Excavateur sur chenilles

JCB JZ140

État: usagé, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 100 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22477 Spécifications : Modèle 2016 Heures : env. 5 100 Certifié Poids : 16 828 kg 81 kW Graissage centralisé Rototilt, environ 1 000 heures de fonctionnement Châssis (voir photos) Largeur de chenille : 70 cm Largeur de la machine : 260 cm Climatisation Radio/DAB 3 galets à remplacer Clip non inclus Livraison selon accord Description : Pelle JCB JZ140LC équipée d’un tiltrotateur, année 2016. Le tiltrotateur a environ 1 000 heures ; le propriétaire précise qu’il n’a pas de jeu. Le propriétaire pense avoir encore 3 galets en réserve. Clip non inclus. Duodeykypropfx Acysr Livraison selon accord. Heures de service : 5100 Poids à vide : 16 828 kg Puissance : 81 kW CE : Oui Modèle : JZ140LC+ pelle avec tiltrotateur = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : JCBJZ14ELG237xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 840 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Charge admissible sur l’essieu avant : 8,0 t, attelage : remorque à essieu central G 250, système audio : radio CD confort (Bluetooth), batterie 220 Ah, CB radio, cockpit confort, avertisseur pneumatique, cabine conducteur : accès cabine mobile, cabine conducteur : toit bas - 1560 mm, essieu arrière H 7, 13 t, couronne de différentiel 300, embrayage renforcé, glacière coulissante, prise d’air pour groupes frigorifiques, filtre à air : filtre engins de chantier, module spécial paramétrable, ralentisseur Voith, plaque de protection sous radiateur/moteur, sièges cabine : siège conducteur pneumatique confort avec suspension horizontale, pare-soleil, stabilisateur essieu arrière, grille de protection contre les projections de pierre, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses Autres équipements : Duodsyhtkdepfx Acyjr Norme antipollution EURO 5, configuration d'essieux : 6x4, frein de remorque à deux conduits, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs électriques et chauffants, rétroviseurs grand angle chauffants gauche, indicateur de température extérieure, blocage différentiel essieu arrière, cabine conducteur L (longue), suspension à lames / à lames, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, carrosserie/structure : châssis, réservoir de carburant 300 L, restylage à partir de 06/2008, moteur 16,0 L – 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), frein moteur à limitation constante, empattement 4500 mm, freins à disque, jantes acier 9.00x22.5, boîte et système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB radio, pré-équipement téléphone/fax, antidémarrage, vitrage athermique (pare-brise avec bande filtrante), verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé en charge 26,0 t

État: usagé, dimension des pneus: -, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 8 060 h, Équipement: cabine, ref: 8009 Poids: 14tonnes Duedpfxoxacyws Acyjr Délai de livraison (en jours): 1

État: usagé, kilométrage: 233 823 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz 2533 Antos MULTILIFT porte-conteneurs 6x2 Suspension : lames-pneumatique Empattement : 4,30 m MULTILIFT Type : XR26S56 5,50 m jusqu'au centre des galets Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, Système audio : autoradio CD (Bluetooth), Échappement orienté bas à droite, Batterie 220 Ah, Prise d'air comprimé dans la cabine, Pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, Suspension : lames avant 8,0 t, 2 lames, Calculateur de flotte Fleetboard, Frein de stationnement (arrêt), Interface de communication, Garde-boue en 3 parties, Essieu suiveur directionnel, Module spécial paramétrable, Abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle des coussins, Avertisseur sonore de recul (signal extérieur), Sièges en cabine : siège conducteur pneumatique confort, Pare-soleil extérieur, Prise 24V / 25A au niveau du plancher passager, Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, Configuration des essieux : 6x2, Frein remorque à 2 circuits, Prise remorque 24V / 15 broches, Antos, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Blocage de différentiel essieu arrière, Réservoirs d'air comprimé en acier, Unité d'air comprimé taille moyenne, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine : basculement hydraulique, Cabine : M ClassicSpace, Cabine : suspension à ressorts en acier, standard, Dusdew Dwikspfx Acyor Plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, Suspension : lames/pneumatique, Lève-vitres électriques, Pare-brise teinté, Génératrice 100 A, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L, Toit ouvrant manuel (acier), Pont arrière couronne 440, Affichage d'informations 10,4 cm, Fermeture centralisée confort, Réservoir de carburant : 290 L aluminium, Pompe de direction assistée non régulée, Essieu relevable+essieu directeur, Prise d'air à l'avant, Compresseur d'air à 2 étages, Moteur 10,7 L – 240 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 470), Frein moteur, Encapsulation compartiment moteur, Essieu suiveur pneus simples, Rétroviseur de quai, Utilisation de la chaleur résiduelle, Freins à disque essieu avant et arrière, Revêtement sièges : tissu, Siège passager à fonction, Protection anti-projections à l'avant, Barre stabilisatrice essieu avant, Barre stabilisatrice supplémentaire, Prise cabine 24V, Habillage inférieur aérodynamique, Protection anti-encastrement avant, Essieu avant décalé, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé en charge 25,00 t Protection anti-encastrement extensible (+1,00 m) Nous vous accompagnons également volontiers dans vos démarches de financement ou leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: usagé, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, WhatsApp HUTTNER N4SZ20 REMORQUE À TIMONS AMOVIBLES 2 ESSIEUX 4xBÂCHES EN ALU 3,6 t Poids total autorisé : 18 t Poids total technique : 20 t Dimensions : - Longueur du châssis env. 6 300 mm - Largeur totale max. 2 550 mm - Hauteur du châssis env. 1 180 mm - Hauteur de chargement env. 1 360 mm Châssis : - Construction de châssis en acier soudé - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Exécution du châssis rectiligne, à l’avant - Poteaux avant superposés/fixés - Couronne tournante à billes, faible entretien - Couvercle en alu vissé entre les longerons - Étrier de grue fixe à l’avant Dispositif d’attelage : - Timon fixe avec œil d’attelage DIN 40 mm, avant env. 800 mm replié (Y), - Paliers à bagues silencieuses, verrouillage mécanique du timon - Essieux BPW à freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 10 t/essieu, pour pneus "Z", version tout terrain - 8 pneus 275/70 R 22,5 - 8 jantes en acier 7,50 x 22,5 à déport Freinage selon directives CE 71/320 ou ECE R13 : - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Système EBS 4S3M, 1er et 2nd essieux avec capteurs - Frein de parking à ressort sur le 2e essieu - Réservoir d’air - Conduites de frein/air DUOMATIC - Câble de connexion EBS/ABS Suspension pneumatique sans dispositif de levage/abaissement Équipement électrique 24 volts selon directives CE : - 2 feux arrière cinq chambres part. LED "Europoint III" - 2 feux de position avant LED - 2 feux de gabarit arrière LED - Feux de gabarit latéraux LED - 2 éclairages de plaque d'immatriculation - Câble de connexion fixe avec 1 prise 15 broches - Feux de recul LED supplémentaires, montage gauche et droit Peinture : - Sablage, apprêt époxy phosphate de zinc multicouche - Vernis de finition polyuréthane bicomposant par pulvérisation - Moyeux de roues : noir, thermolaqué Dusdpfx Acjygdqfsyjr - Protection anti-encastrement arrière : galvanisé - Protections latérales : noir, thermolaqué - Pièces annexes/amovibles : noir thermolaqué ou galvanisé à chaud sans peinture Bande réfléchissante de marquage contournant blanche/argentée sur toute la longueur latérale selon ECE 48 Bande réfléchissante de marquage contournant rouge à l’arrière selon ECE 48 2 paires d’ailes individuelles plastique avec bavettes, non amovibles Protection anti-encastrement en tube d’acier fixe Support d’éclairage aluminium laqué noir 1 cale de roue réglementaire avec support Bavette caoutchouc sur protection anti-encastrement Protections latérales en profils d’aluminium selon la réglementation Marquage arrière selon norme ECE sur le châssis "Déclaration de conformité CE (COC)" ou approbation individuelle CE Toutes les informations sont données sans garantie ! ATTENTION, PRIX NET HORS TVA Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais