Ap Energy Remorque d'occasion à vendre (25 133)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 150 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, suspension: autre, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: roue jockey, téléchargeur, Remorque à câble avec tambour, 3,5 tonnes, avec levage hydraulique et entraînement du tambour – modèle F10.35.2M IMPORTANT – IL S’AGIT D’UNE OFFRE COMPLÈTE ! Le prix indiqué s’applique à la remorque complète, avec la configuration présentée sur les photos. L’entraînement hydraulique, le moteur Honda, la rotation du tambour, le système hydraulique et la télécommande sont déjà inclus dans le véhicule proposé. À vendre : une remorque à câble de type U professionnelle, modèle F10.35.2M, pour les fournisseurs d’énergie, les entreprises de construction de réseaux, les entreprises de pose de câbles, les entreprises de génie civil, la construction de lignes aériennes et les projets d’infrastructure. La remorque a été conçue pour le transport sûr, le levage hydraulique, le déroulement et la pose de bobines de câbles. Grâce à sa conception de type U, la bobine de câble peut être facilement accueillie et levée verticalement par un système hydraulique. L’entraînement hydraulique intégré pour le tambour, associé à un moteur à essence Honda, facilite la rotation et le déroulement contrôlés de la bobine de câble sur le chantier. Principales caractéristiques techniques : * Modèle : F10.35.2M * Type : remorque à câble de type U / remorque à câble / chariot pour bobine de câble * Poids total autorisé : 3 500 kg * Capacité de charge / poids du tambour : jusqu’à 2 350 kg * Largeur maximale du tambour : 1 700 mm * Diamètre maximal du tambour : 2 800 mm * Levage vertical hydraulique de la bobine de câble * Entraînement hydraulique pour la rotation du tambour * Moteur : Honda GX390 * Puissance maximale du moteur : 8,2 kW / 11 CV * Châssis en acier galvanisé à chaud * Composants de châssis AL-KO * Freins à tambour AL-KO * Feux de signalisation et feux de marquage à LED 12 V / 24 V * Roues 195 R14C * Calages * Protection supplémentaire du tambour Équipement de série : * Levage vertical hydraulique de la bobine de câble * Entraînement hydraulique du tambour via moteur à essence Honda * Structure robuste de type U * Châssis galvanisé à chaud pour une haute résistance à la corrosion * Châssis et système de freinage AL-KO * Éclairage à LED * Conception robuste pour une utilisation quotidienne sur les chantiers Équipement en option : * Commande sans fil / télécommande * Barre de timon AL-KO réglable * Équipement personnalisé selon les exigences du client La remorque à câble F10.35.2M est une solution fiable pour les utilisateurs professionnels à la recherche d’une remorque à câble compacte, robuste et performante jusqu’à 3,5 tonnes. La combinaison du levage hydraulique, de l’entraînement du tambour, du châssis galvanisé et des composants de haute qualité rend cette remorque particulièrement adaptée aux applications exigeantes dans la construction de câbles et dans le secteur de l’énergie. De nombreux modèles sont disponibles à court terme. Sur demande, certains modèles de remorques à câble peuvent également être inspectés chez nos partenaires en Allemagne. Nous vous fournirons les coordonnées après un premier contact. La vente aux clients professionnels au sein de l’UE, avec un numéro d’identification TVA valide, est possible au titre des échanges intracommunautaires, au prix net, sans application de la TVA. Informations complémentaires, conseils techniques et offre personnalisée sur demande. Lhsdpjzc Umpsfx Ai Rok Possibilité d’inspection et de location. Certains modèles de remorques à câble peuvent être inspectés et loués en Allemagne sur rendez-vous préalable. Emplacem

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 4 950 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 750 kg, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, roue jockey, Ensemble complet de remorque pour bobine de câble, tel que présenté sur les photos – prix global transparent, sans frais supplémentaires cachés ! Remorque professionnelle pour câble F10.75.1M, avec une masse totale autorisée de 7 500 kg et un entraînement hydraulique, disponible immédiatement en stock. Conçue pour les entreprises d'énergie, les gestionnaires de réseau, les entreprises de construction de câbles, les travaux de génie civil et les projets d'infrastructure. Le F10.75.1M est utilisé pour le transport, le levage hydraulique et le déroulement contrôlé de bobines de câble. Sa structure en acier robuste, soudée et galvanisée à chaud, est conçue pour une utilisation quotidienne dans des conditions de chantier exigeantes. Lhjdpszuvaaefx Ai Rok IMPORTANT – IL S'AGIT D'UNE OFFRE COMPLÈTE ! Le prix indiqué s'applique à la remorque complète, avec l'équipement présenté sur les photos. L'entraînement hydraulique, le moteur Honda, la rotation de la bobine, le système hydraulique et la télécommande sans fil sont déjà inclus dans le véhicule proposé. Nous misons délibérément sur une politique de prix transparente. Contrairement à certaines offres sur le marché, par exemple celles de Bagela ou Thaler, où une version de base est souvent proposée à un prix d'entrée attractif, et où des fonctions telles que le moteur, l'entraînement de la bobine, la hydraulique ou les pompes sont ensuite ajoutées en tant qu'options payantes, nous vous indiquons dès le départ le prix de l'équipement complet réellement proposé. Vous pouvez ainsi comparer les offres de manière réaliste et savoir, avant l'achat, quel équipement vous recevrez réellement et quels seront les coûts. Caractéristiques techniques Modèle : F10.75.1M Masse totale autorisée : 7 500 kg Capacité de charge : env. 2 550 kg Poids à vide : env. 2 200 kg Largeur : 2 550 mm Longueur avec timon : env. 5 700 mm Hauteur : env. 1 950 mm Largeur de la bobine : jusqu'à 1 650 mm Diamètre maximal de la bobine : 3 200 mm Roues : 4 × 225 R16C Châssis : acier entièrement galvanisé à chaud Entraînement : moteur Honda avec groupe hydraulique Levage de la bobine : hydraulique Rotation de la bobine : hydraulique dans les deux sens Commande : télécommande sans fil Éclairage : feux de signalisation et feux de gabarit à LED Équipement L'équipement de série professionnel comprend notamment 2 essieux AL-KO à frein, d'une capacité de 3 750 kg chacun, un dispositif d'attelage avec anneaux DIN, un timon AL-KO réglable en hauteur, deux vérins hydrauliques, une pompe manuelle supplémentaire, un entraînement hydraulique de la bobine, une rotation de la bobine dans les deux sens, des ailes métalliques, un éclairage à LED, ainsi qu'une traverse arrière amovible et inclinable pour un chargement confortable. L'entraînement hydraulique avec moteur Honda permet un déroulement et un enroulement contrôlés des câbles, indépendamment du véhicule tracteur. La télécommande augmente le confort d'utilisation et permet un contrôle sûr des fonctions pendant le travail. Qualité et utilisation Le châssis entièrement galvanisé à chaud offre une excellente protection contre la corrosion et une longue durée de vie. Les composants de haute qualité de fabricants renommés, en particulier AL-KO, garantissent un fonctionnement fiable et une sécurité élevée. Le prix comprend un premier acompte représentant 50 % de la valeur de la remorque. Les échéances suivantes représentent chacune 25 % et sont dues dans un délai de deux mois. Le prix total de la remorque, p

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, largeur totale: 2 550 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, type de carburant: essence, Année de construction: 2026, Remorque à câble de type U, 3,5 t - Disponible immédiatement – en stock. Modèle : F10.35.2E – remorque à câble hydraulique / chariot à dévidoir de câble pour la construction de réseaux et la pose de câbles. À vendre, une remorque à câble professionnelle de type U, modèle F10.35.2E, avec un poids total autorisé de 3 500 kg. La remorque est conçue pour le transport sûr, le levage hydraulique et le déroulement de dévidoirs de câble lors de travaux de construction de câbles, de construction de réseaux, de pose de câbles souterrains, de travaux de génie civil et dans le secteur de l’approvisionnement énergétique. La remorque à câble est dotée d’une structure robuste en forme de U, réalisée en acier galvanisé à chaud. La conception ouverte en forme de U permet de charger le dévidoir de câble de manière confortable et de le soulever verticalement à l’aide d’un système hydraulique. Le système de levage est alimenté par une pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie. Cela rend la remorque particulièrement pratique pour les chantiers où les dévidoirs de câble doivent être déplacés rapidement, en toute sécurité et sans équipement de levage supplémentaire. La remorque à dévidoir de câble est idéale pour les entreprises d’énergie, les services municipaux, les entreprises de construction de réseaux, les entreprises de pose de câbles, les entreprises de génie civil, les télécommunications, la construction d’installations industrielles et les projets d’infrastructure municipaux. Caractéristiques techniques : * Modèle : F10.35.2E * Type de machine : remorque à câble de type U / remorque à câble / chariot à dévidoir de câble / remorque de transport de câble * Poids total autorisé : 3 500 kg * Capacité de charge : 2 400 kg * Largeur maximale du dévidoir : 1 700 mm * Diamètre maximal du dévidoir : environ 1 500 à 2 800 mm * Poids : environ 1 050 kg * Dimensions : environ 540 × 225 × 200 cm * Levage vertical hydraulique du dévidoir de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Châssis en acier galvanisé à chaud * Châssis AL-KO * Freins à tambour AL-KO * Essieux en acier moulé avec suspension * Roues 195 R14C, 4 pièces * Éclairage à LED et feux de signalisation 12 V / 24 V * Timon droit * Calages, 2 pièces * Protection supplémentaire du dévidoir Équipement standard : * Levage vertical hydraulique du dévidoir de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Structure robuste en forme de U galvanisée à chaud * Châssis AL-KO et système de freinage AL-KO * Éclairage routier et de signalisation à LED * Version robuste pour chantier pour une utilisation professionnelle Équipement optionnel selon configuration : Lhedpfx Aijzdfz Te Rsk * Télécommande sans fil * Entraînement hydraulique pour la rotation du dévidoir avec moteur thermique Honda * Timon AL-KO réglable * Adaptateur de réduction de diamètre pour dévidoirs de câble * Peinture dans une couleur spéciale sur demande La remorque à dévidoir de câble F10.35.2E est une solution robuste et économique pour les entreprises qui recherchent une remorque à câble fiable de 3,5 t pour une utilisation quotidienne. Elle combine des dimensions compactes, une charge utile élevée, un levage hydraulique, une structure en acier galvanisé et des composants AL-KO éprouvés. Idéale pour la pose de câbles, la construction de câbles souterrains, l’extension des réseaux électriques, les moyennes et basses tensions, l’approvisionnement énergétique, le déplo

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 4 950 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 750 kg, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, roue jockey, Ensemble complet de remorque pour touret de câble, tel qu’illustré sur les photos – prix total transparent, sans frais supplémentaires cachés ! Remorque professionnelle pour câble F10.75.1M avec un poids total autorisé de 7 500 kg et une transmission hydraulique, disponible immédiatement en stock. Conçue pour les entreprises d’énergie, les gestionnaires de réseau, les entreprises de construction de câbles, les travaux de génie civil et les projets d’infrastructure. Le F10.75.1M sert au transport, au levage hydraulique et au déroulement contrôlé des tourets de câble. La structure en acier robuste, soudée et galvanisée à chaud, est conçue pour une utilisation quotidienne dans des conditions de chantier exigeantes. IMPORTANT – IL S’AGIT D’UNE OFFRE COMPLÈTE ! Le prix indiqué s’applique à la remorque complète, avec l’équipement illustré sur les photos. La transmission hydraulique, le moteur Honda, la rotation du touret, le système hydraulique et la télécommande sans fil sont déjà inclus dans le véhicule proposé. Nous misons délibérément sur une tarification transparente. Contrairement à certaines offres sur le marché, par exemple celles de Bagela ou Thaler, où une version de base est souvent proposée à un prix d’entrée attractif, et où des fonctions telles que le moteur, la transmission du touret, la hydraulique ou les pompes sont ensuite ajoutées en tant qu’options payantes, nous vous indiquons dès le départ le prix de l’équipement complet réellement proposé. Vous pouvez ainsi comparer les offres de manière réaliste et savoir, avant l’achat, quel équipement vous recevrez réellement et quels seront les coûts. Données techniques Modèle : F10.75.1M Poids total autorisé : 7 500 kg Capacité de charge : environ 2 550 kg Poids à vide : environ 2 200 kg Largeur : 2 550 mm Longueur avec timon : environ 5 700 mm Hauteur : environ 1 950 mm Largeur du touret : jusqu’à 1 650 mm Diamètre maximal du touret : 3 200 mm Roues : 4 × 225 R16C Châssis : acier entièrement galvanisé à chaud Transmission : moteur Honda avec unité hydraulique Levée du touret : hydraulique Rotation du touret : hydraulique dans les deux sens Commande : télécommande sans fil Éclairage : feux de signalisation et feux de position à LED Équipement L’équipement de série professionnel comprend notamment 2 essieux AL-KO avec frein, chacun ayant une capacité de 3 750 kg, un dispositif d’attelage avec accrochage à œillets conforme à la norme DIN, un timon AL-KO réglable en hauteur, deux vérins hydrauliques, une pompe manuelle supplémentaire, une transmission hydraulique du touret, une rotation du touret dans les deux sens, des garde-boue en métal, un éclairage à LED et une barre arrière amovible et inclinable pour faciliter le chargement. La transmission hydraulique avec moteur Honda permet le déroulement et l’enroulement contrôlés des câbles, indépendamment du véhicule tracteur. La télécommande améliore le confort d’utilisation et permet un contrôle sûr des fonctions pendant le travail. Lhodpfxozc Ur So Ai Rok Qualité et utilisation Le châssis entièrement galvanisé à chaud offre une excellente protection contre la corrosion et une longue durée de vie. Les composants de haute qualité de fabricants renommés, en particulier AL-KO, garantissent un fonctionnement fiable et une sécurité élevée. Idéal comme remorque à câble, remorque pour touret de câble, remorque de transport de câble ou chariot pour touret de câble pour les entreprises d’énergie, les gestionnaires de réseau, la construction de câbles, la po

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, Année de construction: 2026, Remorque à tambour à câble de type U, 10 tonnes, F10.140.2M – remorque à câble / chariot à tambour à câble à entraînement hydraulique pour les fournisseurs d'énergie et les entreprises de construction de réseaux À vendre, une remorque à tambour à câble de type U, modèle F10.140.2M, à entraînement hydraulique, conçue pour le transport, le levage et le déroulement contrôlé de lourds tambours à câble. Le modèle présenté est équipé d'un système de freinage sans ABS et est conçu pour être tracté à une vitesse maximale de 30 km/h. Cette remorque à câble est conçue pour les travaux exigeants dans la construction de réseaux, la construction de câbles, la construction de câbles souterrains, l'extension des réseaux électriques, la construction de lignes aériennes, les travaux de génie civil et dans le secteur de l'énergie. Elle convient particulièrement aux fournisseurs d'énergie, aux services municipaux, aux entreprises de construction de réseaux, aux entreprises de pose de câbles, aux projets industriels et d'infrastructure. Grâce à sa construction robuste en forme de U, le tambour à câble peut être installé confortablement et soulevé hydrauliquement. L'entraînement hydraulique avec moteur Honda permet un levage sûr et le contrôle de la rotation du tambour sur le chantier. La construction entièrement galvanisée à chaud en acier assure une grande résistance à la corrosion et une longue durée de vie en utilisation professionnelle. Caractéristiques techniques : * Modèle : F10.140.2M * Type de machine : Remorque à tambour à câble de type U / Remorque à câble / Chariot à tambour à câble / Remorque de transport de câbles * Poids total autorisé : 13 500 kg * Capacité de charge : 10 300 kg * Largeur maximale du tambour : 1 600 mm * Diamètre maximal du tambour : 3 800 mm * Poids : environ 3 500 kg * Dimensions : environ 580 × 255 × 296 cm * Levage hydraulique du tambour à câble * Entraînement hydraulique / contrôle de la rotation du tambour * Moteur Honda à allumage électronique * Châssis en acier entièrement galvanisé à chaud Lhodpfozdf R Uox Ai Rjk * Frein pneumatique sans ABS – modèle jusqu'à 30 km/h * Éclairage à LED 12 V / 24 V * Attelage DIN 40 mm * Suspension sur coussins pneumatiques * Suspension sur 4 essieux Halbach * Supports avant et arrière * Commande hydraulique dans un boîtier protégé * Barre arrière inclinée pour le chargement Équipement et avantages : * Construction robuste du châssis en forme de U pour les lourds tambours à câble * Convient aux tambours à câble jusqu'à environ 10 tonnes * Levage hydraulique et rotation contrôlée du tambour * Version galvanisée à chaud pour les chantiers, la construction de réseaux et le secteur de l'énergie * Modèle professionnel pour la pose de câbles lourds * Construction stable pour une utilisation quotidienne * Installation facile du tambour à câble grâce à la conception de type U Nous fabriquons des remorques à tambour à câble dans toutes les gammes de poids et toutes les variantes d'équipement courantes – des remorques à câble compactes de 3,5 tonnes aux lourdes remorques à tambour à câble pour les tambours de plus de 20 tonnes. Selon les exigences du client, différentes options sont possibles : essieux, systèmes de freinage, timons, systèmes hydrauliques, télécommandes, entraînements de tambour, agréments pour la circulation sur route et équipements spéciaux. Domaines d'application : * Fournisseurs d'énergie et services municipaux * Construction de réseaux et extension des réseaux électriques * Pose de câbles

État: d'occasion, kilométrage: 81 709 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 498 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 230 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, RENAULT Master ENERGY dCi 150 L3H1 VA, plateau double avec bâche, 4 portes, 6 vitesses, climatisation, deuxième jeu de roues disponible (hiver – jantes en acier), premier propriétaire, climatisation, intérieur en cuir intégral, vitres électriques, 110 kW, économique et fiable, bon état général. Équipement spécial : Airbag côté passager, Pack Visibilité, enjoliveurs de roues, roue de secours en état de rouler, revêtement/sellerie des sièges : similicuir, sièges dans la cabine : support lombaire pour le siège conducteur, airbag côté passager, peinture : couleur unie, pack : Easy-Pack, pack : Son & Climat DAB+, sellerie : similicuir -> similicuir carbone, plateau : plateau en aluminium, roue de secours, rétroviseur à grand angle. Prix total de l’équipement spécial : 4573,55 €. Équipement supplémentaire : Rangement supérieur, airbag côté conducteur, carrosserie : plateau, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, indicateur de température extérieure, feux de gabarit latéraux, ordinateur de bord, assistance au freinage, compte-tours, répartition électronique de la force de freinage, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : cabine double avec plateau standard, réservoir de carburant : 80 litres, colonne de direction (volant) réglable en hauteur, mise à niveau du modèle (2), moteur 2,3 litres – 110 kW dCi Diesel FAP Energy KAT, empattement 4332 mm, émissions réduites conformément à la norme Euro 6d-TEMP, indicateur de changement de rapport, pare-boue avant, sièges dans la cabine : deuxième rangée, banquette pour 4 personnes, sièges dans la cabine : siège double passager multifonctionnel, sièges dans la cabine : siège conducteur réglable en hauteur, vitrage thermique, poids total autorisé en charge : 3,50 t. * N’HÉSITEZ PAS À CONSULTER NOS OFFRES DE LOCATION ET DE FINANCEMENT À DES CONDITIONS EXCEPTIONNELLES Financement possible à des conditions avantageuses, acompte, durée indépendante. Nous reprenons volontiers votre véhicule ou rachetons votre financement en cours. Nous proposons toujours les prix les plus compétitifs pour des produits comparables au niveau national. Ljdpszhi Hyefx Ai Rjhk Malgré tous nos efforts, les erreurs dans l’annonce ne peuvent être exclues. Nous nous réservons le droit de corriger les erreurs et de vendre le véhicule avant la date indiquée. Description supplémentaire : Deuxième jeu de roues disponible (hiver – jantes en acier), premier propriétaire, climatisation, intérieur en cuir intégral, vitres électriques. Phares pour feux de croisement et feux de route, avec feux de jour à LED.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 809 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique Fabricant des essieux - Schmitz Rotos Suspension pneumatique intégrale Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier Isolation FP des parois latérales, 60 mm Caisse à outils plastique avec support de couvercle Réservoir à carburant, 245 l Système de freinage électronique EBS Système de freinage anti-verrouillage ABS ROTOS SCB (freins à disques) Thermomètre Volet de ventilation dans la porte arrière Interrupteur de contact pour la porte arrière Sol en aluminium Panier pour 2 roues de secours (6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Double pont avec 22 poutres Capacité de charge 33 / 66 europalettes Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg Poids propre - 8 843 kg 3 essieux Palettier pour 36 europalettes Informations sur les pneus Lodpfx Aiozv Tays Rjhk Avant gauche - 8 mm Avant droit - 8 mm Central gauche - 10 mm Central droit - 10 mm Arrière gauche - 10 mm Arrière droit - 11 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 358 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP45 INTELLIGENT. CARRIER VECTOR 1550, avec moteur électrique et batterie. Kit d'installation pour réfrigérateur mono Porte arrière isolée à double vantail FP, mousse NX17, avec. double inox. serrure en acier. mécaniqu Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, pochettes et tiroir derrière l'unité. Réservoir de carburant en plastique noir SCHMITZ 245l 1 goulotte de remplissage; Étanchéité BIO-Dies Lodey E Hv Nspfx Ai Rehk Pneus 385/65 R22.5. Longueur totale - 13550 mm. Largeur hors tout de la remorque - 2600 mm. Hauteur totale (à vide) - 40 Rack à palettes pour 36 palettes Euro/ 24 ISO. Trains roulants ROTOS SCB (freins à disque). Informations sur les pneus Avant gauche - 8 mm Avant droit - 7 mm Central gauche - 8 mm Central droit - 7 mm Arrière gauche - 12 mm Arrière droit - 13 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 813 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP 60 SMART. Double étage V7 1650 à hauteur variable pour pal 11x3 EURO avec 22 poutres ALU. THERMO KING SLXi 300 - 50 avec BlueBox, OptiSet et modulation. Portes arrière doubles isolées (FP, NX17) en mousse avec double tringlerie inox. Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, manchons et tiroir derrière le meuble. Réservoir d'essence en plastique noir SCHMITZ 245l, 1 goulotte de remplissage ; Épreuvage BIO-Diesel Pneus - 385/65R22.5. Longueur totale - 13550mm. Largeur hors tout de la remorque - 2600 mm. Hauteur totale (à vide) - 400 Rack à palettes pour 36 palettes Euro/ 24 palettes ISO. Train roulant ROTOS SCB (freins à disque). Ledpfozv Iktex Ai Rohk Informations sur les pneus Avant gauche - 14 mm Avant droit - 14 mm Central gauche - 12 mm Central droit - 13 mm Arrière gauche - 12 mm Arrière droit - 12 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 806 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Unité de refroidissement Thermo King SLX i 300-50, diesel/électrique, inclus i-Box, avec enregistrem Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque Lsdjzv Ikmepfx Ai Rohk Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Central gauche - 5 mm Central droit - 5 mm Arrière gauche - 5 mm Arrière droit - 5 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 927 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Groupe frigorifique - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique Lhodjy R Ndaepfx Ai Rek Fabricant d'essieux - SCB Suspension pneumatique intégrale Portes arrière doubles isolées avec 4 barres de verrouillage en acier Paroi latérale isolée FP, 60 mm boîte à outils en plastique avec support de couvercle Réservoir de carburant, 245 l Système de freinage électronique EBS Système de freinage antiblocage ABS ROTOS SCB (freins à disque) Thermomètre Volet de ventilation isolé dans la porte arrière gauche Contacteur de porte arrière plancher en aluminium pour semences d'orge Support de roue de secours type panier pour 2 roues (6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5) pont double à hauteur variable avec 22 poutres en aluminium Capacité de chargement : 33/66 palettes euros Longueur/largeur/hauteur - 1341 cm/246 cm/265 cm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg Poids approximatif : 8 710 kg 3 essieux Rayonnage pour palettes de 36 pouces Informations sur les pneus Avant gauche - 9 mm Avant droit - 9 mm Central gauche - 10 mm Central droit - 9 mm Arrière gauche - 16 mm Arrière droit - 16 mm

Année de construction: 2012, État: d'occasion, Différents attelages Rockinger/Ringfeder à vendre. Ledpszl Tnvofx Ai Rehk

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/1993, longueur totale: 136 700 mm, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 1993, Équipement: grue, SEMI-REMORQUE TRÈS BIEN ENTRETENUE 2X ESSIEU DIRECTEUR CARTE GRISE BELGE = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Directionnel Essieu arrière 2 : Jumelé ; Directionnel Poids Poids à vide : 11 400 kg Charge utile : 20 600 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalité Capacité de levage : 6 000 kg Hauteur de levage : 780 cm Grue : PALFINGER PK14500A, année de fabrication 1992 Lsdpfxsw Am Ige Ai Rehk État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, contactez Thierry Leemans.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 809 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique Fabricant des essieux - Schmitz Rotos Suspension pneumatique intégrale Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier Isolation FP des parois latérales, 45 mm Caisse à outils plastique avec support de couvercle Réservoir à carburant, 245 l Système de freinage électronique EBS Système de freinage anti-verrouillage ABS ROTOS SCB (freins à disques) Thermomètre Volet de ventilation dans la porte arrière Interrupteur de contact pour la porte arrière Sol en aluminium Panier pour 2 roues de secours (6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Double pont avec 22 poutres Capacité de charge 33 / 66 europalettes Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg Poids propre - 8 843 kg 3 essieux Palettier pour 36 europalettes Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Central gauche - 5 mm Central droit - 5 mm Arrière gauche - 5 mm Ledpfx Ajzvuxwei Rjhk Arrière droit - 5 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 809 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique Fabricant des essieux - Schmitz Rotos Suspension pneumatique intégrale Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier Isolation FP des parois latérales, 45 mm Caisse à outils plastique avec support de couvercle Réservoir à carburant, 245 l Système de freinage électronique EBS Système de freinage anti-verrouillage ABS ROTOS SCB (freins à disques) Thermomètre Volet de ventilation dans la porte arrière Interrupteur de contact pour la porte arrière Sol en aluminium Lhsdpfxjzvuxqo Ai Rok Panier pour 2 roues de secours (6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Double pont avec 22 poutres Capacité de charge 33 / 66 europalettes Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg Poids propre - 8 843 kg 3 essieux Palettier pour 36 europalettes Informations sur les pneus Avant gauche - 7 mm Avant droit - 7 mm Central gauche - 5 mm Central droit - 7 mm Arrière gauche - 7 mm Arrière droit - 7 mm

État: d'occasion, kilométrage: 746 763 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 520 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 610 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe - Fixe - Lampe halogène - Highline - Système hydraulique - Manuel - Prise de force auxiliaire - Pompe - Radio/cassette - Tissu Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Poids à vide : 11 080 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg, Capacité totale du réservoir : 520 litres, Hauteur du châssis : 91 cm, Attelage : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 1, Capacité de traction du treuil : 367 tonnes, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, Type de cabine : Highline, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : lampe halogène, Climatisation, Sièges chauffants, Feux clignotants, Puissance du moteur : 353 kW (473 ch), Carburant : diesel, Norme Euro : 4, Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de vitesses : 12, Pédale d'embrayage, Direction assistée, ABS, ASR, Système hydraulique, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Pompe, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, Grue, Fabricant de la grue : Fassi F230.22, Année de fabrication de la grue : 1986, Capacité de levage de la grue : 23 000, Charge maximale : ?, Nombre de stabilisateurs : 2, Poste de contrôle : commande supérieure, Position de la grue : derrière la cabine, Extension hydraulique : 2, Extension mécanique : 1, Raccordement hydraulique supplémentaire : non, 6X2 // MANUEL // GRUE FASSI F230 3X HYDR. Boîte de vitesses Boîte de vitesses : SCA, 12 vitesses, Boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche : 11 mm ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit : 13 mm Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche intérieur : 19 mm ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche extérieur : 19 mm ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit intérieur : 19 mm ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit extérieur : 18 mm Essieu 3 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Essieu relevable ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche : 8 mm ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit : 11 mm Poids Poids à vide : 11 080 kg Charge utile : 14 920 kg PTAC : 26 000 kg Lhedozu I I Ajpfx Ai Rok Fonctionnalité Grue : Fassi F230.22, année de fabrication : 1986, située derrière la cabine Hauteur de la plateforme de chargement : 148 cm Pompe : oui État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Identification Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l'année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Prix avantageux • Transactions honnêtes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l'importation et du transp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YE6S300CXJ0000669, poids total: 6 870 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur totale: 9 998 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 068 mm, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 70 pourcentage, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Benne basculante Stas S300CX en acier Hardox pour l’asphalte, avec bâche enrouleur isolée. Lhjdozv Duhjpfx Ai Rsk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 507 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique Fabricant des essieux - Schmitz Rotos Suspension pneumatique intégrale Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier Isolation FP des parois latérales, 45 mm Caisse à outils plastique avec support de couvercle Réservoir à carburant, 245 l Système de freinage électronique EBS Système de freinage anti-verrouillage ABS ROTOS SCB (freins à disques) Thermomètre Volet de ventilation dans la porte arrière Lhedpfxozvb H Is Ai Rok Interrupteur de contact pour la porte arrière Sol en aluminium Panier pour 2 roues de secours (6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Double pont avec 22 poutres Capacité de charge 33 / 66 europalettes Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg Poids propre - 8 843 kg 3 essieux Palettier pour 36 europalettes Informations sur les pneus Avant gauche - 7 mm Avant droit - 7 mm Central gauche - 5 mm Central droit - 5 mm Arrière gauche - 11 mm Arrière droit - 10 mm

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, largeur de l’espace de chargement: 246 mm, Équipement: ABS, Krone TKS Largeur intérieure : 2,46 m Hauteur intérieure : 2,70 m !!!! PAROI DE 7 CM !!!! Unité de réfrigération Thermo King SLX e Spectrum Ledpfjzvr R Dex Ai Rjhk Diesel / Électrique Hayon élévateur Hollandia 2000 kg Essieux SAF Pneus en bon état (60 %) Homologation française Bon état général

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur totale: 12 140 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 7 810 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique = Remarques = Pour plus d’informations, contactez Mark van der Steen. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 80 % ; Usure des pneus (côté droit) : 80 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 90 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit) : 70 % Poids Poids à vide : 5 400 kg Charge utile : 36 600 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance Ledpfx Aezv Ubfji Rjhk Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 04.2027 Identification Immatriculation : OS-88-GS Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: nouveau, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 200 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026,  PTAC 3,5 tonnes – Charge utile ± 2 650 kg  Dimensions ± 5 500 x 2 200 mm  Essieux Al-Ko 1 800 kg  Support pour rampes à l’avant + renfort en acier inoxydable  Roue jockey escamotable  Plancher perforé + plancher autoportant au milieu  Coffre à outils en aluminium  Carter de l’empattement  Jantes en aluminium Lhodpfx Aiezvfzve Rjk  4 cales de roues en acier + 4 sangles + 4 jeux de crochets de plancher  Support pour cales sur timon  Peinture de finition pour remorque (métallisée)  Antivol Steady avec certificat  Feux de gabarit (LED) + éclairage périphérique  Jeu d’amortisseurs  Certificat VDI2700 bl. 8.1 disponible en option  Certificat de conformité européen

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 311 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, longueur totale: 13 310 mm, largeur totale: 2 490 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques THERMO KING SLXi 300 - 50 avec BlueBox, OptiSet et modulation Portes arrière doubles isolées (FP, NX17) en mousse avec doubles tiges de verrouillage en acier inoxydable Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, pochettes et tiroir derrière l'unité Réservoir à carburant en plastique noir SCHMITZ 245l 1 goulot de remplissage ; résistant au BIO-Diesel 385/65R22.5 13550 mm 2600 mm 4009 mm Rayonnage à palettes pour 36 palettes Euro/24 palettes ISO Train de roulement ROTOS SCB (freins à disque) 1 trappe de ventilation isolée dans la porte arrière gauche en haut Informations sur les pneus Avant gauche - 6 mm Avant droit - 6 mm Central gauche - 9 mm Central droit - 8 mm Lodpfxsy E Hwgo Ai Rjhk Arrière gauche - 9 mm Arrière droit - 9 mm

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75R, couleur: vert, Année de construction: 2012, poids en ordre de marche: 3 800 kg, À vendre : Benne trilatérale, marque Blomenrohr, d'occasion – très bon état, prête à l'emploi. Disponible immédiatement. Lodpfx Aisw El Drj Rshk

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2023, Essieu arrière 1 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 70 % ; pneu gauche extérieur : 70 % ; pneu droit intérieur : 70 % ; pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 50 % ; pneu gauche extérieur : 50 % ; pneu droit intérieur : 50 % ; pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 80 % ; pneu gauche extérieur : 80 % ; pneu droit intérieur : 80 % ; pneu droit extérieur : 80 % Poids à vide : 9.728 kg Charge utile : 39.772 kg PTAC : 45.000 kg Immatriculation : 018502 Longueur totale : 1.260 cm Extensible : 450 cm Plateau : 840 cm Lodpfx Aozv S Ezji Rshk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 346451, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 000 kg, première immatriculation: 04/1989, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur totale: 4 200 mm, largeur totale: 1 840 mm, hauteur totale: 2 200 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 175/R14, état des pneus: 90 pourcentage, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1989, Équipement: roue jockey, La remorque était immatriculée en Allemagne jusqu’au 07/2009 et est toujours en ma possession. Il est intéressant de noter qu’elle est équipée d’une suspension individuelle avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs, ce qui lui confère une excellente tenue de route sans rebondir, contrairement à de nombreuses nouvelles remorques bon marché. Une copie des documents est disponible. Le contrôle technique luxembourgeois vient d’être renouvelé et est valable un an au Luxembourg. Le prix neuf en 1989 était de 13 000 DM. Ljdpfx Aiozv Envo Rshk L’état général est bon compte tenu de son âge. Les pneus ont été remplacés en 2010 et ont parcouru près de 2 000 km. La structure est en acier inoxydable et la bâche est encore parfaitement étanche, à l’exception de deux petits trous recouverts de ruban adhésif. Je vends la remorque car je n’ai plus de véhicule tracteur capable de tirer 2 000 kg et j’ai donc opté pour une remorque un peu plus légère. Le prix est négociable et peut être discuté lors de la visite.