Crawler excavator

KOMATSU PW98MR-11

État: très bon (occasion), kilométrage: 15 210 km, première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Transmission Boîte de vitesses: OPTICRUISE, automatique Configuration des essieux Essieu avant: directeur Chedsuxv Sxjpfx Aqled Essieu arrière 1: jumelé Essieu arrière 2: jumelé Essieu arrière 3: essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 23 160 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (11 sections) Longueur de mât : 31,8 m Capacité de levage : 9 270 kg Hauteur de levage : 3 180 cm Grue : HMF HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Certification CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM AVEC BENNE HYVA 2Z + GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PACK V8 530 CH TRANSMISSION 8X4, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE ESSIEU AVANT 10 TONNES DIFFÉRENTIEL BLOQUANT EMPATTEMENT 395 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE CR20L COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE RETARDER ATTELAGE REMORQUE PROTECTION ANTIOUVALE RÉGLABLE BENNE HYVA 2Z AVEC PORTES FRANÇAISES DIMENSIONS : 600 CM X 246 CM X 100 CM ANNEAUX DE LEVAGE GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 AU TOTAL 11 EXTENSIONS HYDRAULIQUES COMMANDE À DISTANCE REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 9 270 KG CAPACITÉ MAXI À 2 850 CM : 575 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 3 180 CM LA GRUE PEUT FONCTIONNER AU-DESSUS DE LA CABINE. VOIR LE DIAGRAMME DE CHARGE DANS LES PHOTOS. 4X STABILISATEURS VÉHICULE ENTIÈREMENT EN ACIER INOXYDABLE!!! MISE EN CIRCULATION 22-04-2022 AVEC SEULEMENT 15 210 KM!!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 000 h, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, Thwaites Dumper Type : Mach Csdpfjr H Df Sex Aqlohd Année de fabrication : 2013 Env. 2000 heures 3 tonnes Benne rotative Vente réservée aux professionnels et à l’exportation. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Le prix indiqué est le prix net.

État: d'occasion, dimension des pneus: -, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 8 060 h, Équipement: cabine, ref: 8009 Chsdpfexacywsx Aqled Poids: 14tonnes Délai de livraison (en jours): 1

État: d'occasion, kilométrage: 156 172 km, première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5,

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 131 h, Équipement: transmission intégrale, * Siège conducteur à suspension Cedpfx Aorbcw Aeqlohd * Échappement derrière la cabine * Attelage de manœuvre ----Superstructure : Cabine de conduite ROPS chauffée, lunette arrière dégivrante, moteur Komatsu 4 cylindres diesel, 50 kW, 20 km/h, direction articulée, transmission hydrostatique, système de changement rapide hydraulique, 2 lignes hydrauliques auxiliaires, hauteur de déversement max. : env. 2 420 mm. Accessoires : godet de 1 m³/poids : 422 kg, fourche à palettes capacité 2 500 kg. Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (CGV) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et discussions commerciales (voir mentions légales).

État: d'occasion, kilométrage: 124 685 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Système de navigation * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Réfrigérateur * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Frein moteur * Prise de force (PTO) * 8x8 * Poids à vide : 15 420 kg Chjdjwlbpwepfx Aqlsd ----Numéro interne du véhicule : 10618----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: nouveau, Équipement: transmission intégrale, Qu'est-ce qui nous distingue des autres fournisseurs de chargeuses sur pneus/chargeuses de cour 906 ? - Directive machines TÜV Rheinland - Attache rapide et hydraulique additionnelle commandées par joystick - Approvisionnement en pièces détachées Chodpfx Aqel Dkp Ijljd Ce sont avant tout les principaux facteurs ! De plus, nous vous proposons bien sûr le financement pour les professionnels, la fourniture de pièces de rechange et un service de qualité ! Le véhicule est DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Particularités : Conformité CE contrôlée selon les dernières normes et directives par TÜV Rheinland * Fabrication très robuste et de haute qualité * Maniement aisé * Grande maniabilité * Compact et polyvalent * Système d'éclairage complet * Système de changement rapide hydraulique Données techniques – Chargeuse sur pneus : Modèle : Berger Kraus BK906 * Poids : 1470 kg * Moteur Perkins 403J-11 * Puissance : 25 ch / 18,4 kW / 1130 cm³ * Débit pompe de travail : 40L/min * Pression de travail : 30 MPa * Force de levage : 600 kg * Hauteur de levage : env. 2550 mm (avec godet standard) * Hauteur de déversement : env. 1850 mm (avec godet standard) * Angle de déversement : 45° * Angle de braquage : 68° * Longueur totale : env. 3325 mm (avec godet standard) * Largeur totale : env. 1140 mm (version standard) * Hauteur totale : env. 2360 mm (avec pneus standard) * Rayon de braquage (extérieur) : 1989 mm (avec godet standard) * Voie : 1340 mm * Taille des pneus : 26x12.00-12 * Vitesse : 12 km/h Équipements : * Projecteurs de travail LED sur le toit et feu de recul LED * Gyrophare sur le toit avec base magnétique * Arceaux de sécurité gauche et droite * Commande par joystick * Ceinture de sécurité * Siège individuel réglable * Affichage digital Contenu de la livraison : * Chargeuse sur pneus / de cour BK906 * Godet standard * Pack fourches * Attache rapide hydraulique * Facture avec TVA indiquée * Boîte à outils * Pack de filtres Disponible en option : * Godet 4-en-1 (dernière photo) – 1490 € HT * Pinces à balles (3 dernières photos) – 1290 € HT * Vidéo de démonstration des pinces à balles disponible via le lien suivant : ?v=lMiX2vnmrYs En tant que partenaire agréé Berger Kraus et Martz, nous sommes votre interlocuteur pour toute demande de pièces détachées, accessoires ou pour toute question concernant votre nouvelle machine. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de modifications.

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Chedsl Uxdkopfx Aqled Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 3 430 h, Équipement: transmission intégrale, Problème moteur ! Cjdsn Hzz Ropfx Aqljhd Toutes les indications sans garantie. Emplacement : 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : Codpfx Asma Hf Rjqlshd • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av