Grue mobile

Liebherr LTM 1130-5.1

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 19 894 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids maximal de charge: 130 000 kg, configuration d'essieux: 10x8, première immatriculation: 03/2020, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 606 h, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, ordinateur de bord, transmission intégrale, Châssis grue / Tourelle de grue : Émissions des gaz d’échappement du moteur, niveau V selon le règlement UE 2016/1628 - Appareil de base Équipement de travail : Programmation du LICCON pour une future adaptation de la rallonge de flèche télescopique, support pour pointe double articulation incl. programmation, préparation pour l’ajustement hydraulique en continu de la pointe (NZK) sans tambour à flexible, 2e galet de tête, moufle de 59,1 t avec 3 réas et crochet double, crochet de levage de 8,8 t Équipement supplémentaire châssis grue : bouton d’arrêt d’urgence dans la cabine conducteur et la cabine grue, transmission 10x8, frein à courant de Foucault Telma, pneumatiques 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase – base d’appui variable, chauffage additionnel indépendant du moteur avec minuterie dans la cabine conducteur, coffre combiné pour élingues et cales de bois Équipement supplémentaire tourelle de grue : contrepoids additionnel de 12,7 t (pour un contrepoids total de 42 t), pack éclairage tourelle, chauffage additionnel indépendant du moteur dans la cabine grue incl. minuterie, commande d'urgence de l’hydraulique de grue Entre-temps, la grue a été étiquetée. Pedpfx Aewzhvcohyogg Heures de fonctionnement tourelle : env. 825 h / Heures de fonctionnement châssis : env. 2 606 h (02.2025)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 20 000 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 05/2019, Année de construction: 2019, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, Châssis porteur de grue et tourelle de grue : Émissions des gaz d’échappement moteur niveau IV selon la directive 97/68 CE et niveau Tier 4-final selon EPA/CARB Pgodpfx Ahow D Dk Ioyeg Appareil de base Équipement de travail : Fléchette double repliable, longueur 10,8 - 19 m, installable sous 0°, 20° et 40° d’inclinaison, moufle 59,1 t avec 3 réas et crochet double Équipements supplémentaires châssis grue : - Pneumatiques 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Chauffage d’appoint indépendant du moteur pour cabine, avec programmateur - Coffre de rangement combiné pour accessoires d’élingage et cales en bois - VarioBase – base de calage à écartement variable - Siège conducteur climatisé (chauffant inclus) Équipements supplémentaires tourelle de grue : - Contrepoids additionnel 12,7 t (pour contrepoids total de 42 t) - Chauffage d’appoint indépendant du moteur pour cabine grutier, avec programmateur - Deux projecteurs de travail sur la pièce d’articulation réglables électriquement - Gyrophare d’alerte aérienne commutable entre lumière continue et stroboscopique - Siège grutier climatisé (chauffant inclus) Heures de fonctionnement – train roulant : à venir Heures de fonctionnement – tourelle : à venir Dans l’intervalle, la grue a été identifiée Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable. Pour une réservation, un acompte de 10 % du prix d’achat est requis. Tant que la somme n’est pas créditée sur notre compte, aucune réservation ni droit à disponibilité n’est accordé. La vente n’est considérée conclue qu’après réception du paiement intégral. Le véhicule reste la propriété du vendeur jusqu’au paiement complet. Paiements acceptés uniquement en euros, sans frais pour le vendeur et exclusivement par virement bancaire. Aucun chèque n’est accepté.