Man 35.400 Mit Zanner Plateau, Rampen, Winde d'occasion à vendre (23 456)

Année de construction: 2016, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1915, type de moteur : Aucun, fabricant : MAN Laodpfx Aijzb Tu Ae Rjf

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : plateau/châssis Lodpfey Rvyzex Ai Reaf • Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • 2e essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge d’essieu numérique • Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques • Essieux AV/2e AV/essuie suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Essieu AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur du longeron : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier – Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistant de freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Système anti-démarrage MAN EasyStart Cabine conducteur • Suspension cabine Comfort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés véhicules • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Avertisseur de recul • Climatisation Climatronic • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction en cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système de navigation MAN Mediasystem Professional 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager non suspendu, réglable Aides à la conduite • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d’urgence EBA • Avertisseur de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage • Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard • Détection avant • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de manœuvre arrière Interfaces • Raccord de freinage remorque 2 lignes • Prise remorque 15 broches • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force sur boîte de vitesses type NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer • Peinture extensions portes et marches • Peinture ailes • Peinture pare-chocs WIESE carrosserie pour transport de nacelles et engins de chantier Dimensions carrosserie • Longueur : env. 9 250 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale 8 770 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Str

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération MAN Truck ? Code MAN : FPLOEBL5 Ledpfoy Rvyuox Ai Reaf ? Euro 6e ? Type de véhicule : plateau/châssis ? Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) ? Empattement : 4.105 mm ? Porte-à-faux : 1.250 mm Poids (homologué / technique) ? Poids total : 32.000 kg / 34.500 kg ? Essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? 2ème essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? Essieu arrière : 11.500 kg / 12.000 kg ? Essieu porteur : 7.100 kg / 7.500 kg Moteur & transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis ? Essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? 2ème essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13.000 kg ? Essieu porteur : 9.000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur numérique de charge d’essieu ? Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques ? AV/2ème AV/Essieu porteur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22,5 ? Système TPM de contrôle de pression des pneus Châssis ? Épaisseur longerons : 8 mm ? Protections anti-encastrement avant, latérales et arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3.360 W ? Système de gestion batteries 24 V Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistant de freinage complet ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Anti-démarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine Comfort ? Toit ouvrant vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant de feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophares LED jaunes ? Avertisseur de recul ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d’appoint eau 4 kW ? Couchage inférieur avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Tableau de bord professionnel 12,3'' ? Tachygraphe digital avec téléchargement à distance ? Système de navigation professionnel MAN Media 12,3'' ? Système audio avancé avec caisson de basses Sièges ? Siège conducteur premium, à suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’aide à la conduite ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage ? Alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Détection avant ? Reconnaissance des panneaux ? Système de détection du mouvement arrière Interfaces ? Connexion frein remorque à 2 conduites ? Prise remorque 15 broches ? Prise ABS ? Interface alimentation superstructure ? Interface FMS ? Prise de force dépendante de la boîte type NH4c Peinture ? Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer ? Peinture rallonges de porte et marchepieds ? Peinture ailes ? Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur : env. 9.050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse de rangement devant la paroi avant env. 8.770 mm ? Largeur : env. 2.550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1.050 mm à vide Sous-structure ? Constru

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : Plateau/Châssis ? Cabine conducteur : TM (étroite, longue, mi-haute) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (Homologué / Technique) ? Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg ? Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg ? Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & Transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & Châssis ? Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur de charge par essieu digital ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? AV/2ème AV/ES : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis ? Épaisseur longerons : 8 mm ? Protections anti-encastrement : avant, latérale, arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2x batteries 12V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W ? Système de gestion batterie 24 V Freinage ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistant de freinage intégral ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Assistant de démarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine confort ? Toit ouvrant en verre électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophores LED jaunes ? Alerte de recul ? Climatisation automatique Climatronic ? Chauffage additionnel à eau 4 kW ? Couchette inférieure avec sommier à lattes ? Volant cuir multifonction ? Combiné d’instruments Professional 12,3'' ? Chronotachygraphe digital avec téléchargeur à distance ? Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3'' ? Système audio avancé avec caisson de basses Sièges ? Pack siège conducteur Premium, suspendu pneumatiquement, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage ? Alerte d'attention MAN AttentionGuard ? Détection frontale ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de manœuvre en marche arrière Interfaces ? Prise de frein remorque 2 lignes ? Prise 15 broches remorque ? Prise ABS ? Interface alimentation carrosserie ? Interface FMS ? Prise de force sur boîte type NH4c Peinture ? Peinture cabine : RAL 5002 BLEU OUTREMER ULRTRA ? Peinture extension de porte et marchepieds ? Peinture garde-boues ? Peinture pare-chocs _____ Superstructure WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur : env. 9 250 mm, moins le coffre avant la paroi frontale 500 mm ? Largeur : env. 2 550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-structure ? Construction soudée acier Ledpfxoy Rvyho Ai Roaf

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Laodpfx Aiowllmae Rjf Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Laedpfjwmh Hrjx Ai Rof Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base - Nouvelle génération de camions MAN - Code MAN : FPLOEBL5 - Euro 6e - Type de véhicule : Plateau/châssis - Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) - Empattement : 4 105 mm - Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) - PTAC : 32 000 kg / 34 500 kg - Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg - Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & Transmission - Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Embrayage monodisque 430 mm - Frein moteur haute performance MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Essieux & Châssis - Essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - 2e essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable - Rapport de pont : i = 3,08 - Suspension pneumatique - Indicateur de charge par essieu numérique - Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques - AV/2e AV/suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis - Épaisseur longerons : 8 mm - Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière - Réservoir carburant : 300 l à droite, acier - Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité - 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W - Gestion de batterie 24 V Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS - Assistant de freinage d'urgence - Freins à disque sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique - Antidémarrage MAN EasyStart Cabine - Suspension cabine Confort - Toit vitré électrique - Verrouillage centralisé avec télécommande - 4 clés de véhicule - Pack LED Plus - Assistant feux de route - Allumage automatique des phares - 2 gyrophares LED jaunes - Avertisseur de recul - Climatisation Climatronic - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Couchette inférieure avec sommier à lattes - Volant multifonctions en cuir - Combiné d'instruments professionnel 12,3'' - Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance - MAN Système multimédia professionnel avec navigation 12,3'' - Système son avancé avec caisson de basses Sièges - Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant - Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’assistance - ESP - ASR - Régulateur de vitesse ACC Stop & Go - Assistant de freinage d'urgence EBA - Alerte de franchissement de ligne LDW - Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage - Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard - Détection frontale - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Système de manœuvre de recul Interfaces - Raccord de frein remorque à 2 lignes - Prise remorque 15 pôles - Prise ABS - Interface alimentation pour carrosserie - Interface FMS - Prise de force sur boîte type NH4c Peinture - Cabine laquée RAL 5002 Bleu outremer - Laquage rallonge de portes et marchepieds - Laquage ailes - Laquage pare-chocs ___ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Ledey Rvynepfx Ai Roaf Dimensions de la carrosserie - Longueur : env. 9 050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale env. 8 770 mm - Largeur : env. 2 550 mm - Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-structure - Construction soudée en acier, optimisé

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Lajdezmkxhepfx Ai Ref Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Lsdpfxewllmms Ai Rsaf Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2, porteur pour le transport d'engins Cabine GM à toit surélevé 2 couchettes Pare-soleil Rétroviseurs Mirrorcams OptiView Climatisation Réfrigérateur Chauffage de stationnement Système de navigation Boîte de vitesses automatique Pack sécurité Pack remorque Ljdpoziv Srjfx Ai Rsaf Réservoir diesel de 590 litres Suspension pneumatique complète Stores occultants Rideaux périphériques Système d'infodivertissement Radio Essieu suiveur/essieu directeur etc. Plateforme pour le transport d'engins et de nacelles élévatrices Longueur de la plateforme environ 8 900 mm (hors coffre de rangement) Hauteur de chargement environ 1 050 mm Rampes extensibles Plancher en treillis métallique Coffres de rangement latéraux Grand coffre de rangement en acier inoxydable à l'intérieur, devant le panneau frontal Treuil à câble Supports arrière hydrauliques Télécommande sans fil etc. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2, porteur pour transport de machines Cabine GM avec toit surélevé 2 couchettes Pare-soleil Rétroviseurs-caméras OptiView Climatisation Réfrigérateur Chauffage de stationnement Navigation Boîte de vitesses automatique Pack sécurité Pack remorque Réservoir diesel de 590 litres Suspension pneumatique intégrale Stores occultants Lodeziv Slspfx Ai Rjaf Rideaux périphériques Système d'infodivertissement Radio Essieu suiveur/essieu directeur etc. Superstructure pour le transport de machines et de nacelles élévatrices Longueur de la superstructure : environ 8 900 mm (hors coffre de rangement) Hauteur de chargement : environ 1 050 mm Rampes extensibles Plancher en treillis métallique Coffres de rangement latéraux Grand coffre de rangement en acier inoxydable à l'intérieur, devant le panneau frontal Treuil à câble Supports arrière hydrauliques Télécommande radio etc. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2, porteur pour le transport d’engins Cabine GM avec toit surélevé 2 couchettes Pare-soleil Caméras rétroviseurs OptiView Climatisation Réfrigérateur Chauffage de stationnement Système de navigation Boîte de vitesses automatique Pack de sécurité Pack remorque Réservoir diesel 590 l Suspension pneumatique intégrale Laedpfx Aijziv Sfo Rjf Stores occultants Rideaux d’habillage Système d’infodivertissement Radio Essieu suiveur/essieu directeur etc. Plateforme pour le transport d’engins et de nacelles élévatrices Longueur de la plateforme d’environ 8 900 mm (hors coffre de rangement) Hauteur de chargement d’environ 1 050 mm Rampes extensibles Plancher à claire-voie Coffres de rangement latéraux grand coffre de rangement en acier inoxydable à l’intérieur, devant la paroi frontale Treuil à câble Supports arrière hydrauliques Télécommande radio etc. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 – Profil : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes Laedpfx Aijxptn Rs Rjf ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de régulation de la hauteur ----Tirant : * Tirant de 1 200 mm de long, avec œillet de traction de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge par essieu – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feux clignotants à LED (amovibles) à l’arrière ----Éléments de fixation généraux : * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections * Protections latérales en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudrage noir, côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires, avec couvercle rabattable, 2 verrous à charnière fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées, à gauche et à droite du bogie ----Plate-forme basse : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure apparents) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage comprenant) : * 2 œillets d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant, à gauche et à droite, sur le longeron du tablier avant * À l’avant et à l’arrière, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes), ainsi que latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * De chaque côté, 3 poches pour sangles, permettant un arrimage simultané de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, dans la zone plane, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles rabattables mécaniquement pour une largeur totale de 3 m (mais pas dans la pente arrière) * Planches d’extension disposées au milieu de la zone de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour une modernisation ultérieure du système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière, s’étendant jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires d’œillets d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice, latéralement dans le longeron longitudinal ----Hauteur de chargement : * Chargé, environ 910 mm +/- 20 mm, suspension pneumatique ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Dé

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil PT 30 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que valve de contrôle de la hauteur ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage de 1 200 mm de long avec une chape d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge sur les essieux – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Balise rotative à LED (amovible) à l’arrière ----Composants généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Pare-éclaboussures avant en plastique * Pare-éclaboussures arrière en tôle d’acier galvanisée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtue de peinture époxy noire, fixée sur le côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 verrous continus fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées de chaque côté du bogie ----Plateau : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surplomb) ----Système d’arrimage de la charge (kit d’arrimage comprenant) : * 2 points d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le longeron du tablier avant * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes) à l’avant et à l’arrière, ainsi que 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 pochettes pour sangles de chaque côté, permettant également d’arrimer une charge de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, dans la zone plane pour permettre l’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas sur la partie arrière inclinée) * Planches d’extension empilées au milieu du plateau ----Rampes : * Rampes de chargement hydrauliques monobloc d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables mécaniquement sur le côté * Blocs de commande 4 voies pour une éventuelle installation ultérieure d’un système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : Lodpfxotplwij Ai Rsaf * Support pour bras d’excavatrice s’étendant sur toute la longueur de l’essieu arrière jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires de points d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice sur le côté dans le longeron ----Hauteur de chargement : * chargé, environ 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, couronne de rotation, réservoir d’air, chape d’attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * disponible à partir de la se

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t. essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec dispositif de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm pour une longueur totale de 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Système d’éclairage LED 12 / 24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité en 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale contre l’encastrement * Quarts d’ailes en plastique ----Surface du plateau surbaissé : Ledjrwc R Aopfx Ai Roaf * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi avant vissée de 400 mm en tôle lisse * Supports arrière vissés * Ridelles avec assistance à ressort ----Arrimage de charge : * Châssis extérieur perforé coudé env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’incorporer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages pour arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix centré sur l’axe longitudinal, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès monobloc hydrauliques à caillebotis env. 2.750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Distributeur hydraulique intégré dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil avant et anneau de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos indicatives ----Délai de livraison : * Disponibilité immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité d’équilibrage ----Barre d’attelage / œillet de traction à bride : * Barre d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de la barre d’attelage de 250 mm jusqu’à 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion * Prise de courant 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs équipés d’électricité 12 et 24 V ----Équipements de montage général : * Vérin d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droite sur la face avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Prééquipement devant la face avant pour montage ultérieur de verrous conteneur * Face avant boulonnée en tôle lisse de 400 mm * Ranchers arrière boulonnés * Ridelles avec assistance par ressort ----Arrimage du chargement : * Châssis extérieur perforé plié à 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de boucles d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière * Plusieurs perçages sur la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal central pour une force d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès grillagées hydrauliques monobloc env. 2 750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, barre d’attelage, face avant, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, vérin d’appui avant ainsi qu’œillet de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL disponible en option contre supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur Ledpfx Aorwc R Rei Roaf * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 618 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 020 mm, Remorque tandem Humbauer à 2 essieux et rampes Type : HS 105020 BS Charge utile : 7 618 kg Matériau : ALU Frein : à tambour Essieu : SMB 3 points d'appui 2 rampes (longueur : 2,30 m et largeur : 0,45 m) Longueur : 5,00 m Largeur : 2,00 m Hauteur : 0,25 m Lsdpfey Unvcox Ai Rsaf Nous vous accompagnons volontiers pour le financement/le leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 500 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1979, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 1979,

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 617 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Porte-voitures Böckmann AH 4321/35 basculant avec treuil Véhicule neuf - Fabriqué en Allemagne Porte-voitures Böckmann avec un poids total autorisé de 3 500 kg. Châssis de base rigide, soudé et galvanisé à chaud, équipé d’un tablier spécial autoportant à profilés, basculant hydrauliquement. Avec cette remorque, vous disposez d’une solution professionnelle au quotidien qui saura vous convaincre ! * Basculant hydraulique * Rampes d’accès extensibles * Châssis surbaissé - angle d'inclinaison réduit à seulement 10 degrés * Verrous de sécurité robustes pour le blocage du plancher de chargement * Quatre anneaux d’arrimage massifs, montés dans la surface de chargement, à ressort (sans jeu) * Treuil mécanique avec poulie de renvoi * Roue jockey automatique * Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien * Plateau perforé pour la fixation des sangles d’arrimage * Feux de gabarit arrière * Livré avec papiers du véhicule et certificat COC Accessoires disponibles : * Conversion 100 km/h pour 289 € TTC Ledpfx Asx T Sc Rji Rjaf * Plancher central fermé (bois) disponible avec supplément de 495 € TTC. (voir photos) Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous uniquement. Nous n’avons pas d’horaires d’ouverture fixes : la prise de rendez-vous nous permet de nous adapter à vos besoins et d’assurer un conseil personnalisé ainsi qu’un déroulement sans accroc. Les prix des remorques, accessoires et composants peuvent varier suite à l’évolution des frais de transport et du coût des matériaux. Merci de nous consulter pour connaître les disponibilités et les prix finaux. Pour votre trajet retour en Allemagne, nous pouvons mettre une plaque de transit à votre disposition pour 25 €. TÖFFI Anhänger à Zell – Large choix permanent de remorques neuves pour voitures des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne possible. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 282 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, verrouillage centralisé, MAN TGL avec caisse isolée et hayon élévateur * Hayon élévateur * Direction assistée * Cloison de séparation * Verrouillage centralisé Régulateur de vitesse : régulateur de vitesse Climatisation : climatisation Aide au stationnement : caméra Hayon élévateur BÄR Carrosserie Meyer avec parois isolées Dimensions intérieures de l'espace de chargement : L 7,13 m, l 2,47 m, H 2,00 m Charge utile : 1 210 kg Lodpfx Aszvwz Iei Rsaf Le véhicule est en bon état ! Financement possible

État: d'occasion, kilométrage: 99 850 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, verrouillage centralisé, * Grue * Direction assistée * Cloison de séparation * Verrouillage centralisé * radio * bluetooth * 2 clés * volant multifonction Régulation de la vitesse : régulateur de vitesse Climatisation : climatisation Sécurité : ABS Grue de chargement Hummel GSK 500 Capacité de levage max : 500 kg Longueur de câble : 65 mètres Lasdozvw Hkopfx Ai Rjf Année de la grue : 2020 Plateau de chargement : L 3,60 m, l 2,20 m Charge utile : 1267 kg Contrôle technique valable jusqu'à 05-2026 Le véhicule est en bon état, légères traces d'utilisation – voir photos.

État: très bon (occasion), kilométrage: 468 407 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Suspension à lames - Servofrein - Faible bruit - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Système de préchauffage - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = MAN TGS 35.400 8X4 HIAB 144 BS-3 DUO + télécommande Benne 25 tonnes 468407 km 2009 Essieu relevable/directeur Climatisation Réfrigérateur Caméra de recul Boîte manuelle Pneus 80 % Euro 4 Camion belge Numéro de châssis : WMA92SZZ79L057308 Vidéo du camion (Youtube) : SERVICES D’EXPORTATION ————— • Immatriculation/transit autrichien avec assurance valable 21 jours • Transport vers n’importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport par camion à plateau Les prix des services d’exportation sont hors prix de l’offre. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Aucun droit ne peut être tiré des éventuelles erreurs dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers s’efforce toujours d’assurer l’exactitude de toutes les informations. = Informations complémentaires = Laodpezv D Nljfx Ai Rjf Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directeur ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % ; suspension : lames Essieu avant 2 : dimension pneus : 315/80R22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; réduction : simple réduction ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80R22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; réduction : simple réduction ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; essieu relevable ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directeur ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 17 033 kg Charge utile : 14 967 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 4 900 kg Hauteur de levage : 1 250 cm Grue : HIAB 144 BS-3 DUO, année 2009, derrière la cabine Benne : arrière État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Contactez Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 507 596 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hydraulique - Lampe(s) de travail - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES - Suspension parabolique - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Grue Longueur de la grue: 14 m Heures: 1618 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre d'extensions manuelles: 0 Nombre de pieds de support: 1 Nombre de fonctions supplémentaires: 0 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Godet preneur: × Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 14 m Capacité (kilos): 6000 kg Structure Année de construction: 2011 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.516 cc Laedpjzvlh Njfx Ai Rof Transmission Type de moteur: MAN 400 - EURO V Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 20% Poids Poids à vide: 15.340 kg Capacité de charge: 16.660 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK 18001 EH - B - 3X, année de construction 2011, derrière la cabine Marque de construction: PALFINGER T22 Condition État technique: bon État optique: bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 424 691 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 118 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hydraulique - Lampe(s) de travail - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Rotateur - Sper - Suspension LAMES - Suspension parabolique - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Grue Longueur de la grue: 32.5 m Nombre d'extensions hydrauliques: 10 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 4 Nombre de fonctions supplémentaires: 1 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: × Treuil: × Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 32.5 m Capacité (kilos): 8820 kg Laodpfx Aozdp T Ssi Rsf = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 1TVM245 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.516 cc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Sculptures des pneus: 80% Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 20.891 kg Capacité de charge: 11.109 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: HMF 4720 K6 + JIB F1000 K4, année de construction 2011, derrière sur le châssis Hauteur du plancher de chargement: 128 cm Condition État technique: bon État optique: bon Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 424 691 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 118 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hydraulique - Lampe(s) de travail - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Rotateur - Sper - Suspension LAMES - Suspension parabolique - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Grue Longueur de la grue: 32.5 m Nombre d'extensions hydrauliques: 10 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 4 Nombre de fonctions supplémentaires: 1 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: × Treuil: × Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 32.5 m Capacité (kilos): 8820 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 1TVM245 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.516 cc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Sculptures des pneus: 80% Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Lsdpfx Aiozdp Uco Rjaf Poids Poids à vide: 20.891 kg Capacité de charge: 11.109 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: HMF 4720 K6 + JIB F1000 K4, année de construction 2011, derrière sur le châssis Hauteur du plancher de chargement: 128 cm Condition État technique: bon État optique: bon Informations financières Prix: Sur demande