Nor Slep 2007 d'occasion à vendre (859)

État: bon (utilisé), kilométrage: 681 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 750 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servofrein - Feux de route Itjdpfsuu Dg Ujx Ab Del - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Klaxon à air - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Cabine : SPACECAB Capacité de levage : 3 630 kg Grue : MKG HMK 401 HPA 2 L, année de fabrication 2007, montée à l'arrière du châssis État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, première immatriculation: 10/2018, couleur: rouge, Année de construction: 2018, Équipement: grue, Fabricant : HMF Modèle : 2120 K4 Radio Année : 2018 État : Bon Numéro de série : 1071442 Réf. n° : 7612 Tonne-mètre : 21 Télécommande : ? Ijdpfxsudt A Nj Ab Djtl Extension (hydraulique) : 4 Portée maximale (hydraulique) : 12,4 m (1330 kg)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Itodpfji Rivdex Ab Del Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à timon Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de timon avec 2 pivots de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-encastrées Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5 Jantes en acier, argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (doit être disponible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite plage fortement chromée, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier avec conception "Stone Master", fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique. Intérieur avec plateforme d'accès sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, appuyée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freinage avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologation/panneaux Allemagne Approbation d'essai conformémen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. Isdpfsi Rivwjx Ab Detl 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version "Offroad", Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent industriel "TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant. Iedpfx Aboi Ri A Is Detl Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids. Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Itedoi Ri Ihspfx Ab Dol Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levée et d'abaissement Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Fonds continu de 6 mm d'épaisseur Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme

État: d'occasion, kilométrage: 560 750 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine : Cabine Globetrotter High Sleeper (toit haut, cabine couchette) * Sièges : Sièges en cuir avec incrustations en cuir noir et gris, siège conducteur de luxe (suspension pneumatique, chauffant, ventilé, réglable électriquement avec fonction mémoire), siège passager confort (pivotant, inclinable) * Climatisation : Régulation automatique de la température avec capteur de soleil * Chauffage de stationnement : Chauffage de stationnement pour la cabine de 2 kW * Glacière : 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette * Matelas : Matelas à ressorts ensachés, ferme, avec matelas de qualité supérieure * Vitres : Lève-vitres électriques (côté conducteur avec fonction automatique), vitres teintées * Rangement : Rangement sous la couchette, deux compartiments ouverts, porte-bouteilles à l'arrière du bord de la couchette * Accoudoirs en cuir, poignées en cuir, tablette à écriture pour le volant, miroir de maquillage/rasage ----Multimédia et divertissement * Système multimédia/infodivertissement : Version de base avec Bluetooth (pour deux téléphones), écran tactile 7'' * Audio : Radio avec multi-format (écran tactile) * 8 haut-parleurs, tweeters dans le tableau de bord * Prise USB et AUX * Système mains libres intégré * Écrans : Écran d'informations pour le conducteur (4''), deuxième écran tactile couleur 9'' * Télématique : Passerelle télématique avec 3G et WLAN, TV/infodivertissement * Verrouillage centralisé avec télécommande * Suspension de la cabine : Suspension pneumatique à l'arrière, mécanique à l'avant ----Éclairage et visibilité* Pack éclairage Plus * Phares bi-xénon * Feux de jour à LED (feux en forme de V) * Feux de brouillard à LED * Feux arrière à LED * Système de nettoyage des phares * Feux de gabarit à l'arrière et sur les côtés * Éclairage pour la selle d'attelage (LED blanche) * Éclairage intérieur avec variateur et éclairage nocturne rouge * Capteur de pluie pour les essuie-glaces * Caméra de recul : Numérique, objectif chauffant, protection automatique de l'objectif, préparation pour une caméra supplémentaire * Pare-soleil : Intérieur, électrique, latéral côté conducteur, extérieur * Batteries : Indicateur de batterie sur l'écran ----Sécurité et systèmes d'assistance* Airbag : Airbag conducteur dans le volant * Sécurité active : Pack sécurité active * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision * Freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie * Système d'alerte conducteur (détection de la fatigue) * Antidémarrage : Transpondeur dans la clé ----Moteur et transmission* Moteur : 6 cylindres, 12,8 l de cylindrée, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm, norme Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement * Boîte de vitesses : I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct) * Système de freinage électroniquement contrôlé (EBS), ABS, ESP * Frein de parc à impulsion automatique * Frein moteur VEB+ * Suspension pneumatique : Essieux avant et arrière, régulation électronique du niveau, trois hauteurs de conduite * Freins : Freins à disque ----* Selle d'attelage : Réglable en hauteur, Jost JSK 37, plaque coulissante en plastique -----* Dimensions des pneus AV : 355/50R22,5 * Dimensions des pneus AR : 295/60R22,5 * Réservoir de carburant : 475 + 445 litres * Réservoir AdBlue : 65 litres * Poids total technique : 19 000 kg * Poids à vide : * Charge remorquable admissible : Iodpfszrrh Iex Ab Dotl * Longueur totale : * Empattement : 3

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur du conteneur: 40 pied, Nous vous proposons nos conteneurs frigorifiques d’occasion de 40 pieds. ✔ Vérification PTI effectuée Itsdpfx Abjznuh Ns Dsl ✔ Plage de température de -25 à +25 degrés ✔ Plancher en aluminium (intérieur) ✔ Parois en acier inoxydable (intérieur) Les prix varient en fonction de l’année de fabrication. Les modèles les plus anciens datent de 2007 à 2010. Nous avons également en stock des modèles plus récents, à partir de 2010. Les prix varient en fonction de l’unité de réfrigération et de l’état. Vous recevrez les prix exacts sur demande ! Le transport est possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément ! Nous pouvons également vous établir une offre personnalisée pour le déchargement sur site ! Que vous souhaitiez louer ou acheter, nous serons ravis de recevoir votre demande ! Votre équipe Globaltainer GmbH

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur du conteneur: 40 pied, Nous vous proposons nos conteneurs frigorifiques d’occasion de 40 pieds. ✔ Contrôle PTI effectué ✔ Plage de température de -25 à +25 degrés ✔ Plancher en aluminium (intérieur) ✔ Parois en acier inoxydable (intérieur) Les prix varient en fonction de l’année de fabrication. Les modèles les plus anciens datent de 2007-2010. Nous avons également en stock des modèles plus récents, à partir de 2010. Les prix varient en fonction du groupe frigorifique et de l’état. Vous recevrez les prix exacts sur demande ! Le transport est possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément ! Nous pouvons également vous établir une offre personnalisée pour le déchargement sur place ! Iodpfx Abezn Ib Aj Detl Que ce soit pour une location ou un achat. Nous attendons votre demande avec impatience ! Votre équipe Globaltainer GmbH

État: d'occasion, kilométrage: 149 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Mercedes Benz Sprinter 416 CDI 4x2 Fourgon + Robot de fraisage KA-TE Première immatriculation : 01/2007 Kilométrage : 149 676 km Moteur : 115 kW / Cylindrée 2 685 cm³ / EURO 3 Empattement : 4 050 mm Longueur : 6 700 mm / Hauteur : 2 600 mm Poids à vide : 4 060 kg Ijdey Rbr Aspfx Ab Djtl Charge remorquable : 3 000 kg Pneumatiques : 195/70R15C (env. 90 %) Homologué en tant que machine automotrice de travail Divers : Chauffage stationnaire, climatisation, régulateur de vitesse, vitres et rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé, attelage de remorque, et bien plus. Équipement embarqué : KA-TE / PMO Robot de fraisage et de rebouchage DN150-300 / DN250-800 Robot hydraulique de fraisage et de rebouchage avec caméra à tête pivotante + éclairage et fonction de rinçage Longueur de câble conçue pour env. 100 m Inclus : 3 têtes de robot Divers : climatisation de toit, auvent de toit électrique, armoire à outils, groupe hydraulique, pupitre de commande adapté au véhicule avec panneau de contrôle, unité de commande, système d’enregistrement, etc. Remorque : Fourgon 2 essieux Krukenmeier 3,0 t avec générateur / groupe électrogène Première immatriculation : 04/2007 Longueur : 5 000 mm / Hauteur : 2 600 mm Poids à vide : 1 200 kg Pneumatiques : 195/50R13C (env. 80 %) Avec générateur : Quickland ML-16350-P Puissance : 16,0 kW / 20,8 kVA Tension : 400/230 V – Intensité : 29,9 A – Fréquence : 50 Hz Moteur : Diesel 4 cylindres Heures de fonctionnement : env. 12 220 h Autres équipements spéciaux, données ou photos sur demande ! Informations sans garantie / sous réserve d’erreurs ! Les informations communiquées en ligne sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs, fautes de saisie ou de transmission des données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que autotraitance et location de matériels communaux / véhicules d’assainissement et de nettoyage de canalisations Évacuation humide et de matières dangereuses.

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, longueur totale: 6 360 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 620 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), ----GiottiLine 64G ??? Nouveau modèle - nouveau concept ??? ----GIOTTILINE est bien plus qu'une marque. Un voyage libre, plein d'énergie nouvelle et d'idées novatrices. Notre passion, notre engagement pour la qualité et l'esprit d'équipe nous ont permis de présenter une gamme de produits toujours plus complète et satisfaisante, ceci grâce notamment à notre nouvelle menuiserie, à notre nouvelle ligne de production automatisée et au processus continu de transfert de savoir-faire depuis Rapido, entraînant une innovation constante de nos processus de fabrication. Faites confiance à l'expérience de notre équipe d'artisans et de techniciens passionnés... Vous verrez qu'avec GIOTTILINE, chaque voyage devient une meilleure expérience. ---- * Châssis large PSA Citroën/Peugeot BlueHDi 35, 103 kW / 140 ch, 2.2 AdBlue – PTAC : 3,5 t * Direction assistée - Airbag conducteur * Climatisation cabine * Pneus toutes saisons (M+S+?) * Airbags conducteur et passager * ESP, Traction +, aide au démarrage en côte et en descente * Start & Stop * Régulateur de vitesse * Prise en charge Cruise Control * Pré-équipement radio DAB * Boîte manuelle 6 vitesses * Équipements de série * Chauffage Truma Combi 4000 Diesel * Commande Truma CP + * Fixations ISOFIX * Occultation intérieure standard * Éclairage extérieur LED * Pré-équipement panneau solaire * Préparation TV/satellite numérique * Sommier lattes lit arrière * Sellerie "Armonia" * Pack Privilège * Porte moustiquaire * Stores plissés cabine * Lit d’appoint dinette * Housses adaptées pour sièges cabine * Marche d’entrée électrique * Pack Sport * Pare-chocs peint * Feux antibrouillard Itsdpfx Ajyzu Tzob Dsl * Radio 6,8" (Apple CarPlay & Android Auto) * Commandes au volant * Caméra de recul HD * Jantes alliage 16'' * Volant et pommeau cuir * Buses de ventilation et inserts de volant en aluminium * Store de toit Dometic * Peinture métallisée Artense Grey Pour que vous vous sentiez parfaitement accompagné avant, pendant et après l’achat de votre camping-car de rêve et que vous partiez en toute tranquillité vers votre avenir de camping-cariste, notre équipe de service expérimentée est à votre disposition pour toutes questions ou demandes concernant le camping-car. N’hésitez pas à nous contacter. Nous répondons volontiers à vos questions et prenons en compte vos souhaits. Sous réserve d’erreurs. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente (pas partie intégrante d’un contrat de vente).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 790 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2007, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 840 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Portable et WhatsApp : Fynn Jacobsen Itedpfx Aboyx Nwis Del Remorque à timon rotatif de 3,5 tonnes, peu utilisée et rare, dernier modèle de ce type. Un nouveau contrôle technique peut être effectué si nécessaire. VIN : W09D2500370B94040 Blyss Multimax DA23 Date de première immatriculation : 25.10.2007 Informations : * Poids à vide : 1 210 kg * Homologation 100 km/h * Hauteur de chargement : 84 cm, hauteur de chargement au bord : 62 cm * Longueur de chargement : 860 cm * Largeur des voies : 220 cm Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur ne peut être tenu responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément, le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile agréé et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous pouvons vous aider à effectuer toutes les formalités d’exportation.

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 60 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, OMEPS Semi-remorque à silo basculant – Type : CR 60 Itedpfxey Ii Dzs Ab Dsl Châssis : Deux longerons en I soudés automatiquement avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, pivot d’attelage 2'', vérin de basculement : Hyva Essieux et suspension : Freins à disque 22,5'' SAF, 3 essieux de 9 t chacun avec suspensions pneumatiques, empattement de 2 x 1 310 mm, valve de levage et d’abaissement, manomètre de charge en haut de la cuve, Smartboard Wabco, surveillance de pression des pneus TPMS Wabco, 1er essieu relevable sans équipement du tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus 385/65 R22,5, jantes aluminium Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 selon le choix du fabricant Système de freinage : Freinage pneumatique WABCO EBS 4S/2M avec RSS, conforme aux normes 98/12/CE – ECE R13/09, indicateur d’usure de frein connecté Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2 x 20 t avec semelle pivotante, avec béquilles à manivelle à l’arrière Installation électrique : Éclairage intégral LED, installation 24 volts comprenant : une prise 15 broches montée devant la sellette sur le longeron, feux de gabarit latéraux jaunes conforme à la législation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque d’immatriculation à l’arrière, éclairage conforme aux standards 97/28/CE-2007/35/CE, deux feux multifonctions arrière sur consoles aluminium à hauteur du palier tournant, un projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l’arrière positionné à la hauteur des tubes de flexibles, 2 feux de recul sur protection anti-encastrement arrière, 2 feux de recul à la hauteur des béquilles (individuellement déconntectables depuis la console d’alimentation) Cuve : Cuve couchée en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), monocuve de 60 000 L, garantie cuve 24 mois après livraison Paramètres d’exploitation : Récipient sous pression conforme à la directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bars – pression de service 2,0 bars, température de service de -40° à +80°C Possibilités de remplissage : 5 trous d’homme DN 450 avec couvercles articulés et rabattables. Les couvercles sont fermés hermétiquement par 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc pour couvercle supérieur, gouttière avant fermée/arrière ouverte Sortie de matière : 1 cône de décharge DN 800 en inox, rabattable avec disque inox pour émottage, cône de sortie orientable latéralement, vanne d’arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord STORZ-A Tubulure d’air : Collecteur d’air inox 2,5'' côté droit opérateur, tube répartiteur d’air inox 4'' monté à l’arrière de la cuve, vannes d’air (vannes-papillon) en inox, flexibles d’air supérieurs et liaisons pneumatiques en raccords STORZ 2'', filtre micronique, soupape à vide au sommet de la cuve, 1 vibreur à 1 mètre avant le palier tournant Accès et passage : 1 échelle aluminium à l’arrière gauche du véhicule, un garde-corps de sécurité aluminium relevable latéralement, blocage automatique lorsqu’ouvert, passerelle de sécurité aluminium sur le dessus côté gauche de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve Support de flexible de transfert : 4 caissons porte-tuyaux en aluminium de 5 m DN 200 avec 4 flexibles DN 100 équipés de raccords STORZ, caisson à flexible compresseur D.76 Accessoires : La protection latérale anti-encastrement est en aluminium anodisé (texte coupé)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 292 947 km, première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 4 622 h, Camion lourd Astra HD8 84.48, 480 ch, norme Euro 5 Moteur reconditionné Boîte de vitesses manuelle ZF 16 m Climatisation, vitres électriques, radio Année de fabrication 2008 Pneus : 1er axe 30 %, 2e axe 30 %, 3e axe 30 %, 4e axe 30 % PTAC : 40 tonnes Kilométrage : 292 947 km Première immatriculation : 15-04-2008 Équipement : pompe à béton Putzmeister TMP 31.89 Année de fabrication 2007 Flèche à 4 sections Débit de pompage max. : 89 m³/h Itsdpoy Rzi Iefx Ab Dol Télécommande Putzmeister Heures de fonctionnement : 4622 Entraînement par prise de force

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS Iodjzabvljpfx Ab Dotl - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015, équipé d'ABS/EBS, d'essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'à, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne échangeable de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids maximum : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : 10/12/11 mm à gauche ; 9/8/10 mm à droite), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + conteneur-citerne Welfit Oddyl de 20 pieds, année de fabrication 2007. 25 000 l / modèle compact à une seule paroi, transportable selon la norme ONU T-11, L4BH, chauffage à vapeur, vidange par le bas, 5 ans + certification CSC : 02/2028 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 604 h, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 NBR 0010 Arracheuse de pommes de terre Grimme d'occasion 150-60 NBR 0030 N° de châssis : 41601718 0040 Année de fabrication : 2007 0060 Direction hydraulique des essieux 0070 Centrage automatique des essieux 0080 Entraînement hydrostatique des roues 0090 Frein à air comprimé 0100 Centrage automatique de la butte 0110 Attelage inférieur K 80 0120 Pneumatiques 700/50-30.5 0130 Compensation d'inclinaison automatique 0140 Dispositif de socs centraux 0150 Réduction automatique de la pression sur la butte 0160 Deuxième disque à six dents à droite 0170 Tôles inox (V2A) dans le cadre oscillant 0180 Secoueur sur la 1re chaîne d‘égrenage, réglable hydrauliquement 0190 1re chaîne d'égrenage, maillage 40 mm 0200 2e chaîne d'égrenage, maillage 35 mm 0210 Arbre d‘élimination des fanes sous le GKB 0220 entraîné hydrauliquement 0230 Réglage hydraulique pour peignes racleurs 0240 Surveillance de patinage 2e chaîne d‘égrenage 0250 Surveillance de patinage 1er séparateur 0260 Réglage électronique de la vitesse 1er et 0270 2e séparateur 0280 Entraînement avec boîte à 3 vitesses 0290 Entraînement 1000 tr/min 0300 2e plateforme avec toboggan d‘éjection et 0310 bande transversale d‘évacuation 0320 Automatisation pour élévateur frontal 0330 Bac à pierres avec bande d‘évacuation Itodpfxeyyrkuj Ab Djl 0340 3e bande hérisson avec doubles rouleaux lisses 0350 Racloir pour type NB 0360 Bande hérisson pour 3e séparateur TLG-40 mm 0370 Extension de trémie à fond roulant 0380 Abaissement tête de trémie 0390 Terminal de commande GBT 2100 0400 1ère bande à fanes avec TLG 40 mm 0410 2e bande à fanes avec TLG 40 mm 0420 2e bande à fanes avec barre hérisson renforcée 0430 Écartement des rangs 75 cm 0440 Largeur de prise 580 mm 0450 Tambour de butte 390 0460 Soc bêta à 3 dents 0470 Rouleaux d‘entraînement des fanes extérieurs 0480 Bande de tri des fanes grosses 1644-327-40, espacement 280 mm

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2019, Année de construction: 2019, Attelage remorque fixe Équipement véhicule - Équipement de base conformément au STVZO - Conforme aux directives européennes 2007/46 et 2002/24 - Classification N1 - Plate-forme de montage intégrée dans le châssis - Châssis en aluminium ENAW-5754H111 - Garantie de 10 ans sur l'ensemble du châssis - Cabine conducteur avec cadre en acier et habillage plastique - Cadres de porte vitrés en verre de sécurité trempé (ABS) ouvrants vers l'avant des deux côtés - Charge remorquable avec STVZO 450 kg - Charge remorquable sans STVZO 3000 kg - Moteur électrique AC triphasé 72V/10 kW en puissance continue - Puissance maximale temporaire jusqu’à 15 kW - Couple maximal 83 Nm - Transmission sur l'essieu arrière - Contrôleur Curtis avec algorithme vectoriel 300A - Vitesse de conduite 40 km/h avec STVZO / rayon d’action jusqu’à 60 km/h - Surface de chargement 2.400 x 1.100 mm sans plateau - Hauteur du seuil de chargement 730 mm - Capacité de montée en charge jusqu’à 15% Équipements : EQ 21 Portes latérales vitrées avec verre de sécurité et fenêtres coulissantes EQ 01 Chauffage électrique soufflant (en option avec Webasto EQ03) EQ 31 Rétroviseurs latéraux Iodsy R Snhopfx Ab Detl EQ33 Ceintures de sécurité trois points sur les deux sièges EQ71 Chargeur de batterie intégré pour batteries lithium EQ74 Système de préchauffage batterie lithium Opt311 Basculement deux vitesses programmable individuellement Opt521 Signal d’avertissement marche avant Opt522 Signal d’avertissement marche arrière EQ67 Batteries lithium fer phosphate 12,8 kWh / 100 km OPT316 Direction assistée électrique OPT611 Attelage boule homologué LR pour 450 kg OPT631 Protection arrière cabine conducteur OPT639 Coffre de rangement derrière la cabine, accessible des deux côtés OPT718 Pneumatiques 165/70R13 M&S (supplément par rapport aux pneus de série) OPT723 Jeu de 6 anneaux d’arrimage sur la plate-forme / le plateau OPT912 Gyrophare LED OPT913 Kit bandes réfléchissantes classe 2 pour l’Allemagne (avec gyrophare / homologation STVZO) OPT931 Radio et haut-parleurs AL16 Plateau basculant L 2.200 mm avec ridelles Superstructure : Structure benne entièrement en aluminium, découpée au laser, pliée et soudée, réalisée comme une cuve monobloc avec 2 portes coulissantes décalées verrouillables - ouverture et chargement des deux côtés - tout le cadre soudé avec le soubassement - monté sur le plateau basculant et fixé par goupilles - basculant vers l’arrière au-dessus du plateau - porte arrière pour la vidange - quatre anneaux de fixation pour montage à vide Nous vous proposons volontiers une offre de financement, crédit-bail ou leasing adaptée. Livraison ou expédition sur accord. Nous disposons en permanence d’un choix d’appareils neufs en stock ainsi que d’appareils de démonstration. N’hésitez pas à nous contacter ! Nous louons des véhicules avec ou sans chauffeur ainsi que des machines. De nombreuses machines et appareils d’occasion toujours disponibles. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de vente intermédiaire. Informations complémentaires Structure : Plateau avec rebords Heures de fonctionnement : 41

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, Iedpfjzmtc Asx Ab Detl "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la partie avant du plateau tournant Butée arrière rabattable Coins de calage avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roue semi-circulaires, 1er essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le 2e essieu Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d’origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Anneaux d’arrimage pour remorque à plancher bas 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant dans le plancher, 5 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 1 anneau dans la zone du col, les autres répartis avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm, 1 anneau en pente arrière Anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (au lieu de poches de traverses) #Attelage, remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé et incliné, avec œillet d’attelage incliné de 8° #Essieux et suspension Iedszl R S Sepfx Ab Dotl Essieux à freins à tambour SAF « Mesure au laser des essieux/du châssis » Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec tuyaux de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 feux de position blancs à l’avant 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de liaison #Plancher Zone avant, plancher en acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/plaque à damiers dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de plancher incluant la pente arrière : 7 200 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire pour la rampe, rabattable en bas (pour empêcher les rampes de glisser latéralement, ne pas utiliser avec le glissement latéral hydraulique des rampes) Revêtement en bois Avec support à ressort #Conseils d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral ; le législateur n’est pas tenu d’accorder l’autorisation pour une masse en charge totale de 20 tonnes. Risque pour le client. Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être

État: d'occasion, kilométrage: 798 026 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 05/2007, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 26, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, salle de bains, IVECO Marco Polo 395E | 10,5 m | MIDI | Auto-école | Climatisation | ? Année de construction : 2007 ? Moteur Iveco 220 kW / 299 ch ? 5580 cm³ - Euro 4 ? 798 026 km ? Boîte automatique ? Climatisation ? Retarder ? Chauffage autonome Webasto ? Cuisine arrière ? Toilettes ? 26 + 1 + 1 places assises, ceinturées, incl. tables ? Éclairage individuel des sièges ? Porte-bagages ? Pneus avant env. 50% ? Pneus arrière env. 60% Iodpfxjy Uu Npe Ab Dotl Transformation auto-école d'une valeur de 9 000 € Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 542 179 km, première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2007, ASTRA HD8 8444, année 2007, 542 179 km, norme EURO 5, équipé d’une bétonnière CIFA RY1300 actionnée par une prise de force. Iodpfx Aezkaxxeb Detl

État: d'occasion, kilométrage: 812 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Scania Modèle : R500 NGS CR20H 6x2, silo de 26 m3 – compresseur – ralentisseur Année : 2020 État : bon Numéro de série : YS2R6X20005584821 Iodozfu Tyepfx Ab Detl Référence : 148144 Date d’immatriculation : 30-04-2020 Puissance : 500 ch Kilométrage : 812 000 km Boîte de vitesses : Opticruise GRS905R Norme européenne : 6 Réservoir de carburant : 1 Capacité du réservoir : 500 l Caméra de recul : ? Chauffage de cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchettes : 1 Type de cabine : CR20H Sièges en cuir : ? Radio : ? Réfrigérateur : ? Talkie-walkie : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Ralentisseur : ? Dimensions des pneus : 385/65R22,5 – 315/80R22,5 – 385/65R22,5 Usure restante des pneus : 30 % Suspension avant : pneumatique Suspension arrière : pneumatique Empattement : 4150 mm Boîte à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 26 000 kg Poids à vide : 11 917 kg Capacité de charge : 14 083 kg Fabricant : HMK Bilcon Capacité du réservoir : 26 200 l Compartiment de séparation : 4 Compresseur : ? ATVF 53P

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 580 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Fabricant : HMK Bilcon Modèle : Silo-citerne de 42 m³, 6 compartiments Année : 2013 État : Très bon Itedpezfu T Hsfx Ab Dol Numéro de série : UH9FP4BXXD1HB1878 Réf. n° : 8148 Date d'immatriculation : Dernière observation : 18-03-2026 Freins à disque : ? ABS : ? Essieux arrière : BPW Suspension : Pneumatique Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Usure restante des pneus : 40 - 40 - 40 - 40 % Poids total : 30 000 kg Poids à vide : 6 420 kg Capacité de charge : 23 580 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous proposons nos conteneurs réfrigérés de 40 pieds d'occasion. ✔ Contrôle PTI effectué Itodpszpw Tdjfx Ab Djl ✔ Plage de température de -25 à +25 degrés ✔ Plancher en aluminium (intérieur) ✔ Parois en acier inoxydable (intérieur) Les prix varient en fonction de l'année de fabrication. Les modèles datant de 2007 à 2010 sont disponibles. Nous avons également en stock des modèles plus récents, datant d'après 2010. Les prix varient en fonction du groupe frigorifique et de l'état. Vous recevrez les prix exacts sur demande ! Le transport est possible dans toute l'Allemagne, moyennant un supplément ! Nous pouvons également vous établir une offre personnalisée pour le déchargement sur place ! Que ce soit pour la location ou l'achat. Nous sommes impatients de recevoir votre demande !

État: d'occasion, kilométrage: 761 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Scania Modèle : R500 NGS CR20H 6x2, silo de 26 m3 - compresseur - ralentisseur Année : 2020 État : Bon Numéro de série : YS2R6X20005587964 Réf. n° : 238156 Date d'immatriculation : 18-06-2020 Puissance (ch) : 500 Kilométrage : 761 000 km Itodpfx Aezml Eieb Del Boîte de vitesses : Opticruise GRS905R Norme européenne : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 500 L Caméra de recul : ? Chauffage de cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchettes : 1 Type de cabine : CR20H Sièges en cuir : ? Radio : ? Réfrigérateur : ? Talkie-walkie : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Ralentisseur : ? Dimensions des pneus : 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Usure restante des pneus : 30 % Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4150 mm Boîte à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 26 000 kg Poids à vide : 11 428 kg Capacité de charge : 14 572 kg Fabricant : HMK Bilcon Capacité du réservoir : 26 200 L Compartiment de séparation : 4 Compresseur : ? ATVF 53P