pneumatique (suspension intégrale) Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Éclairage au xénon Norme d'émissions EURO 6 GRUE : Marque : Palfinger Epsilon Modèle : M10Z = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de typographie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email :

État: d'occasion, kilométrage: 913 485 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 600 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, klaxon pneumatique, boîte à 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), intarder, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, phares de travail, suspension combinée à lames et pneumatique, silencieux G1, trappe de toit, grue montée derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, siège surélevé, stabilisateurs hydrauliques à 2 points, extension hydraulique simple, vignette environnementale verte. Iiedpsvhm Raefx Apnsf Empattement : 4 200 mm. Carrosserie : transporteur de bois longs avec grue Epsilon S260L82 et siège surélevé (année 2010), boîte ZF 16 S 252 OD avec intarder ZF, système MAN BrakeMatic, cabine conducteur L, climatisation, chauffage auxiliaire. Diagramme de charge : 5 m - 4 720 kg, 7 m - 3 370 kg, 8 m - 2 940 kg ! Remorque adaptée -87584- disponible en option pour 13 900,00 € HT ! Grappin disponible en option ! DONNÉES DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 960 835 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp SCANIA R490 6x4R KESLA 2110Z Grue 2 jeux de berceaux ronds alu VÉHICULE ALLEMAND, 2ème MAIN VIN : YS2R6X40005358898 Mise en circulation : 14.07.2014 Équipement : Châssis relevé avec suspension à lames paraboliques Pack confort conducteur Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Cabine CR19 longue avec couchette PTAC avant/arrière max. 9,0 / 19 t (technique) Radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. CB radio CLIMATISATION STATIONNAIRE Échappement vertical Chronotachygraphe digital Réservoir alu 500 litres Faible bruit 80 dB(A), EU-96 Pneus : AV 385/65R22.5 env. 60% AR 315/80R22.5 env. 75% Empattement 4500 mm Moteur DC13, 6 cylindres, 12,8 l, 490 ch / 360 kW Régulateur de vitesse Feux de jour Antenne + Radio CB Avertisseurs 2 batteries, 24V/225 Ah Éclairage marche arrière/travail Prééquipement OBU (Toll Collect) Haut-parleurs porte tableau de bord Feux de gabarit arrière et latéraux Gyrophares au toit Essieu moteur hypoïde Boîte de vitesses GRS avec ralentisseur Pack EBS Medium Compresseur 2 cylindres Protection anti-encastrement arrière Stabilisateur avant Suspension à 3 lames paraboliques (renforcée et durcie) Lève-vitres électriques Vitrage teinté Pare-soleil Accoudoir Outillage complet de bord Triangle de signalisation Tapis de sol Porte-bouteille Couchette rabattable Compartiment sous le tableau de bord + tiroir Glacière Siège conducteur confort à suspension pneumatique et ceinture intégrée 2 cales Ailes aluminium Attelage Iiodpfsygbu Iox Apnsf Pompe hydraulique 6 phares de travail Accès à l’espace de chargement Support balai et pelle GRUE KESLA 2110Z avec grappin Carrosserie à berceaux ronds Alucar 2 berceaux ronds aluminium ECCO ALU 12 Paroi avant alu Couvre-châssis alu Coffres à outils Escaliers arrière avec coffres de rangement Protection latérale anti-encastrement État BON compte tenu de l'âge et du kilométrage ! Toutes les informations sont sans garantie ! ATTENTION PRIX HORS TAXES Allemand, anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 651 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 625 ST3B - 4x4x4, première mise en service : 2015, HAUTEUR SEULEMENT env. 1 900 mm (largeur env. 1 880 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, hauteur de levage : 5,85 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur du tablier porta-fourches : 1 000 mm) – CHANGEMENT RAPIDE, DÉPLACEMENT LATÉRAL HYDRAULIQUE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, moteur diesel turbo 4 cylindres KUBOTA (type : V3307 – 75,34 ch / 55,40 kW à 2 600 tr/min), TRANSMISSION 4 ROUES MOTRICES et DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, CPB, SYSTÈME D’ALARME DE SURCHARGE, grande cabine (hauteur basse, uniquement 1 900 mm) – vitrage teinté, GRAMMER – siège confort, grille de protection pare-brise, ROPS / FOPS, attelage suiveur, feux de route, PHARES DE TRAVAIL (avant/arrière), GYROPHARE, rétroviseurs (2x), essuie-glaces (3x), chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneumatiques : BKT TOUT-TERRAIN (12 – 16.5) – usure env. 98 %. Dimensions de transport : voir ci-dessus. FINANCEMENT POSSIBLE dans la plupart des pays européens / TRANSPORT MONDIAL POSSIBLE à des conditions avantageuses / EXPORT : PAIEMENT UNIQUEMENT DU MONTANT HORS TAXES (!) © pb Ijdpfoyda H Rsx Apnjif

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 186 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 732 Série E-E3 - 4x4x4, première mise en service : 2013. CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 200 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 7,00 m, HAUTEUR DE CONSTRUCTION SEULEMENT env. 2 320 mm. Équipé de fourches, grille de protection de charge, attache rapide, dispositif hydraulique auxiliaire. Moteur diesel PERKINS 4 cylindres (type : 2978/2200 – 95,20 ch / 70,00 kW à 2 200 tr/min), CPB, transmission intégrale et direction intégrale (4x4x4) – mode crabe, système d’alerte de surcharge, grande cabine conducteur (vitrage teinté), siège confort KAB, ROPS / FOPS, attelage, éclairage routier, deux rétroviseurs extérieurs, trois essuie-glaces, gyrophare / avertisseur sonore, chauffage / ventilation, points d’arrimage et de manutention. Pneus : CAMSO TOUT-TERRAIN (400/80 – 24) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : Longueur : env. 5 980 mm (env. 4 670 mm sans fourche), largeur : env. 2 460 mm, hauteur : env. 2 320 mm. Prix hors taxes à l’export ; en France, TVA en sus. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT INTERNATIONAL À TARIF AVANTAGEUX / POUR EXPORT : SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Iedpfx Apoy Dcrqsnsif