Chargeuse télescopiqueMerlo
TF 42.7 CS-145
Chargeuse télescopique
Merlo
TF 42.7 CS-145
prix fixe hors TVA
84 500 €
(100 555 € brut)
Année de construction
2022
État
Occasion
Emplacement
Prüm 

Données de base
- Désignation:
- Chargeuse télescopique
- Fabricant:
- Merlo
- Modèle:
- TF 42.7 CS-145
- Année de construction:
- 2022
- État:
- d'occasion
- Heures de service:
- 1 311 h
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
84 500 €
(100 555 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Rudolf-Diesel-Str. 6 (Gewerbegebiet), 54595 Prüm, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 105 kW (142,76 ch)
- Vitesse maximale:
- 40 km/h
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A162-83-311
- Numéro de référence:
- 49196-10204
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 05.07.2026
Description
Heures de fonctionnement : 1 311, première immatriculation : 11.10.2022.
Équipement de base/données techniques :
Capacité de charge maximale : 4 200 kg
Hauteur de levage maximale : 7 000 mm
Portée maximale : 3 800 mm
Longueur jusqu’au châssis porte-outils : 4 730 mm
Largeur : 2 310 mm
Hauteur : 2 530 mm / 2 590 mm (CS activé)
Poids total avec fourches : 8 170 kg
Poids total sans fourches : 8 000 kg
Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, 3,6 l de cylindrée, refroidi par eau
Puissance : 105 kW (143 ch)
2 300 tr/min
Ventilateur à inversion hydraulique
Niveau V
Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR)
Transmission hydrostatique : pompe à commande électronique avec débit variable, moteur à cylindrée variable
EPD TOP incluant une augmentation de régime automatique optionnelle
Huile hydraulique minérale HVI 46
Boîte de vitesses : 2 vitesses, commande électrohydraulique
Vmax = 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, option 40 km/h
Cabine :
Cabine fermée
Porte divisée
Visibilité à 360 degrés
Laedpfstu Sztex Ai Tod
Siège Grammer V3611 à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité
Conforme aux normes ROPS/FOPS
Chauffage
Essuie-glaces avant, supérieur et arrière
Pare-soleil
4 joysticks électroniques avec activation capacitive incluant le sélecteur de direction
CS = système d’amortissement hydropneumatique de la cabine
Télétracteur à deux brins avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop)
Système de changement rapide pour le châssis porte-outils, de type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine
Direction : direction hydraulique
3 modes de direction : quatre roues motrices, deux roues motrices avant, direction crab
Transmission : transmission intégrale permanente
Essieux : essieu avant fixe, essieu arrière à suspension
Système de freinage : freins à disque assistés sur les quatre roues motrices, frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt
Châssis : construction en acier à haute résistance
Système hydraulique : pompe à débit variable de type « LOAD SENSING »
Débit du circuit hydraulique de travail : 150 l/min
Débit du ventilateur hydraulique : 46 l/min
Débit total : 196 l/min
Pression de travail : 250 bar
Bloc de distribution à partage de débit
Électricité : 12 V
Batterie 100 Ah
Alternateur 120 A
Contrôle de stabilité : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, reconnaissance des équipements et coupure de surcharge
Pneus : 460/70 R 24 Michelin XMCL
Équipement de série :
Freins assistés
Refroidisseur d’huile hydraulique
Plaque arrière pour le montage d’une attelage
Ventilateur à inversion hydraulique
Préparation pour radio
Projecteurs de travail sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière)
Préparation pour une fonction supplémentaire sur la tête de flèche
2 raccords hydrauliques sur la tête de flèche
Grille de protection de la charge sur le châssis porte-outils
Éclairage pour la circulation sur route
Interrupteur principal de batterie automatique
Câble de liaison électrique dans la flèche
Signal sonore en marche arrière
Support pour le vérin de levage pour la sécurisation
Équipement spécial :
Homologation UE en tant qu’engin de traction/tracteur agricole 40 km/h incluant : attelage, autobloquant, boulon 30/32 mm, incluant le raccordement pour l’éclairage de la remorque, fortement recommandé dans sa version réglable en hauteur pour les modèles compacts et moyens
Climatisation
Amortissemen
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipement de base/données techniques :
Capacité de charge maximale : 4 200 kg
Hauteur de levage maximale : 7 000 mm
Portée maximale : 3 800 mm
Longueur jusqu’au châssis porte-outils : 4 730 mm
Largeur : 2 310 mm
Hauteur : 2 530 mm / 2 590 mm (CS activé)
Poids total avec fourches : 8 170 kg
Poids total sans fourches : 8 000 kg
Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, 3,6 l de cylindrée, refroidi par eau
Puissance : 105 kW (143 ch)
2 300 tr/min
Ventilateur à inversion hydraulique
Niveau V
Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR)
Transmission hydrostatique : pompe à commande électronique avec débit variable, moteur à cylindrée variable
EPD TOP incluant une augmentation de régime automatique optionnelle
Huile hydraulique minérale HVI 46
Boîte de vitesses : 2 vitesses, commande électrohydraulique
Vmax = 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, option 40 km/h
Cabine :
Cabine fermée
Porte divisée
Visibilité à 360 degrés
Laedpfstu Sztex Ai Tod
Siège Grammer V3611 à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité
Conforme aux normes ROPS/FOPS
Chauffage
Essuie-glaces avant, supérieur et arrière
Pare-soleil
4 joysticks électroniques avec activation capacitive incluant le sélecteur de direction
CS = système d’amortissement hydropneumatique de la cabine
Télétracteur à deux brins avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop)
Système de changement rapide pour le châssis porte-outils, de type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine
Direction : direction hydraulique
3 modes de direction : quatre roues motrices, deux roues motrices avant, direction crab
Transmission : transmission intégrale permanente
Essieux : essieu avant fixe, essieu arrière à suspension
Système de freinage : freins à disque assistés sur les quatre roues motrices, frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt
Châssis : construction en acier à haute résistance
Système hydraulique : pompe à débit variable de type « LOAD SENSING »
Débit du circuit hydraulique de travail : 150 l/min
Débit du ventilateur hydraulique : 46 l/min
Débit total : 196 l/min
Pression de travail : 250 bar
Bloc de distribution à partage de débit
Électricité : 12 V
Batterie 100 Ah
Alternateur 120 A
Contrôle de stabilité : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, reconnaissance des équipements et coupure de surcharge
Pneus : 460/70 R 24 Michelin XMCL
Équipement de série :
Freins assistés
Refroidisseur d’huile hydraulique
Plaque arrière pour le montage d’une attelage
Ventilateur à inversion hydraulique
Préparation pour radio
Projecteurs de travail sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière)
Préparation pour une fonction supplémentaire sur la tête de flèche
2 raccords hydrauliques sur la tête de flèche
Grille de protection de la charge sur le châssis porte-outils
Éclairage pour la circulation sur route
Interrupteur principal de batterie automatique
Câble de liaison électrique dans la flèche
Signal sonore en marche arrière
Support pour le vérin de levage pour la sécurisation
Équipement spécial :
Homologation UE en tant qu’engin de traction/tracteur agricole 40 km/h incluant : attelage, autobloquant, boulon 30/32 mm, incluant le raccordement pour l’éclairage de la remorque, fortement recommandé dans sa version réglable en hauteur pour les modèles compacts et moyens
Climatisation
Amortissemen
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