Variant Schwarzer Kofferanhänger Mit Rampe d'occasion à vendre (14 074)

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins de stockage à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Treuil / Attelage à bride : * Treuil réglable en hauteur de 300 mm * Extension du treuil de 250 mm, portant sa longueur totale à 2 250 mm * Attelage à bride de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) Blsdpfx Asxglh Roaisi * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric d'appui Jost à l'avant * Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l'extérieur, à l'arrière * Boîtier à outils en plastique à l'avant, à droite, sur le panneau avant * Protection latérale anti-choc * Aile d'aile en plastique ----Plateau : * Plancher en bois résineux de 50 mm d'épaisseur * Avant le panneau avant, dispositif pour le montage ultérieur de systèmes de verrouillage de conteneurs * Panneau avant boulonné, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier, profilées en trapèze, rabattables avec ressorts pour le hayon * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes - support à l'intérieur, devant le panneau avant, en cas de non-utilisation * Longerons arrière boulonnés ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d'arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité de montage d'anneaux d'arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d'arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous de perçage pour un arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes de chargement en grille d'acier monobloc, avec système à ressort pour utilisation par une seule personne, d'environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu'à 20 mm) * Pente d'accès à l'arrière, d'environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que treuil, panneau avant, rampes de chargement et paroi arrière * Couleur du hayon en RAL 9010, blanc pur * La peinture des parois latérales dans une teinte RAL est possible moyennant un supplément ----Informations : * --Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d'arrimage de la cargaison-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 30/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort (frein de stationnement à ressort) * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation ----Timon / Anneau d'attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de timon de 250 mm jusqu'à 2 250 mm * Anneau d’attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique 15 broches * Éclairage à LED ----Éléments généraux rapportés : * Treuil de support à l’avant * Béquilles rabattables externes à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit extérieur sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plate-forme surbaissée : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Devant la paroi frontale et la pente arrière, dispositif pour montage ultérieur de verrous de container pour le transport de conteneurs 20'' * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier, profil trapézoïdal, rabattables, divisible au milieu 1x Bljdpfxev D Tcbo Aaiei * Paroi arrière en acier escamotable entre supports de rampes non utilisées, rangée à l’intérieur devant la paroi frontale * Poteaux arrière vissés ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur percé, plié à env. 45° avec force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité de montage d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Chaque angle avant et arrière avec 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Différents perçages pour possibilité d’arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques en caillebotis, monobloc, avec ressort pour fonctionnement par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Inclinaison d’accès arrière env. 860 mm châssis ----Empattement : * Empattement 1 140 mm ----Peinture : * Timon, paroi frontale, hayon, béquilles rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride et treuil de support peints en noir * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (pas de couleur spéciale ni métallique), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant la livraison ----Infos : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat de sécurisation de la charge inclus * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 30 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : Bjdpfjykx Nqjx Aaioli * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour le vérin pneumatique * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : Bljdpjl Tlhrsfx Aaiei * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage avec timon de 50 mm et réglage en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Système EBS multi-tension avec électricité 12 et 24 V * Prise électrique à 15 pôles * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul à LED (commandés par le rapport de marche arrière) ----Éléments de construction généraux : * Manomètre - Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux répartis sur 2 circuits de suspension pneumatique) * Protection latérale * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections * Protection latérale en acier zingué à l’arrière avec protection contre les projections * Bande réfléchissante latérale et arrière * Boîte à outils en acier zingué, revêtement par poudre noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut ----Plateforme surbaissée : * Prolongement avant de la plateforme du pivot central d’environ 490 mm de long avec des angles à 45° * Revêtement antidérapant ROBOTER soudé sur la plaque d’acier de la plateforme du pivot central * Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme surbaissée ----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant) : * 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant * 4 trous de chaque côté sur la plateforme du pivot central avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun * 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière * 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 poches de longeron de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes ----Kit d’élargissement : * Longeron rabattable mécanique galvanisé à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la section arrière inclinée) * Support de longeron pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’arrière jusqu’au longeron de fermeture, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur * 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Longerons extérieurs des rampes d’accès en bois dur * Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies ----Hauteur de chargement : * Bord de chargement à vide d’environ 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, pivot central, longeron rabattable, supports réglables, rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, tête d’attelage peints en noir ----Informations : * Le véhicule possède une autorisation de mise en circulation provisoire e

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour, 2 x 5,5 t ----Essieux : * Essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité de compensation ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Anneau d’attelage à bride 40 mm ----Équipements généraux : * Treuil d’appui Jost à l’avant * Béquilles extérieures escamotables à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit, à l’extérieur de la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Éclairage LED ----Plateau de chargement : * Plateau de chargement 5,37 m * Plancher en bois résineux 50 mm * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Ridelles latérales rabattables en tôle d’acier profil trapézoïdal avec lève-ridelles assisté * Paroi arrière en acier escamotable, positionnée à l’intérieur devant la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée * Montants arrière vissés ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm Bjdsl Th Nrepfx Aaioli * Possibilité d’installation de crochets d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d’arrimage 6,3 t chacun * Dans les traverses avant et arrière, divers perçages pour arrimage 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière : env. 860 mm châssis ----Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17,5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Timon, paroi frontale, hayon, béquilles repliables, rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride 40 mm peints en noir * Peinture des ridelles en RAL2011 (orange profond) * Peinture des côtés dans une teinte RAL au choix avec supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec module de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Extension du timon de 250 mm à 2.250 mm * Anneau de traction à bride 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED ----Equipements standards : * Treuil d’appui avant * Béquilles escamotables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm, avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale et la pente arrière pour montage ultérieur de verrous conteneurs 20" * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables, divisées 1x au centre * Paroi arrière en acier, amovible et rangeable devant la paroi frontale lorsque non utilisée * Ranchers arrière vissés Bljdpsv Eq Evsfx Aaiji ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Montage de boucles d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm possible * Points d’arrimage 6,3 t dans chaque angle avant et arrière * Divers perçages pour points d’arrimage 1,2 t dans la traverse frontale et arrière * Rail d’arrimage Profifix, axe longitudinal central, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques d’une seule pièce en caillebotis à ressort pour exploitation à une personne, env. 2.750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Pan incliné arrière d’env. 860 mm sur le châssis ----Empattement : * Empattement 1.140 mm ----Peinture : * Timon, paroi frontale, porte arrière, béquilles et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau de traction à bride et treuil d'appui peints en noir * Peinture des ridelles dans la couleur RAL de votre choix (pas de teintes spéciales ni métalliques), modifiable jusqu’à 6 semaines avant livraison ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs ou de ventes intermédiaires ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 30 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frein : * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique ----Barre de traction / œillet de flasque : Bjdpoq Dyvyefx Aaijli * Barre de traction réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de barre de traction de 250 mm à 2 250 mm * Œillet de flasque 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Contrôle de la pression des pneus (RDÜ) * Feux arrière LED 12 / 24 V * Prise électrique 15 broches ----Éléments de montage généraux : * Béquille d’appui Jost à l’avant * Béquilles escamotables galvanisées à chaud à l’arrière * Caisse à outils en plastique à l’avant droite sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateforme surbaissée : * Plancher en bois résineux 50 mm * Prédisposition devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrouillages Cont. * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales repliables en tôle d’acier profilée trapézoïdale avec ressort d’assistance * Paroi arrière en acier escamotable, pouvant être rangée devant la paroi frontale quand non utilisée * Montants arrière vissés * Inclinaison arrière env. 860 mm ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur perforé, bordé à env. 45 degrés, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Divers perçages pour possibilités d’arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès grillagées monobloc mécaniques avec ressort d’assistance pour une manipulation à une personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractable jusqu’à 20 mm) ----Peinture : * Châssis, barre de traction, paroi frontale, paroi arrière, porte arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans la teinte RAL de votre choix en option avec supplément ----Infos : * --Structure renforcée et certifiée conforme EN 12642 XL, certificat d’arrimage de charge inclus-- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement au départ d’Egestorf

État: nouveau, poids à vide: 4 680 kg, poids maximal de charge: 13 320 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Möslein benne tandem surbaissée DTD 18 Schwebheim | Benne trilatérale avec rampes escamotables | Charge utile : 13 320 kg | Timon réglable en hauteur | ABS | Longueur de la surface de chargement : 5,75 m, largeur : 2,35 m, hauteur des ridelles : 0,60 m | Pieds escamotables à l'arrière | Pneus : 435/50 R19.5, essieux BPW | Sous réserve d'erreurs, d'omissions et de vente préalable. Blodpfexztrmsx Aaiji

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 970 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, KA-TA-R 14,4 - Benne basculante trois côtés tandem pour poids lourds - Charge utile standard env. : 11 050 kg - Surclassement à 14,4 t de poids total avec pneus 285/70R19.5 - Dimensions intérieures : 5 000 x 2 420 x 500 mm - Hauteur de plancher chargé : 1 040 mm - 1 châssis avec protection anti-encastrement, version galvanisée à chaud - Peinture : essieux avec ressorts, réservoirs d'air, etc. en tonalité noire - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés et rabattables dans le plancher acier, LC 3 000 daN - ABS 2S/2M, 24 volts - 2 ressorts de levage pour parois latérales en acier de 500 mm de haut - 1 verrouillage centralisé à gauche et à droite, oscillant pour côtés non divisés Équipements supplémentaires : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV encastrés dans le plancher acier, au lieu de posés sur le plancher Bsdpexmwiyjfx Aaieli 1 plancher en acier Hardox 450, épaisseur 4 mm Réglage de la hauteur de la barre d’attelage par engrenage angulaire avec manivelle au lieu de série 1 paire de rampes d’accès en aluminium sans rebord (8,0 t/paire), 3 500 x 400 x 105 mm Convient aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles Boîte à outils

Année de construction: 2016, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1915, type de moteur : Aucun, fabricant : MAN Bljdezb Tu Aopfx Aaiji

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 9268, Année de construction: 2002, Cette offre ne constitue pas une offre ferme et peut contenir des erreurs. Aucune garantie n'est donnée sur l'exactitude des informations. Bjdjzb Tuiopfx Aaieli

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2019, Équipement: ABS, IVECO Eurocargo 140E250 4x2 benne tri-benne avec grue HIAB et grappin + remorque tandem. Ensemble complet immédiatement prêt à l'emploi. Idéal pour le bâtiment, l'aménagement paysager, les collectivités ou le transport de matériaux. Les deux sont également disponibles séparément ! Prix sur demande Données du véhicule : Iveco Eurocargo 140E22 * 1re mise en circulation : 03/2019 * 220 ch * Moteur 6 cylindres * Euro 6 * 4x2 * Boîte de vitesses manuelle * Suspension à lames * Attelage de remorque Superstructure : benne tri-benne Blodpfx Ajy U Sdwjaiji * Grue de chargement HIAB 088 E-3 HIDUO * Grue derrière la cabine * Stabilisateurs hydrauliques * Ridelles * Grappin Remorque : remorque tandem Möslein * Benne tri-benne * Inclut des rampes à l'arrière Équipement : siège confort * Radio * Pare-soleil * Coffre à outils * Gyrophare État : véhicule et remorque bien entretenus * Grue pleinement fonctionnelle * Prêt à l’emploi immédiatement Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2019, Équipement: ABS, IVECO Eurocargo 140E250 4x2 benne trilatérale avec grue HIAB et grappin + remorque tandem – Ensemble complet immédiatement opérationnel. Idéal pour le bâtiment, l’aménagement paysager, les collectivités ou le transport de matériaux. Les deux sont également disponibles séparément ! Prix sur demande Données du véhicule : Iveco Eurocargo 140E22 * 1ère mise en circulation 03/2019 * 220 ch * Moteur 6 cylindres * Euro 6 * 4x2 * Boîte de vitesses manuelle * Suspension à lames * Attelage de remorque Carrosserie : Benne trilatérale * Grue de chargement HIAB 088 E-3 HIDUO * Grue positionnée derrière la cabine * Stabilisateurs hydrauliques * Ridelles * Grappin Remorque : Remorque tandem Möslein * Benne trilatérale * Y compris rampes arrière Équipement : Siège confort * Radio * Pare-soleil * Coffre à outils * Gyrophare Bsdpfxoy U Sdke Aaijli État : véhicule et remorque en bon état * Grue fonctionnant parfaitement * Prêt à l’emploi immédiatement Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2024 ! Aucune première immatriculation ! 9932362 Remorque fourgon avec porte latérale et rampe d’accès Type : F2741HT Dimensions intérieures : 4000 x 2000 x 1900 mm (LxlxH) Dimensions extérieures : 5470 x 2530 x 2470 mm (LxlxH) Bjdpoy N Hl Esfx Aaioli Poids total autorisé : 2 700 kg Poids à vide : 810 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Charge utile : 1 890 kg Couleur : blanc Porte latérale Rampe d’accès 2 béquilles arrière pour chargement en toute sécurité même à l’arrêt Amortisseurs de roue avec homologation 100 km/h incluse Butées de porte 2 béquilles arrière 2 rails d’arrimage à droite et à gauche 8 points d’arrimage, 4 de chaque côté, intégrés dans le plancher 2 poignées de manœuvre à l’avant 2 aérateurs intérieurs Roue jockey automatique Prise 13 broches Hauteur de chargement : 53 cm Châssis en acier soudé, entièrement galvanisé par bain à chaud Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Antivol Barre d’arrimage Roue de secours avec support Fenêtre latérale Éclairage intérieur Porte arrière double battant (verrouillable), passage utile : 1930 x 1850 mm (lxh) Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1987, Remorque avec rampes de chargement pour le transport d'engins et d'équipements de chantier. Construction spéciale : basculante latérale. Blodpfxjzb Nkgo Aaioi

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1989, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Bodpfx Aajxt Tblsisli Poids à vide: 1.700 kg Capacité de charge: 3.300 kg PBV: 5.500 kg Prix de vente: € 5.999, US$ 6.988 TVA/marge: TVA déductible

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 440 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2023, longueur de l'espace de chargement: 3 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, * 2 rampes en aluminium 2 560 x 280 mm * Capacité de charge avec un entraxe de 1 m = 2 600 kg et de 1,5 m = 2 850 kg * Compartiment de rangement pour rampes * Pompe électrique avec pompe manuelle d'urgence * Câble de charge pour batterie * Supports de stationnement à l'arrière * Plancher en aluminium Bljdpfxoy T Az Do Aaisi * Ridelles latérales en aluminium rabattables de 350 mm * Anneaux d'ancrage latéraux escamotables * Porte arrière oscillante ou rabattable

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 750 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : 2 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Timon / Anneau d’attelage : * Timon avec anneau d’attelage à bride 50 mm et timon réglable en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise électrique 15 broches * Feux LED 12/24 V * Contrôle de la pression des pneus RDÜ ----Équipements généraux : * Béquille de support Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection latérale contre l'encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Surface porte-engins : * Devant la paroi frontale et la pente arrière, préparation pour le montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de containers 20'' * Version 21 t PTAC avec châssis et essieux renforcés * Pack de renforcement pour le transport d’installations de forage sur le châssis * Plancher en bois de pin de 50 mm, version bridée * Dispositif devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales divisées, en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec montant central rabattable * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes, support de rangement intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés ----Système d’arrimage de la charge : Blsdpfxeq Dyu Uo Aaiji * Cadre extérieur perforé, coudé à env. 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’intégrer des étriers rabattables 3 t tous les 600 mm * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, pour capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Points d’arrimage 10 t dans chaque coin à l’avant et à l’arrière * Pack d’arrimage avec 2 points d’arrimage escamotables 8 t de chaque côté dans le cadre extérieur, diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès grillagées mécaniques monobloc avec compensation par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 3.000 x 620 mm (retractable jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès arrière env. 860 mm (châssis) ----Hauteurs de chargement : * À vide : env. 940 mm * Chargé : env. 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1.810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (pas de peintures spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant la livraison * Timon, paroi frontale, porte arrière, supports rabattables et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs pneumatiques et béquille de support peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos d’illustration ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 29 / 2026

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : plateau/châssis • Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • 2e essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge d’essieu numérique • Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques • Essieux AV/2e AV/essuie suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Essieu AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur du longeron : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier – Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistant de freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Système anti-démarrage MAN EasyStart Cabine conducteur • Suspension cabine Comfort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés véhicules • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Avertisseur de recul • Climatisation Climatronic • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction en cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système de navigation MAN Mediasystem Professional 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager non suspendu, réglable Aides à la conduite • ESP • ASR Bledpfsy Rvyzox Aaisi • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d’urgence EBA • Avertisseur de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage • Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard • Détection avant • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de manœuvre arrière Interfaces • Raccord de freinage remorque 2 lignes • Prise remorque 15 broches • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force sur boîte de vitesses type NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer • Peinture extensions portes et marches • Peinture ailes • Peinture pare-chocs WIESE carrosserie pour transport de nacelles et engins de chantier Dimensions carrosserie • Longueur : env. 9 250 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale 8 770 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Str

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération MAN Truck ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : plateau/châssis ? Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) ? Empattement : 4.105 mm ? Porte-à-faux : 1.250 mm Poids (homologué / technique) ? Poids total : 32.000 kg / 34.500 kg ? Essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? 2ème essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? Essieu arrière : 11.500 kg / 12.000 kg ? Essieu porteur : 7.100 kg / 7.500 kg Moteur & transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis ? Essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? 2ème essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13.000 kg ? Essieu porteur : 9.000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur numérique de charge d’essieu ? Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques ? AV/2ème AV/Essieu porteur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22,5 ? Système TPM de contrôle de pression des pneus Châssis ? Épaisseur longerons : 8 mm ? Protections anti-encastrement avant, latérales et arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3.360 W ? Système de gestion batteries 24 V Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistant de freinage complet ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Anti-démarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine Comfort ? Toit ouvrant vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant de feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophares LED jaunes ? Avertisseur de recul ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d’appoint eau 4 kW ? Couchage inférieur avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Tableau de bord professionnel 12,3'' ? Tachygraphe digital avec téléchargement à distance ? Système de navigation professionnel MAN Media 12,3'' ? Système audio avancé avec caisson de basses Sièges ? Siège conducteur premium, à suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’aide à la conduite ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage ? Alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Détection avant ? Reconnaissance des panneaux ? Système de détection du mouvement arrière Interfaces ? Connexion frein remorque à 2 conduites ? Prise remorque 15 broches Blodpfoy Rvyusx Aaisi ? Prise ABS ? Interface alimentation superstructure ? Interface FMS ? Prise de force dépendante de la boîte type NH4c Peinture ? Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer ? Peinture rallonges de porte et marchepieds ? Peinture ailes ? Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur : env. 9.050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse de rangement devant la paroi avant env. 8.770 mm ? Largeur : env. 2.550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1.050 mm à vide Sous-structure ? Constru

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base - Nouvelle génération de camions MAN - Code MAN : FPLOEBL5 - Euro 6e - Type de véhicule : Plateau/châssis - Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) - Empattement : 4 105 mm - Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) - PTAC : 32 000 kg / 34 500 kg - Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg - Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & Transmission - Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Embrayage monodisque 430 mm - Frein moteur haute performance MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Essieux & Châssis - Essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - 2e essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable - Rapport de pont : i = 3,08 - Suspension pneumatique - Indicateur de charge par essieu numérique - Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques - AV/2e AV/suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis - Épaisseur longerons : 8 mm - Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière - Réservoir carburant : 300 l à droite, acier - Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité - 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W - Gestion de batterie 24 V Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS - Assistant de freinage d'urgence - Freins à disque sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique - Antidémarrage MAN EasyStart Cabine - Suspension cabine Confort - Toit vitré électrique - Verrouillage centralisé avec télécommande - 4 clés de véhicule - Pack LED Plus - Assistant feux de route - Allumage automatique des phares - 2 gyrophares LED jaunes - Avertisseur de recul - Climatisation Climatronic - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Couchette inférieure avec sommier à lattes - Volant multifonctions en cuir - Combiné d'instruments professionnel 12,3'' - Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance - MAN Système multimédia professionnel avec navigation 12,3'' - Système son avancé avec caisson de basses Sièges - Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant - Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’assistance - ESP - ASR - Régulateur de vitesse ACC Stop & Go - Assistant de freinage d'urgence EBA - Alerte de franchissement de ligne LDW - Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage - Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard - Détection frontale - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Système de manœuvre de recul Interfaces - Raccord de frein remorque à 2 lignes - Prise remorque 15 pôles - Prise ABS Bjdpfxsy Rvynj Aaieli - Interface alimentation pour carrosserie - Interface FMS - Prise de force sur boîte type NH4c Peinture - Cabine laquée RAL 5002 Bleu outremer - Laquage rallonge de portes et marchepieds - Laquage ailes - Laquage pare-chocs ___ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie - Longueur : env. 9 050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale env. 8 770 mm - Largeur : env. 2 550 mm - Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-structure - Construction soudée en acier, optimisé

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : Plateau/Châssis ? Cabine conducteur : TM (étroite, longue, mi-haute) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (Homologué / Technique) ? Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg ? Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg ? Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & Transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & Châssis ? Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur de charge par essieu digital ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? AV/2ème AV/ES : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis ? Épaisseur longerons : 8 mm ? Protections anti-encastrement : avant, latérale, arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2x batteries 12V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W ? Système de gestion batterie 24 V Freinage ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistant de freinage intégral ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Assistant de démarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine confort Bljdpfx Aey Rvyheaisi ? Toit ouvrant en verre électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophores LED jaunes ? Alerte de recul ? Climatisation automatique Climatronic ? Chauffage additionnel à eau 4 kW ? Couchette inférieure avec sommier à lattes ? Volant cuir multifonction ? Combiné d’instruments Professional 12,3'' ? Chronotachygraphe digital avec téléchargeur à distance ? Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3'' ? Système audio avancé avec caisson de basses Sièges ? Pack siège conducteur Premium, suspendu pneumatiquement, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage ? Alerte d'attention MAN AttentionGuard ? Détection frontale ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de manœuvre en marche arrière Interfaces ? Prise de frein remorque 2 lignes ? Prise 15 broches remorque ? Prise ABS ? Interface alimentation carrosserie ? Interface FMS ? Prise de force sur boîte type NH4c Peinture ? Peinture cabine : RAL 5002 BLEU OUTREMER ULRTRA ? Peinture extension de porte et marchepieds ? Peinture garde-boues ? Peinture pare-chocs _____ Superstructure WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur : env. 9 250 mm, moins le coffre avant la paroi frontale 500 mm ? Largeur : env. 2 550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-structure ? Construction soudée acier

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité d’égalisation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Anneau de traction à bride 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille Jost à l’avant * Supports repliables galvanisés à chaud à l’arrière * Garde-boues quart en plastique * Boîte à outils en plastique à l’avant droite sur la face avant ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Éclairage LED ----Plateau de chargement : * Plateau de 6,27 m * Adapté pour le transport de conteneurs * Plancher résineux 50 mm * Prédisposition pour montage ultérieur de verrous de conteneurs devant la cloison frontale * Cloison frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d’acier profilée trapézoïdale avec ressort d’assistance pour les ridelles Blodpfx Aorvvfwsaiji * Paroi arrière en acier escamotable, à placer devant la cloison frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée, entre le support de rampes * Montants arrière vissés ----Arrimage de la cargaison : * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’équiper d’anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin avant/arrière : 1 point d’arrimage de 6,3 t * Plusieurs perçages dans la traverse frontale et de fond pour points d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques d’une seule pièce à ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables à 20 mm) * Pente d’approche arrière env. 860 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Châssis, timon, cloison frontale, paroi arrière, montants arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Ridelles peintes en RAL 9010 blanc pur * Coloris au choix RAL pour les parois latérales en option (moyennant un supplément) ----Infos : * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Véhicule neuf avec garantie constructeur ----Délais de livraison : * Disponible à partir de la semaine calendaire

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) Blsdpfx Aetpta Deaioi * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Bodpsl Sl Izofx Aaioli Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du