Saf Trailer Axle Drum d'occasion à vendre (39 809)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 980 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, WIELTON NS-3 Fourgon standard pour marchandises sèches Essieux SAF avec freins à disque Essieu relevable Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement Portes à deux battants Rails d’arrimage Anneaux d’arrimage Fourgon en contreplaqué Dcsdpey Hk I Ejfx Aipjl 1x prise 15 broches 24V 2x prises 7 broches 24V ABS/EBS Poids à vide : 6 980 kg Dimensions intérieures espace de chargement : L 13,62 m, l 2,49 m, H 2,70 m Pneumatiques : 385/65 R22,5 Profondeur de sculpture : 1er essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 2ème essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 3ème essieu gauche/droite : 12 mm / 12 mm

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 4 950 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 750 kg, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, roue jockey, Ensemble complet de remorque pour bobine de câble, tel que présenté sur les photos – prix global transparent, sans frais supplémentaires cachés ! Remorque professionnelle pour câble F10.75.1M, avec une masse totale autorisée de 7 500 kg et un entraînement hydraulique, disponible immédiatement en stock. Conçue pour les entreprises d'énergie, les gestionnaires de réseau, les entreprises de construction de câbles, les travaux de génie civil et les projets d'infrastructure. Dcsdpfozuvaaex Aipol Le F10.75.1M est utilisé pour le transport, le levage hydraulique et le déroulement contrôlé de bobines de câble. Sa structure en acier robuste, soudée et galvanisée à chaud, est conçue pour une utilisation quotidienne dans des conditions de chantier exigeantes. IMPORTANT – IL S'AGIT D'UNE OFFRE COMPLÈTE ! Le prix indiqué s'applique à la remorque complète, avec l'équipement présenté sur les photos. L'entraînement hydraulique, le moteur Honda, la rotation de la bobine, le système hydraulique et la télécommande sans fil sont déjà inclus dans le véhicule proposé. Nous misons délibérément sur une politique de prix transparente. Contrairement à certaines offres sur le marché, par exemple celles de Bagela ou Thaler, où une version de base est souvent proposée à un prix d'entrée attractif, et où des fonctions telles que le moteur, l'entraînement de la bobine, la hydraulique ou les pompes sont ensuite ajoutées en tant qu'options payantes, nous vous indiquons dès le départ le prix de l'équipement complet réellement proposé. Vous pouvez ainsi comparer les offres de manière réaliste et savoir, avant l'achat, quel équipement vous recevrez réellement et quels seront les coûts. Caractéristiques techniques Modèle : F10.75.1M Masse totale autorisée : 7 500 kg Capacité de charge : env. 2 550 kg Poids à vide : env. 2 200 kg Largeur : 2 550 mm Longueur avec timon : env. 5 700 mm Hauteur : env. 1 950 mm Largeur de la bobine : jusqu'à 1 650 mm Diamètre maximal de la bobine : 3 200 mm Roues : 4 × 225 R16C Châssis : acier entièrement galvanisé à chaud Entraînement : moteur Honda avec groupe hydraulique Levage de la bobine : hydraulique Rotation de la bobine : hydraulique dans les deux sens Commande : télécommande sans fil Éclairage : feux de signalisation et feux de gabarit à LED Équipement L'équipement de série professionnel comprend notamment 2 essieux AL-KO à frein, d'une capacité de 3 750 kg chacun, un dispositif d'attelage avec anneaux DIN, un timon AL-KO réglable en hauteur, deux vérins hydrauliques, une pompe manuelle supplémentaire, un entraînement hydraulique de la bobine, une rotation de la bobine dans les deux sens, des ailes métalliques, un éclairage à LED, ainsi qu'une traverse arrière amovible et inclinable pour un chargement confortable. L'entraînement hydraulique avec moteur Honda permet un déroulement et un enroulement contrôlés des câbles, indépendamment du véhicule tracteur. La télécommande augmente le confort d'utilisation et permet un contrôle sûr des fonctions pendant le travail. Qualité et utilisation Le châssis entièrement galvanisé à chaud offre une excellente protection contre la corrosion et une longue durée de vie. Les composants de haute qualité de fabricants renommés, en particulier AL-KO, garantissent un fonctionnement fiable et une sécurité élevée. Le prix comprend un premier acompte représentant 50 % de la valeur de la remorque. Les échéances suivantes représentent chacune 25 % et sont dues dans un délai de deux mois. Le prix total de la remorque, p

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Dcedpfx Aozh Iv Tsipel Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 3 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 4 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Nous avons la possibilité d’atteler plusieurs remorques ! = Plus d’informations = Poids à vide : 8 950 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 295/80 R 22.5, empattement: 13 320 mm, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique = Informations complémentaires = Djdjzhxh Tspfx Aipjcl Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 30 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 30 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 20 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 20 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 20 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 20 % Essieu arrière 3 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 60 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 60 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 60 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 60 % Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; essieu directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 80 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 80 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 80 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 80 % Essieu arrière 6 : jumelé ; essieu directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 50 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 17 800 kg Charge utile : 66 200 kg PTAC : 84 000 kg État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OD-65-BH

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9KK181527HFxxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23090 Spécifications : Contrôle EU valide jusqu'au 04.11.2026 Année de fabrication : 2016 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Hayon élévateur Groupe frigorifique Carrier Longueur : 934 cm Dcjdpfozqni Sex Aipol Largeur : 260 cm Empattement : 150 cm Poids à vide : 7 200 kg Charge utile maximale : 10 800 kg Description : Remorque fourgon Schmitz Cargobull avec hayon élévateur et groupe frigorifique Carrier. Contrôlée EU jusqu'en novembre 2026, en utilisation hebdomadaire. Livraison rapide possible. Tuf : Oui Contrôle EU jusqu'au : 04.11.2026 Poids à vide : 7 200 kg Charge utile : 10 800 kg Largeur : 260 cm Longueur : 934 cm Modèle : Fourgon surbaissé Cargobull 2 essieux - Groupe Carrier = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, première immatriculation: 10/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, ANCIEN REMORQUE À BOIS ROBUSTE DE QUALITÉ, EXTENSIBLE, AVEC GRUE JONSERED 2190. Dsdpfx Aoy Emn Eeipscl

État: d'occasion, Année de construction: 2005, JANTES D’OCCASION POUR SEMI-REMORQUE, 11,75 / 22,5, POUR PNEUS 385/65 / 55 R 22,5 Dcedpfxoxvydre Aipjl = Plus d’informations = Année de fabrication : novembre 2005

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, longueur totale: 130 mm, largeur totale: 24 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Plus d'options et d'accessoires = - Suspension de feuille = Remarques = La semi-remorque à plateau CIMC à trois essieux est une remorque robuste et polyvalente conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière. Avec ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité et capacité de charge, ce qui est essentiel pour le transport de matériaux de construction, de machines, de conteneurs et d'autres charges lourdes. CIMC est connu pour ses conceptions innovantes et ses produits fiables, et la remorque Flatbed Semi à 3 essieux ne fait pas exception. Spécifications : - Nombre d'essieux : 3 essieux pour une stabilité accrue et une plus grande capacité de charge. - Capacité de charge : Jusqu'à 60 000 kg pour divers usages. - Châssis : Fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une durabilité maximales. - Superstructure : Plancher plat sans bords surélevés. - Système de suspension : Systèmes de suspension mécanique ou pneumatique pour une conduite stable et une meilleure répartition de la charge. Caractéristiques et avantages : Capacité de charge élevée : - La configuration à 3 essieux assure une excellente répartition du poids et augmente la capacité de charge. - Idéal pour les charges lourdes et volumineuses telles que les machines de construction, les conteneurs et les équipements industriels. - Construction durable : Le châssis est fabriqué en acier de haute qualité, ce qui permet à la remorque de résister aux conditions difficiles de l'utilisation quotidienne. - Une technologie de soudage avancée garantit une construction robuste et fiable, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la remorque. Dcodpsy Rt R Dsfx Aipjl Applications : La semi-remorque à plateau à 3 essieux CIMC est idéale pour diverses applications telles que : - Construction : transport de matériaux de construction lourds, de machines et d'équipements - Logistique et distribution : Transport de conteneurs, de palettes et de charges irrégulières - Industrie pétrolière et gazière : transport d'équipements lourds et encombrants - Industrie automobile : transport de véhicules et de grosses machines Dimensions : L. 12500mm L. 2480mm H. 1200mm Poids: 8,400kg+- 5% Cette semi-remorque à plateau CIMC à 3 essieux offre une solution robuste et flexible aux entreprises qui ont besoin d'une remorque polyvalente et fiable pour le transport de charges lourdes et irrégulières. L'excellente stabilité, la durabilité et la capacité à s'adapter à des charges spécifiques font de cette remorque un ajout précieux à toute flotte. Uniquement pour l'exportation en dehors de l'UE. = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80 R 22.52 Marque de construction: CIMC ZJV9403JP État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun = Plus d'informations = Année de construction: 2024 Poids à vide: 8.400 kg Capacité de charge: 60.000 kg PBV: 68.400 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Dsdpfx Aozgtguoipecl Essieu 3 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm = Pour plus d’informations = Poids à vide : 6 600 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.6, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Système de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.6 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures, côté gauche : 5 % ; côté droit : 5 % Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures, côté gauche : 15 % ; côté droit : 15 % Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures, côté gauche : 5 % ; côté droit : 5 % Poids Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur de réfrigération : Diesel et électrique (2 760 heures de fonctionnement en mode diesel ; 9 126 heures en mode électrique) Dodpfx Aezgfqxjipecl État Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : OP-22-SZ

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.6, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Groupe frigorifique/congélateur - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Djdpfxjzf Ehhj Aipscl Dimensions des pneus : 385/65 R 22,6 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 15 % ; côté droit : 15 % Essieu arrière 2 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 60 % ; côté droit : 60 % Essieu arrière 3 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 40 % ; côté droit : 40 % Poids Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 42 000 kg Caractéristiques Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur frigorifique : diesel et électrique (1 072 heures de fonctionnement en diesel ; 12 221 heures en mode électrique) État Dégâts : aucun Identification Plaque d’immatriculation : OP-44-TH

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9K3035400VMxxxx, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 21363 Spécifications : Modèle 2013 Objet nécessitant des réparations État inconnu 2 essieux Pneus (voir photos) Dcodozqnl Tjpfx Aipsl Éclairage Disponible immédiatement Description : Nous avons à vendre un châssis de remorque à 2 essieux VM Tarm, modèle 2013, nécessitant des réparations. Il est vendu en tant que pièce de rechange, car il n’est plus conforme aux normes européennes. Des erreurs et des omissions peuvent survenir, et certains coûts sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : non Homologation européenne valable jusqu’au : 01.06.2025 Poids à vide : 4 440 Modèle : VM Tarm, châssis de remorque à 2 essieux, objet nécessitant des réparations = Informations complémentaires = Pour obtenir plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 21xxxx, Année de construction: 1981, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande d'information : 21935 Spécifications : Année de fabrication : 1981 Pneumatiques (voir photos) Longueur : 800 cm Largeur : 250 cm Dcedezqly Ijpfx Aipjl Poids à vide : 2 440 kg Charge utile maximale : 7 560 kg Surface de chargement : env. 620 cm Caisse à outils Ridelles Description : Le propriétaire a utilisé cette remorque avec un conteneur de 20 pieds. Elle est équipée de nouveaux feux arrière. Livraison possible à court terme. Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu’au : 25/08/2026 Poids propre : 2 440 kg Poids total : 10 000 kg Charge utile : 7 560 kg Largeur : 250 cm Longueur : 800 cm Modèle : remorque mono-essieu = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, Remorque à câble – neuve * Essieu double * Poids total autorisé : 2 700 kg * Châssis en acier galvanisé à chaud * Frein d’inertie et frein de stationnement * Roue de support * Supports de levage pour stabiliser pendant le chargement et le déchargement * Treuil manuel pour soulever et abaisser le tambour de câble * Éclairage Le transport peut être assuré par notre propre flotte de véhicules. Les visites sont possibles sur notre site à Schüttorf (48465) du lundi au vendredi entre 9 h et 17 h, ou sur rendez-vous. Nous vous établirons volontiers un devis personnalisé. Dcedpfxszgvgde Aipjl

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.6, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Système de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique Dcsdpfx Aozcpk Njipsl - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22,6 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 % ; côté droit : 70 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 % ; côté droit : 70 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 % ; côté droit : 70 % Poids Poids à vide : 8 850 kg Charge utile : 33 150 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plate-forme de chargement : 115 cm Moteur de réfrigération : diesel et électrique (433 heures de fonctionnement au diesel ; 8 362 heures en mode électrique) État Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : OP-38-SP

État: d'occasion, kilométrage: 1 190 041 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen----Actros 1943 immédiatement disponible avec remorque Polkon 2007 ----Construction lourde pour le transport de machines, tracteurs, voitures et remorques Mercedes Actros 1943 VIN : WDB96300410046935 Mise en circulation : 21.04.2016 POLKON S.A. PS1 Dedpfx Aoy Iiffjipjcl VIN : SXGPS18397BPN1292 Mise en circulation : 04.09.2007 Informations en allemand : * Climatisation stationnaire * Boîte automatique * Suspension pneumatique intégrale * 2 couchages * Gyrophares * Prise de force (PDF) Carrosserie : * Treuil oléohydraulique * Extension arrière abaissable hydrauliquement * Plateforme pour voiture * Remorque avec essieu relevable ----Informations en anglais : * Stationary air conditioning * Automatic transmission * Air/air suspension * 2 beds * Rotating beacons * PTO Body: * Oil-hydraulic winch * Hydraulically lowerable rear extension * Car platform * Lift axle trailer ----Pour le chargement sur porte-engins, semi-remorques ou équipements similaires, nous sommes à votre disposition. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les images sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements listés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile agréé, partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous vous assistons pour toutes les formalités d’exportation.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2009, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, couleur: autre, Année de construction: 2009, Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Dedpfx Aiozbqiqspscl Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 5.400 kg Capacité de charge: 37.600 kg PBV: 43.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OK-92-KN

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/1995, longueur totale: 15 780 mm, largeur totale: 2 490 mm, couleur: autre, Année de construction: 1995, R020359 = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 18.320 kg Capacité de charge: 26.680 kg PBV: 45.000 kg État technique: très bon Dsdpfx Aieymrdmopjcl État optique: très bon Numéro d'immatriculation: ZZ-77-21

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, couleur: autre, Année de construction: 2012, Poids à vide: 7.480 kg Dcsdoy Umt Tepfx Aipol Capacité de charge: 31.520 kg PBV: 39.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 1QCC150

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SZFTN1440HLD1xxxx, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23569 Spécifications : Modèle 2017 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Essieux relevables sur le 1er et le 3ème essieu Longueur : 920 cm Largeur : 255 cm Empattement : 131/131 cm Poids net : 6700 kg Caisse (voir photos) Dodpfx Aijzqrg Uspocl Description : Remorque triple essieu Istrail de 2017. Livraison possible en peu de temps. TÜV : Oui Homologuée UE jusqu'au : 17/03/2027 Poids à vide : 6700 Modèle : trippelkjerre = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, largeur totale: 2 550 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, type de carburant: essence, Année de construction: 2026, Remorque à câble de type U, 3,5 t - Disponible immédiatement – en stock. Modèle : F10.35.2E – remorque à câble hydraulique / chariot à dévidoir de câble pour la construction de réseaux et la pose de câbles. À vendre, une remorque à câble professionnelle de type U, modèle F10.35.2E, avec un poids total autorisé de 3 500 kg. La remorque est conçue pour le transport sûr, le levage hydraulique et le déroulement de dévidoirs de câble lors de travaux de construction de câbles, de construction de réseaux, de pose de câbles souterrains, de travaux de génie civil et dans le secteur de l’approvisionnement énergétique. La remorque à câble est dotée d’une structure robuste en forme de U, réalisée en acier galvanisé à chaud. La conception ouverte en forme de U permet de charger le dévidoir de câble de manière confortable et de le soulever verticalement à l’aide d’un système hydraulique. Le système de levage est alimenté par une pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie. Cela rend la remorque particulièrement pratique pour les chantiers où les dévidoirs de câble doivent être déplacés rapidement, en toute sécurité et sans équipement de levage supplémentaire. La remorque à dévidoir de câble est idéale pour les entreprises d’énergie, les services municipaux, les entreprises de construction de réseaux, les entreprises de pose de câbles, les entreprises de génie civil, les télécommunications, la construction d’installations industrielles et les projets d’infrastructure municipaux. Caractéristiques techniques : Djdpjzdfz Tjfx Aipecl * Modèle : F10.35.2E * Type de machine : remorque à câble de type U / remorque à câble / chariot à dévidoir de câble / remorque de transport de câble * Poids total autorisé : 3 500 kg * Capacité de charge : 2 400 kg * Largeur maximale du dévidoir : 1 700 mm * Diamètre maximal du dévidoir : environ 1 500 à 2 800 mm * Poids : environ 1 050 kg * Dimensions : environ 540 × 225 × 200 cm * Levage vertical hydraulique du dévidoir de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Châssis en acier galvanisé à chaud * Châssis AL-KO * Freins à tambour AL-KO * Essieux en acier moulé avec suspension * Roues 195 R14C, 4 pièces * Éclairage à LED et feux de signalisation 12 V / 24 V * Timon droit * Calages, 2 pièces * Protection supplémentaire du dévidoir Équipement standard : * Levage vertical hydraulique du dévidoir de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Structure robuste en forme de U galvanisée à chaud * Châssis AL-KO et système de freinage AL-KO * Éclairage routier et de signalisation à LED * Version robuste pour chantier pour une utilisation professionnelle Équipement optionnel selon configuration : * Télécommande sans fil * Entraînement hydraulique pour la rotation du dévidoir avec moteur thermique Honda * Timon AL-KO réglable * Adaptateur de réduction de diamètre pour dévidoirs de câble * Peinture dans une couleur spéciale sur demande La remorque à dévidoir de câble F10.35.2E est une solution robuste et économique pour les entreprises qui recherchent une remorque à câble fiable de 3,5 t pour une utilisation quotidienne. Elle combine des dimensions compactes, une charge utile élevée, un levage hydraulique, une structure en acier galvanisé et des composants AL-KO éprouvés. Idéale pour la pose de câbles, la construction de câbles souterrains, l’extension des réseaux électriques, les moyennes et basses tensions, l’approvisionnement énergétique, le déplo

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 4 950 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 750 kg, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, roue jockey, Ensemble complet de remorque pour touret de câble, tel qu’illustré sur les photos – prix total transparent, sans frais supplémentaires cachés ! Remorque professionnelle pour câble F10.75.1M avec un poids total autorisé de 7 500 kg et une transmission hydraulique, disponible immédiatement en stock. Conçue pour les entreprises d’énergie, les gestionnaires de réseau, les entreprises de construction de câbles, les travaux de génie civil et les projets d’infrastructure. Le F10.75.1M sert au transport, au levage hydraulique et au déroulement contrôlé des tourets de câble. La structure en acier robuste, soudée et galvanisée à chaud, est conçue pour une utilisation quotidienne dans des conditions de chantier exigeantes. IMPORTANT – IL S’AGIT D’UNE OFFRE COMPLÈTE ! Le prix indiqué s’applique à la remorque complète, avec l’équipement illustré sur les photos. La transmission hydraulique, le moteur Honda, la rotation du touret, le système hydraulique et la télécommande sans fil sont déjà inclus dans le véhicule proposé. Nous misons délibérément sur une tarification transparente. Contrairement à certaines offres sur le marché, par exemple celles de Bagela ou Thaler, où une version de base est souvent proposée à un prix d’entrée attractif, et où des fonctions telles que le moteur, la transmission du touret, la hydraulique ou les pompes sont ensuite ajoutées en tant qu’options payantes, nous vous indiquons dès le départ le prix de l’équipement complet réellement proposé. Vous pouvez ainsi comparer les offres de manière réaliste et savoir, avant l’achat, quel équipement vous recevrez réellement et quels seront les coûts. Données techniques Modèle : F10.75.1M Dodpfxozc Ur Ss Aipocl Poids total autorisé : 7 500 kg Capacité de charge : environ 2 550 kg Poids à vide : environ 2 200 kg Largeur : 2 550 mm Longueur avec timon : environ 5 700 mm Hauteur : environ 1 950 mm Largeur du touret : jusqu’à 1 650 mm Diamètre maximal du touret : 3 200 mm Roues : 4 × 225 R16C Châssis : acier entièrement galvanisé à chaud Transmission : moteur Honda avec unité hydraulique Levée du touret : hydraulique Rotation du touret : hydraulique dans les deux sens Commande : télécommande sans fil Éclairage : feux de signalisation et feux de position à LED Équipement L’équipement de série professionnel comprend notamment 2 essieux AL-KO avec frein, chacun ayant une capacité de 3 750 kg, un dispositif d’attelage avec accrochage à œillets conforme à la norme DIN, un timon AL-KO réglable en hauteur, deux vérins hydrauliques, une pompe manuelle supplémentaire, une transmission hydraulique du touret, une rotation du touret dans les deux sens, des garde-boue en métal, un éclairage à LED et une barre arrière amovible et inclinable pour faciliter le chargement. La transmission hydraulique avec moteur Honda permet le déroulement et l’enroulement contrôlés des câbles, indépendamment du véhicule tracteur. La télécommande améliore le confort d’utilisation et permet un contrôle sûr des fonctions pendant le travail. Qualité et utilisation Le châssis entièrement galvanisé à chaud offre une excellente protection contre la corrosion et une longue durée de vie. Les composants de haute qualité de fabricants renommés, en particulier AL-KO, garantissent un fonctionnement fiable et une sécurité élevée. Idéal comme remorque à câble, remorque pour touret de câble, remorque de transport de câble ou chariot pour touret de câble pour les entreprises d’énergie, les gestionnaires de réseau, la construction de câbles, la po

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1999, couleur: autre, Année de construction: 1999, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm Dodpfoy Uw N Esx Aipscl = Plus d'informations = Poids à vide : 5 040 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 202xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23156 Spécifications : Dodozqnf Hopfx Aipscl Modèle 2002 Non homologué pour l’UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 19.09.24 Défauts et erreurs Objet à réparer Pneus (voir les photos) Pas de direction sur le troisième essieu Prêt à être livré Description : Nous avons une superstructure de camion Maur de 2002 avec 3 essieux et une semi-remorque à benne basculante à vendre en tant qu’objet à réparer. Il est vendu en tant qu’objet à réparer car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des erreurs. Il est vendu dans l’état où il se trouve, sans aucune garantie. Des frais supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 19.09.2024 Poids à vide : 11 650 Poids total : 46 000 Charge utile : 34 350 Largeur : 255 Longueur : 1 095 Modèle : superstructure de camion à 3 essieux, semi-remorque à benne basculante, objet à réparer = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations complémentaires.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3460801xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23157 Spécifications : Modèle 2010 Non homologué pour l’UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 28  avril 2025 Véhicule à réparer Pneus (voir photos) Levier sur 1 axe Rotation assistée sur 3 axes Feu arrière Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une superstructure de camion Maur de 2010 avec une semi-remorque à benne basculante à 3 axes, à titre de véhicule à réparer. Il est vendu en l’état, car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des anomalies. Des coûts supplémentaires seront nécessaires pour le remettre en état. Prêt à être livré. Kilométrage : 1 Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 28  avril 2025 Poids à vide : 11 570 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 46 000 Charge utile : 34 430 Largeur : 255 Longueur : 1 120 Modèle : superstructure de camion à 3 axes, semi-remorque à benne basculante, véhicule à réparer Dsdpfjzqnc Sjx Aipecl = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.