Chariot élévateur frontal

KALMAR DC 16-1200/Schwerlast Frontstapler

État: d'occasion, kilométrage: 551 414 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 830 kg, poids maximal de charge: 5 160 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: attelage de remorque, hayon élévateur, Le Iveco EuroCargo ML 120 E28/P d'occasion est un camion fourgon polyvalent, idéal pour le transport de meubles ou autres marchandises. Son moteur diesel robuste de 5 880 cm³ développe 205 kW (279 ch) et répond à la norme antipollution Euro 5. Affichant un kilométrage de 551 414 km, le véhicule se présente en bon état d’usage et bien entretenu, pouvant accueillir trois personnes. Gedpsufpxvefx Ai Teit La carrosserie mesure 7,00 x 2,44 x 1,98 mètres, offrant un volume de chargement généreux. Les dimensions totales du camion sont de 8 950 mm de long, 2 550 mm de large et 3 400 mm de haut. Le poids total autorisé en charge s'élève à 11 990 kg. Ce camion est équipé d'une boîte de vitesses manuelle et d’un attelage de remorque, ce qui le rend particulièrement adapté aux missions de transport flexibles. Le EuroCargo est peint en jaune métallisé et a été mis en circulation pour la première fois en septembre 2012. Il dispose d’une vignette environnementale verte, et avec ses équipements spécifiques et un seul propriétaire précédent, il constitue une base solide pour un usage professionnel ou pour l’exportation. Une visite est possible à tout moment et de nombreux services sont proposés, tels que l’immatriculation ou la livraison en Allemagne, moyennant supplément. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 449 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, * MB 814 D * Fourgon frigorifique Gjdpswyhl Iofx Ai Tjit * Dimensions caisse L/l/h : 4 255 x 2 245 x 2 040 mm * Épaisseur des parois : 60 mm * Groupe frigorifique Thermo King V 500 MAX * ABS * 3 places assises * Charge utile : 3 370 kg * Pneumatiques : 225/75R16C * Usure des pneus : 60 %

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Gjdpfx Aietphtme Teit Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Gedpfsw Etd Tsx Ai Toit Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: d'occasion, kilométrage: 887 065 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, Année de construction: 2008, MAN TGA 33.480 année 2008, 887065 km, EURO 4, système hydraulique, boîte de vitesses manuelle, suspension pneumatique. Gisdpfx Ajqd Ripoi Tet

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WJME2NNH404383770, kilométrage: 339 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 01/2011, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 650 mm, longueur de l'espace de chargement: 10 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2011, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper Gjdpfx Aiou H Hi Ro Tjit = Remarques = Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 510 cm (1-2), 140 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 350 L Structure Boîte ouverte: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Boîte À Presser: ✓ Rotateur: ✓ Portée maximale de la grue: 8.8 meter Capacité de charge maximale de la grue : 3260 kg at 3.7 meters, 2200 kg at 5.4 meters, 1680 kg at 7.1 meters, 1300 kg at 8.8 meters = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 55%; Suspension: suspension pneumatique Essieu 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 65%; Suspension: suspension pneumatique PBV: 26.000 kg Grue: Atlas 120.2E, année de construction 2011, derrière sur le châssis Marque de construction: PPS Hauteur du plancher de chargement: 125 cm Numéro d'immatriculation: BW11NXE

État: d'occasion, kilométrage: 483 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, poids total: 7 490 kg, poids à vide: 4 220 kg, poids maximal de charge: 3 270 kg, première immatriculation: 04/1985, longueur de l'espace de chargement: 5 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, classe d'émission: aucun, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 235/75R17.5, taille de pneu arrière: 235/75R17.5, vitesse maximale: 110 km/h, carburant: diesel, Service d'immatriculation, révision technique (HU)/contrôle SP/contrôle UVV, transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Boîte 5 vitesses, diesel, propulsion arrière, couleur de base : rouge Équipements supplémentaires Prix sur demande (Mobile), suspension : à lames, charge utile (kg) : 3270 Type de carrosserie : dépanneuse DB 914 avec treuil (télécommande filaire) incluant rampes d'accès, HSN/TSN : Sous réserve d'erreurs. Gsdpfx Aiewu S Rdj Tsit

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 241 922 km, puissance: 85,32 kW (116,00 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 508 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Émissions de CO₂: 119 g/km, capacité du réservoir de carburant: 60 l, consommation de carburant (urbaine): 5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 4,4 l/100km, consommation de carburant (mixte): 4,6 l/100km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 3,8 m³, Année de construction: 2020, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, hydraulique, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Véhicule utilitaire parfait et sans défauts. Idéal pour les professionnels ayant besoin d'espace tout en recherchant un véhicule compact à utiliser quotidiennement pour leur activité commerciale. Modèle : Mercedes-Benz Citan 1.5 111 CDI S&S Fourgon ExtraLong Année : 2020 Kilométrage : 241 922 km Motorisation : Diesel Euro 6D TEMP Boîte de vitesses : Manuelle 6 rapports Puissance max régime : 85 kW (116 ch) à 3 750 tr/min État : Parfait ! Ce véhicule a été entretenu avec le plus grand soin. Équipement : - Climatisation - Verrouillage centralisé - Caméra de recul - Phares antibrouillard - BAS (Système d’assistance au freinage) - ECO Start (Système d’arrêt-démarrage automatique du moteur) - Prise 12V à l’avant Informations complémentaires : - Contrôle technique valide jusqu’en 2026 (dernière révision effectuée en janvier 2024 à 212 457 km) - Pneus à 75% - Entretien régulier tous les 20 000 km Ne manquez pas cette opportunité ! Gisdpfsvddmdsx Ai Tjt Contactez-moi dès maintenant pour tous les détails ou pour essayer le véhicule sur route. Si réellement intéressé : 340 9780 427 📞

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" Gedpfxjtvfkfj Ai Tjit - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3509, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 9 284 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 13 300 mm, taille du pneu avant: 18.00-33, taille de pneu arrière: 18.00-33, poids total: 90 900 kg, Type de moteur : Diesel, fabricant : SMV Konecranes Gsdpjxbizkjfx Ai Tsit