Véhicule D'extinction D'incendie Avec Échelle Pivotante d'occasion à vendre (55 258)

État: bon (utilisé), kilométrage: 17 963 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 200 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Phares longue portée - Chauffage - Prise de force - Attelage = Remarques = - Camion de pompiers/de transport de matériel ZIEGLER (Type : L/F 8/6) - ÉQUIPÉ DE L'ÉQUIPEMENT NÉCESSAIRE POUR L'ASSISTANCE TECHNIQUE - Capacité du réservoir d'eau : 600 litres - Pompe à eau Ziegler (Type FP 8/8) - Débit maximal : 800 litres à 8 bars - Divers tuyaux d'incendie - Groupe électrogène Iveco (Type : 140/6/90) - Échelle à trois échelons - Éclairage - Divers équipements pour l'assistance technique - Boîte de vitesses manuelle ! - Entièrement suspendu par ressorts à lames ! - Ancien véhicule de pompiers ! - Seulement 17 963 km ! - En bon état ! = Informations supplémentaires = Informations techniques Cylindrée du moteur : 4 249 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 9R 22.5 Marque des essieux : Anders Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 4 300 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % Essieu arrière : Pneus jumelés ; Charge maximale de l'essieu : 6 200 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 6 770 kg Charge utile : 3 030 kg Dwsdpfxszpbd Ts Adgoc PTAC : 9 800 kg État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 38 000 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 11/1999, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: original, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 1999, Équipement: chauffage de stationnement, STEYR 14S26 (identique au MAN LE 14.260) 4x2 / MAGIRUS – Camion équipé d'une échelle pivotante DLK 23-12 Vario CC Type de moteur : D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW / 260 ch, Euro 2 Poids à vide : 13 600 kg Empattement : 4575 m Essieu avant : charge maximale par essieu : 5 000 kg, freins à disque, suspension à ressorts à lames, pneus : 10R22.5, profondeur des rainures : 12/13 mm Essieu arrière : charge maximale par essieu : 9 440 kg, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 10R22.5, profondeur des rainures : 10/10/8/9 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 10000/2360/3300 mm Boîte de vitesses automatisée à 5 rapports, différentiel autobloquant, 3 sièges, radio, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, chauffage de stationnement, sectionneur de batterie électrique, pare-soleil, feux de brouillard, documents d'immatriculation autrichiens. MAGIRUS – Échelle pivotante Type : DLK 23-12 Vario CC Heures de fonctionnement : 1647 h Dedpezzrvkjfx Adgewc Longueur maximale de l'échelle : 30 m Hauteur de sauvetage nominale : 23 m Système de stabilisation Vario Plate-forme de sauvetage RK 270 Vario S Manuel d'utilisation et de maintenance, schémas électriques Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser les documents d'exportation et le transport. Situé près de Vienne (50 km). Sujet à modifications, erreurs de frappe, erreurs et vente préalable. Les offres sont sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: bon (utilisé), kilométrage: 76 486 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 05/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 255/70 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 100 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 300 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, retardeur, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Klaxon pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force - Barre d’attelage = Remarques = - Camion de pompiers/matériel Gemco (type : 2203) - Mât d’éclairage à commande pneumatique - 2 enrouleurs de tuyaux d’incendie - Pompe haute pression - Réservoir d’eau - Support d’échelle en haut - Ancien véhicule de pompiers ! - Seulement 76 486 km ! - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : BL-XZ-54 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Dwjdpjzmxr Njfx Adgoc Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Dimensions des pneus : 255/70 22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 4 700 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 70 %; Profondeur des sculptures (côté droit) : 70 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 225/75 22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 9 300 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 70 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 70 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 70 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 70 %; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 9 080 kg Charge utile : 4 420 kg PTAC : 13 500 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité des produits Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 19 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 870 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2002, Équipement: retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force = Remarques = RENAULT KERAX 320 6×4 – RÉSERVOIR D’EAU DE 12 000 LITRES Robuste et fiable, conçu pour les interventions exigeantes. Ce Renault Kerax 320 6×4, datant de 2002, est un camion de pompiers particulièrement robuste, avec un kilométrage exceptionnellement faible de seulement 19 900 km. Le véhicule est équipé d’une superstructure de camion de pompiers professionnelle de Rocher, d’une pompe SIDES et d’un grand réservoir d’eau d’une capacité de 12 000 litres. De plus, le véhicule dispose d’un système de mousse Caméléon avec des réservoirs de mousse séparés de 800 + 200 litres. Grâce à sa configuration 6×4, à sa grande capacité d’eau et à sa fonction « pompe et roule », ce Renault est idéal pour la lutte contre les incendies de forêt, les interventions industrielles et autres applications nécessitant de grandes quantités d’eau pour l’extinction. Le véhicule peut également être équipé d’un canon à eau manuel sur le toit. Un Renault Kerax robuste et particulièrement complet avec seulement 19 900 km, prêt pour la prochaine intervention. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Renault Type : Kerax 320 Première immatriculation : 30-09-2002 Kilométrage : 19 900 km Places assises : 3 Charge utile : 14 925 kg Poids à vide : 10 850 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE CAMION DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Rocher Pompe : SIDES R28-120-10-2NSS Pression maximale (basse) : 2 000 l/min – 10 bars Réservoir d’eau : 12 000 litres Système de mousse : Caméléon Réservoirs de mousse : 800 + 200 litres Attelage : Oui ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 235 kW Cylindrée : 11 116 cm³ Classe d’émission : Euro 3 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressort à lames / ressort à lames / ressort à lames Configuration des essieux : 6×4 Empattement : 4 870 mm Taille des pneus : 13R22.5 ── CONFIGURATION POUR LUTTE CONTRE LES INCENDIES DE FORÊT ── ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Réservoir d’eau de 12 000 litres ✓ Capacité totale de mousse de 1 000 litres ✓ Configuration 6×4 ✓ Possibilité d’un canon à eau manuel sur le toit ── CABINE ── ✓ Frein moteur ✓ Régulateur de vitesse RENAULT KERAX 320 6×4 Seulement 19 900 km. 12 000 litres d’eau. Pompe et roule. Configuration 6×4 robuste. Dsdpfsz E R E Nsx Adgjwc = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 116 cm³ Taille des pneus : 13R22,5 Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 10 850 kg Charge utile : 14 925 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Sécurité du produit Fabricant : Rocher FR Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Hendrik Jan Agterhuis.

État: bon (utilisé), kilométrage: 25 348 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 12/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Feux clignotants - Autoradio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Camion de pompiers/de secours ZIEGLER - ÉQUIPÉ DE TOUS LES ÉQUIPEMENTS NÉCESSAIRES POUR L’ASSISTANCE TECHNIQUE, NOTAMMENT : - Matériel de sauvetage hydraulique - Outils de démolition (vérins, leviers) - Éclairage périphérique du véhicule - Volets en aluminium tout autour - Mât d’éclairage actionné pneumatiquement pour les interventions nocturnes - 2 enrouleurs de tuyaux de pompiers - Plusieurs tuyaux de pompiers - Diverses cisailles et scies métalliques - Réservoir d’eau : 600 litres - Pompe haute pression Ebro (type : TW 125), 125 litres par minute à 50 bars - Treuil d’avertissement (type : CE M8000), 3 600 kg - Suspension à ressorts à lames complète ! - Seulement 25 348 km ! - Ancien véhicule de pompiers ! - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Plaque d’immatriculation : BP-TR-89 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70 19,5 Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : charge maximale sur l’essieu : 5 800 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 70 % Essieu arrière : double pneumatique ; blocage du différentiel ; charge maximale sur l’essieu : 10 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, intérieur : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, extérieur : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, intérieur : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, extérieur : 70 % ; réducteur : simple réducteur Poids Poids à vide : 10 075 kg Charge utile : 4 925 kg PTAC : 15 000 kg Dwjdpfjzi D Uujx Adgsc Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 14 467 km, type de carburant: diesel, empattement: 3 100 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, Année de construction: 1999, Fiat Ducato Maxi 2.8 4x4. Année : 1999. Kilométrage : 14 467 km. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Poids : 3 175 kg. Poids maximal : 3 500 kg. Charge par essieu : 1 : 1 850 kg. 2 : 2 120 kg. Caméra. Dsdpfxeztbmpo Adgjwc 3 + 4 personnes. Porte coulissante à droite. Empattement : 3 100 mm. Pneus : 205/75R16, 90 %. Véhicule de transport pour équipement de protection respiratoire. Service d'incendie. 14 000 km. 4x4. Comme neuf ! N° d'identification : 586. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1999 Poids à vide : 3 175 kg Charge utile : 325 kg PTAC : 3 500 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». Dodpjz Ihk Iofx Adgewc De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: bon (utilisé), kilométrage: 30 419 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 8, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 200 kg, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Suspension pneumatique arrière - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Camion de pompiers / véhicule de transport de matériel MAN - Plusieurs volets enroulables - Mât d’éclairage télescopique - Principalement équipé de nombreux accessoires - 2 enrouleurs à tuyau à action rapide (haute pression) avec des tuyaux en caoutchouc noirs et des lances - 8 tuyaux d’arrosage rouges, tuyaux d’alimentation avec raccords Storz - Pièce de distribution rouge, collecteur (à trois voies) - 4 supports pour extincteurs (CO2, poudre, mousse) - Ensemble de sauvetage hydraulique (ciseaux et écarteur) - Groupe hydraulique (entraîné par un moteur Honda GX) - 2 raccords de tuyau hydraulique - Boîte avec coupe-pédale (10 kg) - 4 supports pivotants métalliques rouges, pieds de stabilisation (8 pièces 60 × 30) + tôle perforée - Housse de protection pour airbag - Ventilateur surpresseur mobile sur roues - 2 boîtes « Combinaison de wading » - Casque de wading - Boîte « Couvertures en laine » - Blocage de fumée (rideau anti-fumée) - Boîte à outils métallique bleue à ouverture - Boîte à matériel métallique rouge + 1 × seau - Pompe à eau Godiva (Type : WTA 3010) - Seulement 2 427 heures de moteur ! - Seulement 30 419 km ! - Ancien véhicule de pompiers ! Dwedoy Tmv Espfx Adgoc = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Plaque d’immatriculation : BS-TF-30 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 871 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70 19.5 Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 5000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 9200 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 70 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 4 000 kg PTAC : 13 500 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 32 312 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, longueur totale: 71 600 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 31 000 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro de téléphone suivant. Iveco Magirus EuroFire FF95E18W 4x4 LF8/6, camion-citerne incendie Réservoir d’eau d’extinction : 820 litres, pompe arrière Eurofire FP8/8, 158 heures de fonctionnement, système de caméra de recul, nombre de sièges : 9, chauffage de stationnement, radio, boîte de vitesses manuelle, frein moteur, ABS, pare-soleil, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, blocage de différentiel, prise de force auxiliaire, réducteur de boîte de vitesses, phares halogènes, feux de brouillard, feux supplémentaires : arrière du véhicule, feux rotatifs, klaxons pneumatiques, attelage de remorque, profondeur des rainures des pneus : 1er essieu : 16 mm, 2e essieu : 17 mm. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition pour toute question. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! - Cabine : transport régional = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 5 880 cm³ PTAC : 9 800 kg Dedpfezhfdzjx Adgswc Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 183,87 kW (249,99 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: airbag, blocage de différentiel, treuil à câble, Parmi notre stock immédiat de véhicules neufs disponibles, nous vous proposons : MLF/TLF 2500-Staffel sur MAN TGL 12.250 4x2 Notre MLF sur MAN TGL répond à de nombreux besoins. En plus d’un équipage complet et d’un espace généreux pour le matériel, il offre également une grande capacité d’eau. Cela permet de commencer l’extinction de l’incendie sans délai. Châssis : • MAN TGL 12.250 4x2 EURO 6 avec 250 ch (184 kW) • Boîte de vitesses automatisée • Blocage de différentiel • Essieu arrière jumelé pour une grande stabilité de conduite • Treuil avant disponible sur demande Cabine : • Cabine de série pour équipe (1:5) en RAL 3000 (rouge feu) • Climatisation et chauffage autonome • 4 supports ARI standard dans le compartiment équipage Superstructure : • Superstructure haut de gamme en construction modulaire à partir de matériaux inoxydables et anticorrosion • Marchepieds escamotables pour chaque compartiment latéral d’équipement • Rangement des équipements en inox personnalisé selon vos besoins • Toit praticable et antidérapant • Coffre de toit spacieux Pompe de véhicule / Réservoir d’agent extincteur : • Pompe combinée normale/haute pression FPN 2000-10 sans entretien • Fonction PUMP&ROLL possible • Débit de 2 000 l/min à 10 bars et 400 l/min à 40 bars • Système de dosage de mousse intégré à réglage continu • Réservoir d’eau de 2 500 l avec réservoir de mousse intégré de 250 l • Chauffage additionnel dans le compartiment technique (pompe) Équipement d’extinction : • Lancement rapide haute pression avec 50 m de tuyau indéformable • Canon mousse/eau 2 000 l/min sur le toit du véhicule • Système d’autoprotection avec 4 buses d’extinction devant les roues Sécurité et éclairage : • Rampe lumineuse LED sur le toit du véhicule / 2 gyrophares LED avant • Signalisation pneumatique Martin-Horn • Système haut-parleur 100 W avec unité de diffusion • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans le compartiment équipage et tous les espaces de rangement Djdsxn T Uzepfx Adgowc • Éclairage de zone à LED sur la superstructure et projecteurs additionnels • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Dispositif d’avertissement arrière • Panneau hygiène disponible sur demande Nous serions ravis de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter en détail le véhicule dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont données au mieux de notre connaissance, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce n’est pas une offre, mais une information. Vente intermédiaire réservée !

État: bon (utilisé), kilométrage: 20 105 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 000 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Clignotants - Trappe de toit - Phares longue portée - Chauffage - Boîte à outils - Prise de force - Attelage = Remarques = - Camion de pompiers/de secours ZIEGLER (type : L/F 8/6) - ÉQUIPÉ D'UN ÉQUIPEMENT ESSENTIEL POUR LES INTERVENTIONS TECHNIQUES - Réservoir d'eau : 600 litres - Pompe à eau Ziegler (type : FP 8/8), 800 litres par minute à 8 bars - Diverses tuyaux de pompiers - Groupe électrogène Iveco (type : 140/6/90) - Échelle d'accès en 4 parties - Éclairage et divers équipements pour les interventions techniques - Boîte de vitesses : G 60-6/9,2-1,0 - Moteur diesel : R4, LA, 130 kW (177 ch), 2 200 tr/min - Ancien camion de pompiers ! - Seulement 20 105 km ! - En bon état ! Dwodpfozi E U Nex Adgjc = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Informations techniques Cylindrée du moteur : 4 249 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 9R 22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Blocage du différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 4 700 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 7 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 80 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 6 700 kg Charge utile : 3 100 kg PTAC : 9 800 kg État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 26 791 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 12/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70-19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 5, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 100 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Prise 12 volts en cabine - Suspension à lames à l’avant et à l’arrière - Feux de signalisation clignotants - Trappe de toit - Feux de route - Pare-soleil - Prise de force (PDF) = Remarques = - Chariot de matériel Ziegler avec double cabine (5 places) - Équipé d’un treuil industriel hydraulique Vime, 5 200 kg - Groupe hydraulique Weber-Hydraulik, 700 bars - Divers accessoires : - 2 cisailles de coupe - 1 cisaille écarteuse - 3 vérins d’écartement - Blocs de stabilisation - Carte Scoop-Fire - Attelages avec poulie - Appareils de levage - Divers trépieds - Signalisation Turbo-Flare magnétique - Échelle coulissante en aluminium sur le toit - Barre pneumatique avec 4 projecteurs de travail - Rideaux roulants : gauche, droite, arrière - Seulement 26 791 km ! - Véhicule d’intervention d’occasion en excellent état, très bien équipé ! = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Transmission : Allison, automatique Dwedpfx Adoz Ekmyegec Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70-19.5 Suspension : lames Essieu avant : charge maximale 4 400 kg ; directionnel ; profil pneumatique gauche : 70 % ; profil droit : 70 % Essieu arrière : roues jumelées ; blocage de différentiel ; charge maximale 8 100 kg ; profil intérieur gauche : 50 % ; profil extérieur gauche : 50 % ; profil intérieur droit : 50 % ; profil extérieur droit : 50 % ; réduction simple Poids Poids à vide : 7 780 kg Charge utile : 4 210 kg PTAC : 11 990 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : BN-HZ-11 Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, Pays-Bas

État: d'occasion, kilométrage: 13 549 km, type de carburant: diesel, empattement: 3 100 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1997, Mercedes Benz 814 DA 4x4. Année : 1997. Kilométrage : 13 549 km. Boîte de vitesses manuelle, 6 rapports. Poids maximal : 7 490 kg. Charge par essieu : 1 : 3 000 kg. 2 : 5 600 kg. 3 personnes. Blocage de différentiel. Empattement : 3 100 mm. Norme Euro 2. Pneus : 9,5R17,5, 90 % d’usure restante. Pompe à eau : Godiva GMA 3600/108. Réservoir d’eau de 1 400 L. Comme neuf ! Pour les pompiers ! N° d’identification : 587. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse de votre part implique que vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et que vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1997 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg. Dwjdpfeznbu Nsx Adgjc = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 28 200 km, puissance: 110,32 kW (149,99 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, état des pneus: 95 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 750 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Mercedes Benz Atego 815 Camion-citerne LF 8/6 avec superstructure Ziegler ALPAS, comprenant des compartiments avant profonds situés devant l’essieu arrière et doté d’une transmission (4x2). Cabine pour l’équipage. Blocage du différentiel. Réservoir d’eau de 600 litres. Pompe de 800 litres/minute, fabricant Ziegler FP 8/8. Enrouleur de tuyau avec 50 mètres de tuyau. Mât d’éclairage sur le toit de la superstructure avec 2 lampes de 1000 watts. Éclairage périphérique. Support pour générateur à forte capacité. Rangement pour équipements de sonorisation/reposes-dos. Feu clignotant avant. Protecteur d’arbre RKL. Feux de recul, rétroviseurs extérieurs. Supports sur le toit pour échelles, modèle 3 et 4 éléments. L/l/h : 6 800 x 2 500 x 3 000 mm. 9 places assises. Attelage, chauffage auxiliaire. Raccord pneumatique pour alimentation externe. Nouvelles inspections techniques (CT/contrôle antipollution/contrôle des freins) disponibles sur demande, moyennant un supplément. Prix de vente sur demande écrite. Vente sans accessoires. - Vente uniquement aux administrations et aux entreprises exportatrices - (pas de vente aux particuliers). Véhicule d’occasion vendu sans garantie. Dwodpoz Dq T Djfx Adgsc

État: bon (utilisé), kilométrage: 78 346 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 40 mm - Essieux AP - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Boîte à outils = Remarques = - Véhicule de pompiers ZIEGLER / Camion-citerne à mousse - Lance à eau sur le toit (moniteur Elkhart) - Lance à eau à l'avant du châssis - Enrouleur de tuyaux de pompiers à l'arrière, à gauche et à droite - Pompe à eau Ziegler (type : FP 16/8-1-HH) - Capacité du réservoir d'eau : 8 000 litres - Capacité du réservoir de mousse : 1 000 litres - Réservoir rempli de mousse sans fluor (ECOPOL ECO PREMIUM) ! - Portes à rouleau en aluminium sur tout le pourtour - 2 extincteurs à poudre - Moteur VM, moteur pour superstructure (type : 27B) - Seulement 483 heures de fonctionnement Dsdpfjzrpgujx Adgjwc - Manuels disponibles dans le véhicule (notamment manuel d'utilisation et instructions Elkhart) - Certificats de mousse et certificats de conformité inclus ! - Entièrement équipé de suspensions à ressorts à lames ! - Essieu avant de 9 tonnes ! - Seulement 78 346 km ! - Contrôle technique valable jusqu'au 04.07.2027 ! - Ancien véhicule de pompiers ! - En très bon état ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d'immatriculation : BN-TV-67 Transmission Type de transmission : Allison, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 22,5 Marque des essieux : Anders Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Direction ; Profondeur des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des pneus à droite : 60 % ; Réduction : Réducteurs planétaires externes Essieu arrière 2 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des pneus à droite : 60 % ; Réduction : Réducteurs planétaires externes Poids Poids à vide : 12 820 kg Charge utile : 14 180 kg PTAC : 27 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 07.2027 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 40 000 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, couleur: rouge, Année de construction: 2006, Équipement: airbag, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, phares supplémentaires, transmission intégrale, Véhicule de lutte contre l'incendie d'aérodrome, MAN avec carrosserie Z 8 - société ZIEGLER Djdpfow Hk U Sox Adgswc Prêt à l'emploi

État: très bon (occasion), kilométrage: 29 750 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 680 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 6 930 mm, largeur totale: 2 380 mm, hauteur totale: 3 100 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 450 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 500 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, = Autres options et accessoires = Dwsdpfxoz Avc Ro Adgoc - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : double Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. autorisée : 4450 kg ; Profil pneus gauche : 90 % ; Profil pneus droit : 90 % Essieu arrière : jumelés ; Charge max. autorisée : 8500 kg ; Profil pneus int. gauche : 90 % ; Profil pneus ext. gauche : 90 % ; Profil pneus int. droit : 90 % ; Profil pneus ext. droit : 90 % Poids Poids à vide : 6 670 kg Charge utile : 5 320 kg PTAC : 11 990 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 17 897 km, puissance: 165 kW (224,34 ch), empattement: 3 900 mm, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, Année de construction: 2002, MAN LE 10.335 LC 4x2. Année : 2002. Kilométrage : 17 897 km. Boîte de vitesses manuelle, 6 rapports. Poids maximal autorisé : 10 600 kg. Charge par essieu : 1 : 3 800 kg. 2 : 6 800 kg. Suspension à ressorts en acier. Cabine DOKA pour 6 personnes. Vitres électriques. Empattement : 3 900 mm. Attelage de remorque Rockinger. Ridelle arrière Trosch. Capacité de 1 500 kg. Potence lumineuse. Pneus : 235/75R17,5, 90 % de bande de roulement restante. Dwodpfxjzybtps Adgsc Camion de pompiers ! Comme neuf ! N° d'identification : 566. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2002. PTAC : 10 600 kg. = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: très bon (occasion), kilométrage: 48 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 09/2002, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 650 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 070 mm, largeur totale: 2 520 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, Année de construction: 2002, Équipement: blocage de différentiel, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force (PTO) - Volet pare-soleil = Remarques = Pompe Ziegler, 40 bars et 8 bars Réservoir d’eau de 2000 litres = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : double Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale par essieu : 5600 kg ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Essieu arrière : Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 10500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 80 % Poids Poids à vide : 9 160 kg Charge utile : 5 840 kg PTAC : 15 000 kg État État technique : très bon Dwodpfxjz Avkns Adgjc État esthétique : très bon Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Andre, Henri ou Andre.

État: bon (utilisé), kilométrage: 35 940 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 05/1957, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 8.25 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 400 kg, Année de construction: 1957, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Suspension à lames à l'avant et à l'arrière - Feux clignotants - Boîte à outils = Remarques = - Mercedes-Benz LF 311 camion de pompiers ancien en état "concours" ! - Documents d'immatriculation d'origine et carnet de contrôle disponibles ! Ce camion de pompiers Mercedes-Benz LF 311 ancien unique de 1957 en état concours constitue une valeur ajoutée rare pour les collectionneurs et amateurs de véhicules historiques. Acheté à l'origine par le service d'incendie de l'entreprise Chemische Werke Hüls AG à Herne-Wanne. Le TroSLF 16 à carrosserie Carl-Metz a servi comme véhicule d'intervention sous l'appellation LF 16-S (modèle spécial). Avec une configuration différente, il pouvait transporter 560 litres d'agent moussant et 750 kg de poudre, faisant de ce véhicule un outil particulièrement polyvalent. Le grand haut-parleur sur le toit servait aux annonces importantes pour le personnel et le public. Ce véhicule est resté en service actif chez Chemische Werke Hüls AG jusqu'à la fin des années 1980, puis il a été repris par la FF Herne, groupe d'intervention « In der Wanne » et restauré avec soin. - Surstructure de pompier Carl Metz (Type : LF 16) - Pompe à eau Carl Metz (Type : FPH 16/8) - Débit : 1 600 litres/min. - Capacité du réservoir d'eau : 600 litres - Total-Kom (Type : PLA750) - Année de construction : 1958 Dwedpfxjzm S E Ae Adgoc - Enrouleur arrière de grande taille - Plusieurs coffres de rangement pour tout le matériel - Authentique échelle en bois fixée sur le toit - Grand phare de signalisation - Seulement 3 217 heures de fonctionnement - Seulement 35 940 km ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Informations techniques Cylindrée moteur : 4 580 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 8.25 R22.5 Marque des essieux : Anders Suspension : lames de ressort Essieu avant : charge max. 3 100 kg ; directionnel ; profil des pneus gauche : 60 % ; profil des pneus droit : 60 % Essieu arrière : jumelé ; charge max. 6 400 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 5 530 kg Charge utile : 3 970 kg PTAC : 9 500 kg État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 34 000 km, puissance: 219,91 kW (298,99 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids total: 14 500 kg, état des pneus: 95 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 750 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Iveco 160 E HLF 20, superstructure MAGIRUS AF 3 Transmission : 4x2, usage routier Cabine pour équipage de 1 + 8 personnes Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Réservoir d’eau de 2000 litres et réservoir de mousse de 150 litres Pompe de 2000 l/min, fabricant MAGIRUS Mât d’éclairage pneumatique à l’arrière de la superstructure Éclairage périphérique Système de caméras Rangement pour matériel électrique/éclairage Rangement pour équipements de communication / appuie-têtes de la cabine Peinture spéciale rouge/jaune Planche à découper hygiénique, escamotable Système de fanfares Martin Feux clignotants avant Chauffage additionnel Rétroviseurs extérieurs électriques Supports de rangement sur le toit pour échelle à coulisses et échelle coulissante en 3 parties Panneau mural escamotable pour outils Système d’avertissement sonore à l’arrière Dedjzx D Nwspfx Adgewc Chaînes à neige pour l’essieu arrière Moteur Euro 5 Système de treuil monomandeur L/l/H : 8200x2500x3100 mm Nouvelles inspections (contrôle technique, contrôle antipollution, contrôle de sécurité) disponibles sur demande et moyennant un supplément Prix de vente sur demande écrite Vente sans accessoires ni équipements - Vente uniquement aux administrations et aux entreprises - (pas de vente aux particuliers) Véhicule d’occasion, vendu en l’état.

État: très bon (occasion), kilométrage: 43 000 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 10/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 610 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 050 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 050 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 100 kg, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Klaxon à air - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : double Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale par essieu : 4400 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 90 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 % Essieu arrière : Double pneumatique ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 8100 kg ; Usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 90 % ; Usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 90 % ; Usure des pneus (côté droit, intérieur) : 90 % ; Usure des pneus (côté droit, extérieur) : 90 % Poids Poids à vide : 8 880 kg Charge utile : 3 110 kg PTAC : 11 990 kg Intérieur Garniture : cuir État État technique : très bon État esthétique : très bon Dwedpfoz Avckox Adgsc Informations financières TVA/régime de marge bénéficiaire : TVA non déductible (régime de marge)

État: d'occasion, kilométrage: 108 600 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 1600R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 7 550 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2008, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force = Remarques = Données de base Marque : THOMAS Type : CCFS-6000 Première immatriculation : 11.04.2008 Numéro de châssis (VIN) : VF9AM191146036006 Kilométrage : 108 600 km Treuil : Warn Nombre de places : 4 Dimensions : 7 550 × 2 500 × 3 550 mm Charge utile : 6 500 kg Poids à vide : 12 500 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg Superstructure de camion de pompiers Fabricant de la superstructure : SIDES Pompe : SIDES-SB15-2000 Débit maximal à basse pression : 15-2000 Réservoir d’eau : 6 000 litres Enrouleur de tuyau à attaque rapide : 1 × 80 mètres Moteur et transmission Moteur : Renault VI DXi11 Carburant : Diesel Puissance : 302 kW Cylindrée : 10 837 cm³ Norme d’émission : Euro 4 Transmission : Automatique, 12+1 rapports Essieux et pneus Suspension : à ressorts à lames / à ressorts à lames Configuration des essieux : 4x4 Dodpfozpzr Dsx Adgjwc Empattement : 4 000 mm Dimensions des pneus : 16.00R20 Équipement et configuration supplémentaires Cabine - Frein moteur - Régulateur de vitesse Lutte contre les incendies de forêt - Fonction « pompe et déroulage » - Canon d’arrosage à télécommande monté sur le toit - Système d’autoprotection du véhicule = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : double Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Dimensions des pneus : 1600R20 Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 6 500 kg PTAC : 19 000 kg État État général : moyen État technique : bon État esthétique : passable Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Hendrik Jan Agterhuis.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: airbag, attelage de remorque, phares supplémentaires, Nous vous proposons, issu de notre stock de véhicules neufs immédiatement disponibles : TLF 4000/TLF 5000 4x4 tout-terrain sur châssis MAN TGS 18.510 à transmission intégrale Voici notre MAN « Lion des montagnes » ! Avec ses 510 ch et son châssis tout-terrain à transmission intégrale chaussé en roues simples, il est parfaitement adapté aux terrains les plus exigeants. Il excelle sur les pentes raides, par conditions météorologiques difficiles et dans les régions les plus reculées, loin de toute route. Châssis : • MAN TGS 18.510 4x4 EURO 6 de 510 ch (375 kW) • Boîte de vitesses automatique • Pneumatiques simples tout-terrain alignés pour une mobilité maximale en tout-terrain Cabine : • Cabine d'équipage de série (1:5) en RAL 3000 (rouge feu) • Climatisation et chauffage stationnaire • 4 supports ARI de série dans l’habitacle Structure/carrosserie : • Structure de haute qualité à châssis tubulaire en matériaux inoxydables et anticorrosion • 4 compartiments d’équipement spacieux et modulables par côté • Parois pivotantes pour un volume de rangement maximal • Marches repliables pour chaque compartiment latéral • Rangements équipés en inox adaptés individuellement à vos besoins • Toit du véhicule praticable et antidérapant Pompe/ Réservoir d’agent extincteur : • Pompe combinée basse/haute pression FPN 3000-10 sans entretien • Fonctionnalité PUMP&ROLL • Débit supérieur à 3 000 l/min à 10 bars et 400 l/min à 40 bars Dwjdpfjxl Ab Sox Adgsc • Système intégré de dosage de mousse à réglage progressif • Réservoir d’eau 5 000 l avec réservoir de mousse intégré de 500 l • Chauffage supplémentaire dans la zone technique (compartiment pompe) Équipements d’extinction : • Attaque rapide haute pression avec 50 m de tuyau semi-rigide • Canon mousse/eau télécommandé sur le toit du véhicule • Canon avant télécommandé • Système d’autoprotection avec 4 buses de diffusion devant les roues Sécurité et éclairage : • Rampe LED sur le toit / 2 gyrophares LED avant • Éléments lumineux bleus supplémentaires sur la carrosserie • Dispositif spécial d’avertissement pneumatique Martin-Horn • Système de haut-parleur 100 W avec unité d’annonce • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans l’habitacle et tous les compartiments matériels • Éclairage périphérique LED sur la carrosserie et projecteurs supplémentaires • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Panneau d’hygiène sur demande Nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter en détail le véhicule dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 47 102 km, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 1987, Mercedes Benz SK 2636 AK 6x6. Année : 1987. Kilométrage : 47 102 km. Boîte de vitesses automatique Allison HT 750. Poids maximal : 26 000 kg. Charge par essieu : 1 : 7 500 kg. 2 : 10 000 kg. 3 : 10 000 kg. Ralentisseur. Suspension intégrale à ressorts. Attelage Rockinger. Moteur Mercedes Benz OM 423 V10. Empattement : 1-2 : 4 100 mm. 1-3 : 5 450 mm. Pneus : 13R22,5, 80 %. Flancs VMA 100 Train Deau. Année : 1987. Heures : - MAR : 1 557. - MAV : 5 136. Réservoir d’eau : 5 000 litres. Moteur Mercedes Benz OM 421. Pompe : Sides 6 000 l/min. 14 bar. Lance à eau : LMT 15/30. Dedpfoznbxujx Adgswc Numéro d’identification : 615. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1987 PTAC : 26 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :