Michelin Vf710/60R42 d'occasion à vendre (270)

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 2 040 h, puissance: 221 kW (300,48 ch), Équipement: cabine, chargeur frontal, climatisation, prise de force avant, 728 VARIO GEN-7 0010 728 Vario Gen7 0011 Version standard 0012 Profi+ Setting2 0013 Démarrage rapide guidage de ligne RTK 0014 Compresseur XL 0015 Norme d’émission V 0016 Ventilateur standard 0017 Préfiltre à carburant chauffant 0018 Réservoir de carburant XL 0019 Essieu arrière planétaire 0020 Version 50 km/h 0021 Arbre cannelé à bride 1 3/8" 6 ports 0022 Attelage trois points Cat. 2/3 SK sans barre supérieure 0023 Contrôle de relevage électronique EHR EW 0024 Barre supérieure SK hyd. Cat. 3/2/90 0025 Douille à rotule Cat.2 pour barre supérieure SK 0026 Douille à rotule Cat.3 1 paire pour tirant inf. SK 0027 Douille à rotule Cat.3 pour barre supérieure SK 0028 Douille à rotule Cat.3/2 1 paire pour tirant inf. SK 0029 Douille à rotule Cat.3/2 pour barre supérieure SK 0030 Relevage avant Cat. 2 EW avec régulation de charge 0031 Barre supérieure pour relevage avant Cat. 3 0032 Connexions hydrauliques dw 1/1-1/2 arrière DUDK 0033 Pompe hydraulique 220 l/min 0034 Valve supplémentaire dw 1/3 arrière DUDK 0035 1ère valve avant 1/2" 0036 2e valve avant 1/2" 0037 Commande de valve hydraulique externe avant 0038 Commande de valve hydraulique externe arrière 0039 Power-Beyond 0040 Retour avant 0041 Retour arrière sans pression 0042 Valve supplémentaire dw 1/4 arrière DUDK 0043 Climatisation automatique 0044 Peinture Nature Green/Jantes Terra Red 0045 Suspension cabine confort pneumatique 0046 Feux de croisement et route LED 0047 Siège super confort EvolutionUp DuMo / DL 0048 Antidémarrage 0049 Prise d’appareil 0050 Rétroviseurs confort + Feux de gabarit 0051 Lunette arrière 0052 Volant avec poignée tournante 0053 Cabine panoramique VisioPlus 0054 Essuie-glace segmenté / 2 zones 0055 Projecteurs arrière toit LED / 2 paires 0056 Éclairage additionnel avant LED 0057 2 gyrophares LED gauche et droite 0058 Support montant A 0059 Connexions caméras 4x numérique 0060 Glacière 0061 Éclairage d’angle LED 0062 Kit d’urgence 0063 Tapis de sol cabine 0064 Caméra capot 0065 Support terminal 0066 Pack Infodivertissement 0067 Terminal toit 12" 0068 Support universel pour smartphone 0069 4 ports USB accoudoir 0070 Lave-glace arrière 0071 Lave-glace latéral 0072 Phare de travail capot supérieur LED 0073 Projecteurs montant A + LED 0074 Phare de travail toit avant LED/2 paires 0075 Phare de travail montant A LED 0076 Contour Assistant 0077 Pack de base guidage de ligne 0078 RTK NovAtel 0079 Pack de base Agronomie 0080 Smart Connect 0081 Pack de base Télémétrie 0082 Commande d’outil avant 0083 Pack de base Contrôle machine 0084 Section Control 0085 Commande de dose variable 0086 Homologation pour PTAC 15,0 t 0087 Frein double circuit 0088 Système double ligne DL pour remorque 0089 Frein à main pneumatique Cgjdpsynpazefx An Djt 0090 Chape d’attelage 0091 Attelage automatique axe 38 mm 0092 Support d’attelage bas Basic 0093 Attelage boule long 0094 Masse de lest arrière 2 x 300 kg 0095 Système de régulation pression pneus VarioGrip 0096 Signalisation > largeur véhicule 3 m 0097 Compatible chargeur frontal 0098 2 VF600/70R30 165D MI -50 10 20X30 0099 2 VF710/70R42 179D MI -80 10 25X42 voie mm avant voie mm arrière

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 610 h, taille du pneu avant: 900/60R42 | 70%, taille de pneu arrière: 710/60R30 | 70%, puissance: 430 kW (584,64 ch), dimension des pneus: 710/60R30, état des pneus: 70 pourcentage, Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 900/60R42, Pneumatiques (arrière) : 710/60R30, Heures de fonctionnement : 3610, Nombre de rangs : 10, Écartement inter-rangs/inter-corps : 75 cm, Première mise en circulation : 2018, Réservoir d’additif, Autopilot, Entraînement hydrostatique, Bec cueilleur maïs, Processus de grains, Radio, Compteur d’hectares, Graissage centralisé, Détecteur de métaux, Rotor à couteaux en V, Extension de tour, _____, Lieu de stockage : Client Cgsdowxn Ugopfx An Dot

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KRG99717, kilométrage: 98 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, NM0KCXTP6KRG99717 - référence PT-068 - Garantie jusqu'au 09/10/2027 Cedpfx Anjwf Nn Uo Djgt ÉQUIPEMENT STANDARD : Suspension pneumatique à 2 coussins (C2AS) ▪ Cabine à suspension pneumatique ▪ Climatisation automatique ▪ Télécommande pour la zone couchette ▪ Calandre noire ▪ Coques de rétroviseurs couleur carrosserie ▪ Pare-chocs avant couleur carrosserie ▪ Capot couleur carrosserie ▪ Régulateur de vitesse & limiteur de vitesse ▪ Siège conducteur chauffant & à suspension pneumatique ▪ Chauffage cabine air sec ▪ EBS (système de freinage électronique) ▪ Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement ▪ Toit ouvrant électrique ▪ Protection anti-encastrement avant & arrière ▪ Pare-chocs avant long ▪ Compresseur d’air à débrayage ▪ Roulement de roue avant sans entretien ▪ Cale de roue ▪ Radio DAB ▪ Rapport de pont 2.47 ▪ Batterie AGM 210 Ah ÉQUIPEMENT OPTIONNEL : F-Max Select avec réservoir de carburant 1050L ▪ Retarder hydraulique (intarder) ▪ Prise de force NH4C ▪ Technology Package 5 : Réfrigérateur, Navigation, Régulateur de vitesse adaptatif, Régulateur prédictif, Pare-soleil extérieur, Phares LED, Jantes noires, Jupes latérales, Assistant maintien de voie ▪ Sellette d’attelage 1100mm ▪ Pneus Michelin 315/70 LRR Découvrez nos concessionnaires sur le site fordtrucksbelux.be Intéressé ? N'hésitez pas à nous contacter : - Herman Noyens Trucks NV

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Camion plateau et châssis porteur, adapté à l'installation de grue. Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2.400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Désenlisement Châssis Empattement : 3.900 mm Porte-à-faux : 1.950 mm Distance entre les essieux arrière et porteur : 1.350 mm Hauteur de cadre (au-dessus cabine) : jusqu’à 4.000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans entraînement direct Essieu moteur : 13.000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement direct Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Réduction d’essieu : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacité de charge suspension : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / ES 8.000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (multi-niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu moteur : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine conducteur Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchette confort inférieure Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26.000 kg Charges par essieu : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / ES 7.500 kg Charge remorquable technique : max. 30.000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique GPS avancé 7'' MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccords électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique avant pour meilleure motricité Equipements de confort pour le conducteur Interfaces et pré-équipements d’usine pour interventions municipales, chantiers et bâtiments, ainsi que superstructures modulaires ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à EN 12999 HD5S2 CE Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Cgodpsxwrblofx An Djt Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Système à double parallélogramme avec PROLINK Bras articulé sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges Arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes et filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affi

État: d'occasion, kilométrage: 19 953 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 100 kg, première immatriculation: 01/2025, classe d'émission: Euro 6, couleur: argenté, suspension: air, nombre de sièges: 4, carburant: diesel, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, lits superposés, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, E07 Aide au démarrage en côte, ZK0 Toit relevable EASY UP, E7H Système multimédia MBUX High, Q50 Attelage à boule amovible, T55 Commande électrique pour porte coulissante droite, JB6 Pack Stationnement avec caméra 360°, EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, BS1 Étriers de frein avec lettrage Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, B25 Frein de stationnement électrique, EI0 Système de recharge sans fil pour appareils mobiles, R1O Jantes alliage 7,5Jx18 en design à 5 doubles branches, LG4 Feu arrière, de frein et clignotant à LED, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, SE5 Soutien lombaire siège conducteur, SE4 Soutien lombaire siège passager, QA4 Capacité de remorquage 2500 kg, T70 Sécurité enfants sur les portes du compartiment passagers, ZC6 Code de distribution 1, T74 Poignée d'entrée, Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction Start-Stop ECO, IB6 Série C447 Vito/Classe V, 805 AEJ X4/1, VL2 Tapis en velours, H00 Canal d’air chaud vers l’habitacle, YS1 Surmatelas pour couchage en bas, C6L Volant multifonction, Z43 Homologation comme véhicule spécial camping-car, C74 Inscription Mercedes-Benz éclairée à l'entrée, H12 Chauffage d’appoint à eau chaude, J55 Avertisseur de ceinture de sécurité pour passager, XA8 Variante de poids 3 100 kg, SH2 Airbag latéral thorax-bassin passager, SH1 Airbag latéral thorax-bassin conducteur, RF8 Pneus Michelin (80), SH9 Windowbags conducteur et passager, H20 Vitrage isolation thermique tout autour, JW8 ATTENTION ASSIST, Y44 Triangle de présignalisation, W05 Vitres arrière fixes à gauche, ouvrantes à droite, JX2 Intervalle d’entretien 40 000 km, FP3 Pack rétroviseurs, BH1 Fonction HOLD, SZ8 Filet de rangement dossier siège passager, Z6M ., Nous vous établissons volontiers une offre de financement ou de leasing personnalisée et reprenons votre véhicule d'occasion. Nous serions ravis de vous accueillir dans notre concession pour de plus amples renseignements. État du véhicule selon l’âge et le kilométrage, des retouches de peinture ont été effectuées dans le cadre de la préparation du véhicule. Aucune responsabilité en cas de fautes d'impression ou de frappe. Sous réserve de modifications et de vente préalable... plus d'informations sur notre site internet. Cgjdpfx Aneyqn Aao Dst

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2R6X2000208xxxx, kilométrage: 725 000 km, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21611 Spécifications : Année de fabrication : 2013 Contrôle technique valable jusqu’au 14.01.2026 Env. 725 000 km Norme Euro 5 Empattement : 350/130 cm 6x2 560 ch Suspension entièrement pneumatique Retarder Sableur Pneus (voir photos) Pare-buffle Rampe LED (incluse) Sellette d’attelage coulissante Climatisation 2 couchages Radio/DAB Infiltration d’eau dans la cabine Compresseur défectueux Projecteurs additionnels et Bibendum Michelin non inclus Livraison sur accord Cgedpfxjxx H R Do An Djt Description : Tracteur routier Scania R560 6x2, année 2013. Rampe LED incluse, projecteurs additionnels et Bibendum Michelin non inclus. Infiltration d’eau dans la cabine conducteur, compresseur défectueux. Livraison sur accord. Km : 725000 Puissance : 560 ch CT : Non Homologué UE jusqu’au : 14.01.2026 Poids à vide : 10110 kg Poids total : 27000 kg Charge utile : 16815 kg Largeur : 255 cm Longueur : 728 cm Euro : 5 Modèle : R560 6x2 tracteur. VOIR VIDÉO. = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 16 049 km, puissance: 165 kW (224,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 770 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 850 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 460 mm, Année de construction: 2003, Le MAN 18.225 LAC 4x4 de 2003 est un camion d'occasion polyvalent, adapté tant pour le transport de fret que pour les expéditions toutes conditions. Doté d'un moteur 6 cylindres type D0836 LFL02 de 6 871 cm³, il est associé à une transmission manuelle et une boîte de transfert à deux rapports, ce qui optimise ses capacités sur des terrains variés. Sa galerie de toit et son échappement haut renforcent ses performances en tout-terrain. Affichant un faible kilométrage de 16 049 km, ce camion promet durabilité et fiabilité. Il possède un cadre de conteneur avec des verrous tournants adapté à une configuration de 6 mètres, permettant une grande polyvalence en termes de transport. Équipé de pneus Michelin XZL 365/85R20, il garantit une excellente traction même dans des conditions difficiles. Sa cabine compacte, dotée de deux sièges à suspension pneumatique, assure un confort de conduite sur longue distance. Ce véhicule inclut trois blocages de différentiel, offrant ainsi une meilleure maniabilité et un contrôle renforcé sur diverses surfaces. Grâce à ses excellentes capacités tout-terrain, le MAN 18.225 LAC 4x4 est un meilleur choix pour ceux qui nécessitent un véhicule robuste et fiable pour des missions exigeantes. Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B). = Plus d'informations = Transmission: ZF, 6 vitesses, Commande manuelle Cabine: un et demi, semi-couché Cgodpjwhc Rbofx An Dot Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 PBV: 7.175 kg Type de moteur: MAN 6-cylinder, type D0836 LFL02, 6.871 cm3 Dommages: aucun

État: nouveau, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 2 h, Équipement: cabine, V 7 (0010) Chargeuse sur pneus YANMAR (0020) Essieu avant et arrière 20 km/h (0030) Cabine acier à visibilité totale (0040) Siège conducteur MSG 285/722 (0050) 3ème circuit hydraulique (0060) Huile hydraulique standard (0070) Pneus R18 BIBLOAD Michelin (0080) Système de changement rapide hydraulique (0090) Godet universel avec lame boulonnée de largeur mm, capacité ISO env. 0,80 m3 (0110) Dispositif d’alerte de recul (Back-up Alarm), Cgjdpfjxdud Aex An Dot (0120) désactivable (0130) Décompression, 3ème circuit hydraulique (0140) Phares de travail arrière (2 pièces) (0150) Antivol électronique, (0160) Commande via clavier (0170) Gyrophare jaune LED (0180) Prise sur cadre de levage, 13 broches (0190) 3e circuit hydraulique - fonctionnement permanent (0200) Marche rampante régulée (0210) Peinture Yanmar Premium Red : (0220) Cadre de levage, capot moteur et (0230) Habillage latéral de cabine en Yanmar (0240) Premium Red, jantes en argent, vérins, (0250) Levier de basculement, ailes, cabine, avant (0260) et arrière ainsi que contrepoids arrière en Navy Grey, (0270) Attache rapide en noir (0280) Signalisation YANMAR ISO internationale

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Camion plateau et châssis porteur, adapté à l'installation de grue. Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2.400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Désenlisement Châssis Empattement : 3.900 mm Porte-à-faux : 1.950 mm Distance entre les essieux arrière et porteur : 1.350 mm Hauteur de cadre (au-dessus cabine) : jusqu’à 4.000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans entraînement direct Essieu moteur : 13.000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement direct Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Réduction d’essieu : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacité de charge suspension : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / ES 8.000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (multi-niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu moteur : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine conducteur Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchette confort inférieure Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26.000 kg Charges par essieu : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / ES 7.500 kg Charge remorquable technique : max. 30.000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique GPS avancé 7'' MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccords électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique avant pour meilleure motricité Equipements de confort pour le conducteur Interfaces et pré-équipements d’usine pour interventions municipales, chantiers et bâtiments, ainsi que superstructures modulaires ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à EN 12999 HD5S2 CE Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Cedpfx Aexwra Usn Degt Système d’articulation Système à double parallélogramme avec PROLINK Bras articulé sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges Arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes et filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affi

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs Cgodpfxexwra Io An Det • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ...7329, kilométrage: 622 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 1996, Le camion-citerne Iveco Trakker 8x8, modèle 340E42, est un véhicule à grande mobilité conçu pour les opérations de ravitaillement impliquant diesel et kérosène. Il est doté d'une cuve en acier inoxydable d'une capacité de 18 000 litres, fabriquée par IWS DIEHL. Ce véhicule est dans un état inutilisé, provenant d'un ancien stock de réserve de l'armée, garantissant fiabilité et performances robustes. Equipé d'une boîte de vitesses manuelle à 16 rapports et de blocages de différentiel sur les essieux, le camion-citerne offre une maniabilité robuste et maniabilité sur divers terrains. Il repose sur des pneus simples, en particulier 365/85R20 Michelin XZL, et utilise de l'acier. ressorts pour une durabilité et une capacité de charge améliorées. Avec seulement 622 kilomètres au compteur, ce camion-citerne est essentiellement nouveau. Idéal pour les environnements exigeants, l'Iveco Trakker 8x8 est un choix fiable pour les opérations de ravitaillement nécessitant un grande capacité et grande mobilité. = Plus d'informations = PBV: 17.600 kg Marque moteur: IVECO Cedpfxoutfy Tj An Djgt État général: très bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 220 180 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Jupe latérale - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Attelage Cgodpfx Anju E Ex Ij Det = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : automatique Marque des essieux : Michelin Essieu avant : Directionnel ; Profil pneus gauche : 80% ; Profil pneus droit : 80% ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière : Roues jumelées ; Profil pneus gauche intérieur : 45% ; profil pneus gauche extérieur : 45% ; profil pneus droit intérieur : 45% ; profil pneus droit extérieur : 45% ; Suspension : pneumatique Marque de la carrosserie : ZF État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 38 274 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 050 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 070 mm, Année de construction: 2007, Équipement: attelage de remorque, L'Iveco Eurocargo 140E24 4X4 de 2007 est un camion de fret d'occasion, idéal pour les terrains exigeants. Avec seulement 38 274 kilomètres, il conserve les performances robustes caractéristiques de la gamme Eurocargo. Motorisé par un moteur Iveco F4AE0681B de 5880 cm³ délivrant 240 chevaux, il est associé à une transmission manuelle à 6 vitesses. Ce modèle offre une polyvalence impressionnante grâce à son système 4x4 avec blocages de différentiel à l'avant, au centre et à l'arrière. Les pneus Michelin XZL (395/85R20) assurent durabilité et adhérence sur des surfaces difficiles, appuyés par un empattement de 415 cm. La cabine spacieuse dispose de trois sièges et d’un lit, améliorant le confort lors des longs trajets, avec un système de climatisation. Le Eurocargo 140E24 propose une surface de chargement généreuse de 535 cm, parfaite pour le transport de fret de grande taille. C'est un choix fiable pour les entreprises nécessitant un camion tout-terrain robuste, avec les avantages d'une cabine spacieuse et un environnement climatisé pour le confort du conducteur. = Plus d'informations = Cabine: double Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 5.880 cc Poids à vide: 7.730 kg PBV: 7.730 kg Type de moteur: Iveco F4AE0681B Nombre de lits: 1 Dommages: aucun Cgedpfsx H Tkisx An Dot

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 3 150 mm, hauteur totale: 1 300 mm, couleur: vert, La Kassbohrer SLT 50 -2 est une remorque semi-surbaissée spécifiquement conçue pour le transport du char de combat principal LEOPARD 1A5. Récemment révisée, cette remorque est prête à l'emploi avec une disponibilité immédiate de 6 unités. Avec une longueur totale de 13,10 mètres et une largeur de 3,15 mètres, elle offre une capacité de chargement optimale grâce à sa zone de chargement de 8 mètres et une hauteur du lit à 1,30 mètre. La sellette d'attelage se situe à une hauteur de 1,55 mètre, assurant une compatibilité étendue. Pesant 16.600 kg à vide, la SLT 50 -2 est équipée de pneus 445/65 R 22,5 Michelin XZL super monoplaces, offrant une excellente durabilité et performance. La suspension repose sur des ressorts semi-lames avec hydraulique pour égaliser la charge et ajuster la hauteur de la remorque jusqu'à 200 mm, permettant une flexibilité et une maniabilité accrues. De plus, les quatre essieux directeurs et le pivot central avec une taille de broche de 89 mm garantissent une excellente direction et stabilité lors des déplacements. Cette remorque robuste et fiable répondra à vos besoins de transport les plus exigeants. Cedpfxeutfuqe An Degt = Plus d'informations = Poids à vide: 16.600 kg Capacité de charge: 52.000 kg PBV: 68.600 kg Dommages: aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 459 h, puissance: 187 kW (254,25 ch), Équipement: climatisation, frein à air comprimé, transmission intégrale, - MACHINE AUX ENCHÈRES - ab-auction T 254 V (0010) Tracteur Valtra Allrad d'occasion (0020) Pont avant suspendu (0030) Attelage automatique avec axe de 38 mm Cedpfx Aexadxuon Dogt (0040) Troisième point hydraulique (0050) Essuie-glace arrière (0060) Support de moniteur (0070) Système de freinage pneumatique à 2 circuits (0080) Suspension de cabine AutoComfort (0090) Peinture noir métallisé (0100) Pompe hydraulique LS 160 l/min (0110) Pneumatiques 710/60R42 et 600/65R28 (0120) Toit panoramique (0130) Prise de force 540E/1000/1000E tr/min (0140) Climatisation (0150) 4 distributeurs double effet + Power Beyond (0160) Masses de roue arrière 6x 80 kg (0170) Accoudoir SmartTouch (0180) Guidage Auto Guide RTK (0190) Attelage boule K80 Vous pouvez enchérir en ligne sur cette machine. Le prix de départ est de 39.900,00 EUR HT. Inscrivez-vous gratuitement et participez aux enchères. Vers la vente aux enchères : ----- ----- Vente aux enchères en ligne passionnante ! Commencez à enchérir dès maintenant ! ab-auction

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 537 h, puissance: 250 kW (339,91 ch), Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM Tracteur New Holland - ELITE : efficacité maximale grâce à l’automatisation et à des fonctionnalités innovantes. - Boîte de vitesses à variation continue AutoCommand très efficiente (option 40 km/h Eco ou 50 km/h Eco) - Distributeurs électrohydrauliques et hydraulique hautes performances (165 l/min ou 220 l/min en option) - Prise de force quadruple : 540/540E/1000/1000E - Rétroviseurs extérieurs télescopiques manuellement, réglables électriquement, à grand angle et chauffants - Garde-boue avant pivotant 680 mm - Commandes intégrées dans les ailes arrière des deux côtés (EHR, PDF, 1 distributeur arrière configurable, mémorisation et arrêt moteur) - élargisseurs d’ailes arrière (240 mm) - Clé électronique et bouton de démarrage électronique sur l’aile droite (antidémarrage, verrouillage électrique des portes) - Cabine sans porte à droite (sortie de secours uniquement) - Cabine suspendue hydrauliquement (amortissement à 3 niveaux réglable via terminal) - Blocage de stationnement cabine Horizon Ultra : - Pack cabine DYNAMIC COMFORT : siège pneumatique à suspension basse fréquence DDS, ajustement automatique du poids, amortisseur dynamique, chauffage du siège, siège passager cuir, volant cuir, tapis de sol logo NH, climatisation automatique et éclairage d’ambiance - Peinture spéciale BLUE POWER - Masses de roues arrière 1000 kg (4 x 250 kg) - Gestion du relevage avant avec prises électriques (prises 7 et 3 broches 12V, 30A) - Relevage avant avec 2 lignes hydrauliques supplémentaires pour distributeurs entre-axes - Système de frein de remorque intelligent (ITBS) et contrôle de l’essieu directeur en marche arrière - Suspension cabine programmable - Installation air comprimé et valve de frein 2 lignes - Barre d’attelage HD avec boule K80 soudée - Attelage automatique réglable rapidement en hauteur, axe 38 mm - Plaque d’attelage Power Beyond sans coupleurs - Joystick élargi (jusqu’à 6 distributeurs programmables, 2 touches programmables, touches antivol, marche avant/arrière, changement de gamme) - 2 distributeurs entre-axes électroniques - 5 distributeurs arrière électroniques (identifiés par couleur et configurables) - Stabilisateurs inférieurs hydrauliques - Relevage arrière catégorie 3 avec 2 vérins externes (120 mm), crochets rapides, support de boule, verrouillage porte et 3e point hydraulique - Pompe hydraulique haut débit 220 l/min - Pont avant suspendu et freiné catégorie 4.75 - PDF supplémentaire 1 3/4'' 20 cannelures Cgedpfxjyk I Nye An Det - PDF arrière quadruple (540/540E/1000/1000E tr/min) avec changement électronique de régime, (option) suspension avant - PDF avant : arbre 6 cannelures monté + 21 cannelures (1 3/8'') fourni - Disques de freins arrière HD haute performance - Essieu plein : 2490 mm (98'') - PTAC standard 16 800 kg - Frein de stationnement électronique - Auto Command : transmission à variation continue 50 km/h ECO - Moniteur tactile intuitif - Préchauffage moteur - Réservoir principal et auxiliaire sans protection - Ventilateur viscotronic & moteur Stage V - Pneumatiques MICHELIN - IntelliView 12, HTS 2 option (gestion des fourrières), IntelliSteer & PLM Autoguidance Power Beyond Isobus Classe II ou III

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Cgedpfx Asyfvwbjn Djt Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg - Charge admissible sur essieux : 36 000 kg - Poids total admissible : 55 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg - Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm - Dim. B : 13 300 mm - Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant - Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau relevé avant : - Rehausses latérales 600 mm de hauteur - Angles avant du plateau relevé inclinés - Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur - Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm) - Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison - Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant - Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster - 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à l’escalade à l’extension - Châssis latéral t = 8 mm - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur - 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm - Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm) Cjdjyfu N Ajpfx An Djgt Plateau arrière : - Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés - À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C - 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle - 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur - Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible) Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare central arrière - Feux latéraux à LED - Feu arrière standard montage vertical (LC5) - Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé - Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension Air : - Réservoir d’air en aluminium 80 l - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière) - Double valve de déblocage Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio

État: nouveau, Année de construction: 2025, ∗JCB Chargeuse-pelleteuse 4CX Machine neuve Édition spéciale∗ Édition limitée « 1 Million Backhoe » Marquage spécial - Année de fabrication : 2025, machine neuve - Moteur : [81 kW/109 ch] Stage 5 - Machine 40 km/h homologuée route - Double commande / Dual Drive Autoshift - Cabine confort (ROPS/FOPS) avec climatisation automatique et moquette Codpoyfqxtefx An Dsgt - Siège à suspension pneumatique chauffant - Pneus : Michelin Power CL 440/80-28 - Essieux différentiels à glissement limité (LSD) - Powerslide - Levage renforcé (Heavy Lift) - Vérin de flèche avec amortissement en fin de course - Hydraulique marteau et double effet - Stabilisateurs avec plaques en caoutchouc, y compris nivellement automatique - Godet 6 en 1, 1,2 m³, largeur 2 350 mm avec fourche repliable et attache rapide hydraulique incluse - Godet terrassement standard, 600 mm de large avec dents - 10x projecteurs de travail LED - Support de plaque d’immatriculation - Protection de réservoir de carburant - Contrepoids de 255 kg - Attache rapide hydraulique JCB Optionnel : Nombreux équipements et accessoires sur demande Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement de la Mercedes-Benz-Bank. M. Mihm (tél...) est à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! ABS, attache rapide, homologation route = Plus d’informations = Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 7 102 h, puissance: 237 kW (322,23 ch), John Deere 8295 R tracteur Année de fabrication : 2011, Heures de service : 7 102 h, Transmission : AutoPowr, Hydraulique frontale, Relevage avant Zuidberg, Pneus : Avant : Michelin 620/75R30 = 40% Csdpfx Ansyfqkie Degt Arrière : BKT Agriforce 710/75R42 = 60 % + 2 masses de roue de 205 kg Reversibilité de conduite Ritter Maschinen, stabilisateur arrière hydraulique Walterscheid réglable, système GPS StarFire 3000, prise de force à 21 dents, attelage Sauermann, crochet d’attelage automatique Sauermann Type : HS-1500-KUD, attelage à boule K80, troisième point hydraulique arrière, système de freinage pneumatique, Radio, Climatisation, Moteur : [237 kW/322 ch], Poids : 14 155 kg, Véhicule allemand, première main, bon état et prêt à l’emploi Offre de leasing ou de financement possible sur demande. M. Mihm (tél.) se tient à votre disposition pour tout renseignement complémentaire. Plus d'informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable ! Direction assistée, ABS, cabine, hydraulique avant, relevage avant, cabine suspendue, pont avant suspendu, frein pneumatique = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, contactez Tobias Ebert.

État: nouveau, KR710/70R42 Pneumatiques pour Fendt 728 Cjdpfx Anoxntgde Djgt Pneus d'origine Trelleborg : KR-Arrière VF710/70 R 42

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 338 h, puissance: 327 kW (444,60 ch), Équipement: cabine, climatisation, AXION 960 CMATIC CEBIS Tracteur Claas en équipement standard Pack numérique II # CEMIS AUTO PILOT / GPS PILOT prêt à l'emploi Interface de guidage préinstallée Prises d’interface supplémentaires + USB Activation Task Control Basic, côté tracteur Csdpfxsw R Hcfe An Dogt Licence Machine connect # 5 ans Pré-équipement ISOBUS, prise ISO arrière incluse CLAAS Remote Service avec licence 5 ans Module de communication CLAAS (LTE) 2 rails pour terminaux, ciel de toit et montant A CLAAS connect & 365FarmNet - XL Licence documentation connectée # 1 an Terminal CEMIS 1200 Activation GPS PILOT # récepteur GNSS SAT 900 Récepteur GNSS SAT 900 - Activation RTK NET Première mise en service & prise en main Pack conducteur Premium Rétroviseurs électriques, y compris grand angle Volant en cuir Climatisation automatique, préparation catégorie 3 incluse Siège confort, tissu, suspension semi-active longitudinale/horizontale Vitre arrière teintée pour cabine à 4 montants 650/60 R38 Michelin Axiobib 2 / jante fixe 750/70 R44 VF Michelin Axiobib 2 / jante fixe Démo CEMOS # 400 h Volume de données pour l’utilisation RTK NET # 5 ans Stabilisateurs de bras inférieur hydrauliques Timon oscillant avec boule d’attelage Toit avec lucarne ouvrant vers l'arrière Essuie-glace arrière, y compris essuie-glace latéral droit

État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 12 805 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 Intercooler * Rapport d'expertise disponible * Tracteur agricole * Tracteur * Ancien modèle/Collection * Expertise H (véhicule historique) * Excellent état * Année de fabrication : 1991 * Première immatriculation : 03/04/1991 * Contrôle Technique (HU) valable jusqu'à : 04/2027 * 12 805 heures de service * Poids total autorisé : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions totales : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * Cylindrée : 5 917 cm³ * 6 cylindres diesel * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses synchronisée avec transmission intégrale avant intégrée * Boîte de vitesses synchronisée à 8 rapports * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues * Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1 000 tr/min * Relevage arrière avec une capacité de levage de 3 900 kg * Hydraulique avant * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'arrière * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'avant * Retours sans pression à l'avant et à l'arrière * Système de freinage pneumatique à double circuit * Phare de travail arrière * Phare de travail avant * Pneumatiques Michelin 18.4 R 34 * Siège ISRI d'origine * Attelage automatique !! Musée MB-Trac Gevelsberg !! Cedpfx Aowd Dt Nsn Djgt ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter tout malentendu quant à l’état ou à l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT ! OFFRES D’ÉCHANGE ET COMPLÉMENTS POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! Toujours plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 9 592 h, puissance: 50 kW (67,98 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, - Mercedes-Benz MB-Trac 700 - Silber-Diestel - Entièrement restauré - État exceptionnel - État comme neuf - Série : 440.171 - Tracteur agricole Cedpfxovh E Nnj An Dsgt - Tracteur - Ancien modèle (Oldtimer) - Année de fabrication : 1989 - Première mise en circulation : 28.04.1989 - Heures de service (HU Betriebsstunden) - PTAC : 6 000 kg - Poids à vide : 3 550 kg - Dimensions totales : 4 150 mm x 2 015 mm x 2 735 mm - Moteur : OM 364.V - 50 kW / 2 400 tr/min - Cylindrée : 3 944 cm³ - 4 cylindres diesel - Refroidissement à eau - Vitesse maximale : 40 km/h - Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée - Rapports lents - Gamme de puissance sous charge - Pneus Michelin 480/65R24 NEUFS - Essieux portiques avec réducteurs de roue - Direction assistée hydrostatique - Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues - Prise de force arrière commutable indépendamment de 540 à 1 000 tr/min - Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg - Prise de force avant - Relevage avant - Frein pneumatique 1 + 2 circuits - 2 distributeurs hydrauliques double effet arrière - 2 distributeurs hydrauliques double effet avant - Attelage automatique arrière - Bras supérieur arrière - Phares de travail avant et arrière - Gyrophares - Radio - Toit ouvrant - Vitre coulissante arrière - Siège Isri d'origine ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule entre-temps, car il est proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle pour éviter toute mauvaise appréciation concernant l'état ou la compatibilité du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités ! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUS TYPES DE VÉHICULES !!! ÉCHANGE ET SOULTE POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence ! Mentions légales : Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 11 877 h, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Expertise de valeur disponible * Tracteur agricole * Tracteur * Véhicule ancien de collection * Rapport d’expertise H (véhicule historique) * Excellent état * Teinte « Silberdiestel » * Année de construction : 1990 * Contrôle technique valable jusqu’à 05/2026 * Seulement 11 877 heures de service d'origine * Poids total autorisé : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions totales : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366 * 5 958 cm³ cylindrée * Diesel 6 cylindres * Refroidissement par eau * Vitesse maxi : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée * Boîte de vitesses synchronisée à 8 rapports * Ponts portiques avec réducteurs aux roues * Direction assistée hydrostatique * Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues * Prise de force arrière indépendante commutable de 540 à 1000 tr/min * Relevage arrière avec capacité de 3 900 kg * Relevage avant * 2 distributeurs hydrauliques double effet à l’arrière * 2 distributeurs hydrauliques double effet à l’avant Cedpotyt I Hsfx An Dsgt * Retour hydraulique libre à l’avant et à l’arrière * Attelage automatique * Système de freinage pneumatique 1+2 circuits * Phare(s) de travail arrière * Phare(s) de travail avant * Pneumatiques Michelin 18.4 R 34 * Siège d’origine ISRI * Climatisation !! Musée MB-Trac Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ailleurs, car cet article est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle sur place afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation à vos besoins. Les visites et contrôles sont possibles et même souhaités, sur rendez-vous !! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET COMPLÉMENT DE PRIX POSSIBLES !!! Lieu d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : lundi à vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d'occasion toujours en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :