Kässbohrer Bordwandauflieger Twistlocks d'occasion à vendre (261)

État: bon (utilisé), kilométrage: 336 074 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit Djdpfx Aney Ez Nqs Docg - Feux de route - Télécommande radio - Chauffage - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Grue de chargement Hiab 60 tonnes-mètre (type : 600E-7XS) - 7 extensions hydrauliques - 4 stabilisateurs - 5ème et 6ème fonctions hydrauliques - Fonction pour treuil hydraulique - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge (grue de base) : * 6,0 mètres -> 8.300 kg * 7,8 mètres -> 6.100 kg * 9,7 mètres -> 4.700 kg * 11,7 mètres -> 3.700 kg * 13,8 mètres -> 3.100 kg * 16,0 mètres -> 2.600 kg * 18,2 mètres -> 2.300 kg - Fly-Jib Hiab (type : JIB 135X) - 4 extensions hydrauliques - Diagramme de charge (Fly-Jib): * 22,3 mètres -> 940 kg * 23,8 mètres -> 860 kg * 25,8 mètres -> 780 kg * 27,1 mètres -> 740 kg - Treuil Rotzler (type : TH3), 3 000 kg - Dimensions de la plate-forme (intérieures) : Longueur 624 cm x Largeur 249 cm x Hauteur 100 cm - Hauteur du plancher de chargement : 130 cm - Ridelles latérales repliables en aluminium - 4 Twistlocks - Points d’arrimage - Type de moteur : D2876LF03 - Boîte de vitesses manuelle ! - Pont avant 9 tonnes ! - Seulement 336 074 km ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 816 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/55 22.t ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 20 890 kg Charge utile : 14 110 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 600E-7XS, année 2002, montée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 673 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Feux de route - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé - Crochet d’attelage Dsdpfsyvtikjx An Decg = Remarques = 8x2 Euro 5 Dernier essieu relevable/directeur Plateau ouvert longueur 6,50 m Twistlocks Hauteur du plateau 1,08 m Hiab 1055 E-8 HiPro + Fly jib 175 X 5 JDC 8x sortie hydraulique télescopique Fly jib 5x sortie hydraulique télescopique Hauteur de travail totale env. 33 m Télécommande sans fil Stabilisation 4 points Immatriculation néerlandaise Contrôle technique valable jusqu’au 10-10-2026 En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directrice ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 27 770 kg Charge utile : 4 230 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 9 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 93 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 6 390 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW Dcjdpfx Anoxbhc Hs Dog - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis ADR DESOT 1994, 20 pieds/30 pieds, avec 5 bras twistlock (20 pieds centre/arrière, 30 pieds), ABS, essieux BPW Eco avec freins à tambour, homologation ADR (FL, AT), 1er essieu = essieu relevable, pneus 385/65-R22.5 (G.: 10/8/8 mm ; D.: 13/8/9 mm), poids à vide : 3 800 kg, poids total maximal : 38 000 kg, immatriculation belge = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Eco Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 65% ; profil pneu droit : 80% ; freins : freins à disque Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 50% ; freins : freins à disque Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 55% ; freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 33 200 kg P.T.A.C. : 38 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 9 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 93 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 6 390 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Remarques = Châssis ADR DESOT 1994 20FT/30FT en bon état de fonctionnement avec 5 bras porte-twistlocks (20FT central/arrière, 30FT), ABS, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour, ADR (FL, AT), 1er essieu = essieu relevable, pneus 385/65-R22.5 (G: 8/6/10 mm ; D: 7/6/9 mm), poids à vide 3.800 kg, poids maximum 38.000 kg, immatriculation belge = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 50% ; droite : 45% ; Freins : freins à disque Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 40% ; droite : 40% ; Freins : freins à disque Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 65% ; droite : 55% ; Freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 4.800 kg Charge utile : 33.200 kg PTAC : 38.000 kg État État technique : bon Djdpfxsxa Epzs An Docg État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 256 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Données techniques : - Kilométrage env. 256 000 km - MAN TGM 18.290 4x2 LL - Première mise en circulation 01/2012 - Puissance : 213 kW / 290 ch - Carrosserie pour machines de chantier de Beko Djdpfx Anoyx U Ugj Docg - Système de verrouillage TwistLock pour transport de conteneurs - Rampes d'accès hydrauliques repliables et réglables latéralement, 2 800 mm Autres données : - Empattement 5 075 mm - PTAC 18 600 kg - Couleur : blanc - Surface de chargement : 6 300 x 2 470 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 692 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 975 kg, poids maximal de charge: 2 525 kg, poids total: 7 490 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2019, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, treuil à câble, verrouillage centralisé, MAN TGL 8.250 4x2 250 ch avec cabine XXL pour longs trajets. Il s'agit d'un ensemble porte-voitures pour le transport de 4 véhicules. Le train à 3 essieux offre une grande flexibilité et peut transporter différents types de voitures, camions légers, vans, remorques ou autres machines et équipements. Grâce à la longueur du train réglable hydrauliquement, il est également possible de transporter des machines agricoles, des camions légers ou des tracteurs. L'ensemble peut être conduit avec le permis voiture ancienne classe 3 ou le nouveau permis C1 jusqu'à 7,5 t. L'état du transporteur est supérieur à la moyenne. Il a principalement servi au transport de caravanes et de voitures neuves. Aucun véhicule accidenté ni épave n'a été chargé. La carrosserie a été soigneusement entretenue et présente peu d'usure. Les véhicules faisaient partie d'une flotte plus importante, principalement utilisée en Europe du Sud. Le système de gestion de flotte Rio est donc installé. Il s'agit de véhicules allemands, et la carrosserie a également été fabriquée en Allemagne. Quelques mots sur la remorque : Espace pour 3 véhicules de types variés. La polyvalence du système de la société Käsbohrer/Dortmann ou BTF Fahrzeugtechnik est bien connue. Grâce au timon et à la partie arrière de la remorque tous deux réglables hydrauliquement, même des véhicules très volumineux ou encombrants peuvent être transportés. Le camion porteur dispose de : - Climatisation autonome - Chauffage autonome - Cabine grand confort avec hauteur sous plafond - Deux couchages - Réfrigérateur - Système de navigation, etc. - Contrôle technique neuf Nos indications peuvent varier selon l'état du véhicule, notamment pour ce qui concerne l'exclusion de la vente à des particuliers. Pour toute question, veuillez utiliser WhatsApp ou e-mail. Nos véhicules sont proposés à un rapport qualité/prix juste et calculé au plus serré, merci de ne pas attendre de grandes marges de négociation. Le prix final dépend aussi de votre statut d'acheteur (particulier ou professionnel). Jusqu'à 12 mois de garantie possible (pour un achat privé : 12 mois de garantie avec supplément, non négociable). Tout est négociable selon l'accord trouvé. Bien que nos horaires soient larges, il est conseillé de prendre rendez-vous pour la visite afin que nous puissions vous accorder le temps nécessaire. Dcodjy Iuuropfx An Deg Nous pouvons aider pour les plaques temporaires ou d'exportation. Reprise possible de votre véhicule actuel, toutes marques recherchées en permanence. Financement par nos banques partenaires (Bank 11 ou Targo-Bank) à partir de 6,99 % TAEG possible. Nous rachetons aussi votre véhicule même si vous n'achetez pas chez nous. Sous réserve d'erreur et de vente entre-temps. Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans les annonces ne sont pas à exclure. Cette description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et n'est pas une garantie au sens juridique. Les informations ne prétendent pas être exhaustives. Les descriptions/illustrations ne sont pas contractuelles ni garanties. Nous déclinons toute responsabilité pour erreur ou omission manifeste. L'acheteur doit s'assurer par lui-même de l'état et des équipements avant tout achat. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 565 520 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 975 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 245/70R17,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 180 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, treuil à câble, verrouillage centralisé, MAN TGL 8.250 4x2 250 ch avec cabine longue XXL Il s'agit d'un train porte-voitures pour 4 véhicules. Le train 3 essieux est très polyvalent et permet le chargement de divers types de voitures, camions, utilitaires, remorques ou autres machines et équipements. Grâce à la longueur du train réglable hydrauliquement, il est également possible de transporter des machines agricoles, des camions légers ou des tracteurs. Le train peut être conduit avec l'ancien permis de conduire de catégorie 3 pour voitures ou le nouveau permis pour petits camions jusqu'à 7,5 t. L'état du transporteur est nettement au-dessus de la moyenne. La majorité des transports concerne des caravanes ou des voitures neuves. Aucun véhicule accidenté ou autre épave n'a été transporté. Les superstructures ont été soigneusement entretenues et présentent peu d’usure. Les véhicules font partie d’une grande flotte, principalement utilisée en Europe du Sud. Le système de gestion de flotte Rio est donc installé. Il s’agit de véhicules allemands et les superstructures ont également été fabriquées en Allemagne. Quelques précisions sur la remorque : Espace pour 3 véhicules de différentes catégories. La polyvalence du système conçu par Käsbohrer/Dortmann ou BTF Fahrzeugtechnik est reconnue. Grâce au timon hydraulique coulissant et à la partie arrière mobile de la remorque, il est également possible de charger des véhicules très grands et encombrants. Le poids à vide indiqué concerne l’ensemble du train ! Poids à vide du porteur : 4 990 kg Poids à vide de la remorque : 3 990 kg Dcodeyqmvrjpfx An Dog Le porteur est équipé de : - Climatisation autonome - Climatisation automatique - Chauffage autonome - Assistant de maintien de voie - Cabine grand routier avec hauteur intérieure - Deux couchettes - Réfrigérateur - Système de navigation avec assistant de maintien de voie - etc. Contrôle technique neuf Les données fournies peuvent varier en fonction de l’état du véhicule, notamment pour l’exclusion de vente à des particuliers. Si vous avez des questions, merci de nous contacter également par WhatsApp ou e-mail. Nos véhicules sont proposés à des prix serrés assurant un juste rapport qualité/prix. Merci de ne pas attendre de fortes remises supplémentaires. Le prix final dépendra également de votre statut d’acheteur (particulier ou professionnel). Jusqu’à 12 mois de garantie possibles (pour les particuliers, 12 mois obligatoires avec supplément). Tout est négociable. Malgré nos horaires d’ouverture, il est recommandé de prendre rendez-vous avant toute visite, afin que nous puissions vous accorder suffisamment de temps. *Le véhicule se trouve à Celle.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 592 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 975 kg, poids maximal de charge: 2 525 kg, poids total: 7 490 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2019, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGL 8.250 4x2 250 ch avec cabine XXL pour longs trajets. Il s'agit d'un ensemble porte-voitures pour le transport de 4 véhicules. Le train à 3 essieux offre une grande flexibilité et peut transporter différents types de voitures, camions légers, vans, remorques ou autres machines et équipements. Grâce à la longueur du train réglable hydrauliquement, il est également possible de transporter des machines agricoles, des camions légers ou des tracteurs. L'ensemble peut être conduit avec le permis voiture ancienne classe 3 ou le nouveau permis C1 jusqu'à 7,5 t. L'état du transporteur est supérieur à la moyenne. Il a principalement servi au transport de caravanes et de voitures neuves. Aucun véhicule accidenté ni épave n'a été chargé. La carrosserie a été soigneusement entretenue et présente peu d'usure. Les véhicules faisaient partie d'une flotte plus importante, principalement utilisée en Europe du Sud. Le système de gestion de flotte Rio est donc installé. Il s'agit de véhicules allemands, et la carrosserie a également été fabriquée en Allemagne. Quelques mots sur la remorque : Espace pour 3 véhicules de types variés. La polyvalence du système de la société Käsbohrer/Dortmann ou BTF Fahrzeugtechnik est bien connue. Grâce au timon et à la partie arrière de la remorque tous deux réglables hydrauliquement, même des véhicules très volumineux ou encombrants peuvent être transportés. Le camion porteur dispose de : - Climatisation autonome - Chauffage autonome - Cabine grand confort avec hauteur sous plafond - Deux couchages Dcodoy Iuufepfx An Dog - Réfrigérateur - Système de navigation, etc. - Contrôle technique neuf Nos indications peuvent varier selon l'état du véhicule, notamment pour ce qui concerne l'exclusion de la vente à des particuliers. Pour toute question, veuillez utiliser WhatsApp ou e-mail. Nos véhicules sont proposés à un rapport qualité/prix juste et calculé au plus serré, merci de ne pas attendre de grandes marges de négociation. Le prix final dépend aussi de votre statut d'acheteur (particulier ou professionnel). Jusqu'à 12 mois de garantie possible (pour un achat privé : 12 mois de garantie avec supplément, non négociable). Tout est négociable selon l'accord trouvé. Bien que nos horaires soient larges, il est conseillé de prendre rendez-vous pour la visite afin que nous puissions vous accorder le temps nécessaire. Nous pouvons aider pour les plaques temporaires ou d'exportation. Reprise possible de votre véhicule actuel, toutes marques recherchées en permanence. Financement par nos banques partenaires (Bank 11 ou Targo-Bank) à partir de 6,99 % TAEG possible. Nous rachetons aussi votre véhicule même si vous n'achetez pas chez nous. Sous réserve d'erreur et de vente entre-temps. Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans les annonces ne sont pas à exclure. Cette description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et n'est pas une garantie au sens juridique. Les informations ne prétendent pas être exhaustives. Les descriptions/illustrations ne sont pas contractuelles ni garanties. Nous déclinons toute responsabilité pour erreur ou omission manifeste. L'acheteur doit s'assurer par lui-même de l'état et des équipements avant tout achat. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 87 796 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 877 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Dcedpfoyiup Rsx An Djg - Blocage de différentiel - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Attelage d'accouplement = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 20 550 kg Charge utile : 5 450 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 25 m Capacité de levage : 15 000 kg Marque de l’équipement : FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon MERCEDES BENZ ACTROS 2545 PLATEAU OUVERT AVEC GRUE DE CHARGEMENT FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC EURO 6 L PACK 450 CH TRANSMISSION 6X2 3e ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR SUSPENSION 100% PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 550 CM BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR, TÉLÉPHONE, NAVIGATION ORDINATEUR DE BORD AVEC VOLANT MULTIFONCTION CAMÉRA DE RECUL LONGUEUR PLATEAU 645 CM LARGEUR 249 CM HAUTEUR +/- 105 CM BOÎTES À OUTILS ATTELAGE REMORQUE ET BARRE DE TRACTION TWISTLOCKS, BOÎTES DE PIEDS, RIDELLES AMOVIBLES, ANNEAUX D’ARRIMAGE. GRUE DE CHARGEMENT FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC TOTAL 8 EXTENSIONS HYDRAULIQUES COMMANDE RADIO REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE HAUTEUR DE TRAVAIL 25,0 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 2,85 MÈTRES : 15 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 20,8 MÈTRES : 1 650 KG 4 EXTENSIONS (FLÈCHES) DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT

État: bon (utilisé), kilométrage: 490 648 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage boule 40 mm - Gyrophares - Trappe de toit - Euro 5 - Télécommande sans fil - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = - Grue de chargement MKG 54 tonnes/mètre (Type HLK 541) - 6 extensions hydrauliques + 1 extension manuelle - 4 stabilisateurs - Télécommande radio - Diagramme de charges : * 6,30 m -> 7 450 kg * 8,25 m -> 5 500 kg * 10,20 m -> 4 350 kg * 12,15 m -> 3 600 kg * 14,10 m -> 3 050 kg * 16,05 m -> 2 650 kg * 18,20 m -> 2 250 kg (manuel) - Dimensions de la plateforme : Longueur 630 cm x Largeur 250 cm x Hauteur 40 cm - Hauteur de la surface de chargement : 121 cm - Ridelles latérales rabattables en aluminium à gauche et à droite - 4 twistlocks - Couchage = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 260 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil pneus droit intérieur : 60 % ; Profil pneus droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil pneus droit intérieur : 60 % ; Profil pneus droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 19 420 kg Charge utile : 6 580 kg Dcjdpfx Ajy Ddcqon Dog PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : MKG HLK 541, année 2008, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 20 600 kg, poids maximal de charge: 5 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 550 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâti principal, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, fonction de levage et descente, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension pneumatique, attelage air + électricité, réservoir aluminium, dernier essieu relevable, dernier essieu direction hydraulique, anneaux d’arrimage, verrouillage de conteneur, protection inférieure, protections latérales en alu, trappes pendulaires, trappe de toit, grue arrière, arrêt d’urgence, commande de grappin, pliable, stabilisation hydraulique 4 points, télécommande radio, 8 rallonges hydrauliques, vignette écologique verte. Empattement : 5550 mm. Superstructure : plateau avec ridelles en alu, verrous Twist-Lock pour conteneurs 20" & grue arrière Hiab X-HiPro 548 E-8, radio 8, essieu avant de 8,5 t, ABS, EBS, assistance au freinage d’urgence, ralentisseur Eco, freins à disque avant et arrière, aide au démarrage en côte MAN EasyStart, signal de freinage d’urgence, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35, essieu suiveur directionnel et relevable, stabilisateurs avant et arrière, feux de jour LED, feux de virage, assistant feux de route, chauffage additionnel à eau 4kW, couchette inférieure, réfrigérateur, ESP, ASR, alerte de franchissement de ligne, alerte de vigilance, système multimédia et navigation MAN Professional, prise de force NTX/10c. Diagramme de charges : 2,2 m – 18 000 kg, 4,6 m – 9 900 kg, 6,1 m – 7 200 kg, 7,8 m – 5 300 kg, 9,6 m – 4 100 kg, 11,4 m – 3 300 kg, 13,4 m – 2 680 kg, 15,5 m – 2 240 kg, 17,5 m – 1 940 kg, 19,6 m – 1 720 kg ! Hauteur de chargement env. 1 200 mm ! Treuil disponible en option contre supplément (25 000,00 € HT) ! Une fiche technique détaillée est disponible sur demande ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation provisoire du 09.08.2023 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE – sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs ! Dcodpfxexwdude An Dsg

État: bon (utilisé), kilométrage: 189 734 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 225/75 R16C, carburant: diesel, empattement: 3 750 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Vitres électriques - Suspension pneumatique à l’arrière - Radio/lecteur CD - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - 4 twistlocks - Plusieurs coffres de rangement en acier inoxydable - Saleuse Nido (Type : Stratos B25-24 VCXN-490) - Capacité : 2,5 m³ - Contenance du réservoir d’eau : 1 210 litres Dedpfxsy A Iu Us An Docg - Seulement 189 734 km ! - Ancien véhicule communal ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Immatriculation : 87-BBG-6 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 998 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 225/75 R16C Marque des essieux : Anders Essieu avant : Charge maximale essieu : 2 500 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droite : 50 % Essieu arrière : Roues jumelées ; Charge maximale essieu : 5 350 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : lame Dimensions Dimensions (L x l x H) : 640 x 220 x 250 cm Poids Poids à vide : 2 915 kg Charge utile : 4 085 kg PTAC : 7 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 013 T Intérieur Nombre de places assises : 6 État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 242 362 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/22/22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Caisse à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Anneau d’attelage = Informations complémentaires = Dcedpfx Aeyiuqnen Dog Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/22/22,5 ; jantes en alliage ; Charge max essieu : 9 000 kg ; Directionnel Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/55/22,5 ; jantes en alliage ; Charge max essieu : 9 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/60/22,5 ; jumelés ; Blocage de différentiel ; jantes en alliage ; Charge max essieu : 12 700 kg Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/60/22,5 ; jantes en alliage ; Essieu relevable ; Charge max essieu : 8 300 kg Poids Poids à vide : 25 800 kg Charge utile : 10 198 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 38 m Capacité de levage : 26 200 kg Hauteur de levage : 3 800 cm Grue : EFFER 955/8S + JIB 6S, année 2016, derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 955/8S + JIB 6S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon SCANIA G490 LB8X2*6HNB AVEC GRUE EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL EURO 6 L PACK 490 CH TRANSMISSION 8X2*6HNB, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR !!! 100% SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 610 CM Cabine couchette CG19H FULL OPTIONS AVEC CLIMATISATION ET CHAUFFAGE AUTONOME, GPS, CAMÉRA, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, TV INTÉRIEUR SPÉCIAL AVEC ÉCLAIRAGE LED BOÎTE AUTOMATIQUE OPTICRUISE ATTELAGE REMORQUE NOMBREUX COFFRES À OUTILS !!! JANTES ALCOA PLATEAU OUVERT LONGUEUR PLATEAU 625 CM + 300 CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT= 925 CM AU TOTAL LARGEUR PLATEAU 255 CM + EXTENSIONS LATÉRALES ANNEAUX D’ACCROCHAGE + POTS RONG + TWISTLOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL RADIATEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 38 MÈTRES !! CAPACITÉ MAX. À 2,50 M : 26 200 KG CAPACITÉ MAX. À 33,55 MÈTRES : 720 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE AU BRAS AVANT 100 % RENFORCEMENT DU CHÂSSIS SUPPLÉMENTAIRE AU TOTAL 5 BRAS GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET D’ACCESSOIRES ET POULIES RADIOCOMMANDE

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 760 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Krone semi-remorque porte-conteneurs châssis SDC27 extensible 45" ### Châssis avec extension pneumatique à l’arrière ### ----* Prises pour conteneur : 1x 20 pieds central, 1x 20 pieds en porte-à-faux arrière, 2x 20 pieds, 1x 45 pieds avec tunnel, 1x 40 pieds avec tunnel, ---- Poids total admissible : 40 000 kg, Poids à vide : 5 240 kg, Charge utile : 34 760 kg, Espacement des verrous TwistLock de l’arrière vers l’avant : 920 / 6 620 / 6 900 / 7 330 / 8 760 / 12 730 mm, Châssis avec extension pneumatique à l’arrière, Dispositif anti-encastrement arrière conforme à la directive CE, extensible, Essieux Krone, Essieu relevable n°1, Suspension pneumatique, Freins à disque, Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière, 2 béquilles à manivelle, EBS, ABS, Système de freinage Wabco, Empattement : env. 6 700 x 1 410 x 1 310 mm, Dimensions hors tout déployé Lxl : 13 500 x 2 550 mm, Dimensions hors tout replié Lxl : 12 050 x 2 550 mm, Hauteur d’attelage : env. 1 140 mm, Hauteur de chargement abaissée : env. 1 130 mm, Hauteur de col de cygne : env. 130 mm, Pneumatiques : 385/55R22,5, Profondeur des sculptures pneu avant gauche : 11 mm, Profondeur des sculptures pneu milieu gauche : 10 mm, Profondeur des sculptures pneu arrière gauche : 9 mm, Profondeur des sculptures pneu avant droit : 10 mm, Profondeur des sculptures pneu milieu droit : 12 mm, Profondeur des sculptures pneu arrière droit : 9 mm, Équipements supplémentaires : Longerons double T avec traverses soudées, Marche d’accès 120 mm, Châssis avec extension pneumatique à l’arrière, Hauteur de construction avant : 130 mm, y compris la sellette d’attelage, Pivot d’attelage 2" interchangeable, 2 positions : 890 et 1 190 mm, monté sur 1 190 mm, Dispositif anti-encastrement arrière conforme à la directive CE, extensible, Dispositif latéral de protection conforme à la directive CE, Protection latérale 410 mm de haut, Protection latérale / cache PK sans logo Krone, Verrous de conteneur pour les containers suivants : 1x 40 pieds tunnel, 1x 45 pieds tunnel, 2x 20 pieds, 1x 20 pieds arrière, 1x 20 pieds central, Attention : Transport de conteneurs-citernes pleins exclu, Attention : Position centrale 20 pieds limitée à 30 tonnes max., Pour les containers 45 pieds, la longueur système autorisée (pivot d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule) est dépassée ! Pour 45 pieds, la longueur totale autorisée de 16 500 mm est dépassée ! La protection arrière doit être déployée manuellement ! Autorisation spéciale selon §70 StVZO requise ! Longueur pivot d’attelage à bord arrière : 11 800 mm, 2 butoirs caoutchouc arrière centrés, Cales d’épaisseur sous les protections de choc, Plateforme en tôle larmée à l’arrière entre longerons, Dsdpfx Aewqad Dsn Decg 2 béquilles mécaniques, 2x 12 tonnes, demi-rondes avec semelle, Jost, Commande unilatérale des béquilles côté droit sens de la marche, 3 essieux charges 9 000 kg chacun, Écartement unités : 8 115 mm, Empattement : 1 410 / 1 310 mm, Essieux Krone à suspension pneumatique et freins à disque, ET 120, Disque de frein : 430 mm diamètre, Commande automatique de l’essieu relevable dépendante du chargement (essieu 1), Commande manuelle sur la console pour levée et descente forcées, Avec levage et abaissement, incluant retour automatique à la hauteur de route, Ailes en plastique, Dispositif anti-projections conforme à la directive CE, Installation de freinage conforme à la réglementation ECE 13 (fonction de stabilisation du véhicule inclue), Frein de stationnement à ress

État: d'occasion, kilométrage: 229 715 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 9 588 h, Équipement: grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGA 41.480 8x4. Année : 2006. Kilométrage : 229 715 km. Boîte de vitesses manuelle 8 rapports. Poids à vide : 26 470 kg. Poids total : 32 000 - 41 000 kg. Charge par essieu : Dsdpfey Df I Iex An Docg 1 : 9 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 13 000 kg. 4 : 13 000 kg. Empattement : 1-2 : 1 700 mm. 1-3 : 4 250 mm. 1-4 : 5 600 mm. Retarder / Intarder. Volant multifonctions. Réfrigérateur. Vitre et rétroviseurs électriques. Climatisation. Radio CD. Tachygraphe analogique. Réduction de moyeu. Suspension en acier. Coffres à outils. Cabine couchette 1 lit. Attelage Rockinger. Dimensions plancher de chargement amovible : L : 4 600 mm. Larg : 2 460 mm. H : 1 400 mm. H bords alu : 600 mm. Twistlocks. Hauteur sellette : 1 350 mm. Pneus : Avant : 385/65R22,5 80 %. Arrière : 315/80R22,5 50-80 %. Palfinger PK 85002. Année : 2005. Heures : 9 588. 8 x extensions hydrauliques. Jib 6 x extensions hydrauliques. 6 points de stabilisation. Stabilisation avant. Treuil. Télécommande radio. ID NR : 188. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse signifie l’acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et reconnaît en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Autres informations = Année de fabrication : 2006 Poids à vide : 26 470 kg Charge utile : 5 530 kg PTAC : 32 000 kg Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 229 715 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 9 588 h, Équipement: grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGA 41.480 8x4. Année : 2006. Kilométrage : 229 715 km. Boîte de vitesses manuelle 8 rapports. Dsdpfx Ansy Df Ius Docg Poids à vide : 26 470 kg. Poids total : 32 000 - 41 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 13 000 kg. 4 : 13 000 kg. Empattement : 1-2 : 1 700 mm. 1-3 : 4 250 mm. 1-4 : 5 600 mm. Retarder / Intarder. Volant multifonctions. Réfrigérateur. Vitre et rétroviseurs électriques. Climatisation. Radio CD. Tachygraphe analogique. Réduction de moyeu. Suspension en acier. Coffres à outils. Cabine couchette 1 lit. Attelage Rockinger. Dimensions plancher de chargement amovible : L : 4 600 mm. Larg : 2 460 mm. H : 1 400 mm. H bords alu : 600 mm. Twistlocks. Hauteur sellette : 1 350 mm. Pneus : Avant : 385/65R22,5 80 %. Arrière : 315/80R22,5 50-80 %. Palfinger PK 85002. Année : 2005. Heures : 9 588. 8 x extensions hydrauliques. Jib 6 x extensions hydrauliques. 6 points de stabilisation. Stabilisation avant. Treuil. Télécommande radio. ID NR : 188. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse signifie l’acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et reconnaît en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Autres informations = Année de fabrication : 2006 Poids à vide : 26 470 kg Charge utile : 5 530 kg PTAC : 32 000 kg Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Pacton SXD 348. Année : 2014. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 7.815 kg. Charge utile : 40.185 kg. Poids total en charge : 48.000 kg. Charge sur sellette : 18.000 kg. Suspension pneumatique. 3ème essieu autodirectionnel (essieu suiveur). Jantes Aloca. Twistlocks. Dimensions : Col de cygne : L : 4.350 mm. Larg. : 2.470 mm. H : 1.450 mm. Hauteur du pivot d’attelage : 1.150 mm. Planche : L : 9.150 mm. Larg. : 2.470 mm. H : 980 mm. Pneus : 265/70R19,5 70%. ID NR : 492. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2014 Poids à vide : 7.815 kg Charge utile : 40.185 kg Poids total en charge : 48.000 kg = Informations sur l'entreprise = Djdpfx Aey A Edmjn Docg Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-4. Année : 2017. Essieux BPW 8 tonnes. Poids total admissible : 50 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible de 4 mètres. EBS, ABS, ALB. Twistlocks. Suspension pneumatique. Essieux dirigeables en 3ème et 4ème position (essieux suiveurs). Galvanisé. Dimensions : L : 3 950 mm l : 2 550 mm h : 1 100 mm Hauteur de sellette : 1 000 mm Plancher : L : 9 600 mm l : 2 550 mm Dcjdoy Ay Uyspfx An Djg h : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5 70%. Mega - Lowdeck ! ID N° : 466. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations les précédant. En répondant, vous acceptez l'applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Plus d'informations = Année de fabrication : 2017 PTAC : 50 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Année : 2016. Essieux SAF de 9 tonnes. Poids : 9 030 kg. Poids total maximal : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible jusqu’à 7,5 mètres. Système hydraulique fonctionnant via la connexion NATO du camion. EBS, ABS, ALB. Télécommande radio. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Pré-équipement pour twistlocks. Dimensions de la plateforme : L : 13 600 mm. L : 2 550 mm. H : 1 480 mm. Pneus : 385/65R22,5 – 50% d’usure. Dsdoy Ay Srspfx An Dscg ID n° : 561. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix s'entendent nets, pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 9 030 kg Charge utile : 35 970 kg P.T.A.C.: 45 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2008, Broshuis 31N5A (E2190/27). Dodpfxey Ayw Uo An Dscg Année : 2008. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 11 510 kg. Capacité de charge : 38 490 kg. Poids total autorisé en charge : 50 000 kg. Charge sellette : 20 000 kg. Extensible sur 6,5 mètres. Suspension pneumatique. 3ème essieu directeur (essieu suiveur). Coffres à outils en inox. Twist-locks. Dimensions : Col de cygne : L : 4 430 mm. Larg. : 2 460 mm. Haut. : 1 500 mm. Haut. ranchers alu : 800 mm. Plancher : L : 9 050 mm. Larg. : 2 460 mm. Haut. : 950 mm. Haut. ranchers alu : 400 mm. Pneus : 235/75R17,5 70 %. ID : 554. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations préalables. Toute réponse implique l'acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos tarifs sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Poids à vide : 11 510 kg Charge utile : 38 490 kg PTAC : 50 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations société = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 976 705 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 350 kg, poids maximal de charge: 16 650 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Voir l’état sur les photos * Cabine XXL StreamSpace avec deux lits et deux sièges * Châssis interchangeables BDF compatible avec tous les containers jusqu’à 7,82 m * Châssis grand volume * Low Liner * Verrouillage Twistlock * Protection anti-encastrement réglable * Attelage de remorque * Charge remorquable : 20 000 kg * Retarder * Climatisation * Glacière / réfrigérateur * Chauffage de stationnement * Système d’aide à la conduite : Predictive Powertrain Control (tempomat avec gestion de la boîte de vitesses assistée par satellite) * Système d’aide à la conduite : Assistant de contrôle du roulis * Boîte automatique * Capteur de détection de fatigue * Assistant de freinage * Assistant de maintien de voie * Volant multifonction * Assistant de stabilité * Régulateur de vitesse (tempomat) * Lève-vitres électriques * Phares antibrouillard * Verrouillage centralisé avec télécommande (système de fermeture confort) * Blocage de différentiel essieu arrière * Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage * Frein moteur renforcé * Cabine basculante électro-hydraulique Dcodpfsy Epy Uex An Deg * Toit ouvrant électrique * Plancher de cabine plat * Suspension : pneumatique / pneumatique (full air) * Essieu suiveur relevable * Cabine à suspension acier, confort * Navigation avec Fleet Board * Chauffage d’appoint à eau * Radio CD * Projecteurs de travail * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * Déflecteur de toit * Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L * Réservoir carburant : 500 L aluminium * Réservoir carburant supplémentaire : 500 L aluminium, côté droit * Rétroviseur de quai * CB radio * Empattement 4 900 + 1 350 mm * PTAC : 26 000 kg * Poids à vide : 9 350 kg * Charge utile : 16 650 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique, SANS nouvelle DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu’une vérification du véhicule, afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur l’état et l’aptitude du produit. Les visites et contrôles sont possibles et vivement souhaitées à tout moment, sur rendez-vous. Toutes les informations sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations erronées dans cette annonce. L’acheteur doit vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 110 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 110 mm, Équipement: ABS, Krone AZW 18 zLT3B7 Remorque porte-conteneurs Jumbo BDF châssis à échange---->----4 verrous de conteneur sur base 20' / butée avant pour caisse mobile 7,3 m – repositionnable pour caisse mobile 7 m PTAC : 18 000 kg Poids à vide : 2 890 kg Charge utile : 15 110 kg Essieux BPW Bergische Achsen Suspension pneumatique Freins à disque 2 phares de travail LED à l’arrière Feux arrière à LED Protection anti-encastrement droite, gauche et arrière EBS ABS Système de freinage Wabco Têtes d’accouplement pneumatiques (rouge + jaune) Prise 15 broches, 24 Volts Système de levage et d’abaissement, 2 valves, 1er et 2ème essieu Course longue Réservoir d’air en acier Distance des verrouillages TwistLock Lxl : 5 860 x 2 260 mm Butée de pont avant Œillet d’attelage Rockinger 40 mm Hauteur de levage : env. 1 409 mm Hauteur de roulement : env. 1 110 mm Hauteur de roulage à vide : env. 1 045 mm Hauteur abaissée : env. 990 mm Hauteur de stationnement : env. 1 020 – 1 320 mm Dimensions extérieures Lxl : env. 9 350 x 2 550 mm Longueur sans timon : env. 7 200 mm Empattement : 5 150 mm 1 coffre de rangement droite (défectueux) Support de roue de secours Pneumatiques : 245/70R19,5 jumelés Profondeur de sculpture pneus avant gauche ext. : 10 mm Profondeur de sculpture pneus avant gauche int. : 10 mm Profondeur de sculpture pneus arrière gauche ext. : 9 mm Profondeur de sculpture pneus arrière gauche int. : 10 mm Profondeur de sculpture pneus avant droit ext. : 10 mm Profondeur de sculpture pneus avant droit int. : 11 mm Profondeur de sculpture pneus arrière droit ext. : 8 mm Profondeur de sculpture pneus arrière droit int. : 10 mm Autres équipements : Châssis : Dcsdpfx Aeyklg Ajn Deg Longerons double T soudés avec traverses, hauteur col de cygne : 85 mm, 4 verrous conteneur base 20’, Centrage tunnel amovible selon cahier des charges BDF, 1 paire de rouleaux de guidage supplémentaire au centre, Protection d’impact sur le longeron principal avec grands tampons en caoutchouc, Protection anti-encastrement arrière selon directive CE, Protection latérale selon directive CE, Butée avant pour caisse mobile 7,3 m – repositionnable pour caisse mobile 7 m, Longueur de châssis prévue pour caisse mobile 7m alignée à l’arrière (code B), Pour hauteur de stationnement 1 020 – 1 320 mm (code 7), Remarque : hauteur de stationnement 1 020 mm uniquement sur sol plat, Hauteur roulage à vide env. : 1 045 mm Boggie/timon : Boggie avec couronne à billes, Couronne pivotante à faible entretien, Avec œillet d’attelage 40 mm, Essieux/groupe : 2 essieux de 9 000 kg chacun Essieux BPW, 19,5’’, suspension pneumatique (course totale 430 mm) et freins à disque, Disques de frein diamètre 370 mm, Avec mécanisme de levage et d’abaissement, 2 valves Pneumatiques : 8 pneus 245/70R19,5 Sans roue de secours Support roue de secours : Exécution panier devant l’essieu droit Ailes : Noir, plastique, avant en deux parties, arrière demi-coques avec bavette Bavettes anti-projection selon directive CE Système de freinage : Freinage conforme à la réglementation ECE 13 (incl. fonction de stabilisation du véhicule) Frein de stationnement à accumulateurs à ressort Remarque : le frein de service de l'essieu avant peut être libéré pendant l’accouplement grâce à la commande du frein de parc Diagnostic via prise ISO7638 (câble d’alimentation EBS) Raccords pneumatiques standard ISO 1728 (Palm) 1 cale de roue avec support Système de freinage : Wabco Premium EBS 4S/3M, 4 capteurs sur deux essieux Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tra

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 800 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, BROSHUIS MFCC-HD Châssis porte-conteneurs extensible / télescopique Le châssis est conçu pour les types de conteneurs suivants, avec ou sans tunnel : 1x20' haut, 1x20' bas, 1x30', 2x20', 1x30', 1x40', 1x45', Conteneur-citerne 20', Caisses mobiles Le châssis possède un bras à twistlock supplémentaire amovible permettant d’augmenter la charge du sellette d’attelage. Hauteur de sellette : 1099 mm Dimension des pneus : 385/55 R22,5 Rayon de braquage arrière : 2000 mm Montants de guidage galvanisés amovibles Extension et rentrée de la partie arrière commandées depuis le tracteur 3 essieux SAF de 9 T 1er essieu relevable (système de levée d’essieu entièrement automatique commandé par EBS, y compris "aide au démarrage") Éclairage LED 1 paire de feux de recul 1 feu antibrouillard monté à l’arrière Longueur totale : 9 054 mm Dcedjyrki Sjpfx An Deg Longueur totale déployée : 14 142 mm CONTENEUR disponible en option avec supplément ! PRIX POUR LE CHÂSSIS SEUL ! CONTENEUR EN OPTION !

État: d'occasion, kilométrage: 407 497 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Scania G370 6x2. Année : 2017. Kilométrage : 407 497 km. Boîte automatique. Poids à vide : 12 695 kg. Charge utile : 15 305 kg. Poids total admissible : 28 000 kg. Répartition des charges par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 11 500 kg. 3 : 7 500 kg. Type de cabine : CG16L. Climatisation. Chauffage de nuit. Vitres et rétroviseurs électriques. Empattement : 1-2 : 4 450 mm. 1-3 : 5 800 mm. Système audio avec radio, CD et navigation. 3ème essieu relevable + essieu directeur. Coffres à outils en inox. Suspension pneumatique intégrale. Norme Euro 6 AdBlue. Système BDF. Centrale sur twistlocks : 5 850 mm. Dimensions du plancher de chargement amovible : L : 6 300 mm. Larg. : 2 450 mm. Haut. : 1 430 mm. Haut. côtés aluminium : 1 020 mm. Pneus : 1 : 385/65R22,5 80 %. 2 : 295/80R22,5 80 %. 3 : 385/65R22,5 80 %. HMF 1820 K-RC. Année : 2017. 4 extensions hydrauliques. Stabilisateurs 2 points. Rotateur. Télécommande radio. ID N° : 213. Dsdpfx Ajyz Thkjn Docg Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations les précédant. Toute réponse implique l'acceptation de ces conditions générales et la reconnaissance d'en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2017 Poids à vide : 12 695 kg Charge utile : 15 305 kg PTAC : 28 000 kg Marquage CE : oui Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 737 290 km, première immatriculation: 06/2019, configuration d'essieux: 6x2, type d'engrenage: automatique, Équipement: retardeur, MAN TGX 26.500 6x2-4LL châssis porte-caisson BDF SDG également adapté pour ponts de 7,82 m Moteur 12 419 cm³ / 368 kW / 500 ch Norme Euro 6 C Boîte automatique Retarder Essieu directionnel/lift Suspension pneumatique intégrale avec fonction levage/abaissement Blocage de différentiel Dcjdsxk S Tnjpfx An Dsg Régulateur de vitesse/régulateur adaptatif Assistant maintien de voie Aide au démarrage en côte ABS/EBS/ASR Tachygraphe VDO DTCO 1381 Release 4.0 Climatisation Chauffage autonome Radio/navigation multimédia Vitres/rétroviseurs électriques Préparation OBU Réfrigérateur 2x couchette Cabine XLX Système multi-changement DSG avec 8 twistlocks, aussi pour ponts de 7,82 m Attelage, attache basse pneumatique 50 mm Prises d’air Duomatic ABS/EBS Prise électrique 15 pôles Pneumatiques : 315/70 R22,5 Profondeur de bande de roulement : 1er essieu 10 mm, 2ème essieu 7 mm, 3ème essieu 9 mm