Unsinn As Remorques d'occasion à vendre (79)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 340 kg, poids maximal de charge: 1 060 kg, poids total: 1 400 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, dimension des pneus: 185/65R14, couleur: blanc, Unsinn UKU 251415-14-14 (ULK 1325-14-1420N) Série unique de fourgons panneaux Unsinn avec forte charge utile - VÉHICULE NEUF - NOUVEAU : Éclairage intérieur LED mobile sur paroi, avec détecteur de mouvement. Rail d'arrimage latéral. Parois Unique Panel : sandwich acier intérieur, extérieur PRV – ultra-léger et robuste. Anneaux d’arrimage rabattables et déplaçables sur les rails latéraux intérieurs, modulables. Amortisseurs de roue, autorisé à 100 km/h. Existe également avec rampe arrière (supplément – sur demande). Caractéristiques techniques : PTAC : 1300 kg Poids à vide : 345 kg Charge utile : 955 kg Freiné, essieu simple Dimensions intérieures caisse : 255 x 142 x 153 cm Dimensions hors tout : 393 x 192 x 211 cm Pneus 185/65R14 neufs Hauteur de chargement env. 55 cm Structure et équipements : Essieu et timon galvanisés, essieu à suspension caoutchouc sans entretien Frein à inertie avec mécanisme de recul et frein de stationnement AL-KO Châssis aluminium très rigide, avec 2 traverses supplémentaires pour une excellente stabilité de conduite Plancher contreplaqué bouleau 18 mm sur toute la longueur, antidérapant et hydrofuge Parois en panneaux sandwich légers Intérieur acier poudré (stabilité) Extérieur PRV blanc RAL 9016, parfaitement adapté pour adhésifs Toit translucide Arrimage optimal : rails latéraux sur le plancher avec 8 crochets d’arrimage intégrés, amovibles et rabattables Rail d’arrimage sur parois latérales à 900 mm de hauteur Bandeau lumineux avec feux multifonctions montés à l’abri Portes arrière double battant, avec maintien latéral, verrouillables, avec joint caoutchouc Caisse protégée contre l’eau Fermeture à barre inox, charnières aluminium Roue jockey automatique, capacité 500 kg pour un stationnement sécurisé sous charge Accessoires facilement montables grâce au rail de système modulaire Support arrière avec feux multifonctions protégés Équipement électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul NOUVEAU : Lampe LED magnétique, peut se fixer partout sur la paroi, avec détecteur de mouvement Options et accessoires (en supplément) : - Béquilles arrière - Anneaux supplémentaires - Barres anti-déplacement - Équipements de sécurisation de chargement - Antivols ! Beaucoup d’autres remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez visiter ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. Fsdpfx Aowx N I Usaaefw * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : Aucune livraison immédiate sans commande préalable possible !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, Informations générales • Fabricant : UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH • Marque : UNSINN • Type : U75 • Variante : 1.V. • Version : M.K.B.C.3.J.2 • Désignation commerciale : WEB-T 2111-7-13 • Catégorie de véhicule : O1 • Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WUF1W2100R0211379 • Date de fabrication : 14.05.2024 • Vitesse maximale : 140 km/h ⸻ Dimensions • Empattement : 2087 mm • Longueur : 3167 mm • Largeur : 1510 mm • Hauteur : 788 mm • Distance attelage – arrière : 3137 mm • Longueur utile : 2100 mm • Porte-à-faux arrière : 1050 mm ⸻ Masses • Masse en ordre de marche : 90 kg • Répartition par essieux : • Essieu 1 : 86 kg • Masse totale autorisée en charge (PTAC) : 750 kg • Charge maximale autorisée par essieu : • Essieu 1 : 750 kg • Charge maximale autorisée par groupe d’essieux : • Groupe 1 : 750 kg ⸻ Essieux & suspension • Voie essieu 2 : 1340 mm • Suspension pneumatique : Non • Dimension des pneus : 145/80 R13 79N • Dimension des jantes : 4Jx13 ET30 ⸻ Dispositif d’attelage • Numéro d’homologation : E1 55R-012468 • Valeurs caractéristiques : Fsdpfxjwywkto Aaasfw • D : 7,2 kN • S : 75 kg ⸻ Divers • Homologation au transport de marchandises dangereuses : Non • Remarque sur la combinaison de pneus : • 155/80 R13, 145/80 R13, 155 R13 sur 4Jx13 ou 4,5Jx13 • Déport : ET25–ET35 • TPMS (système de contrôle de la pression des pneus) : Non • Charge d’appui autorisée sur le point d’attelage : 50 kg - - - Toutes informations sans garantie - - - Illustrations non contractuelles - - -

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Données du véhicule – Certificat de conformité (GTP 35) Fabricant : Unsinn Fahrzeugtechnik GmbH Type : GTP 35 Variante : 3.V. Version : E.T.M.K.3.R.1 Dénomination commerciale : UDK 3030-14-1750 Catégorie de véhicule : O2 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WUF2H5800S0217734 Date de fabrication : 07.03.2025 Lieu d’homologation du type : e12007/4601164*04 Vitesse homologuée : 140 km/h ⸻ Dimensions • Essieux : 2 / 4 • Empattement : 3292 mm • Distances entre essieux : o 1e : 2572 mm o 2e : 720 mm • Longueur : 4530 mm • Largeur : 1930 mm • Hauteur : 1100 mm • Distance du centre d’attelage à l’arrière : 4492 mm • Longueur de la surface de chargement : 3060 mm • Porte-à-faux arrière : 1200 mm ⸻ Masses • Masse en ordre de marche : 489 kg • Essieu 1 : 232 kg • Essieu 2 : 232 kg • Masse maximale techniquement admissible : 3000 kg • Essieu 1 : 1500 kg • Essieu 2 : 1500 kg • Ensemble essieux 1 : 3000 kg • Charge d’appui (techniquement admissible) : 100 kg ⸻ Ffedpfx Aewywyzoaasw Pneumatiques et jantes • Combinaison roue/pneu (ex : pneumatique d’origine) : 185R14C 104N sur 5,5Jx14 ET30 • Combinaisons admissibles selon remarque : 195R14C, 185R14C, 185/60R12C, 195/60R12C, 195/50R13C – avec différentes tailles de jantes (ex : 5,5Jx14, 6Jx14, 5,5Jx13, etc.) • Déport (ET) : 25–35 mm ⸻ Dispositif d’attelage • Numéro d’homologation : E1 55R-011594 Ext.02 • Valeurs caractéristiques : o Valeur D : 26,9 kN o Charge d’appui (S) : 325 kg ⸻ Frein, carrosserie, équipement • Frein : Mécanique • Code carrosserie : DC10 • TPMS (système de contrôle de la pression des pneus) : Non • Amortisseur requis pour homologation 100 km/h • Non certifié selon UN ECE R 155/156 - - - Toutes les informations sont données sans garantie - - - Les illustrations peuvent différer - - -

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, – Informations générales • 0.1 Marque du fabricant : UNSINN • 0.2 Modèle : GTP 35 • 0.2.1 Variante : 1.V. • 0.2.2 Version : B.Q.H.3.M.1 • 0.4 Désignation commerciale : GTP 2027-13-1500 • 0.4.1 Catégorie de montage : O2 • 0.5 Nom et adresse du fabricant : UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.6 Position/méthode d’apposition des plaques réglementaires : avant droit, embouti dans le longeron du châssis • 0.9 Nom et adresse du mandataire : UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.10 Numéro d’identification du véhicule : WUFBA4600M0141328 • 0.11 Date de fabrication : 04.06.2021 ⸻ 1 – Essieux • 1. Nombre d’essieux : 2 • 1.1 Nombre et longueur des essieux à roues jumelées : — ⸻ 4 – Empattements / Distances • 4. Empattements : • Essieu 2–3 : — • Essieu 3–4 : — • 4.1 Distance entre essieux : 2360 mm ⸻ 5–7 – Dimensions • 5. Longueur : 4155 mm • 6. Largeur : 1555 mm • 7. Hauteur : 992 mm ⸻ 10–12 – Distances & Masses • 10. Distance entre le centre du dispositif d’attelage et l’arrière du véhicule : 2760 mm • 11. Porte-à-faux arrière : 1035 mm • 12. Masse du véhicule en ordre de marche : 315 kg ⸻ 13 – Répartition des masses • 13.1 Répartition de la masse en ordre de marche par essieu : • Essieu 1 : 145 kg • Essieu 2 : 145 kg • 13.2 Masse réelle du véhicule en ordre de marche : 430 kg ⸻ 16 – Masses maximales techniquement admissibles • 16.1 Masse totale techniquement admissible en charge : 2000 kg • 16.3 Masse maximale techniquement admissible par essieu : • Essieu 1 : 1000 kg • Essieu 2 : 1000 kg ⸻ 17 – Masses maximales autorisées en circulation • 17.1 Masses maximales autorisées pour la circulation nationale/transfrontalière : • Groupe d’essieux 1 : 2000 kg • Groupe d’essieux 2 : — • Groupe d’essieux 3 : — • 17.2 Masse maximale autorisée par essieu : • Essieu 1 : 1000 kg • Essieu 2 : 1000 kg • 17.3 Masse maximale autorisée par groupe d’essieux : • Groupe d’essieux 1 : 2000 kg • Groupe d’essieux 2 : — • Groupe d’essieux 3 : — ⸻ 19 – Charge d’appui • 19. Charge maximale techniquement admissible sur le point de couplage : 100 kg ⸻ 29–32 – Voies / Vitesse • 29. Vitesse maximale : 140 km/h • 30. Voie de chaque essieu directeur : — • 30.1 Voie de tous les autres essieux : 1140 mm • 31. Position des essieux moteurs : — • 32. Essieux équipés de suspension pneumatique ou équivalente : — ⸻ 35 – 38 – Pneus, freins, carrosserie • 35. Combinaison pneus/roues : • 175/70R13 84N, 4,5Jx13 ET30 • 155/80R13 79N, 4,5Jx13 ET30 • 36. Raccords de freinage pour remorque : non • 38. Code carrosserie : DC02 Remorque > 0,75 – 3,5 t / DC plateau ouvert ⸻ 44 – Attelage de remorque • 44. Numéro ou code d’homologation du dispositif d’attelage : E1 55R-012669 Ext. 00 ⸻ 45 – Valeurs caractéristiques • 45. Valeur D : 21,66 kN ⸻ 50–52 – Remarques complémentaires • 50. Rapport total de démultiplication transmission : — • 51. Observations : • Indice de vitesse mini. des pneus L et amortisseurs montés selon §36 et VOF.9 Exemption VO StVO • 100 km/h possible si masse du véhicule tracteur ≥ 1670 kg • Véhicule tracteur avec système de blocage/stabilisation, masse à vide min. 1670 kg • 52. Remarques : CNIT 02OUNNRRM003J201 ⸻ Autres informations d’homologation • Numéro d’homologation : e12007/460116*03 • Date de l’homologation : 27.06.2019 Fjdsw Rbbijpfx Aaaefw • Date de fabrication : 04.06.2021 • Lieu : Holzheim • Date : 08.06.2021 • Signataires : Josef Unsinn / Ludwig Hauptmann