Köckerling Trio 300 Mit Steinsicherung d'occasion à vendre (13 316)

État: d'occasion, Année de construction: 2024,

État: d'occasion, Année de construction: 2024,

État: d'occasion, Année de construction: 2024,

État: nouveau, Année de construction: 2024, TRIO 300 Köckerling déchaumeur sans sécurité pierres jeux de socs à ailettes Duedpswl R Hlsfx Abnju réglage mécanique de la profondeur nivelleur à disque poussé rouleau STS éclairage herse peigne arrière

État: nouveau, Année de construction: 2025, largeur de travail: 3 000 mm, TRIO 300 Köckerling cultivateur à mulch équipement standard sans sécurité pierres jeu de socs : pointe + déflecteur jeu de socs : soc à ailettes réglage mécanique de la profondeur Dsdpeyk I Rkofx Abnsuu nivelleur à ressorts à lames rouleau STS éclairage herse arrière

État: d'occasion, Année de construction: 2025, largeur de travail: 3 000 mm, TRIO 300 cultivateur de semis mulch à trois rangées Köckerling d'occasion SANS protection contre les pierres Réglage hydraulique de la profondeur Nivellement latéral hydraulique avec disque Rouleau DSTS Éclairage avec panneaux d'avertissement Jeu de socs BETEK à pointe en carbure + plaque de guidage Double rouleau STS Roues de support, 1 paire, caoutchouc Dedpfx Ajxp Swwsbneuu

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 118 h, Équipement: frein à air comprimé, ULTIMA CS 300 671111 Ultima CS 300 22222 Équipement spécial Duodpfexr R Hijx Abnsu 642146 Variante semis direct entraînement direct soufflerie 668610 Disques de décompactage des traces 644424 Nivellement frontal hydraulique 665028 Traceur de voie 636736 Marqueur de prélevée 636620 Clapet de jalonnage 653690 Projecteurs de travail 923484 Terminal de base Müller 639218 Frein pneumatique 639224 Éclairage 639228 Expertise pour le manuel d’utilisation Déverrouillage TC machine 650904 Déverrouillage SC machine 685826 Jeu de socs HM pour semis direct retrofit

État: nouveau, Année de construction: 2023, TRIO 3,00 m (0010) Cultivateur Köckerling (0020) avec rouleau STS, avec sécurité contre les pierres (0030) réglage mécanique de la profondeur Dujdpfxeywcx Rj Abnju (0040) niveleur à lames ressort (0050) jeu de socs – pointe + tôle de guidage (0060) jeu de socs – soc à aile (0070) herse arrière (0080) éclairage (0090) transport

État: d'occasion, Année de construction: 2024, TRIO 3,00 m (0010) Déchaumeur Köckerling (0020) avec rouleau STS, avec sécurité pierres (0030) réglage mécanique de la profondeur (0040) Niveleur à lames ressort (0050) Jeu de socs – pointe et déflecteur (0060) Jeu de socs ailes Djdsywcx Dspfx Abnjuu (0070) Herse arrière (0080) Éclairage (0090) Transport (0100) Pointes en carbure

État: d'occasion, Année de construction: 2024, TRIO 3,00 m (0010) Déchaumeur Köckerling (0020) avec rouleau STS, avec sécurité pierres (0030) réglage hydraulique de la profondeur (0040) Niveleur à lame ressort (0050) Jeu de socs pointe 80x14mm + déflecteur Djdpfx Absyvl Dgonsuu (0060) Jeu de socs aile (0070) Herse arrière (0080) Éclairage (0090) Transport

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 24 000 kg, Année de construction: 2009, La semi-remorque à fond mouvant est conçue pour le transport flexible de divers types de marchandises. Les produits en vrac tels que les copeaux de bois, les déchets ou la sciure peuvent être transportés et déchargés sans difficulté en mode fond mouvant traditionnel. Le transport de marchandises sur palettes et de colis est également possible. De plus, la semi-remorque est équipée d’un système de soufflage intégré. Le matériau est transporté vers le centre du véhicule à l’aide d’une vis sans fin, puis introduit de manière dosée dans le flux d’air via un écluseur rotatif. Ainsi, des pellets de bois peuvent par exemple être soufflés dans des espaces de stockage, ou des aliments pour animaux convoyés dans des silos. D’autres produits pulvérulents en vrac peuvent également être soufflés de façon fiable et contrôlée. Fond mouvant remplacé en 2001 Pas de ventilateur sur la semi-remorque Charge utile env. 24 t Volume 90 m³ Tropper Duedpjybbq Sjfx Abnou Pellets de bois Soufflage Pompe

État: d'occasion, poids total: 1 300 kg, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez confortablement et à tout moment, en ligne 24h/24 et 7j/7. Retirez vous-même votre remorque ou faites-vous livrer 😊 Le marché en ligne de retraits pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion en permanence en offre. Duodjzbrhzspfx Abnsu Exemple sans engagement : remorque d’occasion dans un état quasi neuf. Système d’arrimage intégré au plancher. Merci de prendre rendez-vous pour une visite, car le véhicule est en cours d’utilisation ! Cargo Roadster 300, 300x150x184 cm, panneaux sandwich blancs, polyester noir, trappe latérale, porte, jantes alu, 1300 kg, essieu Pullman Remorque fourgon Cargoboxx M Roadster 300x150x184 cm, volume utile 1300 kg, châssis Pullman II V homologué 100 km/h, roues en alliage léger, parois sandwich blanches avec trappe de service pour la vente à droite, porte latérale à gauche, pièces polyester aérodynamiques en façade et toit noir, plancher en contreplaqué, double porte arrière en aluminium type rampe, éclairage intérieur, crochets d’arrimage, roue jockey automatique ... Facture avec TVA indiquée, garantie – Spécialiste de la remorque depuis plus de 35 ans. Ventes et prises de commandes par téléphone à nos horaires d’ouverture (du lundi au vendredi) ou 24h/24 via notre boutique en ligne. Droit d’auteur – Marque déposée 06/26 AV 5034 ROADSTER1300SANDWIPOLYBlackstaf

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Véhicule : * Renault Master by Trucks modèle 2024 M.E.C. 2025 ! * 2,3 DCI 163 ch * Système Start/Stop * EURO 6 (Vignette environnementale verte) * Roues 16 pouces (version renforcée) * ABS - AFU Dodpjwbyh Defx Abnouu * Radio DAB * Bluetooth * Chargeur à induction pour smartphones * Réservoir 105L * Climatisation * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé avec télécommande * Ordinateur de bord avec calculateur de voyage * Amortisseurs renforcés * Bras transversaux renforcés * Carrosserie : * Fourgon frigorifique avec hayon élévateur * Groupe frigorifique : Carrier Xarios 300GH (froid en marche et à l’arrêt) * Coffre à outils * Protection latérale sous-châssis en aluminium * Feux de position latéraux LED * Porte latérale verrouillable * Hayon élévateur BÄR 750 kg avec stop-roulettes * Rail d’arrimage affleurant au mur * Suspension pneumatique supplémentaire sur l’essieu arrière * Caméra de recul en option Si le véhicule n’est pas en stock, délai de livraison rapide possible ! * Demandez-nous une offre de leasing ou de financement personnalisée * Export net possible * Livraison à partir de 199€ Vous n’avez pas trouvé le véhicule qui vous convient ? Configurez votre propre véhicule ! Que ce soit l’équipement, la carrosserie ou la motorisation. Tout à prix équitable ! Nous proposons aussi, séparément, des superstructures pour votre véhicule existant ! N'hésitez pas à nous contacter ! Les photos peuvent montrer des équipements optionnels non compris dans le prix de base. *----* Les informations publiées sur internet sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreur de frappe, de transmission ou de saisie/modification des données. Merci de vérifier les équipements directement sur le véhicule avant achat. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Cette annonce est une invitation à présenter une offre.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Cheval Liberté Debon Roadster 300 Multiplex mit Seitentür C300, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 790 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 970 mm, Équipements installés Dsdjgxn E Espfx Abnsuu - Porte latérale Superstructure - Parois latérales multiplex revêtues, épaisseur 15 mm - Porte arrière à ouverture en rampe ou battante - Porte latérale à double verrouillage - Polyester renforcé à l’avant et au toit - Toit avant incliné - Avant polyester arrondi - Couleur du polyester au choix : noir, gris, bleu, violet ou blanc Rampe d’accès - Rampe en aluminium avec surface antidérapante - Sécurisable avec cadenas - Angle de chargement optimisé grâce à l’abaissement du châssis - Vérins à gaz pour assistance à la montée et à la descente Châssis et cadre - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion totale - Timon en V - Roue jockey automatique avec poignée de manœuvre - Deux béquilles arrière Surface de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué multipli antidérapant et hydrofuge d’un seul tenant - Épaisseur 15 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu de recul - Feu antibrouillard arrière - Feux de position - Éclairage intérieur - Prise 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Châssis Pullmann 2 surbaissé - Combinaison de bras articulés en acier galvanisé et de ressorts hélicoïdaux - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Cales de roue avec support Points d’arrimage et dispositifs de sécurité - 4 points d’arrimage fixés au plancher Documents - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation, partie 2) - Document COC inclus (certificat de conformité CE) - Aucun frais supplémentaire inattendu - Déclassement possible moyennant supplément (frais TÜV uniquement) Si des offres promotionnelles sont disponibles, elles sont consultables sur notre site internet. Je ne peux pas mettre de lien direct, cherchez simplement « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 78 144 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 072 kg, poids maximal de charge: 418 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 000 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: blocage de différentiel, cabine, climatisation, grue, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * État : voir photos * Grue Hiab * Télécommande radio * Vignette verte grâce au filtre à particules DPF * Capacité de levage de la grue : 3 050 kg à 2,10 m * Portée de la grue : 6,90 m = 900 kg ; 5,10 m = 1 220 kg ; 3,50 m = 1 800 kg * 5ème et 6ème circuit hydraulique * Pneus tout-terrain * 4 stabilisateurs hydrauliques * Dimensions de la plate-forme : 1,80 m x 2,20 m x 0,40 m * Plancher et ridelles en acier * Plaque communale * Plateau de travail * Attelage de remorque * Climatisation * Rétroviseurs chauffants * ABS * Frein moteur * Siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort * Siège chauffant * Empattement : 3,00 m * PTAC : 7 490 kg * Poids à vide : 7 072 kg * Charge utile : 418 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre en collaboration avec nos garages partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP) ni nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’adéquation de la marchandise. Les visites et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des indications incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule / des marchandises. Dsdpovhqxuofx Abnjuu Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, puissance: 276 kW (375,26 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, dimension des pneus: 750/65 r25 xda michelin, état des pneus: 70 pourcentage, volume de la pelle: 18 m³, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 010 h, numéro de machine/véhicule: TELA1226LH00016, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, phares supplémentaires, transmission intégrale, L'un des tombereaux les plus performants du marché, son moteur diesel SCANIA Turbo 5 cylindres DC 9 de 375 ch et la boîte de vitesses ZF 6 WG 310 RPC offrent une transmission de puissance exceptionnelle ; il est imbattable en terrain difficile ! Dusdpei Rt Ixefx Abneu Les 3 essieux NAF avec différentiels à blocage longitudinal et transversal rendent le véhicule parfait ! Le confort de conduite est remarquable. L'essieu avant est suspendu, comme sur les camions Tatra. Avec ses pneus larges, il est facile à transporter – moins de 3,0 m de largeur au transport. Le véhicule dispose d'un chauffage de benne par récupération des gaz d'échappement, la radio et la climatisation sont de série, la caméra de recul et la cabine de conduite haut de gamme rendent la conduite très agréable ! Son excellent rapport qualité-prix rend cette machine imbattable !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 195f80ad09517628522e33a91, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 16 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Dsdpfx Aboi Ri Rvonsuu Construction soudée en acier Timon orientable avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes sur toute la largeur arrière Gardes-boue quart de coquille devant le 1er essieu 1ère paire de puits de roue intégrés dans la voie basse après la crosse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 1600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : le cadre est relevé de 400 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. 2ème paire de puits de roue intégrés entre les essieux dans la voie basse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque : le cadre est relevé de 300 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. Rallonges de largeur extensibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du cadre de 2 550 mm) Rallonges de largeur également extensibles à 3 000 mm dans la zone des puits de roue, rabattables sur les rallonges de puits de roue, (pas d’élargissement dans l’inclinaison arrière) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la crosse, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la crosse 6 dans la voie basse Première boucle à 250 mm de l’avant et la dernière à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre les boucles 1 100 mm Dispositif de remorquage de la remorque à timon orientable Lance avec œillet de traction de 40 mm homologué Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de frein Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressorts 2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre l’inversion, avec lignes de raccordement au camion, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, avec câble 1 gyrophare LED avec support, commandé via feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Crosse avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente d’accès à la crosse, puis plancher en bois tendre de 70 mm ; zone des passages de roues en tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes d’accès Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement revêtues de bois avec assistance par ressort de levage Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ede0610378cbe39cc4883251d, poids à vide: 24 000 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Plus d’informations Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier 1ère paire de cuvettes pour roues encastrées dans la plateforme en acier dans la zone du passage de roues, avec accès incliné, longueur inférieure d’env. 1400 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : Le cadre est plus haut de 400 mm que la cuvette pour roues dans la zone des poutres principales. Si des machines doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous prions de fournir une fiche technique des types de machines avec des spécifications précises (si la hauteur totale est dépassée -> risque client, autorisation nécessaire). Selon la garde au sol des machines, des inserts personnalisés pour les cuvettes de roues peuvent être requis. Plateau tournant (dolly) avec couronne d’orientation robuste, coffre de rangement intégré dans la traverse avant du plateau tournant. Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm (non utilisables sur le découpage de la rampe arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Rangement central du plateau pour madriers en bois Madriers en bois de 70 mm pour une extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 3 paires de points d’arrimage 10 t intégrés à l’avant dans le plancher inclus 6 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, chacun de 10 t 1 dans la zone du col de cygne les autres points répartis, écartement max 1200 mm 1 sur la rampe arrière 5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timonnier avec anneau d’attelage certifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambours de freins SAF Essieu / châssis mesuré au laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 au choix du constructeur Duedpoi Ri Rysfx Abneu Jantes en acier jumelées, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (feu amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doubles éclairés à LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Plancher acier à l’avant inclus Puis plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier / tôle striée Rampes arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface de chargement surbaissée y compris rampe arrière 8 200 mm Rampes d’accès Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtues de bois Assistance au levage par ressort Consignes d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, un

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 8,9 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 460 mm, largeur de travail: 1 660 mm, Fabricant : Hapert Duedpfetmfh Usx Abnsu Modèle : Plateforme surélevée Azure H-2 PTAC : 2 000 kg Charge utile : 1 500 kg Poids à vide : 500 kg Dimensions de la caisse : 3 050 x 1 600 x 300 mm Avec bâche haute gris clair et arceaux, hauteur intérieure 180 cm Pneumatiques : 175/70 R13 Hauteur de chargement : 730 mm Toutes ridelles rabattables et amovibles Remorque et structure bâchée fabriquées en Allemagne Hauteurs spéciales, différentes couleurs de bâche, toit incliné ou profil aérodynamique disponibles sur demande Marquages personnalisés possible en pochoir, sérigraphie ou impression numérique Devis personnalisé sur demande • Plancher en contreplaqué multiplis avec revêtement antidérapant de 15 mm • Système d’arrimage de chargement testé TÜV Hapert : crochets d’arrimage intégrés dans les longerons latéraux • Charnières de ridelle au design optimisé pour un arrimage facile d’un filet de chargement • Roue jockey automatique et solide, rabattable • Timon en V • 4 montants d’angle amovibles • Ridelles en aluminium de 30 cm de haut avec verrous robustes intégrés • Paroi avant sur charnières • Crochets d’arrimage sur le châssis • Profil en U à l’arrière pour faciliter la pose des rampes de chargement • Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit gratuite sur demande Nous réparons les remorques de toutes marques Autres accessoires disponibles sur demande Sous réserve de modifications techniques, erreurs et variations de prix Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression Automatisme de marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, bâche haute, roue jockey automatique rabattable, feux de gabarit, châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud, freinée, garantie incluse, plancher multiplis antidérapant 15 mm, système d’arrimage TÜV Hapert intégré, charnières de ridelle optimisées, timon en V, 4 montants d’angle amovibles, ridelles aluminium 30 cm, paroi avant articulée, crochets d’arrimage sur châssis, profil U à l’arrière pour installation facilitée des rampes.

État: nouveau, poids à vide: 200 kg, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 0,9 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 880 mm, largeur de travail: 1 850 mm, Fabricant : Faltos Modèle : Plateau surbaissé Alu Faltos Blackline PTAC : 750 kg, Charge utile : 550 kg, Poids à vide : 200 kg, Dimensions du plateau : 2420 x 1240 x 300 mm, Pneus : 13 pouces, Hauteur de chargement : 495 mm Inclus : 2 porte-vélos Des frais de livraison de 215 € s’appliquent, que la remorque soit enlevée sur place ou livrée à domicile. Remorque pliable pour un rangement facile en garage. Remarque : Cette FALTOS est compatible avec l’option « structure haute pliable avec bâche ». Duodpfjw Df Iuex Abnou Découvrez la remorque pliable, la solution idéale pour tous vos besoins de transport ! Grâce à une conception innovante, cette remorque se replie et se déplie en un rien de temps, ce qui permet de gagner un espace précieux dans n'importe quel garage. Équipements de série : - Ridelles haut de gamme en aluminium - Plancher robuste de 18 mm - 8 anneaux d’arrimage intégrés - Essieu AL-KO et autres composants premium - Feux multifonctions - Porte arrière amovible *Les données techniques sont indicatives et concernent le modèle de base, hors options et accessoires supplémentaires. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs. Certaines photos peuvent contenir des équipements spécifiques à titre d’illustration. Prix incluant le certificat de conformité (partie II de la carte grise et documents COC). Nous disposons en stock d’un large choix de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou fautes d’impression. Essieu support amorti, suspension indépendante, ridelles en acier galvanisé à chaud, non freiné, avec garantie, flèche en V galvanisée à chaud, prise 7 broches, plancher de 9 mm d’épaisseur, porte arrière avec verrous de serrage, 8 anneaux d’arrimage intérieurs, boutons prémontés pour fixation de la bâche sur les ridelles.

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 8,9 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 380 mm, largeur de travail: 1 660 mm, Fabricant : Hapert Modèle : Plateau surélevé Azure H-2 PTAC : 2 000 kg Charge utile : 1 500 kg Dodpopffm Tjfx Abnjuu Poids à vide : 500 kg Dimensions de la caisse : 3 050 x 1 600 x 300 mm Avec bâche couleur anthracite et arceaux, hauteur intérieure 180 cm Pneumatiques : 195/50 R13C Hauteur de chargement : 640 mm Toutes ridelles rabattables et amovibles La remorque et la structure bâchée sont FABRIQUÉES EN ALLEMAGNE Hauteur spéciale, différentes couleurs de bâche, toit incliné ou capot aérodynamique disponibles sur demande Marquages disponibles en impression pochoir, sérigraphie ou impression numérique Nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre personnalisée - Plancher multiplex avec revêtement antidérapant de 15 mm - Système de sécurisation de chargement certifié TÜV de Hapert, avec anneaux d’arrimage intégrés dans les bords latéraux - Charnières de ridelles au design optimisé pour une fixation très simple d’un filet de chargement - Roue jockey solide, rabattable - Timon en V - 4 ridelles d’angle amovibles - Ridelles aluminium de 30 cm de haut avec serrures robustes intégrées - Paroi avant articulée - Crochets d’arrimage sur le châssis - Profilé en U à l’arrière pour un accostage plus facile des rampes de chargement - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, plaque de transit gratuite offerte Nous réparons les remorques de toutes marques Autres accessoires sur demande Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression. Rétro-frein automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, bâche haute, roue jockey automatique solide rabattable, feux de gabarit, châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud, freinée, garantie incluse, plancher multiplex antidérapant 15 mm, système de sécurisation de chargement certifié TÜV de Hapert, anneaux d’arrimage intégrés latéralement, charnières de ridelle au design optimisé pour une fixation simple du filet de chargement, timon en V, 4 ridelles d’angle amovibles, ridelles aluminium 30 cm robustes avec serrures, paroi avant articulée, crochets d’arrimage sur le châssis, profilé U à l’arrière pour faciliter la pose des rampes.

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Dsdpstcwkrjfx Abneuu Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 17 350 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes Dusdpfxeyxh Rzj Abnsu

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Dodpfxox Nrp Ns Abnjuu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 507 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique Fabricant des essieux - Schmitz Rotos Suspension pneumatique intégrale Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier Isolation FP des parois latérales, 45 mm Caisse à outils plastique avec support de couvercle Réservoir à carburant, 245 l Système de freinage électronique EBS Système de freinage anti-verrouillage ABS ROTOS SCB (freins à disques) Thermomètre Volet de ventilation dans la porte arrière Interrupteur de contact pour la porte arrière Sol en aluminium Panier pour 2 roues de secours (6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Double pont avec 22 poutres Capacité de charge 33 / 66 europalettes Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg Dedpfx Aezcn I Tebnsuu Poids propre - 8 843 kg 3 essieux Palettier pour 36 europalettes