Stema Wom Xt 1300 Koffer Absenkbar d'occasion à vendre (4 612)

État: nouveau, poids à vide: 565 kg, poids maximal de charge: 735 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA Attelage à boule avec témoin de sécurité Partiellement galvanisé à chaud Châssis assemblé par boulonnage et soudage Cadre soudé, galvanisé à chaud par immersion, en tôle d’acier massif Roue jockey automatique incluse Protection antichoc Hydraulique / Fonction d’abaissement Vérin hydraulique simple effet à double chromage avec pompe manuelle Caisse Panneaux sandwich épaisseur 25 mm, âme en mousse rigide, peau extérieure en PVC blanc Grand hayon arrière monobloc (ouverture verticale) Charnières de porte inox Fermeture tournante verrouillable Fermeture tournante en acier inoxydable Poignée de manœuvre Profilés aluminium avec points d’arrimage variables Rampe d'accès intérieure en aluminium Surface de chargement et plancher Plancher continu antidérapant et hydrofuge en contreplaqué à film Épaisseur de 15 mm Longerons longitudinaux supplémentaires au centre Éléments d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Prise 13 broches, équipement CE Feux de position Roues et essieux Essieu oscillant avec nouvelle cinématique Garde-boue en plastique résistant aux chocs Cales de roue avec support montées Roulements de roues compacts sans entretien Points d’arrimage et dispositifs de sécurité 6 anneaux de fixation intégrés dans le profilé aluminium (réglables) Bedpfxewwm D Dj Ab Rsdf Nombreuses possibilités d’arrimage

État: nouveau, poids à vide: 378 kg, poids maximal de charge: 922 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, Ridelles, garde-corps et accessoires Garde-corps perforé intégré sur 3 côtés Châssis et cadre Attelage à boule avec indicateur de sécurité Partiellement galvanisé à chaud Châssis boulonné-soudé Cadre en acier massif soudé avec garde-corps intégré sur 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud avec de nombreux points d’arrimage robustes Support de plaque d'immatriculation breveté, rabattable pour une meilleure manipulation Hydraulique (fonction de basculement et d’abaissement) Vérin hydraulique simple étage doublement chromé avec pompe manuelle Plateau de chargement et plancher Bdedpfx Abjwwm Ame Rjf Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, en deux parties Épaisseur 15 mm Rail d’arrimage central supplémentaire avec 400 daN (testé selon DIN 75410-1) Équipements d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Avec feux de gabarit pour plus de sécurité Prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux Essieu pivotant avec nouvelle cinématique Ailes de roue en plastique résistantes aux chocs Cales de roue avec support monté Points d’arrimage et dispositifs de sécurité Nombreux points d’arrimage sur le garde-corps 3 côtés avec 400 daN (testé selon DIN 75410-1)

État: nouveau, poids à vide: 252 kg, poids maximal de charge: 498 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 mm, Ridelles, garde-corps et accessoires Garde-corps perforé intégré sur 3 côtés Châssis et cadre Attelage à boule avec indicateur de sécurité Partiellement galvanisé à chaud Châssis boulonné-soudé Cadre en acier massif soudé avec garde-corps intégré sur 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud, offrant de nombreuses possibilités d’arrimage robustes Bdjdpfx Aswwm Dwob Rjf Support de plaque d’immatriculation breveté, rabattable et maniabilité améliorée Hydraulique (fonction basculement et abaissement) Vérin hydraulique simple étage, doublement chromé, avec pompe manuelle Plateau de chargement et plancher Plancher en contreplaqué antidérapant et résistant à l’eau, en deux parties Épaisseur 15 mm Rail d’arrimage supplémentaire central, capacité 400 daN (certifié DIN 75410-1) Éclairage Éclairage multifonctions moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Avec feux de gabarit pour plus de sécurité Prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux Essieu pivotant à cinématique nouvelle génération Garde-boues en plastique résistant aux chocs Cales de roue avec support montées Points d’arrimage et dispositifs de sécurité Nombreux points d’arrimage sur le garde-corps 3 côtés, capacité 400 daN (certifié DIN 75410-1)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: WOM XT, poids à vide: 378 kg, poids maximal de charge: 922 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, Hydraulique / Fonction d’abaissement - Vérin hydraulique simple effet, doublement chromé avec pompe manuelle - Angle de la plateforme de chargement d’environ 4,7 degrés mesuré au centre pour une hauteur d’attelage de 42 cm - Angle de la rampe d’accès d’environ 25,2 degrés - Longueur de la rampe d’accès d’environ 27,2 cm - Hauteur du garde-boue en position basculée d’environ 36,5 cm Ridelle, lisse et accessoires - Lisse à trous intégrée sur trois côtés Châssis et cadre - Tête d’attelage à boule avec témoin de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis soudé - Cadre en acier massif soudé avec lisse trois côtés intégrée, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud, offrant de nombreux points d’arrimage robustes - Support de plaque d’immatriculation breveté, rabattable et maniement amélioré Plateforme et plancher - Plancher bois antidérapant, hydrofuge et divisé - Épaisseur 15 mm - Rail d’arrimage central supplémentaire de 400 daN (certifié DIN 75410-1) Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit pour une sécurité accrue - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu oscillant à cinématique nouvelle génération - Avec dispositif de marche arrière automatique - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes - Cales de roue avec support Points d’arrimage et sécurité - Nombreux points d’arrimage sur la lisse trois côtés avec capacité de 400 daN (certifié DIN 75410-1) - Rail d’arrimage central supplémentaire avec capacité de 400 daN (certifié DIN 75410-1) Documents et frais de transport - Frais de transport chez nous déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Certificat COC (certificat de conformité CE) inclus - Pas d’autres frais imprévus - Recalage du poids en option moyennant supplément (frais techniques uniquement) Bsdpfjiw Hhzsx Ab Rjdf D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site internet. Nous ne pouvons pas fournir de lien direct, veuillez simplement saisir "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 480 kg, poids maximal de charge: 820 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, Remorque abaissable avec kit de ridelles du fabricant de remorques STEMA, modèle WOM XT - STS XT O2 13-25-15.1. Un Senkomat, ou également remorque abaisse-lift, est très appréciée des motards. Elle convient parfaitement pour un ou deux motos, mais aussi pour les quads, ATV, tondeuses à gazon et petites machines. Pour la sécurisation de la charge, un rail perforé sur trois côtés ainsi qu’un rail central perforé au sol sont disponibles. L’abaissement s’effectue via une pompe hydraulique manuelle. Cette remorque pour voiture se distingue par sa simplicité d’utilisation et sa stabilité. En équipement de série, la remorque abaissable pour voiture comprend un rail perforé sur trois côtés, des ridelles amovibles, un rail d’arrimage central au plancher, une roue jockey, un support de plaque d’immatriculation rabattable, une pompe hydraulique manuelle, un châssis robuste soudé et galvanisé à chaud, ainsi qu’un timon en V. En option, nous proposons : béquilles pour motos, rails de maintien pour motos, bâche et arceau, rehausse de ridelle, amortisseurs et homologation 100 km/h avec TÜV, coffre à outils, sangles d’arrimage moto, sangles d’arrimage et antivol pour remorque. Bdodpjq Ru S Defx Ab Rjf

État: nouveau, poids à vide: 480 kg, poids maximal de charge: 820 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Remorque abaissable du fabricant de remorques STEMA, modèle WOM XT - STS XT O2 Une remorque abaisseuse, également appelée remorque à abaissement intégral ("Senkomat" ou "Senklift"), est particulièrement appréciée par les motards. Elle convient parfaitement au transport d’une ou deux motos, mais également de quads, ATV, tondeuses et petites machines. Pour la sécurisation de la charge, une rambarde acier perforée sur trois côtés ainsi qu’un rail perforé central dans le plancher sont prévus. L’abaissement s’effectue au moyen d’un système hydraulique manuel. La remorque pour voitures se distingue par sa facilité d’utilisation et sa grande stabilité. En équipement standard, cette remorque abaissable dispose d’une rambarde perforée sur trois côtés, d’un rail d’arrimage central dans le plancher, d’une roue jockey, d’un support de plaque d’immatriculation rabattable, d’un système hydraulique manuel, d’un châssis soudé robuste galvanisé à chaud et d’un timon en V. Les équipements précis et les détails techniques se trouvent ci-dessous. Bedpfx Abofr Uxbe Redf En accessoires, nous proposons : bloc-roue moto, rail de maintien moto, bâche avec armature, rehausse de ridelle, amortisseurs et homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage pour motos, sangles et antivol de remorque.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 334 kg, poids total: 1 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 80 mm, largeur totale: 1 995 mm, hauteur totale: 400 mm, A35 GW26GA00006 Remorque abaissable fabriquée par STEMA, modèle WOM STS XT .1 Poids total: 1 000 kg, Plateau surbaissé, abaissement hydraulique, freiné à inertie * Essieu pivotant avec nouvelle cinématique * Roue jockey * Pompe hydraulique manuelle * Châssis soudé extrêmement robuste avec rambarde intégrée Bdedpjyn Ugaefx Ab Rof * Rail d'arrimage central supplémentaire * Plancher en contreplaqué phénolique étanche * Éclairage moderne Multipoint III avec feux de recul et antibrouillards * Tenue de route optimale grâce au châssis galvanisé à chaud et timon en V de sécurité STEMA * 2 cales * 2 bavettes * Porte-plaque d’immatriculation breveté et rabattable * Véhicule non remis à neuf...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 850 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, largeur totale: 2 220 mm, Stema WOM XT remorque à plateau surbaissé basculante STS XT .1 Véhicule neuf - Fabriqué en Allemagne. Dimensions de la surface de chargement : 2,51 x 1,53 m PTAC : 1 300 kg Charge utile : 850 kg Équipement : * Plateau surbaissé avec essieu pivotant et cinématique de dernière génération * Convient pour jusqu'à 2 motos * Rail d’arrimage central intégré dans le plancher * Main courante stable sur 3 côtés, gauche et droite (10 cm), pour la fixation des sangles d’arrimage * Comportement routier optimal grâce à un châssis robuste avec timon en V sécurisé, suspension indépendante et roulements de roue compacts sans entretien * Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, très résistant * Châssis solide soudé et galvanisé à chaud * Roue jockey automatique * Frein à inertie avec automatisme de marche arrière Accessoires : * Homologation 100 km/h avec amortisseurs pour 150 € TTC * Rehausses latérales (35 cm) pour 590 € TTC * Béquille de moto pour 120 € TTC * Anneaux d’arrimage supplémentaires sur le plateau disponibles en option (voir photos) Bedpfxox T Sckj Ab Rjdf La remorque basculante WOM est aussi disponible avec bâche haute/armature (prix sur demande). Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matières premières chez les fournisseurs, les prix affichés pour les remorques, accessoires et composants du châssis peuvent varier en fonction des surcouts matières premiers. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de vérifier disponibilité et prix final. Grand choix permanent de remorques neuves de marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou sous délai court. Commande en ligne possible. Pour un transport retour, nous mettons à disposition notre plaque de transit pour 20 €. Livraison sur toute l’Allemagne possible, sur devis !

État: nouveau, poids à vide: 380 kg, poids maximal de charge: 1 120 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 13 zoll, Équipement: attelage de remorque, Remorque abaissable pour 2 motos,\n1 essieu freinée, charge utile 1 118 kg, lisses perforées intégrées sur 3 côtés, plancher en contreplaqué antidérapant en deux parties avec rail d'arrimage central, abaissement complet pour faciliter le chargement. Vérin hydraulique simple pour commande manuelle.\nEn option, moyennant supplément : homologation 100 km/h, abaissement électrohydraulique également disponible avec télécommande. Bdsdpfx Ajg E Rtieb Ref

État: nouveau, poids à vide: 252 kg, poids maximal de charge: 498 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 145/80 r13, Équipement: attelage de remorque, Remorque basculante Stema WOM Poids total autorisé en charge : 750 kg Charge utile : environ 500 kg Basculement manuel Garde-corps perforé sur 3 côtés Essieu simple, sans frein Bodpfei Dqn Hjx Ab Rsdf Timon avec roue de soutien Plancher sérigraphié Support pour plaque d’immatriculation rabattable Électricité : 13 broches

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 790 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 540 mm, dimension des pneus: 13", Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Contenu de la livraison : 1x Remorque STEMA STPK O2 13-25-15.1.P15.1 1300kg avec rampe Description : Châssis & cadre : - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Cadre de base soudé et galvanisé à chaud - Incl. roue jockey Bdsdpfxoxv Ehvs Ab Rof - Support de plaque d'immatriculation avec cadre et barre - Avec béquilles de stationnement Caisse : - Panneaux contreplaqués de 15 mm en bois multiplis avec revêtement PVC blanc - Profils en aluminium avec points d'arrimage variables - Version porte : rampe ouvrable vers le bas - Charnières de porte galvanisées électrolytiquement - Fermeture tournante verrouillable - Poignées de manœuvre Plateforme de chargement et plancher : - Plancher continu en contreplaqué antidérapant et hydrofuge - Épaisseur 12 mm - Traverses supplémentaires pour le support du plancher Équipement d'éclairage : - Prise 13 pôles, équipement CE - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Feux de gabarit Roues et essieux : - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Roulements de roue compacts sans entretien - Ailes en plastique antichocs - Cales de roue avec support Possibilités d'arrimage et de sécurité : 4 anneaux d'arrimage intégrés dans le profilé aluminium (réglables) Données techniques : Dimensions utiles (L x l) : 255 × 157 cm Dimensions extérieures (L x l x h) : 427 × 203 × 212 cm Hauteur de la caisse : 154 cm Hauteur de chargement : 55 cm Charge maximale sur rampe : 1 300 kg Charge utile : 790 kg Poids total autorisé : 1 300 kg Charge statique sur toit : 400 kg Charge dynamique sur toit : 100 kg Taille des roues : 13" Vitesse maximale : 80 km/h (option 100 km/h : supplément de 109 €) - Plateau surbaissé - Freinée - Roue jockey

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STS O2 18-30-17.1, poids à vide: 506 kg, poids maximal de charge: 1 294 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, Hydraulique / Fonction d’abaissement - Vérin hydraulique monostage doublement chromé avec pompe manuelle - Angle de la surface de chargement : env. 4,7° à une hauteur d’attelage de 42 cm (mesuré au centre) - Angle de la rampe d’accès : env. 21,7° - Longueur de la rampe d’accès : env. 27,2 cm - Hauteur de l’aile en position basculée : env. 41 cm Ridelles, rambardes et autres - Rambarde ajourée intégrée sur 3 côtés Châssis et cadre - Amortisseurs homologués pour une autorisation à 100 km/h (DE) - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné-soudé - Cadre acier massif soudé avec garde-corps intégré 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud, avec de nombreux œillets d’arrimage très robustes - Porte-plaque d’immatriculation breveté, rabattable et offrant une manipulation améliorée Surface de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, en deux parties - Épaisseur : 15 mm - Rail d’arrimage central supplémentaire (capacité 400 daN, testé selon DIN 75410-1) Bdsdpjiw Hgyofx Ab Rsf Dispositifs d’éclairage - Éclairage multifonctionnel moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit pour plus de sécurité - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu pivotant avec nouvelle cinématique - Avec marche arrière automatique - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projections - Cales de roue avec support Points d’arrimage et de sécurité - Nombreux points d’arrimage sur la rambarde 3 côtés (capacité 400 daN, testé selon DIN 75410-1) - 8 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre de la surface de chargement Documents et coûts de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Certificat d’immatriculation (partie 2) inclus - Document COC (certificat de conformité CE) inclus - Aucun coût supplémentaire inattendu - Déclassement possible moyennant supplément (frais techniques seuls) Vous pouvez consulter nos autres offres et informations sur notre site internet. Nous ne pouvons pas lier directement – il vous suffit de taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires optionnels. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STS O2 13-25-15.1, poids à vide: 735 kg, poids maximal de charge: 565 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 930 mm, Hydraulique / Fonction d’abaissement - Vérin hydraulique à un étage, doublement chromé, avec pompe manuelle - Angle de la plateforme de chargement : env. 4,2° avec hauteur d’attelage de 42 cm (mesuré au centre) - Angle de la rampe d’accès : env. 10,3° - Longueur de la rampe d’accès : env. 74,9 cm Structure - Panneaux sandwich de 25 mm d’épaisseur, âme en mousse rigide, revêtement extérieur en PVC blanc - Parois à surface lisse – faciles à habiller/wrapper - Grand hayon arrière monobloc (ouverture vers le haut) - Charnières de porte en acier inoxydable - Verrou tournant verrouillable - Verrou tournant en acier inoxydable - Poignées de manœuvre - Profils aluminium avec points d’arrimage variables - Rampe d’accès aluminium intégrée à l’intérieur - Chaque remorque fabriquée est testée à l’étanchéité par fumée avant livraison Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon de sécurité en V STEMA - Attelage à boule avec témoin de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis vissé-soudé - Cadre soudé et galvanisé par immersion fabriqué en tôle d’acier massive - Avec roue jockey automatique - Amortisseurs homologués jusqu’à 100 km/h (DE) Plateforme de chargement et plancher - Plancher bois multiplis antidérapant, étanche sur toute la surface - Épaisseur 15 mm - Traverse longitudinale supplémentaire au centre Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu pivotant avec cinématique nouvelle génération - Ailes en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support - Roulements de roue compacts sans entretien Fixation et sécurité du chargement - 6 anneaux de fixation intégrés dans le profil aluminium (réglables) - Nombreuses possibilités d’arrimage Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Attestation COC (certificat de conformité CE) incluse - Aucun autre coût indésirable à prévoir - Déclassement possible moyennant supplément (seuls frais techniques) Retrouvez d’autres offres et informations sur notre site internet. Bdjdpfsiw Hgvox Ab Rjf N’étant pas autorisés à le lier directement, veuillez simplement entrer "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STL 1300 O2 13-25-13.1, poids à vide: 310 kg, poids maximal de charge: 990 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, Bâche et armature (non assemblées) - Armature robuste de bâche vissée - Bâche ouvrable à l'arrière - Hauteur intérieure : 1,35 m - Toile bâche 650 g/m² - Montage possible en supplément Ridelles, galerie et accessoires - Ridelle arrière rabattable et amovible - Traitement anticorrosion durable et de haute qualité - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (aluminium-zinc), simple paroi - Fermetures à bascule robustes - Paroi avant fixe - Hauteur : 34,5 cm Points d'accrochage pour bâches et filets - Boutons de fixation montés pour bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon de sécurité en V STEMA Bdedpfx Abod Uv Dyo Rjf - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné Surface de chargement et plancher - Plancher panneau bois antidérapant hydrofuge d’un seul tenant - Épaisseur : 12 mm Équipements lumineux - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec marche arrière automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projections - Cales de roue avec support Options d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport inclus jusqu’à chez nous - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité COC inclus - Aucun coût supplémentaire inattendu - Diminution de la charge utile possible moyennant supplément (frais de TÜV uniquement) Pour plus d’offres et d’informations, rendez-vous sur notre site Internet. Je ne peux pas le lier directement ; recherchez simplement « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 24028, poids à vide: 252 kg, poids maximal de charge: 498 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, Hydraulique / Fonction d'abaissement - Vérin hydraulique simple effet, doublement chromé avec pompe manuelle - Angle de la surface de chargement d'environ 4,9 degrés à une hauteur d'attelage de 42 cm (mesuré au centre) - Angle de la rampe d'accès d'environ 25,4 degrés - Longueur de la rampe d'accès : env. 27,1 cm - Hauteur de l’aile en position basculée : env. 41,8 cm Ridelles, balustrade et accessoires - Balustrade perforée intégrée sur 3 côtés Châssis et cadre - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis vissé-soudé - Cadre en acier massif soudé avec balustrade intégrée sur 3 côtés de 10 cm de haut, galvanisé à chaud, offrant de nombreux points d'arrimage robustes - Support de plaque d’immatriculation breveté, rabattable pour une manipulation simplifiée Plateau et plancher Bdjdpfx Aeiw Hg Ijb Rjf - Plancher en contreplaqué spécial antidérapant et hydrofuge d'une seule pièce - Épaisseur : 15 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu antibrouillard arrière inclus - Feux de gabarit pour plus de sécurité - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu pivotant avec cinématique optimisée - Ailes en plastique résistant aux chocs - Bavettes incluses - Cales de roue avec support Points d’arrimage et de sécurité - Nombreux points d’arrimage sur la balustrade 3 faces avec capacité de 400 daN (testés selon DIN 75410-1) Documents et frais de livraison - Frais de livraison inclus jusqu’à nos locaux - Carte grise complète (certificat d’immatriculation, partie II) incluse - Certificat de conformité COC (certificat de conformité CE) inclus - Aucun frais caché supplémentaire - Diminution de la charge autorisée possible avec supplément (uniquement frais techniques TÜV) Retrouvez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas indiquer de lien direct, veuillez donc simplement chercher "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STS O2 18-35-17.1, poids à vide: 515 kg, poids maximal de charge: 1 285 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 285 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, Hydraulique / Fonction d’abaissement - Vérin hydraulique simple effet à double chromage avec pompe manuelle - Angle de la plate-forme de chargement env. 4,7 degrés (mesuré au centre à une hauteur d’attelage de 42 cm) - Angle de la rampe d’accès env. 21,7 degrés - Longueur de la rampe d’accès env. 27,2 cm - Hauteur du garde-boue en position basculée env. 40,8 cm Ridelle, rambarde et similaires - Rambarde ajourée intégrée sur 3 côtés Châssis et cadre - Amortisseurs pour homologation à 100 km/h (DE) Bodovdd Tdspfx Ab Redf - Attelage à rotule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné et soudé - Cadre en acier robuste et soudé avec rambarde intégrée sur 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud, doté de nombreux points d’arrimage robustes - Porte-plaque breveté, rabattable, pour une manipulation améliorée Plate-forme et plancher - Plancher multiplex antidérapant et hydrofuge, divisé - Épaisseur 15 mm - Rail d’arrimage central supplémentaire, capacité 400 daN (conforme DIN 75410-1) Éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit pour plus de sécurité - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu pivotant à cinématique optimisée - Avec marche arrière automatique - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes antispray - Cales de roue avec support Arrimage et sécurité - Nombreux points d’arrimage sur la rambarde 3 côtés, capacité 400 daN (testé selon DIN 75410-1) - 10 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre de la plate-forme Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité COC (certificat européen d’homologation) inclus - Aucun coût supplémentaire indésirable - Abaissement du PTAC possible (pur frais TÜV en sus) D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site internet. Je ne peux pas le lier directement, mais il suffit de rechercher “Dapper Anhänger” dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications ou de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: STS O2 15-30-17.1, poids à vide: 496 kg, poids maximal de charge: 1 004 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, Hydraulique / Fonction d’abaissement - Vérin hydraulique monostage doublement chromé avec pompe manuelle - Angle de la surface de chargement : env. 4,7° à une hauteur d’attelage de 42 cm (mesuré au centre) - Angle de la rampe d’accès : env. 21,7° - Longueur de la rampe d’accès : env. 27,2 cm - Hauteur de l’aile en position basculée : env. 41 cm Ridelles, rambardes et autres - Rambarde ajourée intégrée sur 3 côtés Châssis et cadre - Amortisseurs homologués pour une autorisation à 100 km/h (DE) - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné-soudé - Cadre acier massif soudé avec garde-corps intégré 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud, avec de nombreux œillets d’arrimage très robustes - Porte-plaque d’immatriculation breveté, rabattable et offrant une manipulation améliorée Surface de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, en deux parties Bdsdpfx Abeiw Hg Dj Rsf - Épaisseur : 15 mm - Rail d’arrimage central supplémentaire (capacité 400 daN, testé selon DIN 75410-1) Dispositifs d’éclairage - Éclairage multifonctionnel moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit pour plus de sécurité - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu pivotant avec nouvelle cinématique - Avec marche arrière automatique - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projections - Cales de roue avec support Points d’arrimage et de sécurité - Nombreux points d’arrimage sur la rambarde 3 côtés (capacité 400 daN, testé selon DIN 75410-1) - 8 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre de la surface de chargement Documents et coûts de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Certificat d’immatriculation (partie 2) inclus - Document COC (certificat de conformité CE) inclus - Aucun coût supplémentaire inattendu - Déclassement possible moyennant supplément (frais techniques seuls) Vous pouvez consulter nos autres offres et informations sur notre site internet. Nous ne pouvons pas lier directement – il vous suffit de taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires optionnels. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 245 kg, poids maximal de charge: 1 055 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Ridelle, garde-corps et accessoires ridelle arrière rabattable et amovible avec protection anticorrosion durable et de haute qualité ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), simple paroi avec verrous à levier angulaire robustes paroi avant fixe hauteur de ridelle : 35 cm Points d’ancrage pour bâches et filets boutons d’ancrage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre excellente tenue de route grâce à un châssis testé sur piste avec flèche en V de sécurité STEMA timon à boule avec indicateur de sécurité Bjdpfewwmn Nox Ab Rodf partiellement galvanisé à chaud châssis assemblé par vissage Plateau de chargement et plancher plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la longueur épaisseur : 12 mm supports transversaux supplémentaires pour le renfort du plancher Équipements d’éclairage éclairage multifonction moderne avec feu de recul avec feu antibrouillard arrière prise 13 broches, équipement CE feux de position Roues et essieux essieu à suspension par ressorts en caoutchouc robuste roulements de roue compacts sans entretien garde-boue en plastique résistant aux chocs cales de roue avec support montées Points d’arrimage et dispositifs de sécurité 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 324 kg, poids maximal de charge: 976 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Rampes et fosses d’accès y compris rampe d’accès Ridelle, rambarde et consorts avec revêtement en poudre coloré, protection contre les rayures et les intempéries Châssis et cadre Bsdewwm Enspfx Ab Rjdf tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA tête d’attelage avec indicateur de sécurité partiellement galvanisé à chaud châssis boulonné protection anti-rayures en plastique sur la tête d’attelage inclus roue jockey Dispositifs d’éclairage éclairage multifonction moderne avec feu de recul avec feu antibrouillard arrière prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux essieu à suspension en caoutchouc robuste roulements de roue compacts sans entretien garde-boue en plastique résistant aux chocs Points d’arrimage et dispositifs de sécurité nombreuses possibilités d’arrimage

État: d'occasion, kilométrage: 61 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec cellule d'origine Sanni, provenant de l'armée allemande, en très bon état. Cellule et cabine/châssis de cabine sans rouille. Carrosserie sans rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain. Cellule isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchages, trappe de toit, éclairage, portes papillon à l'arrière, porte latérale à droite, fenêtre latérale, marchepied, marchepied escamotable pneumatiquement. Transmission intégrale à enclencher, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneus à 90 % à l'avant et à l'arrière. Système de feux bleus avec sirène. Bdsdpfxex I Ttmj Ab Rof Inclus : accessoires, outils de bord, roue de secours. Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et est en parfait état technique. Dernière révision avec tous les filtres effectuée en 03/2021. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et l'inspection pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation historique (H), avec un supplément de 1 150 euros. Le véhicule est en très bon état, à l'intérieur comme à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est sans rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale de 90 km/h à 2 500 tr/min, rapport de pont long. Nécessite un permis d'exportation. TVA facturable. Prix incluant la TVA.

État: d'occasion, kilométrage: 16 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec caisse d’origine Sanni provenant de l’armée allemande, avec seulement 16 000 km au compteur et dans un très bon état. La caisse et la cabine/le châssis de la cabine sont exempts de rouille. La superstructure est également exempte de rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain longue distance. La caisse est isolée et équipée d’un chauffage stationnaire, de 4 couchettes, d’un hublot de toit, d’un éclairage, de portes papillon à l’arrière, d’une porte latérale à droite, d’une fenêtre latérale, d’un marchepied et d’un marchepied pneumatique rétractable. Bsdpfjy Uny Uox Ab Rodf Transmission intégrale commutable, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneumatiques en parfait état, roue de secours neuve, à l’avant et à l’arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outillage de bord, roue de secours, chaînes à neige. Le véhicule fonctionne bien, est prêt à l’emploi et est en parfait état technique. Dernière révision avec remplacement de tous les filtres effectuée en avril 2022. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et le contrôle pour l’obtention d’une immatriculation historique (H) : 1 150 € en supplément. Le véhicule est en très bon état, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est exempt de rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale : 90 km/h à 2 500 tr/min, avec un long rapport de transmission. Nécessite un permis d’exportation. TVA facturable. Prix TTC.

État: d'occasion, kilométrage: 30 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Véhicule d’occasion * N° du véhicule : 131 * Unimog U 1300 L Turbo, moteur OM 366, 100 kW * Ponts rapides * Cellule ambulance * Transmission intégrale 4x4 * Bon état * Plusieurs unités disponibles ---- Bjdpfolxllzsx Ab Rjdf -> Veuillez noter que les visites sont uniquement possibles sur rendez-vous préalable. Merci de votre compréhension. -> Vente uniquement réservée aux professionnels ou à l’exportation. Les données, photos et liste d’équipements ci-dessus servent uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constituent pas une caractéristique garantie au sens du droit de la vente ! Toutes les informations et indications relatives aux équipements sont communiquées sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! La liste d’équipements ne fait pas partie intégrante du contrat et doit être vérifiée en détail sur place par chaque intéressé avant toute conclusion de vente. Les réclamations ultérieures ne seront pas acceptées.

État: d'occasion, kilométrage: 30 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 01/1986, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, Équipement: transmission intégrale, Véhicule d'occasion * N° de véhicule : * Unimog U 1300 L * Cellule radio * Transmission intégrale 4x4 * Bon état ---- -> Veuillez noter que les visites ne sont possibles que sur rendez-vous préalable. Merci de votre compréhension. -> La vente est réservée uniquement aux professionnels ou à l’exportation. Les informations, photos et la liste des équipements ci-dessus servent uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constituent pas une caractéristique garantie au sens du droit de la vente ! Toutes les données et informations sur les équipements sont communiquées SANS GARANTIE. Bdedpfolxllwjx Ab Ref Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! La liste des équipements ne fait pas partie intégrante du contrat et doit être vérifiée en détail, avant toute conclusion d’achat, par chaque intéressé directement sur le véhicule. Les réclamations ultérieures ne seront pas acceptées.

État: d'occasion, kilométrage: 60 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 01/1986, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Véhicule d'occasion * N° de véhicule : * Unimog U 1300 L Bdjdpfxslxllte Ab Rjf * Ambulance sanitaire, cellule * Transmission intégrale 4x4 * Bon état ---- -> Veuillez noter que la visite du véhicule n'est possible que sur rendez-vous préalable. Merci de votre compréhension. -> Vente exclusivement réservée aux professionnels ou à l'exportation. Les données, photos et la liste d'équipements ci-dessus servent uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constituent pas une caractéristique contractuelle au sens du droit de la vente ! Toutes les informations et mentions sur les équipements sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! La liste d’équipements ne fait pas partie du contrat et doit être vérifiée en détail sur place par chaque acheteur potentiel avant la conclusion de la vente. Aucune réclamation ultérieure ne sera acceptée.

État: d'occasion, kilométrage: 46 361 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 12/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 735 mm, largeur totale: 2 345 mm, hauteur totale: 3 010 mm, Équipement: transmission intégrale, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1446. W144673----ÉQUIPEMENT Ancienne ambulance de la Bundeswehr Transmission intégrale avec blocages Banquette passager double Poids total autorisé 7 500 kg Poids à vide du véhicule 6 260 kg... et bien plus encore. ----Le véhicule est livré non préparé ! Livraison dans toute la France possible avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans apport ! Des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir ! Bsdpoy Tgclefx Ab Redf