Mercedes-Benz 1117 d'occasion à vendre (9 828)

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 152 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volant multifonctions * Radio * Climatisation * Chauffage autonome * Siège conducteur chauffant * Siège passager chauffant Cjdpsyhuy Tofx An Djrb * 2 couchettes * Lanterneau de toit * Compartiment réfrigéré ----* Assistant d’aide au démarrage en côte * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Frein moteur * Régulateur de vitesse * Suspension pneumatique/pneumatique ----* Phares antibrouillard * Spoiler de toit * Jupes latérales ----Numéro interne du véhicule : 9027----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 107 075 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 493 mm, hauteur de l'espace de chargement: 48 mm, * Boîte de vitesses manuelle * Volant multifonction * 3 places assises * Plateau * Poids à vide : 4 525 kg * Contrôle technique : 11.2025 -----Numéro interne du véhicule : 10977----Sous réserve d’erreurs et de vente intermediaire Credpfxsw A U Tdj An Deb Support Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 434 000 km, Année de construction: 2000, Année de fabrication : 2000 Cedpfx Aoy Idyqon Djrb

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, parfaitement adapté aux missions de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L’Actros 4048S offre une stabilité, une performance et un confort inégalés, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de construction et industrielles lourdes. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 : - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : Châssis long adapté à des superstructures lourdes - Charge tractée : Jusqu’à 120 000 kg (en fonction de la configuration et du chargement) Comportement routier et châssis - Essieu avant : version droite 8,0 T - Essieu arrière : couronne 300, essieu planétaire, 16,0 T - Système de freinage : freins à tambour sur essieu avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux missions exigeant puissance et polyvalence. - Mines : Transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Idéal pour le transport longue distance de conteneurs - Semi-remorque : Transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres marchandises - Transport : Transport de machines et de matériaux de construction - Transport spécialisé : Grâce à sa grande adaptabilité, l’Actros 4048S accepte diverses superstructures selon les besoins spécifiques (benne, citerne ou porte-conteneur). Credpfjy Ncl Usx An Dsb Dimensions : L. 7 450 mm l. 2 500 mm H. 3 671 mm Poids à vide : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 allie puissance, fiabilité, technologie avancée et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix de référence pour les usages de chantier et de transport intensifs. Un investissement à long terme synonyme de durabilité et d’efficacité, qualités qui distinguent Mercedes-Benz depuis des années face à d’autres marques du secteur. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max : 16 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max : 16 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Bluetooth - Vitres électriques - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Porte latérale Le bus Mercedes-Benz avec carrosserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 est une solution fiable pour le transport de passagers confortable. Cette combinaison d’un châssis robuste et d’une carrosserie innovante est idéale pour les trajets longue distance, les services interurbains régionaux et les navettes touristiques haut de gamme. Grâce à ses fonctions de sécurité avancées et à sa technologie efficace, ce bus garantit des coûts d’exploitation réduits. Au niveau mondial, il s’agit de la combinaison de bus la plus produite – grâce à un confort et une durabilité inégalés. Données techniques du châssis d’autocar Mercedes-Benz : Moteur : diesel 6 cylindres de 12,8 litres, 450 ch (330 kW), couple de 2 200 Nm, conforme Euro III, garantissant des performances fiables. - Boîte de vitesses : boîte automatique ZF Traxon à 12 rapports avec Intarder intégré pour un ralentissement fluide et sécurisé. - Systèmes d’assistance à la conduite : fonction Hill Hold pour faciliter les démarrages en trafic dense, mode Power pour les dépassements, fonction Eco-Roll pour économiser du carburant. - Freins : freins à disque sur les essieux avant et arrière, avec ASR, EBS, ESP et feu de freinage d’urgence (ESS) pour une sécurité maximale. - Réservoir de carburant : grande capacité pour de longues distances avec une consommation efficace. - Jantes : jantes en aluminium poli haute brillance pour la durabilité et une apparence haut de gamme. - Gestion de flotte : interface FMS permettant la connexion à des systèmes de gestion externes. - Sécurité : système de détection incendie dans le compartiment moteur pour une protection supplémentaire. Carrosserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 : - Extérieur : face avant DCPD distinctive au design reconnaissable, projecteurs LED en option pour une visibilité optimale. - Intérieur : design moderne avec système sonore haut de gamme, wifi, systèmes de caméras et écrans (sur demande). - Poste de conduite : tableau de bord ergonomique avec espace de rangement supplémentaire, commande multiplex, bouton d’assistance et clavier d’accès rapide. Crsdsy Ncfhspfx An Djb - Accès : marches larges avec éclairage à LED et poignées antibactériennes pour une montée et une descente sûres. - Sièges : sièges G8 avec ports USB, dossiers inclinables et conception facilitant la maintenance. Avantages : - Flexibilité opérationnelle : configurations adaptables pour de multiples domaines d’application. - Longévité : construction robuste et conception à faible entretien pour une durée de vie prolongée. - Confort & innovation : intérieur haut de gamme et technologie moderne pour le confort des passagers et du conducteur. - Efficacité : consommation de carburant réduite et accès pratique à l’entretien pour minimiser les coûts d’exploitation. Domaines d’application : - Transport interurbain régional : fiabilité et confort pour le transport quotidien de passagers. - Tourisme longue distance : idéal pour les voyages de plusieurs jours avec un accent sur le confort et l’équipement. - Transferts VIP et navettes : parfait pour le transport exclusif de voyageurs d’affaires et de participants à des événements. - Équipes sportives : aménagement spacieux pour les équipes et leur matériel. Informations générales Année de construction : 2026

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 200 kg, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Boîte à outils = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau à ridelles est un camion compact et polyvalent, idéal pour les tâches de transport léger à moyen en milieu urbain et régional. Sa maniabilité, son efficacité énergétique et sa capacité de charge font de ce véhicule un choix optimal pour de nombreuses applications logistiques. Spécifications : - Transmission : 4x2 (deux roues arrière motrices) - Moteur : 4 cylindres turbo diesel Euro 3 de 4,2 L, 150 ch / 110 kW, 580 Nm - Boîte de vitesses : manuelle - Sécurité : marquages de sécurité réfléchissants et protections latérales - Confort : cabine spacieuse avec sièges réglables, climatisation et volant multifonctions Caisse de chargement : - Type : plateau à ridelles (parois latérales rabattables pour un chargement/déchargement aisé) - Dimensions : longueur de la carrosserie de 5 à 6 mètres selon configuration - Charge utile : jusqu'à 4,5 tonnes selon charge et configuration - Matériau : cadre de plateau en aluminium pour une capacité maximale - Ergonomie : hauteur de plateau basse pour faciliter le chargement/déchargement Options et personnalisations : - Plateau : points d’ancrage et anneaux d’arrimage additionnels disponibles - Sécurité : marquages réfléchissants, protections latérales supplémentaires Applications : Cedpfx Ajy Ncfbsn Dsrb - Logistique et distribution : adapté à la livraison de marchandises en zone urbaine - Agriculture : transport de produits agricoles ou de petits équipements - BTP : pour les matériaux de construction (bois, briques, etc.) - Commerce de détail : livraison de produits vers magasins ou marchés Dimensions : L. 7134 mm l. 2148 mm H. 2480 mm Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau à ridelles permet une consommation de carburant réduite grâce à son moteur 4 cylindres turbo diesel efficace, ce qui diminue les coûts d’exploitation – un atout pour les entreprises assurant des livraisons quotidiennes. Son faible rayon de braquage facilite les manœuvres dans les rues étroites et espaces de chargement exigus, faisant de ce camion la solution idéale pour la distribution urbaine. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Domaines d'application : agriculture, construction, démolition, sylviculture, arboriculture, gestion de terrain, horticulture, logistique interne, exploitation minière, gestion de parkings, recyclage et grandes cultures Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 4 200 cm³ PTAC : 9 000 kg Boîte de vitesses Type : Eaton FSO-4505-A, boîte manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : ressorts à lames Essieu avant : charge maximale 3 200 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 6 200 kg État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec grue Palfinger PK 44502 Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec Palfinger PK 44502 est un camion performant et polyvalent, idéal pour les travaux de levage lourds dans les secteurs de la construction, de l’industrie et des infrastructures. Doté d’un châssis robuste et d’une grue de chargement de haute technologie, ce camion offre un maximum d’efficacité et de fiabilité. Spécifications techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une capacité de charge optimales. Poids total autorisé en charge (PTAC) : plus de 40 tonnes, idéal pour charges lourdes. Configuration des essieux : Essieux arrière doubles motorisés pour une traction maximale. Suspension : Suspension à lames renforcée pour une utilisation intensive et exigeante. Empattement : Optimisé pour un équilibre et une agilité dans des situations complexes. Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), couple de 1900 Nm. Boîte de vitesses : PowerShift 3, boîte automatique avec mode tout-terrain. Grue Palfinger PK 44502 Type de grue : Grue articulée hydraulique pour travaux lourds. Capacité maximale de levage : 14 000 kg, voir diagramme. Portée maximale : 16 mètres, extension hydraulique. Commande : Télécommande radio pour un travail précis. Stabilité : Vérins hydrauliques pour une sécurité maximale lors du levage. Avantages Puissance : Capacité de levage élevée combinée à un châssis robuste. Polyvalence : Grande portée pour divers travaux de levage et de chargement. Durabilité : Construction robuste pour un usage intensif et sur le long terme. Efficacité : Travail rapide et précis, gain de productivité. Applications Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec Palfinger PK 44502 est idéal pour : Construction & Infrastructures : Chargement/déchargement de matériaux, structures métalliques et éléments préfabriqués. Applications industrielles : Levage de machines lourdes et de composants. Transport & Logistique : Solutions efficaces de chargement/déchargement sur site. Performance dans les conditions difficiles Cette combinaison Mercedes-Benz et Palfinger est conçue pour exceller dans des environnements de travail exigeants, des chantiers urbains aux zones difficiles d’accès. Idéal pour les professionnels exigeant un camion-grue fiable et puissant. Cjdpfx Anoy Ncdwe Derb Informations générales Année de fabrication : 2025 Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Charge max. 7 500 kg ; Directeur Essieu avant 2 : Charge max. 7 500 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : Jantes jumelées ; Charge max. 13 000 kg Essieu arrière 2 : Jantes jumelées ; Charge max. 13 000 kg Poids PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 41 000 kg Grue : Palfinger PK 44502, année 2025, derrière la cabine Marque de la superstructure : Palfinger PK 44502 État État général : Très bon Dommages : Aucun

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Csdpfx Anoy Ncdqo Djrb Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est une solution fiable, efficace et polyvalente pour le transport sécurisé de carburants. Avec son châssis robuste, ses performances exceptionnelles et ses caractéristiques de sécurité bien conçues, ce camion est parfaitement adapté à la distribution de carburant en zones urbaines, régionales et isolées. Spécifications Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne à carburant : - Transmission : configuration 4x2, idéale pour une utilisation routière et tout-terrain. - Moteur : 4 cylindres en ligne, LA 132 kW (177 ch) - Boîte de vitesses : manuelle, pour un contrôle et une efficacité optimale. - Capacité de charge : adaptée aux charges moyennes, MAX. 14 tonnes. - Suspension : ressorts paraboliques avant 4,7T – ressorts trapézoïdaux courts, deux niveaux, arrière 9,6T. Citerne à carburant : - 8 000 L avec possibilité d’extension de 5 % - Pompe à carburant, débit min. env. 500 l/min à 5-6 bar - Prise de force/commande de la pompe activable/désactivable depuis la cabine - Vidange par gravité, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement Cam-Lock - Vidange par pompe, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement à cames - Remplissage par le dessus (trappe) - 2 x 3 m – tuyaux de pression ou de remplissage 2 pouces avec accouplements Cam-Lock - Soupapes de trop-plein, régulateur de pression et dispositifs antistatiques pour garantir la sécurité lors de l’utilisation Applications : - Livraison de carburant aux stations-services - Distribution de carburant sur site pour engins agricoles et de construction - Transport de carburant en zones isolées et terrains difficiles - Idéal pour une utilisation sur et autour des plates-formes de forage, dans des pays froids ou chauds Durabilité et sécurité : Ce camion est conforme aux normes internationales pour le transport de matières dangereuses (ADR) et équipé de fonctions de sécurité renforcées telles qu’ABS, ASR et vannes coupe-feu. Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est un camion-citerne fiable et efficace, idéal pour le transport de carburants liquides. Avec un moteur de 180 ch et une transmission 4x2, l’Atego offre une excellente maniabilité et performance, même en milieu urbain. Grâce à sa capacité de réservoir, il permet d’acheminer d’importantes quantités de carburant, tandis que ses dispositifs de sécurité avancés garantissent un transport stable et sûr. Ce camion est le choix parfait pour les entreprises souhaitant transporter des carburants de manière efficace et sécurisée. = Informations complémentaires = Credpfx Aney Ncdds Dob Année : 2025 Matière transportable : carburant Nombre de cylindres : 4 Pompe : Oui Tuyaux : Oui

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Cedpfx Asy Ncc Ten Dsrb Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 16 500 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 365/85 R 20 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directionnel Charge maxi essieu arrière : 9 000 kg Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable Cjdsy Nccgepfx An Dsrb - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Cedpfoy Nccaox An Derb Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: nouveau, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 à compacteur à ordures représente une solution compacte, efficace et durable pour la collecte des déchets urbains. Ce véhicule associe une excellente maniabilité à des performances puissantes, le rendant idéal pour circuler dans les rues étroites et les zones urbaines très fréquentées. Doté d'un compacteur intégré, il offre une méthode de gestion des déchets respectueuse de l’environnement et économique. Spécifications : Cjdoy Ncb Nopfx An Djrb - Transmission : 4x2, conçue pour une utilisation urbaine avec un faible rayon de braquage. - PTAC maximal : 8 tonnes, adapté aux tournées de collecte de déchets légers à moyens. - Empattement : Empattement compact pour une navigation aisée dans les espaces restreints. - Moteur : Diesel 4,8 litres Euro-5, 150 ch (110 kW), couple de 580 Nm. Superstructure compacteur : - Capacité : De 6 m³ à 8 m³, adaptée aux petites tournées de collecte. - Compacteur : Forte compression pour traiter plus de déchets dans un espace réduit. - Chargeur : Avec mécanisme de levage compatible avec des conteneurs de 120 à 1 100 litres. - Commande : Fonctions de commande électrique et hydraulique. - Sécurité : Capteur de surcharge avec dispositifs d’arrêt pour une exploitation sécurisée. Avantages : - Compact : Idéal pour les rues étroites, les zones résidentielles et les centres-villes animés. - Fiabilité : Le moteur Mercedes-Benz robuste garantit une longue durée de vie. - Ergonomie : Commandes faciles à utiliser et accès simplifié pour la maintenance, pour plus de praticité et de gain de temps. Applications : Le Mercedes-Benz Accelo 815 compacteur à ordures est parfaitement adapté pour : - Collecte urbaine des déchets dans les quartiers résidentiels et les zones d’activité. - Collecte des ordures sur des sites d’accès restreint ou dans des rues étroites. - Transport efficace et compactage des déchets vers les centres de traitement. En choisissant le Mercedes-Benz Accelo 815 4x2 compacteur à ordures, vous optez pour une solution durable, fiable et performante dans le domaine de la gestion des déchets. Ce véhicule allie qualité allemande, confort d’utilisation et technologies innovantes pour simplifier et optimiser la collecte des déchets. Sa conception compacte permet une utilisation aisée dans les centres-villes historiques et ruelles inaccessibles aux véhicules plus grands, ce qui en fait le choix privilégié des entreprises de propreté urbaine. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Usage : Recyclage Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 4 200 cc Boîte de vitesses : Eaton FSO-4505-A, manuelle PTAC : 8 000 kg Fonctionnel Carrossier : Damaeq Compact 06 État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Porte latérale - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur puissant de 394 ch et la transmission intégrale 6x6 assurent d’excellentes performances en terrain difficile. La plateforme polyvalente avec bancs rabattables et twistlocks est parfaite pour le transport de troupes ou la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité pour des missions hors route exigeantes. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction maximale en tout-terrain. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : ressorts paraboliques renforcés à 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour la stabilité et la maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation hors route. Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : acier antidérapant à damier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Parois latérales : parois et hayon rabattables et amovibles, utilisation possible en flatrack. - Twistlocks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place. - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistant aux UV), couleur selon RAL blanc. - Extras : marches rabattables, butées en caoutchouc, bavettes garde-boue avec protection contre les projections et chocs. Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour bidons d’eau et de carburant. - Support de roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, étanchéité à la cire, teinte RAL blanc. Excellentes performances : - Polyvalence : flexible pour transport de personnes, fret ou conteneurs. - Robustesse : construction acier robuste pour usage tout-terrain. - Efficacité : plateforme modifiable rapidement sans outil. - Fiabilité : suspension renforcée et moteur puissant. Domaines d’utilisation : Csdpfxey Ncbvo An Derb - Missions militaires : transport de troupes et logistique du matériel. - Logistique : transports en zones éloignées. - Logistique de conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection anti-encastrement du réservoir. - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. Puissant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s'impose en terrain difficile et lors des applications logistiques exigeantes — la solution idéale pour les missions de transport lourdes. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos mises à jour à l’arrivée. Contact : ou Informations générales...

État: nouveau, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Radio/CD - Roue de secours - Boîte à outils = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Fourgon fermé est un camion compact et fiable, idéal pour la distribution urbaine et les missions de transport léger. Avec son espace de chargement fermé, ce véhicule offre une protection optimale des marchandises durant le transport. L’Accelo 915 est le choix parfait pour les entreprises recherchant efficacité, sécurité et agilité. Caractéristiques : - Transmission : 4x2 (deux roues arrière motrices) - Moteur : diesel turbo Euro 3 de 4,2 litres, 4 cylindres, 150 ch/110 kW et 580 Nm - Boîte de vitesses : manuelle - Sécurité : marquages de sécurité réfléchissants et protections latérales - Confort : cabine spacieuse avec sièges réglables, climatisation et volant multifonctions - Réservoir de carburant : 150 litres (standard) Caisse : - Type : plateau à ridelles (parois latérales rabattables pour faciliter le chargement/déchargement) - Dimensions : longueur de 5 à 6 mètres selon configuration - Capacité de charge : jusqu’à 4,5 tonnes, selon configuration et chargement - Matériau : longerons latéraux en aluminium pour une capacité de charge maximale - Accès : portes arrière grand angle pour un (dé)chargement aisé Options et adaptations : - Plateau : points d’arrimage supplémentaires et fixations pour la marchandise - Sécurité : bandes réfléchissantes et protections latérales Utilisations : - Logistique urbaine : idéal pour la distribution de marchandises de détail et de denrées alimentaires - Services de messagerie : parfait pour le transport d’envois de valeur et sécurisés - Événements et traiteurs : pour le transport de matériel et accessoires - Élevage : livraison d’aliments emballés ou de fournitures pour l’élevage - Matériaux de construction : transport d’outillage ou de pièces sur chantiers Dimensions : L. 7 134 mm l. 2 148 mm H. 2 480 mm Avec son espace de chargement fermé et ses performances éprouvées, le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Fourgon fermé propose une solution efficace et polyvalente pour de nombreuses missions de transport. Le véhicule peut être adapté à différents types de marchandises, qu’elles soient sèches, sous température dirigée ou de grande valeur. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : agriculture, construction, démolition, sylviculture, élevage, exploitation minière, recyclage et grandes cultures Cedpsy Ncbisfx An Djrb Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 4 200 cm³ PTAC : 9 000 kg Boîte de vitesses Boîte : Eaton FSO-4505-A, manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : lames Essieu avant : Charge maxi : 3 200 kg ; directionnel Essieu arrière max : 6 200 kg État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Porte latérale - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur puissant de 394 ch et la transmission intégrale 6x6 assurent d’excellentes performances en terrain difficile. La plateforme polyvalente avec bancs rabattables et twistlocks est parfaite pour le transport de troupes ou la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité pour des missions hors route exigeantes. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction maximale en tout-terrain. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : ressorts paraboliques renforcés à 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour la stabilité et la maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation hors route. Codjy Ncbcopfx An Dorb Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : acier antidérapant à damier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Parois latérales : parois et hayon rabattables et amovibles, utilisation possible en flatrack. - Twistlocks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place. - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistant aux UV), couleur selon RAL blanc. - Extras : marches rabattables, butées en caoutchouc, bavettes garde-boue avec protection contre les projections et chocs. Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour bidons d’eau et de carburant. - Support de roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, étanchéité à la cire, teinte RAL blanc. Excellentes performances : - Polyvalence : flexible pour transport de personnes, fret ou conteneurs. - Robustesse : construction acier robuste pour usage tout-terrain. - Efficacité : plateforme modifiable rapidement sans outil. - Fiabilité : suspension renforcée et moteur puissant. Domaines d’utilisation : - Missions militaires : transport de troupes et logistique du matériel. - Logistique : transports en zones éloignées. - Logistique de conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection anti-encastrement du réservoir. - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. Puissant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s'impose en terrain difficile et lors des applications logistiques exigeantes — la solution idéale pour les missions de transport lourdes. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos mises à jour à l’arrivée. Contact : ou Informations générales...

État: nouveau, puissance: 291 kW (395,65 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) Crsdey Nca Sopfx An Dsb = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : Agriculture, Construction, Démolition, Terrassement, Sylviculture, Arboriculture, Logistique interne, Exploitation minière, Recyclage, Construction routière et Grandes cultures Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Transmission Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, 11 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 365/85 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs État État général : très bon État technique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 291 kW (395,65 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : Agriculture, Construction, Démolition, Terrassement, Sylviculture, Arboriculture, Logistique interne, Exploitation minière, Recyclage, Construction routière et Grandes cultures Informations techniques Csdpoy Nca Eefx An Djrb Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Transmission Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, 11 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 365/85 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs État État général : très bon État technique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 291 kW (395,65 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Cjdey Ncaxepfx An Dsrb - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : Agriculture, Construction, Démolition, Terrassement, Sylviculture, Arboriculture, Logistique interne, Exploitation minière, Recyclage, Construction routière et Grandes cultures Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Transmission Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, 11 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 365/85 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs État État général : très bon État technique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Porte latérale - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Credpsy Nb Uusfx An Deb Informations générales Année de construction : 2023 Utilisations : Agriculture, nettoyage, construction, démolition, drainage, terrassement, foresterie, arboriculture, horticulture, élevage, exploitation minière, gestion de parkings, recyclage et grandes cultures Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 500 kg Transmission Boîte de vitesses : G 240-16/11.7-0.69, 16 rapports, boîte semi-automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 13 000 kg ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 13 000 kg ; réduction : essieux planétaires extérieurs Fonctionnel Marque de la carrosserie : EFEMMAK Nombre de compartiments : 1 Pompe : oui Pompe haute pression : oui Installation d’eau : oui Tuyaux : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PDF) = Remarques = Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes est un véhicule robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport confortable et sécurisé de passagers dans des terrains exigeants. Grâce à sa transmission intégrale, son moteur puissant et sa construction solide, ce véhicule convient aussi bien aux zones urbaines qu’aux régions isolées. Données techniques Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes : Moteur : moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et la performance. Transmission : transmission 4×4 avec excellente capacité tout-terrain, idéale pour les routes difficiles. Boîte de vitesses : boîte manuelle, optimisée pour une conduite souple et efficace. Nombre de passagers : 29+1 sièges passagers avec ceintures de sécurité. Éclairage : éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : suspension renforcée assurant un confort maximal, même sur terrains irréguliers. Espace cabine et passagers : - Sièges ergonomiques avec rembourrage ferme et ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un confort climatique optimal. - Carrosserie robuste avec garde au sol surélevée pour une utilisation tout-terrain. - Grand espace à bagages pour les bagages et équipements. Avantages : - Capacités tout-terrain : conçu pour les environnements exigeants. - Durabilité : matériaux de haute qualité pour un usage intensif. - Confort et sécurité : conception centrée sur le confort et la sécurité des passagers. - Polyvalence : adapté à de nombreuses applications en milieu urbain ou difficile. Applications : - Transport de personnes hors routes : idéal pour l’industrie minière, pétrolière et gazière comme pour les communautés éloignées. - Utilisation militaire et humanitaire : adapté au transport de troupes et aux missions d’urgence. - Tourisme et safaris : parfait pour les voyages d’aventure en zones désertiques, jungles et régions montagneuses. Équipements : - Poignées supplémentaires et mains courantes de sécurité. - Compartiments de rangement pour bagages et équipements. - Possibilité d’installation de systèmes de communication et de navigation. - Gyrophares et sirène en option pour des applications spécifiques. - Équipements d’urgence, dont trousse de premiers secours et extincteur. Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes est la solution idéale pour les entreprises à la recherche d’un véhicule fiable et robuste pour des environnements exigeants. = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 3 Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 7 200 cc Boîte de vitesses Crodpfx Asy Nb Uhon Dob Boîte : 6 rapports, manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 365/80 R 20 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale essieu : 6 100 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 10 000 kg Dimensions et poids PTAC : 17 000 kg Dimensions (L x l x h) : 800 x 250 x 350 cm État État général : très bon

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PDF) Csdpfx Ansy Nb Ubo Dsrb = Remarques = Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes est un véhicule robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport confortable et sécurisé de passagers dans des terrains exigeants. Grâce à sa transmission intégrale, son moteur puissant et sa construction solide, ce véhicule convient aussi bien aux zones urbaines qu’aux régions isolées. Données techniques Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes : Moteur : moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et la performance. Transmission : transmission 4×4 avec excellente capacité tout-terrain, idéale pour les routes difficiles. Boîte de vitesses : boîte manuelle, optimisée pour une conduite souple et efficace. Nombre de passagers : 29+1 sièges passagers avec ceintures de sécurité. Éclairage : éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : suspension renforcée assurant un confort maximal, même sur terrains irréguliers. Espace cabine et passagers : - Sièges ergonomiques avec rembourrage ferme et ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un confort climatique optimal. - Carrosserie robuste avec garde au sol surélevée pour une utilisation tout-terrain. - Grand espace à bagages pour les bagages et équipements. Avantages : - Capacités tout-terrain : conçu pour les environnements exigeants. - Durabilité : matériaux de haute qualité pour un usage intensif. - Confort et sécurité : conception centrée sur le confort et la sécurité des passagers. - Polyvalence : adapté à de nombreuses applications en milieu urbain ou difficile. Applications : - Transport de personnes hors routes : idéal pour l’industrie minière, pétrolière et gazière comme pour les communautés éloignées. - Utilisation militaire et humanitaire : adapté au transport de troupes et aux missions d’urgence. - Tourisme et safaris : parfait pour les voyages d’aventure en zones désertiques, jungles et régions montagneuses. Équipements : - Poignées supplémentaires et mains courantes de sécurité. - Compartiments de rangement pour bagages et équipements. - Possibilité d’installation de systèmes de communication et de navigation. - Gyrophares et sirène en option pour des applications spécifiques. - Équipements d’urgence, dont trousse de premiers secours et extincteur. Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 bus de transport de personnes est la solution idéale pour les entreprises à la recherche d’un véhicule fiable et robuste pour des environnements exigeants. = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 3 Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 7 200 cc Boîte de vitesses Boîte : 6 rapports, manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 365/80 R 20 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale essieu : 6 100 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 10 000 kg Dimensions et poids PTAC : 17 000 kg Dimensions (L x l x h) : 800 x 250 x 350 cm État État général : très bon

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Porte latérale - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur puissant de 394 ch et la transmission intégrale 6x6 assurent d’excellentes performances en terrain difficile. La plateforme polyvalente avec bancs rabattables et twistlocks est parfaite pour le transport de troupes ou la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité pour des missions hors route exigeantes. Fiche technique Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction maximale en tout-terrain. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : ressorts paraboliques renforcés à 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour la stabilité et la maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation hors route. Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : acier antidérapant à damier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Parois latérales : parois et hayon rabattables et amovibles, utilisation possible en flatrack. - Twistlocks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place. - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistant aux UV), couleur selon RAL blanc. - Extras : marches rabattables, butées en caoutchouc, bavettes garde-boue avec protection contre les projections et chocs. Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour bidons d’eau et de carburant. - Support de roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, étanchéité à la cire, teinte RAL blanc. Excellentes performances : - Polyvalence : flexible pour transport de personnes, fret ou conteneurs. - Robustesse : construction acier robuste pour usage tout-terrain. - Efficacité : plateforme modifiable rapidement sans outil. - Fiabilité : suspension renforcée et moteur puissant. Domaines d’utilisation : - Missions militaires : transport de troupes et logistique du matériel. - Logistique : transports en zones éloignées. - Logistique de conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds. Credpey Nb R Nsfx An Deb Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection anti-encastrement du réservoir. - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. Puissant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s'impose en terrain difficile et lors des applications logistiques exigeantes — la solution idéale pour les missions de transport lourdes. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos mises à jour à l’arrivée. Contact : ou Informations générales...

État: nouveau, puissance: 291 kW (395,65 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : Agriculture, Construction, Démolition, Terrassement, Sylviculture, Arboriculture, Logistique interne, Exploitation minière, Recyclage, Construction routière et Grandes cultures Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Transmission Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, 11 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 365/85 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Crodpfx Anjy Nb Rpe Dsb État État général : très bon État technique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 291 kW (395,65 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD Codpoy Nb Riefx An Derb - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : Agriculture, Construction, Démolition, Terrassement, Sylviculture, Arboriculture, Logistique interne, Exploitation minière, Recyclage, Construction routière et Grandes cultures Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Transmission Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, 11 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 365/85 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs État État général : très bon État technique : très bon Dommages : aucun