Kraker Plancher Ambulant d'occasion à vendre (11 585)

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2009, Année de construction: 2009, Année du modèle : 2026 Poids à vide : 300 kg Charge utile : 1 000 kg PTAC : 1 300 kg Nombre de propriétaires : 1 Gbjdpfxoy Dtz Nj Alfsn Constructeur : Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Pays-Bas

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 490 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, filtre à particules, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs électriques - Vitres électriques - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Caméra de recul - Contrôle de stabilité = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Suspension : lames de ressort Essieu avant : directionnel Hauteur : 259 cm Gbsdpfsyy Sikox Alfen Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 490 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, filtre à particules, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs extérieurs électriques - Vitres électriques - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Caméra de recul - Contrôle de stabilité - Climatisation standard = Informations complémentaires = Gbedeyy Sidjpfx Alfen Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directrice Hauteur : 259 cm Dommages : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 7 560 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 560 kg, Surface de chargement (L l H) : 13.530 mm x 2.480 mm x 2.750 mm, Dimension des pneus : 385/55 R22.5, Volume de la zone de chargement : 92 m³, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Essieu relevable avant, Suspension à nivellement automatique, Système de freinage électronique EBS, Trappe à céréales, Plateforme d'accès, Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Alerte perte de pression des pneus. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site. Besoin d'un financement ? Nous proposons des solutions de financement individuelles, des contrats de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Gbsdpfx Alsy H Rldjfsn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; profil pneu gauche : 12 mm ; profil pneu droit : 12 mm Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; profil pneu gauche : 5 mm ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : profil pneu gauche : 12 mm ; profil pneu droit : 12 mm ; suspension : suspension pneumatique Gbsdpfx Aoyyicbelfen Poids Poids à vide : 8 320 kg Charge utile : 30 680 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 555 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 450 mm, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, NOUVEAU – Semi-remorque à fond mouvant (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – galvanisée – Full-LED – disponible immédiatement La nouvelle semi-remorque à fond mouvant Reisch MOVE-R incarne l'évolution continue de la technologie moderne des fonds mouvants. Grâce à un châssis en acier S700 à haute résistance, une finition galvanisée et une conception intelligente en aluminium, ce véhicule combine une stabilité maximale, un poids à vide optimisé et une grande rentabilité au quotidien. L'accent est mis sur la facilité d'entretien : des composants boulonnés permettent des réparations rapides et réduisent considérablement les temps d'immobilisation. Associé au système puissant Cargo Floor, le Reisch MOVE-R offre une solution fiable et durable pour les missions de transport exigeantes. Données techniques véhicule • État : Neuf • Produit : Reisch Moving Floor-R • Année modèle : 2026 • Poids total autorisé : env. 39.000 kg • Poids à vide : env. 7.000 kg (±3 %) • Volume de chargement : env. 92 m³ • Largeur véhicule : 2.550 mm • Hauteur d’accouplement : env. 1.150 mm • Longueur intérieure : env. 13.555 mm • Largeur intérieure : env. 2.480 mm • Hauteur intérieure : env. 2.660 – 2.810 mm • Empattement : 1.310 mm Châssis • Châssis en acier S700 haute résistance • Châssis galvanisé pour une protection anticorrosion optimale • Essieu triple SAF avec freins à disque • 1er essieu relevable (automatique, avec aide au démarrage) • Suspension pneumatique • Système de freinage KNORR EBS • Réservoir d’air aluminium (120 L) • Béquilles SAF acier • Dispositif anti-encastrement standard • Coffre à outils (agrandi) • Garde-boue avec bavettes • Système de surveillance de pression des pneus TPMS Carrosserie / Système de déchargement • Carrosserie aluminium RAL 9006 (argent clair) • Parois latérales 3/2 mm • Paroi avant 2/2 mm • Système à fond mouvant Cargo Floor CF500-SLC • 21 profilés de plancher (10/112) • Télécommande + boîtier de commande • Paroi coulissante à retour manuel • Double portes arrière avec charnières renforcées • Verrouillage pneumatique des portes Bâche & équipements complémentaires Gbjdpfx Aoy Hmnnjlfjn • Bâche PVC 900 g/m² • Couleur de la bâche : argent • Supports de bâche Reisch (4 pièces) • Bande lumineuse intégrée • Sangles de bâche à l’extérieur Électricité / Éclairage • Éclairage Full-LED ERMAX • Feux de gabarit latéraux LED • Éclairage de plaque LED • Éclairage du portail arrière avec feux de travail et de recul • 4 projecteurs de travail LED • Clapet de protection pour feux arrière Disponibilité • Disponible immédiatement – visite possible chaque jour à 07368 Eliasbrunn • Livraison départ usine Reisch GmbH

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoportante en aluminium avec des renforcements appropriés dans la courroie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur du châssis 140 mm ! (max. 39t) Essieux et suspension « Freins à disque 22,5 » Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur routier (sans équipement tracteur), 1er et 3ème essieu relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jante ZF Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 selon le choix du fabricant, jantes aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pivot d’attelage vissé sur une plaque de 10 mm d’épaisseur, Béquilles de sellette Béquilles alu à levée rapide, 2 x 10 t de charge d’appui, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique Système de freinage Conforme norme CE, système de freinage à deux lignes, système EBS Wabco avec RSS (Roll Stability Support), frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, cuves à air en aluminium, modulateur premium Gbedpfx Aofakkcjlfsn Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux arrière LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans la butée arrière en aluminium, installation 24 V avec 1x sortie 5 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux LED, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED côté 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur Carrosserie/Benne « Intérieur de la carrosserie entièrement soudé » Charge paroi avant 17.250 dkn, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dkn, benne aluminium, parois latérales profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) sur 600 mm de large totalement soudés avec les longerons supérieur et inférieur, profils planches intérieurs entièrement soudés, plancher type fond mouvant installé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m², traverses assemblées à entraxes serrés (env. 350 mm), paroi avant aluminium avec profil de 600 mm, 2-3 mm d’épaisseur version droite, profils d’angle spéciaux aluminium version biseautée, porte arrière lisse droite avec 2 portes battantes alu 50/30mm avec verrouillage à 4 béquilles sur cadre arrière alu soudé, paliers Teflon et inox, paroi mobile suspendue au longeron supérieur renfoncé avec bâche Kevlar pour vidange complète, joint latéral à brosse et bâche Kevlar supplémentaire, trémie de décharge intégrée avec trappe rabattable commandée de l’extérieur arrière gauche, hublot arrière gauche, 1 coulisseau d’échantillonnage par porte arrière soit 2 unités, porte de service avant gauche Hydraulique « Système fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement montés sur profils carrés alu avec env. 670 glissières PE-HD, épaisseur du plancher env. 6 mm, hydraulique course utile env. 200 mm, demi-coupleurs sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique sous le véhicule avec demi-coupleurs, diamètre conduites NW21, demi-coupleurs de dimensions et types à spécifier, pression de service 190 max 240 bar, embouts alu soudés dans le plancher, commande électrique arrière gauche par boîtier ét

État: très bon (occasion), poids à vide: 7 580 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 36 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 821 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 475 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/ R22,50, état des pneus: 70 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, À vendre : semi-remorques à fond mouvant STAS, années 2019–2021. Remorques utilisées exclusivement pour le transport international, entretenues régulièrement, sans utilisation dans des conditions de chantier exigeantes. Matériel soigné, immédiatement opérationnel — vente uniquement en raison du renouvellement du parc. Caractéristiques : - Capacité : 92 m3 - Plancher 7 mm / résistance Hardox 10 mm - Essieux JOST - Construction entièrement en aluminium - Couleur argent métallisé - Usure des pneus : 70–80% - Excellent état technique et visuel - Aucun investissement à prévoir - Disponibilité immédiate Remorques non usées, exploitées au sein d’une entreprise de transport stable sur des lignes internationales. Gedpfxsy U Ic As Alfjbn Vente à l’exportation possible.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...634, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR PLANCHER EN ACIER ! ===== 4 unités disponibles ! ===== Gsdpfx Ajy Ih A Nelfsbn Marque : SCHWARZMÜLLER Type : Série J S1 Première immatriculation : 01.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total : 34 000 kg Poids total technique admis : 39 000 kg Profils de plancher en acier en forme de L, robustes et résistants à l'usure ! Profils de plancher acier en forme de L, solides et anti-usure ! -- PLANCHER EN ACIER -- Châssis en aluminium -- Volume : env. 92 m³ -- Parois renforcées, plaques anti-usure aluminium continues sur les côtés à l'intérieur ! -- Structure aluminium -- Portes type portail -- ABS/EBS -- Essieux SAF -- Essieu relevable -- Freins à disque -- Suspension pneumatique -- Bâche à enroulement -- Latte de protection pour chargement -- Plateforme de service sur la paroi frontale -- Système de levage et d'abaissement -- Télécommande radio -- Coffre à outils -- Protection anti-encastrement arrière -- Support roue de secours -- Pneumatiques : 385/65 R22.5 Profil env. 70% / 80% / 90% -- etc… Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? … En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...630, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR PLANCHER EN ACIER ! ===== 4 unités disponibles ! ===== Marque : SCHWARZMÜLLER Type : Série J S1 Première immatriculation : 01.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total : 34 000 kg Poids total technique admis : 39 000 kg Gbsdpfx Aljy Ihu Sjfen Profils de plancher en acier en forme de L, robustes et résistants à l'usure ! Profils de plancher acier en forme de L, solides et anti-usure ! -- PLANCHER EN ACIER -- Châssis en aluminium -- Volume : env. 92 m³ -- Parois renforcées, plaques anti-usure aluminium continues sur les côtés à l'intérieur ! -- Structure aluminium -- Portes type portail -- ABS/EBS -- Essieux SAF -- Essieu relevable -- Freins à disque -- Suspension pneumatique -- Bâche à enroulement -- Latte de protection pour chargement -- Plateforme de service sur la paroi frontale -- Système de levage et d'abaissement -- Télécommande radio -- Coffre à outils -- Protection anti-encastrement arrière -- Support roue de secours -- Pneumatiques : 385/65 R22.5 Profil env. 70% / 80% / 90% -- etc… Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? … En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Fond Mouvant K100 92m³, plancher 10mm Contrôle technique neuf, freins, soufflets d’air, etc. renouvelés Généralités Fabricant : Knapen Trailers * Modèle / Type : K100 A5060 * Année de construction : 2020 * Numéro de châssis : XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Pays d’immatriculation : Allemagne * Poids à vide : env. 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * PTAC : 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Charge maxi essieux : 24 000 kg * Pression d’appui sur sellette max. : 12 000 kg (autorisé dans le pays d’immatriculation) * Volume : env. 91,9 m³ * Semi-remorque fond mouvant conique * Type d’essieu : rigide ? rigide ? rigide ----Dimensions Longueur extérieure : 13 670 mm * Largeur extérieure : 2 550 mm * Hauteur extérieure : 4 000 mm * Hauteur intérieure avant : 2 690 mm * Hauteur intérieure arrière : 2 785 mm * Hauteur de sellette : 1 150 mm * Du pivot d’attelage au 2ème essieu : 7 750 mm * Empattement 1er/2ème essieu : 1 310 mm * Empattement 2ème/3ème essieu : 1 310 mm ----Essieux & Train roulant 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Toutes les essieux rigides * Freins à disque Ø 430 mm * Axes à 10 trous * Suspension pneumatique avec console standard à gauche devant les essieux * Essieu relevable, entièrement automatique via EBS * Assistance démarrage incluse (3x freins) * Télécommande pour essieu relevable ----Pneumatiques & Jantes * Pneus Goodyear KMAX T * Dimension pneus : 385/65 R22.5 * Jantes acier 22,5" x 11,75 * 6 roues complètes * Pas de roue de secours ----Structure * Parois latérales fermées à gauche et à droite * Cloison intermédiaire mobile (garde au sol min. 100 mm) * Portes arrière avec barres de verrouillage extérieures * Une barre de verrouillage par porte * Lisse supérieure en acier, pivotante des deux côtés * Plateforme frontale * Échelle frontale à gauche et à droite Godpfoyxa Eksx Alfebn * Barres standards Ø 60,3 mm (4 pièces) * Compartiment pour barres : 3 x env. 4 100 mm * Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium) * Supports de bâche 3 positions (4 pièces) * Sangles d’arrimage (4 pièces) ----Plancher / Fond mouvant * Système Cargofloor CF-500 SL-C * Commande électrique * Lames de plancher en aluminium strié 10 mm (21 lames) * Plancher avant fixe * Plaque inox à l’arrière sous le plancher ----Équipements additionnels * Béquilles JOST avec compensation * Coffre à outils en plastique à gauche devant les essieux (1000 x 500 x 500 mm) * Réservoir d’eau de 30L avec distributeur de savon * Protection latérale fermée * Garde-boue pendulaires * Tapis anti-projection sur le 3ème essieu * Escalier long avec marche arrière coulissante et plateforme * 2 cales de roue à gauche * Support balai et pelle à droite ----Éclairage * 6 feux arrière ronds LED (3 chambres) * Feux de brouillard et de recul LED * Feux de gabarit latéraux à LED (4 paires) * Feux de gabarit arrière à LED * Marquage réfléchissant conforme réglementation UE * Éclairages de travail LED arrière (commande radio) * Éclairages de travail LED au niveau des béquilles (commande radio) * Unité de commande LED LCG-2 ----Hydraulique / Connexions * Prises ISO-N et ISO-S + prise 15 broches * Télécommande Knapen Trailers V1 * Connexions hydrauliques verticales centrales sur la paroi frontale * Conduite de pression à gauche, retour à droite * Connexions hydrauliques additionnelles au niveau des béquilles * Connexions de frein existantes * Avertisseur sonore de marche arrière (réglage manuel) ----Peinture * Structure en RAL 7011 gris fer * Moyeux en RAL

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Gsdpfx Asgcw Rmolfobn Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Gbsdpfx Asyh S Aislfon Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Godpfx Asfi Nmwolfebn Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. Gbodpjfi Nmpsfx Alfsn +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Gbjdpfxogcw Ris Alfjn

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 27 080 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 7 900 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Location avec option d'achat sans acompte, durée 72 mois avec valeur résiduelle. Données techniques Poids : Charge sur sellette : env. 11 000 kg Charge essieu autorisée : env. 24 000 kg Poids total autorisé : env. 35 000 kg Poids à vide selon DIN 70020 : env. 7 920 kg Charge utile selon DIN 70020 : env. 27 080 kg Dimensions : Dimensions extérieures - carrosserie : env. 13 600 x 2 550 mm Dimensions du plateau : env. 13 515 x 2 480 mm Hauteur du plancher de chargement à l'arrière à vide : env. 1 142 mm Hauteur utile de la bâche à l'arrière : env. 2 725 mm Hauteur utile de la bâche à l'avant : env. 2 675 mm Hauteur totale avant à vide : env. 4 033 mm Hauteur totale arrière à vide : env. 4 017 mm Volume utile : env. 93,1 m³ Hauteur de la sellette du tracteur : env. 1 150 mm Châssis : Châssis intégré de haute qualité en acier micro-allié peint Essieux : 3 x 9 t avec freins à disque Ø 430 mm, pour jantes avec déport de 120 mm, essieux centrés Essieu relevable : essieu arrière (3ème), levage automatique contrôlé via EBS avec fonction pédale de frein 1er essieu avant avec assistance au démarrage Roues à disque 6 trous 11,75 x 22,5 sur jantes ALU ALCOA Pneus 6x 385/55 R 22,5 marque Continental HTR2 Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement Système de freinage avec système électronique EBS-Knorr selon DIN 7638, RSS activé, avec frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords de frein devant la cloison avant Pivot d’attelage 2’’ JOST, conforme DIN et ISO 1726, remplaçable par le bas Béquilles d’appui : 2 stabilisateurs mécaniques télescopiques 24 t, 2 vitesses, avec sabots de compensation Plancher : Godpfx Alox Nbgkofjbn Dans un cadre aluminium posé sur la poutre longitudinale avec 28 traverses en I soudées en aluminium, à nervures rapprochées, 100 x 100 mm. Toutes les traverses en I sont pré-percées à intervalles réguliers sur un dispositif spécial avant soudage. Notre sous-construction spéciale brevetée en plastique est ensuite montée avec des étriers en U pour le guidage des profilés de fond mouvant. Les profilés du fond mouvant sont ensuite installés par traction à câble. Grâce à ce système de sous-construction, nous atteignons une stabilité absolue...

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 86 000 km, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, FIAT DUCATO ANNÉE 2023, MOTEUR 2.2MJT DE 140CH, 86 000 KM, AMÉNAGEMENT AMBULANCE, CAMÉRA INTÉRIEURE, CAPTEURS DE STATIONNEMENT, CAMÉRA DE RECUL. POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT. GARANTIE 1 AN. Gbjdpfoxfg Euex Alfjn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Fond mouvant K100 92 m³, plancher 10 mm Généralités Fabricant : Knapen Trailers * Modèle / Type : K100 A5060 * Année de fabrication : 2020 * Numéro de châssis : XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Pays d’immatriculation : Allemagne Godpfx Aloymhxgefebn * Poids à vide : env. 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * PTAC : 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Charge maximale sur essieux : 24 000 kg * Charge sur sellette max. : 12 000 kg (conformément à la réglementation du pays d’immatriculation) * Volume : env. 91,9 m³ * Semi-remorque fond mouvant conique * Exécution des essieux : rigide ? rigide ? rigide ----Dimensions * Longueur ext. : 13 670 mm * Largeur ext. : 2 550 mm * Hauteur ext. : 4 000 mm * Hauteur int. avant : 2 690 mm * Hauteur int. arrière : 2 785 mm * Hauteur de sellette : 1 150 mm * Pivot jusqu’au 2e essieu : 7 750 mm * Empattement 1er-2e essieu : 1 310 mm * Empattement 2e-3e essieu : 1 310 mm ----Essieux & Châssis * 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Tous les essieux rigides * Freins à disques Ø 430 mm * Jantes 10 trous * Suspension pneumatique avec console de commande standard (à gauche devant les essieux) * Essieu relevable, commande automatique via EBS * Assistance au démarrage intégrée (3x freins) * Télécommande pour gestion essieu relevable ----Pneus & Jantes * Goodyear KMAX T * Dimension : 385/65 R22.5 * Jantes acier 22,5" x 11,75 * 6 roues complètes * Pas de roue de secours ----Carrosserie * Parois latérales fermées gauche et droite * Cloison de séparation mobile (garde au sol min. 100 mm) * Portes arrière avec verrous extérieurs * Une barre de fermeture par porte * Lisse supérieure en acier, articulée gauche/droite * Plateforme frontale * Échelle avant à gauche et à droite * Traverses standards Ø 60,3 mm (4 pièces) * Espacement traverses : 3 x env. 4 100 mm * Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium) * Supports de bâche 3 positions (4 pièces) * Sangles tendeurs (4 pièces) ----Plancher / Fond mouvant * Système Cargofloor CF-500 SL-C * Commande électronique * Lames de plancher aluminium antidérapantes 10 mm (21 lames) * Paroi frontale fixe * Plaque inox arrière sous le plancher ----Équipements * Béquilles JOST avec compensation * Boîte à outils en plastique (gauche, avant les essieux) 1000 x 500 x 500 mm * Réservoir d’eau 30 l avec distributeur de savon * Protection latérale antiencastrement fermée * Bavettes oscillantes * Tapis antispray sur le 3e essieu * Longue échelle avec escalier arrière coulissant et plateforme * 2 cales de roues à gauche * Support balai et pelle à droite ----Éclairage * 6 feux arrière LED ronds (3 chambres) * Phares antibrouillard et de recul LED * Feux de gabarit latéraux LED (4 paires) * Feux de gabarit arrière LED * Marquage de contour réfléchissant conforme norme UE * Phares de travail LED arrière (télécommandés) * Phares de travail LED aux béquilles (télécommandés) * Boîtier de commande LED LCG-2 ----Hydraulique / Raccords * Connecteurs ISO-N et ISO-S + prise 15 broches * Télécommande Knapen Trailers V1 * Raccords hydrauliques centrés à l’avant (verticaux) * Tuyau pression à gauche, retour à droite * Raccords hydrauliques supplémentaires aux béquilles * Raccords de freinage présents * Avertisseur sonore de recul (réglage manuel) ----Peinture * Carrosserie RAL 7011 gris fer * Moyeux de roues RAL 2008 orange clair * Châssis et dessous non peints Pour plus d’informations, je reste à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Remorque porte-conteneur 10 pieds pour voiture avec plancher Les conteneurs maritimes ne font pas partie de cette offre et peuvent être achetés séparément chez nous. Poids à vide : 500 kg Poids total autorisé : 2 700 kg Année de fabrication : 2025 (neuf) Nos remorques porte-conteneurs avec plancher sont la solution idéale pour tous ceux qui souhaitent transporter non seulement des conteneurs, mais aussi d'autres marchandises. Grâce à leur surface de chargement intégrée, elles conviennent au transport sécurisé de conteneurs ainsi qu'au transport de palettes, de machines, de matériaux de construction ou d'autres marchandises diverses. Godpsw A Nb Asfx Alfebn Le transport peut être assuré par notre propre flotte. Les visites sont possibles sur notre site à 48465 Schüttorf du lundi au vendredi de 9h à 17h ou sur rendez-vous. Nous serons heureux de vous établir une offre personnalisée.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 24R20,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 30 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Agrotruck à fond mouvant Gbodpfxoytqpbo Alfjn Agrotruck à fond mouvant avec tracteur routier (Attention, il s’agit ici de PHOTOS D’EXEMPLE) Tracteur routier D’OCCASION, MAN à transmission intégrale, 6 ans, env. 250 000 km, homologation Agrotruck incluse avec pneus Agrotruck. Agrotruck à fond mouvant VÉHICULE NEUF, 9 t à vide, volume de chargement de 72 m³, longueur de carrosserie de 12 600 mm, hauteur d’attelage de 1 230 mm (hydraulique avec pneus route) jusqu’à 1 400 mm (intégrale avec pneus agricoles), unité de déchargement rapide permettant une vidange aussi rapide qu'un véhicule à fond poussant, pneus interchangeables Variante 1 : 1ère essieu 445/65R22,5 2ème et 3ème essieu 600/65R26,5 Variante 2 : 1ère + 2ème + 3ème essieu 445/65R22,5 Tous les essieux permettent de rouler sur autoroute ! Suspension pneumatique, direction forcée mécanique, la seule condition requise est une hydraulique pour fond mouvant, porte arrière hydraulique, bâche automatique en deux parties commandée parallèlement avec arceaux rabattables, commande par télécommande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Assurez-vous l’original : notre modèle de démonstration BumV#1 est à vendre ! Le BumV Mobil est un cabinet dentaire mobile entièrement équipé et accessible aux personnes à mobilité réduite – la solution idéale pour débuter professionnellement dans le domaine des soins dentaires mobiles. Ce véhicule, le BumV#1, est notre fière référence et incarne la parfaite symbiose entre l’expertise dentaire de BumV GmbH et le savoir-faire de multitrailer.de en construction de véhicules spéciaux. L’aménagement intérieur ergonomique est spécialement conçu pour répondre aux exigences des traitements dentaires modernes et aux réglementations d’hygiène les plus strictes. ----- Équipement & détails techniques : - Autonomie maximale : Intervenez là où l’on a besoin de vous ! Grâce au système de batterie lithium intégré, le véhicule peut fonctionner environ une demi-journée sans alimentation externe. Le système peut être facilement complété par une batterie supplémentaire si nécessaire. - Châssis & poids : Fiat Ducato avec châssis surbaissé AL-KO. Poids total autorisé : 4,00 tonnes (offre des marges suffisantes pour intégrer toutes les technologies embarquées). - Stabilité haut de gamme : Système de stabilisation hydraulique entièrement automatique – pour un travail absolument stable, sans balancement, nivellement d'une simple pression sur un bouton. - Accès sans barrières : Porte coulissante électrique et rampe d’accès rabattable pour fauteuil roulant (en option : possibilité d’installation d’un élévateur pour fauteuil roulant). - Climatisation & connectivité : Chauffage d’appoint, climatisation puissante et connexion numérique au cabinet grâce à une antenne de données hautes performances. - Salle de soins : Entièrement équipée avec des surfaces de qualité supérieure, certifiées médicales pour une hygiène maximale. ----- Données du véhicule & état : - Type de véhicule : Modèle de démonstration (BumV#1) - Première immatriculation : 28/09/2022 - Mise en service (activité cabinet) : 10/2022 - Kilométrage : Actuellement env. 30 000 km (le véhicule restant utilisé pour des démonstrations, ce chiffre est susceptible de varier légèrement chaque jour). - État : Occasion (excellente condition, parfaitement entretenu, à la pointe de la technologie). - Prix : 200 000 € HT - Prix final : 238 000 € TTC (TVA 19% incluse) ----- Votre contact : Le BumV#1 est immédiatement opérationnel et vous offre une flexibilité maximale. Vérifiez par vous-même la qualité de fabrication lors d’une visite à Steinheim. Godpfx Asyiz Erjlfobn Vous trouverez nos coordonnées sur notre site internet.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 530 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 85 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K200 fond mouvant 85m³ * Plancher de 10 mm, 15 planches de sol, adapté aux produits en vrac * Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque * Bâche à enroulement de toit * Cloison mobile * Pneus 385/65R22,5 * Coffre de rangement en plastique * Béquilles BPW * Support pour balai et pelle * Plateforme de travail * Projecteurs de travail Gbsdpfxsyhi E Rj Alfjn Pour toute information complémentaire, nous sommes à votre disposition

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 520 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K200 plancher mobile 92 m³ * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Pneus 385/65 R22,5 * Projecteurs de travail * Bâche de toit enroulable * Cloison mobile * Support de roue de secours Gjdpox R Rdbsfx Alfjbn * Plateforme de travail avec accès Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 39 000 kg, Équipement: ABS, Semiremorque à fond mouvant Legras FMA 92 m3 neuve Châssis avec caisse autoportante ou châssis intégral de la tête jusqu’aux portes Essieux SAF Intradisc+ CD, jantes alliage, pneus premium Gbjdpouc Sw Nsfx Alfen 1er essieu relevable, 3e autodirectionnel Plancher LEGRAS FMA Type 10QUALIMAT, groupe hydraulique Cargo Floor, télécommande Parois 3/2 mm, portes à 4 barres de verrouillage Bâche manuelle, passerelle avec double échelle d’accès Éclairage Full LED Shapeline, 4x feux de travail Caisse à outils, réservoir d’eau, ordinateur EBS et équipement standard Différents modèles disponibles