Véhicule forestier

Pfanzelt MORITZ FR 75

État: nouveau, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 3 h, MORITZ FR 75 (0010) _RH-10575/6-II Pfanzelt chenillard forestier (0020) Dimensions : (0030) - Véhicule à chenilles avec train de roulement en caoutchouc, profil agricole, (0040) largeur de train de roulement 300 mm (0050) - Largeur réglable hydrauliquement, (0060) de 1 200 mm à 1 600 mm de largeur extérieure (0070) réglage télescopique par télécommande radio (0080) - Longueur totale avec treuil monté et lame arrière env. 2 300 mm (0100) - Garde au sol : env. 320 mm (0110) - Hauteur au bord supérieur du châssis : env. 1 350 mm (0120) - Angle d’attaque d’environ 50° à l’avant et à l’arrière (0140) - Poids : env. 1 000 kg en configuration de base (0160) Moteur : (0170) - Moteur diesel Deutz TD2.9L4, 4 cylindres, refroidi par eau, turbocompressé (0190) - Puissance : 55 kW / 75 ch (0200) - Norme d’émission UE : Niveau V (0210) - Capacité de carburant : env. 45 l (0220) - Huile hydraulique : env. 30 l (0230) - Ventilateur à inversion Cleanfix (0240) - Radiateur combiné eau/huile hydraulique (0250) Hydraulique de traction : (0260) - Système à 2 circuits fermé, (0270) proportionnel (2 x 11 kW), (0280) - toutes les fonctions de déplacement commandées par radio (0290) - Préfiltration fine de l’huile en amont (0310) - Vitesse de déplacement en continu : (0320) 1ère vitesse 0–3 km/h; 2e vitesse env. 0–6 km/h (0330) - Vitesse maximale en continu réglable (0350) - Réglage de dérive pour compenser le couple de pente lors des travaux de fauche en dévers (0380) - Double galet tendeur à tension hydraulique automatique (0400) Hydraulique de bord : (0410) - Circuit d’huile séparé, pompe env. x l/min à 200 bars (0430) - De série, un distributeur proportionnel (pour relevage) avec position flottante (0460) - Jusqu'à 4 distributeurs proportionnels double effet en option (0480) - et 2 distributeurs double effet on/off (0500) Châssis : (0510) - Profilé caisson à haute rigidité en acier spécial (0530) - Grand compartiment de rangement verrouillable intégré latéralement au châssis (0550) plus un compartiment supérieur (ouvert) (0560) - Points d’arrimage pour la sécurisation du chenillard (0570) - Grand capot moteur pour les travaux de maintenance (0580) - Protection du dessous en acier massif continue (0600) - Déflecteurs de branches périphériques avec protection de capot intégrée (0620) - Relevage arrière de série avec force de relevage maxi au point d’attelage : 11 kN (0640) - Relevage avant en option avec force de relevage maxi au point d’attelage : 7 kN (0660) Commande de toute la machine : (0670) - Commande radio pour toutes les fonctions (0680) - Arrêt d’urgence (0690) - Réglage des gaz du moteur diesel (0700) - Inversion du ventilateur (0710) - Conduite et direction (0720) - 1ère et 2e vitesse (0730) - Réglage de dérive (0740) - Commande de treuil (0750) - Lame arrière haut/bas (0760) - Position flottante du relevage (0770) - Décompression optionnelle du relevage (0780) - Réglage de la largeur du train de roulement Podpfxjxbittj Abdsrc (0790) - Inversion du sens de marche (changement de direction) (0800) - Prise de force marche/arrêt (0810) - Distributeurs auxiliaires (0820) - Treuil / prise de force auxiliaire (0830) - Klaxon (0840) - Éclairage en option (0850) TOUS LES COMMANDES RADIO SUR UN SEUL NIVEAU D’UTILISATION (0860) Transmission par prise de force, chenillard à prise de force (0870) - Embrayage à disques multiples, sans entretien, en bain d’huile et refroidi par huile (0890) Vitesse de prise de force à la boîte : env. x tr/min à 2 100 tr/min moteur (091