Unsinn Chargeur Bas d'occasion à vendre (6 788)

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Fabricant : Goldhofer Type : Pont sur chenilles / Spinebed BB 450 A Numéro de châssis : 2100788 Année : 2024 – NEUF/Inutilisé Généralités Extensible, de 8.000 mm à 13.000 mm Classification de la charge utile 100 t / 120 t en combinaison 4+6 Hauteur de conception 450 mm ; longueur 8.000 mm, largeur 1.350 mm Extensible par incréments de 500 mm À l’arrière, dispositif d’arrimage pour connexion aux bogies THP À l’avant, crochets de raccordement pour connexion à un col de cygne ou adaptateur à griffes Lignes d’alimentation intégrées pour hydraulique, frein et électricité avec connecteurs Poids environ 14.400 kg Sécurité de chargement 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC = 30 000 daN) dans la tête de couplage arrière 8 paires d’anneaux d’arrimage (LC = 20 000 daN) disposés à l’extérieur de la poutre extérieure Extensions latérales Bras d’élargissement rabattables et inserts sur la poutre extérieure (longueur de base) Extensions latérales rabattables et matelas sur le tube intérieur 1 x Adaptateur de couplage rapide THP/SL Pour relier les griffes de couplage d’un tablier aux dispositifs d’arrimage d’un bogie modulaire ou d’un col de cygne Poids mort : 1.600 kg 1 x Rampe d’accès pour tablier pelle en acier (4 pièces) Poids : 360 kg = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Poids Poids à vide : 14.400 kg Charge utile : 120.000 kg PTAC : 134.400 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Itedsvnb Nwepfx Akzog Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire Itedpfx Aksyfvwbezjg - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Itodpoyfvf Sjfx Akzsg Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg - Charge admissible sur essieux : 36 000 kg - Poids total admissible : 55 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg - Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm - Dim. B : 13 300 mm - Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant - Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques Ijdsyfu N Aepfx Akzjtg Plateau relevé avant : - Rehausses latérales 600 mm de hauteur - Angles avant du plateau relevé inclinés - Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur - Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm) - Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison - Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant - Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster - 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à l’escalade à l’extension - Châssis latéral t = 8 mm - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur - 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm - Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm) Plateau arrière : - Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés - À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C - 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle - 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur - Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible) Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare central arrière - Feux latéraux à LED - Feu arrière standard montage vertical (LC5) - Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé - Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension Air : - Réservoir d’air en aluminium 80 l - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière) - Double valve de déblocage Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière Iedpfx Aeyfr Hfekzetg - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel vous accompagne volontiers (tél. ...). Dinkel DSAFA 36000 porte-engins incliné Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, essieux SAF, ABS Wabco, ressorts à accumulateur, freins à tambour, deux essieux directionnels, dimensions de la surface de chargement L 9,68 x l 2,54 m / au-dessus de la sellette L 3,14 x l 2,54 m, profondeur des pneus : 1er essieu 10-12 mm, 2ème essieu 11 mm, poids total autorisé : 36 000 kg, poids à vide : 11 750 kg, charge utile : 24 250 kg. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. ...) est à votre disposition. Pour plus d'informations, visitez notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! - Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 11 750 kg Charge utile : 24 250 kg Poids total autorisé : 36 000 kg Dimensions extérieures : 0x2550x2800 Veuillez contacter M. Tobias Ebert pour toute information supplémentaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Isdpeyfrxnjfx Akzetg Ressenig SATL2-400.1 – Semi-remorque porte-engins télescopique Semi-remorque surbaissée télescopique d'occasion récente, avec 2 lignes d'essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes chacune. Fabricant : Ressenig (Autriche) Longueur du plateau surbaissé : env. 5.500 mm replié, env. 8.500 mm télescopé Première immatriculation : 05/2019 Poids total autorisé : 42.000 kg Charge sur sellette : 18.000 kg Charge sur essieux arrière : 24.000 kg Longueur totale : env. 12.860 mm repliée, env. 15.860 mm télescopée Poids à vide : 13.180 kg Charge utile : 28.820 kg Largeur : 2.550 mm Essieux : lignes DL-S de 12 tonnes Suspension indépendante Tridec, à suspension hydraulique, direction hydraulique Télécommande pour direction et suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Système de freinage : BBA – air comprimé, EBS, ressort accumulateur sur les deux essieux Plateau surbaissé extensible de 5,50 m à 8,50 m sur 3 mètres Rampes : électro-hydrauliques Autres équipements : - Gyrophare jaune - Roue de secours - Ponts en aluminium à insérer dans le plateau extensible - Panneaux extensibles rouge/blanc pour transport en largeur hors normes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Wörmann BauTL 105 55/200 porte-engins Essieux SAE-SMB, freins à tambour, ABS Knorr, réservoirs à ressort, œillet d'attelage 40mm, duomatik, dimensions de l'espace de chargement : longueur 5.600mm, largeur 1.990mm, hauteur 400mm, profil des pneus : 1er essieu 14mm, 2ème essieu 13mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Itodpfx Aoyfqa Dokzjg Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 2.700 kg Charge utile : 7.800 kg PTAC : 10.500 kg Dimensions extérieures : 0x2550x3200 Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ST Semi-remorque surbaissée spéciale : Pression d’attelage admissible : 19 000 kg Charge par essieu admissible : 24 000 kg Poids total admissible : 43 000 kg Charge utile : env. 32 200 kg Longueur de la partie surbaissée : 9 350 mm Longueur de la plateforme d’essieu : 2 700 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement/partie surbaissée (Tiefbett) : env. 200 mm à 350 mm Signalisation de surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouges/blancs Roues : 245 / 70 R 17.5 Direction : TRIDEC Essieux : 12 000 kg – Essieux Gigant Direction hydraulique Électricité : Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur Gyrophare central à l’arrière Feux latéraux à LED Feu arrière standard monté à la verticale (LC5) Hydraulique : Groupe hydraulique sur la partie surélevée pour la direction Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Contrôle technique (HU) neuf, location possible = Informations complémentaires = PTAC : 43 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations. Iedpeyfp Aqofx Akzotg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 371xxxx, Année de construction: 1997, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21618 Spécifications : Année de fabrication : 1997 Non homologué UE 3 essieux Longueur : 1370 cm Plateau arrière : env. 490 cm Plateau central : env. 322 cm Plateau supérieur : env. 370 cm Pneumatiques (voir photos) Livraison sur accord Description : Vang DC 111 Ts 1997, semi-remorque surbaissée 3 essieux. La remorque n'est pas homologuée UE. Livraison selon accord. Contrôle technique : Non Homologation UE jusqu'au : 15.09.2021 Iedexx H I Nopfx Akzotg Poids à vide : 7610 kg Poids total : 50000 kg Charge utile : 42390 kg Largeur : 250 cm Longueur : 1370 cm Modèle : DC 111 Ts 3 essieux plateau central = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2005, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Porte-engins surbaissé 3 essieux franchissable. Plate-forme de sellette y compris rampe d'accès env. 4 000 x 2 500 mm, plate-forme surbaissée env. 9 200 x 2 500 mm. Hauteur de chargement env. 920 mm. 44 boucles et anneaux d'arrimage. Rampes hydrauliques en deux parties d'env. 2 150+1 250 x 630 mm. Essieux BPW, ABS, suspension pneumatique. Poids total autorisé 41 000 kg, charge sur sellette 11 000 kg, charge utile 32 100 kg. Pivot d’attelage 2 pouces, hauteur de sellette env. 1 050 mm. 4 coffres à outils. Pneumatiques 235-75R17.5. Installation d’air à 2 circuits, unité hydraulique. Couleur blanche. Itsdpfxjyaxnfe Akzjg = Plus d’informations = Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 32 100 kg PTAC : 41 000 kg Pneus avant : 235-75 R 17.5 Pneus arrière : 235-75 R 17.5 Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2006, Année de construction: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt plateau tournant - semi-remorque surbaissée avec suspension pneumatique et cuvettes de roues - 4 x essieux GIGANT à suspension pneumatique - suspension pneumatique - 4 x cuvettes de roues - rampes d'accès mécaniques - 2 béquilles arrière repliables - panneaux de signalisation extensibles - ABS Itjdpfxowmpbde Akzeg - Pneumatiques MICHELIN : 235/75 R 17.5 - version renforcée : 40 000 kg PTAC - poids à vide : 8 400 kg - longueur totale : 11 750 mm - anneau d’attelage de 50 mm Particulièrement adapté au transport de fraises à chaux ! - Remorque allemande - Contrôle technique / contrôle spécial sur demande et en supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2008, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2008, Informations complémentaires : Marque : ANDOVER Modèle : SFCL 41 Itodpfxsy Dp Npe Akzsg Structure : porte-engins (plateau L=9862 mm / l=2550 mm / H=911 mm) Année : 12.2008 N° de série : SA933041U80850105 Suspension : pneumatique Freins : tambour Dimensions : L/l : 13 200 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/à vide : 41 000 kg / 7 000 kg Millésime : 2008 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Essieu relevable : essieu relevable = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 7 000 kg Capacité de charge : 34 000 kg PTAC : 41 000 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 1 550 kg, poids total: 2 000 kg, première immatriculation: 10/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et à tout moment sur trailershop.de. Retrait sur place ou livraison possible. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d'occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : Remorque d’occasion plateau à ridelles en état quasi neuf, utilisée uniquement pour des bagages. Hauteur intérieure 50 cm – parois en profilés aluminium très robustes. Fermetures – couvercle entièrement en aluminium avec assistance à l’ouverture. Traverse sous plancher multiplex. Roue jockey, état soigné, propriété privée. Plancher en bois – dispositifs d’arrimage intérieurs coulissants sur le pourtour de la surface de chargement. Main courante d’arrimage avec gorge – appui de toit caoutchouté. Essieux 2000 kg, charge utile env. 1550 kg. Timon en V – roue jockey robuste – attelage à boule verrouillable. Contrôle technique neuf jusqu’à 06/2028. Vitesse 80 km/h ou 100 km/h en option, pneus neufs requis pour cela ! + 500 euros. Iodpfx Akoy Sfwxjzjtg !!! Merci de prendre rendez-vous pour une visite et d’avoir l’ID Scout à portée de main !!! Vente et prise de commande par téléphone aux horaires suivants : Lun. – Ven. 08h-12h30 & 14h00 à 18h00 Ou 24h/24 via notre boutique en ligne trailershop. Droit d’auteur – marque déposée, couvercle utilisé unsinn, diff p 05/26

État: nouveau, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, Année de construction: 2026, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et à tout moment sur trailershop.de. Retrait sur place ou livraison possible. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques de premier plan ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : Achetez une remorque pour machines polyvalentes / remorque neuve. Porte-engins Multi PKLx208cm, 3000kg, freinée, plateau bas à double essieu tandem, châssis surbaissé, roues alliage léger 10", plateau basculant à commande hydraulique manuelle double effet, ridelles aluminium 35cm rabattables, également à l’avant, rampe de chargement intégrale de 100cm avec assistance de levage, crochets d’arrimage DIN rabattables sur le rebord du châssis, roue jockey automatique... Offre valable uniquement en ligne, dans la limite des stocks disponibles ! Prise de commande par téléphone aux horaires d’ouverture du lundi au vendredi, ou 24h/24 sur notre boutique en ligne trailershop.de. 04/26 Droits d’auteur – PKL LA Dortmund Itsdpfsy Nz Hdox Akzeg

État: nouveau, Remorque pour matériaux longs avec support de feux arrière extensible et timon extensible La combinaison flexible entre une remorque pour matériaux longs et une remorque plateau classique Fabricant : Unsinn Modèle : ULM 4820-35-14 Dimensions intérieures : 4860 x 2040 x 350 mm (L x l x h) Poids total autorisé en charge : 3500 kg Poids à vide : env. 1285 kg Charge utile : 2215 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur de chargement : env. 780 mm Support de feux arrière extensible de 2000 mm, affleurant au plancher de chargement, charge maxi 200 kg pour matériaux longs Timon tubulaire extensible sans outils (longueur de timon libre 3100 mm) Support réglable sur le timon de traction 4 poches à ranchers 100x100 mm, montées à fleur du plancher (Remarque : Contrairement aux photos, la remorque dispose de 4 poches à ranchers au lieu de 2) 2 ranchers amovibles 90x90 mm avec diverses possibilités d’arrimage, longueur totale env. 3000 mm Roue jockey renforcée pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg Poignée de manœuvre premium avec enrouleur de sangle fixé sur la roue jockey 8 anneaux d’arrimage rabattables robustes, montés encastrés dans le châssis du plancher 8 anneaux d’arrimage sous le plancher Châssis longitudinal unique, indéformable, pour une grande sécurité de conduite Structure profilée creuse, soudée et entièrement galvanisée à chaud par immersion Ranchers d’angle et centraux démontables sans outils Fermetures longues robustes en métal sur les ridelles Plancher en contreplaqué antidérapant, collé multipli, 18 mm, résistant à l’eau Éclairage avec prise 13 broches Feux de recul Feux de gabarit Incl. papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours incl. support Ijdpfx Aksy Rbwfjzstg Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des mines

État: nouveau, Remorque porte-matériaux longs avec porte-feux arrière et timon extensibles La combinaison flexible entre une remorque pour matériaux longs et une remorque plateau standard Fabricant : Unsinn Type : ULM 5420-35-14 Dimensions intérieures : 5460 x 2040 x 350 mm (LxlxH) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 1285 kg Charge utile : 2215 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Hauteur de chargement : env. 780 mm Porte-feux arrière extensible sur 2000 mm, affleurant au-dessus de la surface de chargement, charge max. 200 kg de matériaux longs Timon tubulaire extensible sans outil (longueur libre du timon 3100 mm) Support monté sur le timon d’attelage, positionnement variable 4 poches à ridelles 100x100 mm, montées affleurantes à la surface de chargement 2 ridelles amovibles 90x90 mm avec diverses possibilités d’arrimage, longueur totale env. 3000 mm (Attention : contrairement aux photos, la remorque dispose de 2 ridelles amovibles au lieu de 4) Roue jockey renforcée pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge 500kg Poignée de manœuvre Premium avec enrouleur de sangle montée sur la roue jockey 8 robustes anneaux d’arrimage rabattables, encastrés dans le profil du châssis 8 anneaux d’arrimage sous la surface de chargement Châssis longitudinal unique et indéformable pour d’excellentes caractéristiques de conduite Construction à profil creux, soudée et entièrement galvanisée par immersion Ridelles d’angle et centrales démontables sans outil Fermetures robustes à grande course en métal sur les côtés Plancher en contreplaqué multiplis, 18 mm, antidérapant et étanche Éclairage avec prise 13 broches Isdey Rbvbjpfx Akzstg Feu de recul Feux de gabarit Y compris papiers du véhicule Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs avec homologation 100 km/h incluse Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, Benne trilatérale avec pompe électrique et pompe à visseuse Fabricant : Unsinn Modèle : UDK 4220-35-14 Dimensions : 4260 x 2040 x 350 mm (L x l x h) Hauteur de chargement : 770 mm Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : env. 1145 kg Charge utile env. : 2355 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Pompe électrohydraulique avec pompe d’urgence Pumpless, permettant un basculement facile à l’aide d’une visseuse lorsque la batterie est faible Chargeur de batterie intégré avec prise 230 V Batterie et unité de pompe stockées en toute sécurité et protégées contre la saleté dans le coffret de batterie Trappe à rampes intégrée avec dispositif de serrage et porte-plaque rabattable pour entreposer les rampes sous le plateau (facilite l’ajout ultérieur de rampes) Châssis longitudinal unique et indéformable pour une stabilité et une tenue de route optimale Profilé de cadre en acier fermé, entièrement soudé et galvanisé à chaud Plancher en acier massif couvrant toute la largeur du véhicule Béquille de maintenance pour sécuriser la benne en position basculée Roue jockey renforcée à réglage automatique Poignée de manœuvre avec enrouleur de sangle pratique pour une manipulation aisée Système de fixation de charge offrant plus de flexibilité et d’efficacité lors de l’arrimage, certifié DEKRA 18 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher en acier Anneaux d’arrimage utilisables sur et sous la plateforme, chacun supportant jusqu’à 1500 kg et pivotants à 360° Ridelles entièrement rabattables et amovibles Ridelle arrière rabattable avec revêtement acier, incluant dispositif anti-glissement pour rampes Itsdpfx Akey Rbuqszjg Verrous d’angle robustes sur les ridelles 4 montants d’angle enfichables en acier Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Que ce soit une extension grillagée, une extension acier ou une extension latérale, choisissez la variante qui vous convient et personnalisez votre aménagement. Grâce au système ingénieux KOMBILINE, les extensions peuvent être facilement combinées entre elles – par exemple, un rehausse grillagé à l’avant et à l’arrière peut parfaitement être combiné avec une extension acier ou latérale sur les côtés, sans effort supplémentaire. Rampes de chargement Filet d’arrimage Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des mines

État: d'occasion, poids maximal de charge: 880 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, * Remorque publicitaire avec bâche. * PTAC réduit de 2 600 kg à 1 300 kg * 1 seul propriétaire précédent Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, fourgons et engins de chantier ! Nous vous offrons en continu des possibilités de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est requis, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV). La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes, moyennant un supplément. Iodpfxjw Ua Eno Akzstg Les informations présentes dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix ou sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité ou garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 735 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 990 mm, A23 GW26M0147488 Isdjy S Nkpjpfx Akzstg Plateau surélevé avec treuil manuel amovible, frein à inertie, plancher en bois, béquilles arrière installées (accessoire), 2 rampes de chargement derrière la plaque d’immatriculation... et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Remorque abaissable – idéale pour le transport de motos Fabricant : Unsinn Modèle : UA 3118-18-13 Dimensions intérieures : env. 3150 x 1800 x 150 mm (L x l x h) PTAC : 1800 kg Poids à vide : env. 440 kg Charge utile : env. 1360 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Hauteur de chargement : 460 mm Châssis longitudinal unique et indéformable pour une tenue de route sûre, entièrement galvanisé à chaud par immersion Structure trois côtés en profilé d’acier robuste Rampe pleine largeur permettant de charger sur toute la largeur de la surface de chargement Amortisseurs de roues avec homologation 100 km/h incluse Frein à rattrapage automatique Support de plaque d’immatriculation rabattable installé Ailes en plastique robustes installées Arrimage sûr et rapide tout autour du cadre extérieur 1 anneau d’arrimage centré à l’arrière du plancher Roue jockey renforcée et automatique pour un stationnement sûr de la remorque chargée Plateau en contreplaqué filmé multiplis, 18 mm, d’une seule pièce, antidérapant et résistant à l’eau Angle de montée abaissé : env. 5° Itjdpey Nb Nlsfx Akzjg Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Pompe manuelle avec système d’abaissement hydraulique et sécurité d’abaissement (uniquement pour la version freinée) Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Béquille moto Sangles d’arrimage moto Rehausse de ridelles Treuil Roue de secours avec support inclus Antivol * Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Rampe d’accès avec angle d’attaque extrêmement plat Fabricant : Unsinn Modèle : UA 3118-15-13 Remorque moto, transporteur de machines PTAC : 1 500 kg Poids à vide : 455 kg Charge utile : env. 1 045 kg (la capacité de charge peut varier selon l’équipement et la conception) Dimensions : 3 150 x 1 800 x 150 mm Hauteur de chargement : 460 mm Châssis longitudinal unique, très rigide à la torsion, garantissant d’excellentes qualités routières, entièrement galvanisé à chaud par immersion Structure sur 3 côtés en profilé d’acier robuste Amortisseurs de roues avec homologation 100 km/h incluse Planche d’accès continue permettant le chargement sur toute la largeur de la surface utile Support de plaque d’immatriculation rabattable monté Ailes en plastique robustes montées Iedpfjy Nb H Dsx Akzjtg Roue jockey renforcée, automatique, pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée Plateau en contreplaqué multiplis antidérapant et hydrofuge, 18 mm, sans joint, offrant une surface homogène Arrimage rapide et sûr grâce au cadre périphérique 1 anneau d’arrimage centré à l’arrière de la surface de chargement Angle de rampe abaissée d’env. 6° Éclairage avec prise 13 pôles et feu de recul Pompe manuelle avec système d’abaissement hydraulique et sécurité mécanique Pneus 195/50 R13C Freinée Y compris papiers du véhicule Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des services automobiles

État: nouveau, Remorque fourgon abaissable avec porte latérale et plan incliné aérodynamique de chez Unsinn Fahrzeugtechnik Fabricant : Unsinn Modèle : UKA 3717-18-13 Dimensions intérieures : 3750 x 1770 x 1940 mm (L x l x h) PTAC : 1800 kg Poids à vide : env. 680 kg Charge utile : env. 1120 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Parois en panneaux légers sandwich GFK-acier Couleur : blanc RAL 9016 Plan incliné aérodynamique Éclairage intérieur LED orientable avec détecteur de mouvement Panneaux Unique avec revêtement extérieur lisse en GFK pour faciliter la pose d’adhésifs Revêtement intérieur en acier pour une haute résistance aux chocs Toit translucide pour une grande luminosité intérieure Amortisseurs de roue inclus avec homologation 100 km/h Châssis robuste en acier galvanisé à chaud par immersion totale avec timon tubulaire Itsdpfxjy Nb Egs Akzog Cadre arrière et profilés de finition en aluminium anodisé Roue jockey automatique renforcée avec poignée de manœuvre pratique Hayon s’ouvrant vers le haut Serrure à tringle tournante en inox robuste sur le hayon (verrouillable) Porte latérale (1600 x 750 mm) avec serrure à tringle tournante en inox robuste (verrouillable) et charnières en aluminium Bande d’étanchéité en caoutchouc sur le hayon pour protéger l’intérieur des projections d’eau Rampe d’accès intégrale permettant un chargement facile et sécurisé sur toute la largeur de la remorque Plancher en contreplaqué spécial 18 mm, sans raccord, antidérapant et hydrofuge Angle de rampe abaissée env. 5° Angle de montée très bas permettant l’accès avec transpalette 6 anneaux d’arrimage rabattables sur les côtés à l’intérieur Éclairage avec prise 13 broches Feux de gabarit Deux poignées de manœuvre à l’avant Avec papiers du véhicule Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Rails d’arrimage latéraux Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! Réf. 9930809 Remorque fourgon surbaissable de Unsinn Fahrzeugtechnik Fabricant : Unsinn Modèle : UKA 3717-18-13 Dimensions intérieures : 3750 x 1770 x 1940 mm (L x l x h) PTAC : 1800 kg Poids à vide : env. 680 kg Charge utile : env. 1120 kg (les valeurs de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception) Parois en panneaux légers : sandwich polyester renforcé fibre de verre (PRV)/acier Couleur : blanc RAL 9016 Éclairage intérieur LED orientable avec détecteur de mouvement Panneaux extérieurs lisses revêtus de PRV pour un habillage facile Revêtement intérieur en acier pour une haute résistance aux chocs Toit translucide à forte transmission lumineuse Amortisseurs de roue, compris avec attestation 100 km/h Ijdpfx Aksy Nb Axszetg Châssis robuste en acier avec timon tubulaire entièrement galvanisé à chaud par immersion Cadre arrière et profilés d’encadrement en aluminium anodisé Roue jockey automatique renforcée avec poignée de manœuvre pratique Hayon arrière à ouverture vers le haut Fermeture à tige rotative robuste en inox sur le hayon (verrouillable) Bavette en caoutchouc sur le hayon pour protéger l’intérieur contre les projections d’eau Rampe d’accès continue permettant une montée facile et sûre sur toute la largeur de la remorque Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, 18 mm, sans joints, multicouches Angle d’accès en position abaissée : env. 5° Rampe très basse facilitant la montée avec un transpalette 6 anneaux d’arrimage latéraux rabattables à l’intérieur Éclairage avec prise 13 broches Feux de gabarit Deux poignées de manœuvre à l’avant Mise en circulation : 09.02.2024 Contrôlé en atelier Contrôle technique neuf possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Rails d’arrimage latéraux Barres d’arrêt pour une sécurisation optimale du chargement Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture possible

État: d'occasion, Jeunes remorques d'occasion provenant de notre flotte de location ! 9926319 Remorque à caisse avec bâche, paroi avant rabattable et homologation 100 km/h Fabricant : Unsinn Modèle : K 1325-14-1400 Dimensions : 2500 x 1400 x 1600 mm (L x l x h) PTAC : 1300 kg Poids à vide : env. 255 kg Charge utile : env. 1045 kg Hauteur de chargement : 550 mm Bâche avec lettrage Rosemeier Pneus : 185/65 R 14 Châssis : cadre unique en aluminium, indéformable pour de bonnes caractéristiques routières Essieux : avec freins à rattrapage automatique Roue jockey 4 anneaux d’arrimage encastrés et réglables, montés dans les parois latérales Ridelles en profilé creux d’aluminium avec verrous encastrés à course longue Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Paroi avant rabattable pour le transport de charges longues Amortisseurs de roue, homologation 100 km/h incluse Béquilles arrière Feux de gabarit avant 1ère mise en circulation : 04.01.2024 Contrôlée par notre atelier Nouveau contrôle technique possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Roue de secours avec support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration Ijdoy Na Itjpfx Akzotg

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2023 ! Pas de première immatriculation ! 9930301 Remorque frigorifique de Unsinn Fahrzeugtechnik avec trois rails tubulaires de plafond Fabricant : Unsinn Modèle : KIK 3536-14-1750 avec 3 rails tubulaires Dimensions intérieures : 3660 x 1750 x 2250 mm (L x l x H) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 545 kg Charge utile : env. 1 955 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Hauteur de chargement : 650 mm Couleur : argent RAL 9006 3 rails tubulaires de plafond Lisse de protection en inox sur 3 côtés, hauteur 200 mm, à l’intérieur Fermeture supplémentaire à barre rotative sur la porte arrière gauche Châssis longitudinal unique, très rigide à la torsion, pour une excellente tenue de route Châssis en profil creux soudé, intégralement galvanisé à chaud par immersion Essieux AL-KO avec frein à rattrapage automatique Roue jockey renforcée et automatique, capacité de charge 500 kg, pour un stationnement sûr de la remorque chargée 4 béquilles à vis extensibles Structure isolée en sandwich thermique Ijdpfx Aoy Nau Tokzjtg Peau intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, pour une grande robustesse Isolation avec noyau PU de 60 mm Plancher isolant Porte arrière à double battant avec fermeture rotative robuste en acier inox et charnières en aluminium Portail arrière en acier inoxydable Puissance frigorifique : 2 035 W à une température de chambre de +0°C et température ambiante de 30°C Plage de réglage de température de -2°C à +15°C Réduction du courant de démarrage du groupe frigorifique pour utilisation sur alimentation 230 V au lieu de 400 V Raccordement secteur 230 V Débit d'air de l'évaporateur : 1 130 m³/h Unité entièrement encapsulée avec capot aluminium extérieur montée sur la face avant Fluide frigorigène écologique sans CFC Régulateur électronique avec gestion du dégivrage Interface de commande intuitive et explicite pour un réglage simple de la température La commande est verrouillable, protégée contre tout usage non autorisé Affichage numérique de la température pour un contrôle facile de la température de la remorque Éclairage intérieur 230 V Finition haut de gamme – Qualité fabriquée en Allemagne Éclairage avec prise 13 pôles et feu de recul Poignées de manœuvre à l’avant Feux de gabarit Papiers du véhicule inclus Options et équipements complémentaires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, certifiés 100 km/h Roue de secours montée latéralement ou sur la paroi avant Rail d’arrimage latéral Barres d’immobilisation de charge pour une sécurisation optimale du chargement Aménagement intérieur personnalisé Groupe électrogène 230 V pour alimentation autonome en route Antivol