Man Tgs 41.480 10X4 2S Moser d'occasion à vendre (9 736)

État: d'occasion, kilométrage: 594 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Moser élévation bilatérale et essieux directeurs - Climatisation - Retarder Suspension : Hedpfxox Hc H To Aamsfk Suspension à lames

État: d'occasion, kilométrage: 408 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Essieu relevable et directeur - Suspension bilatérale Moser : lame-air Hedjyz Ht Tjpfx Aamjfk

État: d'occasion, kilométrage: 516 000 km, première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6,

État: d'occasion, kilométrage: 500 520 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 100 kg, poids maximal de charge: 23 900 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22.5/10mm, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 5 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 32 000 mm, taille du pneu avant: 315/80 R 22.5/10mm, poids en ordre de marche: 40 000 kg, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, première immatriculation: 07/2025, poids total: 50 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Superstructure : Moser MH 2, 32 kg, ---- Hjdpjy Tg S Tofx Aamofk

État: d'occasion, kilométrage: 274 994 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65r22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Essieu 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel Essieu 3 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles Essieu 4 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles Transmission : Transmission aux roues Nombre de cylindres : 6 PTAC : 49 000 kg Marque du moteur : MAN = Options et accessoires supplémentaires = - Réfrigérateur - Prise de force Hfodpfozlqhasx Aamjk

État: bon (utilisé), kilométrage: 200 228 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = - Feux clignotants - Trappe de toit - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force - Graissage centralisé = Remarques = - Malaxeur à béton CIFA 12 m³ (type : MK25H) - Y compris pompe à béton CIFA (type : CARBOTECH) - Réservoir d'eau ABC : 600 litres - Débit de pompage : env. 61 m³/h - Portée de la flèche : verticale 24,2 m – horizontale 20,2 m Hfedpfx Aaszt Rm Semek - Diamètre du tuyau : Ø 100 mm - 4 stabilisateurs - 2 télécommandes - Type de moteur : D2676LF26 - Type de boîte de vitesses : ZF 16 S 222 DD - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Poids total autorisé 40 tonnes (technique) - Boîte de vitesses manuelle ! - Seulement 200.228 km ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70 22.5 Marque des essieux : Autre Essieu avant 1 : charge maxi. essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % ; suspension : suspension à lames Essieu avant 2 : charge maxi. essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % ; suspension : suspension à lames Essieu avant 3 : jumelé ; charge maxi. essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 50 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; réduction unique ; suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 40 % ; profil pneu gauche extérieur : 40 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 40 % ; réduction unique ; suspension : suspension à lames Essieu arrière 2 : charge maxi. essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 18 400 kg Charge utile : 21 600 kg PTAC : 40 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 37 694 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 725 mm, Équipement: ABS, Carrosserie à basculement type:, télécommande radio, ABS, ASR, frein moteur, blocages de différentiel, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, lève-vitres électriques pour les portes conducteur et passager, trappe de toit, volant multifonction, siège conducteur standard à suspension pneumatique, coupe-batterie, suspension à lames. Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. SI84634 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Hodpfxjrymlhe Aamjfk Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: bon (utilisé), kilométrage: 252 098 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux AP - Trappe de toit - Norme Euro 5 - Télécommande radio - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force - Système de lubrification centralisée = Remarques = - Superstructure de bétonnière Schwing Stetter 9 m³ - Capacité de remplissage maximale : 9 000 litres de béton - Contenu d’eau du tambour : environ 7 000 litres - Vitesse de déchargement du béton : jusqu’à environ 0,5 m³/min - Bétonnière entièrement actionnée hydrauliquement - Commande du tambour par radiocommande (rotation, inclinaison et sens de mélange) - Vitesse du tambour réglable - Goulotte de déversement de béton réglable - Réservoir d’eau Huch de 500 litres Hfsdpoztbx Sofx Aamek - Enrouleur à haute pression avec lance - Boîtier de rangement - Moteur MAN (type : D2066LF40) - Boîte de vitesses MAN TipMatic - Système de freinage MAN BrakeMatic = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-457-J Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 518 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 50 % ; Suspension : à ressorts à lames Essieu avant 2 : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 40 % ; Suspension : à ressorts à lames Essieu avant 3 : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 % ; Réducteur : réducteurs planétaires externes ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 % ; Réducteur : réducteurs planétaires externes ; Suspension : à ressorts à lames Poids Poids à vide : 17 600 kg Charge utile : 25 400 kg PTAC : 43 000 kg État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 397 259 km, puissance: 500 kW (679,81 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 200 kg, poids maximal de charge: 24 800 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22.5/14mm, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 33 000 mm, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5/14mm, poids en ordre de marche: 40 000 kg, Équipement: climatisation,

État: bon (utilisé), kilométrage: 422 321 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage à boule 50 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames à l’avant et à l’arrière - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force - Graissage centralisé = Remarques = - Grue Z Palfinger 17 tonnes (type : Q170Z95TR) - 2 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions - Rotateur - Benne preneuse - Refroidisseur d’huile - Commande de la grue en position haute - Diagramme de charges: * 5,0 mètres -> 3.000 kg * 6,0 mètres -> 2.480 kg * 7,0 mètres -> 2.120 kg * 8,0 mètres -> 1.840 kg * 9,0 mètres -> 1.610 kg - Bras ampliroll VDL 30 tonnes (type : S 30 6600) Hfedszq A U Ajpfx Aamek - Longueur du système : 660 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Verrouillage intérieur hydraulique des conteneurs - Type moteur : D2676LF26 - Boîte de vitesses : ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic - Capacité du réservoir de carburant : 400 litres - Capacité du réservoir AdBlue : 35 litres - MAN Brake Matic (système de frein électronique) - Coffre de rangement en inox - Essieu avant 10 tonnes ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 94-BDZ-8 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % ; Suspension : lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% ; Suspension : lames Essieu avant 3 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Double monte ; Charge max. essieu : 9500 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 80% ; extérieur gauche : 80% ; intérieur droit : 80% ; extérieur droit : 80% ; Réduction : ponts à planétaires externes ; Suspension : lames Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Double monte ; Charge max. essieu : 9500 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 60% ; extérieur gauche : 60% ; intérieur droit : 60% ; extérieur droit : 60% ; Réduction : ponts à planétaires externes ; Suspension : lames Poids Poids à vide : 20 800 kg Charge utile : 28 200 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Q170Z95TR, année de production 2014, derrière la cabine Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 210 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 290 mm, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Pare-soleil Hfodpfx Aszqrcvoamsk - Prise de force (PTO) = Remarques = Année du modèle : 2022 Dégâts : aucun = Informations sur l’entreprise = Van Vliet Automotive Trading – Votre partenaire pour les camions Un large choix de camions, de remorques, de véhicules 4x4 et de machines neufs. Prêts à l’emploi ! Nos propres ateliers (de construction), le centre de modification et l’atelier de peinture vous garantissent un traitement rapide et adapté à votre projet, partout dans le monde. Certifié ISO et AEO. Logistique et installations pour les procédures douanières/d’exportation. Service mondial de pièces détachées. Équipe internationale de mécaniciens et de formateurs, présente sur le terrain dans le monde entier pour offrir une assistance technique et des formations. Contactez dès maintenant notre équipe expérimentée et multilingue de conseillers clientèle pour bénéficier d’un service professionnel, personnalisé et compétitif. = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2022 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Transmission Boîte de vitesses : TipMatic 12.28 OD, automatique Configuration des essieux Taille des pneus : 315/80R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Poids Poids à vide : 10 700 kg Charge utile : 30 300 kg PTAC : 41 000 kg État Dégâts : aucun = Informations sur l’entreprise = NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l’importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous offrons également un service après-vente complet, notamment la fourniture de pièces et l’organisation de formations (locales).

État: bon (utilisé), kilométrage: 113 796 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Essieux AP - Gyrophares - Trappe de toit - Télécommande radio - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière Hjdpfeznwxkjx Aamofk - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Aspiratrice-excavatrice RSP (type ESE 40/10-DV-K) avec 2 turbines - Capacité : 10 m³ - Diamètre du bras d’aspiration : 250 mm - Portée de pivotement du bras d’aspiration : 180 degrés - Compresseur Mattei (type M 111 E) - Réservoir d’eau : 2 000 litres - Pompe à eau haute pression Pratissoli (type HF 20), 47 litres/minute à 400 bars - Dévidoir haute pression avec lance de pulvérisation - Seulement 6 882 heures ventilateur - Seulement 1 299 heures compresseur - Télécommande radio - Boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD - Plusieurs coffres de rangement - 1 lit - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 410 cc Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant 1 : Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : ressort à lames Essieu avant 2 : Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil pneu droit intérieur : 40 % ; Profil pneu droit extérieur : 40 % ; Réduction : essieux à planétaire extérieur ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : essieux à planétaire extérieur ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 28 300 kg Charge utile : 11 700 kg PTAC : 40 000 kg État État technique : bon État cosmétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDelst, NL

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 510 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 11 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Sièges chauffants - Pare-soleil rabattable - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité Numéro interne pour demandes clients : 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 benne trilatérale avec une benne trilatérale Meiller Trigenius, montage d'usine MAN Véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD - Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu’à 70 000 kg - Transmission 8x4 - Suspension à lames avant/arrière - Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs - Empattement principal : 2 505 mm, empattement entre essieux arrière : 1 400 mm - Capacité du réservoir : 390 l carburant, 35 l AdBlue - Assistant de freinage d’urgence - Frein moteur haute puissance MAN EVBec, à réglage multiple - Freins à disque sur les deux essieux avant, freins à tambour sur les deux essieux arrière - Cabine NN : pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) - Toit relevable, mécanique - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement d’épaule et chauffage de siège - Store pare-soleil pour vitre latérale porte conducteur, intérieur, mécanique - Glacière - Système d’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe - Système multimédia/navigation MAN Advanced 7 pouces - Système audio MAN - Cartographie Europe et Russie - Info-trafic en ligne pour navigation Structure : Benne trilatérale Meiller Trigenius D428 (montage usine MAN) - Dimensions LxlxH : 5 600 x 2 420 x 1 100 mm - Rehausse avant : 1 300 mm - Plancher benne en acier HBW 450, 6 mm - Arrimages au sol et côtés pour sécurisation du chargement - Côté benne gauche rabattable Bordmatik, côté droit oscillant - Marchepieds sur la cloison avant - Porte arrière de benne oscillante - Pompe axiale hydraulique MEILLER type 296/54 - Bandes réfléchissantes latérales blanches, arrière jaunes pour la benne - et bien plus encore. Financement / crédit-bail ainsi que leasing/location partiellement amortissable possible avec notre partenaire leasing. Pour toute information complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année de fabrication : 2025 Cabine : circulation locale Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Hodpfx Aaszpwmkomofk Cylindrée du moteur : 12 419 cc Poids total autorisé : 41 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : lames Essieu avant 1 : dimension de pneu : 385/65-22,5 ; directionnel Essieu avant 2 : dimension de pneu : 385/65-22,5 ; directionnel Essieu arrière 1 : dimension de pneu : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel Essieu arrière 2 : dimension de pneu : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Trigenius D428 Pompe : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel...

État: d'occasion, kilométrage: 402 712 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 150 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Boîte à outils = Remarques = HMF 1943-Z2 2 stabilisateurs. 5,20 m – 3 520 kg. 7,10 m – 2 520 kg. 9,00 m – 1 960 kg. Bakker, grapin de 100 cm. Cric Hyva. 30.62.S 30 000 kg. 620 cm. 2 fonctions hydrauliques pour le container. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Hfsdsxz Ammopfx Aamok Freins : freins à disque Essieu avant 1 : taille des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 40 % ; suspension : ressort à lames Essieu avant 2 : taille des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % ; suspension : ressort à lames Essieu avant 3 : taille des pneus : 315/80R22,5 ; double pneus ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 25 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 25 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 4 : taille des pneus : 315/80R22,5 ; double pneus ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 5 : taille des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 10 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 18 860 kg Charge utile : 28 140 kg PTAC : 47 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Identification Numéro de modèle : TGS 47.440 BBL / 10X4 HOOKLIFT + = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) ; Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.

État: d'occasion, kilométrage: 229 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Ralentisseur - Climatisation - Crochet Moser 26T Suspension : Lames- Air Hsdpfx Aaoy U Thkomefk

État: d'occasion, kilométrage: 283 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 35.500, benne basculante Trösch, caisson isotherme, 10x4, essieu directeur/levable, retardateur, norme EURO 6 N° interne pour les demandes : 0226082 * État : très bon * Heures moteur : 869 h * Puissance : 368 kW / 500 ch * Poids à vide : 16 150 kg * Suspension : ressorts à lames/pneumatique * AdBlue * ABS * ESP * Retardateur * Blocage de différentiel, essieu arrière * Prise de force * Hydraulique de basculement * Pare-soleil extérieur transparent * Phares de travail * Klaxon à pression sur le toit * Siège conducteur pneumatique à suspension * Chauffage de siège conducteur * Climatisation automatique * Boîte isotherme * Prise 24/12 V * Lève-vitres électriques conducteur/passager * Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables * Autoradio CD/USB/AUX * Rétroviseur de manœuvre, côté droit * Trappe de toit mécanique * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Pare-soleil enroulable, 2 parties, à commande mécanique * Feux de brouillard * Essieu levable * Essieu directeur Superstructure : benne basculante * Caisson isotherme * Fabricant : Trösch * Année : 2018 * Bâche Pneus : Essieu 1 : 385/65 R22,5, 25 %, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 385/65 R22,5, 30 %, suspension à ressorts à lames Essieu 3 : 315/80 R22,5, 30 %, suspension pneumatique Essieu 3 : 315/80 R22,5, 20 %, suspension pneumatique Essieu 5 : 385/65 R22,5, 30 %, suspension pneumatique, essieu levable, essieu directeur ----Prix : 56 900 € + 19 % de TVA Hjdpsyi I Igofx Aamsfk Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage Hjdjznxfxjpfx Aamefk - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets utilisables immédiatement (bétonnière/benne) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Montage, assemblage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité-prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne 20 m³ MAN PriTarder Équipement du véhicule : Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Disposition des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction balancement Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Disposition des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport d'essieu i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cales de fixation des écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Tableau de bord professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Console de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de proximité Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit surélevé Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d'urgence Assistance au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de mouvement en marche arrière Régulateur de vite

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - PTO (prise de force) - Attelage X TO GO, avec « EUROMIX TO GO », vous propose des véhicules neufs disponibles immédiatement, directement depuis notre site de Porta Westfalica/Allemagne. Pour tous les clients qui se trouvent dans une situation de besoin urgent (extension de capacité à court terme ou investissement de remplacement). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité/prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces MAN PriTarder Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 CV) 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic à 12 vitesses Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2 450 Nm Boîte automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction Idle Speed Driving Fonction rocking Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de mouvement de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de mouvement du moteur Châssis Formule des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission : i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roues Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments Professional de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Connectivity Board Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Hfedpfjznvfpjx Aamek Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit relevable Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de détection de mouvement en marche arrière Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard R

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames Hjdpfx Aasznuwdsmofk - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Construction, assemblage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP TMK 22m³ Benne rectangulaire basculante Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis de bétonnière Formule des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse minimale Fonction de bascule Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Formule des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport d’essieu i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec vide-poches Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Information sur le trafic en ligne Boîtier de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de mouvement de recul Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard Rétroviseurs chauffants électriquement Système de co

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Frein moteur auxiliaire (Intarder) - Climatisation - Housse de protection pour moto - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnière/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante TMK 18, hayon hydraulique, MAN PriTarder Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à faible vitesse au ralenti Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Configuration des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission i = 3,63 Stabilisateur sur les essieux avant, arrière et deuxième arrière Pompe de direction assistée de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre de rangement Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de trottoir Hedpfxeznukqj Aamsfk Rétroviseur frontal Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d'urgence Assistance au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de su

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires Hfsdoznucaspfx Aamek - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18 m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant : 8 000 kg Essieux arrière : 13 000 kg Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission : i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Caches d’écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre Volant multifonction Tableau de bord professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage (ABS) Contrôle de traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système d’assistance

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18 m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant : 8 000 kg Essieux arrière : 13 000 kg Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission : i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Hsdpfjznt U Ujx Aamofk Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Caches d’écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre Volant multifonction Tableau de bord professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage (ABS) Contrôle de traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système d’assistance

État: d'occasion, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Boîte à outils - Attelage X TO GO, « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnière/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Aménagement, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante à trois faces avec grue Hiab 228-6 Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Disposition des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Fonction anti-oscillation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffé Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Disposition des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission des essieux i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Hodjznt R Njpfx Aamjfk Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit relevable Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence Assistance au virage Détection d’obstacles avant Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de marche arrière

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Ralentisseur - Climatisation - Prise de force - Caméra de recul - Boîte à outils - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE SUBSTITUTION) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnière/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces, grue Hiab 228-6 Hsdjznt Nrspfx Aamefk Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de mouvement de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de mouvement du moteur Châssis Configuration des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l’essieu i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et second essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Cales de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Connectivité embarquée Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage central Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence Assistance au virage Détection d’obstacles avant Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de mouvement de recul Régula