Chargeuse sur pneus

LIEBHERR L 586 Xpower - Nr.: 902

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 750 h, puissance: 250 kW (339,91 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: 650/60R34, taille de pneu arrière: 900/60R42, dimension des pneus: 900/60R42, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, prise de force avant, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 650/60R34, pneumatiques (arrière) : 900/60R42, heures de fonctionnement : 750, attelage à trois points/attelage de levage arrière, régulation électronique du système de levage (EHR), radio, gyrophare, distributeur – double effet (5x), système GPS (récepteur), ISOBUS, système de direction automatique, préparation pour le système de direction automatique, prise de force avant (sans troisième point), cabine suspendue, avec système de direction RTK, cabine de luxe avec suspension de cabine, système pneumatique, climatisation automatique, essieu avant suspendu avec frein, doubles disques de frein pour l’essieu arrière HD, 5 distributeurs électriques, 1 distributeur central électrique, bouton de démarrage, joystick électronique étendu, ASC – contrôle adaptatif de la direction, système de direction Accu Guide Level 3, AFS Connect – télématique avancée avec transmission de données pendant 5 ans, système de freinage de remorque avancé, raccord pneumatique externe, support de moniteur, moniteur AFS 1200, 10 projecteurs de travail à LED sur le toit, 6 projecteurs de travail à LED dans le capot, projecteur de sécurité à LED, hydraulique avant, gestion de la prise de force avant, prise de force avant, prise de courant à 3 et 7 pôles, pompe hydraulique 210 l/min, élargissement des ailes, interrupteur extérieur sur l’aile arrière, timon d’attelage avec K80 réglable en hauteur, troisième point supérieur hydraulique, gestion des manœuvres en bout de champ HMC 2, prise pour remorque ABS, alternateur 250 A, Isobus Classe 2, Power Beyond, caméra avant et caméra arrière, poids arrière 1000 kg, compartiment réfrigéré, stabilisateurs inférieurs hydrauliques, rétroviseurs extérieurs télescopiques électriques chauffants, gyrophare, rétroviseur arrière, radio Bluetooth, 4 haut-parleurs premium, lieu de stockage : client. Ijdjxdaquepfx Ag Uetl

État: d'occasion, kilométrage: 29 065 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 06/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 12/50 R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, Année de construction: 1976, Équipement: attelage de remorque, direction assistée, = Autres options et équipements = - Compte-tours = Informations complémentaires = Isdpovcqbrefx Ag Ujtl Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 5 675 cm³ Taille des pneus avant : 12/50 R20 Poids Poids à vide : 4 423 kg Charge utile : 2 327 kg PTAC : 6 750 kg Intérieur Couleur de l'intérieur : noir Environnement Norme d'émissions : Euro 0 Entretien, historique et état Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Système de tuyau d’aspiration Perrot, Ø150 mm, 5 m, compresseur à vide Jurop PNR 155 (15 200 l/min), ailes en plastique pour l’essieu arrière. Aide professionnelle au remplissage NW 200 à l’avant / élément pivotant à l’arrière. Vanne à guillotine à bride 6 pouces VL, vanne à guillotine à bride 6 pouces VR. Support pour ... Isdpfsr T Rfrsx Ag Ustl

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 20 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 238, type de carburant: diesel, Groupe électrogène ELCOS 80 kVA – Machine de démonstration – PRÊT À L'EMPLOI IMMÉDIAT * Moteur conforme à la norme antipollution Stage III * Puissance continue 80 kVA * Jeu de prises inclus : * 1x 230V/Schuko + 16A-CEE chacune * 1x 400V/16A + 32A + 63A-CEE chacune Avec disjoncteur différentiel individuel (type FI) pour chaque prise type A/230V et type B/400V selon DGUV 203-032 (exécution "B") en accord avec la norme VDE 0100-704, permettant la mise en service sans électricien spécialisé Autres données techniques sur demande Isdpfx Aen Arcusg Ustl

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Couleur naturelle, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, Équipement : cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour accrochage des sangles à cliquet, 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t à 24 t. Béquille à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec base demi-ronde et protection droite anti-choc pour chariot élévateur en acier, latéralement et à l’arrière. 1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique 650x520x670 mm. 7 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, 83 x 83 mm. Essieux à disques SAF avec freins 430 mm, suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22.5'', 6 jantes acier, couleur argent d’usine. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil omega pour haute résistance ponctuelle, charge d’essieu pour chariot jusqu’à 7 100 kg maximum. Paroi avant / montants d’angle avant en profil creux alu 25 mm, hauteur 1950 mm, montants d’angle acier version grand volume + 2 montants centraux "Crash-Blocker", fixation intérieure basse à env. 140 mm de hauteur. Ridelles en profilé creux alu 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture du châssis galvanisée à chaud, passivée, "15 ans de garantie contre la corrosion", ridelles ALU anodisées. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Ijdpfx Agstcwmis Ustl

État: d'occasion, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2016, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 385/65R22.5 | 70%, taille de pneu arrière: 385/65R22.5 | 70%, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: frein à air comprimé, éclairage, Pneumatiques (avant) : 385/65R22.5, pneumatiques (arrière) : 385/65R22.5, nombre de vitesses avant : 16, nombre de vitesses arrière : 8, première immatriculation : 01.01.2016, attelage – automatique. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 530 d'occasion, en bon état, fabriqué en janvier 2016, avec les équipements suivants : moteur OM 936 avec 220 kW (299 ch), 62 000 kilomètres, 2 700 heures de fonctionnement, blocage du différentiel avant, norme d'émission Euro 6, frein de remorque à 2 conduites, Variopilot, climatisation, siège à suspension pneumatique, chauffage des sièges, caméra arrière, préparation pour porte et siège de tondeuse, pare-brise chauffant, transmission hydrostatique, transmission automatique EAS, système hydraulique à 3 cellules, dispositif de délestage pour lame de déneigement. L'Unimog peut être acheté avec ou sans équipement pour le service hivernal. Le prix indiqué comprend l'équipement pour le service hivernal. Des informations détaillées et la liste complète des équipements sont disponibles sur demande. Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt. Itsdpfjxxn A Iex Ag Uel

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/65 R 22.5, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2026, Configuration du châssis * Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) * Standard * Unimog, modèle de génération 1 * Véhicule à conduite à gauche * Véhicule pour circulation à droite * VarioPilot (Direction à gauche/droite, réglable) Étendue de la livraison recommandée * Fabricant de tachygraphe VDO * Préparation pour le système de péage * Trousse de premiers secours * Triangle de signalisation et feu d’avertissement Moteur * Moteur OM936, R6, 7,7 L, 260 kW / 354 CV * Version moteur EURO VI, E * Frein moteur à haute performance * Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * Couple 1380 Nm * Prise de force moteur, y compris la prise de force avant Boîte de vitesses * Préparation pour la gamme de travail/rampe/tout-terrain * EasyDrive (Transmission hydrostatique) (SN) * Filtre à huile de boîte de vitesses Essieux * Rapport de l’essieu I = 6,377 * Direction assistée Roues et pneus * Jantes à profil droit 14.00x22.5 * Jantes, peintes en noir profond MB 9040 Châssis et composants du châssis * Dispositif de protection, latéral * Points de fixation arrière * Empattement 3350 mm * Plaque de montage avant EN15432-1, type F1/C * RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * Réservoir 250 l, à gauche, aluminium * Attelage de remorque, type à boule, à anneau, boulon 38,5 Système de freinage * Frein de remorque, à 2 conduites Itsdpfx Agezfggxj Usl Cabine, extérieur * Pare-soleil extérieur, transparent * Pare-brise, clair, chauffant * Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03 * Bandes de signalisation rouge/blanc, rétro-réfléchissantes Cabine, intérieur * Climatisation * Filtre à charbon actif * Siège suspendu à air avec chauffage des sièges, conducteur * Interrupteur supplémentaire sur le bras de la colonne de direction, à gauche * Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * Feu d’avertissement pour le vérin télescopique * Radio avec connexion USB et Bluetooth Électricité/Électronique * Interrupteur principal de la batterie sur le boîtier de la batterie * Prise de remorque ABS 24V, 7 pôles/5 broches * Prise pour démarrage externe * Prise avant 24V, 7 pôles * Avertisseur de marche arrière * Prise pour équipement 32 pôles * Prises d’alimentation continue 12V (C3), 12V et 24V, centrales * Prise bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * Moniteur pour système de caméra * Interface électrique universelle selon EN16330 * Projecteur de travail à LED, paroi arrière de la cabine, en haut Hydraulique * Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1+2 * Conduite de pression arrière, pour 2ème circuit hydraulique * Conduite de retour séparée, arrière * Hydraulique pour dispositif de basculement Superstructure * Système de changement rapide pour plateau * Sous-châssis de plateau * Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 Autres éléments de la livraison * Extincteur, 2 KG * Instruments/panneaux/documents techniques, en allemand Divers * Barre de blocage * ENCOMBREMENTS DE PHARES, PEINTS DE LA COULEUR DU VÉHICULE * ACCOUDOIR DROIT, AVEC SUPPORT DE LEVIER DE COMMANDE, SIÈGE CONDUCTEUR * LEVIER DE COMMANDE, À ENCASTRE, SUR L’ACCOUDOIR DU SIÈGE CONDUCTEUR * Support, universel, pour unité de commande externe * Console centrale, déplaçable latéralement, compartiment de rangement supplémentaire * CAMÉRA DE RECUL, VÉHICULE TRACTEUR * PRÉÉQUIPEMENT 6 SORTIES DE COMMANDE CONFORT UNITOUCH * PRÉÉQUIPEMENT, CÂBLAGE, INTERFACE UNI-TOUCH, AVANT * Vérin de basculement 2 Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabili

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T4374341V274748, kilométrage: 7 180 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 420 kg, poids total: 14 500 kg, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 145 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 800 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, À vendre : Mercedes Unimog U5023 en RAL 3000 avec carrosserie à parois pivotantes et hayon élévateur vertical. Il s'agit d'un véhicule en stock disponible immédiatement. Le porte-appareils logistique spécial est particulièrement adapté aux environnements tout-terrain extrêmes. Ce véhicule sert au transport d'équipements, d'agents extincteurs et d'autres charges volumineuses. Il est notamment utilisé pour la lutte contre les incendies de forêt et les inondations, grâce à des caractéristiques techniques spécifiques telles que le mât d'éclairage, la plaque d'attelage frontale pour chasse-neige, ou la protection thermique des conduites. Le véhicule est équipé d'un système de gestion du chargement complet - barres d'arrêt, rails d'arrimage type Airline, arceaux. Un éclairage complet de la zone de chargement ainsi qu'un éclairage périphérique sont installés. Une caméra de recul est intégrée à l'arrière. Un chargeur de batterie est monté à bord. Le véhicule dispose également d'un équipement radio numérique de base pour le service d’incendie, ainsi que d’un gyrophare de toit bleu, qui peut être converti en jaune ou rouge. Entre la cabine et la carrosserie se trouve un mât télescopique à extension pneumatique, équipé de 8 projecteurs LED haute performance (8 000 lm chacun), atteignant une hauteur de 4 m déployé. Iedoymmmcspfx Ag Uotl Châssis : Mercedes-Benz UNIMOG U 5023 - 170 kW (231 ch) / moteur diesel 5,1 litres - Boîte de vitesses électropneumatique à 8 rapports, dont 6 rapports arrière, avec gamme tout-terrain - Largeur : 2 500 mm (hors rétroviseurs) - Longueur : 6 200 mm (hors équipements frontaux) - Hauteur : 3 500 mm - Hauteur de passage arrière : 1 950 mm - Empattement : 3 850 mm - Porte-à-faux arrière : 1 250 mm - Charge admissible essieu 1 : 6 400 kg (légal) - Charge admissible essieu 2 : 8 800 kg (légal) - Poids total admissible : 14 500 kg EN OPTION : Il est possible d’installer à l’avant un treuil hydraulique type F50.1 B/219 H1 HW avec câble acier de 50 m de long et 13 mm de diamètre, crochet complet et manille pour 6 500 daN (avec capot de protection en plastique). Nous serons ravis de vous proposer une offre personnalisée pour d’autres modifications sur demande.

État: nouveau, poids à vide: 3 490 kg, poids maximal de charge: 14 510 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 17,6 m³, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 4 900 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, plaque de pivot central, Remorque Humbaur pour le transport de matériaux de construction HD18 Remorque à plateau tournant Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : seulement 3 490 kg Essieux SAF avec suspension pneumatique Itjdsizhl Aspfx Ag Ujl Châssis galvanisé à chaud Montants d’angle et centraux galvanisés à chaud Parois latérales en aluminium Plancher sérigraphié Cadre extérieur avec points d’arrimage et espacement des trous de seulement 125 mm, et 57 paires de points d’arrimage Hauteur du panneau avant : 1 200 mm, hauteur de la paroi latérale : 1 000 mm Frais d’immatriculation : 280 € Frais de transport par km : 3 €

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez consulter les photos. Véhicule présentant des signes d'usure ! Véhicule disponible immédiatement avec l'équipement suivant : * Système hydraulique de la semi-remorque à 3 niveaux * Pack électrique allemand * Système multimédia MAN avec navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport de charges lourdes, monté sur un châssis derrière la cabine * Déflecteur d'air pour éviter le soulèvement de poussière * Raccord pour contrôle externe de la vitesse de rotation (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) * Interface du système de gestion de flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalité de superstructure * Réglage variable de la vitesse des fonctions du système de freinage * Grille de protection contre les projections de pierres devant le radiateur * Démarreur et dispositif d'arrêt du moteur sous la trappe avant * Certificat de faible niveau sonore pour l'Autriche et plaque L * Document COP * Certificat d'émissions conforme à la norme européenne * Certificat CEMT * Documentation d'immatriculation nationale allemande * Déclaration du fournisseur * Certificat spécial pour transport de charges lourdes ou utilisation communale * Fiche d'informations du constructeur de la superstructure * Attention : réduction du confort de conduite en raison des suspensions avant * Suspensions arrière paraboliques 16 t * Rapport de réduction de l'essieu AP i = 4,33 * Roues à disque, 10 trous, 11,75-22,5 * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonction en cuir pour la cabine * Pare-chocs en acier, en trois parties * Traverse arrière pour transport de charges lourdes et attelage standard normal, ainsi qu'attelage pour transport de charges lourdes, bas * Plaque de support pour col de cygne (plateforme) Ijdpfov Emdhsx Ag Ustl * Attelage avant * Attelage ROCKINGER 56 EU, monté en bas * Attelage de selle JOST JSK 38 C-1, hauteur de construction 3,5??, 190 mm * Plaque de selle avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d'urgence (ESS) * Raccord de frein avant, 2 conduits * Raccord de frein supplémentaire, 2 conduits, à l'extrémité du châssis * Frein de stationnement avec renforcement pneumatique des freins avant * Coffre de rangement accessible de l'intérieur et de l'extérieur - déverrouillage des trappes depuis l'intérieur * Extension de porte * Système de basculement de la cabine hydraulique/électrique * Pack aérodynamique pour cabine avec toit surélevé, incluant aileron de toit et déflecteurs latéraux (montés séparément) * Suspension pneumatique de la cabine * Rétroviseur d'angle mort à droite et à gauche, chauffant et réglable électriquement * Module de commande confortable au-dessus du couchage supérieur, siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation avec support lombaire et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatiseur de stationnement R134A * Accoudoirs pour le siège conducteur * Raccord d'air comprimé dans la cabine * Tuyau d'air comprimé et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de la cabine, avec variateur * Lampe du col de cygne sur le toit au-dessus du conducteur * Lampes de lecture pour le conducteur et le passager * Éclairage d'ambiance * Matelas pour le couchage inférieur avec zones de dureté définies * Rideau périphérique * Rideau transversal * Pare-soleil sur les