Lück Spr75 5 5 Achse Ballast Trailer 3X Steeraxle!! d'occasion à vendre (47 471)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, couleur: autre, Année de construction: 2010, Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière 4: Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Blodpoydcqxefx An Djg Essieu arrière 5: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 100 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 10 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 65 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 955 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, HEITLING Semi-remorque à déchargement latéral 3 essieux PUSH-Trailer 65 m³ Première immatriculation : 06/2020 Kilométrage : seulement 31 214 km Longueur utile env. 10 750 mm Largeur utile env. 2 450 mm Hauteur des parois latérales env. 2 550 mm Volume env. 65 m³ Poids à vide env. 8 900 kg Hauteur d’attelage 1 150 à 1 200 mm Béquilles en aluminium - charge totale WABCO Trailer EBS Essieux JOST avec freins à disque 1er essieu : essieu relevable 3ème essieu : essieu autodirectionnel Jantes aluminium ALCOA Dura-Bright haute brillance Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5 Éclairage entièrement LED 4 projecteurs de travail LED Profilés de parois latérales en aluminium entièrement soudés à l’intérieur Garnissage plastique, partie inférieure des parois latérales, montage flottant Paroi de déchargement à commande hydraulique, fenêtre de visibilité dans le panneau coulissant Porte arrière à commande hydraulique Commande à distance radio Plancher de chargement : - Segments avant en inox V2A Bjdpfjy E D Ebjx An Djlg - Segments arrière en aluminium de 4 mm, recouverts de tôle inox de 1,5 mm en guise de revêtement anti-usure Bâche roulante de toit en PVC, forme en faîte La location est la nouvelle forme d’achat ! Disponible immédiatement en location full service chez nous.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 13 180 mm, hauteur totale: 1 600 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur = Plus d'informations = Configuration essieu Bljdpfx Ansyzt Sis Djg Essieu arrière 1: Essieu relevable Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 8.000 kg Capacité de charge: 34.000 kg PBV: 42.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 160 cm Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: moyen Identification Numéro d'immatriculation: QAQU503

État: d'occasion, kilométrage: 679 909 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Votre partenaire proche de l'aéroport de Francfort/Main. Nous vous remercions de l'intérêt porté à notre offre de véhicules. Nous sommes convaincus que vous trouverez chez nous un véhicule fiable et attractif en termes de prix, avec un historique d'entretien transparent et complet. Qualité, transparence et satisfaction client sont au cœur de nos priorités. --- Antos 2543 ÉQUIPEMENT BOISSONS EWERS - 3 unités disponibles * Climatisation * Hayon élévateur * Caméra * Entretien exclusivement chez Mercedes * Carnet d'entretien complet * Caméra de recul * Assistant de vigilance * Assistant de maintien de voie * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique * Superstructure certifiée selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * 4 rangées d’arrimage de charge * Régulateur de vitesse * Essieu directeur relevable * 1 lit * Sièges chauffants * Superstructure à cloisons pivotantes * Arrimage de charge * Hayon élévateur * Certifié boissons * Euro 6 incl. remorque tandem à cloisons pivotantes, première immatriculation : 09.2015 * Hayon élévateur * Ensemble traversant * Dimensions du compartiment de chargement : 7 300 mm x 2 480 mm * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique * Superstructure à cloisons pivotantes * 4 rangées d’arrimage de charge Blodpfx Anoyzwako Djg * Certifié boissons * Véhicule allemand (utilisé en Allemagne) * Vente réservée aux professionnels ou pour l’export --- IMMATRICULATION / EXPORTATION Sur demande, nous prenons en charge l’ensemble des formalités : immatriculation, documents d’export, EUR-1 et déclaration du fabricant. FINANCEMENT Nous pouvons vous proposer une offre personnalisée en leasing, location-vente ou financement. ATELIER & SERVICE Notre atelier partenaire sur site s’occupe des contrôles techniques (HU/TÜV), contrôles UVV, test tachygraphe ainsi que de l’installation d’équipements supplémentaires. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS La mise en place du système de péage peut également se faire directement chez nous. ACCÈS / SITUATION ? Excellente accessibilité depuis l’aéroport de Francfort/Main (Aéroport FFM) --- Remarque : Toutes les informations sont fournies à titre indicatif et non contractuel. Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Truckpoint Wölfersheim GmbH Pour les exportations vers des pays tiers ou l’UE, un dépôt de garantie sera retenu. Ce dépôt sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Malgré tout le soin apporté à la création de nos annonces, des erreurs ne peuvent être totalement exclues. Cette description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Les informations fournies ne sont pas exhaustives. Les indications/descriptions/photos ne sont pas contractuelles et ne sont pas des caractéristiques garanties. Nous déclinons toute responsabilité pour toute erreur ou omission manifeste. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même, avant l’achat, l’état et l’équipement du bien/véhicule. Equipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, autoradio CD (Bluetooth), échappement à droite, batterie 220 Ah, raccord frein standard et DuoMatic, raccord d’air dans la cabine, module d’air comprimé surélevé, avertisseur pneumatique, alternateur 150 A, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, ailes en 3 parties, déflecteur de toit (ajustable), ralentisseur renforcé, essieu arrière directionnel relevable, module spécial paramétrable,

État: d'occasion, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, lfd 12389 SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE MAX TRAILER 3 ESSIEUX F-S43-1AAF/ AZB 4500 mm / ESSIEU DIRECTEUR Marque/fabricant : MAX TRAILERS Mise en circulation : 07/2022 Dimensions : 13 400 x 2 540 x 890 mm PTAC : 49 500 kg Poids à vide : 10 284 kg Charge utile : env. 38 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Suspension pneumatique relevable/abaissable Freins à tambour ABS EBS Kilométrage : 142 000 Essieux : BPW 10,5 t Essieu relevable Essieu directeur Essieu suiveur orientable Anneaux d’arrimage Peinture carrosserie : rouge Peinture châssis : galvanisé / rouge Pneumatiques : 12 unités État des pneus : 7 - 10 mm Pneus essieu arrière : 235/75 R17,5 MAX = FAYMONVILLE MAX 100 Idéal pour dalles en béton, murs en bois, éléments en béton préfabriqué, etc. Plateau arrière : 1 200 mm / plancher bois dur Bljdpfx Aoy Ag Adon Dog Hauteur seuil de chargement arrière : 890 mm Abaissement : 840 mm Verrous conteneur pour : 1 x 40/30 et 20 pieds Incl. 4 x twistlocks Poches pour ranchers + anneaux d’arrimage 5 t sur la surface de chargement EXTENSIBLE de 4 500 mm par paliers de 500 mm Table intermédiaire amovible Essieu suiveur orientable RÉSERVOIR ALU / GALVANISÉ PAR PULVÉRISATION EXCELLENT ÉTAT !!!!! Actuellement encore photos d’exemple en date de 06.2025 Toutes les informations sont fournies sans garantie, vente sous réserve de disponibilité ! Si vous avez des questions concernant ce véhicule ou d’autres, n’hésitez pas à nous contacter. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes frigorifiques de l'année 2020 1x 2016 - 18 900 1x 2020 - 23 900 Blodswgud Djpfx An Deg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Blodpfxsw N Anhs An Deg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SGKEF25SKDL040466, première immatriculation: 01/2013, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Châssis Hauteur du châssis: 140 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm Structure Blodpeu H D Siefx An Dsg Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Poids Poids à vide: 14.120 kg Capacité de charge: 24.880 kg PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 7 170 kg, poids maximal de charge: 27 830 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, jantes en aluminium, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), bâche roulante, passerelle, portes, protection inférieure, protection latérale en aluminium, béquilles. Bedpevhnk Usfx An Dslg Carrosserie : benne acier 3 essieux d'env. 37 m³ avec portes à battants & bâche roulante, 3x essieux SAF de 9 t, premier essieu relevable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 350 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 510 NEUF – essieux pendulaires hydrauliques extensibles | 34 t de charge utile | 2 essieux | à partir de 136 900 € Véhicule neuf – configuration individuelle selon votre domaine d’application. Charge utile élevée grâce à une structure robuste et une rentabilité maximale. ----Points forts techniques • Col de cygne hydraulique relevable et abaissable, charge sur sellette env. 23 000 kg • Plateau extra surbaissé ‘SUPER LOW’, extensible, plancher en bois dur env. 40 mm • Essieux pendulaires à direction forcée hydraulique avec nivellement des essieux • Direction assistée manœuvrable simplement par télécommande filaire • Points d’arrimage haute capacité pour un arrimage professionnel des charges • Trémie intégrale pour godet, idéale pour transports polyvalents ----Châssis & sécurité • Système de freinage WABCO EBS conformément aux normes européennes • Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) • Pneumatiques 245/70 R17.5 • Éclairage LED Bljdpfx Ansypa Ifj Dsg Court. Puissant. Prêt. ----Construction & durabilité • Structure en acier à grains fins haute résistance • Châssis métallisé avec protection anticorrosion premium • Peinture multicouche pour une longévité accrue • Protection anticorrosion interne par cire spéciale ----Options incluses • Paroi frontale galvanisée + roue de secours • Groupe électro-hydraulique • Préparation au transport de conteneurs 20’ / 40’ • Manomètre de charge avec diagramme • Système de graissage centralisé BEKAMAX • Panneaux d’avertissement rétractables avec LED • Support pour feux girophares ----Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre remorque précisément selon vos besoins. Photo d’illustration. Équipement susceptible de varier selon la configuration.

État: nouveau, Année de construction: 2025, 5 essieux surbaissé Bjdpjrlm Txjfx An Dolg Veuillez nous contacter pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 113 500 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur Poids Poids à vide : 8 370 kg Charge utile : 39 630 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 150 cm État État technique : très bon État visuel : très bon NOOTEBOOM OVB-48-03 SEMI-REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX SAF 2E ET 3E ESSIEUX DIRECTEURS COMMANDÉS PAR ASSISTANCE ÉLECTROHYDRAULIQUE TÉLÉCOMMANDE GRAISSAGE CENTRALISÉ L=1106CM l=250CM Bodpfx Aov I R N Tsn Dolg 34 POINTS D’ANCRAGE AU SOL 20 POCHES À RONGEONS

État: très bon (occasion), kilométrage: 654 094 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = WMA06SZZ3BP026567 = Plus d'informations = Poids à vide: 12.707 kg Bljdpfxsymrdas An Deg Capacité de charge: 6.293 kg PBV: 19.000 kg Grue: ATLAS ATLAS 165 Marque de construction: ATLAS 165.2E État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 230 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 970 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Beau NOOTEBOOM OVB-73-04 porte-ballast à 4 essieux de 2007. Essieux 2, 3 et 4 directionnels hydrauliquement (y compris télécommande filaire). Essieux BPW équipés de freins à tambour, 2 x 10 poches à ranchers + 13 ranchers, 2 x 5 œillets d’arrimage, graissage centralisé, sellette d’attelage 3", suspension pneumatique, poids à vide : 11 620 kg, poids total autorisé : 71 400 kg, jumelés avec pneus 275/70-R22.5 (G : 10/13, 13/13, 14/14, 7/7 mm ; D : 10/7, 14/14, 13/12, 11/12 mm), immatriculation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 25/03/2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 45 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 90 % ; droite extérieur : 90 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 90 % ; gauche extérieur : 90 % ; droite intérieur : 75 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 45 % ; gauche extérieur : 45 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 75 % Poids Poids à vide : 11 620 kg Charge utile : 59 780 kg PTAC : 71 400 kg État État technique : très bon État visuel : moyen Bljdsxuu Aaopfx An Dog Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 230 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 970 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Très belle semi-remorque porte-ballast NOOTEBOOM OVB-73-04 4 essieux de 2007, essieux 2, 3 et 4 directionnels hydrauliquement (y compris télécommande filaire), essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 poches pour ranchers + 13 ranchers, 2 x 5 anneaux d'arrimage, graissage centralisé, sellette d’attelage 3", suspension pneumatique, poids à vide : 11 400 kg, poids total admissible : 71 400 kg, jumelée avec pneus 275/70-R22.5 (G : 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm ; D : 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 13/02/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Bodpfx Aoxuu Aysn Dslg Freinage : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 75 % ; droit extérieur : 75 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 45 % ; gauche extérieur : 80 % ; droit intérieur : 75 % ; droit extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 75 % ; gauche extérieur : 40 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 75 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droit intérieur : 40 % ; droit extérieur : 75 % Poids Poids à vide : 11 460 kg Charge utile : 59 940 kg PTAC : 71 400 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 020 kg, poids maximal de charge: 10 980 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 440 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: hayon élévateur, unité de refroidissement, Remorque frigorifique ROHR / Carrier Supra 850 / Hayon élévateur Bär 2 500 kg / 5 unités Année 2018/2019 Données techniques PTAC 18 000 kg Poids à vide 7 020 kg Charge utile 10 980 kg 2 essieux BPW Groupe frigorifique électrique-diesel Carrier Supra 850 Bljdpfey Iyihsx An Deg Dimensions intérieures Longueur 725 cm Largeur 249 cm Hauteur 244 cm Fermeture arrière avec hayon élévateur Hayon Bär 2 500 kg État visuel et technique très bon. 5 remorques identiques disponibles.

État: d'occasion, poids à vide: 7 160 kg, poids maximal de charge: 27 840 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux - Fabricant : Lück/Magyar - Première immatriculation : 16/06/2014 - Nombre d’essieux : 3 - Suspension : air - Essieu relevable - Type d’essieu : BPW - Freins : disque - Longueur : 10 800 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 700 mm - Poids à vide : 7 160 kg - Carrossier : Magyar - Matériau de la citerne : inox - Volume total de la citerne : 28 585 L - Nombre de compartiments : 5 - Isolée Bjdpfx Aextungjn Dolg

État: d'occasion, kilométrage: 1 076 326 km, puissance: 163 kW (221,62 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 710 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), id : 192388 EURO 5, PNEUS 80 % + REMORQUE AGADOS, prix pour l'ensemble : 5.900¤ net Pour plus d'informations, veuillez appeler : +420734511212 Bljdpfxjxtddds An Deg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2000, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 560 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2000, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = À vendre, remorque de lestage Mol. Remorque 4 essieux robuste et fiable, idéale pour le transport de véhicules ou d’engins lourds. Disponible immédiatement. Détails de la remorque : • Marque : MOL Ballast trailer • Première mise en circulation : 24-05-2000 • Nombre d’essieux : 4 • Nombre d’essieux directeurs : 2 • Nombre de roues : 8 Poids : Bljdoyt Rgaopfx An Deg • Poids total autorisé : 62 000 kg • Poids à vide : 9 800 kg • Charge par essieu : 10 000 kg Pneumatiques : • Dimension des pneus : 445/65R22.5 • Nombre de pneus : 8 Dimensions : • Longueur : 13 800 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur : 1 560 mm Utilisation : • Adaptée au transport exceptionnel • Construction solide avec 4 essieux Remorque prête à l’emploi. Visite sur rendez-vous possible. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour le prix. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 2 : Profil des pneus gauche : 60 % ; Profil des pneus droite : 60 % Essieu arrière 3 : Directionnel ; Profil des pneus gauche : 80 % ; Profil des pneus droite : 80 % Essieu arrière 4 : Directionnel ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Poids : Poids à vide : 9 800 kg Charge utile : 52 200 kg PTAC : 62 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Pour plus d’informations, contactez Gerrit Haverhoek.

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm Bljdpfx Asw Tgp Djn Djg * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKVDAS00500110632, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2021, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 910 cm Longueur col de cygne: 390 cm Largeur maximale: 3 cm ( 275 Max. longueur: 1380 cm (460 cm extension) Extensible: ✓ Bledpsx Thz Nefx An Dog Extensible: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Essieu central 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: %; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu central 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Essieu central 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 55%; Sculptures des pneus droit externe: % Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: %; Sculptures des pneus droit externe: 35% Poids Poids à vide: 12.480 kg Capacité de charge: 61.520 kg PBV: 74.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: K3361028

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZL5990030302, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Châssis Hauteur du châssis: 85 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 3.5 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 890 cm Longueur des rampes: 430 cm Longueur col de cygne: 370 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 315 cm (30+30 cm) Extensible: ✓ Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Bljdeu H Ec Aepfx An Dsg Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpweco Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 5: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Poids Poids à vide: 14.500 kg Capacité de charge: 65.500 kg PBV: 80.000 kg Pratique Marque de construction: Goldhofer Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Identification Numéro d'immatriculation: G3763047

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : Bedoma Hf Rjpfx An Dolg • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable - Longueur env. 3 650 mm - Nombreuses positions d'arrimage - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Châssis avant compact à 3 essieux : - Prise de crochet à l'avant et à l'arrière - Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d'arrimage Plateau pelle « BB-A » : - Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière - Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm - Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm - 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN) - 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables Châssis arrière à 5 essieux : - Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière - Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée - Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi directionnel assisté : - Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne - Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux Accessoires inclus : - Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge - Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue avec support - 2 roues de secours 285/70 R19.5 - Pivot 3,5'' - Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne - Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords - Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable - Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne - Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux - Kit d’outils Variomax - Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique - Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables - Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm Bodpfowhywfjx An Dslg - Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur - Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm - Radio

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Blsdpfx Anel Sl Ize Deg Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du