MinidumperBergmann
2050
Minidumper
Bergmann
2050
Année de construction
2006
État
Occasion
Lieu
Winterswijk 

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Données de base
- Désignation:
- Minidumper
- Fabricant:
- Bergmann
- Modèle:
- 2050
- Année de construction:
- 2006
- État:
- bon (utilisé)
- Heures de service:
- 1 143 h
Prix et localisation
- Lieu:
- Winterswijk, Pays-Bas

Appeler
Détails techniques
- Type de carburant:
- diesel
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A206-17-850
- Dernière mise à jour:
- le 26.11.2025
Description
Fabricant : MBA AG, 8303 Bassersdorf (Suisse)
Type : 2050
Année de fabrication : 2006
Numéro de châssis : 06-2108
Poids à vide : 9 400 kg
Poids total autorisé : 8 675 kg
Charge maximale essieu avant : 4 000 kg
Charge maximale essieu arrière : 5 000 kg
Vitesse maximale : 20 km/h
Gsdpfx Aaexzhx Is Uebg
Date de transformation en version ferroviaire : 12/2005
Moteur et transmission
Moteur : Moteur diesel industriel (4 cylindres)
Refroidissement : Refroidissement par eau
Boîte de vitesses : Transmission hydrostatique
Transmission : Transmission intégrale
Direction : Direction articulée (châssis central articulé)
Version ferroviaire
Type : Système bi-mode (route/rail)
Écartement : 1 435 mm (écartement standard)
Roues de guidage : Repliables hydrauliquement
Système de freinage : Frein de service hydraulique
Utilisation : Transport de matériaux le long des voies ferrées et sur chantiers
Benne basculante/plateforme de chargement
Plateforme : Basculante hydraulique
Volume de chargement : env. 3,0 m³
Sens de basculement : vers l’avant
Matériau : Acier haute résistance
Dimensions (valeurs indicatives)
Longueur : env. 4 000 mm
Largeur : env. 2 000 mm
Hauteur : env. 2 300 mm
Autres caractéristiques
Arceau de sécurité (ROPS)
Éclairage et signalisation pour usage ferroviaire
Compteur d’heures de service présent
Excellent état d’entretien
Prêt à l’emploi immédiatement
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2006
Transmission : à roues
Poids à vide : 8 675 kg
Marquage CE : oui
État technique : bon
État visuel : bon
Prix : Sur demande
Veuillez contacter Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits ou M. Gerrits pour plus d’informations.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Type : 2050
Année de fabrication : 2006
Numéro de châssis : 06-2108
Poids à vide : 9 400 kg
Poids total autorisé : 8 675 kg
Charge maximale essieu avant : 4 000 kg
Charge maximale essieu arrière : 5 000 kg
Vitesse maximale : 20 km/h
Gsdpfx Aaexzhx Is Uebg
Date de transformation en version ferroviaire : 12/2005
Moteur et transmission
Moteur : Moteur diesel industriel (4 cylindres)
Refroidissement : Refroidissement par eau
Boîte de vitesses : Transmission hydrostatique
Transmission : Transmission intégrale
Direction : Direction articulée (châssis central articulé)
Version ferroviaire
Type : Système bi-mode (route/rail)
Écartement : 1 435 mm (écartement standard)
Roues de guidage : Repliables hydrauliquement
Système de freinage : Frein de service hydraulique
Utilisation : Transport de matériaux le long des voies ferrées et sur chantiers
Benne basculante/plateforme de chargement
Plateforme : Basculante hydraulique
Volume de chargement : env. 3,0 m³
Sens de basculement : vers l’avant
Matériau : Acier haute résistance
Dimensions (valeurs indicatives)
Longueur : env. 4 000 mm
Largeur : env. 2 000 mm
Hauteur : env. 2 300 mm
Autres caractéristiques
Arceau de sécurité (ROPS)
Éclairage et signalisation pour usage ferroviaire
Compteur d’heures de service présent
Excellent état d’entretien
Prêt à l’emploi immédiatement
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2006
Transmission : à roues
Poids à vide : 8 675 kg
Marquage CE : oui
État technique : bon
État visuel : bon
Prix : Sur demande
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Fournisseur
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