Unimog U 430 / 4X4 / Getreide Kipper / Unimog d'occasion à vendre (36 949)

État: d'occasion, kilométrage: 3 450 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, transmission intégrale, Unimog U 400, équipement pour utilisation sur les deux types de voies, état neuf. Environ 3 500 km et 180 heures de fonctionnement. Fabricant : Dkodpfei R Ah Uex Ak Dor Système de freinage pour wagons, capacité 800 tonnes. Supports de timon avant et arrière. Télécommande radio Theimeg. Capteurs de déraillement.

État: d'occasion, kilométrage: 48 976 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 09/2004, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2020, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, transmission intégrale, Unimog U 400, équipement pour utilisation sur les deux voies Dodei R Ah Hspfx Ak Dskr Fabricant : Zweiweg Système de freinage pour wagons, capacité 800 tonnes Barre d'attelage avant et arrière Télécommande radio Theimeg Capteurs de déraillement

État: très bon (occasion), type d'engrenage: semi-automatique, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 06/2008, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 400 h, Équipement: transmission intégrale, Général Pays de production: Italie État Type CE: CE = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 4 Superstructure extensible: Oui Système d'attache rapide: Oui Dkodezr E Tqopfx Ak Dsr Vitesse de pointe: 40 km/h Marquage CE: oui État technique: très bon État optique: bon Nombre de clés: 1 Numéro d'immatriculation: TDD-80-Z

État: d'occasion, kilométrage: 184 964 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 09/1994, type de carburant: diesel, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Numéro du véhicule : 57 * Premier propriétaire * Véhicule non-fumeur * Benne basculante à trois côtés * Transmission intégrale 4x4 ---- * Attelage * Trappe de toit/trappe de ventilation * Fenêtre arrière * Rétroviseur chauffant * Trappe de toit * Banquette double côté passager * Système audio (radio) * Direction assistée * ABS * Charge remorquable freinée : 11 700 kg Dkjdpfx Akszq Eq Ts Djr * Contrôle technique valable jusqu’au 12.2025 ---- Essai routier et présentation possibles dans un atelier de votre choix. ----Financement possible jusqu’à 96 mois, même sans apport, à des conditions avantageuses !!!! ---- Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel en échange. ---- Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées... ---- Véhicule d’occasion de qualité, provenant d’un concessionnaire automobile avec plus de 30 ans d’expérience !!! ----Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi, de 10 h 00 à 18 h 00 et le samedi, de 10 h 00 à 14 h 00.

État: d'occasion, kilométrage: 25 785 km, puissance: 52 kW (70,70 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: essence, poids total: 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 3 620 mm, largeur totale: 1 520 mm, hauteur totale: 1 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 410 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Numéro du véhicule : 110 * Véhicule non-fumeur * Première main * Lame de déneigement * Épandeur de sel ---- Dodpfx Aszq Eqtok Djkr * Épandeur de sel * Lame de déneigement * Transmission intégrale 4x4 * Benne basculante * Direction assistée * ABS * Contrôle technique récent * Révision récente ---- Possibilité d’effectuer un essai routier et une démonstration dans l’atelier de votre choix. ---- Financement possible jusqu’à 96 mois, même sans acompte, à des conditions avantageuses !!! ---- Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel en paiement partiel ! ---- Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entretemps. ---- Véhicule d’occasion de qualité provenant d’un concessionnaire automobile avec plus de 30 ans d’expérience !!! ---- Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi de 10 h 00 à 18 h 00 et le samedi de 10 h 00 à 14 h 00.

État: d'occasion, kilométrage: 15 760 km, puissance: 52 kW (70,70 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: essence, poids total: 2 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 3 880 mm, largeur totale: 1 520 mm, hauteur totale: 1 900 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Numéro de véhicule : 111 * Véhicule non-fumeur * Premier propriétaire * Lame de déneigement * Épandeur de sel ---- * Épandeur de sel * Lame de déneigement * Transmission intégrale 4x4 * Benne basculante à trois côtés * Direction assistée * ABS * Contrôle technique récent * Révision récente ---- Essai routier et présentation possibles dans un atelier de votre choix. ---- Financement possible jusqu'à 96 mois, même sans apport, à des conditions avantageuses !!!! ---- Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel en guise d'acompte ! ---- Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées. ---- Dodpfx Aezq Erdsk Djkr Véhicule d'occasion de qualité provenant d'un concessionnaire automobile fort de plus de 30 ans d'expérience !!! ---- Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi de 10 h 00 à 18 h 00 et le samedi de 10 h 00 à 14 h 00.

État: d'occasion, kilométrage: 128 707 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400234 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen. Plus d’informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Français Mercedes-Benz Arocs 2042 4x4 MEILLER, benne basculante | Service hivernal | Euro 6d À la vente, un Mercedes-Benz Arocs 2042 4x4 d’occasion avec une benne basculante MEILLER, fabriqué en 2019. Ce véhicule est équipé d’un moteur diesel de 421 ch, d’une transmission automatique, d’une transmission intégrale permanente et d’un système hydraulique de basculement. Grâce à sa configuration robuste 4x4 et à son équipement pour le service hivernal, ce véhicule est idéal pour les travaux municipaux, les chantiers de construction et l’entretien hivernal des routes. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Mercedes-Benz Arocs 2042 * Type de véhicule : Benne basculante/Véhicule pour service hivernal * Carrosserie : Benne basculante MEILLER * Première immatriculation : 10/2019 * Année de fabrication : 2019 * Kilométrage : 128 707 km * Puissance : 310 kW (421 ch) * Cylindrée : 12 809 cm³ * Cylindres : 6 * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique * Norme d’émission : Euro 6d * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 2 * Disposition des roues : 4x4 * Système d’entraînement : Transmission intégrale * Système hydraulique : Hydraulique de basculement * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 22 000 kg * Poids à vide : 10 775 kg * Charge utile : 11 225 kg * Climatisation automatique * ABS * ESP * Attelage fixe * Couleur : Orange * Contrôle technique : Nouveau * Numéro de véhicule : G400234 * État : Occasion * Véhicule allemand Une visite est possible sur rendez-vous. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. English Mercedes-Benz Arocs 2042 4x4 MEILLER Tipper | Winter Service | Euro 6d Used Mercedes-Benz Arocs 2042 4x4 with MEILLER tipper body, manufactured in 2019. This vehicle is equipped with a 421 hp diesel engine, automatic transmission, four-wheel drive and tipping hydraulics. Dksdpfxszr Ayzj Ak Der Thanks to its robust 4x4 configuration and winter-service equipment, the vehicle is ideal for municipal operations, construction sites and winter road maintenance. Technical details: * Make/model: Mercedes-Benz Arocs 2042 * Vehicle type: Tipper/winter-service vehicle * Body: MEILLER tipper body * First registration: 10/2019 * Year of manufacture: 2019 * Mileage: 128,707 km * Power: 310 kW (421 hp) * Engine capacity: 12,809 cm³ * Cylinders: 6 * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Number of axles: 2 * Axle configuration: 4x4 * Drive system: Four-wheel drive * Hydraulic system: Tipping hydraulics * Permissible gross weight: 22,000 kg * Empty weight: 10,775 kg * Payload: 11,225 kg * Automatic climate control * ABS * ESP * Fixed trailer coupling * Colour: Orange * Technical inspection: New * Stock number: G400234 * Condition: Used * German vehicle Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.   Exemple de financement : * Numéro interne :           G400234 * Prix d’achat :                          95 900,00 € * Acompte :      10 % * Durée :      60 * Échéance mensuelle :      1 490,02 € Valeur résiduelle :      16 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, ve

État: d'occasion, kilométrage: 128 707 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400234 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Allemand Mercedes-Benz Arocs 2042 4x4 MEILLER, benne basculante | Service hivernal | Euro 6d À la vente, un Mercedes-Benz Arocs 2042 4x4 d’occasion avec une benne basculante MEILLER, fabriqué en 2019. Ce véhicule est équipé d’un moteur diesel de 421 ch, d’une transmission automatique, d’une transmission intégrale permanente et d’une hydraulique de basculement. Grâce à sa configuration robuste 4x4 et à son équipement pour le service hivernal, ce véhicule est idéal pour les travaux municipaux, les chantiers de construction et l’entretien hivernal des routes. Données techniques : * Fabricant/Modèle : Mercedes-Benz Arocs 2042 * Type de véhicule : Benne basculante/Véhicule de service hivernal * Carrosserie : Benne basculante MEILLER * Première immatriculation : 10/2019 * Année de fabrication : 2019 * Kilométrage : 128 707 km * Puissance : 310 kW (421 ch) * Cylindrée : 12 809 cm³ * Cylindres : 6 * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique * Norme d’émission : Euro 6d * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 2 * Configuration des essieux : 4x4 * Transmission : Transmission intégrale * Système hydraulique : Hydraulique de basculement * Poids total autorisé : 22 000 kg * Poids à vide : 10 775 kg * Charge utile : 11 225 kg * Climatisation automatique * ABS * ESP * Attelage fixe * Couleur : Orange * Contrôle technique : Nouveau * Numéro de véhicule : G400234 * État : Occasion * Véhicule allemand Une inspection est possible sur rendez-vous. Vous recevrez sur demande d’autres informations, des photos et des vidéos. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Anglais Mercedes-Benz Arocs 2042 4x4 MEILLER Tipper | Winter Service | Euro 6d Used Mercedes-Benz Arocs 2042 4x4 with MEILLER tipper body, manufactured in 2019. This vehicle is equipped with a 421 hp diesel engine, automatic transmission, four-wheel drive and tipping hydraulics. Thanks to its robust 4x4 configuration and winter-service equipment, the vehicle is ideal for municipal operations, construction sites and winter road maintenance. Technical details: * Make/model: Mercedes-Benz Arocs 2042 * Vehicle type: Tipper/winter-service vehicle * Body: MEILLER tipper body * First registration: 10/2019 * Year of manufacture: 2019 * Mileage: 128,707 km * Power: 310 kW (421 hp) * Engine capacity: 12,809 cm³ * Cylinders: 6 * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Number of axles: 2 * Axle configuration: 4x4 * Drive system: Four-wheel drive * Hydraulic system: Tipping hydraulics * Permissible gross weight: 22,000 kg * Empty weight: 10,775 kg * Payload: 11,225 kg * Automatic climate control * ABS * ESP * Fixed trailer coupling * Colour: Orange * Technical inspection: New * Stock number: G400234 * Condition: Used * German vehicle Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Dkjdpfx Akjzr Ayus Djr Errors, changes and prior sale reserved.   Exemple de financement : * Numéro interne :           G400234 * Prix d’achat :                          95 900,00 € * Acompte :      10 % * Durée :      60 * Mensualité :      1 490,02 € Valeur résiduelle :      16 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous nous réjouissons de votre appel.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 243 138 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 9,5R17,5, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2010, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, 816 double cabine Transmission intégrale 4x4 Benne trilatérale Lipper Blocage de différentiel Chauffage auxiliaire 6 places Attelage avec capacité de 3 500 kg Frein moteur Dsdpfxew R Eb Hj Ak Dekr ABS, ESP Le véhicule est en parfait état technique Pour toute question supplémentaire, veuillez nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, kilométrage: 33 800 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 07/1986, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 provenant d’un parc de véhicules de pompiers, empattement extra-long de 3 700 mm. Moteur 6 cylindres OM 352 avec turbo, 124 kW / 168 ch, ancien véhicule équipé de sirène Martin et gyrophare. Pompe à incendie avec réservoir d’eau intégré de 2 400 litres. Pompe avec 280 heures de fonctionnement. Dévidoir d’attaque rapide avec dispositif d’extinction à tuyau pour intervention rapide sur la partie supérieure de la carrosserie. Coffre supplémentaire en aluminium sur la superstructure. Chauffage stationnaire à air. Transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel avant et arrière. Attelage civil. Benne / caisse fermée avec volets roulants. Véhicule 3 places avec direction assistée. Pneus à 80% (avant et arrière). Plancher de la benne en bon état. Trappe de toit. Boîte de vitesses avec prise de force rapide enclenchable. Le véhicule roule et est prêt à prendre la route, en bon état technique. Cabine et carrosserie sans corrosion. Sur demande : - Contrôle technique (TÜV), contrôle antipollution et immatriculation collection (plaque H) : 1 150 € supplémentaires - Contrôle technique normal avec inspection technique spéciale (SP) : 550 € Dsdpjxavx Hjfx Ak Dskr Le véhicule est en très bon état intérieur et extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage, sans corrosion et techniquement irréprochable. Entretiens toujours effectués régulièrement. TVA non récupérable selon § 25. --- Tel. : E-Mail : josef. Localisation : 97778 Fellen / Rengersbrunn

État: d'occasion, kilométrage: 46 854 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 04/1962, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, poids total: 7 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Compteur kilométrique enregistré : 46 854 kilomètres * État : voir les photos * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 000 kg * Permet de conduire avec l’ancien permis de conduire de catégorie 3 * 4 x 4, transmission intégrale * Benne basculante à trois côtés Meiller * Dimensions de la benne : longueur 3,70 m x 2,40 m x 0,60 m * Plancher de benne en acier * Cabine avec 3 sièges * Boîte de vitesses à 5 rapports * Réducteur de boîte de vitesses * Pare-feu de la cabine avec fenêtre * Empattement : 3,60 m * Suspension à ressorts à lames * Attelage de manœuvre avant * Attelage Rockinger avec raccordements pneumatiques * Poids à vide : 4 000 kg * Charge utile : 2 800 kg Si vous souhaitez une nouvelle inspection technique (TÜV), nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement une inspection technique (TÜV) non renouvelée, sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle autorisation de sécurité (SP), sans nouvelle réglementation sur la prévention des accidents du travail (UVV). Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Dsdpfjzrnp Ijx Ak Dekr Nous vous proposons et vous recommandons vivement de visiter et d’inspecter le bien afin d’éviter toute idée fausse concernant son état et son adéquation. Les visites et les inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement du bien / du véhicule. Modifications, vente entre deux offres et erreurs réservées.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 5737, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 6 587 h, Première mise en circulation Poids total : 7 490 kg Transmission : Diesel 4x4 Dkodpfx Akozb Tt Ee Djr Transmission assurée par un moteur diesel Mercedes 6 cylindres de 92 kW / 125 ch, cylindrée 5 957 cm³ Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports Cabine conducteur 3 places Dimension des pneus : 365/80 R 20, profil 14-16 mm, empattement 3 300 mm Dimensions hors tout (L x l x h) : 5 500 x 2 265 x 3 400 mm Poids à vide : 6 960 kg Charge essieu avant 4 400 kg, charge essieu arrière 4 400 kg ABS, radio, blocage de différentiel, direction assistée, cales d'arrêt Grue HIAB 050 avec télécommande filaire Benne trilatérale hors service (suite à détarage), dimensions : 230 x 210 x 45 cm Ridelles en acier Attelage à boule diamètre 40 mm, 2 portes de récupération arrière, treuil, installation hydraulique avant et arrière, boîte de vitesses endommagée (ne roule que sur le petit groupe), tableau de bord endommagé, corrosion présente dans la cabine conducteur (voir photos). Des informations complémentaires et des photos supplémentaires peuvent vous être fournies sur demande. Cette description ne constitue pas une offre contractuelle et peut comporter des erreurs ; aucune garantie sur l’exhaustivité des informations fournies.

État: très bon (occasion), kilométrage: 2 587 km, puissance: 61 kW (82,94 ch), première immatriculation: 02/1956, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, suspension: acier, longueur totale: 67 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 1956, Équipement: attelage de remorque, Ce Hogra unique, très rare, a été entièrement restauré et se trouve dans un état excellent ! Histoire de Hogra : Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les Pays-Bas sont sortis vaincus du conflit et se sont lentement relevés au cours des années 1950. Ces années sont marquées par la simplicité et le travail acharné à la reconstruction du pays. Il y avait une pénurie de matériaux et donc aussi d’équipements. Jusqu'à la fin des années 1950, le parc de camions était principalement composé de matériel obsolète provenant des surplus militaires, souvent lourdement modifiés et remis en service à des fins civiles. Au début des années 1950, M. W.A. Hoek note un besoin croissant de camions plus lourds, difficiles ou impossibles à obtenir sur le marché. Il a vu une opportunité : construire un camion artisanal en fonction des besoins du marché au prix le plus bas possible, capable d’offrir une performance optimale à l’utilisateur. Dsdpfxjzlh Hge Ak Djkr Cependant, M. van Hoek ne disposait pas du capital nécessaire. Lorsqu'il est entré en contact avec Mme Gravelaar, une riche veuve prête à fournir les fonds de départ, la nouvelle marque de camion « HOGRA », formée à partir des initiales de leurs noms, est née. La production des premiers modèles a démarré en 1954 dans une ancienne laiterie à Ravenstein. L'usine Hogra pratiquait l’assemblage typique : tous les composants nécessaires sauf le faisceau électrique étaient achetés à des tiers, puis assemblés à Ravenstein pour former un châssis roulant avec calandre, capot, tablier et ailes avant – mais sans cabine ni superstructure. À cette époque, il était courant qu’un camion quitte l’usine sous forme de châssis roulant, pour être ensuite équipé d'une cabine et d'une carrosserie selon les souhaits de l’acheteur par divers carrossiers. Paul & van Weelde et Buca étaient alors des carrossiers réputés, aux côtés de nombreuses entreprises locales. Le châssis, les ressorts à lames et la tôle du Hogra étaient fabriqués aux Pays-Bas, alors que le moteur provenait initialement de chez Perkins (Angleterre), puis ultérieurement de Steyr (Autriche). Les deux modèles produits durant la brève existence de la marque sont nommés selon le moteur installé : le H7-P6 était équipé d’un moteur diesel Perkins P6 de 83 ch, tandis que le H7-S100 puis le H10 S-100 recevaient un moteur Steyr de 100 ch. Le chiffre 7 de la désignation indique une capacité de charge brute de 7 tonnes. Les H7 étaient conçus comme châssis 2 essieux 4x2, quelques exemplaires en 4x4 seulement. À partir de 1957, le H10 fut introduit comme châssis 3 essieux 6x2, avec un essieu central pour une capacité jusqu'à 10 tonnes. À la fin des années 1950, la concurrence sur le marché des camions s’intensifiait. Hogra est resté fidèle à sa configuration capot long, mais la technologie dépassée ne pouvait faire face à l’émergence de modèles à cabine avancée, offrant plus de charge utile et de meilleures performances. En 1958, l’entreprise s’est retrouvée en difficulté et a réduit la voilure. Le rideau est finalement tombé sur cette marque néerlandaise en 1961, après la disparition de Kromhout, avec seulement 100 à 150 camions produits – presque exclusivement vendus aux Pays-Bas. Actuellement, un livre...

État: d'occasion, UNIMOG U 500 0010 MERCEDES Unimog U500 0020 N° de châssis : WDB4052021V245459 0030 Année de fabrication : 2016 0040 MERCEDES Unimog U500 0050 WDB4052021V245459 Dkedpfxozqp H Se Ak Djr 0060 Année de fabrication 2016 0070 125 000 km 0080 220 kW 0090 Moteur turbo 6 cylindres 0100 Pneus : 0110 4 x 395/85 R 20 0120 Michelin 0130 2 x hydraulique double effet AR/AV 0140 Climatisation automatique 0150 Benne basculante, côtés 50 cm 0160 Surstructure aluminium additionnelle, hauteur 1,60 m

État: d'occasion, kilométrage: 179 053 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, * 40470 - Identifiant du véhicule pour les demandes téléphoniques Djdpfjxa Tmbox Ak Djkr * ABS, boîte de vitesses manuelle à 8 rapports avec diviseur, transmission intégrale, 2 différentiels à blocage, ralentisseur moteur, radio, vitres avant électriques côté passager, pare-soleil, lunette arrière, trappe de toit, échappement surélevé, coffre à outils, attelage à timon Ø 40 mm avec raccords hydrauliques, roue de secours, suspension à ressorts à lames * Benne basculante à deux côtés Meiller, ridelles rabattables avec assistance par ressort, points d'arrimage * Grue arrière Palfinger PK 11000 C, année de fabrication 1997, pliable, siège élévateur, commande de pince, 4 extensions hydrauliques jusqu'à 12,60 m - 600 kg * Treuil Palfinger BW142, 12,5 kN (1,2 tonne) * Pneus avant : 12R22,5 (12 / 11 mm) * Pneus arrière : 12R22,5 (20 / 20 / 19 / 19 mm) * Ancien véhicule THW (organisation allemande d'aide technique) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d'immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l'UE       - Dédouanement des véhicules à destination des pays tiers WhatsApp pour les langues anglaise, allemande, russe et autres :

État: d'occasion, kilométrage: 121 000 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 08/1997, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: grue, transmission intégrale, * 9540 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * EX – Véhicule du THW (organisation allemande de secours) * Transmission intégrale, boîte de vitesses manuelle à 8 rapports, rapports courts pour tout-terrain, 3 différentiels autobloquants, régulateur de vitesse, 3 places, roue de secours, attelage avec raccords hydrauliques, système de lubrification centralisée, suspension à ressorts à lames * Benne basculante trilatérale Meiller, parois latérales rabattables avec assistance par ressorts, 10 points d’arrimage * Grue arrière : Atlas AK 100.1-7.3/2, année de construction 1993, 2 extensions hydrauliques jusqu’à 7,20 m - 1 400 kg, commande de grappin, pliable, grappin à 2 godets * Pneus avant : 295/80R22,5 (12 / 12 mm) * Pneus arrière : 295/80R22,5 (18 / 18 / 18 / 18 mm) ----Notre adresse e-mail : Djdpfoy Ikuzox Ak Djkr     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Dédouanement des véhicules vers des pays tiers WhatsApp pour les langues anglaise, allemande, russe et autres :

État: d'occasion, kilométrage: 61 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec cellule d'origine Sanni, provenant de l'armée allemande, en très bon état. Cellule et cabine/châssis de cabine sans rouille. Carrosserie sans rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain. Cellule isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchages, trappe de toit, éclairage, portes papillon à l'arrière, porte latérale à droite, fenêtre latérale, marchepied, marchepied escamotable pneumatiquement. Transmission intégrale à enclencher, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneus à 90 % à l'avant et à l'arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outils de bord, roue de secours. Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et est en parfait état technique. Dernière révision avec tous les filtres effectuée en 03/2021. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et l'inspection pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation historique (H), avec un supplément de 1 150 euros. Le véhicule est en très bon état, à l'intérieur comme à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est sans rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale de 90 km/h à 2 500 tr/min, rapport de pont long. Djdpox I Ttmefx Ak Dskr Nécessite un permis d'exportation. TVA facturable. Prix incluant la TVA.

État: d'occasion, kilométrage: 16 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec caisse d’origine Sanni provenant de l’armée allemande, avec seulement 16 000 km au compteur et dans un très bon état. La caisse et la cabine/le châssis de la cabine sont exempts de rouille. La superstructure est également exempte de rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain longue distance. Dkjdpfx Aey Uny Ujk Dsr La caisse est isolée et équipée d’un chauffage stationnaire, de 4 couchettes, d’un hublot de toit, d’un éclairage, de portes papillon à l’arrière, d’une porte latérale à droite, d’une fenêtre latérale, d’un marchepied et d’un marchepied pneumatique rétractable. Transmission intégrale commutable, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneumatiques en parfait état, roue de secours neuve, à l’avant et à l’arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outillage de bord, roue de secours, chaînes à neige. Le véhicule fonctionne bien, est prêt à l’emploi et est en parfait état technique. Dernière révision avec remplacement de tous les filtres effectuée en avril 2022. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et le contrôle pour l’obtention d’une immatriculation historique (H) : 1 150 € en supplément. Le véhicule est en très bon état, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est exempt de rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale : 90 km/h à 2 500 tr/min, avec un long rapport de transmission. Nécessite un permis d’exportation. TVA facturable. Prix TTC.

État: d'occasion, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2016, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 385/65R22.5 | 70%, taille de pneu arrière: 385/65R22.5 | 70%, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: frein à air comprimé, éclairage, Pneumatiques (avant) : 385/65R22.5, pneumatiques (arrière) : 385/65R22.5, nombre de vitesses avant : 16, nombre de vitesses arrière : 8, première immatriculation : 01.01.2016, attelage – automatique. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 530 d'occasion, en bon état, fabriqué en janvier 2016, avec les équipements suivants : moteur OM 936 avec 220 kW (299 ch), 62 000 kilomètres, 2 700 heures de fonctionnement, blocage du différentiel avant, norme d'émission Euro 6, frein de remorque à 2 conduites, Variopilot, climatisation, siège à suspension pneumatique, chauffage des sièges, caméra arrière, préparation pour porte et siège de tondeuse, pare-brise chauffant, transmission hydrostatique, transmission automatique EAS, système hydraulique à 3 cellules, dispositif de délestage pour lame de déneigement. L'Unimog peut être acheté avec ou sans équipement pour le service hivernal. Le prix indiqué comprend l'équipement pour le service hivernal. Des informations détaillées et la liste complète des équipements sont disponibles sur demande. Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt. Dkjdpfx Asxxn A Iek Djr

État: d'occasion, kilométrage: 38 763 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, verrouillage centralisé, Benne tri-benne / transmission intégrale Dedpfx Aoy Hfacok Dskr

État: d'occasion, kilométrage: 41 706 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2005, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (Zone industrielle Achim-Baden) Téléphone Mobile ===== Nous proposons, sous réserve de vente préalable et sans engagement, sur notre site à 28832 Achim. ===== Daimler Benz Vario 815 benne tri-benne 4x4 Première mise en circulation : 24.11.2005 Kilométrage : 41 706 km Empattement : 3 700 mm Cylindrée : 4 249 cm³ Poids total : 7 490 kg Poids à vide : 4 240 kg Charge utile : 3 250 kg Tachygraphe analogique Profil des pneus : 15 mm tout autour Meiler benne tri-benne Dsdpfx Akjxqvxuj Dekr Commande Küpper Weisser Pré-équipé pour lame à neige et saleuse Éclairage supplémentaire pour lame à neige Gyrophare Vitres électriques Kit mains libres Grille de protection de charge Trappe de toit Blocage central et arrière du différentiel Assistance au démarrage en côte Radio Frein moteur Prise de force Rétroviseur de trottoir

État: d'occasion, kilométrage: 10 450 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 16 500 kg, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 255 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, frein à air comprimé, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, prise de force avant, système de navigation, transmission intégrale, éclairage, * AB2 Variante du pont d'essieu Euro 6 * AB4 Vérin combiné 12/16 * AB6 Variante de montage essieu Euro 6 * AO1 Pièces de direction côté essieu renforcées * AO3 Huile synthétique (pont arrière) * AO6 Huile synthétique (pont avant) * AU6 Rapport d’engrenage 38/14 (i=2,714) * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B30 Blocage de roulis * B5B Frein remorque, à double conduites * C7H Dispositif de protection latéral * CK2 Direction confort * CK7 Empattement 3350 mm * CP5 Plaque frontal de montage EN15432-1, Type F1/C * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Siège passager double * DF3 Siège suspendu conducteur à air, chauffant * DG1 Commodo additionnel gauche * DH4 Support universel pour commande externe * E33 Coupe-batterie principal sur boîtier batterie * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E87 Prise d'appareil 32 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V centrale * ED6 Prise tableau de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 * ES8 Pré-équipement câblage interface UNI-TOUCH, avant * ES9 Pré-équipement câblage interface UNI-TOUCH, arrière * EV3 Alimentation électrique 24V, commutable, sous toit * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair, chauffant * FP3 Résistance cabine conforme ECE-R-29/03 * G20 Boîte de transfert avec groupe de travail * G49 Passage automatique des vitesses (EAS), commande bipédale Dsdpfxox U Dplo Ak Djkr * G99 Bride d'accouplement Ø150mm (au lieu de 120mm) * GF2 Filtre à huile de boîte de vitesses * GF4 Bride d'entrée boîte de vitesses grand format * GL2 Compensation longitudinale renforcée * GM2 Refroidissement huile boîte, huile/air * GN1 Boîte de vitesses réversible complète MB, UG130, 8 avant / 6 arrière * H43 Vérin de basculement * H55 Raccords hydrauliques arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour système de basculement * HJ1 Indicateur de niveau d’huile hydraulique * HN8 Système hydraulique, 2 circuits, 4 cellules, entièrement proportionnel, décharge chasse-neige * IB1 Série Porte-outils * IO2 Niveau de compaction(6) 2 * IQ5 Niveau de compaction(7-8) 12 Châssis LL * J1C Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1M Tachygraphe digital, 2e génération, version 2, Adr * J1S Fabricant tachygraphe VDO * J48 Témoin d’avertissement pour vérin télescopique * J4V Dispositif d’avertissement ceinture conducteur et passager * J8N Pré-équipement Truck Data Center 8, base * J9D Pré-équipement télématique de péage * JA1 Système de commande UNI-TOUCH, écran tactile 10,5" * JV5 Pré-équipement radio, câblage/antenne * K3T Réservoir AdBlue 25 l Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et mise à disposition. * Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe. * Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable pour l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 48 180 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 335/80 R20, empattement: 2 800 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 304 h, taille du pneu avant: 335/80 R20, taille de pneu arrière: 335/80 R20, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, compresseur, frein à air comprimé, garantie pour véhicule d'occasion, phares supplémentaires, prise de force avant, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, * A1W Blocage du différentiel, essieu avant * AZ5 Rapport de pont I = 6,527 * B5B Frein de remorque, à 2 conduites * B89 Système de freinage basse pression * C7H Dispositif de protection, latéral * CA4 Supports de fixation arrière * CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 * D6F Climatisation * DB5 Siège passager, biplace * DF1 Siège suspendu pneumatique, conducteur * DG1 Interrupteur supplémentaire de direction, côté gauche * DH3 Support, universel, pour unité de commande * E40 Prise de remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V, console centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EL4 Générateur 28 V / 150 A * F6B Pare-brise, transparent, chauffant * F8L Antidémarrage avec transpondeur * G20 Boîte de vitesses supplémentaire avec groupe de travail Dkedpfx Akozp N H Ne Der * G97 Déflecteur de protection de la boîte de vitesses * H43 Cylindre de basculement * H55 Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour le 2ème circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée, arrière * H86 Raccords rapides hydrauliques ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HN6 Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, test complet, décharge du chasse-neige * IB1 Série de châssis porteur * J2B Autoradio CD, Bluetooth * J49 Pré-équipement, feu d'avertissement pour cylindre télescopique * KT4 Réservoir AdBlue 16 l * L60 Éclairage d'entrée dans la zone d'accès * LB3 Balise lumineuse, LED, jaune, gauche, avec trépied * LL8 Phare supplémentaire, réglable en hauteur, montant A * M1I Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * M5M Version moteur Euro VI, avec OBD-C * M5V Frein moteur haute performance * N08 Prise de force moteur incluant la prise de force avant * N09 Limiteur de vitesse de la prise de force * Q94 Attelage de remorque, tête d'attelage grande, anneau, axe 38,5 * RT2 Jantes à profil bas 11x20 * SC4 Bandes d'avertissement rouge/blanc, rétro-réfléchissantes * TG3 Variante de poids 10 t (5,2/5,5) * VH2 Identification d'homologation, tracteur routier, Allemagne * X4H Instruments / panneaux / documents imprimés, en allemand * Z01 Véhicule à conduite à gauche * Z5Y Véhicule pour circulation à droite Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et d'écriture. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 2 337 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, * A1W : Blocage de différentiel sur l’essieu avant * AZ5 : Rapport de pont I = 6,527 * B5B : Frein de remorque, à double conduit Dsdpjzp N H Asfx Ak Dekr * C7H : Dispositif de protection latérale * CA4 : Ferrures d’attelage arrière * CK2 : Direction confort * CK6 : Empattement 3000 mm * CP3 : Plaque frontale DIN76060 type B, taille 3 * D6F : Climatisation * D6X : Filtre à charbon actif * DB5 : Siège passager bi-place * DF3 : Siège suspendu pneumatique chauffant, conducteur * DG1 : Commutateur de colonne supplémentaire à gauche * DH3 : Support universel pour unité de commande * E33 : Coupe-batterie principal sur le caisson de batterie * E40 : Prise ABS remorque 24V, 7 pôles/5 broches * E45 : Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 : Prises à courant permanent 12V (C3), prise intermédiaire 12V & 24V * ED6 : Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 * EF3 : Caméra de recul * EM5 : Moniteur pour système de caméra * ES6 : Interface électrique universelle selon EN16330 * EV3 : Alimentation 24V commutable, dans le toit * F5L : Pare-soleil extérieur transparent * F6B : Pare-brise, clair, chauffant * FP3 : Résistance de la cabine conducteur selon ECE-R-29/03 * G20 : Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 : Passage automatique des vitesses (EAS) * H43 : Vérin de basculement * H55 : Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 * H58 : Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique * H59 : Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 : Hydraulique pour dispositif de bennage * HN6 : Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, complet, décharge chasse-neige * J1M : Chronotachygraphe numérique, 2e génération, version 2, Adr * J1S : Fabricant du chronotachygraphe VDO * J48 : Avertisseur pour vérin télescopique * J5S : Radio avec port USB et Bluetooth * J9D : Pré-équipement pour système de péage * J9O : Pré-équipement Truck Data Center 6 (carte FB) * K3T : RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * KC2 : Réservoir 250 l, aluminium à gauche * LB6 : Gyrophares LED, jaunes, gauche/droite, avec trépieds * LE6 : PHARES SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLAGE EN HAUTEUR, MONTANT A, LED, CHAUFFANTS * M4X : Version moteur EURO VI, E * M5V : Frein moteur haute performance * MN7 : MOTEUR OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 L, 140 kW (190 ch), 750 Nm * N08 : Prise de force moteur, y compris prise de force avant * N09 : Limitation du régime de prise de force * P01 : Dispositif de fixation rapide pour plateau * P60 : Sous-cadre de plateau * PB6 : Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 mm * Q33 : Traverse arrière pour attelage abaissé * Q94 : Attelage de remorque, grande mâchoire, couronne, axe 38,5 mm * RT2 : Jantes à assise basse 11x20 * S8A : Trousse de secours * SC4 : Bandes réfléchissantes rouges/blanches, rétroréfléchissantes * SV2 : Triangle de présignalisation et lampe d’avertissement * TA2 : Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8) * V1W : Standard * VB7 : Désignation pour série porteur d’équipement * VG7 : Porte-outils Unimog, génération 1 du modèle Divers : * Reprise et rachat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable dans l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 950 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 3 000 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 55 h, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, prise de force avant, transmission intégrale, * A1 W48K77 10x2 385/65 R22,5 TL pneu hiver directionnel "K" * A1W Blocage de différentiel sur l’essieu avant * A2 48K77 10x2 385/65 R22,5 TL pneu hiver directionnel "K" * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B5B Frein de remorque à 2 conduites * B90 Frein à disque à air Haldex * C7H Dispositif de protection latérale * CA4 Ferrures arrière pour montage * CK6 Empattement 3000 mm * CP5 Plaque de montage avant EN15432-1 Type F1/C * D6F Climatisation * DB5 Siège passager double * DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire à gauche * DH3 Support universel pour panneau de commande * E33 Interrupteur principal de batterie sur le boîtier des batteries * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E44 Prise pour démarrage externe * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E87 Prise d'appareil 32 pôles * ED2 Prises à courant permanent 12V (C3), 12V et 24V prise centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * EF2 Caméra avant * EF3 Caméra de recul * EF4 Caméra supplémentaire, mobile, pour équipements rapportés * EL4 Alternateur 28V / 150A * EM5 Moniteur pour système de caméras * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair, chauffant * F8E Système de verrouillage centralisé * FF1 Fenêtre arrière coulissante (côté gauche) * FT6 Rétroviseurs pour véhicule élargi Dksdpfxjzpv Dbo Ak Dor * G20 Boîte de renvoi avec groupe de travail * G48 Boîte automatique (EAS) * G97 Blindage pour boîte de vitesses * H43 Vérin de basculement * H55 Raccord hydraulique arrière 4 voies, cellules 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HE3 Raccord basculant pour remorque, simple effet, arrière * HJ1 Indicateur de niveau d’huile hydraulique * HN8 Système hydraulique 2 circuits, 4 cellules, entièrement proportionnel, allègement pour lame à neige * J1C Combiné d’instruments 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1O Tachygraphe digital, 2e génération ADR * J1S Fabricant du tachygraphe VDO * J48 Témoin lumineux pour vérin télescopique * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J9H Prééquipement pour radio analogique professionnelle (12 V) * J9O Prééquipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * JV2 Prééquipement pour téléphonie mobile 12 V EU6 * K3T Réservoir AdBlue, 25 l * KC0 Réservoir 200 l, côté gauche, aluminium * L3Z Système de lavage des phares * L60 Éclairage d’accès sur la zone de montée * LB3 Gyrophare à LED, jaune, gauche, avec trépied * LD4 Feux de route à LED supplémentaires, avec arceau de toit * LE4 Projecteurs de travail à LED, sur la paroi arrière de la cabine, en haut * LL8 Phare supplémentaire, réglable en hauteur, montant A * M1K Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.