Pritschenaufbau Mit Wechselsystem Für d'occasion à vendre (7 706)

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2008, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 3 840 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, Année de construction: 2008, Emplacement du véhicule : Bovenden, anneaux d'arrimage. Superstructure : Plateau amovible pour système de changement rapide adapté à la sellette d'attelage, avec béquilles, démonté d’un IVECO-MAGIRUS Euro Cargo ML120E25/28 4x2, empattement : 4 185 mm. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Pedpfxsi Rqyps Ahpjgn

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier Carrosserie : benne trilatérale, ridelles en aluminium à droite divisées, rabattables et pendulaires, système interchangeable ex 2646. Supplément avec cadre pour sellette d’attelage EURO 1.500,00. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Pgedpfx Ahsi Rrtwopen

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2012, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2012, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage pour conteneur, portes arrière à bascule. Carrosserie : Plateforme avec ridelles latérales en aluminium, verrous twist-lock et espace pour montage de grue SANS PLANCHER ! Pjdpothngijfx Ahpegn L'année exacte de construction ne peut être déterminée car il n'y a pas de plaque signalétique ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques de premier plan ! Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Vente 24/7 via notre boutique en ligne sur trailershop. Exemple indicatif : Nouvelle remorque frigorifique Pluskühler Cargo Therm TFI 430T avec groupe frigorifique 220 V Govi Arktik 2000 N, 430x180x200 cm, 2700 kg, plateau tandem surbaissé, châssis en V, carrosserie sandwich polyester blanche, sans ponts thermiques, isolation XPS 54 mm, sol isolé 60 mm, tôle larmée aluminium conforme HACCP adaptée aux denrées alimentaires, protections anti-chocs, rail d’arrimage, portes battantes avec double verrou à tringle de sécurité et porte latérale droite, 4 béquilles et roue jockey renforcée... Nombreuses variantes disponibles. Vente par téléphone ou sur rendez-vous pendant nos horaires d'ouverture. Pjdpjzak Rrofx Ahpegn Vente : LU-VEN ou 24/7 via notre boutique en ligne sur trailershop.de Le contenu et les images sont protégés par droits d’auteur, logos enregistrés - marque déposée 06/26.

État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques de fabricants renommés ! Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles. Vente 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Pgodpsy Ub I Sjfx Ahpon Exemple sans engagement : Nouveau fourgon frigorifique Pluskühler Cargo Therm TFI 430T avec groupe frigorifique 220 V Govi Arktik 2000 N, 430x180x200 cm, 2700 kg, tandem à plateau surbaissé, châssis en V, carrosserie sandwich polyester blanc sans ponts thermiques, isolation XPS 54 mm, plancher isolé 60 mm, plaque de tôle aluminium antidérapante conforme HACCP pour produits alimentaires, protection anti-chocs, rail d’arrimage, portes battantes arrière avec double verrou de sécurité à barre tournante et porte latérale droite, 4 béquilles et roue jockey renforcées... De nombreuses variantes disponibles. Vente par téléphone ou sur rendez-vous sur place pendant nos horaires d’ouverture. Vente : LUN. - VEN. ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de Le contenu et les images sont soumis aux droits d’auteur - logos protégés par la législation sur les marques 05/26.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: PA1319, Godet cribleur neuf d'environ 1500 mm avec dents, diamètre d'axe 70 mm, adapté à la catégorie de poids 22/30 t, poids propre env. 1 040 kg. Le véhicule peut être décoré et/ou étiqueté avec de la publicité. Podpfx Ahsq Et N Topogn

État: nouveau, Année de construction: 2026, Benne amovible L 7000 x H 2400 mm avec espace libre à l’avant pour grue – Construction spéciale Disponible immédiatement sur stock 84427 St. Wolfgang, sous réserve de vente préalable Châssis sous-jacent renforcé Équipement de base : – Châssis INP 180 d'env. 7000 mm de long, renforcé à l’avant dans la zone de la grue avec de l’acier S355 – Hauteur du crochet 1570 mm – Étrier de préhension renforcé 60 mm – Verrouillage en C – Contrôle UVV conforme DIN 30722-1 (15 000 kg) – Échelle frontale vissée, teinte RAL 3002 Rouge carmin Équipement spécial : – Rouleaux polyamide graissables et interchangeables à l’avant et à l’arrière – Plaque de montage pour grue de chargement à l’avant, fraisée et soudée entre les longerons du châssis, épaisseur 20 mm, longueur 2000 mm en acier S355 – Espace pour grue de chargement 1000 mm, surface de chargement utile ca. 5850 mm de long – Plancher à paroi à 90° – Panneaux publicitaires latéraux (gauche et droite), centrés, 2000 mm x 1000 mm Plancher : – 5 mm en HARDOX – 8 anneaux d’arrimage, 4 de chaque côté, anneaux pivotants soudés dans le plancher Pgsdpfxjzhaqie Ahpen Parois latérales H 2400 mm : – 3 mm en HARDOX – Renforts latéraux, hauteur 2400 mm, biseautés vers l’avant comme sur le modèle JET – Paroi frontale de la surface de chargement 1200 mm de haut en raison de la grue – Porte arrière à un battant, construction robuste avec anneau de préhension, permettant la prise du container des deux côtés – Boulons à levier supplémentaires Protection contre la corrosion : – Conteneur grenaillé – Toutes les pièces en acier, intérieurement et extérieurement, doublement apprêtées Peinture : – Peinture synthétique RAL 9005 Noir profond Contrôlé selon DGUV 214-017 Compatible avec les remorques Pronar, Krampe, Fliegl À partir de l’agence 84427 St. Wolfgang – Sous réserve de vente préalable – Conditions de paiement : 100% avant chargement. La marchandise reste notre propriété jusqu’au paiement total. Nos conditions générales de vente s’appliquent. Offre sous réserve, sans engagement ni garantie. Nous serions ravis de vous établir une offre sans engagement. Vous trouverez notre gamme complète de produits sur decker-containerbau.c

État: d'occasion, Année de construction: 2024, poids à vide: 130 kg, Tragkraft 2000 kg bei 500 mm Lastschwerpunkt, Gabelzinkenquerschnitt 110 x 45 mm, Gabelzinkenlänge: 1200 mm, Aufhängung: FEM2A, NEUE Vetter Gabelzinken mit einer Edelstahlbeschichtung um das Gabelblatt für alle EX-Bereiche zugelassenGabelquerschnitt Grundgabel: 110x45 mmGabellänge: 1.200 mmAufhängung: 2AGabelquerschnitt inkl. Beschichtung: ca. 122x57, forkLength: 1200, loadCentreOfGravity: 500 Podpfx Ahjw Ux Hqspjgn

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) Podpfxjy Hm E Ho Ahpsgn ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Pgedpfx Ajy Hm Etjhpsn Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 Pgodpfxjy Hm Eyo Ahpjn ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Pgedpsy E A Saefx Ahpjn Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport/spédition Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande ! Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible Garde-boue quart de coquille Avec bavette anti-projection conforme CE 1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande. Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur. Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration Roues et pneus 205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant Pedsi Ri Hropfx Ahpsgn Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021) Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée. Rampes d’accès Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne Ridelles Homologation / plaques Pays d’hom

État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques réputées ! Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d'occasion constamment disponibles. Vente 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Exemple sans engagement : Nouvelle remorque frigorifique Pluskühler Cargo Therm TFI 430T avec groupe frigorifique 220 V Govi Arktik 2000 N, dimensions 430x180x200 cm, 2700 kg, double essieu surbaissé, châssis en V, carrosserie en sandwich polyester blanc sans ponts thermiques, isolation XPS 54 mm, plancher isolé 60 mm, tôle aluminium antidérapante conforme HACCP pour l’alimentaire, protection anti-chocs, rail d’arrimage, portes battantes avec double verrouillage de sécurité à tige tournante et porte latérale droite, 4 béquilles et roue jockey renforcée… De nombreuses variantes disponibles. Vente par téléphone ou sur rendez-vous sur place pendant nos heures d'ouverture. Vente : du lundi au vendredi ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de Pjdpfx Ahexzzfbopsgn Contenu et images soumis au droit d’auteur – logos protégés par marque 11/25

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2008, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2008, Emplacement du véhicule : Bovenden, coffre de rangement Podpfx Ahei Rp Ngspogn Superstructure : Plateau avec coffres de rangement pour Daimler-Benz Atego. Démontage à partir d’un Daimler-Benz Atego 1018 AK 4x4 avec un empattement de 3260 mm ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2012, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2012, Localisation du véhicule : Bovenden, coffre de rangement, anneaux d'arrimage. Superstructure : plateau avec coffres de rangement pour Daimler-Benz Zetros, plancher acier ! Démonté d’un Daimler-Benz Zetros 1833 A 4x4 avec empattement de 4 800 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés ! Pgjdpfxsi N Akno Ahpen

État: nouveau, première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, Année de construction: 2012, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, bâche et arceaux, œillets d’arrimage. Structure : plateau/bâche COMME NEUF ! Carrosserie plateau bâché en état quasi neuf issue d’un véhicule d’exposition, adaptée à une voie de châssis de 834 mm, hauteur du faux-châssis 300 mm en acier haute résistance, espacement des traverses 375 mm, encadré d’un cadre extérieur de plateau, anneaux d’arrimage rabattables résistants à 2 500 daN, certifiés selon DIN12640, espacés de 400 mm, soudés et encastrés dans le cadre extérieur. Hauteur des ridelles 600 mm, hauteur de la paroi avant 2 000 mm, plancher en contreplaqué antidérapant de 30 mm d’épaisseur, bâchage en 3 parties, hauteur libre latérale env. 2 600 mm, 2 supports pour levage par chariot élévateur intégrés dans le soubassement. Démonté d’un Mercedes-Benz Antos 2543L 6x2, empattement 4 000 mm. Prix neuf env. 16 000 EUR ! 30 autres caisses mobiles disponibles de 1 000 à 5 900 EUR ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Pgodpfxsi Rnq Aj Ahpjn

État: d'occasion, Année de construction: 2026, couleur: gris, poids total: 14 000 kg, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids à vide: 800 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2026, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, Fabrication selon DIN 30722-1/ arceau de préhension diamètre 50 mm/ hauteur du crochet 1570 mm Longueur utile de la carrosserie env. 6 050 mm/ largeur utile env. 2 500 mm Pgsdpjy Uzdyefx Ahpen 4x verrous Twistlock galvanisés pour le transport d’un conteneur maritime 20" Galets extérieurs graissables et interchangeables Poids total : 14 000 kg/ poids à vide env. 800 kg/ charge utile env. 13 200 kg Apprêt complet et peinture en RAL 7016/Anthracite Incl. plaque signalétique & contrôle du conteneur selon la règle DGUV 114-010 (anciennement BGR 186) Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2014, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2014, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâche et armature, anneaux d’arrimage, ridelles pendulaires. Superstructure : plateau avec bâche, démontage à partir d'un MAN TGL 8.180 4x2 BL avec un empattement de 3 900 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Pgodpfx Asi Rrr Dohpon

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2000, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2000, Lieu du véhicule : Bovenden, Portes Pgodpfxjqzywmj Ahpon INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 305/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 185 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque maison, 1x siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur constant, boîte automatique AS-Tronic, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, protection anti-encastrement, vignette environnement verte. Empattement : 4185 mm. Carrosserie : Châssis de camion avec divers éléments pour une remorque et pour la transformation en train porte-voitures. Boîte ZF 12 AS 1210 TO, freins à disques à l'avant et à l'arrière, ABS, frein moteur, régulateur de vitesse. Longueur du châssis env. 5600 mm ! Véhicule neuf issu du stock avec documents COC ! Inclut : pièces pour une remorque porte-voitures comprenant cadre, essieux, etc., ainsi que des pièces pour la transformation du camion en porte-voitures, pour une valeur de 19.000 EUR ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Pgsdpfx Asxvtgmjhpjn

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: PA1317, Godet cribleur neuf d'env. 1200 mm avec dents, diamètre d’axe 80 mm, largeur de bras jusqu’à 326 mm, adapté pour catégorie de poids 17/24T, exemples : Komatsu, Kobelco, Volvo, Samsung, etc. Le véhicule peut être stické et/ou lettré à des fins publicitaires. Pgodpoq Et Nhofx Ahpjn

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: noir, poids total: 15 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR UNITÉ : 17 châssis-porte-conteneurs, conformes à la norme DIN 30722-1, avec verrous de type « twist-lock » pour conteneurs de 20 pieds, type U 09 s. Dimensions intérieures : environ 6,0 mètres. Toutes les dimensions sont approximatives. Peinture : RAL 9005 (noir profond). Supports de fixation pour systèmes de crochets conformes à la norme DIN 30722-1 (15 000 kg), avec rouleaux extérieurs en acier à l’arrière et châssis en INP 180. Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables. Supports de fixation : diamètre 50 mm, hauteur des crochets : 1 570 mm. Transition du châssis au longeron frontal, renforcée par des plaques de 10 mm. 4 verrous de type « twist-lock » pour conteneurs maritimes de 20 pieds, conformes à la norme DIN 15190. Châssis doublement apprêté et doublement peint. Offre sans engagement, sans garantie. Vente sous réserve. La vente n’est effective qu’après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous acceptons uniquement les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix indiqués par unité. Pgedpfx Ahoyh Nbpopsn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, porte-conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de verrouillage King Pin interchangeables Supports de conteneur : 1 conteneur de 20 pieds, positionné au centre (ou conteneur de type « swap body » 7,15 / 7,45), non escamotable à l’avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue 24 tonnes, 2 engrenages, cric de levage, commande unilatérale avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + robinet d’arrêt de 1 1/4 pouce, y compris une plaque de protection contre les gouttes, avec plaques d’appui perforées, d’environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de protection et le longeron Pjdpei Rixkofx Ahpsgn 4 supports de tuyaux d’environ 4 500 mm de long (coffre de tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l’extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, coffre de tuyaux arrière (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux éclaboussures, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux 1 bride de mise à la terre en acier inoxydable à l’arrière, sur le côté droit, sur le châssis, avec autocollant de mise à la terre international sur le châssis, Marches d’accès à l’arrière, à droite, sur le dispositif de protection anti-encastrement, à l’arrière, à droite, à l’extérieur, sur le longeron principal, plaque d’appui d’environ 260 mm de long et 300 mm de large Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Les essieux/la suspension sont mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC) Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 x sur le système de freinage Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/65 R22.5, modèle au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argentée d’usine Électricité 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de raccordement Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d’essieu/de support et de sellette admissibles. (Un mauvais comportement de conduite

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour le transport Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d'attelage avec cheville d'attelage interchangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au point central sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. Pedpfx Ahsi Ri Szjpjgn 13 paires de crochets soudés sur les traverses pour la fixation de sangles d’arrimage 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe, chacun résistant à 3,5 t Cadre extérieur avec profilé Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Attention ! Non utilisable avec des ridelles ! Cric d’appui à deux vitesses 24 t, version renforcée pour le décrochage chargé, commande unilatérale Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement Garde-boue en demi-coquille avec bavettes anti-projections conformes à la législation européenne 1 support de roue de secours pour une roue, avec kit de fixation 1 coffre à ranchers fermé, ouvert sur le dessus, situé sous la surface de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/H=400/420 mm/p=2460 mm 6 paires de logements de ranchers extensibles pour ranchers carrés 80x80 mm, extensibles de largeur de chargement 2000 mm à 3100 mm 4 paires de logements de ranchers encastrés dans le cadre extérieur, pour ranchers 80x80 mm 11 logements de ranchers placés au centre du plancher, pour ranchers 80x80 mm, avec renfort, placés entre les logements de ranchers extérieurs 5 x 3 paires de logements pour ranchers intégrées dans les longerons extérieurs, pour ranchers 80x80 mm, avec renforts – pour la sécurisation du chargement vers l’avant et l’arrière lors du transport de treillis soudés de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 ranchers légers amovibles B=80/T=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, passage de corde en haut pour tension de la sangle 12 ranchers légers amovibles B=80/T=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec œillets d’arrimage soudés de chaque côté en bas Remarque : Les logements et ranchers amovibles ne conviennent pas à la seule fixation de longues charges, tubes, etc. sans l’usage complémentaire de sangles enveloppantes. 2 coffres à outils en plastique avec tiroir et étagère intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables avec cadenas (non inclus) 6 treuils pour fers à béton avec câble et crochet de retenue, passage du câble par le cadre extérieur, 1 réducteur amovible fourni séparément pour les treuils Télescopage Châssis principal télescopique Extensible de max. 4 000 mm, verrouillage possible tous les 500 mm env. Verrouillage avec boulons pneumatiques + indication du verrouillage du châssis des deux côtés, commande via bouton manuel ; commandes pour frein/verrouillage et suspension côté conducteur avant les essieux. Compartiment de rangement entre les longerons en position étendue Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Dernier essieu suiveur, avec blocage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel, ainsi que manuellement via un commutateur dans le véhicule tracteur (broche 10), sans installation sur le camion. Empattement décalé mm Suspension pneumatique 1er essieu élévateur automatique, commande additionnelle électrique dep