1-Achs Auflieger 12,8 M Drehschemellenkung d'occasion à vendre (62 676)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 640 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 12 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, Un tracteur-porteur adapté est disponible : MAN 18.360 TGS, première immatriculation 05/2029, 205 800 km, notre référence : 503027. La semi-remorque est dirigée par une platine tournante. Poches pour les longerons dans le plancher de la zone de chargement. Longerons avec supports, à droite. ----* Essieux BPW * Dispositif de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique * Système antiblocage (ABS) * Suspension pneumatique * Parois latérales en aluminium * Paroi frontale surélevée Kdsdpfxezmktre Ahtsu * Anneaux d’arrimage dans le plancher de chargement * Coffre de rangement * EBS ----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie quant aux informations fournies ! Sous réserve de vente entre-temps ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous ferons volontiers une offre de location ou de financement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 640 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 12 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, Un tracteur routier adapté est disponible : MAN 18.360 TGS, première immatriculation 05/2029, 205 800 km, notre numéro : 503027. La semi-remorque est pilotée par une platine tournante. Poches de longerons dans le plancher de la zone de chargement. Longerons insérés avec support à droite. ----* Essieux BPW * Dispositif de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique * Système antiblocage des roues (ABS) * Suspension pneumatique * Parois latérales en aluminium * Paroi frontale surélevée * Points d’arrimage dans le plancher de chargement * Coffre de rangement * EBS ----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie quant à l’exactitude des informations ! Sous réserve de vente intermédiaire ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de location ou de financement. Kjdpozmktljfx Ahtedu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 840 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 12/2016, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Équipement: ABS, * 2168 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * ABS, EBS, essieu BPW Eco-Plus, freins à disque, pneumatiques jumelés, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, essieu directeur à direction forcée * Portes de type portail, plaque avec trou de serrure à gauche et à droite / système Ava-Clip, anneaux d'arrimage * Plateau élévateur rabattable Bär, capacité 2 500 kg * Pneus : 275/70R22,5 ----Notre adresse e-mail : Kedpfxszv A Tco Ahtedu Nos services : - Obtention de plaques d'immatriculation temporaires ou douanières - Transport / livraison dans toute l'UE - Déclaration en douane des véhicules à l'exportation WhatsApp pour l'anglais, l'allemand, le russe et d'autres langues :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2178, poids à vide: 3 900 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/1994, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne en aluminium avec 2 tambours hydrauliques, 24 000 litres, 4 compartiments, essieu BPW, véhicule allemand. Vente uniquement aux professionnels, sans aucune garantie. Livraison possible dans tout port maritime allemand. Kjdpjzb H D Defx Ahtodu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 640 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, volume de l'espace de chargement: 30 m³, Année de construction: 2017, Numéro de véhicule interne : G400215 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : Kjdpozuqr Dsfx Ahtodu * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, ----Camping-car Miller M-Liner 1 - Modèle 2026 ----Miller : qualité et confort à bord, sur quatre roues. De New York à la Louisiane, avec les camping-cars de la marque tendance Miller, vous pouvez parcourir cette distance à bord de modèles portant le même nom. Qu'il s'agisse d'un modèle à capucine, d'un modèle à semi-intégrale ou de la gamme supérieure des camping-cars entièrement intégrés, les huit modèles phares portent le nom d'États américains. La gamme de produits de la série Uwe Gante se distingue par son intérieur de haute qualité, ses raffinements techniques et sa conception d'espace pratique. Les véhicules de la marque Miller ont souvent été à l'avant-garde en matière d'améliorations techniques ou d'idées innovantes. Construits sur des châssis Ducato et Citroën éprouvés, ces camping-cars répondent à presque tous les désirs. En plus de l'équipement de base généreux, les véhicules peuvent être personnalisés et configurés de manière individuelle. Une enveloppe extérieure spécialement conçue assure un climat intérieur agréable, même en cas de variations de température. Des solutions d'éclairage intelligentes et des compartiments de rangement bien pensés raviront tout amateur de camping. ----Équipement : * Camping-car Miller M-Liner 1 * Modèle 2026 - Édition CMT * Fiat Ducato 35, voie élargie, 103 kW / 140 ch, 2.2 - Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3500 kg (série Fiat Ducato 9) * Boîte de vitesses manuelle, direction assistée * Longueur : 7,45 m - Largeur : 2,35 m - Hauteur : 2,95 m * Phares principaux Full LED * Chauffage Truma Combi 4 diesel * Phares antibrouillard Hella * Panneau de commande TRUMA INETX + application * Rétroviseurs de bus * Réservoir d'eaux usées isolé et chauffé * Rétroviseur extérieur avec dégivrage * Stores occultants à plis dans la cabine * Feux arrière à LED * Fenêtres avec cadre Seitz * Régulateur de vitesse - Fix&Go * Porte coulissante pour séparer les espaces jour et nuit * Traction + Kedpex Ixy Eefx Ahtodu * Lanterneau avant - Midi Heki [700 x 500 mm] * ABS/ESC, Start&Stop * Lanterneau arrière - Mini Heki [700 x 500 mm] * Climatisation manuelle de la cabine * Lanterneau dans la salle de bain [280 x 280 mm] * Frein à main électrique * Stores occultants à plis avec moustiquaire pour la porte d'entrée * Airbags conducteur et passager * Grande porte de cellule avec deux points de verrouillage * Réservoir de diesel de 60 litres * Fenêtres / occultation * Jantes en alliage 16" * Verrouillage centralisé * TPMS - Capteur de pression des pneus * Réfrigérateur à compresseur 158 litres * Siège conducteur AGUTI Pilot * Cuisinière avec deux plaques de cuisson * Housses de siège dans la cabine * Transformation des lits simples en un lit double * Siège conducteur et passager pivotant * Transformation du lit dans la dinette * Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir * 5e siège homologué * Commandes au volant pour la radio * Isofix * Pré-équipement pour antenne radio DAB * Prises USB dans le coin nuit * Tableau de bord Techno * Prise 220 V dans le garage * Porte-boissons * Prises USB (B + C) * Tapis de cabine "Original PETEX" * Pack de démarrage PETEX * Auvent mural 5 m PH 1000 avec bande lumineuse LED / joint d'étanchéité * Pack multimédia avant. Zenec Z-E3771 - écran 9" avec Apple CarPlay et Android Auto * Caméra de recul Pioneer 9" à écran tactile * Batterie de cellule "CS Batteries Lithium Experts CS12-100" * Alarme TriGas "Détecteur de gaz" * LTE/WLAN Campernet EVO (routeur 4G) - antenne de toit 2x2 * Support TV avec ext

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Kdedoy Rrplspfx Ahtsu Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, kilométrage: 351 800 km, classe d'émission: Euro 6, Année de fabrication : 2014 Ksdsztq Hlopfx Ahtsdu Année de conception : 2014

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-143 Disponible immédiatement !!! Remorque Pavic pour le transport de bois, plateforme à plancher en bois dur, poids total autorisé en charge de 43 t, longueur de chargement de 13 500 mm. Avec système de poches à échange rapide. Seule la lisse est retirée, la technique est intégrée dans la poche. Votre avantage : lisse standard, légère et à un prix abordable. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! * Longueur du châssis : environ 13 510 mm (de la traverse avant à la traverse arrière) Kdodpozba Euefx Ahtsu * Largeur du châssis : environ 2 540 mm (de l’extérieur du longeron à l’extérieur du longeron) * Hauteur de conduite à vide : environ 1 400 mm, hauteur de selle : 1 200 mm * Charge sur la selle : max. environ 16 000 kg * Porte-à-faux avant (axe de timon à l’avant du cadre) : 1 550 mm * Axe de timon 2 ", remplaçable par le bas selon la norme SAE * Support pour roue de secours (1 roue) * Paroi avant d’environ 2 500 mm de haut, coins inclinés avec revêtement en tôle * Plancher en acier 4/6 mm avec revêtement en tôle en losange * Longerons extérieurs avec bords arrondis et trous pour l’arrimage de la cargaison, environ tous les 500 mm * Élévateur d’essieu pour le premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage * 3 essieux de 9 t, sur demande avec freins à disque ou à tambour * Distance entre les essieux : environ 1 310/1 310 mm * Pneus de marque : 385/65 R 22,5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulement * Smartboard/TIM/Centre d’information, en plus de la valve H+S * Éclairage LED * Projecteurs LED * 2 boîtes à outils en plastique * Boîtier pour palettes ou, en option, 2 grandes boîtes de rangement en aluminium de fabrication spéciale Pavic (voir images) * Avec longerons en aluminium OPIPA AL10 (sur demande, également sans longerons) Alternativement, disponible avec un plancher en tôle au lieu d’un plancher en bois dur (différence de poids : plancher en tôle + 650 kg) Possibilité de financement par l’intermédiaire de nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Ceci est une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Dimensions des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu élévateur PTAC : 40 000 kg Marque de la superstructure : PAVIC, plateforme pour bois de construction, système à échange rapide État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: d'occasion, poids à vide: 6 341 kg, poids maximal de charge: 29 659 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 639 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 955 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435 / 50 R 19,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435 / 50 R 19,5, taille de pneu arrière: 435 / 50 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : argent Équipements supplémentaires : ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : essieu relevable pneumatique, charge utile (kg): 29.659 Type de carrosserie : Semi-remorque jumbo L x l x H 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, châssis inférieur galvanisé, essieux Schmitz à suspension pneumatique avec levée et abaissement, freins à disque, 1er essieu relevable, bâche coulissante à droite et à gauche (neutre), toit relevable, Edscha, lattes d’insertion aluminium, RSAB Kdsdovhtmzopfx Ahtju

État: d'occasion, poids maximal de charge: 370 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, * 40890 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Remorque à essieu unique pour la signalisation routière * Fabricant : Mersch, modèle : VT1-075E * Panneau de signalisation routière pliable * Poids à vide : 380 kg * Poids total autorisé : 750 kg * Roue de support, 2 supports à l’arrière, timon réglable en hauteur, frein à main * La livraison est possible dans tout le pays sur demande ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières Kodpfx Ahox I Umzetsdu       - Transport/livraison dans toute l’Union européenne       - Dédouanement des véhicules vers un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * M&V NPSG11 * Caisson * Hayon élévateur * Essieu SAF * Suspension pneumatique * Freins à disque * Double pneumatique * Pneus : voir photos * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 5 260 kg * Charge utile : 12 740 kg * Disponible immédiatement * Sous réserve d'erreurs et d'omissions Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, directement via WhatsApp : * Nous proposons : Vente au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays tiers. Leasing et financement. Kodpfjzg Sxijx Ahtedu Gestion de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation. Transport jusqu’au port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix TTC et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre : benne basculante neuve (basculement arrière), conçue pour un usage professionnel dans les secteurs du BTP, de l’industrie et du transport. La remorque séduit par sa construction robuste, sa fonction de basculement hydraulique et ses multiples possibilités d’utilisation – idéale pour les matériaux en vrac, engins et fournitures de chantier. 🔧 Caractéristiques techniques : Type de construction : benne basculante arrière PTAC : 1350 kg Charge utile : env. 942 kg Essieux : 1 Freinée : Oui Pneumatiques : 13 pouces Dimensions intérieures (L x l x h) : 256 x 148 x 30 cm Hauteur des ridelles : 30 cm Plateau de chargement : acier Basculement hydraulique (commandé manuellement) ✅ Équipements & caractéristiques : Châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud Flèche en V très stable, galvanisée à chaud Ksdpjz Rnfljfx Ahtsdu Basculement hydraulique pour un déchargement aisé Quatre ridelles rabattables et amovibles Montants d’angles démontables pour une flexibilité maximale Plateau plat en acier pour un chargement aisé (même au chariot élévateur) Points d’arrimage aux angles pour une sécurisation optimale du chargement Éclairage multifonction protégé sous la ridelle Roue jockey automatique repliable Ø 60, de série 👍 Avantages : Idéal pour les matériaux en vrac, terre, gravier, bois et fournitures de chantier Grande flexibilité grâce à l’ouverture totale des ridelles Haute stabilité grâce à la structure professionnelle soudée Déchargement facile et rapide grâce au système de basculement Polyvalence pour l’utilisation professionnelle au quotidien 📦 Disponibilité : Neuf Mise à disposition sous quelques semaines Livraison rapide possible (selon stock) 📍 Enlèvement & livraison : Retrait possible à 29690 Buchholz (Aller) Livraison possible partout en Allemagne sur demande Votre équipe Globaltainer

État: d'occasion, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2006, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de nos véhicules en stock, accompagnés de nombreuses photos et d'informations dans plusieurs langues. SEL 8422 Mildner SAP 1 essieu / ridelles latérales en aluminium Immatriculation allemande Mise en circulation : 09.03.2006 PTAC technique (kg) : 20.000 PTAC autorisé (kg) : 20.000 Poids à vide (kg) : 4.800 N° de châssis (VIN) : W09SAP1KM33280 Contrôle technique (HU) : 08.2026 Kjdpoygp Ngefx Ahtsdu PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 235/75 R 17,5 Configuration des essieux : 1 essieu BPW Suspension pneumatique Freins à tambour CARROSSERIE Dimensions internes : Hauteur (m) : 2,59 (2,51) Largeur (m) : 2,49 Longueur (m) : 9,98 AUTRES CARACTÉRISTIQUES : Portes arrière à battants EDSCHA Ridelles latérales aluminium DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Malgré tous nos efforts pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs ou omissions. Nous prions nos clients de bien vouloir consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont données à titre approximatif. Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à se rendre dans notre entreprise pour vérifier l'état du véhicule en personne. Nous proposons également la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour toute information tarifaire.

État: d'occasion, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/1984, * Essieu directeur forcé * Suspension pneumatique * Coffre de rangement * Poids à vide : 4 500 kg Kdjdpfx Ahswip Ddetju -----Numéro interne du véhicule : 9797----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2018, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque Krone Profi Liner à bâches coulissantes avec essieu relevable * Semi-remorque à trois essieux à bâches coulissantes * Première immatriculation : 01/2018 * Poids total autorisé : 39 000 kg * Poids à vide : 6 800 kg * Charge utile : environ 32 200 kg * Premier essieu relevable * Aide à la manœuvre et au démarrage * Suspension pneumatique * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Bâches coulissantes des deux côtés * Toit coulissant / Toit Edscha * Portes arrière * Cage à palettes * Supports JOST * 3 essieux de 9 000 kg chacun Ksdpfx Ahjz Iuxletedu * Protection latérale anti-encastrement * Pneumatiques montés sur jantes en acier * État d’occasion * Disponible immédiatement N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.

État: d'occasion, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 8054 Système Remorque PRSSL-24-1-TRI Hayon élévateur / Essieu directeur Immatriculation allemande / 1ère main Première mise en circulation : 06.10.2015 PTAC technique (kg) : 40 000 PTAC autorisé (kg) : 40 000 Poids à vide (kg) : 9 330 N° de série : WSJPRS327FTCA5056 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3e essieu directeur TRIDEC Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Kdedpfx Ajxpb E Rohtou Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,27 (2,10) Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 13,65 HAYON ÉLÉVATEUR : Dautel Type : DL250010 Année de construction : 2015 Qmax (kg) : 2 500 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein Brief M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Malgré tous les efforts déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état actuel dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l'état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d'essayer le véhicule. Il convient de préciser que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons lui communiquer les tarifs correspondants.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 760 kg, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Semi-remorque silo M-TEC S200 avec essieu relevable État : bon, prêt à l’emploi Kedjx Sumvjpfx Ahtjdu Pneus : 40–90 %

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, Équipement: ABS, Benalu C39C17 Benne basculante 52 m³ Essieu relevable Bâche . Pour toute demande : 1026916 * État : très bon * Première immatriculation : 2015 * Poids total autorisé : 38 000 kg * Poids : 5 540 kg * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Protection anti-encastrement en aluminium * Bâche * Plateforme avec échelle d'accès à l'avant Pneus : Kjdj Aat Tfjpfx Ahtedu 1er essieu : 385 / 65 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique, essieu relevable 2e essieu : 385 / 65 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique 3e essieu : 385 / 65 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique ----Prix : 19 900,00 EUR + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Véhicule allemand Remorque à trois essieux, caisse en aluminium de 30 m³, revêtement intérieur en acier, plancher en caoutchouc. Type : MSK 24 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg Poids à vide : 4 900 kg Charge utile : 29 100 kg Kdsdpfx Aez D D Inshtju Essieux SAF Alcoa, suspension pneumatique, essieu relevable Bâche enroulable, supports, hayon à clapet avec coulisseau Plateforme

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 020 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Description de la construction* Fabricant : Schwarzmüller, Type : X303 / Série X * Semi-remorque à trois essieux, catégorie de véhicule O4 * Structure en acier de haute qualité, soudée * Empattement : 1 310 / 1 310 mm * Longueur totale : environ 13 840 mm * Largeur totale : environ 2 550 mm * Hauteur totale : environ 4 000 mm * Hauteur de la selle : environ 1 200 mm * Distance entre le timon et le centre du premier essieu : 6 440 mm * Voie avant et arrière : 1 950 mm chacune * 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, conformes aux normes UVV * 2 treuils de stabilisation mécaniques à l’avant * Protection anti-collision à l’arrière * 2 cales de roue * Crochet de remorquage rétractable à l’arrière * Aile en plastique * Barre de protection combinée en aluminium * Protection sous-châssis en acier * Protection latérale * Support de roue de secours * Boîte à outils en plastique * Panneaux de signalisation arrière Châssis* Groupe de châssis surbaissé à suspension pneumatique * Essieux à freins à tambour nécessitant peu d’entretien * Dispositif de levage et d’abaissement * 3 essieux avec pneumatiques simples * Pneumatiques : 235/75 R17.5 140J * Jantes en acier : 6.75 x 17.5 pouces Système de freinage* Système de freinage pneumatique à double circuit * Avec régulation automatique de la force de freinage en fonction de la charge * Avec ABS et EBS * Pression de service : 6,5 bars * Frein de stationnement à ressort * Frein de stationnement sur le 2e et le 3e essieu Plancher* Plancher en bois d’épicéa, disposé longitudinalement avec rainure * Revêtement de sol sérigraphié avec cadre extérieur de niveau Structure et bâche coulissante* Paroi avant fixe en profilés creux d’aluminium * Paroi avant avec montants d’angle en aluminium * Portique arrière boulonné avec montants d’angle en aluminium Kdjdsz Shibopfx Ahtou * Portes doubles à l’arrière * 6 montants centraux coulissants * 4 rangées de lattes de verrouillage * Bâches coulissantes en plastique des deux côtés * Renforcement par sangle avec tendeurs directs * Fermeture à barre avant et arrière * Mécanisme de tension avant * Fermeture excentrique arrière * Structure de toit coulissant Edscha « LITE » * Profil de rail spécial en aluminium des deux côtés * Toit en bâche en plastique translucide Électricité* Installation électrique 24 volts * Feux arrière à 7 chambres * Exécution conforme aux directives de l’UE Peinture* Nettoyage au jet de granulat d’acier * Primaire à la poudre de zinc * Peinture avec peinture acrylique pour véhicules utilitaires à 2 composants * Couleur du châssis et de la structure : gris Poids* Masse totale autorisée techniquement : 39 000 kg * Masse totale autorisée selon la fiche technique du véhicule : 34 000 kg * Charge utile autorisée selon la fiche technique du véhicule : 27 020 kg * Poids à vide selon la fiche technique du véhicule : environ 6 980 kg * Charge sur la selle : 12 000 kg * Charge par essieu : 3 x 9 000 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 205 755 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MB 1224 Atego, plateau avec ridelles, première main, seulement 205 755 km, boîte de vitesses automatique, suspension pneumatique de l’essieu arrière, régulateur de vitesse, frein moteur, assistance au maintien dans la voie, alerte de distance, caméra de recul, climatisation, volant multifonction, airbag conducteur, affichage de la température extérieure, vitres et rétroviseurs électriques chauffants, cabine optimisée, poids total de 11,99 t, plateau de 5,10 m de long, contrôle technique valable jusqu’au 03/2027, vente uniquement aux professionnels et à l’exportation, erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées. Kdodsz H Twqopfx Ahteu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 770 kg, poids total: 4 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2008, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 440 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, Équipement: ABS, * 7315 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Type : OS1-L50ZL * ABS, essieux SAF, suspension pneumatique, pneus jumelés, timon à hauteur réglable, roue électrique * Caisson pour meubles doublé de feutre, portes à vantaux, 2 sangles d’arrimage * Pneumatiques : 1er essieu : 215/75R17,5 (5/4/10/9 mm) ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières - Transport/livraison dans toute l’UE - Dédouanement de véhicules vers des pays tiers Kodpoyl E Rqefx Ahtsdu WhatsApp disponible en anglais, allemand, russe et autres langues :

État: d'occasion, poids à vide: 4 880 kg, poids maximal de charge: 5 620 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 090 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Hayon élévateur Dautel DL1500 S, capacité de charge 1 500 kg, avec batteries indépendantes, -- erreurs d'impression, omissions et modifications réservées, photos d'exemple --, Plus de détails sur : !, More Details: ! Kedpfx Aj Aazmyohtedu

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Doublement des pneus 22,5 TRIDEC Carrosserie rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur). Angle de braquage maximal 31° Système de direction mécanique avec 1 barre de traction pour diriger un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d'attelage (kingpin) Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de conduite à vide env. 1300 mm avec une hauteur d’attelage de 1150 mm Homologation avec documents COC ?Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, avec trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (capacité d’arrimage testée : 5 t par point d’arrimage) Treuil télescopique 24 t Essieu : Choix libre de marque d’essieu via WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grands freins à disque Essieu 10 t, disque 22,5'', pneus jumelés Suspension pneumatique 10 t par unité Système de levage et d’abaissement Tête d’attelage rouge et jaune Système de levage et d’abaissement monté sur l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d'air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Kdsdpfx Aheg Dkyqotsu Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, incluant RSS Système de contrôle de pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix WEB Trailer) Hayon élévateur : Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en acier nervuré Connexion électrique à l’avant pour hayon élévateur type Rema (batteries non incluses ! en option) Hayon élévateur au choix (capacité 2,5 t) Documentation, manuel, etc. Commande par panneau de contrôle à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la carrosserie, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (arrière verrouillable de série) Feux clignotants sur la plateforme du hayon élévateur Protection et inversion de polarité sur les fils positif et négatif (rouge + bleu) Marque du hayon élévateur au choix WEB Trailer Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL (pour 27 t charge utile + hayon élévateur) avec minimum 2 rangées de lattes en bois et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches et portail arrière Panneaux ECE sur le hayon élévateur Feux de position arrière haut rouges (LED) Toit coulissant verrouillé à l’arrière Trappe supérieure pour hayon élévateur avec vérin à gaz Feux de position avant haut et bas blancs avec réfléchissant (LED) 3 jeux de rideaux latéraux, marque au choix via WEB Cloison avant acier standard avec cassettes en acier 400 mm Plaque d’usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois amovibles Éclairage 24 volts LED avec petit feu multifonction Prise 15 broches Feux de signalisation latéraux clignotants Bâche de toit version renforcée avec tissu 12x12 Cliquet tendeur à l’arrière, dispositif de déblocage à l’avant uniquement 2 butoirs d’acier à l’arrière, aux angles Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement, des deux côtés, en aluminium, acier ou plastique Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL Revêtement/Peinture : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément uniquement si disponibles en poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion