Crawler excavator

Liebherr R914 COMPACT

État: d'occasion, puissance: 90 kW (122,37 ch), couleur: autre, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification automatique -> Système de lubrification automatique - Pelle rétro Cjdpfx Ajxn Sqneh Sori - Chenilles en caoutchouc - Commande par joystick - Balise d’avertissement à 360° - Système de changement rapide - Pelle standard = Remarques = R 914 Compact G6.1-D ; Groupe motopropulseur EU Stage V ; Châssis S, largeur des chenilles 2000 mm ; Lame de stabilisation 2500 mm via mini-joystick ; Siège conducteur Confort ; Matériel LIDAT ; Flèche variable 4,85 m via mini-joystick ; Protection du vérin de levage en cas de rupture de tuyau ; Protection du vérin de la flèche en cas de rupture de tuyau ; Bras de la pelle 2,45 m ; Hydraulique pour marteau-piqueur, ciseaux et pince ; Système de changement rapide LIKUFIX 48 ; Pack Standard LED+ Elite ; Pack Surround LED+ ; Inclut 2 pelles standards et 1 pelle rétro. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2023 Heures de fonctionnement : 1 510 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Informations supplémentaires Niveau d’émissions : Stage V / Tier V Conditions de livraison : EXW Dernière inspection : 2025-03-13 Pays de fabrication : FR Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Frank Beck ou Johanna Schmidt.

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : Cjdpfxjw Tgp Ds Ah Seri * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: d'occasion, type de carburant: diesel, R 914 Compact G6.1-D ; Groupe motopropulseur conforme aux normes européennes de niveau V ; Châssis S, voie de 2 000 mm ; Plaque de stabilisation 2 500 mm commandée par mini-joystick ; Chenilles B4 avec plaques de protection en caoutchouc de 500 mm, 46 maillons ; Siège conducteur Confort ; Matériel LIDAT ; Flèche variable de 4,85 m commandée par mini-joystick ; Protection contre la rupture de la conduite du vérin de levage ; Protection contre la rupture de la conduite du vérin de la flèche ; Bras de la benne de 2,45 m ; Pack Standard LED+ Elite ; Pack Surround LED+ ; Système hydraulique pour marteau, cisailles et grappin ; Système de changement rapide LIKUFIX 48 ; Comprend 2 benes de creusement et 1 benne de terrassement. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2023 Heures de fonctionnement : 1 325 Cedpfx Aozq Dlish Sori Numéro de série : 1511/58673 Conditions de livraison : EXW Pays de production : FR Pour plus d’informations, veuillez contacter Frank Beck.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 16 244 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids à vide: 72 000 kg, poids maximal de charge: 300 000 kg, hauteur de levage: 78 000 mm, dimension des pneus: 445/95/r25, état des pneus: 99 pourcentage, configuration d'essieux: 12x6, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 01/2015, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 9 687 h, numéro de machine/véhicule: WLFA61AZ6FEZZ0017, Équipement: ABS, Plaque signalétique disponible, cabine, climatisation, grue, retardeur, transmission intégrale, OFFRE DE VENTE – GRUE AUTOMOTRICE Liebherr LTM 1300-6.2 Nous proposons à la vente une grue automotrice Liebherr LTM 1300-6.2 du célèbre constructeur allemand, reconnue pour sa fiabilité, sa précision opérationnelle et ses excellentes caractéristiques techniques. Données principales : Fabricant : Liebherr Modèle : LTM 1300-6.2 Année de fabrication : 2015 Première immatriculation en Pologne : janvier 2015 Premier propriétaire Kilométrage : 16 244 km Heures moteur véhicule : 881 h Heures moteur partie grue : 9 689 h Points essentiels : - grue en très bon état technique et visuel - entretien régulier, utilisation conforme aux recommandations du fabricant - aucun jeu, fuite ou bruit anormal - toutes les fonctions de travail sont opérationnelles - prête à l’emploi sans frais supplémentaires Caractéristiques du modèle LTM 1300-6.2 : - capacité de levage maximale : 300 tonnes - conception à six essieux assurant une excellente mobilité - système de commande et de sécurité Liebherr de dernière génération - grande stabilité et précision de travail - idéale pour les montages industriels lourds, l’énergie et les grands projets d’infrastructure Situation juridique : - machine issue du premier propriétaire - documentation complète - possibilité de tester la grue sur place L’acheteur est exonéré de la taxe de 2 % Cedpfxjx Ib Thj Ah Sjri Visites possibles de 7h à 15h L’ANNONCE PUBLIÉE CONSTITUE UNE INFORMATION COMMERCIALE ET NE REPRÉSENTE PAS UNE OFFRE AU SENS DE L’ART.66,§1 DU CODE CIVIL. LE VENDEUR N’EST PAS RESPONSABLE D'ÉVENTUELLES ERREURS OU D’UNE ANNONCE NON ACTUALISÉE.

État: d'occasion, poids total: 133 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, Équipement: ABS, Semi-remorque - N° d’identification du véhicule : XNJ55H5XX23H01262 - Première immatriculation : 29/11/2023 DOLLY - N° d’identification du véhicule : XNJ33H5XD23H01262 - Première immatriculation : 29/11/2023 HYDRAULIQUE ÉLECTRIQUE avec prise de courant type NATO - ou hydraulique machine Homologation allemande Poids à vide : Remorque : 27 140 kg -- Dolly : 13 200 kg Hauteur de sellette : 1 350 mm - sellette d’attelage interchangeable - 3,5 " Côte de rotation avant env. 1 732 mm —— Col de cygne hydraulique escamotable et réglable en hauteur - longueur 4 020 mm Plateau surbaissé : Longueur : 8 000 mm Largeur : 2 870 mm - Hauteur de chargement : env. 560 mm TÉLESCOPIQUE jusqu’à 5 800 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 240 mm Châssis roulant : longueur : 7 410 mm largeur 2 750 - hauteur de chargement : env. 1 100 mm Longueur totale avec dolly : 24 622 mm - sans dolly 20 140 mm Benne pour bras de pelle – Cuve pour godet de pelle Système de graissage centralisé Essieux BROSHUIS - ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour avec commande radio 5 essieux à suspension hydraulique et direction assistée forcée Charges par essieu : 5 x 12 000 kg Charge sur sellette maximale 25 000 kg Chaussée : 285/70 R19,5 - Profondeur des pneus env. 10 mm sur toute la circonférence Dolly 3 essieux assorti Cjdpfx Ahjx Ialve Ssri Essieux à suspension hydraulique Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Cette description est destinée à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre ne comprend pas d’inspection technique (TÜV) neuve. Si vous souhaitez une nouvelle inspection technique, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22153 Spécifications : Année de fabrication : 2006 Heures de fonctionnement : environ 18 000 heures Poids : 71 900 kg Puissance : 301 kW Largeur de la machine : 390 cm Largeur des chenilles : 65 cm Écran : ne fonctionne pas dans la cabine du conducteur Châssis : voir les photos Système d’acquisition : acquisition directe au niveau de la pelle Type de pelle : pelle à dents Climatisation : oui Radio : oui Éclairage : oui Prêt à être livré : oui Description : Un excavateur Cat 365C, année de fabrication 2006, équipé d’une pelle à dents, est à vendre. Selon le propriétaire, la machine fonctionne comme prévu. Le compteur d’heures de fonctionnement indique environ 18 000 heures, mais l’écran dans la cabine du conducteur est hors service. Une nouvelle batterie a été installée au cours de l’été 2025. Veuillez noter que des défauts et des imperfections peuvent exister, et qu’il convient de prévoir un certain effort d’entretien ou de réparation. La machine est prête à être livrée. Heures de fonctionnement : 1 800 Poids à vide : 71 900 Largeur : 390 kW : 301 Marquage CE : oui = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2006 Codpfxeyagc Re Ah Ssri Heures de fonctionnement : 1 800 Marquage CE : oui Numéro de série : cat0365ccmcy00xxxx Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Véhicules de chantier et municipaux Ford Trucks renforcés disponibles immédiatement en stock ! Dotés d'un châssis en acier renforcé et d'une cuve malaxeur à béton de 9 m³. Possibilités de leasing et de location longue durée. Pour plus de détails, contactez-nous en toute confiance : Delta-Truck Kft. Csdpsxi Af Esfx Ah Sjri

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Véhicules de chantier et municipaux Ford Trucks renforcés disponibles immédiatement en stock ! Dotés d’un châssis acier renforcé et d’une carrosserie lève-conteneurs à bras unique MULTILIFT. Solutions de leasing et de location longue durée disponibles. Pour plus d’informations, contactez-nous en toute confiance : Delta-Truck Kft. Credpfx Ahsxi Ad Uo Ssi

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: électrique, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 232 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, L’ETH8 est équipé de série de la batterie lithium-fer-phosphate de pointe de BYD, reconnue dans le secteur comme l’une des batteries les plus sûres, fiables et durables au monde. Codsw N Alaepfx Ah Sjri BYD a été le premier fabricant mondial à industrialiser la batterie lithium-fer-phosphate. Cette batterie hautes performances se distingue par sa sécurité, sa stabilité, son respect de l’environnement et sa longévité accrue. Système de gestion thermique de la batterie (BTMS) : Le BTMS est un dispositif de refroidissement liquide qui assure le maintien de la batterie à une température de fonctionnement optimale. Ce système améliore la sécurité et la fiabilité de la batterie, tout en permettant au véhicule de fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes. L’ETH8 ne nécessite que 2 heures pour passer de 20 % à 100 % de charge. Lors du freinage ou de la décélération (lorsque la batterie est chargée à moins de 90 %), l’énergie cinétique est convertie en électricité afin de recharger la batterie. Ce système permet de réduire l’usure des plaquettes de frein, d’augmenter l’autonomie et d’économiser de l’énergie. Avec une capacité de batterie de 255 kWh, l’autonomie estimée à pleine charge peut atteindre jusqu’à 200 km. Contactez-nous par WhatsApp/Viber également) E-mail :

État: d'occasion, kilométrage: 55 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro du véhicule : 1424766004 1ère main, sans accident, carnet d'entretien à jour, non-fumeur ---- Autres caractéristiques * Nous vous proposons aussi des offres de financement, leasing et location ! * LA1 & LA2 7146 GRIS MOONSTONE MÉTALLISÉ * LZ2 PEINTURE INTÉGRALE * C1W EMPATTEMENT 3700 MM * W9Z VERSION DE POIDS 18,0 T (7,5/11,5) * M3E MOTEUR OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 390 KW (530 CH), 2600 Nm * M4X MOTORISATION EURO VI, E * M8B ASPIRATION D'AIR, DERRIÈRE LA CABINE, MONTÉE * M7K PARE-GRILLE DE RADIATEUR * M7T POMPE À EAU RÉGULÉE * M5V FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE Cjdpfx Ajwflwlsh Sori * M6M COMPRESSEUR D'AIR BISTADE, OPTIMISÉE POUR LA CONSOMMATION * G5A EMBRAYAGE MONODISQUE * G2E BOÎTE DE VITESSES G 281-12/14,93-1,0 * N6Z REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAMME DE CONDUITE ÉCONOMIQUE/PUISSANCE * N2E POMPE NA MB 131-2C * Z5M PRISE DE FORCE SIMPLE * Z5S PRISE DE FORCE, POMPE SOUS L'ARÊTE SUPÉRIEURE DU CHÂSSIS * A1Z ESSIEU AVANT VERSION CINTRÉE * A1D ESSIEU AVANT 8,0 T * A2E ESSIEU ARRIÈRE, COURONNE DE DIFFÉRENTIEL 440, HYPOÏDE, 13,0 T * A3D ESSIEU ARRIÈRE AVEC LUBRIFICATION ACTIVE, NON RÉGULÉE * A5G RAPPORT DE PONT I = 2,412 * A1A ESSIEU AVANT SUSPENSION PNEUMATIQUE * J3Z APPAREIL DE MESURE DE CHARGE PAR ESSIEU * R5E JANTES EN ALU 11.75 X 22.5, AV, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y JANTES EN ALU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L PNEUMATIQUES SELON SOUHAIT CLIENT AV * R0Z CACHE-ÉCROUS DE ROUE * S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS * A1 W48KBA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL HIGHWAY RR DIRECTIONNEL ?K? * A2 F38LCB 75 4 X 315/70 R 22,5 TL HIGHWAY RR MOTRICE ?L? * CZW MARCHEPIED SUR CHÂSSIS, ÉLARGI * C5P CHÂSSIS VISSÉ * C0G PORTE-À-FAUX DU CHÂSSIS 1050 MM * C6G DIRECTION SERVOTWIN * C6I POMPE D'ASSISTANCE DE DIRECTION RÉGULÉE * C7T ARRIÈRE INTÉGRAL * K0T RÉSERVOIR PRINCIPAL, GAUCHE * K1N RÉSERVOIR 570 L, GAUCHE, 650 X 700 X 1450 MM, ALU * K3W RÉSERVOIR ADBLUE 75 L, GAUCHE * K5M RÉSERVOIRS FERMANT À CLÉ * K5S PROTECTION POUR SYSTÈME DE DOSAGE ADBLUE * Z4O SECTION DE RÉSERVOIR, ÉTROITE * Z4R SECTION DE RÉSERVOIR, HAUTE * K8D LIGNE D'ÉCHAPPEMENT, SORTIE À DROITE, HORIZONTALE * U2G BOÎTIER D'ÉCHAPPEMENT * C8B GARDE-BOUE ARRIÈRE, LARGEUR VÉHICULE 2550 MM * C8H GARDE-BOUE 3 PARTIES, AVEC PROTECTION ANTI-PROJECTIONS EU * C8I PROTECTION ANTI-PROJECTIONS (UE), AVANT * C7F PROTECTION ANTI-ENCHEVÊTREMENT AVANT (ECE), ALUMINIUM * C8Y HABILLAGE SOUS-BASSEMENT, AÉRODYNAMIQUE * F7A PARE-CHOCS, COINS EN PLASTIQUE * F7C PARE-CHOCS, PARTIE CENTRALE AVEC CROCHETS DE REMORQUAGE * C8Z HABILLAGE LATÉRAL, AÉRODYNAMIQUE * Q4Z SELLETTE D'ATTELAGE, FAIBLE ENTRETIEN, VERROUILLAGE GRAISSÉ * Q6J SELLETTE D'ATTELAGE COMPACTE, JOST JSK 40K * Q6G SELLETTE D'ATTELAGE, SANS PLAQUE DE MONTAGE * Q6Z ANGLE DE SELLETTE D'ATTELAGE AVEC GRILLE DE TROUS * Q4L HAUTEUR SELLETTE D'ATTELAGE, H = 190 MM * H2C DIMENSION AVANT DE LA SELLETTE +600 MM * Q0W SELLETTE D'ATTELAGE D'USINE * B2A FREINS À DISQUE AV ET AR * B1B SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * B1F CHAUFFAGE, UNITÉ D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ÉLECTRONIQUE * B1H ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ET COMMANDE ÉLECTRONIQUE, MOYENNE * B4A SURVEILLANCE DE CONDENSAT POUR SYSTÈME D'AIR COMPRIMÉ * B4L RÉSERVOIR D'AIR EN ALUMINIUM, COMPLET * B5D ASSISTANT DE STABILITÉ DE REMORQUE (TSA) * B5J RACCORDS FREIN ET ÉLECTRIQUES, BAS * B2X FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE * B3K RETARDER À HUILE SECONDAIRE * F1J CABINE L GIGASPACE, 2,50 M, SOL PLAT * F1R CABINE L * F2A VARIANTE DE