Man 50 .414 + 8X4 + Spring Spring + Manual d'occasion à vendre (31 189)

État: très bon (occasion), kilométrage: 145 343 km, première immatriculation: 05/1989, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 540 mm, Année de construction: 1989, WMAE68ZZZYL021198 Djdpfx Ajymrivok Djkr = Plus d'informations = Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 457 193 km, puissance: 372 kW (505,78 ch), première immatriculation: 04/1997, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1997, MAN 35.372 8X4 Benne à ressorts/ressorts, boîte manuelle ZF, Euro2 Type : Benne basculante Année : 1997 Kilométrage : 457 193 km TVA : Véhicule soumis à TVA, prix indiqué hors taxes. Caractéristiques techniques : • Moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé, 372 ch. • Euro 2. • Boîte manuelle ZF, 16 vitesses. Dsdpfx Akjwwfpls Dskr • Suspension entièrement à lames, essieux avant et arrière à ressorts. • Grande benne en acier, vérin à ciseaux. • Retarder Le camion est en excellent état, prêt à l’emploi. Camion très puissant. Nous pouvons organiser l’expédition dans le monde entier. VOIR NOTRE STOCK COMPLET SUR NOTRE SITE INTERNET : Informations complémentaires : • Boîte de vitesses | Nombre de rapports : 16 • Boîte de vitesses | Type : ZF Équipements supplémentaires : • Intarder • Retarder Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur demande Contact | Michel Kurt | Tél : | Whatsapp : | Email : Tony | Tél : | Whatsapp : Frais d’exportation : veuillez vous renseigner sur les coûts et procédures propres à votre pays. Emplacement : Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontière allemande | à 10 km de l’aéroport Rotterdam The Hague Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. ---- Attention : Les prix indiqués sont hors BPM et valables uniquement pour l’export.

État: très bon (occasion), kilométrage: 473 948 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = WMA37SZZ5AM550247 = Plus d'informations = Grue: COPMA COPMA 450 Dkodpfx Akeymqt Hs Djr Marque de construction: COPMA 450 État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1SUG252

État: d'occasion, kilométrage: 468 357 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/1991, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 1991, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Prise de force - Pare-soleil = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Monté avec deux pneus Essieu arrière 2 : Monté avec deux pneus Djdezrm Szjpfx Ak Dokr Poids Poids à vide : 13 200 kg Charge utile : 32 000 kg PTAC : 18 800 kg Identification Numéro de référence : 94

État: très bon (occasion), kilométrage: 324 274 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 9 500 mm, Année de construction: 2007, VF634FPA000002481 Dodpfjymqr Nox Ak Djkr = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 12.520 kg Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Pratique Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: 90-EQ-54

État: bon (utilisé), kilométrage: 272 620 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux AP - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Télécommande sans fil - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Notes = Dkedpszkbcxofx Ak Der - Grue de chargement Hiab 80 tonnes-mètres (Type : 800 E-6) - 6 × extensions hydrauliques - 5e et 6e fonction - Fonction pour treuil hydraulique - 4 × stabilisateurs - Refroidisseur d'huile - Télécommande sans fil - Préparation pour le montage d'une extension supplémentaire - Diagramme de charge : * 6,0 mètres → 11 600 kg * 7,8 mètres → 8 700 kg * 9,7 mètres → 6 800 kg * 11,7 mètres → 5 500 kg * 13,4 mètres → 4 750 kg * 15,4 mètres → 4 100 kg - Flèche additionnelle Hiab Fly-Jib (Type : JIB 165X) - 4 × extensions hydrauliques et 1 × extension manuelle - Diagramme de charge Flèche additionnelle : * 18,6 mètres → 2 400 kg * 19,6 mètres → 2 250 kg * 21,0 mètres → 2 100 kg * 22,6 mètres → 1 940 kg * 24,0 mètres → 1 820 kg (manuel) - Treuil hydraulique Hiab (Type : 8937796), 2 000 kg - Dimensions de la benne (intérieures) : Longueur 450 cm × Largeur 240 cm × Hauteur 80 cm - Ridelles latérales pliantes en aluminium - Attelage de semi-remorque JOST, hauteur : 143 cm - Boîte de vitesses manuelle ! - Suspensions à ressorts à lames complètes ! - Plusieurs coffres de rangement - Préparation pour le montage d'un protège-châssis - Essieux avant de 9 tonnes ! - Essieux arrière de 13 tonnes (techniquement) ! - Ce MAN TGA 41.363 8x4 peut également être utilisé comme camion porteur ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 11 967 cm³ Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65 22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 40 % ; Usure des pneus droite : 40 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65 22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 13R 22,5 ; Pneus doubles ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Usure des pneus gauche intérieur : 80 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 80 % ; Usure des pneus droite intérieur : 80 % ; Usure des pneus droite extérieur : 80 % ; Réduction : Réducteurs planétaires externes Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 13R 22,5 ; Pneus doubles ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Usure des pneus gauche intérieur : 80 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 80 % ; Usure des pneus droite intérieur : 80 % ; Usure des pneus droite extérieur : 80 % ; Réduction : Réducteurs planétaires externes Poids Poids à vide : 24 495 kg Charge utile : 7 505 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 800 E-6, année de construction 2003, derrière la cabine État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 580 428 km, puissance: 268 kW (364,38 ch), première immatriculation: 06/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, Informations en allemand : MAN 32.364 8x4, bétonnière CIFA, boîte de vitesses manuelle, suspension à ressorts (avant et arrière). Type : Bétonnière Année : 2000 Kilométrage : 690 869 km Numéro d’identification TVA : Véhicule soumis à la TVA, le prix indiqué est le prix net. Spécifications : Moteur 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur, 364 CV. Norme EURO 2, pompe à carburant diesel mécanique. Boîte de vitesses ZF manuelle, 16 rapports. Bétonnière CIFA, 9 m³. Suspension entièrement en acier, ressorts à l’avant et à l’arrière. Le camion est en parfait état et prêt à l’emploi. Camion très performant. Nous pouvons organiser l’expédition dans le monde entier. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme sur notre site Web : Informations supplémentaires : * Boîte de vitesses | Nombre de rapports : 16 * Boîte de vitesses | Type : ZF * Position | Premier essieu : Avant * Direction | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Avant * Position | Troisième essieu : Arrière * Position | Quatrième essieu : Arrière * Entraînement | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Quatrième essieu : Oui * Direction | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * Ralentisseur Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur : Contact : Michel Kurt | Tél. : | Numéro WhatsApp : | Courriel : Tony | Tél. : | Numéro WhatsApp : Frais d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 10 km Dodpfszh S Umsx Ak Djkr Exclusion de responsabilité : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors taxes et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, kilométrage: 498 776 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2006, Informations en allemand : MAN TGA 35.360 8x4, bétonnière CIFA, boîte de vitesses manuelle ZF, suspension à ressorts. Type : Bétonnière Année : 2006 Kilométrage : 498 776 km Numéro d’identification TVA : véhicule soumis à la TVA, le prix indiqué est le prix net. Spécifications : Moteur 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur, 360 ch. EURO 3 Pompe diesel mécanique. Boîte de vitesses manuelle ZF, 16 rapports. Bétonnière CIFA 9 m³ Suspension entièrement en acier, ressorts à l’avant et à l’arrière. Le camion est en parfait état et prêt à l’emploi. Camion très performant. Nous pouvons organiser l’expédition dans le monde entier. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme sur notre site web : Informations complémentaires : * Boîte de vitesses | Nombre de rapports : 16 * Boîte de vitesses | Type : ZF * Position | Premier essieu : Avant * Suspension | Premier essieu : Ressorts à lames Dedozd Nb Ajpfx Ak Dskr * Direction | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Avant * Position | Troisième essieu : Arrière * Position | Quatrième essieu : Arrière * Suspension | Deuxième essieu : Ressorts à lames * Suspension | Troisième essieu : Ressorts à lames * Suspension | Quatrième essieu : Ressorts à lames * Roues jumelées | Troisième essieu : Oui * Roues jumelées | Quatrième essieu : Oui * Entraînement | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Quatrième essieu : Oui * Direction | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * Ralentisseur (Intarder) Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur Contact : Michel Kurt | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Tony | Tél. : | WhatsApp : Frais d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 10 km. Clause de non-responsabilité : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.

État: très bon (occasion), kilométrage: 534 500 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 100 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Réduction de moyeu - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Intarder ZF - Boîte de vitesses ZF16 à commande manuelle - Crochet d’attelage = Remarques = UN POIDS LOURD M.A.N. FE410A (F2000) 8x4 BENNE ACIER ENTIÈRE AVEC ESSIEUX RÉDUCTEURS, BOÎTE MANUELLE ZF16, INTARDER ZF ET CLIMATISATION EN TRÈS BON ÉTAT !! 410CV, EURO 3, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE MANUELLE 16 VITESSES !! ZF-INTARDER !! SUSPENSION ACIER INTÉGRALE !! ESSIEUX RÉDUCTEURS !! P.T.O. !! KIT HYDRAULIQUE !! CLIMATISATION !! ETC. !! BENNE 3 FACES ENTIÈREMENT EN ACIER !! DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR env. : 5,30 m x 2,45 m x 1,40 m (env. 18m³) !! LE CAMION EST EN TRÈS BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR LES USAGES BENNE LOURDE !! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 (CONSTRUCTION) DISPONIBLES EN STOCK !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « ONE STOP SHOP » ! VOUS POUVEZ AUSSI CONSULTER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE DE COMMERCE INTERNATIONAL » = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 967 cc Boîte de vitesses Boîte : BOÎTE MANUELLE ZF16 + ZF-INTARDER, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Charge maximale de l’essieu : 7100 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % ; Freins : Freins à disque Essieu avant 2 : Charge maximale de l’essieu : 7100 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 60 % ; Profil des pneus droite : 60 % ; Freins : Freins à disque Essieu arrière 1 : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profil pneus gauche int : 60 % ; Profil pneus gauche ext : 60 % ; Profil pneus droit int : 60 % ; Profil pneus droit ext : 60 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs ; Freins : Freins à tambour Essieu arrière 2 : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profil pneus gauche int : 20 % ; Profil pneus gauche ext : 20 % ; Profil pneus droit int : 20 % ; Profil pneus droit ext : 20 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs ; Freins : Freins à tambour Poids Poids à vide : 13 050 kg Dkedjy D Acpspfx Ak Dsr Charge utile : 22 950 kg P.T.A.C. : 36 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : SCHWARZMULLER BENNE 3 FACES Hauteur du plancher de chargement : 140 cm Benner : Arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Pour plus d’informations Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 223 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Dkjdpfxoztdlhs Ak Der Boîte de vitesses : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Suspension : à lames Essieu avant : directeur ; Profil des pneus gauche : 30 % ; Profil des pneus droit : 30 % Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 30 % ; Profil pneu gauche extérieur : 30 % ; Profil pneu droit intérieur : 30 % ; Profil pneu droit extérieur : 30 % ; Réduction : essieux à planétaires externes Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 30 % ; Profil pneu gauche extérieur : 30 % ; Profil pneu droit intérieur : 30 % ; Profil pneu droit extérieur : 30 % ; Réduction : essieux à planétaires externes Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 98 991 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 7 710 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 760 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Essieu Directeur - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 6000 uur État Révisé: × Grue Longueur de la grue: 41 m Heures: 6060 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 14 Nombre de pieds de support: 7 Nombre de fonctions supplémentaires: 3 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Godet preneur: × Treuil: ✓ Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 45 m Capacité (kilos): 28700 kg Structure Année de construction: 2017 HOMOLOGATION POUR TRANSPORT NORMAL AUCUN PERMIS DE TRANSPORT EXCEPTIONNEL N'EST REQUIS CERTIFICAT DE TRANSPORT BELGE - 38 000 tonnes de poids total autorisé en charge - TRAFIC DE MARCHANDISES NORMAL UNIQUE EN EUROPE Grue de 215 Tm sur 4 essieux = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 1CTM827 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 80% Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 80% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus: 80%; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30%; Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 36.840 kg Capacité de charge: 1.160 kg PBV: 38.000 kg Poids de traction max.: 38.000 kg Pratique Dksdpfjzray Sjx Ak Dor Grue: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, année de construction 2016, derrière sur le châssis Marque de construction: FASSI F2150 RAL 8+6 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 98 991 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 7 710 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 760 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Essieu Directeur - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 6000 uur État Révisé: × Grue Longueur de la grue: 41 m Heures: 6060 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 14 Nombre de pieds de support: 7 Nombre de fonctions supplémentaires: 3 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Godet preneur: × Treuil: ✓ Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 45 m Capacité (kilos): 28700 kg Structure Année de construction: 2017 HOMOLOGATION POUR TRANSPORT NORMAL AUCUN PERMIS DE TRANSPORT EXCEPTIONNEL N'EST REQUIS CERTIFICAT DE TRANSPORT BELGE - 38 000 tonnes de poids total autorisé en charge - TRAFIC DE MARCHANDISES NORMAL UNIQUE EN EUROPE Grue de 215 Tm sur 4 essieux = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 1CTM827 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 80% Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 80% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus: 80%; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30%; Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 36.840 kg Capacité de charge: 1.160 kg PBV: 38.000 kg Poids de traction max.: 38.000 kg Pratique Grue: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, année de construction 2016, derrière sur le châssis Marque de construction: FASSI F2150 RAL 8+6 Dkodpfx Akszray Ej Der Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 229 715 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 9 588 h, Équipement: grue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGA 41.480 8x4. Année : 2006. Kilométrage : 229 715 km. Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports. Poids : 26 470 kg. Dedpfxjzrwvke Ak Djkr Poids maximal : 32 000 - 41 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 13 000 kg. 4 : 13 000 kg. Empattement : 1-2 : 1 700 mm. 1-3 : 4 250 mm. 1-4 : 5 600 mm. Ralentisseur/Intarder. Volant multifonction. Réfrigérateur. Vitres et rétroviseurs électriques. Climatisation. Radio CD. Compteur analogique. Réducteur de moyeu. Suspension à ressorts en acier. Boîtes à outils. Cabine couchette, 1 lit. Attelage de remorque Rockinger. Dimensions du plan de chargement amovible : L : 4 600 mm. l : 2 460 mm. H : 1 400 mm. H : Parois en aluminium : 600 mm. Verrous de conteneur. Hauteur de la sellette : 1 350 mm. Pneus : Avant : 385/65R22,5, 80 %. Arrière : 315/80R22,5, 50-80 %. Grues Palfinger PK 85002. Année : 2005. Heures : 9 588. 8 extensions hydrauliques. Jib avec 6 extensions hydrauliques. 4 stabilisateurs. Stabilisateur avant. Treuil. Télécommande radio. N° d’identification : 188. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme de la réponse, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets pour l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2006. Poids à vide : 26 470 kg. Capacité de charge utile : 5 530 kg. PTAC : 32 000 kg. Marquage CE : oui. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: très bon (occasion), kilométrage: 611 458 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2005, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 = Plus d'informations = Dkodpfx Akozn I T Ee Djr Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1EUL946 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs; Freins: freins à disque; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 2: Roues jumelées Pratique Grue: PALFINGER 15002, année de construction 2002, derrière la cabine Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 164 600 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Lanterneau de toit - Feux de route - Télécommande radio - Réfrigérateur - Suspension pneumatique à l’arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement HMF 95 tonne-mètre (type : 9520K-RCS) - Année de construction 2019 ! - 6 rallonges hydrauliques - 5e et 6e fonctions hydrauliques - 7e fonction pour le treuil - Refroidisseur d’huile - Commande à distance radio - Capacités de levage (grue principale) : * 6,1 mètres → 12 310 kg * 7,9 mètres → 9 330 kg * 9,8 mètres → 7 530 kg * 11,8 mètres → 6 000 kg * 13,8 mètres → 5 050 kg * 16,0 mètres → 4 290 kg - HMF Fly-Jib (type : FJ2200) - 6 rallonges hydrauliques - 2 rallonges manuelles supplémentaires - Capacités de levage (Fly-Jib) : * 20,8 mètres → 2 085 kg * 22,3 mètres → 1 900 kg * 23,9 mètres → 1 740 kg * 25,6 mètres → 1 525 kg * 27,4 mètres → 1 250 kg * 29,9 mètres → 1 050 kg * 31,1 mètres → 700 kg (manuel) * 33,0 mètres → 400 kg (manuel) - Treuil hydraulique dynamique (type : S25) - Hauteur de la sellette : 132 cm - Sellette réglable - Plusieurs boîtes à outils - Lit - Essieux avant 9 tonnes - Seulement 164 442 km ! - Grue de 2019 ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 88-BXK-2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réducteur simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réducteur simple ; Suspension pneumatique Poids Dsdpfx Aozncihek Dokr Poids à vide : 25 700 kg Charge utile : 9 300 kg P.T.A.C. : 35 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 9520K-RCS, année 2019, montée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants Dkodpfewllmaex Ak Djr FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Djdpfxowmh Hre Ak Djkr Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: d'occasion, kilométrage: 208 000 km, première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = Toupie à béton MAN TGS 35.500 8x4 Euro 6 Mise en circulation : 2017 208 000 km Malaxeur à béton 10 m³ Dkjdpszazfgjfx Ak Djr Prix : 64 900 € net / Exportation incl. +19 % TVA Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Matériau utilisable : béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé en charge : 35 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 315 518 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : WMA37SZZ4LM839042 REMORQUE BASCULANTE SCHMITZ MKI SR 5,5 - Dimensions : 5 500 x 2 330 x 1 370 mm PRITARDER - TRAVERSE DE REMORQUE SANS TÊTE D’ATTELAGE Kilométrage : 315 518 km - Heures de fonctionnement : 9 160 h CT allemand : 10.2026 - Inspection périodique à effectuer Poids à vide : 14 430 kg Cabine centrale PRITARDER, tachygraphe numérique Climatisation, radio-USB (écran non fonctionnel), régulateur de vitesse, préparation pour télépéage REMORQUE BASCULANTE SCHMITZ MKI SR 5,5 - Dimensions : 5 500 x 2 330 x 1 370 mm Schütte Protection anti-encastrement réglable Dkodpfxozfdc Rj Ak Der Suspension à ressorts à lames Empattement : 1 795 - 2 505 - 1 400 mm Réservoir de 500 litres Essieux AP Traverse de remorque sans tête d’attelage avec système hydraulique pour remorque Pneus : 315/80 R 22,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités ou d’étiquettes. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 99 770 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Embrayage céramique chez WSK, toit ouvrant en verre électrique, rétroviseurs électriques chauffants/réglables, module de commande sur le dessus du lit, insert décoratif Net-Black sur le tableau de bord, stores de protection solaire électriques, pack fumeur, signal d'avertissement pour la marche arrière, éclairage de virage, 4 projecteurs de travail, feux de jour à LED, 2 feux clignotants, système audio MAN, fonction vidéo avec interface USB/SD, système de navigation SD Europe, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, préparation pour caméra de recul, attelage Rockinger 56 EU monté en partie inférieure, attelage JOST JSK 38 C 3,5" non fixé, système hydraulique à 3 niveaux pour transport de charges lourdes, raccordements hydrauliques supplémentaires à l'extrémité du châssis et sur le longeron avant pour transport de charges lourdes. Dkjdpfx Aolxw Aujk Djr

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Dkodpfxezmkxhe Ak Der Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) Djdpfx Aswllmmjk Dokr 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez consulter les photos. Véhicule présentant des signes d'usure ! Véhicule disponible immédiatement avec l'équipement suivant : * Système hydraulique de la semi-remorque à 3 niveaux * Pack électrique allemand * Système multimédia MAN avec navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport de charges lourdes, monté sur un châssis derrière la cabine * Déflecteur d'air pour éviter le soulèvement de poussière * Raccord pour contrôle externe de la vitesse de rotation (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) * Interface du système de gestion de flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalité de superstructure * Réglage variable de la vitesse des fonctions du système de freinage * Grille de protection contre les projections de pierres devant le radiateur * Démarreur et dispositif d'arrêt du moteur sous la trappe avant * Certificat de faible niveau sonore pour l'Autriche et plaque L * Document COP * Certificat d'émissions conforme à la norme européenne * Certificat CEMT * Documentation d'immatriculation nationale allemande * Déclaration du fournisseur * Certificat spécial pour transport de charges lourdes ou utilisation communale * Fiche d'informations du constructeur de la superstructure * Attention : réduction du confort de conduite en raison des suspensions avant * Suspensions arrière paraboliques 16 t * Rapport de réduction de l'essieu AP i = 4,33 * Roues à disque, 10 trous, 11,75-22,5 * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonction en cuir pour la cabine * Pare-chocs en acier, en trois parties * Traverse arrière pour transport de charges lourdes et attelage standard normal, ainsi qu'attelage pour transport de charges lourdes, bas * Plaque de support pour col de cygne (plateforme) Dkedov Emdhepfx Ak Der * Attelage avant * Attelage ROCKINGER 56 EU, monté en bas * Attelage de selle JOST JSK 38 C-1, hauteur de construction 3,5??, 190 mm * Plaque de selle avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d'urgence (ESS) * Raccord de frein avant, 2 conduits * Raccord de frein supplémentaire, 2 conduits, à l'extrémité du châssis * Frein de stationnement avec renforcement pneumatique des freins avant * Coffre de rangement accessible de l'intérieur et de l'extérieur - déverrouillage des trappes depuis l'intérieur * Extension de porte * Système de basculement de la cabine hydraulique/électrique * Pack aérodynamique pour cabine avec toit surélevé, incluant aileron de toit et déflecteurs latéraux (montés séparément) * Suspension pneumatique de la cabine * Rétroviseur d'angle mort à droite et à gauche, chauffant et réglable électriquement * Module de commande confortable au-dessus du couchage supérieur, siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation avec support lombaire et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatiseur de stationnement R134A * Accoudoirs pour le siège conducteur * Raccord d'air comprimé dans la cabine * Tuyau d'air comprimé et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de la cabine, avec variateur * Lampe du col de cygne sur le toit au-dessus du conducteur * Lampes de lecture pour le conducteur et le passager * Éclairage d'ambiance * Matelas pour le couchage inférieur avec zones de dureté définies * Rideau périphérique * Rideau transversal * Pare-soleil sur les

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez consulter les photos. Véhicule présentant des signes d'usure ! Véhicule disponible immédiatement avec l'équipement suivant : * Système hydraulique de la semi-remorque à 3 niveaux * Pack électrique allemand * Système multimédia MAN avec navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport de charges lourdes, monté sur un châssis derrière la cabine * Déflecteur d'air pour éviter le soulèvement de poussière * Raccord pour contrôle externe de la vitesse de rotation (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) * Interface du système de gestion de flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalité de superstructure * Réglage variable de la vitesse des fonctions du système de freinage * Grille de protection contre les projections de pierres devant le radiateur * Démarreur et dispositif d'arrêt du moteur sous la trappe avant * Certificat de faible niveau sonore pour l'Autriche et plaque L * Document COP * Certificat d'émissions conforme à la norme européenne * Certificat CEMT * Documentation d'immatriculation nationale allemande * Déclaration du fournisseur * Certificat spécial pour transport de charges lourdes ou utilisation communale * Fiche d'informations du constructeur de la superstructure * Attention : réduction du confort de conduite en raison des suspensions avant * Suspensions arrière paraboliques 16 t * Rapport de réduction de l'essieu AP i = 4,33 * Roues à disque, 10 trous, 11,75-22,5 * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonction en cuir pour la cabine * Pare-chocs en acier, en trois parties * Traverse arrière pour transport de charges lourdes et attelage standard normal, ainsi qu'attelage pour transport de charges lourdes, bas * Plaque de support pour col de cygne (plateforme) Dodovt Ih Depfx Ak Dokr * Attelage avant * Attelage ROCKINGER 56 EU, monté en bas * Attelage de selle JOST JSK 38 C-1, hauteur de construction 3,5??, 190 mm * Plaque de selle avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d'urgence (ESS) * Raccord de frein avant, 2 conduits * Raccord de frein supplémentaire, 2 conduits, à l'extrémité du châssis * Frein de stationnement avec renforcement pneumatique des freins avant * Coffre de rangement accessible de l'intérieur et de l'extérieur - déverrouillage des trappes depuis l'intérieur * Extension de porte * Système de basculement de la cabine hydraulique/électrique * Pack aérodynamique pour cabine avec toit surélevé, incluant aileron de toit et déflecteurs latéraux (montés séparément) * Suspension pneumatique de la cabine * Rétroviseur d'angle mort à droite et à gauche, chauffant et réglable électriquement * Module de commande confortable au-dessus du couchage supérieur, siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation avec support lombaire et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatiseur de stationnement R134A * Accoudoirs pour le siège conducteur * Raccord d'air comprimé dans la cabine * Tuyau d'air comprimé et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de la cabine, avec variateur * Lampe du col de cygne sur le toit au-dessus du conducteur * Lampes de lecture pour le conducteur et le passager * Éclairage d'ambiance * Matelas pour le couchage inférieur avec zones de dureté définies * Rideau périphérique * Rideau transversal * Pare-soleil sur les

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez consulter les photos. Véhicule présentant des signes d'usure ! Véhicule disponible immédiatement avec l'équipement suivant : * Système hydraulique de la semi-remorque à 3 niveaux * Pack électrique allemand * Système multimédia MAN avec navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport de charges lourdes, monté sur un châssis derrière la cabine * Déflecteur d'air pour éviter le soulèvement de poussière * Raccord pour contrôle externe de la vitesse de rotation (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) * Interface du système de gestion de flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalité de superstructure * Réglage variable de la vitesse des fonctions du système de freinage * Grille de protection contre les projections de pierres devant le radiateur * Démarreur et dispositif d'arrêt du moteur sous la trappe avant * Certificat de faible niveau sonore pour l'Autriche et plaque L * Document COP * Certificat d'émissions conforme à la norme européenne * Certificat CEMT * Documentation d'immatriculation nationale allemande * Déclaration du fournisseur * Certificat spécial pour transport de charges lourdes ou utilisation communale * Fiche d'informations du constructeur de la superstructure * Attention : réduction du confort de conduite en raison des suspensions avant * Suspensions arrière paraboliques 16 t * Rapport de réduction de l'essieu AP i = 4,33 * Roues à disque, 10 trous, 11,75-22,5 * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonction en cuir pour la cabine * Pare-chocs en acier, en trois parties * Traverse arrière pour transport de charges lourdes et attelage standard normal, ainsi qu'attelage pour transport de charges lourdes, bas * Plaque de support pour col de cygne (plateforme) * Attelage avant * Attelage ROCKINGER 56 EU, monté en bas * Attelage de selle JOST JSK 38 C-1, hauteur de construction 3,5??, 190 mm * Plaque de selle avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d'urgence (ESS) * Raccord de frein avant, 2 conduits * Raccord de frein supplémentaire, 2 conduits, à l'extrémité du châssis * Frein de stationnement avec renforcement pneumatique des freins avant Dkodpsl Ez Rpsfx Ak Dsr * Coffre de rangement accessible de l'intérieur et de l'extérieur - déverrouillage des trappes depuis l'intérieur * Extension de porte * Système de basculement de la cabine hydraulique/électrique * Pack aérodynamique pour cabine avec toit surélevé, incluant aileron de toit et déflecteurs latéraux (montés séparément) * Suspension pneumatique de la cabine * Rétroviseur d'angle mort à droite et à gauche, chauffant et réglable électriquement * Module de commande confortable au-dessus du couchage supérieur, siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation avec support lombaire et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatiseur de stationnement R134A * Accoudoirs pour le siège conducteur * Raccord d'air comprimé dans la cabine * Tuyau d'air comprimé et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de la cabine, avec variateur * Lampe du col de cygne sur le toit au-dessus du conducteur * Lampes de lecture pour le conducteur et le passager * Éclairage d'ambiance * Matelas pour le couchage inférieur avec zones de dureté définies * Rideau périphérique * Rideau transversal * Pare-soleil sur les