Mzuri Protill 4Tx d'occasion à vendre (3)

État: bon (utilisé), largeur de travail: 4 000 mm, Châssis, repliable hydrauliquement, freinage DL, 4 réservoirs, épandage d’engrais, ensemencement, semences, granulés anti-limaces, attelage UL. Machine de démonstration. Plate-forme de chargement, sélection des voies de circulation, repliement hydraulique, réglage hydraulique du débit des semences, réglage hydraulique de la pression des socs, pneumatique, épandeur d’engrais en rang, dispositif d’épandage en rang, outil de décompactage du sol, caméra/système de surveillance vidéo. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2024 Knodpez Nlpljfx Ancec État technique : bon État esthétique : bon Contactez Ria Lange pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 554 980 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: gris, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, WhatsApp : VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4 !!! VÉHICULE ALLEMAND, 2ÈME MAIN !! PTO + grand système hydraulique (plancher mobile + grue) VIN : YV2RT40A8KB886354 Première immatriculation : 16.05.2019 Historique complet des entretiens VOLVO Équipement : Hauteur du châssis : HAUTE Cabine de sécurité FH Pack confort conducteur Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. Couleur : S98004 StoneGreyMetallic MAN7586 Empattement : 3700 mm Norme Euro 6 Cabine de couchage FH Réservoir d'aluminium de 330 litres Rétroviseurs, chauffants et réglables électriquement Pack confort conducteur Protection thermique sur le système EATS, standard Conformité EU6 C Filtre à carburant chauffé par la conduite de retour du carburant Limiteur de vitesse à 90 km/h Régulateur de vitesse Orientation de l'échappement vers le haut Protection contre les contacts, échappement Réduction catalytique sélective + filtre à particules Norme Euro 6 Réservoir AdBlue, 64 litres Double filtre à carburant avec séparateur d'eau Recirculation des gaz d'échappement, non refroidie Moteur diesel D13K500, 12,8 litres, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) Turbocompresseur, conception renforcée Régénération du FAP via un interrupteur (3 niveaux) : démarrage automatique, désactivation/activation manuelle Avertissement de collision avec fonction de freinage d'urgence (sur des objets fixes et en mouvement) Feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence Dispositif de stimulation de la batterie Boîtier de batterie, côté gauche Batteries au gel, 2 x 210 Ah Détecteur de fumée Préparation pour OBU (appareil de péage, Toll Collect) Prise 24 V dans la cabine de couchage Prise pour systèmes FMS externes Haut-parleurs dans le tableau de bord Interface électrique, module Body-Builder (18 sorties/broches) Éclairage de raccordement de remorque Câblage pour feu rotatif Interrupteur principal sur le châssis Feux de brouillard avant Deux feux de route supplémentaires en bas Phares avec réglage de la portée des phares Antidémarrage, transpondeur dans la clé Feux de gabarit arrière et latéraux Phares principaux halogènes Alternateur 150A/4200W Assistant de maintien dans la voie Limiteur de vitesse, réglable individuellement Câblage pour phares sur le toit, max. 280 W Système à batterie unique Indicateur de charge/charge axiale sur l'écran du véhicule Indicateur de batterie sur l'écran Feux de jour LED, "feux en V" Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces Radio, lecteur CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth, téléphone Éclairage de travail Capteur LED de détection de remorque Knedpfsz S R Rmox Ancec Prise à 7 pôles pour superstructure Antenne de toit pour radio CB 8 haut-parleurs : 4 dans le tableau de bord, 1 dans chaque porte et 2 dans la cabine de couchage 2 interrupteurs supplémentaires programmables et 4 emplacements d'interrupteurs câblés Passerelle télématique avec 3G et Wi-Fi Boîte de vitesses renforcée Commande I-Shift via un bloc de commande sur le siège du conducteur I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée max. : 2 652 Nm Prise de force PTER1400, côté moteur avec bride selon SAE1410 Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, eau/huile Prise de force PTR-DH (rapide), côté boîte de vitesses, raccord : 1 DIN à l'arrière pour pompe, max. 600 Nm Blocage du différentiel entre les essieux et les roues Prise de force sur le moteur pour 650/1000 Nm Possibilité de passage manuel en mode automat

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, Dommages : aucun Knodpjy A Nb Ajfx Ancoc