Fire truck

VW T5 2.0 TDI 4x2, Krankenwagen

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 07/1964, poids à vide: 1 100 kg, dimension des pneus: 10.5-20 10PR, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 1 970 mm, hauteur totale: 2 440 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, portes. Type de carrosserie : TSA-8, remorque pour pompe à incendie. Crodpelrvq Eofx Ah Sji Châssis : Industriewerke Karlsruhe (IWK). Première immatriculation : 01.07.1964. Fabricant : Albert Ziegler - Feuerlöschgerätefabrik (Giengen a.d. Brenz). Type : TSA - 8. Timon réglable en hauteur, portes avant et arrière, porte-équipement sur le toit. Véhicule compatible : KLOECKNER-H-DEUTZ Jupiter 178 D 15 A, 6x6 -902599-. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T4374341V274748, kilométrage: 7 180 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 420 kg, poids total: 14 500 kg, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 145 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 800 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, Un Mercedes Unimog U5023, peint en RAL 3000, équipé d’une caisse basculante et d’un élévateur vertical, est à vendre. Il s’agit d’un véhicule disponible immédiatement. Le camion logistique spécialisé est particulièrement bien adapté aux interventions sur terrain difficile. Le véhicule est utilisé pour le transport d’équipements, d’agents extincteurs et d’autres types de chargement volumineux. En particulier dans le domaine des incendies de forêt et des inondations, l’Unimog peut être utilisé grâce à ses caractéristiques techniques spécifiques, telles qu’un mât d’éclairage, une plaque de montage avant pour les lames de déneigement ou une protection thermique des câbles. Le véhicule dispose d’un système de gestion de charge complet : barre de blocage, rails de fixation, poteaux. Un éclairage complet de la zone de chargement ainsi qu’un éclairage périphérique sont installés. Une caméra de recul est située à l’arrière. Un chargeur de batterie est monté dans le véhicule. Le véhicule est équipé d’un équipement de base pour les pompiers, comprenant un système de communication radio numérique. Il est également équipé d’une barre lumineuse bleue sur le toit, qui peut également être modifiée en jaune ou en rouge. Entre la cabine et la caisse se trouve un mât d’éclairage télescopique déployable pneumatiquement, équipé de 8 projecteurs LED haute performance (8 000 lm par projecteur), d’une longueur de 4 m en position déployée. Credpfxoymmmco Ah Sei Châssis : Mercedes Benz UNIMOG U 5023 - 170 kW (231 ch) / moteur diesel de 5,1 litres - boîte de vitesses électropneumatique à 8 rapports, avec 6 rapports de marche arrière, groupe de vitesses pour terrains difficiles - largeur : 2 500 mm (sans les rétroviseurs) - longueur : 6 200 mm (sans le dispositif de montage avant) - hauteur : 3 500 mm - hauteur de chargement arrière : 1 950 mm - empattement : 3 850 mm - porte-à-faux arrière : 1 250 mm - poids maximal autorisé sur l’essieu 1 : 6 400 kg (conformément à la législation) - poids maximal autorisé sur l’essieu 2 : 8 800 kg (conformément à la législation) - poids total maximal autorisé : 14 500 kg EN OPTION : Un treuil hydraulique de type F50.1 B/219 H1 HW, avec une longueur de câble d’acier de 50 m et un diamètre de 13 mm, avec une poulie et un manillon pour 6 500 daN (avec un capot de protection en plastique), peut être monté à l’avant. Prix de l’option – treuil : 50 000 EUR, hors taxes. Nous vous ferons volontiers une offre de prix personnalisée pour d’autres travaux de modification.

État: d'occasion, kilométrage: 29 500 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 09/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 775 kg, poids maximal de charge: 1 225 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 285/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 350 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque : Haus, 1x siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, ABS (système antiblocage), boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement. Csdsvhkyxjpfx Ah Sori Empattement : 4 350 mm. Carrosserie : Échelle pivotante Metz DLK 23-12 PLC III avec nacelle de sauvetage (hauteur de sauvetage env. 30,75 m). Angle de relevage max. : 75 degrés, capacité maximale de la nacelle : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisateurs : horizontaux/verticaux, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm. La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA supplémentaire de 19% ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs !