Brenderup Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (23 389)
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Geleen
108 km
Remorque surbaissée
LANGENDORFSATUE 50/52 Mit Hydraulische Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 53 980 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2004, longueur de l'espace de chargement: 15 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 15 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Langendorf SATUE 50/52, remorque à plancher bas pour pelles mécaniques, chargeuses sur pneus, etc.
Numéro de châssis : WLASTU5704WF57300
Première immatriculation : 20-02-2004
5 essieux SAF
Les essieux 1-2 et 3 sont des essieux relevables
Les essieux 1-2-4 et 5 sont à direction hydraulique / direction forcée
Suspension hydraulique
Freins à tambour avec ABS
Ijdpfxoz Sv Rfe Alnoih
Pneus : 235/70 R17,5, usure d’environ 30 %/40 %
Poids total : 70 000 kg, poids à vide : 16 020 kg, charge utile : 53 980 kg
Longueur du col de cygne : 416 cm
Longueur du plancher bas : 1145 cm
Largeur : 275 cm. Hauteur du plan de chargement à l’intérieur des encoches : 78 cm
Hauteur du plan de chargement à l’extérieur des encoches pour les roues : 99 cm
2 taquets à l’arrière
Rampes d’accès hydrauliques
Encoches pour les roues
Erreurs / fautes de frappe et vente préalable réservées
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Geleen
108 km
Remorque surbaissée
KEL-BERGE50 S4 Teleskoppierbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 080 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur de l'espace de chargement: 19 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 810 mm, largeur totale: 255 mm, hauteur totale: 2 150 mm, Équipement: ABS, Kel-Berg E50S4 Semi surbaissé
Première immatriculation : 23-01-2020
Essieux SAF
2 essieux suiveurs directionnels
Freins à tambour avec ABS et EBS
Pneus : 205/65 R17,5, 35/40% d'usure restante
Suspension pneumatique
Poids total : 50 000 kg, poids à vide : 11 920 kg, charge utile : 38 080 kg
Longueur du col de cygne : 4,30 m, longueur de la plate-forme surbaissée : 8,85 m + 6,30 m télescopique
Longueur totale surbaissée : 15,15 m
Largeur : 2,55 m
Hauteur du plancher de chargement : 81 cm
Iijdpfx Aloxmpadenoh
2 béquilles arrière
Anneaux d'arrimage
Piquets
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.
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Kehl
325 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALETü-TA*Deichsel verstellbar*Auffahrrampe*Blatt*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1983, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1983, Équipement: ABS, Remorque plateau bas 2 essieux Müller-Mitteltal
Type : ETü-TA
Châssis / Composants :
* 2 essieux avec freins à tambour
* Suspension à ressorts à lames
* Pneumatiques : 7,5R15
* Profondeur de bande de roulement restante : avant ~20/80 %, arrière ~80 %
* Barre d’attelage, réglable en hauteur
* Œillet 40 mm
* Potence avant Jost
Superstructure :
* Plateau bas
* Rampes d’accès 2,40 m
* Zone de chargement : 5 150 mm x 2 480 mm x 400 mm
* Ridelles 400 mm
* 4 points d’arrimage par côté
Poids :
* Poids total : 8 900 kg
* Charge utile : 6 300 kg
* Poids à vide : 2 600 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valable jusqu’au 09/2027
* §25a UstG, pas de TVA applicable.
----Un nouveau contrôle technique/certificat d’inspection ainsi que des ajustements de poids (réduction ou augmentation) sont possibles sur demande.
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Même après l’achat, nous ne vous laissons pas seul :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou temporaires. Un transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible.
N’hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, erreurs d’impression et d’écriture ainsi que vente sous réserve.
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À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d’applications. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, le sérieux et la satisfaction du client sont nos priorités. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable – du premier contact jusqu’à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande !
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Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation pour l’exportation et plaques temporaires
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques temporaires.
Iijdpfx Alez R E Rfjnsh
Formalités douanières
Nous vous assistons également dans les questions douanières.
Transport du véhicule
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable
- Longueur env. 3 650 mm
- Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant 2 essieux :
- Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm
Plateau excavatrice « BB-A » :
- Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière
- Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm
- Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol
Châssis arrière 4 essieux :
- Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm
- Nombreux points d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée
- Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique d’essieu
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi de direction additionnel :
- Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne
- Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé
- Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut
- 4 cales de roue
- Pivot d’attelage 3,5"
- Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation
- Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne
- Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées
- Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne
- Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
Iedpfx Alewcmhasnsih
- Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux
- Kit d’outillage Variomax
- Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé
- 2 roues de secours
- Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique
- Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée
- Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur
- Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis
- Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique
- Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle
- 2 feux de recul sur la traverse arrière
- 4 pannea
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ MPA 6(245) 12t Achsen ausziehbar Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 77 000 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, avec suspension hydraulique, essieux MPA de 12 tonnes, direction forcée hydromécanique, avec rampes d'accès en deux parties
Poids à vide : 21 000 kg
Charge utile : 77 000 kg
L = 14 150 mm - 18 510 mm
Col de cygne STZ-L réglable hydrauliquement
- Coins avant inclinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé
- Construction robuste en acier et soudé
- Plateforme de chargement conçue de 3 750 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à deux circuits) en conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plateau de selle monté sur roulement à couronne sphérique avec boulon de selle 3,5" interchangeable et coin de direction réglable
- Charge sur la selle : 26 000 kg
- Rayon de déport : 2 700 mm
Châssis
- Châssis à 6 essieux à suspension hydraulique, technologie d'essieux MPA Mac Pherson, empattement 5 x 1 510 mm
- Groupe d'essieux du fabricant BPW, composé d'un essieu non directionnel et de cinq essieux à pivot de direction à direction forcée hydromécanique avec un angle de braquage maximal de 60°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et réglage automatique de la bielle (AGS)
- Hauteur de conduite 885 mm +250 mm/-100 mm
- Châssis avec cadre extérieur ouvert
- Benne de pelle à l'arrière du châssis, 3 520 mm de long et 804 mm de large
Arrière du véhicule
- Conception « inclinée de 500 mm »
- 2 supports hydrauliques intégrés pour stabiliser l'arrière du véhicule pendant le chargement
Rampes d'accès en deux parties
- 2 850 + 1 540 x 720 mm
- Vérin hydraulique vertical avec pompe manuelle, tension par câble
Iisdpfjz S S R Iox Alneh
- Réglage hydraulique des rampes
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à double circuit pour toutes les roues avec cylindres de frein à membrane
- Frein automatique proportionnel à la charge (ALB)
- Réglage automatique de la bielle (AGS)
- Frein de stationnement par cylindres à ressort
- Frein ABV
- Raccord hydraulique
- easyContol
- Possibilité de levage sur 2 essieux
- Système de lubrification centralisée « BEKA-MAX »
- Prolongements escamotables avec planchers d'insertion, prolongement télescopique jusqu'à 3 390 mm
Données techniques
Col de cygne
Plateforme de chargement (L x l) : 3 750 x 2 480 mm
Hauteur de construction au-dessus du timon : 235 mm
Hauteur du timon en charge : 1 250 mm
Rayon de déport vers l'arrière : 2 700 mm
Rayon de déport vers l'avant : 1 300 mm
Boulon de selle : 3,5"
Plateforme de chargement extensible
Plateforme de chargement (L x l) : 10 900 mm x 2 550 mm
Extensible de 4 360 mm à 15 260 mm
Y compris inclinaison à l'arrière de 500 mm
Hauteur de chargement en charge : environ 885 mm
Châssis
Empattement : 5 x 1 510 mm
Porte-à-faux : 1 100 mm
Direction
1er essieu fixe
2e - 5e essieux à direction forcée hydromécanique (direction à deux circuits)
Groupe électrogène
Télécommande radio
Réussite :
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TILBURG
128 km
Jumbo Groenewegen T 0152 D / Semi-remorque surbaissée / Transport de véhicules - machines / Rampes d
JumboGroenewegen T 0152 D / Semi Dieplader / Auto - ...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5
Iodpsz R Nz Ajfx Alnoih
Marque des essieux : Stefen
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 %
Poids
Poids à vide : 6 680 kg
Charge utile : 20 520 kg
P.T.C. : 27 200 kg
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Alsdorf
127 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALETÜ-TA-R 11,9 Tieflader, LED, Rundum
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 770 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Plateau surbaissé, Remorque tandem avec rampes
* VÉHICULE NEUF, sans première immatriculation,
* dès maintenant disponible en RAL 7016 anthracite
Numéro pour demandes : 11653
* PTAC : 11,9 t, Charge utile : 8,77 t
* Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage de charge
* Dimensions : 6,27 m x 2,47 m x 0,4 m, ridelles latérales en acier soudées au laser, rabattables avec 2 vérins à ressort
* Paroi avant boulonnée en tôle lisse (galvanisée à chaud)
* Paroi arrière (galvanisée à chaud), insérée devant les rampes, avec support de rangement derrière la paroi avant
* Montants arrière vissés (galvanisés à chaud)
* Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur
* 4 anneaux d’arrimage UVV LC 6300 daN encastrés à l’avant et à l’arrière dans les traverses
* 10 étriers d’arrimage UVV LC 3000 daN intégrés dans la grille de trous du châssis extérieur
* Rampes : une pièce, grille galvanisée, surface antidérapante
* Prédisposition devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous de conteneur
Iodpfxeyxbdbs Alnjih
* Boîte à outils en plastique devant la paroi avant
* Châssis et timon (galvanisés à chaud)
* Pneus 235/75 R17,5 (double essieu), suspensions paraboliques
* Essieux BPW avec système de contrôle de pression des pneus
* EBS 24 Volt
* Timon réglable en hauteur (galvanisé à chaud) avec anneau d’attelage 40 mm
* 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque
* Éclairage LED pour 12 et 24 Volts
* Feux de gabarit latéraux avec clignotants
* 1 gyrophare LED amovible, support et installation inclus
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* Reprise possible
* Financement possible avec nos partenaires, avec ou sans apport ou valeur résiduelle, et différentes durées possibles. Demandez-nous une offre !
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* Exemple de leasing avec notre partenaire FM LeasingPartner : 485€ HT / mois pour une durée de 60 mois sans apport et 0€ de valeur résiduelle. Autres durées et modalités avec ou sans apport/valeur résiduelle sur demande. Demandez une offre !
Nous sommes partenaires commerciaux Müller Mitteltal !
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* Nos horaires d’ouverture :
- Lundi à jeudi : 08h00 - 17h00
- Vendredi : 08h00 - 15h00
* En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous
* Nous parlons allemand, anglais, russe, polonais et français
Réussite :
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Legden
170 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMegamax 3.Achs-Tieflader/Funk/Hydraulik/24.14m
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 500 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 15 840 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Groupe hydraulique propre
* Col de cygne avec ridelles
* Essieux à direction hydraulique
* Essieux divisés
* Extension possible jusqu'à une longueur totale de 24 140 mm
* Extension de la surface de chargement jusqu'à une largeur totale de 3 200 mm
* Plateau bas réglable en hauteur
* Système radio
* Système Wabco Trailer EBS-E
* Frein à tambour
* Cales de roue
* Roues de secours
----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 66 000 kg
* Poids à vide : 7 700 kg
* Longueur totale : 15 840 - 24 140 mm
Iisdpfxsz Rh Tis Alnsh
* Contrôle technique (SP) à effectuer : /
----Numéro du véhicule : 12 527----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons dans vos démarches. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique/SP
Gestion complète de l'exportation
Intermédiation pour l'obtention de financements
Demande de plaques d'exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
----Votre équipe VTS
Réussite :
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Geleen
108 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERLB3E Mit Hydrauliesche Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 210 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Kaessbohrer LB3E, semi-remorque à plancher abaissé avec rampes hydrauliques
Première immatriculation : 30-06-2020
Essieux BPW Eco Plus
Essieu relevable
Freins à tambour avec ABS et EBS
Suspension pneumatique
Pneus : 245/70 R17,5, usure 35 %
Poids total : 48 000 kg, poids à vide : 9 790 kg, charge utile : 38 210 kg
Iisdpezwrr Rofx Alnjh
Longueur du col de cygne : 4,10 m
Longueur du plancher abaissé : 9,00 m
Largeur : 2,55 m + 2 x 30 cm
Hauteur du plancher de chargement : 89 cm
Rampes hydrauliques avec déplacement latéral
Support arrière
Points d'arrimage
Poches pour longerons. Erreurs/fautes de frappe et vente sous réserve.
Réussite :
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
BurgBPO12-27 FORKLIFT TRANSPORT LOW LOADER
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2003, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 480 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Marque des essieux : BPW
Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 25 %; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 25 %
Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 50 %; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 50 %
Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 40 %; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 12 190 kg
Charge utile : 26 810 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg
Iijdpfxjz Iacpo Alnsh
État
Dégâts : aucun
Identification
Immatriculation : OH-11-HH
Réussite :
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Legden
170 km
Remorque surbaissée
SchröderST11/24 P4-13,5 Mega Getränkeauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, semi-remorque pour le transport de boissons
Numéro de véhicule : 3449
- 2 essieux relevables
- Pneumatiques : 385/55R22.5
- Toit relevable
- Essieux BWP
- Mise en service : 11/2020
- Surface de chargement, zone 1 : 3,34 m x 2,49 m
- Surface de chargement, zone 2 : 3,30 m x 3,50 m
- Surface de chargement, zone 3 : 6,60 m x 2,68 m
Iiodpfxsz Rh T No Alnsh
- Poids à vide : 6 900 kg
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
Iijdpfeu Hp Hrex Alnoh
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Réussite :
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Rijen
124 km
Semi-remorque surbaissée
Max TrailerF-S43-1AAF | Hydraulic bed | Moveable hydraulic...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, première immatriculation: 07/2022, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 6 740 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
MAX Trailer F-S43-1AAF
Plateforme de chargement hydraulique
Rampes hydrauliques coulissantes
Télécommande
2022
Essieux BPW
(3) Essieu directeur
Treuil à câble
Marquages de largeur
Contrôle technique (TÜV/MOT/APK) valable jusqu'au 01-2027
Semi-remorque française
Ijdoz Icaqepfx Alnsih
Numéro de châssis : YAMT13XXXM01067
SERVICES D'EXPORTATION
—————
• Enregistrement/plaques d'immatriculation pour le transit aux Pays-Bas avec assurance pour 14 jours
• Autorisation de transit/plaques d'immatriculation pour l'Autriche avec assurance pour 21 jours
• Transport vers n'importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique
• Transport de camion avec semi-remorque
Les prix des services d'exportation sont indiqués hors prix de l'offre. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
Aucun droit ne peut être dérivé d'informations erronées dans l'annonce. GEERTS Trucks & Trailers s'efforce de garantir l'exactitude de toutes les informations.
GEERTS Trucks & Trailers / GEERTS Nederland B.V.
Spoorlaan Noord 17
5121 WV Rijen
Pays-Bas
Réussite :
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Honselersdijk
168 km
Remorque surbaissée
KWBP-453-STI-H 3-AS SEMI 2x STUURAS 1x LIFTAS S
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 12 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 100 mm, Année de construction: 2008, Informations en français :
Informations complémentaires :
* Type | Premier essieu : Continental R
* Dimensions des pneus | Premier essieu : 445/45 R19.5
* Profondeur des sculptures intérieures gauche | Premier essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures intérieures droite | Premier essieu : 30 %
* Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg
* Type | Deuxième essieu : Continental R
* Type | Troisième essieu : Continental R
* Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 445/45 R19.5
* Dimensions des pneus | Troisième essieu : 445/45 R19.5
* Profondeur des sculptures intérieures gauche | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures intérieures gauche | Troisième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures intérieures droite | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures intérieures droite | Troisième essieu : 30 %
* Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg
* Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Essieu relevable | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Marque | Troisième essieu : Autre
Iisdpsz E Ubzsfx Alnsh
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
Équipements supplémentaires :
* Lubrification centralisée
* Page d'accueil
* Essieu directeur
* Essieu relevable
* SemCollection
Semtrade B.V.
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail :
Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays.
Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km.
Avertissement :
Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.
----
Les prix indiqués ne comprennent pas la taxe BPM et ne sont valables que pour l'exportation.
Réussite :
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Alsdorf
127 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALETÜTAR 11,9 Tieflader, Bordwände geteilt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9, semi-remorque à plancher bas, tandem
* Première immatriculation : 03/2012
* PTAC : 11,9 tonnes, PTRA : 8,75 tonnes
* Pneus 235/75R 17,5 (8-9 mm, 9-8 mm)
* Essieux BPW, suspension à ressort parabolique
* Dimensions intérieures : 6,20 m x 2,47 m x 0,4 m, ridelles latérales en acier rabattables avec système de levage à ressort, ridelles divisées en deux
* Paroi avant vissée, en tôle lisse, galvanisée
* Longerons arrière vissés et galvanisés
* Châssis, timon et rampes galvanisés
* Plancher en bois résineux de 50 mm d'épaisseur
* ABS
* 4 anneaux d'arrimage UVV LC 6300 daN, encastrés dans la traverse avant et arrière
* 10 supports d'arrimage UVV LC 3000 daN, encastrés dans la grille de trous existante du châssis extérieur
* Rampes d'une seule pièce, dimensions 2,75 m x 0,6 m, avec grilles galvanisées à chaud antidérapantes, coulissantes par câble
* Timon réglable en hauteur (galvanisé à chaud) avec timon d'attelage de 40 mm
* Éclairage à LED
* 2 supports arrière rabattables
* Contrôle technique valable jusqu'au 02/2027, possibilité de le renouveler sur demande
----* Nous sommes un partenaire commercial de MüllerMitteltal
* Reprise possible
* Financement possible par l'intermédiaire de nos partenaires, avec ou sans acompte ni valeur résiduelle, et avec différentes durées. Demandez-nous un devis !----
Isdpfx Aoz E Tx Solneih
* Exemple de location-achat de notre partenaire FM LeasingPartner : 289 € par mois, net, pour une durée de 48 mois, sans acompte et avec une valeur résiduelle de 0 €. Autres durées possibles, avec ou sans acompte/valeur résiduelle. Demandez-nous un devis !
Nous sommes un partenaire commercial de MüllerMitteltal !
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable
- Longueur env. 3 650 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Châssis avant compact à 3 essieux :
- Prise de crochet à l'avant et à l'arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
Plateau pelle « BB-A » :
- Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière
- Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm
- Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm
- 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN)
- 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables
Châssis arrière à 5 essieux :
- Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
Iisdpfx Aowhywfjlnoh
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
- Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
- Compensation hydraulique des essieux
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi directionnel assisté :
- Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne
- Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge
- Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
- 4 cales de roue avec support
- 2 roues de secours 285/70 R19.5
- Pivot 3,5''
- Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne
- Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords
- Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées
- Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable
- Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux
- Kit d’outils Variomax
- Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique
- Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables
- Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur
- Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm
- Radio
Réussite :
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Geffen
154 km
Nooteboom semi-remorque surbaissée avec rampes hydrauliques
NooteboomSemidieplader + Hydraulisch Rampen
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de fabrication : 2022
Année de conception : 2022
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 40 %
Ijdpsz Ngxhsfx Alnoih
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 30 %
Poids à vide : 10 770 kg
Charge utile : 34 230 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 45 000 kg
Rampes hydrauliques doubles de 240 cm + 150 cm
Déplacement hydraulique de gauche à droite
Certificat d’inspection technique (APK) valable jusqu’au 30.05.2026
Longueur de la plateforme : 930 cm
Largeur du col de cygne : 330 cm
Hauteur du plancher : 83 cm
Réussite :
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Petershagen
371 km
Remorque surbaissée
SCHWARZMÜLLER3-Achs-Jumbo-Schiebeplanen-Stufenauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 020 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Description de la construction* Fabricant : Schwarzmüller, Type : X303 / Série X
* Semi-remorque à trois essieux, catégorie de véhicule O4
* Structure en acier de haute qualité, soudée
* Empattement : 1 310 / 1 310 mm
* Longueur totale : environ 13 840 mm
* Largeur totale : environ 2 550 mm
* Hauteur totale : environ 4 000 mm
* Hauteur de la selle : environ 1 200 mm
* Distance entre le point d’attelage et le centre du premier essieu : 6 440 mm
* Voie avant et arrière : 1 950 mm
* 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, conformément aux normes UVV
* 2 treuils de stabilisation mécaniques à l’avant
* Protection arrière
* 2 cales
* Crochet d’attelage escamotable à l’arrière
* Aile en plastique
* Barre de protection combinée en aluminium
* Protection sous-châssis en acier
* Protection latérale
* Support pour roue de secours
* Boîte à outils en plastique
* Panneaux de signalisation arrière
Châssis* Ensemble de direction à suspension pneumatique
* Essieux à freins à tambour nécessitant peu d’entretien
* Système de levage et d’abaissement
* 3 essieux avec pneus simples
* Pneumatiques : 235/75 R17,5 140J
* Jantes en acier : 6,75 x 17,5 pouces
Système de freinage* Système de freinage pneumatique à double circuit
* Avec régulation automatique de la force de freinage en fonction de la charge
* Avec ABS et EBS
* Pression de service : 6,5 bar
* Frein de stationnement à ressort
* Frein de stationnement sur les essieux 2 et 3
Plancher* Plancher en bois d’épicéa, posé longitudinalement avec rainure
* Revêtement supérieur sérigraphié avec cadre extérieur affleurant
Structure et bâche coulissante* Paroi avant fixe en profilés creux d’aluminium
* Paroi avant avec poteaux d’angle en aluminium
* Portique arrière vissé avec poteaux d’angle en aluminium
* Portes à double battant à l’arrière
* 6 poteaux centraux coulissants
* 4 rangées de lattes
* Bâches coulissantes en plastique des deux côtés
* Renfort de sangle avec boucles de serrage direct
* Fermeture à barre avant et arrière
* Mécanisme de tension avant
* Fermeture excentrique arrière
* Cadre de bâche coulissante Edscha « LITE »
* Profil de rail spécial en aluminium des deux côtés
* Toit en bâche plastique translucide
Électricité* Système électrique 24 volts
* Feux arrière à 7 chambres
* Fabrication conforme aux directives de l’UE
Peinture* Nettoyage par grenaillage d’acier
* Primaire à la poudre de zinc
* Peinture avec peinture acrylique à deux composants pour véhicules utilitaires
* Couleur du châssis et de la superstructure : gris
Poids* Poids total autorisé sur le plan technique : 39 000 kg
* Poids total autorisé selon la fiche technique du véhicule : 34 000 kg
* Charge utile autorisée selon la fiche technique du véhicule : 27 020 kg
* Poids à vide selon la fiche technique du véhicule : environ 6 980 kg
Iiodsz S R R Hepfx Alnsh
* Charge sur la selle : 12 000 kg
* Charge par essieu : 3 x 9 000 kg
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°.
Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4.
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10°
Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée.
Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau.
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique.
1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement.
Marque selon notre choix.
Prises et éclairage :
Iijdjrigw Rjpfx Alnjh
Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles.
Métallisation complète par HRM.
Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850.
Peinture :
Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage.
1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale.
Accessoires :
Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler.
Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques.
Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large.
2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule.
1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2.
Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé.
Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur.
Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière.
Manuel d’utilisation et description.
1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne.
Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence.
Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423
Réussite :
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Cloppenburg
360 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalTandem Tieflader Rampen 10000KG TÜV HU NEU
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 6 900 kg, poids total: 10 000 kg, première immatriculation: 09/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, suspension: acier, couleur: rouge, Année de construction: 2006, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, * Remorque allemande d'occasion (deuxième main)
* Numéro d'identification du véhicule : WMM0000060049937
* Contrôle technique valide / jusqu'au 10/2027
Données techniques :
Iiodpfx Ajz Sc R Hjlneh
* Longueur totale : 8 300 mm
* Largeur totale : 2 550 mm
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 9 990 kg
* Poids total autorisé techniquement : 11 000 kg
* Poids à vide : 3 100 kg
* Charge utile : 6 890 kg
* Longueur de la plateforme de chargement : 6 000 mm
* Largeur de la plateforme de chargement : 2 450 mm
* Hauteur de chargement : 900 mm
Livraison possible dans toute l'Allemagne !!!
Reprise possible !!!
Leasing et financement possibles, même sans apport
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
Réussite :
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Hamm
268 km
Remorque surbaissée | 2,7 t | Tandem
HenraBA273015
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 450 kg, poids maximal de charge: 2 250 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2025, Disponible en stock et immédiatement :
Remorque plateau Henra BA273015
Caractéristiques techniques :
- Châssis tandem
- Dimensions de la plateforme (L x l x H) : 300 x 150 x 30 cm
- Poids total autorisé : 2 700 kg
- Charge utile : environ 2 250 kg
- Châssis entièrement soudé et entièrement galvanisé
- Parois en aluminium
- Grille avant amovible de 54 cm
- Crochets pour sangles sur le châssis
- Pneus 14 pouces
- Prise 13 pôles
- Supports pour les supports de charge lourde
- 3 emplacements pour palettes
- Documents d'homologation
- Année de fabrication : 2025
Prix :
2 521,00 € HT (hors TVA)
Emplacement : 58640 Iserlohn
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l'Allemagne
- Livraison depuis l'entrepôt d'Iserlohn
- Envoi du certificat d'immatriculation avant la livraison, sur accord
Iisdpfxszx Ed Aj Alneh
senecar - Votre concessionnaire Henra pour le sud de la Westphalie, le Sauerland et l'est de la Ruhr !
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Legden
170 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERMPG-3 Tieflader Plane Lenk/Liftachse Hydr. Rampe
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3, plateau basculant, essieu directeur/levable, rampe hydraulique.
Équipement : suspension pneumatique
Isdpfxswfwd De Alneih
* Balance d’essieu
* 1er essieu : essieu levable
* 3e essieu : directeur
* Rampe hydraulique avec support supplémentaire et télécommande sans fil
* Rampe traversante
* Treuil électrique avec télécommande sans fil
* Toile Edscha
* Coffres de rangement des deux côtés
* Roue de secours avec pneu de route
* Phares supplémentaires
* Panneaux de gabarit escamotables
Sécurité : ABS
* EBS
* Frein à disque
Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
Numéro de véhicule interne : 8303
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Legden
170 km
Remorque porte-engins surbaissée
THULED16/350 PKW-Anhänger, Maschinentransporter
Appel
État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2013, * Poids à vide : 780 kg
* Contrôle technique non valide
* Rampe de chargement
* Pneumatiques : 185 R14 LT
Iiedpfx Alez Sixqsnjh
-----Numéro interne du véhicule : 11443----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL24 to. Kombi Cont. Abr.Abse.Tiefl.-Liftachse NEU
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 :
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière
----Essieu :
* 3 essieux Gigant de 11 tonnes
* Essieu central relevable
----Timon :
* Timon pneumatique abaissable, long de 2 100 mm, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur
----Électricité / Éclairage :
* Feux arrière à LED
* Prise électrique à 15 pôles
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Éléments de construction généraux :
* Boîte à outils en tôle d’acier peinte à la poudre (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm)
* Boîte de rangement pour filets de conteneurs en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm)
* Protection latérale anticollision
* Éclairage de boue en plastique avec protection anti-éclaboussures
* Pare-chocs en plastique à l’arrière
* Supports d’arrêt mécaniques à l’arrière
----Plateforme pour conteneurs / semi-remorque :
* Châssis principal galvanisé à chaud avec cadres extérieurs surélevés (environ 25 mm de hauteur supplémentaire) pour guider les conteneurs
* Plancher en tôle d’acier avec empreintes pour roulettes dans la zone du bogie
* Transport de conteneurs à benne basculante, longueur du conteneur de 5 500 à 7 000 mm possible
* Verrouillage pneumatique à 4 volets ainsi que butées d’arrêt mécaniques avant dans les rails
* Certificat de charge conforme à la norme DIN 30722-1
* Transport possible jusqu’à 2 conteneurs amovibles avec un volume maximal de 10 m³
* 8 butées d’arrêt interchangeables pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées d’arrêt avant sont fixes avec une butée pivotante
Isdstplv Tepfx Alnoih
----Arrimage de la charge :
* 3 paires d’œillets d’arrimage de 10 tonnes, latéralement, pour l’accrochage d’éléments de tension pour une fixation positive et par friction des bennes
* 4 sangles d’arrimage avec configuration en trèfle (latéralement) et 1 paire d’œillets d’arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l’avant
* Certificat d’arrimage de la charge conforme aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700
----Rampes :
* Cordons de soudure servant de revêtement antidérapant dans la zone des rails de la rampe d’accès
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 tonnes / paire), 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière)
----Pneumatiques :
* Pneumatiques : 235/75 R17,5
----Hauteur de conduite :
* Hauteur de conduite chargée : environ 1 003 mm
----Charge utile :
* Charge utile : 18 900 kg
----Peinture :
* Bandes réfléchissantes latérales et à l’arrière
* Essieux, couronne tournante, timon et réservoir d’air peints en noir
* Châssis principal galvanisé à chaud
----Informations :
* Poids total autorisé de 27 000 kg possible sur le plan technique
* Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant
* Erreurs et vente intermédiaire réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
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Geleen
108 km
Remorque surbaissée
NOOTEBOOMOSD-73-04V Mit Baggermulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 56 000 kg, poids total: 69 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 16 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Nooteboom OSD-73-04V Semi-remorque à plateau
Iiedpfx Alez Hr Arsnoh
Première immatriculation : 15-06-2018
Essieux SAF
2 essieux à direction auto-pivotante
Freins à tambour avec ABS/EBS
Pneus : 245/70 R17,5, usure d'environ 50 %
Suspension pneumatique
Poids total : 69 000 kg, poids à vide : 13 000 kg, charge utile : 56 000 kg
Longueur du plateau : 9,25 m + 3,00 m (extensible)
Longueur du col de cygne : 4,00 m
Longueur de chargement totale : 16,25 m
Largeur : 2,75 m + 2 x 25 cm = 3,25 m
Hauteur du plan de chargement : environ 90 cm
Bac à godets pour pelle mécanique
Poches pour longerons
Points d’arrimage
2 butées arrière
Rampes hydrauliques avec glissières latérales
Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente intermédiaire.
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