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MAN TGM 13.250 Winterdienstfahrzeug Schneeräumung

État: usagé, kilométrage: 32 062 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2018, poids total: 20 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGM 13.250 avec Yeti 4000 & Ramox300----Numéro interne : Numéro interne : Numéro interne : Prix de vente TTC 19% TVA incluse Prix net : 88 500,00 euros Prix brut : 105 315,00 euros Données du véhicule : MAN Type : TGM 13.250 Kilométrage : 32 062 km Équipement : * Moteur D0836LFLAN – 250 ch / 184 kW EURO6 SCR 1050 Nm C-R OBD-D * Radiateur d’eau et échangeur air/air * Ventilateur visco 118MA * Régulation moteur EDC * Plage de température de fonctionnement du moteur tempérée 120EM, carter d’huile pour aptitude en pente jusqu’à 30 % * Filtre à carburant pour qualité jusqu’à classe de propreté 21 * Pré-filtre à carburant (séparateur huile/eau) avec vanne de mélange et capteur d’eau * Chauffage pour filtre à carburant * Connexion pour commande de vitesse externe (ZDR) * Module de contrôle pour échange de données externe (KSM) avec interface gestion de flotte 2.0 (FMS) pour fonctionnalités carrosserie * Compresseur d’air monocylindre 318 cc avec système d’économie * Frein moteur avec activation supplémentaire via la pédale de frein * Frein de culbuteur régulé (EVBec) 21OAA * Système de démarrage à flamme * Embrayage diamètre 395 mm 280HD avec dispositif démarrage/arrêt sous capot avant * Limiteur de vitesse électronique 90 km/h * Régulateur de vitesse * Reniflard de carter fermé * Documentation d’homologation nationale Allemagne 542DR certification spéciale service sévère ou communal * Mesure de bruit 82 dB (92/97CEE) tout-terrain * Niveau sonore conforme ECE51.03 phase 2 * Prise d’air élevée avec filtre à air sec derrière cabine * Logiciel de boîte MAN TipMatic® Offroad (utilisation terrain) * Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 12 OD 121EH avec contacteur de point mort * Boîte de transfert G 102 * Gestion des blocages de boîte de transfert (VSM) * Pompe hydraulique double engrenages/tandem (16+11 cc) * Prise de force NH/1C sans bride f=1,22 * Pompe axiale MEILLER 255/1 * Commande de benne dans la cabine * Essieu avant VP-06 entraîné * Ressorts paraboliques avant 6,3 t * Remarque : Charge maximale sur ressorts avant * Blocage de différentiel sur essieu avant avec avertisseur sonore * Capacité de direction limitée avec blocage de différentiel engagé sur l’essieu avant * Transmission avant enclenchable * Barre stabilisatrice sur essieu avant * Suspension arrière pneumatique, 9,5 t * Remarque : Charge maximale sur ressorts arrière * Essieu arrière AP HP-0928 * Blocage de différentiel sur essieu arrière 258NA * Suspension pneumatique ECAS * Barre stabilisatrice sur essieu arrière * Rapport pont AP = 4,59 * Roues disque 8 trous 7,50-22,5 sur 1er essieu avant TL * Roues disque 8 trous 7,50-22,5 sur 1er essieu arrière TL * Sans roue de secours * Sans support de roue de secours * Capacité de charge des pneus augmentée de 10 % pour usage communal Kedpjuy R H Hefx Ac Nedw * 2 pneumatiques 11R22.5 HSR * 4 pneumatiques 11R22.5 HDR * Réservoir à carburant 2201 court à droite * Réservoir AdBlue 351 * Direction assistée hydraulique * Volant réglable en hauteur et en inclinaison * Réservoir d’huile de direction assistée avec jauge * Antivol de direction * Volant multifonctions pour cabine 'C, M, DK' * Empattement 3 050 mm * Porte-à-faux arrière 975 mm * Protection anti-encastrement arrière * Sans protection latérale 233EK, pare-chocs acier * Traverse pour attelage 140x80 * Pattes de fixation benne sur cadre * Avec dispositif de levage et descente * Attelage RINGFEDER 4040 G145 * MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) 119NB * Signal d’urgence (ESS) * Système anti