Mercedes-Benz Arocs 1835 4X2 Combi Kolkenzuiger 8M³ Just 1.1... d'occasion à vendre (16 400)

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/CD - Radio/cassette - Cabine avec couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec benne Meiller est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Doté d’un moteur performant, d’une capacité de charge élevée et d’une benne Meiller fiable, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, gravats ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Benne Meiller : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle optimal. - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller Benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de vrac. - Volume : 20 m³. - Matériau : acier anti-usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un vidage efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une utilisation sécurisée même sur terrain irrégulier. Avantages : - Transport aisé de grandes quantités de matériaux grâce au PTAC de 41 tonnes. - Le moteur offre une efficacité maximale même sous forte charge. - Construction robuste et garde au sol élevée pour les utilisations tout-terrain. - Commande de la benne simple et intuitive depuis la cabine. Kdedjyy Sg Nopfx Akpsk Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est idéal pour : - Chantiers : transport de terre, sable, gravats ou déblais. - Mines : transport de pierres lourdes et minerais. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282mm | l. 2500mm | H. 3700mm (POIDS 16.000kg) Héritage Meiller : Les bennes Meiller sont produites en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Performant dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans des conditions de chantiers et de mines extrêmes – des déserts aux carrières – et a toujours délivré une performance hors pair. Informations générales Année : 2025 Informations techniques Cylindrée moteur : 12.800 cc PTAC : 41.000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnalité Marque de la superstructure : Meiller...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Bavettes latérales (sideskirts) - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et la fiabilité de la benne Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou tout autre matériau en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. Kedpfx Aeyy Sg Askpjdk - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales en usage lourd. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage bi-disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : acier résistant à l'usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité maximale même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport facile de volumes importants grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Motorisation conçue pour offrir efficacité même sous charge maximale. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande intuitive de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est parfait pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Exploitation minière : transport de pierres et minerais lourds. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | h. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Conçu pour les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé sous les conditions les plus difficiles dans le BTP et les mines — des déserts aux carrières — tout en assurant des performances exceptionnelles. Informations générales Année : 2025 Infos techniques Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Benne Meiller est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, à sa capacité de charge élevée et à la fiabilité de la structure Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, gravats ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Benne Meiller : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. Kodoyy Sgvopfx Akpedk - Poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : double essieu arrière moteur. - Suspension : suspension renforcée pour une utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors de travaux lourds. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 12,8 litres, Diesel Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : transmission automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un maximum de contrôle. - Charges par essieu : 2 essieux avant 7,5T, 2 essieux arrière 13,4T. - Embrayage : double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Structure de benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, fond HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : capacité de chargement de 20 m³. - Matériau : acier anti-usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur garantissant un fonctionnement sûr même sur terrain irrégulier. Avantages : - Transport facilité de grandes quantités de matériaux avec un PTAC de 41 tonnes. - Moteur optimisé pour l'efficacité même sous fortes charges. - Conception robuste et grande garde au sol pour les applications tout-terrain. - Commande de benne simple et intuitive depuis la cabine conducteur. Domaines d’utilisation : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Benne Meiller est idéal pour : - Chantiers de construction : transport de terre, sable, gravats ou déchets de construction. - Mines : transport de pierres lourdes et minerais. - Travaux d’infrastructures : livraison de matériaux tels que l’asphalte et matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282 mm | l. 2500 mm | H. 3700 mm (Poids : 16 000 kg) Tradition Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique des bennes en Allemagne, reconnues pour leur fiabilité et leur force innovante dans le secteur du BTP. Performance dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans des conditions extrêmes de construction et de carrière — des déserts aux carrières de pierre — offrant toujours des performances exceptionnelles. Informations générales Année modèle : 2025 Données techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension paraboloïde - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Doté d’un moteur puissant, d’une grande capacité de charge utile et d’une superstructure Meiller fiable, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière à double entraînement. - Suspension : suspension renforcée pour une utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans des conditions de charge élevées. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3, 394 ch (294 kW), couple de 1 900 Nm. - Boîte de vitesses : boîte automatisée PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges par essieu : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : carrosserie benne arrière, idéale pour les transports en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. Kdedpeyy Sgpsfx Akpek - Matériau : acier résistant à l’usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une exploitation sécurisée même sur terrain irrégulier. Avantages : - Transport aisé de grands volumes de matériaux avec un PTAC de 41 tonnes. - Moteur conçu pour l’efficience même sous forte charge. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation hors route. - Commande intuitive et facile de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est idéal pour : - Chantiers : transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Mines : transport de pierres lourdes et minerais. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | H. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur de la construction. Performant dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus difficiles du BTP et de la mine – des déserts aux carrières – offrant toujours des performances exceptionnelles. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essi

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Suspension paraboliques - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans le secteur de la construction et de l’exploitation minière. Avec son moteur performant, sa capacité de charge utile élevée et sa carrosserie Meiller fiable, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour un usage intensif. - Empattement : optimisé pour la maniabilité et la stabilité lors d’applications exigeantes. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3, 394 ch (294 kW), couple de 1900 Nm. - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges par essieu : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage à double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Carrosserie Meiller Benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume utile : 20 m³. - Matériau : acier anti-usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une utilisation sûre même sur terrains irréguliers. Avantages : - Transport aisé de grandes quantités de matériaux avec un PTAC de 41 tonnes. - Moteur conçu pour l’efficacité même sous forte charge. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande de benne simple et intuitive depuis la cabine du conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est idéal pour : - Chantiers : transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Mines : transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux tels qu’asphalte et matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282mm | l. 2500mm | H. 3700mm (Poids 16 000kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Performant dans des conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans des conditions de construction et de carrière parmi les plus rudes – des déserts aux carrières – et offre toujours des performances exceptionnelles. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Cylindrée du moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Directrice Essieu arrière 1 : Jantes doubles Essieu arrière 2 : Jantes doubles Fonctionnel Marque de la carro Kdedpfxeyy Sgcs Akpsk

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassettes - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du bâtiment et des mines. Avec son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa superstructure benne Meiller fiable, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, de sable, de pierres ou d'autres matériaux en vrac. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges exceptionnellement lourdes. - Configuration des essieux : Essieux arrière doublement entraînés. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales dans les travaux lourds. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), couple de 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle optimal. - Charges par essieu : 2x essieu avant 7,5 t, 2x essieu arrière 13,4 t. - Embrayage : Embrayage double disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité optimale même sur terrain irrégulier. Avantages : - Transport aisé de grandes quantités de matériaux avec un PTAC de 41 tonnes. - Moteur conçu pour l'efficacité même sous forte charge. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation hors route. - Commande de benne simple et intuitive depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est idéal pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déchets de chantier. - Exploitation minière : transport de pierres lourdes et minerais. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux tels qu’asphalte et matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282 mm | l. 2500 mm | H. 3700 mm (poids 16.000 kg) Tradition Meiller : Kdodpfoyy Sf Sjx Akpjk Les bennes Meiller sont produites en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur de la construction. Performance en conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions les plus difficiles du bâtiment et des mines — des déserts aux carrières — et fournit toujours des performances exceptionnelles. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimension pneumatiques : 315/80R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Roues jumelées Essieu arrièr

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Porte latérale - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec grue Palfinger PK 44502 Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 équipé de la grue Palfinger PK 44502 est un camion puissant et polyvalent, idéal pour les travaux de levage lourds dans les secteurs du BTP, de l'industrie et des infrastructures. Doté d'un châssis robuste et d'une grue de chargement avancée, ce camion offre un maximum d'efficacité et de fiabilité. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une capacité de charge optimales. Poids total autorisé (PTAC) : plus de 40 tonnes, adapté aux charges lourdes. Configuration des essieux : double essieu moteur pour une traction maximale. Suspension : suspension à lames renforcée pour une utilisation intensive et exigeante. Empattement : optimisé pour l’équilibre et l’agilité dans des situations difficiles. Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres Euro3, 394 ch (294 kW), couple de 1900 Nm. Boîte de vitesses : PowerShift3, boîte automatique avec mode tout-terrain. Grue Palfinger PK 44502 Type de grue : grue articulée hydraulique pour manutentions lourdes. Capacité de levage maximale : 14.000 kg, voir diagramme. Portée maximale : 16 mètres déployables hydrauliquement. Commande : radiocommande pour un travail précis. Stabilité : béquilles hydrauliques pour une sécurité maximale lors des opérations de levage. Avantages Puissance élevée : grande capacité de levage associée à un châssis robuste. Polyvalence : grande portée pour des applications variées de levage et de chargement. Durabilité : construction robuste pour une utilisation intensive et à long terme. Efficacité : travail rapide et précis, amélioration de la productivité. Applications Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec grue Palfinger PK 4450 est idéal pour : BTP & infrastructures : chargement et déchargement de matériaux, structures métalliques et éléments préfabriqués. Applications industrielles : levage de machines et composants lourds. Transport & logistique : solutions efficaces de chargement et de déchargement sur site. Performance dans les conditions difficiles Cette combinaison Mercedes-Benz et Palfinger est conçue pour des performances optimales dans des environnements de travail exigeants et difficiles, des chantiers urbains aux zones difficiles d’accès. Idéal pour les professionnels recherchant un camion-grue puissant et fiable. Kdodpeyy Sfxsfx Akpek = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : dimension pneus : 315/80 R 22.5 ; max. charge : 7 500 kg ; directionnel Essieu avant 2 : max. charge : 7 500 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : jumelé ; max. charge : 13 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; max. charge : 13 000 kg Poids PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK 44502, année 2025, derrière la cabine Marque de la carrosserie : Palfinger PK 4450

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PVG : 26 000 kg Ksdoyy Sdzjpfx Akpodk Configuration des essieux Dimension pneus : 365/85 R 22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 9 500 kg ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 9 500 kg ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Porte latérale - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur puissant de 394 ch et la transmission intégrale 6x6 assurent d’excellentes performances en terrain difficile. La plateforme polyvalente avec bancs rabattables et twistlocks est parfaite pour le transport de troupes ou la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité pour des missions hors route exigeantes. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction maximale en tout-terrain. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : ressorts paraboliques renforcés à 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour la stabilité et la maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation hors route. Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : acier antidérapant à damier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Parois latérales : parois et hayon rabattables et amovibles, utilisation possible en flatrack. - Twistlocks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place. - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistant aux UV), couleur selon RAL blanc. - Extras : marches rabattables, butées en caoutchouc, bavettes garde-boue avec protection contre les projections et chocs. Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour bidons d’eau et de carburant. - Support de roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, étanchéité à la cire, teinte RAL blanc. Excellentes performances : - Polyvalence : flexible pour transport de personnes, fret ou conteneurs. - Robustesse : construction acier robuste pour usage tout-terrain. - Efficacité : plateforme modifiable rapidement sans outil. - Fiabilité : suspension renforcée et moteur puissant. Domaines d’utilisation : - Missions militaires : transport de troupes et logistique du matériel. - Logistique : transports en zones éloignées. - Logistique de conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection anti-encastrement du réservoir. - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. Puissant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s'impose en terrain difficile et lors des applications logistiques exigeantes — la solution idéale pour les missions de transport lourdes. Kodpfx Akeyy Sbaspedk Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos mises à jour à l’arrivée. Contact : ou Informations générales...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Boîte à outils = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau ridelles est un camion compact et polyvalent, idéal pour les missions de transport léger à moyen en milieu urbain et régional. Sa maniabilité, son efficacité énergétique et sa capacité de charge utile font de ce véhicule un excellent choix pour une large gamme d'applications logistiques. Spécifications : - Transmission : 4x2 (deux roues arrière motrices) - Moteur : 4 cylindres turbo diesel Euro 3, 4,2 litres, 150 ch / 110 kW, 580 Nm - Boîte de vitesses : manuelle - Sécurité : marquages de sécurité réfléchissants et protections latérales - Confort : cabine spacieuse avec sièges réglables, climatisation, volant multifonction Plateau : - Type : plateau avec ridelles (parois latérales rabattables pour un chargement et déchargement aisés) - Dimensions : longueur de carrosserie de 5 à 6 mètres selon configuration - Capacité de charge : jusqu'à 4,5 tonnes selon chargement et configuration - Matériau : châssis à plateau plat en aluminium pour une capacité de charge maximale - Ergonomique : hauteur de plancher de chargement réduite pour plus de facilité au chargement/déchargement Options et personnalisations : - Options pour le plateau : anneaux d'arrimage et points de fixation supplémentaires pour le chargement - Sécurité : marquages réfléchissants et protections latérales Applications : - Logistique et distribution : adapté à la livraison urbaine de marchandises - Agriculture : transport de produits agricoles ou machines légères Kdodpoyy R R Hsfx Akpjk - Bâtiment : transport de matériaux comme planches, briques, etc. - Commerce de détail : idéal pour la livraison de produits aux commerces ou marchés Dimensions : L. 7134 mm l. 2148 mm H. 2480 mm Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau ridelles offre, grâce à son moteur turbo diesel 4 cylindres efficace, une consommation de carburant réduite et donc des coûts d'exploitation inférieurs, idéal pour les entreprises effectuant des livraisons quotidiennes. Son rayon de braquage court rend ce véhicule idéal pour circuler dans les rues étroites et accéder aux espaces de chargement exigus, ce qui en fait la solution parfaite pour la distribution urbaine. = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale de 3200 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 6200 kg Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 420 cc PTAC : 9 000 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD Kdsdpfoyy R Ilsx Akpsk - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 benne à ordures est une solution compacte, efficace et durable pour la collecte des déchets urbains. Ce véhicule allie une excellente maniabilité à des performances puissantes, le rendant idéal pour circuler dans des rues étroites et des zones urbaines très fréquentées. Équipé d’un compacteur intégré, il offre une gestion des déchets respectueuse de l’environnement et économique. Spécifications : - Transmission : 4x2, conçue pour des opérations urbaines avec un petit rayon de braquage. - Poids total autorisé en charge (PTAC): 8 tonnes, adapté aux tournées de collecte légères à moyennes. - Empattement : Empattement compact pour une navigation aisée dans les espaces restreints. - Moteur : Moteur diesel Euro 5 de 4,8 L, 150 ch (110 kW) et 580 Nm de couple. Superstructure de compactage : - Capacité : variant de 6 m³ à 8 m³, idéale pour les petites tournées de collecte de déchets. - Compacteur : Compression élevée permettant de traiter plus de déchets dans moins d’espace. - Chargeur : Équipé d’un mécanisme de levage pour bacs de 120 à 1 100 litres. - Commandes : Contrôle électrique et hydraulique. - Sécurité : Capteur de surcharge avec systèmes d’arrêt pour une utilisation en toute sécurité. Avantages : - Compact : Idéal pour les rues étroites, les zones résidentielles et les centres urbains densément peuplés. - Fiabilité : Le moteur robuste Mercedes-Benz assure une longue durée de vie. - Convivialité : Commandes ergonomiques et accès facile à la maintenance rendent ce véhicule pratique et économique en temps. Applications : Le camion-benne à ordures Mercedes-Benz Accelo 815 est parfaitement adapté à : - La collecte des déchets en milieu résidentiel ou dans les zones commerciales urbaines. - L’évacuation des déchets dans des zones à accès limité ou dans des rues étroites. - Le transport et la compaction efficace des déchets vers les centres de traitement. Avec le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 benne à ordures, vous optez pour une solution durable, fiable et efficace de gestion des déchets. Ce véhicule associe qualité allemande, confort d’utilisation et technologie innovante pour simplifier et rentabiliser votre collecte des ordures. Grâce à son design compact, l’Accelo 815 peut sans difficulté intervenir dans les centres-villes historiques et les ruelles où les plus gros véhicules ne peuvent circuler, ce qui en fait le choix privilégié des opérateurs municipaux de gestion des déchets. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2024 Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 4 200 cm³ PTAC : 8 000 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier est un camion efficace et polyvalent, conçu pour offrir des performances maximales et un grand confort lors du transport longue distance. Doté d’un moteur puissant, d’une technologie efficace en carburant et d’une cabine moderne, ce véhicule convient parfaitement aux entreprises recherchant qualité et fiabilité. SPÉCIFICATIONS : Kjdpjyy Rzrjfx Akpjdk - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (automatisée 16 rapports) - PTAC : 20 500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Cabine : cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm OPTIONS : - Essieux avant : essieu avant 7,5 T - Essieux arrière : essieu arrière, couronne 300, pont à réducteurs planétaires, 13,4 T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir : 480 l, côté gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir : second réservoir, 480 l, côté droit, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22.5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection de pare-chocs - Batteries 2 x 12 V/170 Ah, faibles besoins d'entretien - Réservoirs de carburant doubles en aluminium - Supports moteur renforcés - Lit grand confort Poids : 7 452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses performances élevées, avec un moteur de 450 ch conforme à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et à un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal, tandis que des systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite de pointe améliorent la sécurité. Ce camion est réputé pour sa fiabilité et sa longue durée de vie, avec l’appui d’un réseau de service et d’assistance mondial. Par ailleurs, l’Actros 2045S propose un coût total d’exploitation (TCO) réduit grâce à son efficacité et sa longévité, le rendant adapté à diverses applications. Tracteurs routiers disponibles uniquement avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant : charge max. essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière : double monte ; charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier est un camion efficace et polyvalent, conçu pour offrir des performances maximales et un grand confort lors du transport longue distance. Doté d’un moteur puissant, d’une technologie efficace en carburant et d’une cabine moderne, ce véhicule convient parfaitement aux entreprises recherchant qualité et fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (automatisée 16 rapports) - PTAC : 20 500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Cabine : cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm OPTIONS : - Essieux avant : essieu avant 7,5 T - Essieux arrière : essieu arrière, couronne 300, pont à réducteurs planétaires, 13,4 T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir : 480 l, côté gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir : second réservoir, 480 l, côté droit, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22.5 - Compresseur 2 cylindres Kedpexnbq Dofx Akpjdk - Plaque de protection de pare-chocs - Batteries 2 x 12 V/170 Ah, faibles besoins d'entretien - Réservoirs de carburant doubles en aluminium - Supports moteur renforcés - Lit grand confort Poids : 7 452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses performances élevées, avec un moteur de 450 ch conforme à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et à un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal, tandis que des systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite de pointe améliorent la sécurité. Ce camion est réputé pour sa fiabilité et sa longue durée de vie, avec l’appui d’un réseau de service et d’assistance mondial. Par ailleurs, l’Actros 2045S propose un coût total d’exploitation (TCO) réduit grâce à son efficacité et sa longévité, le rendant adapté à diverses applications. Tracteurs routiers disponibles uniquement avec semi-remorque. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant : charge max. essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière : double monte ; charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques… Kjdpfx Asyy Rdaekpedk

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Déflecteur pare-soleil - Système de réchauffement automatique - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Anneau d'attelage Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à sa motorisation impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une base idéale pour de multiples applications dans l’exploitation minière, les chantiers exigeants et la logistique en zones isolées. Spécifications Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec transmission intégrale permanente assurant une traction maximale et d’excellentes capacités tout-terrain. - Poids total maximal (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu planétaires. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances puissantes sous forte charge. Kedpfxsyy Rahs Akpodk - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les pentes raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 automatique avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, position de la sellette à 1 050 mm. - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain résistants sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourdes, transport minier, semi-remorque grue ou citerne dans des conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission 6x6 permanente, à la suspension renforcée et au châssis robuste, excellente mobilité dans les situations extrêmes. - Équipement complet : De série, entre autres : frein moteur performant, prises de force doubles, embrayage turbo-retarder, connexions pneumatiques et électriques pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques chargées de minerai, pierres et vrac. - Gros chantiers : Convient au transport de machines et matériaux vers des lieux difficilement accessibles. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme semi-remorque citerne ou tracteur pour conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et équipements supplémentaires : - Système hydraulique : PTO MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec couchette confort, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme de basculement mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, assistant de démarrage en côte, feux de jour LED, pré-équipement pour feux de travail supplémentaires et grille de protection pour l’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclonique, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles klaxons à air et 2 feux stroboscopiques LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Les tracteurs routiers sont uniquement disponibles avec semi-remorque. Informations général

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon Kodpfx Akoyy N Svepsdk - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: usagé, kilométrage: 440 700 km, puissance: 530 kW (720,60 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 8 700 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22.5/10mm, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2024, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 35 000 mm, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5/10mm, nombre de sièges: 2, poids en ordre de marche: 18 000 kg, Équipement: climatisation,

État: usagé, kilométrage: 498 996 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 17 230 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, configuration d'essieux: 8x4, prochaine inspection (TÜV): 01/2017, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, poids en ordre de marche: 32 000 kg, Équipement: climatisation,

État: usagé, kilométrage: 490 422 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 17 230 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, configuration d'essieux: 8x4, prochaine inspection (TÜV): 02/2019, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, poids en ordre de marche: 32 000 kg, Équipement: climatisation,

État: usagé, kilométrage: 835 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2017, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Pare-brise - Limiteur de vitesse - Cabine Kdsdpoycwh Njfx Akpsk - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Jupes latérales - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage auxiliaire - Système de préchauffage - Éclairage xénon = Plus d'informations = Essieu avant : Directionnel Essieu arrière : Blocage de différentiel Volume de la zone de chargement : 1 060 l Contactez Bastien Begemann ou Corné Visser pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 492 839 km, puissance: 430 kW (584,64 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 11 100 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 315 / 70 R 22.5/10mm, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 30 000 mm, taille du pneu avant: 315 / 70 R 22.5/10mm, nombre de sièges: 2, poids en ordre de marche: 18 000 kg, Équipement: climatisation,

État: usagé, kilométrage: 338 660 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, bâtiment d’entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur à régime constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixtes lames/air, attelage de remorque à air, lumière et hydraulique, réservoir aluminium, protection inférieure, protection latérale en alu, trappe de toit, pastille verte environnementale. Empattement : 3 900 mm ; Carrosserie : système à bras Meiller RK 20.55 de 20 t pour conteneurs jusqu’à 5,5 m (protection anti-encastrement extensible) ; essieu avant 7,5 t, essieu arrière couple conique 300 planétaires 13,4 t ; système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque protégés sur essieux avant et arrière, surveillance des condensats pour le système pneumatique, stabilisateur à l’essieu avant, stabilisateur supplémentaire essieu arrière/follow-me, récupération de la chaleur résiduelle, filtre chantier, PSM, ClassicSpace, système de fermeture confort, programme de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, prééquipement pour péage, frein moteur haute performance, refroidissement d’huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe. Kedpfx Aey A Tcdokpodk Hauteur de rouleaux env. 1 320 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: usagé, kilométrage: 746 007 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de lits: 1, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, * Smart Tacho 2, DTCO 4.1 MP1 (prix neuf 1.100,- € hors taxes) ... Type de toit : trappe de toit, radio, régulateur de vitesse, système antiblocage des roues (ABS), ralentisseur Voith, transport longue distance, siège conducteur à suspension pneumatique, couchette, climatisation automatique, vitres électriques (2x), chauffage stationnaire, rétroviseurs chauffants, rétroviseurs réglables électriquement, volant multifonction, spoiler, gyrophare, carénage complet, boîte automatique, véhicule d'occasion, diesel, TVA incluse, couchages : 1 Kedpfoy Dvqtsx Akpsdk

État: usagé, kilométrage: 321 661 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, grue, * ABS * ASR (antipatinage) * Radio Kjdpfx Aey Dwlxjkpjdk * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Rétroviseurs chauffants * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Attelage de remorque * Ordinateur de bord * Verrouillage centralisé * Lunette arrière * Gyrophare orange * Pare-soleil * Blocages différentiel longitudinal et transversal * Essieux AP * Trompes pneumatiques * Raccord pneumatique 2 circuits * Programme de conduite tout-terrain * Raccord hydraulique pour remorque * Boîte 12 vitesses * Suspension : lames-pneumatique * Charge utile : 12 260 kg * Frein moteur permanent haute performance ----Carrosserie spéciale : Grue : Atlas 126.3 E, repliable, télécommande radio, extension hydraulique triple, stabilisateurs entièrement hydrauliques, 6ème et 7ème circuits hydrauliques pour la rotation et le fonctionnement du grappin. Schéma de charge relevé : Capacité de levage à 2 m - 5,6 t, 3,8 m - 3,13 t, 5,5 m - 2,11 t, 7,2 m - 1,6 t, 8,9 m - 1,28 t. ----Superstructure : Multibenne VDL S-14T-5000 pour conteneurs de 4,5 à 5,5 m de longueur, capacité de levage de 14 000 kg, bras coulissant, protection anti-encastrement arrière extensible, commande intérieure. ----Pare-brise teinté Vente exclusivement aux professionnels. POUR LES EXPORTATIONS, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER EN CE QUI CONCERNE LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les bases de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et ventes sont nos CGV (voir mentions légales).

État: usagé, kilométrage: 321 661 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, grue, * ABS * ASR (antipatinage) * Radio * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Dégivrage des rétroviseurs * Lanterneau * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Attelage de remorque * Ordinateur de bord * Verrouillage centralisé * Vitre arrière * Gyrophare orange * Pare-soleil * Blocages longitudinaux et transversaux * Essieux AP * Avertisseurs pneumatiques * Connexion pneumatique à deux conduites * Mode de conduite tout-terrain * Prise hydraulique pour remorque * 12 rapports * Suspension : lame-ressort et pneumatique * Charge utile : 12 260 kg * Frein permanent : frein moteur haute performance ----Carrosserie spéciale : Grue Atlas 126.3 E, repliable, radiocommandée, extension hydraulique triple, stabilisation entièrement hydraulique, 6e et 7e circuits hydrauliques pour rotation et grappin. Diagramme des charges relevé : Capacité de levage à 2 m - 5,6 t, 3,8 m - 3,13 t, 5,5 m - 2,11 t, 7,2 m - 1,6 t, 8,9 m - 1,28 t.----Superstructure : VDL Ampliroll S-14T-5000 pour conteneurs de 4,5 à 5,5 m, force de levage 14 000 kg, bras de poussée, protection arrière escamotable, commande intérieure.----Pare-brise teinté Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES OPTIONS ET ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, factures proforma, commandes et négociations sont soumises à nos CGV (voir mentions légales). Kedpfx Ajy Dwl Eokpsdk