Chargeur télescopiqueMerlo
TF 33.7-115
Chargeur télescopique
Merlo
TF 33.7-115
Prix fixe hors TVA
63 000 €
(74 970 € brut)
Année de construction
2022
État
Occasion
Lieu
Prüm 

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Données de base
- Désignation:
- Chargeur télescopique
- Fabricant:
- Merlo
- Modèle:
- TF 33.7-115
- Année de construction:
- 2022
- État:
- usagé
- Heures de service:
- 2 160 h
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
63 000 €
(74 970 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Rudolf-Diesel-Str. 6 (Gewerbegebiet), 54595 Prüm, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 85 kW (115,57 ch)
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A171-84-717
- Numéro de référence:
- 49196-10152
- Dernière mise à jour:
- le 07.12.2025
Description
Heures de service : 2160, Première immatriculation : 24.05.2022
Année de construction : 2022, Heures de service env. 2200
Capacité de levage max. : 3 300 kg
Hauteur de levage max. : 6 600 mm
Déport max. : 3 500 mm
Longueur jusqu’au tablier porte-outils : 4 310 mm
Largeur : 2 100 mm
Hauteur : 2 120 mm
Poids total avec fourches : 6 500 kg
Iodpfx Afoupq Tqo Ujtr
Poids total sans fourches : 6 330 kg
Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, cylindrée 3,6 l, refroidi à l’eau
Puissance : 85 kW (115 ch) à 2 300 tr/min, norme Stage V
Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation (DOC) et SCR avec injection AdBlue (DPF + DOC + SCR)
Transmission hydrostatique, pompe à débit variable régulée électroniquement
Moteur : moteur à cylindrée variable
EPD TOP inclus, avec augmentation automatique de la vitesse de rotation en option
Huile hydraulique minérale HVI 46
Boîte de vitesses : 2 rapports
Commande électrohydraulique
Vitesse maximale : 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, 40 km/h en option
Cabine fermée avec porte en deux parties, vue panoramique à 360°
Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité ventrale
Cabine certifiée ROPS/FOPS
Chauffage, essuie-glaces avant, toit, arrière
Store pare-soleil
Joystick électronique 4x1 avec activation capacitive et inverseur de marche inclus
Flèche télescopique en deux parties avec amortissement électronique "Soft Stop"
Attache rapide porte-outils type "ZM2", commande hydraulique depuis la cabine
Direction hydraulique avec 3 modes : 4 roues directrices, roues avant seules, mode crabe
Transmission intégrale permanente
Essieux : avant fixe, arrière oscillant
Freinage : freins à disque assistés sur les 4 roues motrices, frein de stationnement automatique lors de l’arrêt moteur
Système hydraulique avec pompe à débit variable "LOAD SENSING"
Débit hydraulique de travail : 125 l/min
Débit ventilateur hydraulique : 46 l/min
Débit total : 171 l/min
Pression de service : 210 bar
Distributeur à partage de débit (Flow-Sharing)
Électricité : 12 V, batterie 100 Ah, alternateur 120 A
Système de contrôle de stabilisation : Merlo ASCS-light simplifié avec contrôle de stabilité électronique, signal audiovisuel, reconnaissance d’accessoire et coupure de surcharge
Équipements spéciaux :
Pneus 400/70-24 158A8
Connexion hydraulique arrière avec commande indépendante
Homologation UE comme tracteur/agricole à 40 km/h
Attelage réglable en hauteur, autobloquant, axe 30/32 mm, avec prise d’alimentation pour éclairage remorque
Climatisation
Amortisseur de flèche (B.S.S.)
Gyrophare LED sur le toit de cabine (homologation à la charge du client)
Projecteurs de travail LED en cabine (2 avant, 2 arrière) en remplacement des halogènes de série
2 projecteurs de travail à l’extrémité du premier bras (bras principal)
Mise à niveau ASCS : écran avec toutes les fonctions ASCS + débit continu à l’avant
Emplacement : Molitor GbR
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Année de construction : 2022, Heures de service env. 2200
Capacité de levage max. : 3 300 kg
Hauteur de levage max. : 6 600 mm
Déport max. : 3 500 mm
Longueur jusqu’au tablier porte-outils : 4 310 mm
Largeur : 2 100 mm
Hauteur : 2 120 mm
Poids total avec fourches : 6 500 kg
Iodpfx Afoupq Tqo Ujtr
Poids total sans fourches : 6 330 kg
Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, cylindrée 3,6 l, refroidi à l’eau
Puissance : 85 kW (115 ch) à 2 300 tr/min, norme Stage V
Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation (DOC) et SCR avec injection AdBlue (DPF + DOC + SCR)
Transmission hydrostatique, pompe à débit variable régulée électroniquement
Moteur : moteur à cylindrée variable
EPD TOP inclus, avec augmentation automatique de la vitesse de rotation en option
Huile hydraulique minérale HVI 46
Boîte de vitesses : 2 rapports
Commande électrohydraulique
Vitesse maximale : 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, 40 km/h en option
Cabine fermée avec porte en deux parties, vue panoramique à 360°
Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité ventrale
Cabine certifiée ROPS/FOPS
Chauffage, essuie-glaces avant, toit, arrière
Store pare-soleil
Joystick électronique 4x1 avec activation capacitive et inverseur de marche inclus
Flèche télescopique en deux parties avec amortissement électronique "Soft Stop"
Attache rapide porte-outils type "ZM2", commande hydraulique depuis la cabine
Direction hydraulique avec 3 modes : 4 roues directrices, roues avant seules, mode crabe
Transmission intégrale permanente
Essieux : avant fixe, arrière oscillant
Freinage : freins à disque assistés sur les 4 roues motrices, frein de stationnement automatique lors de l’arrêt moteur
Système hydraulique avec pompe à débit variable "LOAD SENSING"
Débit hydraulique de travail : 125 l/min
Débit ventilateur hydraulique : 46 l/min
Débit total : 171 l/min
Pression de service : 210 bar
Distributeur à partage de débit (Flow-Sharing)
Électricité : 12 V, batterie 100 Ah, alternateur 120 A
Système de contrôle de stabilisation : Merlo ASCS-light simplifié avec contrôle de stabilité électronique, signal audiovisuel, reconnaissance d’accessoire et coupure de surcharge
Équipements spéciaux :
Pneus 400/70-24 158A8
Connexion hydraulique arrière avec commande indépendante
Homologation UE comme tracteur/agricole à 40 km/h
Attelage réglable en hauteur, autobloquant, axe 30/32 mm, avec prise d’alimentation pour éclairage remorque
Climatisation
Amortisseur de flèche (B.S.S.)
Gyrophare LED sur le toit de cabine (homologation à la charge du client)
Projecteurs de travail LED en cabine (2 avant, 2 arrière) en remplacement des halogènes de série
2 projecteurs de travail à l’extrémité du premier bras (bras principal)
Mise à niveau ASCS : écran avec toutes les fonctions ASCS + débit continu à l’avant
Emplacement : Molitor GbR
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