Mini-chargeur

Avant Tecno 523

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 495 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des unités disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis * Longerons en double T soudés avec traverses * Hauteur à l’avant : env. 147 mm (y compris la sellette d’attelage) * Version du châssis « Compact arrière » * 2 pivots d’attelage interchangeables, 1 position : porte-à-faux avant d’env. 570 mm * Longerons latéraux pour conteneur en tubes rectangulaires, env. 200 x 120 x 8 mm * Renforts sur la rampe d’approche * Protection anti-encastrement arrière en acier, fixe * Dispositif anti-encastrement arrière conforme à la directive CE * Protection latérale conforme à la directive CE * Protection latérale d’env. 460 mm de hauteur * Système Quick-Lock complet – Verrouillage à chaque position possible – Verrous protégés contre le vol * Verrous pour conteneur compatibles avec : 1 x conteneur 20’ à ras du bord arrière * Distance pivot d’attelage – extrémité arrière : env. 6 620 mm Dispositif de stabilisation * Deux béquilles mécaniques 2 x 12 t, demi-rondes avec platine, marque : Jost * Commande latérale droite (FR-droit) Essieux/Ensemble * 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg * Empattement : env. 1 410 / 1 310 mm * Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque * ET 120 * Distance entre ensembles : env. 4 625 mm * Disques de frein d’env. 430 mm de diamètre * Pilotage électronique entièrement automatique et dépendant de la charge de l’essieu relevable pour le 1er essieu * fonctions manuelles au pupitre pour levée forcée (aide au démarrage selon directive 97/27/CE) et abaissement forcé via sélecteur rotatif * Prédisposition pour commande essieu relevable/porteur via véhicule porteur (sans installation côté véhicule porteur), selon connecteur(s) choisis – signalisation via contact 6 de la prise accessoire 7 pôles (ISO 3731) et/ou contact 12 de la prise 15 pôles (ISO 12098) et/ou contact 8A de la prise VBG * Avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris réinitialisation automatique de la hauteur de roulage Pneumatiques (jantes) * 6 roues, 385/65 R 22.5 – fabricant premium selon choix KRONE * sans roue de secours * KRONE Smart Tyre Monitoring selon ECE R141 – mesure pression et température des pneus * Écrous de roue avec capuchons de protection KRONE * Module de contrôle TPMS sans fonction connectée Freinage * Système de freinage conforme à la réglementation ECE R13 (y compris fonction de stabilisation du véhicule) * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Diagnostic via la prise ISO7638 (alimentation EBS) * Raccords de conduites de frein sous la surface supérieure du châssis * Prêt pour KRONE Telematics Dry * Cales de roue avec support * Raccords pneumatiques standards ISO 1728 (Palm) * Réservoirs d’air en alliage léger * Système de freinage : Wabco Premium Hedpfjwx Ddqex Acwefb * Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! * Système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu Éclairage * Dispositif de signalisation et d’éclairage selon UN ECE Rg. N°48 * 2 feux de gabarit sur bras en caoutchouc, version LED * Prises électriques sous la surface supérieure du châssis * Feux de position latéraux LED avec indicateur de direction (fonction clignotant) * 24 volts, à l’avant prise 7 pôles DIN ISO 1185 * Prise 7 pôles DIN ISO 3731 à l’avant, pour fonctions supplémentaires * En plus à l’avant prise 15 pôles DIN ISO 12098 * Deu

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 605 h, Équipement: transmission intégrale, * Attache rapide * Godet de terrassement 600 mm * Chenilles en caoutchouc * Moteur Yanmar * Lame * 3 605 heures de fonctionnement Hedpex I Uwmsfx Acwefb * Poids à vide : 3 830 kg * Année de fabrication : 2015 ----Numéro interne du véhicule : 11639-----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, plaque de pivot central, CETRATEK Porte-engins surbaissé 4 essieux TL89.4 (EU-COC) Description brève Porte-engins surbaissé robuste pour le transport de machines lourdes. Châssis en acier haute résistance ST-52/S355, acier à grains fins S700 en option. Rampes avec capacité de charge de 20 t chacune, rabattables mécaniquement ou hydrauliquement sans perte de capacité. Option disponible en version plateau extra-surbaissé, hauteur de chargement dans la zone des pans inclinés réduite d’environ 900 mm à environ 500 mm. Dimensions / Construction Longueur totale : 11 914 mm, hauteur totale : 3 775 mm (au-dessus des rampes) Plateforme : col de cygne 2 440 mm + surface de chargement 6 750 mm Largeur : 2 540 mm (+ 250 mm extensibles manuellement de chaque côté) Distance sellette → 1er essieu : 2 767 mm, → 2e/3e essieu : 6 136 mm Empattements : avant 1 310 mm, arrière 1 360 mm Hauteur de plateforme : 900 mm (version extra-surbaissée ~500 mm), voie : 1 850 mm Rampes arrière 3 000 × 750 mm, réglables latéralement, 20 t par rampe Hauteur d’attelage 400–900 mm ; plateau tournant Ø 110 (CYR) Plancher : acier + 45 mm de bois dur (charme), laqué protecteur Poids / Capacité a) PTAC 44 000 kg → charge utile ~36 500 kg* b) Route 24 000 kg → charge utile ~16 500 kg * Variante a) soumise à autorisation exceptionnelle selon §70 StVZO ; expertise/agrément DEKRA en supplément. Anneau d’attelage Ø 50 mm (option Ø 40 mm), poids à vide env. 7 500 kg Béquilles arrière : manuelles (option hydraulique) Construction acier / Châssis Qualification soudeur TS EN ISO 9606-1, procédés TS EN ISO 4063, gaz de protection TS EN ISO 14175 4 essieux 11 t (TRAX), pneus 235/75 R17.5 (16 pcs, PETLAS ou équivalent ; Continental/Michelin en option), jantes 6.75×17.5, suspension pneumatique, vitesse max. autorisée 100 km/h Freinage / Électricité WABCO EBS 4S/2M, garnitures 330×200, réservoirs d’air 2×80 L + 1×60 L Cylindres de frein : 4× type 24 + 4× type 24/30, leviers 165 mm Tension 24 V (convertisseur requis pour véhicule tracteur 12 V) 4× feux latéraux LED + 2× réflecteurs blancs à l’avant, feux arrière 2× LED, triangles réfléchissants 2 pcs Connexions : EBS 7 broches ISO 7638, 7 broches ISO 1185/3731, 15 broches ISO 12098 Remarque pour tracteurs agricoles : convertisseur 12→24 V ainsi que connexion ABS/EBS (ISO 7638) et alimentation électrique (ex. ISO 1185/12098) nécessaires pour la centrale hydraulique embarquée. Hydraulique (rampes) 2 vérins, y compris distributeur pour utilisation via le système hydraulique du tracteur Accessoires (extrait) 2 coffres à outils, 2 cales de roue (métal), coffre extincteur Réflecteurs (latéraux blanc/jaune ; latéraux extensibles jaune/rouge), réflecteurs arrière rectangulaires Hfedou Rbzvopfx Acwsb Anneaux d’arrimage : 7 de chaque côté + 6 sur la plateforme (10 t chacun) Bavettes (avant/arrière), supports flexibles/tuyaux sur la flèche Peinture Sablage, 3× apprêt époxy, 3× acrylique (≈ 230 µm), 1× vernis acrylique Garantie 2 ans sur le châssis et les essieux (hors accidents/erreurs d’utilisation) 2 ans sur système électrique & de freinage (hors pièces d’usure comme garnitures de frein, accidents/erreurs d’utilisation) 1 an sur la peinture (hors accidents/erreurs d’utilisation) Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Illustrations à titre d’exemple, pouvant présenter des options.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes, type VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm au total, zone coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de transport / mise à disposition au dépôt 26639 Wiesmoor en sus : 1 280,00 € HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant équipé d’une couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille essieux 1+2 avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3e et 4e essieu Coulisse pour godet de pelle sur les essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 t dans la coulisse de godet, sur le côté du longeron, à env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils en plastique verrouillable, l=600 / h=425 / p=460 mm Coffre encastré dans le sol, sous la zone coudée, avec couvercle, L=720 mm / l=520 mm / p=170 mm Élargissements extensibles jusqu’à 3 000 mm (sauf inclinaison arrière) (La voie des engins à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis : 2 550 mm) Compartiment pour madriers bois sous le plateau Madriers 70 mm pour élargissements à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’encoches d’arrimage 10 t à l’avant sur la zone coudée 4 paires de trous d’arrimage sur le châssis extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 9 paires de champignons d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur, au-dessus et sur le côté, 10 t chacun 2 à l’avant, zone coudée 7 dans le lit surbaissé Premier œillet à 250 mm de l’avant, le dernier à max. 250 mm de l’arrière, distance maxi entre œillets 1 100 mm 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun 1 sur la zone coudée (dépassant) 1 au début du surbaissé, encastré dans les longerons à l’intérieur 1 derrière le dernier essieu, encastré au sol Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm homologué Réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour conformément au choix du fabricant "Essieux/châssis calibrés au laser" pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Hfjdjxrx I Ujpfx Acwsb Suspension pneumatique avec fonction montée/descente + remise à zéro auto Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran cabine (camion à prééquiper, pas d’installation camion, pas de balance homologuée) Système de stabilité du véhicule 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, avec lignes de connexion au tracteur, EBS 12-24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de raccordement Marque Knorr Attention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 Volts, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque LED. (Atten

État: usagé, poids maximal de charge: 15 860 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0 : * Wabco EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour * Essieux Gigant * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du bennage * Aide au démarrage pour manœuvres sur le premier essieu (commandée via EBS) * Premier essieu relevable (entièrement automatique) * Béquille avant Jost * Installation EBS multi-tension pour véhicules tracteurs en 12 & 24V * Prise électrique 7 broches 12V * Feux arrière multifonctions avec boîtier de protection galvanisé * 2 phares de recul LED * 1 projecteur de travail LED de chaque côté * Barre d'attelage à tête sphérique K80 (déplaçable mm, hauteur d'attelage env. 440 - 550 mm chargé) avec potence surélevée pour les câbles de connexion * Protection anti-encastrement en acier galvanisé boulonné * Garde-boues partiels en plastique avant le premier et après le dernier essieu * Support pour pelle et balai sur la traverse avant * Châssis en acier à grains fins * Benne basculante trilatérale en acier (paroi frontale fixe, côtés pleins sans renforts centraux, côté droit oscillant avec verrouillage central et rabatable avec vérin à ressort, côté gauche rabattable avec vérin hydraulique, porte arrière oscillante avec verrouillage automatique par crochets, fond en tôle d'acier de 5 mm en HARDOX-450 ou équivalent, 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 t intégrés par côté dans le cadre extérieur) Hfedpfx Acsv D Tb Rewsb * Charge d’appui 3 t * Pneus 600/55/R22,5 * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Remorque en très bon état général / comme neuf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2024, * Profil PT 30 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information (affichage de la charge sur essieu – avant et arrière séparés) * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues avant en plastique avec protection anti-projection * Jupes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière avec protection anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Timon de traction de 1 200 mm de long avec anneau de traction de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, revêtement poudre noir, côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 verrouillages de conteneur intégrés (directement après la plateforme du bogie) * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plateforme en acier du bogie (cordons de soudure en surépaisseur) * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche & droit sur le support de paroi frontale, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 t) à l’avant & à l’arrière, 3 paires par côté d’anneaux d’arrimage UVV (10 t), pivotants et escamotables, sollicitables dans toutes directions et encastrés dans le longeron extérieur, 3 poches pour ranchers par côté avec possibilité d’arrimage 2 t simultanée * 6 paires de rallonges mécaniques repliables pour largeur totale de 3 m (sauf dans le biseau arrière) Hsdpfxexptn Ro Acwofb * Planchers d’élargissement rangés au centre de la plate-forme de chargement * Rampes de chargement hydrauliques monobloc env. 3 000 x 720 mm * Réglable latéralement manuellement * Distributeur hydraulique 4 voies pour pré-équipement d’un déplacement hydraulique ultérieur des rampes * Châssis, bogie, rallonges pliantes, béquilles de soutien et rampes de charge galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, timon peints en ton noir * Bord de chargement (chargé) env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf