Fliegl Containerchassis Light + Singamas Tank Saf d'occasion à vendre (33 780)
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Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank SAF
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Châssis conteneur Fliegl léger + réservoir Singamas avec dispositif de levage d'essieu SAF
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de fabrication : 2019
· Couleur : rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Hjdjz N N Ncjpfx Ab Refn
Équipement spécial
· Châssis conteneur léger pour : 1 x 20 pieds au centre + 1 x 30 pieds à l'arrière
· Essieux SAF
· Essieu relevable
· 2 tuyaux en plastique
· Panneau ADR
· EBS
· ABS
· Marquage de contour
· 1 cale de roue
· Protection latérale en aluminium
· 1 connecteur électrique à 15 broches. Réservoir Singamas de 26 litres
· Dispositif de mesure DEZIDATA
· Boîtier en acier inoxydable
Équipement de série
· 3 essieux
· Freins à disque 430 mm, valve de levage et d'abaissement
Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées.
Le vendeur se réserve le droit d'annuler la vente. Droits d'auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____
Numéro de référence pour les demandes : TR26283
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STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact, vente :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
p : WhatsApp
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Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -104
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Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -123
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Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre. Contactez-nous ! Page d'accueil : /
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes.
Personnes de contact, achats :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
p : WhatsApp
t : -102
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Réussite :
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Bruck-Waasen
716 km
Remorque-citerne semi-remorque
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank Liftachse
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Châssis conteneur Fliegl, version légère + réservoir Singamas avec système de mesure, essieu relevable SAF
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de construction : 2019
· Couleur : Rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Équipement spécial
· Châssis conteneur, version légère, pour : 1 x 20 pieds au centre + 1 x 30 pieds à l’arrière
· Essieux SAF
· Essieu relevable
· 2 tuyaux en plastique
· Panneau ADR
· EBS
· ABS
· Marquage des contours
· 1 cale de roue
· Protection latérale en aluminium
· 1 connecteur électrique à 15 broches. Réservoir Singamas de 26 litres
· Système de mesure DEZIDATA
· Boîtier en acier inoxydable
Équipement de série
· 3 essieux
· Freins à disque de 430 mm avec valve de levage et d’abaissement
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d’auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite de la société. _____
Numéro interne pour les demandes : TR26283
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STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes à contacter (ventes) :
Hjdpfx Absz Nuqfe Rjfn
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
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Michael Doblhofer (allemand, anglais)
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Vuren
155 km
Kögel S24 / Châssis pour citerne / SAF + Disques
KögelS24 / Tank Chassis / SAF + Disc
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2016, longueur totale: 8 330 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 6 490 mm, couleur: noir, Informations générales
Année de construction : 2016
Hedoyugk Djpfx Ab Rofn
Immatriculation : OS-76-KP
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22.5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 3 530 kg
Charge utile : 37 470 kg
PTAC : 41 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Verrous de blocage pour conteneurs
Réussite :
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Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
SCHWARZMÜLLERTank - Containerchassis ADR ALU Liftachse SAF
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Châssis-citerne Schwarzmüller – Conteneur ADR, châssis en aluminium, essieu relevable, essieux SAF
Tout en un coup d'œil :
* Première immatriculation : 15.03.2018
* Année de fabrication : 2018
* Couleur : Noir
* Poids à vide : 3 360 kg
* Pneus : 385/65 R 22,5
* Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Équipement spécial :
* Châssis-citerne pour conteneur de 20 pieds
* ADR – Classe : EX/II / EX/III / FL / OX / AT
* Jantes en aluminium
* Essieu relevable
* Essieux SAF
* 2 réservoirs à tuyaux
* Pare-chocs en acier inoxydable
* Panneau ADR
* Feux de recul
* Marquage de contour
* 2 cales de roue
* Boîte à outils
* Protection latérale
* 1 connecteur électrique à 15 pôles
* Support pour extincteur avec extincteur
Équipement de série :
* 3 essieux
* Freins à disque 430 mm
* ABS
* EBS
* Vanne de levage et d’abaissement
* Crics Jost
* Échelle d’accès à l’arrière
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer avant la vente. Droits d’auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou distribution, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite. _____
Numéro interne pour les demandes : TR26258
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STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach
Personnes de contact pour les ventes :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
p : WhatsApp
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@ :
Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -104
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Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -123
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Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous ! Page d’accueil : /
Facebook : /
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes.
Personnes de contact pour les achats :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
p : WhatsApp
t : -102
Hfodpfx Aezyxgtob Rjn
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Réussite :
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Hamburg
507 km
Conteneur-citerne
24m³ TANKCONTAINER TANK EDELSTAHLStahlcontainer TANK 24.000L GÜLLE
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Conteneur-citerne de 24 000 litres – vérifié, prêt à l’emploi, étanche et sec
2 unités en stock – photos originales
À vendre : un conteneur-citerne de 24 m³ (24 000 litres) d’occasion, en très bon état.
Idéal pour le stockage et le transport de liquides de toutes sortes, que ce soit dans le secteur agricole, industriel ou pour des projets privés.
Caractéristiques techniques :
Volume : 24 000 litres (24 m³)
Dimensions extérieures (environ) :
Longueur : 6,06 m (20 pieds)
Largeur : 2,44 m
Hauteur : 2,59 m
Type de construction : conteneur-citerne ISO, cadre robuste, empilable
Matériau du réservoir : acier inoxydable
Raccords : trou d’homme sur le dessus, sortie avec robinet en bas
État et propriétés :
Étanche et sec – pas de fuites, pas d’humidité
Vérifié – incluant une inspection visuelle récente
Prêt à l’emploi – utilisable immédiatement
Intérieur propre, pas d’odeur
Idéal pour :
Engrais liquides, lisier ou eau
Liquides industriels
Stockage intermédiaire
Hsdpfx Aboz R Slko Rofn
Récupération d’eau de pluie
Utilisation stationnaire ou transport
Possibilité de visite sur rendez-vous.
Le transport peut être organisé moyennant un supplément.
Votre équipe Globaltainer GmbH
Réussite :
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Annonce
Greven
283 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELMega Light Plus Lift 2x Fast Slider, SAF
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 05/2020, Équipement: ABS, 2x glissières de verrouillage rapide, toit relevable, essieux SAF Intradisk, pneumatiques 445/45R19,5, traverses de butée de palettes des deux côtés, acier, système de fixation rapide à l’avant et à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, rails de sanglage sur toute la longueur, traverses de chargement verticales, SANS traverses transversales, éclairage à LED, certificat pour le transport de boissons, XL.
Hfsdpfsz Am Drsx Ab Rjn
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Annonce
Greven
283 km
Semi-remorque
KÖGELMega Light Plus Lift 2x Fast Slider, SAF
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 05/2020, Équipement: ABS, 2x glissières à vérin rapide, toit relevable, essieux SAF Intradisk, pneumatiques 445/45R19,5, traverses de protection de palette des deux côtés, acier, système de verrouillage rapide à l’avant et à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, rails d’arrimage de la cargaison sur toute la longueur, traverses de chargement verticales, SANS traverses transversales, éclairage LED, certificat pour le transport de boissons, taille XL.
Hfedpjz Am Dxjfx Ab Rjn
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Giessen
147 km
Fliegl SDS 20FT (Tank) / Damage - Crack at Suspension / BPW Disc Brakes LT4785
FlieglSDS 20FT (Tank) / Damage - Crack at Suspension ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieux BPW
- Freins à disque
Hfodpsz Sz Ebefx Ab Rsn
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Année de construction: 2013
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 40%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 40%
Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur :
Hfsdpfx Aboi Ri Exo Rsn
Extension arrière rétractée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage :
1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière.
Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon
avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel
Guide-conteneur avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Ailes semi-carentées
avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule en marche
Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d
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München
579 km
Conteneur-citerne
26m³ Tankcontainer TANK Container ISOTankbehälter Transporttankcontainer
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Conteneur-réservoir ISO d'occasion de 26 m³ et 24 m³ – vérifié et prêt à l'emploi
À vendre, un conteneur-réservoir ISO d'occasion de haute qualité, d'une capacité d'environ 24 m³ ou 26 m³, idéal pour le transport et le stockage de liquides. Le conteneur est en bon état technique, étanche, vérifié et peut être utilisé immédiatement.
Ce conteneur-réservoir est conforme au modèle standard utilisé dans les secteurs de la logistique, de la chimie et de l'industrie, et se distingue par sa construction robuste et son équipement pratique.
Données techniques et équipement :
Capacité : environ 26 m³
Type : conteneur-réservoir ISO, dimensions standard de 20 pieds
Hjdpfx Absz R Sk Ho Rofn
Matériau du réservoir : acier inoxydable (résistant à la corrosion, durable)
Châssis : châssis en acier conforme à la norme ISO, empilable et manipulable par grue
État : d'occasion, vérifié sur le plan technique, étanche
Intérieur : propre et bien entretenu
Raccordements : couvercle supérieur (trappe d'homme) et sortie inférieure
Possibilités d'utilisation :
Transport de liquides dans le trafic national et international
Stockage stationnaire ou temporaire de liquides
Adapté aux applications industrielles, chimiques ou similaires (selon le liquide et les réglementations en vigueur)
Caractéristiques particulières :
Disponible immédiatement
Modèle industriel robuste et éprouvé
Normes de sécurité élevées
Conception facilitant la maintenance
Longue durée de vie en cas d'utilisation appropriée
Ce conteneur-réservoir est idéal pour les entreprises qui recherchent une solution fiable et économique pour le transport ou le stockage de liquides.
Votre équipe Globaltainer GmbH
Réussite :
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Stuttgart
390 km
Conteneur-citerne
26m³ Tankcontainer TANK Container ISOTankbehälter Transporttankcontainer
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Conteneur-citerne ISO d’occasion de 26 m³ – vérifié et prêt à l’emploi
À vendre : un conteneur-citerne ISO d’occasion de haute qualité, d’une capacité d’environ 26 m³, idéal pour le transport et le stockage de liquides. Le conteneur est en bon état technique, est étanche, a été vérifié et peut être utilisé immédiatement.
Ce conteneur-citerne répond aux normes en vigueur et est utilisé dans les secteurs professionnels de la logistique, de la chimie et de l’industrie. Il se distingue par sa construction robuste et son équipement pratique.
Données techniques et équipements :
Capacité : environ 26 m³
Type : conteneur-citerne ISO, dimensions standard de 20 pieds
Matériau du réservoir : acier inoxydable (résistant à la corrosion, durable)
Châssis : cadre en acier conforme à la norme ISO, empilable et manipulable à la grue
État : occasion, vérifié techniquement, étanche
Intérieur : propre et entretenu
Raccords : couvercle supérieur (trappe d’accès) et sortie inférieure
Possibilités d’utilisation :
Transport de liquides au niveau national et international
Stockage stationnaire ou temporaire de liquides
Hfedpfxoz R Sqye Ab Ren
Adapté aux applications industrielles, chimiques ou similaires (en fonction du fluide et des réglementations en vigueur)
Particularités :
Disponible immédiatement
Conception robuste et éprouvée pour l’industrie
Normes de sécurité élevées
Conception facilitant la maintenance
Longue durée de vie en cas d’utilisation appropriée
Ce conteneur-citerne est idéal pour les entreprises qui recherchent une solution fiable et économique pour le transport ou le stockage de liquides.
Votre équipe Globaltainer GmbH
Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis et sellette pour conteneurs
Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin »
Supports pour conteneurs :
1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Aile en demi-coquille
avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
ou
galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante
Hodsi Riv Nspfx Ab Rjfn
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du
Réussite :
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Kiseljak
1 259 km
Camion-citerne
MAN TGA 26.390 LPG TANKTGA 26.390 LPG TANK
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Prêt à être exporté.
Hedpfx Abez Hf Hwe Refn
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables
Supports de conteneur :
1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale
4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux
1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis
Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous
Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de position blanc/rouge à l'arrière
1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement
Hsdpfei Rixkjx Ab Rsfn
Instructions de fonctionnement
Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont
Réussite :
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Triptis
523 km
Tapis roulant
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère, jusqu'aux supports, plateau d'attelage avec 2 boulons de timon remplaçables
Préparation pour les anneaux d'arrimage sur le côté, dans le plancher
Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Échelle rétractable à l'arrière
Butée de porte sur le côté
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, bavette de protection rabattable pour le feu arrière
Aile quart de cercle
Protection anti-choc à l'arrière
Échelle en aluminium d'environ 3 550 mm, avec support latéral
Barre de bâche avec support
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plancher amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus)
1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train de roulement mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l'aide au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
avec vanne de levage et d'abaissement
Véhicule - Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/55 R22.5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier, argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique surdimensionnée
Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant monté dans le plancher. Hydraulique à 2 circuits.
Le passage du mouvement vers l'avant/vers l'arrière s'effectue électriquement via une télécommande avec câble.
- Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Raccord hydraulique avec flexible au paroi frontale et connecteur vissé HDK, diamètre = 48 mm
Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis !
Puissance de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bars
Volume minimum du réservoir d'huile : 100 l
Plancher coulissant
Plancher coulissant avec plaque d'usure à l'arrière
Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée
Benne surdimensionnée
Benne en aluminium à caisson fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, partie supérieure reliée tout autour par un large profil de renfort spécial en aluminium, partie inférieure reliée par un cadre spécial.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange de la charge, avec rabats de bâche renforcés en bas.
avec nettoyeur de rails
Hfsdpoi Riywofx Ab Rsn
Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en tant que porte à 2 vantaux, avec sépara
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Köln
182 km
Conteneur spécial
20 Fuß Fäkalientank TANK CONTAINER WCSanitär Tank
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 8 418 l, Réservoir à matières fécales de haute qualité pour conteneurs – Robuste, efficace et flexible
Nous vous proposons un réservoir à matières fécales de haute qualité et durable, spécialement conçu pour une utilisation sous les installations de conteneurs – en particulier pour les conteneurs de 20 pieds. La solution idéale pour les chantiers de construction, les bureaux mobiles, les conteneurs sanitaires, ainsi que pour les conducteurs de bus, de cars et de taxis.
Caractéristiques du produit
Construction robuste et durable
Montage et manipulation faciles
Peut être placé directement sous un bureau ou un conteneur sanitaire
Convient aux urines, aux matières fécales et au papier toilette
Évacuation hygiénique et sûre des eaux usées
Peinture personnalisée sur demande (choix libre de la couleur RAL)
Données techniques
Réservoir de 8 pieds
Dimensions : environ 250 + 2438 × 2200 × 700 mm
Poids : environ 630 kg
Volume : environ 3 057 litres
Réservoir de 10 pieds
Dimensions : environ 250 + 2991 × 2438 × 700 mm
Poids : environ 905 kg
Volume : environ 4 156 litres
Réservoir de 20 pieds
Dimensions : environ 250 + 6058 × 2438 × 700 mm
Hfodpfxsz Srbto Ab Rjn
Poids : environ 1 500 kg
Volume : environ 8 418 litres
Toutes les dimensions et poids sont donnés à titre indicatif. Des variations sont possibles.
Domaines d'application
Chantiers de construction
Conteneurs de bureau et sanitaires
Installations de toilettes mobiles
Aires de repos pour les conducteurs de bus, de cars et de taxis
Sites temporaires et événements
Vos avantages
Grande capacité avec une conception compacte
Évacuation fiable des eaux usées
Flexibilité maximale en termes d'utilisation
Peu d'entretien et longue durée de vie
Personnalisation possible de la couleur
Enlèvement et livraison
Enlèvement :
Globaltainer GmbH
An der Autobahn 12
29690 Buchholz / Aller, Allemagne
Livraison :
Livraison possible dans toute l'Allemagne, avec déchargement par grue de camion sur demande.
Nous vous établirons volontiers un devis pour une livraison personnalisée.
Conclusion
Grâce à notre réservoir à matières fécales spécialement conçu pour les solutions de conteneurs, vous bénéficiez d'une solution fiable, hygiénique et économique pour l'évacuation de vos eaux usées. Profitez de notre longue expérience et de nos exigences élevées en matière de qualité.
📞 Contactez-nous dès aujourd'hui – nous serons ravis de vous conseiller et de vous proposer un devis personnalisé !
Votre équipe Globaltainer GmbH
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Berkel en Rodenrijs
164 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS420V2 / MULTI ALL CONNECTIONS / SAF DISC /DU...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Nous avons la possibilité d'empiler des remorques !
= Plus d'informations =
Poids à vide : 5 100 kg
Hfjdpszp Hczsfx Ab Ren
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Triptis
523 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
(Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl)
Prises pour conteneur :
1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue.
Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projections selon CE
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm,
« Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits
Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion
EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset
Système de stabilité du véhicule
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée)
Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argent
Hfodpfsy Tvuwsx Ab Rjn
Électricité
24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement)
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière
Instructions d’utilisation
Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » !
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE - 70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes
Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40" light
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck »
Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu.
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
Guide-conteneur avant, à emboîter
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Ailes de protection semi-circulaires
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité en marche du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé.
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Conseils d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette.
Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm.
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Pays d’homologation / Plaques
Hedpjzlkgcofx Ab Rofn
Allemagne
avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV)
préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne
Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70
Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la
Réussite :
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Nieuwendijk
145 km
Volvo FH 460 Globe XL 4X2 - CLIMATISATION DE STATIONNEMENT - 2 RÉSERVOIRS À CARBURANT - XÉNON - BON
VolvoFH 460 Globe XL 4X2 - PARK.AIRCO - 2X FUEL TANK...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 837 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6c, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteurs de travail à l’arrière
- Projecteurs de travail à l’avant
- Déflecteur de toit
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Pare-brise
- Limiteur de vitesse
Hedoz Nl Nfopfx Ab Rjfn
- Cabine
- Sièges à suspension pneumatique
- Autoradio/lecteur CD
- Autoradio/lecteur de cassettes
- Cabine de couchage
- Déflecteurs latéraux
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Système de chauffage automatique
- Éclairage au xénon
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2017
Essieu avant : directionnel
Essieu arrière : double pneumatique ; blocage du différentiel
Pour plus d’informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.
Réussite :
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Waidhofen
541 km
Semi-remorque bâchée
SCHWARZMÜLLERStandard LIGHT_ disc_ SAF _ 4.990 kg leicht
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 010 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront désormais être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n’incluent pas de numéro de téléphone. Nous vous remercions de votre compréhension.
Pour toute demande par téléphone ou via WhatsApp, veuillez contacter :
* Schwarzmüller LIGHT
* Poids à vide : environ 4 990 kg
* Semi-remorque allemande
* 1ère MAIN
* Essieux SAF avec freins à disque
* Hauteur intérieure : 2 730 mm
* Toit ouvrant Edscha
* Bâche coulissante à gauche et à droite
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement
* Pneus : 385/65 R 22,5
* Profondeur de la bande de roulement : 50 à 90 %
Hfedpfozlmqwsx Ab Rsn
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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SLIEDRECHT
149 km
Fliegl BAR LBW 2500 kg / 2 essieux directeurs / Remorque néerlandaise
FlieglBAR LBW 2500 kg/2 axle steering/Dutch trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 12 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 770 mm, couleur: rouge, Informations générales
Année de fabrication : 2011
Plaque d’immatriculation : OL-52-LX
Hedpfevpvygjx Ab Rofn
Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 40 %; Usure des pneus, côté droit : 40 %; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche : 40 %; Usure des pneus, côté droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 6 200 kg
Charge utile : 28 800 kg
PTAC : 35 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Épaisseur des parois : 7 mm
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x20ft Container
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal
Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel
Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants
Supports de conteneur :
Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds)
24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm
2 cales avec support
Ailes de forme semi-circulaire
avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE
Hfedpfxez R Tr Ss Ab Ron
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône
Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté
Essieux et suspension
3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes
Poids total en charge
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix
6 jantes en acier, argentées
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV)
Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis peint dans la couleur souhaitée
10 ans de garantie contre la corrosion
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Giessen
147 km
Transport de conteneurs
Van HoolChassis 20 FT Chassis / Tank / ADR / SAF Axles ...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE13B0070S4402868, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- ADR
- Essieux BPW
Hfedpfoytn Arex Ab Rsn
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: SAF
Sculptures des pneus: 40%
Réussite :
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Sottrum
437 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 Baustoffanhänger SAF Achsen + aus 1. Hand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 18 m³, suspension: air, empattement: 6 150 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2013, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R22,5, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande
* Premier propriétaire
* État, voir les photos
* Dimensions de la zone de chargement : longueur 7 400 mm x largeur 2 500 mm x hauteur 1 000 mm
* Plancher de chargement en bois avec rails d’arrimage
* Anneaux d’arrimage conformes à la norme DIN
* Trappes de chargement en aluminium
Hedpfx Abjz Sdu Ho Rsfn
* Montants centraux
* Essieux SAF
* Timon réglable longitudinalement
* Suspension pneumatique
* ABS + EBS
* ABV/ALB
* Empattement : 6 150 mm
* PTAC : 18 000 kg
* Poids à vide : 3 500 kg
* Charge utile : 14 500 kg
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Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle expertise TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau certificat SP, sans nouvelle certification UVV.
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Nous proposons et recommandons vivement une inspection et une vérification des biens afin d’éviter toute fausse impression concernant leur état et leur adéquation pour l’acheteur. L’inspection et les vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier personnellement l’état et l’équipement des biens/véhicules.
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